D 4d (239 page) (15972)

Si ryta borto kompas ismete kad truksta antifrizo, bet buvau ant borto uzskersaves, tai pamaniau nuorinau blogai, tai subego, kur nors dapiliau visa diena, vazinejau, spaudziau, bet antifrizas normoje. As nauja varikli nusipirkau prabegusi 69 000 miles, tai ir nenuiminejau galvos. galvojau nieko nebus :/

12000 tai gal vieną nulį praleidai ir pamiršai, kad eurais jau skaičiuojasi viskas? 120'000€ tai +/- užtektų servisiukui. Jei visdėlto kalba sukasi apie 12000 lt, tai net garažiuko už tiek neįmanoma įrengt. Parodija tokie "verslininkai" Teisingai sakė, kad geriau bandelių kioską atsidaryk, mažiau nuostolio turėsi

Na ka vyrai ;d pasijemiau visdelto E65 3, 6l benzas automatas. ziuresim kaip rieda, skaiciau sitoje temoje ejo kalba apie piguma masinu? as apie tai neklausiau. as klausiau ka pigiau islaikyti o ne ar audine ar bmw pigesnis ziuresim kaip reida 3, 6variklis 200kw manau turetu patysti

jei dumas melsvas - dega alyva, o jei baltas - dega ausinimo skystis ar ne? paprasciausia tai butu paragaut ar dumai nera saldus o siaip ziurek ar nekaista variklis, nedinksta ausinimo skystis. gali ir purkstukai taip apie savo pabaiga pranesinet, cia ivairiu teoriju galima prigalvot

tas kas pries mane ta masina turejo keite turba nes buvo privarius i duslika bet nesamone manau per metus isdege seniai turejo but :-d nors pramyniau nedaug iki 2500-3500. tai va reiks ziuret kad ismetimas neapaugt maurais........ir t t gali cia pridirbt daug...........

Vakar lekiau autostrada su bmw 7kl visa kelia ant ledo ejau 120-140km/h, tik vos vos susimeto galas iskarto sistemos sudirba ir leki net nestabdydamas, aisku padangos uzdetos tokios kiek kainuoja toks passatas kaip tavo su kokia bulka, kad ir kokios ten padangos daugiau 90-100km/h butu baisu spausti vien del to jei susimetis tai is tokios masinos gabalais iskels nx. dabar pradek irodyneti kokios tu laiku masinos saugios ir nuostabios kaip budamas patyrusiu lenktyninku ir uzsidejes padangas brangesnes nei pati masina turesi galimybe sekmingai lekti, o avarijos atveju liksi sveikas, su vairu ant snukiu kabanciu del mano ziniu - teoriniu ziniu galima rasti tik apie normalias masinas, o ypac apie ju sauguma, o apie tas senas nebent rasi zinyna kaip visa isrinkti ir sudeti atgal. p.s. i tema griztant - alfos 147, 156 saugumas tragiskas, ypac prastai 156, to neneigsiu, nes tai tiesa. Jas galima bandyti prilyginti saugumui jau tavo passatui, tik tiek kad alfose pilna elektroniu sistemu, oro pagalviu.

Na kas liecia tavo beskes tai minusai kiek supratau 1.irklai 2.Ta pati taburete kaip ir guolis 3 biski jau moraliskai pasenus 4 pakaba silpnoka nors ir ne a4 bet bira Honda Varikliai 2L kaip ir minejo neuzmusami veliuro salonas yra tiesiog super garsoaparaturos instaliacija gamikline irgi gera per savo gyvenima turejau gal 5-6 acordus nuo seniausio ir aukstin 1 minusas kebulas bet jei nesupuves tai uz bulka 10 kartu geriau (1 ZOdIS JAPONAS VISKAS TAVO PATOGUMUI....) Apie Forda net sneket neverta ten kur rase kad 3 metus vazinejo tai gal jis ir nori su tavim pasikeist ??? Kiek pamenu fordas buvo masina iki 84 berods metu.... O Escort siera mondeo scorpio mondeo nzn gal net visokio koreisko sudo nepraveja kaip kia .... Cia yra mano nuomone esu pakeites labai daug masinu tam tarpe turejau konkrecius modelius apie kurios snekama is 3ju rinkciausi honda remontas pakeitei ir pamirsai audines remontas pigiai bet daznokai o fordas pigiai ir visada

