Dsg deze tepalo keitimas (86 page) (11194)

nezinau kas ten per stebuklinga pavaru deze, bet neisivaizduoju kaip galima pakeisti dali, kuri stovi ant veleno tarp dvieju dantraciu, kurie sujungti su dar dviem dantraciais ant kito veleno.. abu velenenai istatyti i dezes korpusa..

Sveiki, pasakykite sportines isvaizdos moto iki 50cc su automatine pavaru deze. Radau tik derbi gpr http://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=23908&created=1 gal kokiu dar zinote? Tik nesiulikit Gillera dna, nedomina jin manes...

sweiki isigijau stipreka agnus 1000.1 ir dabar reikia kad patartumet koki suba pirkti pas draugeli buvo pajungtas ant 2x vaibu tai karavane neimanoma sedet buvotai ka patartumet reikia kad butu nedidele deze svarei grotu ka patarsit?>

Nu baikit, chebra, sėdit prie interneto, nieko nesusirandat. Kadangi ten skelbimuke parašyta ne a8 o s8, atsiverti wikipedia audi s8, susirandi tokį sakinį: standartiškai europiniuose modeliuose su 250kw ėjo 6 bėgių mechaninė dėžė. Ir t..t.t.t.

pats su 3.0d vazineju tik e39 tai svoris didelis masinos .. bet traukia puikiai ir variklis tikrai puikus.. remontas tai profilaktiskai dirzai itempejai.. tai 200tkm ramus.. automatas deze laiko puikiai.. apie audi nk gero negaliu pasakyti ;D

kas cia per detale kur fiskute atjungta ir kokia jos paskirtis ? stowi vairuotojo puseje biski zemiau uz filtro deze ? bmw e46 2.0 benzinas. ieskojau bmwautodalys.lt bet niekur neradau kad butu pavaizduota ? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_351191/image.jpg

sveiki gal kas turejo tokia problema dingsta labai greit stiprintuvo skystis ir dingsta stabsdziai...?is virsaus svaru grazu po auto balos tepalo ir nera balos ant zemes po auto nelindau bet nedasyla kas gali but ...generatorius krauna normaliai..

Per didelis tepalo kiekis sukelia didesnį slėgį ne tepimo sistemoje, bet ventiliavimo.Na bet kiek jo yra pas tame, tai tikrai dėl tiek nieko nenutiks.O tas pasakymas, kad dėl pertekliaus siurbliui sunkiau, ar slėgis sistemoj krenta, tai nusišnekėjimas

aisku.na tepalo neleisiu pasiversiu ant sono ir ardysiu pirma kardana tada sanakabos kozuka nuo variklio, bus matyti isardzius koks diskatorius gal nebus suestas, na jei dar kils klausimu ardant vel rasyiu gal pagelbesit, deku uz patarimus

Privet, nutiko nelaimė, Passat B5 1.9 85kw PD 2000m. stipriai pakilo tepalo lygis, antifrizas vietoj, ko gero dyzelio privarė. Variklis lyg ir gražiai dirba, bet meta baltą dūmai kol neužkaitęs ir truputuką virpa, bet nežymiai. Kas galėtų būt?

gali pats pasikeist serviso resetas http://www.youtube.com/watch?v=ZJ9GhDKdSVA , pas mane buvo ta pati beda tai buvo sugedes kapoto spinos daviklis kuris rodo kai atidarytas ar uzdaryta kompui. Bandyk ziuret tepalo davikli karteryje gal jis jau pavarges

nuvareu elektrikui nes dege lempele tepalo, elektrikas sutvarkyt negalėjo, tai iseme ta lempele ir viskas, sake taip bus gerai. sendien vaziojant pradejo labai smarkei kalt ir variklis uzsikirto. itariu kad vel koks daviklis sugedo, gal kam panasei buvo?

