Bora pd (9 page) (1080)

Vandens pompa gali būt, nes pervežta neseniai i lietuvą, o visą diržų komplektą greit keisiu, ačiū, laukiu dar nuomonių, be to važinėju tikrai nedaug. Dar neparašiau, variklis 85kw pd.

PD variklis.Nera nei blogas nei kazkoks super geras.Pili gerus tepalus, gera kura ir vazineji ilgai, na, pakankamai ilgai.Su viena salyga-jei vokietis ar turkas nepadare to uz tave

Sveiki, klausimas butu, kaip 1.9 96kw PD varikliai, ta prasme ar draugauja su baltarusišku kuru, ne is kokiu ten tašku, bet grynai baltarusiškas iš koloneles. Iš anksto dekoju.

Ka patartumete nusipirkti iki 7 k? Reikia ekonomiskos, kad dalys nebutu brangios ir kad daznai remontuoti netektu kolkas orientavausi i VW bora Dyzeli 1, 9L , Opel Astra Benzina 1, 7L bei Golfa IV, taciau nieko gero neradau ...

O tai kas negerai kad vaziuokle boros gali taisyti uz kapeikas?Ar geriau paskui su bildanciu pasatu vaziuti ir sakyti kad brungiai pakaba kainuoja o jei nori geros komplektacijos, imi highline bora ir psio

tai kad jie pagal ismatavimus skiriasi.Geros kokybes pakankamai tvirtai laikyshttp://www.eshop.akste.lt/pagrindine/4697-vw-golf-4-997-bagains-dangio-amortizatorius-500205mm-500n--hb-variant---vw-bora-1198-variant-vw-passat-1096-variant--mm.html

O tu manai 280 tukstanciu didele rida? Kita nusipirksi su ne ka mazesne, ir tai neisku ar sitos tavo dar gerokai neatsukta.. o bora tas pats golfas, nematau skirtumo tai kam keisti?

+ golfas, bora ir seat ekonomiskos, jei dyzeliai, peugeot nera toks ekonomiskas, bet komfortu nesulyginsi, nes cia klase jau vidutine skaitosi kiek pamenu, jei kalbama zinoma apie 406 po face lifto. Minusai golf, bora ir seat ta pati baze tos pacios bedos, nebent golf 3 tada bazes skirtingos, bora barskutis galima sakyti, seatas linkes rudyti, ir nera gerai irengtas. Islaikymas golfo puseje, Siaip peugeot pirkdamas turi ziureti kaip su kompresija 2, 0 commonrail purkstukai nesandarus, lengvi elektros gedimai, tik nervinantys nes per dazni, golfas lieka golfu, niekada neziurejau, nes visad budavo sudrosti, na ne mano masina, bora ziurejau, nepatiko kai pavaziavau nes golfas jau nera minkstas o bora tai dar kietesne, toledo gan kietas vaziuoti, graziau ziurisi man asmeniskai, bet nuvaziaves pagal skelbima tai pamasiau kad kokybe ne per geriausia, salonai tepus, elektronika ir silpnesne negu vokieciu. Bet is siu masinu rinkciausi pegeut, kodel? todel kad komfortas man labiau, zinoma nervina tie gedimai, bet uz 5 stukas paimi masina ir likusius iskart pasikeiti dirza ir t.t. O dar geriau tai manau butu kokia pigiai taisoma ziureti, kaip opel astra su dyzeliniu matoru, kodel todel kad manau kad pas pati nera nei daug ziniu apie masinas ar pinigu jom taisyti, uz 6000lt gali paimti neblogai islaikyta astra universala dyzeliniu 1, 7 matoru, kuris ekonomiskas tik zinoma reikia pasirinkti tinkamai, nes paciam gali galios trukt. O pirkti reikia tokia kokia patinka nes pats vazinesi

Vienareiksmiskai bora. Ne tik praktiska, bet ir eksplotacija pigi, o ir atrodo nieko. O tam su alfa Jei jam alfa patinka, tai patinka ir lancia ir fiat ir seat ir t.t. visos tos, kur protingas zmogus nepirktu

nuo kada common rail cdi, jtd, D, yra blogi?o pumpe duse "PD" yra geriau negu mercedes, bmw , alfa romeo? vergai tdi pamirškit savo 66kw ir 81kw era po velniu

neskieskit zmones... visi 2, 5 yra tdi, o ne joki pd, common rail ir pan. tiek 110, tiek 114, 120, bei 132kw. 2, 5 motoras su 125kw-kas cia dar per naujove?

tai dar neaisku kas blogiau ar geriau-PD ar CR dyzelis.Abu turi pkiusu ir minusu.Dabar man atrodo, kad geriausiai yra benzinka be jokiu turbu ir tiesioginiu ipurskimu, be duju...

ziurek pagal variklio kada jei tas pats, tai ir tiks ir kompo nereiks, nes ju ten nemazai rusiu. yra PD tipo ipurskimu ir naujesni CR, tai valdimas tada skiriasi.