Na ten neturi itakos ar su begiu ar be begio kai bandai spaust gaza, tai atleidus dar kokias 4-5s pats nuo 1.5k iki 4k berods padideja, poto sunkiai sugrizta i savo padeti. Na siaip gal ir ilgiau gali testis tas apsuku didejimas, bet nenoredamas atkreipti per nelyg didelio smalsuoliu demesio del neaiskaus variklio kaukimo, isjungdavau varikli ir vel ijunkdavau, ir labai mazyciu gazo paspaudimu bandziau grizti atgal jei ranka ta pedala atstumi, tai zymiai greiciau sugrizta ir taip nustoja kaukt . Siaip auto gan neblogos komplektacijos, rida 230k aisku nereali, salonas odinis jau vietomis turi rauksliu, toks jausmas, kad su tuo BMW vazinejo tik vienas zmogus, nes galines ir priekine keleivio sedynes kaip naujos, vairuotojo tokia jau jau pabuvusi , bet pats kebulas gan gero stovio. Variklis dirba gan graziai, tik tas dalykas mane kazkaip baido, ypac dar jei reikes pasikeist kuro siurbli ir ta potenciometra, tai kaina gali dar virs 1k lt pasikelt...

Ir vel amzina konfliktu tema del sanaudu....Cia pasaka be galo galiu pasakyt Pats turiu 99m 2, 0dI, trasoj be vargo isitenku i 5 ar net 4, 8. Taciau mieste kompas rodo drasiai 7 ar net 7, 5, priklauso nuo kamsciu ir pan. Taciau visai nenustebintu ir 8, nes ziema automatiskai daugiau valgo, plius visi pasildymai ir pan, o jei dar termostatas nelabai gerai veikia ar isvis neveikia, tai cia viskas tikrai normalu, kad 8 mieste ryja, o be to, pas tave dTI, tai dar kokiais keliais simtais gramu daugiau suvalgyt turi. Tad jei beveik visa laika mieste vazineji, tai 8 yra labai normalu ziemos metu tokiai masinai.Aisku pavydziu tiems, kur 6 mieste uztenka, o trasoj gal net kokiu 3 Arba jei miestu vadina toki miesteli kur viena gatve ir vienas sviesoforas max, tai tada gal ir suprantu, kad kaip nors i tuos 6 gali tilpt nuolatos 4 pavara riededamas , o i paklane net ir 5 imusdamas

Jei nemaisau del maf, tai jungia kazkoki apexi air flow converter'i. Manau pradziai pabandyti didinant galia be dideliu islaidu, butu neblogai, nes nesu garantuotas, kad mano variklis "made in myself" ilgai islaikys, todel kolkas, tik bandymai, suprasti, pazinti, patirti o va jei uzlinktu, tada padaryciau rimta kapitalke, tuomet eitume prie extremalesnio performance Jei variklis atlaikytu mano vaziavimo stiliu, tada taipat pereitume prie rimtesniu pakeitimu. O dabar man idomu, kaip bent kazkiek pakelti galia, su kuo minimalesnem islaidom, daug kas daro "kazka" bet visi vis kaipnors kitaip, tai man ir neaisku, koks budas butu pats tinkamiausias. del variklio, baisu nera labai baisu, radau kita, uz 70lt, pagyvenusi, bet manau ji pradesiu po trupuciuka susirinkinet ir pasiekt idealia bukle.. Todel man svarbiausia tavo, kaip profesionalo nuomone, kaip galima pakelt galia, be extrem islaidu (mintis ne vien galios troskime, bet ir isbandyti kazka prieinamesnio, siuo metu esanciai mano finansiniai padeciai ) O klausyt ka sneka kiti, nelabai norisi, kadangi jie labiau issradejai, nei tiuneriai