Malonu, kad cia yra protingu zmoniu, kurie teigiamai ivertina pastangas Dar galiu prideti, kad dideli tepalo siurbli galima perdaryti, kad butu varomas kumpliaraciais ir kaip problemos del grandines nebera, bet viskas kainuoja... Sekmes besirenkant gerus variantus

va va tokie reikalai su yamahom atvirai pasakysiu as angluose pragyvenau 10 metu ten verciausi mocu perpardavimu ir susiduriau su lietuviams neisivaizduojamu reiskiniu kad yamahos kokia ji bebutu turi silpnas greiciu dezes R1 R6 jie jautriomis dezemis o supjauti gali ypac paprastai bet daug metu atgal galvojau kad tai liecia tik sportinius bet isitikinau kad raptoriu ligos tos pacios galingi varikliai sugeba isvest is rikiuotes gr dezes angluose tokiu defektu maciau daug bet lietuvoje maziau tokiu auku va tu dabar parasei apie deze nepatikesi bet kazkaip nujaute dusia kad parasysi su dezes defektu jis pas tave stovi. vat nezinau apie cioperius kaip ten reikalai su dezem.. o r1 ar r6 galima sugedusia deze perrinkti keiciant kazkurios dantracius nuo kawos ar ten hondos tada deze jau laikys kaip ten bevaziuosi bet tada sankaba jau eis saibom o jos jau nebeprikonstruosi yra kokia yra.. cia visu bent lietuvos yamahu gerbeju atsiprasysiu neuzsipulkit su savo ziniom kada nuvaziuojat per 3vasaras 5000km jiems tikrai jos laiko ir nieko tokio o kada beto ir vienke prie 200km vaziuojant ju oro pasipriesinimas lievas ir moca taso i visas puses ir jei dar moki nuo pirmo begio vienke uzsikelti ir susimetyti iki 6 begio tai ir karteri reikia tepalo padavima perdaryti kitaip nes varikli uzkalsi 100% nu sorry kad tiek daug prirasiau bet yamaha nedakure labai daug niuansu

Yra tokia beda bmw 318tds 96m smarkiai dumija juodais dumais(tepalo kvapo nera) ir netraukia, pasilus sunkiau kuriasi.Saltai uzkurus trauka dar yra bet kai pasyla nera jokios traukos.Itariu siurbli ar gali jis buti del to kaltas?

hmm.. siaip panasiau i elektrini gedima, nes tepalo slegis susinormalizuoja gana greitai.. kiek girdejau gali buti kaltas purkstuku laidynas. tik nzn tiksliai kelintu metu tas toledo. va tas vat dalykas

nu kaiptik zejau sendie tepalo per viduri ant matuokles, buvo skystokas nors buvo siltas.ir netaksejo is ryto kai uzkuriau. sunku pvz pacem pasikeist kompensatorius.kiek zn reik galvos virsutini dangteli nuimt ten astuoni kompensatoriai eina jei neklystu

sveiki , pastebejau snd tokia beda kad biski tepala leidzia zemiau tepalo filtro kur 2 slangos ateina , va foto is neto. tai klausima kaip ten sutvarkyt kad neleistu , tarpine kokia stovi? http://img35.imageshack.us/img35/8118/8208701fot.jpg

sveiki, kas gali buti passat b5 1, 6 benzinui esant darbines temperaturos varikliui prie 1500 apsuku uzsidega tepalo lempute, o ant laisvu apsuku ji uzgesta?pakeiciau ir pompa, ir davikli, ir tepalus ir filtrus ir tas pats

Sveiki, gal gali kas padėti, nesukuria mano tauran, žvakės pakeičiau, aklumas naujas, pastovėjo nemažai apie gerą mėnesį šaltai ne kurta. Kuriant sukasi bet nekabina, ilgiau palaikus užvedimą pradeda cypti ir užsidega tepalo lemputė, kas galėtų būti?