Nu mano nuomone 2.5 tdi gal rinkciausi tik vietoj 1.9 pd, bet kol dar yra senu varikliu 66/81 kW ypac 81 kW man patinka, tai kam tas 2.5..

1.9 81kw 1200lt, ir labai einamas variantas, 1.9 66kw apie 1000 irgi gan einami variantai, 1.4 1.6 nuo 7000 iki 1300lt 1.9 Pd brangesni, bet kolkas varikliai niekam nereikalingi tik purkstukai

taip tokiam varikliui pakaitinimas tikrai labai daug duodua, nes cia ne pd ir jo ispurskimo slegis daug mazesnis. tokiu budu tikrinai tik zvakes, bet tu pasitikrink, ar iki zvakiu srove ateina...

netaskyk pinigu deagnostikom tokiem variklem. gerbemasis purkstukai situ varikliu ko ne amzini jei ce ne PD. beto kai myza purkstukai duma juoda meta ir astriau dirba variklis nes nepajiege kuro sudegint.

vw bora 85kw pompediuzelis.uzsalo kuras. pakeiciau kuro filtra, pakeiciau visa kura i ziemini.vienakart uzsikure gal 7 sekundem, uzgeso ir nebesikuria.iki filtro ir is jo kuras iseina.gal zinote kas gali dar buti?

golf4, a3, skoda oktavia, vw bora, tie patys motorai, jokiu pasatu, audi a4, vw sharan netinka. po 400 gal pasato ar audi a4. skodai ar golf4 81kw 600-800lt.komentuokit ka norit, bet tokios kainos uz plika motora

Važinėjau tiek vienu tiek kitu. Realiai, tai tas pats, skiriasi sparnai, kapotas, lempos, buferis ir grotelės. Ir priekinė panelė bei ortakiai. Daugiau tas pats... Ir skiriasi užpakalis, jei tai hečo ir sedano palyginimas .. bora man tokia piktesnė atrodo

Sveiki, tvarkiau varikli, siou mentu nuimtas karteris ir galva ir pagalvojau kad nesunku dabar butu stumoklio ziedus pakeist/atnaujint bet ar verta? ruosiuosi ilgai vazinet su ta masina, variklis 1.9tdi pd

skiresi daug kuom pradedant nuo skirtingu kebulu iki tos gandais apipitos kuro sistemos PD, seip del to cipo tai 96kw jo visiskai nereikia, nes ir taip is jo gamintojei isspaude nemazai.

Nu visiška nesamonė, tai kaip tik BMW CR dyzeliai yra vieni geriausių (patikimumo prasme ir galia) tik pats pirmas 2, 0D 100kW turiejo trūkumu su siurbliais. O VAG'o TDI ir gerumas ir pasibaigė ties TDI VN (66kw, 81KW, 103kW) o kaip prasidėjo TDI PD ir TDI V6 era prasidėjo problemos. Net negalima lyginti aplamai PD motoru su BMW CR pagal patikimuma, apie V6 net nešneku. O kur dar galios skirtumai. Nu žodžiu vieni vartai.

Pumpe duse reikšmę supranta ne kiekvienas, ir dar giriasi.Net pavadinime užšifruota, yra keturi siurbliukai(tokia purkštukų konstrukcija), bet kai kas mato tik tada, kai 1 kuro siurblys, 4-ių jau nebemato užpiltom akim .Kai pastringa bent vienas-variklis gesta..Nesigilinau perdaug į šittą reikalą, labai trumpai ir seniai beturėjau keletą PD VW ir džiaugiuosi kad greit atsikračiau.Gerai nepamenu, bet , jei neklystu, paskutinės PD laidos injector unit net kuro filtriukai buvo.