apie patirti ir apie vairavima.... Pats teisiu neturedamas vazinejau.. ir pirma iasna buvo FWd antra irgi FWd trecia RWd.. fu FWd visada su rankiniu vazinejau.. rankinis veike pas visus pas mane.. cia buvo per 1metus teises turedamas.. kiekviena diena svyrkeliukais ir voskiai laukais vazinedavome rankiniu uztrauktu.. zodziu driftinom.. antrais metais sedau i rwd.. driftas kiekviena vakara... ziema tai isvis nekalbu.. treti metai rwd su 200ag.. driftas renginiuose aikstelese gatvese naktimis.. nei vieno auto ivykio nei vienos baudos uz greiti ar uz chuliganiska vazinejima.. beto dar nebuvo to istatymo tokio griezto.. na 6metai atgal cia.. dabar irgi vazineju rwd.. ir stabilesnio geriau valdomo auto nezinau.. gaza atleidai shikna issitiesino.. gaza paspaudiai uzsimete .. bet priekis tai klauso.. o su fwd. gaza spaudi priekis griovy.. gaza atleidi neaisku kas vyksta.. tai tiek is mano puses.. jau siektiek isaugau is to amziaus naktinio ir draskymosi.. seima vaikai... butas.. ir t.t. ner pinigu jai kur dalyvaut tai tik renginiuose gatvese per brangu butu

Pradzioj bandysiu tiksliai issiaiskint, kas tam varikliui, kur mano nuomone indeklam jau nebegerai, tada gal matysiu, kaip cia padarius.. Blokai identiski, tik skiriasi, jog vienas turi tuos purkstukus, kitas nea, bet man atrodo, turetu skyles ar pan but padaryta, ten kur jie suktis turi turbavui, tai pritaikyt man atrodo iseitu... dinamometra pvz as tai pasiskolint gauciau gera, bet ira kazkoks irankis, kur pvz cilindro isdilimui tikrint, ar ne kiauso formos isdilimas, poto reiktu tikslaus tarpumacio, bent jau man, nes voztuvai reguliuojami, o taivanio tarpumaciai, kazkaip nepatikimai atrodo O jei jau kist nagus i varikli, gal turi minciu, ka galima padaryt, pvz su galva ar dar kazkuo? Ta prasme su mintim jog galios padidejima reiks daryt Zinoma tokiu dalyku kaip kaltiniai stumuokliai nelabai ir reiktu, nes tiek aukstai "pakilti" su AG nezadu, bet siaip idomu, gal ira kokiu gudrybiu A saab'ui, pvz alkunini keisi? Siaip teko skaityt, jog buna lengvo lydinio kazkokie....

jeigu jaudiniesi del vaziuokles ir pas tave keliai , tada zinoma r16, daugiau mesos mazesne tikimybe ratlanki sugadinti, maziau dyla vaziuokle, maloniau vaziuoti, r17 istikro tas pats kaip ir r16, na asmeniskai turejes keleta r16, bet visad norejau r17, bet pasirinkdavau del isvaizdos, turbut pataikydavau ant graziu r16, r18 jau bus kibiras, r19 tai svaigalai kurie tokius mauna, zinoma pavaziuoti galima ir su r20 smauk belenkokio zemumo padangas ir iskart uzsisakyk protezus, nera tokiu pas mus keliu kad su r19 ir didesniais lakstyti, r18 ir tai jau per daug, pats gryzau vasarai ant r15, nes kaune keliai baisus o buvo mintis r17, nesigailiu pasirinkimo... draugai uzsimete visi iki r17, nors kaip sakote irgi tilptu didesni bet komfortas man svarbiau negu isvaizda ipac kai ant kokiu sharanu mauna tokius ratus kur matyta kad seimynine masina kuri turi buti patogi daroma kieta kaip bavarijos merga??? siulau temos autoriui, pasirinkti ko nori labiau isvaizda ar komfortas ir mazesne tikimybe brangiam remontui.

poziuris geras, bet cia kiekvieno reikalas ar gali ir nori sau tai leisti, o jei ramiai vazineja tai tas cipas atsipirks ant kuro sanaudu paprasciausiai, prireikus ir staigiai aplenkti gales aisku kiekvieno reikalas atnaujinti programa kompo ar vazineti su sena gamykline kuri palyginus nivalit tikrai

koks protinguolis gerai kad apsvietei, db pirksiu gavno mazda as tik a3 pasiuliau o cia jau baiget man bulku fano etikete prisiust o kur sakiau kad volvo bloga? as tik paryskinau kaip nusisnekejai, o tu likai nepatenkintas ir ieskai priezasciu mane sujuodinti... sekmes

