Blogai veikia prietaisu skydelis volsvagen t4 (68 page) (5629)

jo tepalas atskirai.na pakeiciau kita baka su voztuvu uzvedziau, bet blogai dyrba. pakeiciau kita karbiuratoriu, bet biski kitoks nera laidu i karbiuratoriu. su tuo dyrba kaip ir geriau. kiek suprantu yra 2 varzteliai ji reguliuoti, bereguliuodamas prireguliavau kad gerai dyrbtu ant laisvuju. bet uztat vaziuojant ir paspaudus maximuma jis dusta. ar bandyt reguliuoti, ar gali buti kad netinka karbiuratorius

siaip nezinau kodel bet man temp daviklis kas met nueina , tarkim temp pradeda blogai rodyti, nuimi fyske uzdedi viskas ok, na tas laiko jau apie pusantru metu, kiti numirdo kas met. na gal ir del to, reikes pabandyt pakeisti. o kodel jis kartais pradeda rodyti maziau net neisisvaizduoju. lemda keistas praeita rudeni 2012 spalio menesi. taip kad ne jis.

ne nu tu vistiek atsilupes! tai dab man prisipirkt masinu, pasivazinet koki pora metu, o po to parasyt reikia i foruma, kas blogai, o kas gerai!tai tam ir yra forumas, kad galeciau palausti, ar tas, ar tas, ar kas. tai kuom dabar pats vazineji? parasyk kaip rieda, sukurk rimta tema! kas kuom domisi, tas to ir klausia!

sveiki, ziurineju panikei savo auto. apsistojau ties sitais dviem variantais. seip apie sunny patikimuma turbut blogai atsiliepianciu nelabai butu galima rasti, bet kad jie puva turbut akyse. kaip ju kuro sanaudos gal zinot 1.4 benzino ir kaip tie dyzeliukai dvieju litru? ir kiek mazda srebia 1.6 benzo, kaip su dujom draugauja? beje kaip mazda mazdos vaziuokle laikytu zvirkeliais palakstant?

sveiki susiduriau su beda kurios jau ilgai neisprendziu. Motociklas nedirba laisvom apsukom. Turi butinai gazuot kad neuzgestu. pries tai keiciau ziedus ir stumokli ir cdi kamutatoriu ( af-35 ). Oro filtras svarus, benzas geras, zvake gera kibirkstis irgi , pravodke tikrinau pora kartu , karbas isvalytas prapustas. Beje kurdamas kartais pasirodo juodu dumu. Net neisivaizduoju kas dar galetu blogai but?

Didelis dėkui Variklis 4taktis, žvakę buvau išsukęs- suodina, tai tada kaip supratau per riebus mišinis, o kaip jį "paliesinti"? "blogai fazuotas variklis" kas čia per daiktas, nelabai suprantu, jei nesunku, gal galit paaiškinti. Ir dar, grįžtant į ankstesnį klausimą, - ar galėjo būti, kad nedirbo ant laisvų apsukų, dėl per mažos srovės, nes kaip minėjau, pakrovus akumuliatorių pradėjo dirbti?

Pas ji matyt idejo ir blogai pajunge masine babina , todel siulyciau arba bandyti jungi atrip kontaktus arba ideti orginalia ir manau problema isispres, nes taip yra ne vienam buve kas neismano tai geriau ne tam skirtu detaliu i motocikla nededa, ir seip su deltos babina turetu vaziuoti ir tokia lengva gaut...nes visoj lietuvoj pilna deltu

Jei užsikišes oro filtras i varikli nepatenka pakankamai oro.Jei oro, ir deguonies tame tarpe, mažai, o kuro kiekis gi tiek nesikeičia.Kuro kiekis priklauso nuo variklio ir oro temeratūros, deguonies daviklio (liambda zondas), oro matuoklės, droselio padėties, apsukų ir tt. .Gausim per riebų mišinį, kuris kaip ir per liesas blogai sudega.Dėl to ir padidėja kuro sanaudos ir pablogėja trauka.

Nereikia susidet pigiausio varianto ir bus geraiLabiau patinka dyzeliai?Nu tai ir valio, o del duju, tai francai vazineja, italai vazineja...O kai ziema paspaudzia, visiems blogai, pas ka yra netvarkos po kapotu-tiek dyzeliui, tiek benz/dujoms...O jei nuvaziuotum i dyzeliu servisa, tai pasakytum "ai tie dyzeliai, kur ta ekonomija?"ar ne?