Vien žo, jei nori gero auto siūlau audi imti nuo '98, nes iki tu metų ejo paprasta važiuoklė, po '98 išėjo jos "pastiprintos", jei nori patikimo ir gero auto siūlau pažiūrėti VW bora 1, 9TDI

Sveiki.VW bora nebedega stoplempes, skydelije mirksi zvakiu pakaitinimo lempike, kuri lyg sako kad varlike stabdziu nebeveikia?? kur mazdaug jin yra, ar aukstai kazkur, nes kiek ziurejau lyg ir nesimato..ar sunkiai tvarkoma ar keiciama?

Siulau imti VW bora tada. Paieskok su 81kw. Tai minusu dideliu neturi, vaziuokle patikimesne (aisku, jeigu protingai vairuoti, vengti zvyrkelio ir panasiai) ir kainos mazos. Kaip ir Golfo 4. Minusas, kad gale neperdaugiausia vietos. O siaip liux masina.

Kvapas kaip čia pasakius... Kaip autobuso. Draugo Škoda Fabia 74kW dūmą uosčiau tai jis toks galiu net pasakyt rūgštokas... Nors ten pas jį PD, nežinau ar PD turi įtakos dūmo kvapui... Overboosted nepeik dėl to ko aš nežinau ar nenusimanau. Čipuota ji programiškai tai tiek žinau ir žinau kaip tas procesas vyksta. Dar oro srauto matuoklė pavargusi pas mane bet nemenau jog dėl jos šitiek visko gali būti.

Taigi kad dar ir pd purškalų paskirtytojas silpnoji grandis ir tenka pirkt neretai, vien jo kaina 160 euro, purskalai eina jei pigesni nuo ~170 euro uz 1-na o padoresni po ~190 euro.1, 9PD tdi 110kw mazumele pigesni, bet... http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-VW-Passat-Skoda-Seat-PD-Diesel-Injector-2-0-TDI-16V-03G130073S-03G130073D-/201315006748?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2edf4f391c neturit ka karktelt tai bent patyletumet

Visu pirma tai jei ir duoda 60000 km. garantija tai ji būna tik pirmiems metams. Visu antra tame ir yra didžiausia VAG'o bėda su dyzeliniais motorais, nes po TDI VN (nu tu pirmujų 66kw, 81kW ir 103kw) jie nieko perdaug patikimo ir nepagamino. Nes visi tie TDI PD yra labai problematiški varikli jau net nekalbu apie 2, 5TDI V6. Daugelis kitų gamintoju dyzelių nuo 1997m. visą galvą lenkė TDI PD ir TDI V6 patikimumo ir modernumo prasme. Tiek BMW D, Fiat grupės JTD, ar PSO HDI. Šitam forume skaičiau labai gera pasakymą, tai biški dadiesiu: Nusiprik VAG mašina su daugiasvirte pakaba, V6 TDI arba TDI PD, su automatine dėže ir turiesi visą Full enjoy komplektą.

dar kokiais 1970-1980 TSRS naudojo siurblio-purkstuko sistema(ta pati PD) kariniuose laivuose.Taip, kad kostrukcija is principo yra pakankamai sena.Tik laivyne yra kiti masteliai, nes ten su resursais tais laikais nesiskaite

galiu papasakoti ka daro su taips 1, 9pd ir 2, 0 varikliais.. tai pasiema 1, 9 bloka.. deda 2, 0 galva ir vazineja.. nes 2, 0 pd variklis linksta daznai ju stygius..

tai, kad net nebuvo tais laikais PD sistemos dar tik Degalų įpūtimo sistemos buvo gremėzdiškos, sudėtingos ir brangios, be to neleido išvystyti didesnių variklio sūkių. Tai stabdė platesnį dyzelinių variklių panaudojimą.

geriau ziurek i maziau nudrozta, o ne kuro rusi.Uz tiek pinigu ne kazka ikirsi, ypac dyzeli.Beje, paskaityk autoase kaip zmogus keikia PD varikliu audi A6Pigiau pirkes kazin ar dziaugsies

jai 81kw tai tiek a4 ar c5 nėra labai lepi tam kurui..PD tipo varikliai jau biškį lepesni ir netik kurui. P.s tu turėjai omenį nuo 2001 85kw ir 96kw.

pd nereikia nuorin. jai galingesnis modelis tai bake dar siurblys buna, kad kura pakankamai paduotu, bet jis nera butinas. tik kai suges manau kliudis tandeminiai pompai pasimt reikiama kieki kuro.

