Didelis duju balionas (10 page) (8677)

duju iranga? kokio tipo?

Variklis 2.3 Be dujų.

o ant duju dirba?

o duju statymas kiek?

arba duju reduktoriui hana

Duju įranga EURO 4

o ant duju visi

benzinas, duju masina nemacius

O ant duju nesikuria ?

sveiki gal zinot kokios butu duju sanaudos audi S6 4.2.paprastu duju ir tiesioginio ypurskimo yrangos?Dekui

Tiesioginem dujom taip, pirma benzu. O paprastos turetu dirbti iskarto ant duju, net uzsikurti turi ant duju

plius pas tave turbo taskiniu duju irangos paprastos neuzteks kad sis variklis ant duju vaziuotu kaip priklauso

didelis dekui beda ta kad kai esu cianikas ant masinu tai nusipirkau golfa neatidares kapoto. kai atsidariau pamaciau slanga ir varyklio virsutine dali visa alyvoje tai vat ir pagalvojau kazko truksta xD radau internete nuotrauka ir vat gerieji zmones padejot issiaiskinti kas cia per daiktas Labai didelis Dekui

klausimas jei kuriasi ir tik ant duju ar tik ant benzo tai cia tipo pirma karta duju o jei ant benzo kol isyla ir tada ant duju tai cia antra karta?

Žinai geležinkelį? Netoli naujos autobusų stoties ir pan. Ten prekiauja dujų balionais ir atlikinėja dujų patikras, deda dujų įrangas, jas reguliuoja ir t.t. Jeigu nesigaudai Alytuje, tai duosiu tikslų adresą...

o tie 8voztuvai labai bijo duju, nes as tik ant duju vaziuoju, ji vaziuoja ir ant benzo, bet perjungejas parejo ir neperjungia.. tai ar bijo sis variklis labai duju ar ne

bandziau ir ant benzo ir ant duju, bet kazkodel duju ir benzo atidarymo voztuvai kai perjungi mygtuku nereguoja

gerai nusimanai apie duju iranga

taj nepilk duju i salona

Priklauso nuo sumontuotos dujų sistemos

nuosedas isvalei is duju reduktoriaus?

o duju 11-12 litru

cia ant duju tiek ismyniai?

tai ant duju apsukos sureguliuok

FSI dujų įranga brangi, neekonomiška.

Šiaip jei dokumentuose irašyta Benz/dujos ir balionas dar galioja tai gali varyti drasiai be pazymos. Šie du punktai svarbiausi. Na o siaip imanoma ta pazyma nusipirkti. Vargau kol gavau ja, bet db jau zinau kur kreiptis del pazymos.

a tai niekas nzn kiek turetu ryti duju? beja gal zinot kodel ant duju blogai traukia ir daug ryja?

Ok duju uztenka nuo 9iki 12 pagal duju iranga , pagaliau isiprendem sita temos autoriaus klausima, ir baikim bartis

Sveiki, mano automobilį pacifica, nenustoja cypti dujų įranga, dujų bakas pilnas, kas gali būti irvis dega mėlyna lemputė? Ačiū.

sveikas, bus duju reduktorius, esant zemai ausinimo temperaturai neisgarina duju, bus kalta membrana, sukietejus, rem komplektas apie 100lt priklauso nuo reduktoriaus, bet pigiau butu pasikeist duju reduktoriu reduktoriu, 66kw automobiliui mazdaug apie 200lt kainuos bet ir maziau duju valgys ir laisvomis apsukomis graziai dirbs

laidai pravesti skirtingose dureliu pusėse.nekinta šnipštimas nuo apstuku kaitos.nėra jis toks didelis bet girdisi ypac pasibaigus dainai kol kita isijungia

susitvarkyk vaziuokle ir nereikes kratytis kaip sraigei, ir tarp astros bei vectros lb didelis skirtumas taip kad nemaisyk zmogui proto

Iki dabar negaliu suprasti kodėl važinėjant mieste ir nedaug apsimoka benzinas vietoj dyzelio? Dėl remonto kainų skirtumų? Nejaugi toks didelis?

ta masina ant duju vaziuoja apie 8000km, nes variklis keistas yra, is vokieciu geras parveztas. isvazineti nereikia duju, as pats duju neimu laukan, bet uz 100lt.zinau kas isimtu, pazystama dujininka turiu.

8wd kur tau dyzelis prastai kurias del blogu zvakiu? jam jos tik ziema reikalingos ir tai kai didelis minusas

newaryk ant to motoro nes anas tikrai geras ir resursas gana didelis. tik tepalus laiku reik keist ir salto nedraskyt.

paziurek tepalo is turbinos i karteri slangute ar neuzsikisus.. tiekimo irgi. pasitikrink tepalo spaudima, gal per didelis ar per mazas..

koks jums skirtumas kas ka turi?Tipo didelis turtas gelezies gabalas?Atvarys koks asilas su golpu ir atliks "demolition"

overboosted , pasmus europinis variantas , matai visa europa didelis kaimas , tj ir fusion kaimiska versija ,

tavo astra didelis pavizdys. baisu pagalvot kiek kainuotu kapotas bamperiai ir nulupt ta sasa nuo stogo apie salona net nekalbu.