Projektuotojas matau kad nelabai koks esat jei turedamas masina ir varikli pries akis pats nesuvokiat kaip kas kur???cia blogai jeigu kitu klausinejat, tiketina kad nieko nesigaus, nes tokio variklio sukimo momentas bus zymiai didesnis uz orginalaus taigi uzdejes geresniu ratus ir is vietos gerai paspaudus sulus priekines granatos pamesit galini tilta

Sveiki, tad mano motoroleri Peugeot V-Clic vis kamuoja problemos... Pakeiciau karba, kamutatoriu, babina, zvake, adata(pacosa) (visos detales nuo identisko motorolerio (vaziuojancio)) Ir vaziuoja labai puikiai, bet nesikuria siek tiek pavaziavus kai uzkaista variklis, starteriu nesikuria, tik kojele paspardai, paspardai ir uzsikuria is kokio 15 karto. Galvojam gal kas voztuvam blogai, ka pasiulysit?

Sveiki, tad mano motoroleri Peugeot V-Clic vis kamuoja problemos... Pakeiciau karba, kamutatoriu, babina, zvake, adata(pacosa) (visos detales nuo identisko motorolerio (vaziuojancio)) Ir vaziuoja labai puikiai, bet nesikuria siek tiek pavaziavus kai uzkaista variklis, starteriu nesikuria, tik kojele paspardai, paspardai ir uzsikuria is kokio 15 karto. Galvojam gal kas voztuvam blogai, ka pasiulysit?

turejau almera 2000metu.yrgi kai buvo salciai blogai traukdavo.ussidegdavo lempute ant skydelio.pakeiciau kuro fitra.baka ziurejau.vistek ta pati beda buvo 10 km nuo namo ir vel uzsidega ir netrauki.vos grizau namo.meistru domejausiau sake ju liga kuro siurblis. paskui pirkau toki prieda ipiliau i baka.parasita buvo ant100.ltr.kuro ypilt.bet as ypiliau ant 20.ltr.kazkur.po to dirbo geai :

O koks jau tas automobilis? Ne vw , bmw, ne audi?Kas jam blogai? Esme , kad tik runkeliai vertina sudvezius, o cia gal zmogus nori egzotikos? kame bedos? Islysk asile is kaimo ir nuskrisk pasidairyt kur kitur.Pamatysi , kad pasaulyje, ne tik wv ar bmw vazineja, cia pas lopai zino zino tik passata ir e 36...

Sweiki gal jus galite pasakiti savo nuomone kas gali buti varikliui?turiu bmw 16is compakta75 kw, vaziavau per lietu ir pradejo trukcioti variklis, sustoji ir is vietos turi igazuot gerai, nes nebepatempia, variau degnostika i garaza sako viskas gerai , zvakes dirba, zvaklaidziai geri zondas dirba, pasikeiciau kuro filtra tas pats, kibirksties paskirstituva, vistiek blogai, lauksiu atsakymu

Kolega, autogide yra nusistovejusios kelios taisykles, kuriu, matau, nezinai.1)nesigincyk ir nediskutuok su birstonu ir zarachu 2)Saugok nervu sistema.Ne viskas taip blogai-zarachas gali patart padangu tiuningo klausimais, o taip pat del "naklejkiu" klijavimo ant buferiu, o birstonas apie skilandzius neblogai ismano, ir dar jo orientacija kazkokia idomi, cia taip pagal jo postus sprendziu...Sekmes diskusijose!

turejei o menyje e klase jie aplamai nepralenkiami, kultiniai varikliai savo patikimumu.. o as galvojau apie c klase 85kw ir 110kw.. viska pasako tvarkyngo siurblio kaina, jei nebyra tai ir nekainuoja.. kad audi siurbliai byretu pirma kart girdziu gal pas ka ir sugenda bet retas atvejis.. o bimbalo tai pulsuoja tai silta blogai kuriasi ir t.t..

pirmas tavo teiginys kaip matai gamina ir su priekiu 300kw http://www.autogidas.lt/ford-focus-mk2-st-hecbekas-2007-0124279898.html antras tavo teiginys ka blogai sukasi tau 1.6 ir neauztenka http://www.youtube.com/watch?v=efqP82u8tLQ http://www.youtube.com/watch?v=lZSl1E4boco ir dar karta kartoju jai nupirksi ne su lavonu varikliu tai tau kad ir 1.6 sukis kaip vejas