Neisradinekit dviracio jei kurias gerai tai ir nekaitinama po n kartu, o jei nesukuria kitas reikalas. O kas del tos reles tai velgi tas yra tam kad kurimo metu dar zvakes kaitintu, o spirale uzgesta anksciau, kad jau vairuotojas pradetu kurti ir laukti tikrai nereikia.

zek, turiu suba, dvieju riciu, galvoju parduot, kiek uz toki galima prasyt? o gal apsimoka toki sau pasilikt? as ant 1000w keturkanalio sudo ji pajunges. tai kokybes nera

Išbandęs tik BMW 320 d iš tų tavo išvardintų variantų, bet esmė ta, kad aš asmeniškai pripažįstu tik dyzelius, tai imčiau tik E46. Jeigu pripažinčiau benzinus, turbūt dairyčiausi į Lexus'ą. Labai jau viliojančiai skamba tas markės pavadinimas, o dėl laikymo ir pan., tai pagal važinėjimo stilių...

Čia toks jausmas, kad ratas vos nenukritęs arba kai kažkas rakinasi. Bet gali mynt, px, daužosi visa kaip per griovius ir nieko, nenukrenta niekas ir nenusimauna, bandžiau palaikyt ant to daužymosi, bet nieko, nepraeina. Ir stabdymai visokie nepadeda. Krč čiuju reiks važinėt mažu greičiu, kuro sutaupysiu... ;d

Turiu tokį gal 9 mėn. ir nežadu skirtis, nes prieš tai, deja, vairavau tik italus, vokiečius ir japonus (ne vien BMW, Audi, Honda, Subaru, Alfa-Romeo ar Mercedes-Benz)... Vienu žodžiu atsiliepimai geri, tik bijok elektros gedimų ir žiūrėk kokie ratai uždėti, nes dažnai būna gedimų... ;d

sveiki taigi noriu pirkti masina dyzeli kekviena diena prasuku apie 150-200km ir turiu kelis variantus nusiziurejas volvo v40 s40 1.9 1997metu opel vectra 1998metu 2 litru alfa romeo 156 1998metu 1.9 arba 2.4JdT kuris is siu variantu geriausias ir patvariausia nenoriu kas savaite taisyti

ot kosmonautas tu tada komforto neragaves savo taburetej vazinedamas del korozijos vel kliedi, kliancia zymiai atsparesne situ metu nei oubi. o del geru ar blogu tai bulku tiek yra zemeje sudinu kiek lanciu isvis nera pagaminta

GALIMAS VARIANTAS, JEI dUGNO NEPRIZIUREJO TAI PIZdEC KAIP SAKOMA , o jei priziuri tai normalei , bent jau man tenka daug po zvyrkelius lakstyt tai normalei da, patvariau nei guoliui ar bulkai kokiai. Pats buvau sava dugna apziurejas, nestebuklas bet pakenciama, atsizvelgiant kad masinai tuojau stuktels 20 metu

pagaut ir nustatyt tj aisku kad nieko nera, o kad dar nustatyt taip kad gerai eitu ir dirbtu pastoviai abidvi jai dvieju kausu tj tikrai sunkiau, kalbant apie dvieju kausu moitora.turiu jupiteri tai reguliuk nereguleves priklauso nuo nuotaikos jam ar dirbs abi ar tik viena.....

Joo, pamirsau pridurti, kad masinos mase siek tiek didesne nei 1000 kg. O del to veikejo - dragerio, tai manau, kad jis tiesiog nori pasireiksti, tik nezino kaip, del info stokos, greiciausiai. Na gal dar ir pavydo jausmas cia groja....Juk reikia apdet is visu pusiu

mates. as per vakara buna baka isdeginu jei lenktyniauju ant greitkelio.. Belt Parkway, Brooklyn-Queens Expressway ir West Side Highway tai lakstau kol uzsidega bet db apsispakajines, nes gavau 1dieni ticketa, tai db turiu 8 taskus susirinkes reikia pakenteti db.. turesiu laiko ruosti masina

tik va su tais xenon, nepraeini ta, po ilgesnio naudojimo isdegina reflektorius jei nepritaikytos lempos, bent c4 tai man isdege su lesiais buvo, po to kad ta pravaryt reikia pirkt naujas lempas arba pinigu duot ka preiti ai dar calibrai isdege draugui ir ta nepraejo