Pas mane senas 92m.Tai jame gale dešinėje truputi plačiau nei nuotraukoj, Taip pat kaip kaireje.Ten dešinėje kur praplatėjimas kiek žinau buna sumontuotas antras kondicionierius tik galiniam salonui.Man tai vietos pilnai užtenka manajame.Tie keli cm. nieko nereiškia.Paprastai važiuojam 6 žmonės.Du miegam mašinoj kiti keturi palapinėj.Pas mane dar dujos.Vienas balionas vietoj zapaskės ktas salone po galine sėdyne ir zapaskė ten dar telpa.Ir nemaišo išskleisti lovą.Ten dar dujų balioną viryklei pakišu ir yrankių dėžė telpa.Visus kitus daiktus sukraunu ant lentynos už galinės sėdynės.Na o išskleidžiamas tentas pavėsinė iš šono gal ir būtu visai neblogas sumanymas.

Siūlome naujas originalias ir neoriginalias dalis Land Rover automobiliams. didelis detalių kiekis sandėliuojamas, pristatymas Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje 1-2 dienos.

dar kiti sako kad kai mazai duju ber del to galejo saut ? uzsipyliau daugiau duju problemos lygtai nebera, tik vaziuojant numynus pirma ar antra pavara dugna kartais patampo masina, duju prisukimo pasekme ?

Dujos detos firmoj ar pats dejais?Galimas dalykas kad duju voztuvas pastringa tad duju tau ir nepaleidzia be to apsiziurek duju laidus kur eina ant reliu bei voztuvu gali but nekontaktina normaliai

Dazniausiai vazineju ant duju tai jauciu kad ant duju.nes seniau tai kai duju nebuvau isidejas tai lig ir taip nebudavo.sakau gal kartais kompas neatsipaisto kad ant duju vaziuoju?beje kas ta lembda?

Sveiki, vw golf 3 95m. 1.4 mono ipurskimas benzinas/dujos, vaziuojant pradejo zyst rele prie saugikliu 167 pazymeta ji, uzgesinau ir vel kurent nesikure, pajunginejau duju miktuka uzsikure ant duju, o ant benzo perjungus zyze ta rele ir nereguoja kurent, o ant duju buvo apie 2tukst. apsuku sendien jau 4tukst. apsuku, reguliojant apsukas duju reduktoriuje jos nekrenta, nupirkau nauje duju junktuka ir ta rele vistiek tas pats ant benzo nereguoja o ant duju aukstos apsukos, kur ieskot problemos ?

Nuorink pirma, poto paziurek kaip pucia be duju ijungtu, gal per salcius tiesiog visa siluma isnaudoja duju garinimui

Trečia dujų karta Aukščiau aprašytos dujų kartos problemos, reguliavimai, automobilio dinamika o svarbiausiai atbuliniai smūgiai ir jų keliamos problemos vertė dujų įrangos kūrėjus pasukti galvą ir sugalvoti kažką gudresnio ir patikimesnio siekiant apsaugoti automobilius nuo žalos patiriamos atbulinių smūgių dėka. Taigi trečia dujų karta nuo pirmos ir antros skiriasi tuo kad dujos yra paduodamos tiesiai į kolektorių prieš įsiurbimo vožtuvus. Toks dujų padavimas leido praleisti tą etapą kai dujos iš maišytuvo maišosi kartu su oru ir oro paėmimo žarna bei kolektoriumi keliauja į variklį todėl tikimybė atbuliniam smūgiui ar kitaip vadinamam dujų šūviui išnyko. Toks dujų padavimas ne tik yra saugesnis, bet dėl įmontuoto dujų maišytuvo paprastai sumažėja ir oro paėmimo kiekis, o šiuo atveju jo nelieka tad variklio galia dujomis beveik nemažėja arba mažėja iki nejuntamo lygmens. Trečia dujų karta neprigijo atsiradusiai naujesnei, ketvirtai vadinamai dujų įrangos kartai, beto šio tipo dujų lūžis pagrindinis buvo tas, kad jos netiko Euro4 varikliams bei ta kad jei pvz sugenda lemda zondas, dujų įranga tampa neefektyvi ir nefunkcionuoja.

baikit stumt ant opeliu, varikliai, vaziuokles labai zjbs, siaip man juose viskas patinka, tik didelis minusas, kad senesni opeliai rudija

aisku o koks turi buti tarpelis kai ydedi stumokli y cilindra pas mane apie 1, 5-2mm laisvumas tai per didelis?