Sveiki, automobiliu zinovai. Gal kas galetu patarti, kame problema. Situacija tokia: pravaziavus apie 20 km masina pradejo blogai traukti, jungiu begi, apsukos nekyla, masina labai silpnai traukia.Pastovejau, palaukiau, vel lyg gerai vaziuoja, bet neilgam. Nezinau ar cia surysta, bet tuo paciu nustojo veikti peciukas, pucia salta ora, nors masina yra gerai ikaitusi. Gal kas zino , kame beda? Blondine

guolis gal koks uzia. ten pas tave pakabinamas guolis kapoja, jei pats keisi jy nu ten nera sunku tik duobes reikia. tai viska turi surinkti milimetras y milimetra taip paciai ypac kardana, jis susijungia per 2 dalis, negali pamesti kur kokioj vietoj dantukai buwo, nes paskuj pzdc bus, jis isbalansuotas yra. blogai surinksi po stukos km isbalados vel viska.

Sveiki. Nusipirkau peugeot 407 1.6, 2005 m. ir nezinau ka daryti del to fap filtro. Automobili nusipirkau su tusciu bakeliu ir dar nepapildziau tuo brangiu skysciu, ar jis labai reiksmingas, ar gali del to kilti problemu su varikliu? Siaip kai paspaudziu gazo, uzsidega cheek'as ir radiatoriaus lempute, sakau gal del to fap filtro kazkas blogai.

Dar norėčiau paklausti, vienas pardavėjas bmw 525 2, 5l dyzelio atrašė bei išvardino, kas blogai. Kiek maždaug kainuotų viso šito pataisymas? Štai info: Reiktų pažiūrėti pakabą, nes važiuojant per duobes šiek tiek bilda. Taip pat vairuotojo durų apdaila nudažyta juoda spalva. Dega Airbag ir check engine klaidos. Variklis dirba gražiai, su juo jokių problemų, automatinė pavarų dėžė taip pat tvarkinga.

vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro uzeina gerai vazioja kuro valgo 20ltr tai veikia tai neveikia tahometras. Anksciau buvo dar idomiau apsukos ciut ne iki galo o greitis 180 kita diena su tokiais paciais asisukimais varai 230! Gal kas minciu turi kaip rast problema!? Aciu.

jai dirbanciam varikliui gali sustabdyti termomova tai ji veikia, o jai ji sukasi pagal variklio sukius tai ji jau uzsikirtusi yra. nes termomovoje esantis tepalas pleciasi nuo didesnes temperaturos ir tada ji sukasi pagal variklio sukius. cia tas pats , kas ir su el.ventiletoriumi, prie didesnes temperaturos jis isijunge, o atvesus ishsijunge.

subaru AWD sistemos visada buvo ir yra tik mechaniskai valdomos, t.y. pastoviai veikia visu varomu ratu sistema 50:50, cia tau ne Haldex'as kur galas isijungia priekiui prasisukus, tai neklaidink zmoniu, jei nezinai. Jei galvoji kitaip, ieskok info internete, nes turiu jau antra Subaru ir apie sia marke ismanau tikrai daug.

nori gero zemo masinoje/?turiu gera komplektuka, , , stepra alpine, suba, tiksliau 2 subai kicker vienoj dezeje.visus reikiamus laidus, , , , stepras 400 lt.subas 350 lt.laidai 60 lt, gaunas 810 lt.perkant komplekta, , , pigiausiai galiu atiduoti uz 700 lt.jei reikia siusti, siuntimas is jusu, , , viskas veikia ciki, pajungta, groja, yra vaizdo medziaga.