Tai ir sakyk, kad taupumas per sikna lenda. Nea, man pampersu nereikia, o paciam namornyko nereikia ant snukio, kai gazo uzmini? Nors nea, jus su TdY tokie greiti, kad dumai paskui nespeja Patariu katik uzvestam savo aparate nesedeti, nes senatvej gali vibracine liga pasireiksti

O tai kur prapuole ta tavo zvake per nakti? Yra modeliai kurie dyzeliai turi tik 3 zvakes, pirmam cilindre nera, nes kadangi maiso siurblys pakeisti zvake uzsip...um. Todel jos ir nera. O siaip ateis tau ziema, pranasauja ziauria siais metais, galesi vargti su savo dyzeliu

Labai neblogas tavo pasirinkimas, kiti studentai i golfukus isikibe laikosi.. Corrado brangesnis islaikymas, ir geri kainuoja brangiau, ypac 2.8, tas tai labiausiai vertas demesio, bet pas mus lt ju jau vienetai nenudroztu. O dar ziurek isigijes isimylesi ji, noresi tobulinti, irgi per kisene kerta visokie pribambasai

astra gal ir neblogas variantas. žinoma yra žmonių kurie bijo žaibo ženkliuko. man asmeniškai ir golfas neblogai atrodo, tik kad dizainas toks pat kaip ir 3. 5 jau geriau atrodo, tačiau kaina jau kita. sugest teise turi visa technika, o tautovežiui dalių belenkuriam šiukšlyne gali gaut

golfas tautos masina. puva, rudyja, bet turi savo sharma toki paprastumo ir jaukumo. mano megstamiausios masinos vento, golfas3 ir saabas . polo nemegstu nes per daug jis primena karita kazkokia ir sukdamas vaira rankom vos stiklu neisdauzau bet jei tu pensininkas tai gali imt

Nu va ieskau tokios maskes kuri tiktu drago (nu tikrai ne nuo svesoforu ar juo labiau kaime) tunyrams arba salomams (pamirsau pavadinima tikslu ) Mane labiau domina amerikoniskos arba japoniskos seip pats ziuriu kazkaip i Mercury Marauder... Nu nezinau... Pasiulykit kanors bet ne ubago ferrari klases

Nusipirk McIntosh'ą, Nakamichi Cd700II, denon'ą ar Alpine 7909 tai tikrai gerai gros o jeigu rimčiqau, renkiesi belekurį kurios girdėtos firmos ir bus gerai. Jeigu reikėtų paminėtas teoje firmas rikuoti pagal gerumą gautųsi maždaug taip: 1: Alpine 2: Clarion 3: Pioneer 4: JVC 5: Kenwood 6: Blaupunkt

Kaip gera zinot, kad yra tokiu zmoniu. Masina tikru tikriausias ubagas, bet ja domisi. Pakaba nieko nelaiko palyginus su kitom pakabom. Variklis 2.5? Apie juos net anekduotus kuria: kodel audi c5 2.5tdi savininkai diena susitike nesisveikina? Nes jie is ryto pasisveikino servise, kai atvaziavo taisyt velenuku

Visi die dumina. Net nauji matorai. Vokieciai bande audi a6 3, 0 tdi, mb e320 cdi ir bmw 530 d, naujas masinas, tai serveteles testo neislaike tik audine. Tipo prideda servetele prie dusles ir pisa angliu, tai merso ir bnw serveteles baltuteles liko, o audines juoda kaip naktis

taip turiu zoplei astra darbine, susiremontavau ta pravariau sakau paziuresiu ka pardavus galima nupirkt o gi nieko lavonai tik, sakau gal keisti tai siulo dar didesnius lavonus su mano priemoka, tai bbd dar viena auto kuri iki mirties pas mane bus ir paskui tik lauzynas

dar gal ka domina.. e30 87m irgi atrestaravau pilnai.. kita savaite mastau ta pravaryt.. Juodas.. RIEGER apdaila.. 4duris 2.4d 63kw.. minusas.. automatas apie 5500 kainuoja siuo metu.. iki kol nerasiu dauzto.. e39 3.0d.. kad persidet i e30 ... o kai persidesiu.. tada bus 10 t lt..

klausimas e46 110kw d, praeita ziema pakeichiau zvakes , bet nepadejo, db pries ziema pakeichiau pakaitinimo rele, rytais ir vakarais meta balta duma, kai susila ligtais viskas gerai, ar gali buti, kad zvakes sudege, del anais metais nekeistos laiku pakaitinimo reles? ar isvis rele gali sudegint zvakes?

