Del apziuros (105 page) (34038)

ydomu ar ce taip turi but ar ne... P.S.apie programas jau radau info. Bet visgi lieka klausimas del prietaisu skydelio...

Del 2kw kurie vargu ar atsiras? Tik pasigirs indukcinis isiurbimo garsas kuri standartine oro filtro deze slopina, nesitikek nieko..

Sveiki, ar tiks R16 205/55, 4x108 centrine 65, ET15 ? centrine tai suprantu kad rieks ziedus deti, o del ET???

jei cia del 530d tai nebent automatas o mechanine visai kitos sanaudos palei 2ltr kaip minimum maziau. grubiai 6-10ltr.

o kaip del turbinos idejimo?seip ji vaziuoja gan neblogai, bet kazkoks trukumas yra, beto joje tiesioginio ipurskimo dujos idetos

o del ekonomikos juk kaip ce sakiusk kaip ir su visomis masinomis taip yra kiek spausi tiek ir ims

O kur man juos pirkti? Zeruti nissanui mokejau 140lt tiek negaliu moketi noriu max 50lt. O gali del laidu nedirbt?

Na stabdant jauciasi toks drebejimas o jis jauciasi ir vaziuojant, be to ratas kaista, bet kaist gali ir del disku.

Tam yra auto daliu skelbimai tai ten ir tarkis del kainos ir dar pasikeisk plastmases aplinkui langus jauciu suluzineja;D

as tokiu atveju rinkciausi golfa, nu gal dar vetra. Tik golfa baisu turet, del pavogimo pavojaus, o vectros niekas neims.

taiva del varzos tos atims talona as blio senai esu beturejas geriau vietoj blio imu corsa daug greiciau parduodu

na aisku.o del guolio issiaiskinome jau bet tau neguolis tada uze o kaladeles trynesi taip iseina?.sita kaip amortika keitei?

c4 97metu jei punpaduzas siektiek brangesne uz c5 2.5 kokiu 98metu jos nera vertinamos del vaziuokles tad ir kaina musa

jei zmogus neapsisprendzia del auto, tai ko noreti is musu seimo??? Paims i sauktinius, gryzes apsispres, kad abi niekam tikusios

kam ta duju yranga jai jis tik mieste malasi.. and benzo ir vazines.. dujos bus tik del vaizdo.. ot patarejai..

o kaip dėl stabdžiu. Ar jie turi buti kaip sąkant mirtini, kad šliaužtu ant plento, ar užtenka kad beweik sliauze ? :/

kiek ardziau 2, 4 motorus. Is visu tik viena nupirko ir tik del to kad buvo trukes dirzas. tai tiek naujienu...

Ir dar. del ju komplektacijos. Jei masina turi navigacija, tai tures ir telefona? ar sitie komponentai gali but ir atskirai?

turbūt, Algi, supratai, kad pajuokavau, nes dabar beveik visų garsių gamintojų gamyklos perkeltos į azijos šalis dėl pigesnės darbo jėgos

Na gal ir taip, pasitaiko visokiu variantu. Tai del to ir klausiu nuomones nes dar nebuvau susidures su tokia situacija

Nereik tu ksenonu, zinau kad lengva atskirt, idomu del situ led, nes jie daug geresni, cia naujos kartos technologijos jau.

jai ruosies rusiska ar dar velniai zinuo kuom vazinet tada taip , nereiks sukt plauciu bent del kuro sistemos ramiai miegosi

Gali buti, kad bus nusproges kazkuris ABS"o davikliukas, o kuris , be kompo nesuzinosi...del atjungimo akumo abejoju, tiesiog sutapimas...

siemens kuro sistema sitame modeli tai greiciausiai pasipurto ant laisvu del purkstuku, o vibracija vaziuojant aukstesnemis pavaromis nuo nusidevejusio smagracio

is bendro patyrimo, bent jau 1.6 tokiai masinai-butinas.Tikriausiai kaina patiko, kad 1.4 tinka?Patikek, net ir du litrus nupirkus nesigailesi, nes galingesnis variklis lengviau nesa toki pati kebula o ir komplektacijos buna geresnes.Toks 1.4 gaminamas del mazesniu tarsos mokesciu ir del draudimo-mzesnis(silpnesnis) variklis-mazesnes imokos

nesekit pasakų, benzino ir dujų pliūpsnio temperatūra skiriasi 15 %, dėl to su dujom ir galingumas tiek mažesnis, o oktaninis skaičius dujoms yra nuo 102-104, bet tai ne degimo temperatūra, o degimo laikas, n dujos anksčiau užsidega, ir vėliau gesta, dėl ko mažėja detonacijos, ir reik ankstint degimą.

SDI irgi tiesioginis ipurskimas, skirtumas tik, kad nera turbos.. del to ir "suction", nes siurbia ora be turbinos pagalbos. nikon neteisus.. kuro ima maziau SDI, nes maziau oro isiurbia nei TDI, del to tiek pat kuro fiziskai negali deginti.. jei degintu tiek pat tai misinys butu labai riebus

nieko prades vertinti.girdejai , del metalo vagisciu prasideda reidai + labiau ziures kad vokto nepirktu, grieztins. o del kainu- vw polo 2 , senas, atvare i kiema pajame uz 80, kaina tokia kad patys pajame ir nebuvo doku, raktu, vectra b karavanas 160 , na kaip uk tai puse velnio.