Apie tai jau kazkada buvau rases, vienam problema kad nesiveda, dabar tau kad negesta.Kas liecia tavo Audi, galiu pasakyt kad problema yra vadinamoj MAIN releje, neatleidzia kontaktu, todel isjungus tau rakteli i visa sistema nera nutraukiamas pliusas, todel ir veikia variklis. Domina sprendimas, ieskok sidabrines reles desnej pusej prie sparno salone!!!!!!!!!!!

dirzu pakeitimas lagunai su darbu 700-1000lt
o siaip del lagunos...2000 metu pirkau uz 3500lt, buvo tik apleista vaziuokle, teko visa prieki pakeist.o siaip variklis, elektronika veikia be priekaistu, per pusmeti kiek vazineju jokiu bedu, kebulas be rudziu
o girdejau atsiliepimus apie naujesnes lagunas nuo 2001 gamybos tai gaidys

matyt toks ir diagnostikas... mano blokas buvo naher isejes, tipo irgi nera galimybes, isemem bloka, perlitavo pora isejimu, nusvile ar nupuve buvo, valanda laiko su darbu ir abs veikia. nors pagal ideja irgi galejau keist bloka, moket pinigus, ji pririsinet, vel moket ir neaisku dar ar butu veike su kitu bloku...

Todel, kad termostatas veikia netinkamai o atsukus isipletimo bakelio propke tau ir iseina visas susidares spaudimas tad biski ir atvesta.Tikrink slanga termostato jei salta su juo bus gal viskas ok jei karsta mires. O kad cia nutiko is po salciu tai nieko nereiskia buna daug sutapimu tiesiog ateina laikas ir viskas.

ten kainos kosmines, vilniuje pigiau. vairo stiprintuvo siurblio ieskojau, tai 180lt uzsiprase, o vilniuj 150lt. o nauja gavau uz 200lt mano agliuko laikyklis issilyde vienas, tai zadu is keliu susirinkti, o naudotas veikiantis 100lt vilniuj, bet deficitas, o as savaji uz 30lt susitvarkiau, tik noriu laikikli pasikeisti, nors ir taip veikia

sveiki yra bedeuu, taigi pradedu nuo 1.pirmos tai yra neveikia spidometro apsvietimas raudonai , pakeiciau lemputes vistiek tas pats, o salone viskas veikia radija sviesos , kas gali but ? 2.kaip atjungti kondiskes ventiliatoriu ? 3. kai nusipirkau masina pasirasiau sutarti, ar galiu su ja vaizuot 15 dienu be draudimo ir isregistruota?

Sveiki nusipirkau honda accord pries pirkdamas pajauciau kad sankaba prie apacios bet veikia galvojau kad sankabos cilindriukas pasikeiciau sankabos cilindriuka ir nebeveikia sankaba nors pries tai pilnai vaziavo dar galvojau kad nenuorinau bet toka vaizdas kad nuorinta dabar sankaba prilipus prie dugno gal kas buvo susidure su tokia beda gal pades

Sveiki, ką patatumėte daryti, pastaruoju metu patebėjau(ypač vakar ir šiandien per Velykas) kad autoplius.lt skelbimai tai veikia tai neveikia, maždaug 50/50. Katik įdėjau brangiai amokėtą skelbimą, specialiai iškėliau papildomai, Bet autopliusas tai rodo skelbimus tai nerodo, rašo visokius ATSIPRAŠYMUS. Bet palaukite, juk pinigai sumokėti? Patarkit ką daryti? Prisegu foto

klysti.. tdi, kaip ir dauguma, kurie turi MAF, veikia pagal torque demand principa. kompas ziuri i oro kieki ir pagal ji apskaiciuoja variklio sukuriama teorini sukimo momenta. kai tu spaudi gaza, tu prasai daugiau Nm is variklio.. kompas tai priima ir, kiek galimybes leidzia, prideda oro - benzininiam atidaro droseli, dyzliniam pakelia apsukas ipurskus daugiau kuro ir leidus turbai greiciau suktis.

del pastovaus oro kieko esi neteisus, nes kalba eina apie turbo dyzelius.. atmosferiniuose jis buvo beveik pastovus, priklausomai nuo apsuku, neskaitant oro kiekio priklausomybes nuo jo temperaturos. turbiniuose prie tu paciu sukiu oro kiekis gali buti skirtingas priklausomai nuo turbinos apsuku ir ju ribojimo.

atjungus MAF benzininis variklis gali tiksliau dirbti nei dyzelinis, nes benzininis gali veikti (ir nemaza dalis veikia) isvis be MAF.. tam yra naudojamas isiurbimo kolektoriaus slegio davilklis(MAP)... kiek as zinau visi benzininiai turi kolektoriaus slegio davikli, tik dauguma ji naudoja pasyviai kol MAF veikia kaip priklauso.

dyzeliniui sunkiau be MAF, jis dazniausiai uzriebina misini ir apytiksli oro kieki skaiciuoja is apsuku ir turbos slegio.