sveiki iskilo man klausimas jau ilga laika mazdaug apie metus stovint pasukinejus vaira barska ar seip masina pakjudinus , ar seip vaziuojant keliu barska.. po lietingos dienos kuri laika barskejimas dingsta , kas per problema? beja kiek laiko galima vazineti su barskanciom granatom ar tai nera labai pavojinga ?

na anksciau pries reforma tikrai netikrindavo visu cilinbloku, prie stabilizatoriu isplysusiu aisq prisikabintu, jei pamatytu kad jie jau pazeisti, jei tik klibetu tj praeitu. dabar po reformu nzn ka tikrina, kad anksciau 100%galines pakabos netikrindavo Tai anksciau nuemus juos isvis praeje butu laisvai, dbr neaisku.

Nu tai sakau, mane perspejo servise, kad jiems luzta alkuniniai velenai, nors tai baisiai retas atvejis tipo. Pabreze, jog tiek pravaziavus - tai jau butu luzes, jeigu brokas, o dabar jau kaip yra, taip yra nu zodziu, karas be galo. Pirkejams irgi neirodysi, kad geras variklis niekaip..

automobilis yra išregistruojamas automatiškai po 15d, jei savininkas pranešė regitrai apie nuosavybės teisės perleidimą, o su neiregistruotu automobiliu važinėti yra draudžiama. Pirkimo-pardavimo sutartis įrodo tik nuosavybės teisę į automobilį, bet eksploatuoti jo nepriregistravus teisės nesuteikia, jei jau praėjo 15 d nuo laikino nuosavybės teisės perleidimo

autobane mindavau 160 170 stebiuos kaip dar variklis gyvas per tuos metus na tepala tik pilnai sintetini pilu aliku keiciu.jei ne garso izoliacija ir tos drebancios plastmases vaziuojant kopeciomis per vieskeli na cia turiu omeny tas duobutes kai buna ismusta labai daug mes kopeciom vadinam

Ar imanoma kaip nors uzlopyt tokia skyle? Buvau atidaves masina i remonta, parsivares apziurejau ir issigandau. Matyt kai kele servise, viskas ir isluzo Cia prie galinio rato. Koks 20-30 cm tarpas ispuves. Toliau visur kieta. Masina Opel Astra 1999m

na jei masina nesveria nei tonos ir dar dyzelis tai kokiu 50-60kw pakanka. jei jau 1.5t tai reik ir apie 80~. benzam biski daugiau reiktu nes sukimo momentas prastesnis. imi koki 2.5dyzeli ima 6-8l 100km ir ramu. tik tokiu varikliu mazose masinose nabuna

nusipirksi ir turesi investuoti kazkiek i vaziuokle priklausomai kokios bukles bus, o laikys priklausomai kaip vaziuosi, jei zvirkeliu nematys, o per duobes neleksi, graziai pravaziuosi tai laikys ir laikys ta vaziukle, nera ten kazkas baisaus gal nusipirkus juoksies, kad visi verkia, o tau jinai laiko puikiai

nebestumk taip povilas, turim 81kw a4, jokiu problemu puikiai vaziuoja, gera trauka, vedasi is pirmo karto bet kokioj temperaturoj, patikimas motoras o jej ten lavonus nupirkai tai ir susidarej tokia nuomone, bet ne trims butu pareje stumokliai, tikra nesamone, vietoj medaus pilk tepala ir laikys

klimatronikas, tai dokumentuose turėtų tiksliai rašyti. Gamykliškai yra tik MBK Booster Rocket arba Yamaha CW'S, o MBK ir Yamaha yra dvi skirtingos markės, kaip Aprilia ir Suzuki. Pasidomėk, jeigu netiki... P.S. Jeigu gale sėdynės užrašyta MBK, tai nereiškia, kad ten MBK. Tas pats su priekine šake...

Audi neciaudi kiek nori tiek spaudi, bet visko buna ir audi supuna. Zmones, leiskites ant zemes, iseikit is NFS, bo ten su guoliu 4 ir supra deda.. as paskaites sita foruma cia supratau kad visi sportininkai ir drageriai youtube prisiziureja..