Kas slypi po tepalo ipylimo dangteliu?

Tai vat jau antra masina kuria apziurejau buvo ant dangtelio ir variklyje tokio lyg medaus tokiu gleiviu sviesiu.. Ar tai 'medus' kad variklis dar kazkiek tarnautu ar tai kondensatas? Abi masinos gana ilgai stovejo apie 2men.

Tas muilas atsiranda del vazinejimo trumpomis distancijomis saltu oru.Nepavojinga, bet atrodo nekaipGali pripust to molio i alsuokli, va cia jau gali buti negerai....

Bet kad jau seniai praejo salti orai..

tai vistiek tas sudas nedingsta, pucia i virsu ji.

O kaip ta suda pasalint?

pakeist tepalus arba nusiurbinek su svirkstu

Nusiimi alsuoklius visus, isplauni su benzinu ir sudedi viska atgal.Bus rami galva iki kitos ziemos.Bet turint galvoje, kad to niekas nedare iki taves, tai gal galesi ir pamirst tai

Seip, jei jau tos gleives atsirado, kaip buvo pas mano b3 tai buvo pradegusi tarpine, kazkiek antifrizo pateko i tepalus

Zodziu neverta imt tokios masinos tegu kiti ima

kodel neverta ..gi pasake zmones kad nieko baisaus .o jai tarpinei chana tai ne nuo to ziurisi

Tai ir neimk, as su tokia vazinejuPravaziavus non stop kokius 300km, tas kondensatas dingsta, o kasdien i darba vazinejant po 10km i viena gala, vel kazkiek atsiranda.Tai ar dabar masina ismest?Parduot?

O kaip patikrint ar tarpine netrukus? Paziuret radiatoriaus bakelyje ar nesimaiso vanduo su tepalu? Ir kaip patikrint ar yra medaus varikliui pagyvint ar sito jau nebepatikrinsi?

del medaus, tai taip greitai ir nesuprasi, tik kai tepala pakeisi, pamatysi, kad barska visi galaiO del tarpines, tai klausimas kas i kur pramusta.Gali buti tepalas i vandeni, tepalas i isore, cilindro slegis i vandeni, pertvara tarp voztuvu...Bent jau jei nekaista ir nera tepalo antifrize, nuteikia optimistiskai