Sveiki, turiu problemu su savo Toyota 4Runneriu'iu. Istorija tokia esu naujokas ir isigyjau labai pigai runner'i. Beabejo jeigu pigiai tai ir problemu nemazai. Pakeiciau oro, tepalo filtrus pacius tepalus bei tarpine dangtelio nes kazkaip pasirode jog nuo virsaus variklis apsitepalaves buvo. Ir situacija dabar tokia uzvedus varikli ir gazuojant spaudinejant gaza(meta juoda duma gausiai). Tada pastovejus ramiai kelias minutes ant laisvu apsuku po biski pradeda matytis jog meta balta, gal baltai melsva duma ir kvapas toks tepalo... atntifryze tepalo nera Gal vyrai galite pasakyti kame cia problema (Ziedai gal ??) ir kiek visas malonumas tvarkymo kainuotu ? O del dezes problema itariu kad isminamas guolis arba jeigu neklystu pirminis velenelis.. simtomai tokie jog ismynus sankaba garso jokio o atleidus ant laisvo begio girdisi lyg kazkas suktusi ir liestu kazka garsas gana didelis ? gal zinote kas gali buti ir taip pat orientacine detaliu kaina ?

Tame ir diela pries pusmeti keistas visas blokas ziedai geri buvo nu zodziu tvarkoje nes is pazystamo emaiau o ne is sroto. Siurbys pakeistas lb gero stovio nu viskas butu gerai bet tas tepalas varva per matuokle kai apsukos 4-5 stukos pradeda tepala varyti per matuokles virsu pro skilute maza ten originaliai yra cia kalbama apie metalini dali kur kisas i bloka o ne ta plasmase tai va pastebejau kad pro skilute varo.Siandi lyg normaliai vaziavau viskas turejo but gerai pyst atidarau kapota o tepalo privaryta visur ciut neskesta. Variklis niekur neleidzia tepalo tik tenais. Butu klausimas del ko pakilo tepalo spaudimas ir lygis nes uzkurus masina tepalas pakyla iki virsaus beveik o kai uzgesini nusileidzia ir buna karterio lygyje.Purkstukai geri varo kura dulksna, beto kompresija pas mane nematuota. Kas zinot kas gali buti ir nuo kur pradeti ieskoti buciau labai dekingas

svyturio gatvej shrote yra netgi bulku is vokieciu parveztu, rudies ieskot reikia, o po kapotu tepalo laso ner-dar reikia 5-8metu amziaus masinu tokiu paieskot, as pats nustebes buvau.Tik va labai jas vandalina-ka parduos, ka po presu...

reiketu isimt interkuleri ir isplaut, nes tepalas eda orines gumines slangas, jei jos neatsparios tepalui.Ir siaip, reikia valyt visa isiurbimo trakta, nes tepalo ten neturi but, kitaip parsideda nuodegos ant isiurbimo voztuvu, liambdu ir kataliku mirtis.Apie TA galima pamirst.

sveiki ishkilo klausimas kodel atsirades variklio cypimas bet atsukus tepalo ipilimo "propke" jis nustoja? tepala tashko , bet manau del to nes ish kart virsh jo grandine sukasi. variklis 1.8i 85kw 95-96metu. garsas ajna ish priekio kur grandine sukasi

As nesuprantu, kaip galima keist siurbli, ar dar koki velnia daryt, pries tai nepamatavus tepalo slegio? Gal but tai padarius paaisketu kad tas slegis yra geras, o problemos tada jau galima ieskot kitur, pvz: daviklis, skydelis ir panasiai.

Dekui uz patarimus, o pasirodo tikrai buvo tepalo ausintuvas, tai visas malonumas kainavo 400lt, 150lt devetas ausintuvas, 100lt praplovejas ir antifrizas, na ir darbas 150lt. tai jei kam taip nutiks neskubekite ardyti galvos, o pradekit ziuret nuo tepelo ausintuvo

kas gali buti motoroleriuis qingqi 49 kubu 4T keiciau ziedus ir apkatke kai dariau tai ejo balti dumai ir po 200 km atsukau pamatuoti tepalo, tai sausas karteris buvo ir visados apmeta zvake juodai. buciau dekingas uz atsakyma