Sveiki, noreciau paklausti del moto registravimo. Turiu moto , su dokumentais su viskuo, taciau ju nekisant, noreciau paklausti jaigu pirkciau uzsenietiska rema ir permsciau ten varikli del tam tikros priezasties, remo dokumentai yra ir numeriai, kaip jie tikrina nustato kw ir panasei? kaip trikrina regitroje variklio kubatura ir panasei?

del ko galetu sugest lemda zondas? ir kuro sanaudos labai padidetu ar tik pora litru? nes man dbr pradejo ryt keliais litrais itarimai daugiau, galvoju gal del to jog saltesni orai ir variklis leciau isyla, rudeni i 6 itilpdavau paspausdamas, o dbr gali but jog kokius 8 pasiima

Taip gali but del plaukiojancio smagracio, teks keisti.Buvo toks dalykas draugui ir siltam varikliui masina lengvai nebeuzsivesdavo atrodydavo jog starteris uzstringa bekuriant, o is tikriju del isklibusio smagracio vedant atsirasdavo variklio disbalansas kuri kompas priimdavo kaip klaida, atsirasdavo iskart vedant tas keistas garsas ir auto uzgesdavo.Pakeiciau problemu neliko

Tam ir yra leistinas maksimalus greitis. Jo reikia neviršint, o kiek per mažai tiksliai nežinau, bet ir per lėtai negalima. Dabar girdėjau keičiasi dėl to ekologiško vairavimo, kad bus galima ir įsijungt laisvą, ir galima aikštelėj ne 3 kartus jungt atbulinį, o neribos skaičiaus. Ar tiesa dėl to atbulinio?

Esme ne del sustabdymo o del auto perrasymo, jei pakeistas variklis ir skiriasi litrazas tai kai regitroj bandysi perrasyt auto ant kito zmogaus prisikabins ir be ekspertizes neleis perrasyt auto, ekspertize brangi. Alternatyva butu deti toki varikli koks dokumentuose, bet lygtais turi sutapt variklio numerio raides, tiksliai nezinau.

o del skyscio matai kur jis dingdawo , buwau pakeites kaladeles , ir kol buwo naujos , nesuprantu del ko man jas uspausdawo , ir uzkepdawo suportas , pakeiciau suporta , ir turejau wis pastowiai nuorint , nes kitaip kaladeles uzspausdawo, paskuj praeidawo wiskas normaliai, bet db cia ava taip pasibaige ir pizda , du ratai nebestapdo..

del medaus, tai taip greitai ir nesuprasi, tik kai tepala pakeisi, pamatysi, kad barska visi galaiO del tarpines, tai klausimas kas i kur pramusta.Gali buti tepalas i vandeni, tepalas i isore, cilindro slegis i vandeni, pertvara tarp voztuvu...Bent jau jei nekaista ir nera tepalo antifrize, nuteikia optimistiskai

Jei tik tvarkingas, tai dėmesį atkreips tik bmw fanas, kitiems tai tik eilinis automobilis, daugumai nieko nesako ir m-kės apdaila Jei pagaidintas, tai dažnas automobilis išsiskirs, tik klausimas, kas kaip į tai pažiūrės.Na, bet dėl skonio nesiginčijama.O dėl galinių ratų tai važiuot smagiau, bet pravažumas su priekiu geresnis

Sveiki, atsitiko mano opeliui tokia bėda. Buvo tepalo pratekėjimas(po apačia balutė, diržas apsitepalavęs), servise rado, kad alk.veleno salnikus reikia keisti(diržas buvo neseniai keistas), pakeičiau, pravažiavus, po kokių 300km vėl tas pats. Gal kas suprantate ir žinote pasakykite, kokia tai problema? Gal dėl alsuoklio ar dėl kitų dalykų?

Nu 50k yra skirtumas, gerai apmąstyk ir nuvažiuok kurią nors pažiūrėt, gal net nepatiks realiai arba kažką ne to rasi ir nuvažiuosi kitos pasiimt, nes čia kaip suprantu viena tau patinka dėl vienų priežasčių, kita dėl dar kitų, tai sunkus variantas, pats apsispręsk geriau, nes tu važinėsi

O kaip dėl nuotraukos? Kada ją patvirtins? Pasikeičiau gal prieš kelis mėnesius - nieko, neperseniausiai atnaujinau, bet vis tiek nieko. Nesuprantu...

eik jau, eik jau deficitas turejau toki pries 8m, niekada nebuvo bedos del daliu, nors beveik viska perkeiciau ka imanoma

gal uzduosiu durna klausima, o kaip ta signoka atjungt, dar ne karto to niekur nedariau ble net susigedau del klausimo

aisku kad verta bet kokiu atveju, cia net klausimo negali buti, vien del isvaizdos pagerinimo o plius da kw papildomi.

nu kaip uzsimautu klausimas ant pacios galvos, o del pagalves tai jos automatiskai nebutu vaire, nebent nauja pirk ir deti.

jei fordas prikiso nagus, tai geriau apeit ratuSita sentencija ne del to, kad kiti taip mano, bet is asmenines patirties...

del per didelio tepalo kiekio galima uzmust katalizatoriu.Bet kokiu atveju tai nera gerai, tik ne visi varikliai yra tam jautrus

A3 zymiai del vaziuokles ir tepalo siurblio.Bet... skaitom cia http://www.autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942

pas mane neraso jokiu mineraliniu.Vienareiksmiskai 5w30, o jei DPF, tai ten isvis specifikacijos del sieros skiriasi, tiksliau dar didesni reikalavimai

na tai del to ir liesas , kad siurblio elektrine dalis nusoko , nera ka ten tdi jau reguliuot jeigu pradejo pulsuoti .

tai vat ir galvoju , kad neverta permoket kelius gabalus. lempos penki simtai , tai del lempu moket neverta. bet noriu atomoto .

kas del remonto, tai manyciau 3.0dyzelis brangiau, nei 2, 5.tik tiek, kad 3.0 patvaresnis.buvo net vienas geriausiu dyzeliniu varikliu pripazintas.