Jei nori patikimo ir nebrangiai eksplotuojamo, tai tau gerai patarė.WV Multivan , arba WV Caravelle, arba WV Transporter.Čia nuo geriausios iki prasčiausios komplektacijos.Yra prailgintu, paaukštintu, keturiais varomais ir tt.Būtent WV T4 iki berods 2003 metų laidos patikimi mažai gendantys ir pigiai aptarnaujami.WV t5 jau su problemom ir didelėm aptarnavimo kainom.Mercedes Vito nepatvarus dalys brangios ir surenkamas ar tai Turkijoj.Žodžiu ne Vokietijoj su visom kokybės problemom ir ne tik.Sprinterio galas varomas ir žiema jei reiks i kalniuką ivažiuot pavargsi stumdydamas.Jei nenori technikinės kas metai ir mokėti už kelius žiūrėk kad registruotusi kaip lengvasis.Multivanas automatiškai skaitosi lengvasis, o su visais kitais gali kilti problemu.Tad prieš perkant išsiaiškink kaip su registracija.Štai tokia subjektyvi mano nuomonė.

Pirmieji vokieciu ale venai Barkaz, buliukas, T4.Beje, pastaraji patys pasivadino minivenu, nors veikiau tai busiukas arba griozdiskas namelis ant ratu.Amerikonu-Chevy Van nuo 1980 metu su varikliu gama nuo 4, 1 iki 6, 2V8 benz, nuo 89m Lumina, TransSport.O Espace leistas nuo 1984 metu pvz dyzelis, kuris turejo mazesnes sanaudas netgi uz Toyota Previa dyzeli ejusi nuo 90m.Lyginkim, vokieciai Syncro Sharana pabande tik nuo 2000 metu, renault Espace quadra nuo 1988m.Apie tai sakau, kad VW Sharanban gaminamas tik nuo 1995m, t.y.daugiau nei po desimtmecio isivelta i koknkurencija.Kai Renault pradejo gamint tikraji vienaturi nerudijanciu kebulu, vokieciai dar tik sapnavo ir neskyre benzopjuklo nuo vienaturio(Barkaz)

nu man panasiai veikia abs tik pas mane WV.bet man tai reikia daukiau spausti stabdy ir pradeda veikti abs, nors palei esme neturetu veikti nes naujos padangos sausas asvaltas ir draugas ziurejo is lauko nei biski ratai nepracioze o abs vistik suveikia.tikrinau stabzius ant stendo tai TA reikalavimus atitiko

torque converter ir riboto praslydimo diffo sankabeliu paketas ne tas pats.. torque converter yra hidrokompresorius ir veikia visai kitaip nei riboto praslydimo diferencialo sankabeles. Automatinej dezej yra tos sankabeles, bet jos yra dezes viduj.. ir jas aktyvuoja servai.. ant torque converterio nera ju.. torque converteri "aktyvuoja" AT skystis..

jei ant duju veikia, o ant benzino ne - tai aisku, kad su kuro padavimu kazkas negerai. o stebuklu nlb bus. greiciausiai kuro siurblys. patikrink ar slegis yra prie purkstuku.. siaip toks archaiskas metodas yra, bet padauzius kuro baka is apacios dazniausiai (apie 80% atveju) pradeda bent trumpam veikti siurblys.

ne, tiesiog daugumoj taip yra.. vertikaliai jungiami begiai (1 - 2, 3 - 4 ir t.t.) dazniausiai stovi ant vieno slico, jei reikia svirti pastumti i kaire arba desina, reiskia dezeje pasirenki kita sakute, t.y. kita pora begiu ant vieno slico. o atbulinis isvis buna kartais atskiras. pasdomek kaip deze veikia.