DI kasete jei eina i pabaiga mes check engine ir trauka bus sumazejusi. turbinos nelabai patikrinsi. turi problemu dar jie su grandine.. paklausyk ar ji neskleidzia pasaliniu garsu. jei skleidzia - ruoskis keisti. darbas ganetinai ilgas. ten 2 grandines, 6 "slides" ir 2 itempejai.. jei aisku darysi pilna darba.. nes antra grandine yra balansavimo, bet ja vistiek reikes nuimti, tai geriau manau pasikeisti. 9-3 pakaba opeline, 9-5 ji kitokia - tvirtesne. pirkdamas ziurek, kad nebutu labai tepalais apejes. tie varikliai turejo prasta karterio ventiliacija ir del to salnikus prapusdavo.. nors alkuninio priekinio salniko keitimas yra labai lengvas.. ir klausyk ar pakelejai netiksi.. jei tiksi greiciausiai bus uzsikises tepalo paemimo vamzdis karteryje.. del ko dauguma situ varikliu uzkaldavo. borto kompo ekranas megsta pikselius prarasti. jame esantis garsiakalbis nusprogti - tada nebus garso kai rodai posuki. beda nedidele, bet jei garso nebus - gali musti kaina.

Ne taip mane supratai. Pasidomėk tarkim katino ar tai kregždės ir bumerio dalių kainomis. Nu, kad ir paprasčiausiu dalyku - tepalo filtru. Kaina nebus ta pati net jeigu ir metai tie patys. Kita klasė - kitos kainos. Dėl to guoliui už bumerio tepalo filtrą jau gali visus filtrus pasikeisti. Aišku, dar žiūrint kokį dėsi ir t.t., bet esmę turėjai suprasti. O čia šitas bumeris gal ir tvarkingas, bet kiek jam reikia kuro? Juk automobilį perki ne grožiui, o važinėjimui. Prieš perkant automobilį reikia pagalvoti apie pasekmes, galimus gedimus ir t.t. Dėkui...

pirmiause reike laikytis gamintojo nurodytu normu. kiekvienam varikliui net ir siuolaikiniui yra nurodyta skirtingas santykis benzino su tepalu. visuose tarybiniuose motocikluose santykis yra tokis; 1 litras benzino ir 40 mililitru tepalo. toke proporcija reike islaikyti it pilan naujus kokybiskus tepalus. mielas kolega, kuris pilate tepala i KTM nepasakete kiek procentu jusu naudojemo tepalo riebumas? kuo daugiau procentu, tuo maziau jo pilasi, bet ir tai tik nurodytiems variklems. taip kad neisradinekite to kas jau seniai sukurta ir naudokites kaip gamintojas reikelauje, tada jusu technika tikrai tarnaus ilgai, net taip keikema kinietiska

nesuk galvos vaziuok kol uzlinks deze o tai gali buti negreit nes toki garsa leidzia dezes pirminio veleno guolis kai ismini sankaba jis nesisuka todel ir nutyla kartais su tokiu defektu net kelis metus pravaziuoja

Kai turejau golf mk2, jam buvo 13m. amziaus.Knygutej rasydavo 90 vaziuojant 4.3, pildavau pilna baka kol pirstu pasiekdavau ir vazinedavau iki raudonos.Taigi naudodavau apie 45ltr dyzelio, nuvaziuodavau 1000km.Cia uzmiesciais vazinejant, palaikant 90km/val.Penkiu pavaru deze....

Reikalinga antra auto. Konkrečiai žiūriu Omega B nuo 96m ir tik 2, 0l varikliu mechanine pavarų dėže. Ieškosiu Gimtinėje eksplotuotą ir su dujomis. Mačiau yra vienos 2, 0l 85kw ir 2, 0l 100kw, taigi kuris variklis pakantesnis dujoms?

jo su moskviciu tai velniava pastoviai jei ne tas tai tas, girdejau, kad i moskviciu tinka seno bmw e30 chuligankės variklis tiksliai nezinau kokio galingumo taip pat ir deze, gerai pasidraskyti butu su tokiu aparatu

pasjunk per filtrus ir ne per filtrus ir pasiklausyk kokybes skirtumo, suprasi, bet jei reikia tik garso tai pirkit elipses ir bandpass deze i bagazine ir barskekite gatvese eilini kart su barskanciais numeriais ir skardom