Pumpe Duse vokiskai arba angliskai Unit Injector neturi iprasto dirzu varomo auksto spaudimo kuro siurblio, o turi purkstukus su integruotais "siurbliukais" kuriuos "aktyvuoja" paskirstymo velenas. PD didziausias minusas - sudetingesnis ir brangesnis remontas

vaziuokle kaip trecio golfo, 85kw neproblematiskas, jei pili tinkamus tepalus, specialiai PD varikliams, ir keiti kuro filtra i metus karta nuo tersalu jei pilsi papigiai saliarka, nes purkstukai daug kainuoja sitam modeliui.

na didelems kelionems ji nebutu skirta, tik tiek , kad autostrada tektu daznai vaziuoti.. nelebai supratau pasakymo sumokesiu kaip uz drambli? beje VW bora nelabai man grazi :> galbut kvaila labai i tai kreipti demesi , bet noris , kad patiktu ir tai...

as tai bora imciau. volksvagenas verte islaiko, tevas pastat pirko pries 6 metus uz 1200 euru + dujas imontavo pats , o dbr pardave uz 2500 lt, ir tikrai mazai sukiso o vazinejo daug. o su italiskai taip tikrai nebus niekada.

I FSI yra speciali duju iranga ir gan populiari, daugelismja montuojasi.O del pd tai pvz nuo 2004m PD purkstukaimtai (injector pump unit)tarsi keturi kuro siurbliai variklyje, kiekvienas turi po plundzeri, po kuro filtra, elektrine dali, dar po solenoidą ir krūva kitų komonentų viduje...na kurnors apie namus malantis tai dar dar...bet jei kurnors kalnuose uzsikirs purkstukas ar 40km ilgio tunelio viduri tai pypiec kukuosi giedosi kol pagalbos prisisauksi jei badu nemirsi

tai va kad naujesniu metu uztai kaina ir didesne kazkiek o ne del to kad geresnis nei kad ne PD kaip pats cia skiedi..o ir toj kainoj nera to 1000eur skirtumo..

Pilsi gera kura ir tarnaus tau ir tie PD bet kai lietuviai prate piltis is bacioku tai taip ir gaunas kad nelaiko. 74 ar 96 tas pats tik gamykliskai cipuotas eina 96kw

nu ajsku ajsku jau db :PD nes kazkaip nlb domiuosi as bmw nebent dyzeliukajs tad nlb ir zinau kazkada turejau 318 tj issizadejau bemwo visam lajkuj..bet db traukia bisky prie ju

Iš dalies, tai čia ne lyginimas, o apsisprendimas. Nu aš neįsivaizduoju, kaip galima neišsirinkti automobilio. Nu čia faktas, kad imčiau BMW, bet šiaip va, kad ir VW Passat ir VW bora lyginti, nu tai nėra ką prieš ką lyginti, kryžminti...

........pas tave matyt bora per ilgai uzsibuvo kosmose tai dabar kompas pievas ne praktiskai o teoriskai irodineja

Sveiki, seat alhambra 2000m 1.9 85kw pd Vienu zodziu yra tokia problema kai paspaudi akseleratoriu daugiau pradeda purtitis, jej spaudi po lengva tvarkoj, kame reikala, gal kam buvo kazkas panasaus ? Is anksto dekoju.

sveiki kaip ir turiu 11000lt ir ieskau automobilio labiausei krito i aki du tai Lancia Lybra 2.4 (dyzelis) ir VW bora 1.9 (taip pat dyzelis) gal galetumete patarti kokia pirkti ir isvardinti abeju pliusus ir minusus .

nezinau, gal is medzio iskrites esi, zmogus raso kad nedaug kuro valgytu jam o tu bmw siulai nu tai siulyt koki avensis dizeli, bora dizeli, galu gale mersa CDI koki c220, w203 kebule galima paimt.

Turiu wolksvagen bora 1.9tdi, pompaduza pora savaiciu praeina ir akumuliatorius iskrautas, gali ji kazkas iskraudinet? I dabra vaziuoju tik 6km, toliau kelioniu nebuna, kai atsala oras ima sunkiai kurtis. Gal kazkas susidures su tokia problema ir galetu kazka patarti. Aciu