Na pwz Draugas turejo A3 tai gal 1.8 benza lygtais , tai gal 3-4 kartus taise ir keite pavaru deze . o del bmw tai draugai turi nesiskundzia . pats planuoju greitu laiku paimti 3.0D 142Kw

netiesaTelpa 6litrai, beveik max supylus ir prasukus varikli.Beje, kazkodel pardavinejami tepalo filtrai, kurie yra apvaliais pasturgaliais.Kadangi blogas priejimas, reiketu ziureti, kad butu galas briaunuotas, ty. butu galima panaudoti rakta.Raktas su grandine nelabai tinka-mazai vietos.Ar imanoma-nematavom

tai ir pilk pats, kokios bedos?Tai yra priemone "apifist artima savo".t.y. pirkeja ir nieko daugiau.Ilgalaikis poveikis yra mirtis.Vien del to, kad klampumas nera tas, kas numatyta, del to cirkuliacija tepalo nera tokia kokia turi buti.

o apie tuos variklius opeliu ecotecus benzininius tai iswis patyliu nes nx tokie liewi kad bbd. tie seni tai gal ir neuzmusami bet ne ecotekai. ten tik nedapilk wiena karta tepalo iki normos ir barsket pradeda kompensatoriai

o gal del to kad jau laikas keist tepalus nes ikrai jau laikas.o kaip isvalyt tuos kanalus ir visa bruda visuose kanaluose?gal tuo plovikliu kur kai keicia tepalus plauna tokiu plovikliu.o kur tepalo siurblys(pompa) randasi?

keisk tepalus laiku (patartina dazniau) ir naudok tik pilnai sintetinius. tepalo filtra irgi ne pigiausia dek - patartina Bosch. siaip paieskok forume Saab skiltyje, ten isvardintos ju didziausios bedos - nepatikimas degimo modulis, uz galvos pakabintas variklis ir t.t...

Man tai panasu, kad cia tarpine pramusta (reik galva nuiminet). Ypatingai jei tepalo kiekis keiciasi, tai turbut ausinimo skysti tau varo. Krc, geriau su tokia nevazinek, o meistrams rodyk, nes po to dar daugiau bedos gali but...

Nereik mitu prirasyti, pacios sklendes nekrenta , o tik nuo ju nusilupa sukietejusios sandarinimo gumos, jos yra aplietos ant sklendziu metalo, kai sukieteja nuo tepalo, jei sklendes dar neisklibusios ir nepraleidzia oro , gumas tik nulupi ir vaziuoji toliau.

jaigu yra tepalo lasu ant variklio ar kur.. tai jie tikrai negali praleist... jai aprasojes tai normalu.. tai pasiziurek is kur tepalas.. pasikeisk salnika nusivalyk ir varyk ta.. kad ir i tapacia ta.. ziures visitek kitas kontrolierius..

Sveiki kas galėtų būti Turiu Audi A4 B5 1.8l 94m pakeičiau tepalus bei filtrą (5-30 pilnai sintetinius) įpilta tiek kiek turi būti, bet meta tepalo klaida ant prietaisų skydelio gal kas nors žino kas gali būti ?

317tds universlas ir dabar noreciau det is e46 2.0dyzeli 100kw, ar tinka per det greiciu deze is 1.7 ar kardanas reduktorius laikys ir taip ar but daug pisalynes pakeist ar is vis greit ir paprasta?

sveiki vyrai, ant bmw x5 2004 3.0D 160kw mehanine deze, buna kai ant netralkes stovi buna kartais biski pasokineja apsukos, kai vazioji tai ner problemu, kas gali but per beda?kompas nieko nerodo jokiu problemu.dekuj

tai aisku ir apie deze pagalvojau uztai ir bandau issiaiskint kaip geriau padaryt .... vistiek reiktu pirt dar viena auto kurio varykli deciau.paskaiciavau kad vistiek apsimoko o normalesnio autobusiuko bent panasaus modelio be 10000 sunkiai paimsiu.

Su dujom gana neblogai, pusbrolis turi jau 1.5 metu, metai kaip su dujomis italiskomis.Sanaudos gana nedideles kaip tokio dydzio automobiliui, benzino budavo vasara 10-11, duju iki 13ltr, ziema litra dadek, cia su mechanine deze.