Raudona ir veikia....o po to pisasi dalis autogido specu kodel nuo 10 ar nuo -12 nesikuria.Raudona su laidu reiskia VEIK!!!I taska arba samanes virykle su savo raudonumu gali kisti.Nezinot esmes bet kisat nosiukus kokie mes kieti visaziniai.Baltizmones sitam debiloidu forume niekad napatrs ir nesigilina i tokia nesamones.GEDA

Pajungta ta slangute i ta davikli tik va neaisku ar ji veikianti nes pries tai sena turbina vare tepala ir uzkimso ta davikli tepalu o jo isardyti neimanoma nes ten stampuotas neardomas. AR turi koki skirtuma jei tas vakuminis veikia r neeveikiakur pats sakei eina nuo koliaktoriaus i davikli

Kam įdomu tinka analogiška dežė nuo golf 3 2, 0 85kw jei pavaros su svirtim o sankaba su trosu. Aš įdėjau nuo golf 3 1, 8 tik reikėjo sankabos diskeli pakeist. Plius jei automatinis troso įtempimas tai dar reiks ir ta automatiškuma panaikint. Viskas veikia važiuoja, traukia gerai, perdavimai tenkina.

bet prie ko tas tv tai as nesuprantu ijungus vebasta tiek budejimo rezime tiek jei veikiant tv neveikia abiem atvejais tik mirksi raudona lempute kaip budejimo rezime, kaip vebasto veikia ta lempute dega.as nesuprantu prie ko tas tv paaiskink man durnam kaip jis gali labiau sodint akuma

siaip tai cia aprilia sr bet koks skirtumas darbas turėtų būti toks pats, ten vakumas veikia kaip kranelis vakumas yra atidaro benzina iš bako nėra uždaro , viskas tvarkoj bet kodėl gazuojasi vat klausimas o atjungus vakuma nuo karbo benzinas neuždaromas ir nesigazuoja bet laisvos krinta kame gali būti problema

Parduodamas tvarkingas ir prižiūrėtas Ford Mondeo 2011m. 107kw, benzinas 2.0
Laiku keisti tepalai, naujas sąnkabos komplektas, yra servisų dokumentai ir knygelės. Turi smulkių kebulo defektų. Slenksčiai artimiausiu metu bus sutvarkyti.
TA lengvai praėjo, galioja iki 2024 - 07m. Puikiai veikia kondicionierius, laisvų rankų įranga, grotuvas, komfortiška važiuoklė.

4200eur

Kaina derinama.

Pirmiausia uvesk ji ir ziurek ar nesipurto kai paseles. Jei purtosi tai jau arba cilindras koks silpnai veike, arba forsunke blogai veikia kazkuri. Bet nepamirsk kad cia dyzelis, vibracija turi buti, bet tolygi. Tada ziurek ar pritraukie tepalo kamsteli atsukta ir padeta kai duodi gazo. Ipatingai atkreipk demesi i duminguma. Soudziai tai nlb baisu, cia net normalu jei kazkiek yra, bet neperdaug kad butu! Ir seip jei paduoda dumo kai gerai uzgazuoji tai jau nlb gerai. Tada patikrink ar nekaista, teperatura kol pakils nelabai sulauksi, bet vistiek gali buti kur uzsisike radiatoriai ir pns. Atkreipk demesi i centrini skyva ar nekreivas, ar lygiai sukasi. i dirzus paziurek, ar nesutrukineje. Skyscius paziurek ar svarus. Na ir tiek trbt. Gali dar pakaitinimo zvakiu laidus nuimt ir paziuret kaip kuriasi kol saltas. Jei uzsikurs po pirmo ar po antro apsisukimo, nedumins ir tolygiai dirbs. Imk toki drasiai

na nzn kas pas tave ten buvo per chalturkes gal tiesiog jau akumu sroves neuzteko kaip sakaiu pas mane jau kaip sakai ant gero bumso uzvestai masinai sviesos gesta bet groja svarei ir minusas nieko nekeistas, beto tai taip iseina kad ir nuo stipru reiktu minusa iki akumu vest? paprasciausia buna jobanu magu kurie tikrai daug sroves rija ir jai jau akuma arti mirties ir susijungi masinai daug elektros prietaisu tai ir magas isijungineja. nesupratau tavo parasimo kai antena isijungiu tai netaip sitos vietos nesupratau.

is kur jus traukiat kas draugauja su dujom ir kas nedraugauja. audi c3 8metus atvazineta 2l 85kw buvo issove bendrai gal 5 kokius kartus pasekmes sulankstyta plokstele krabe pakeitimas 20min kaina max 5lt, ir issove del netvarkingu kitu prietaisu. dabar metai laiko c4 2.3 98kw nei karto nebuvo issove, kad ir issautu tai ant isiurbimo kolektoriaus stovi vostuvas, pas kitas 2 buna cia nuo zmogaus poreikiu priklauso. o seip beveik visi tie paprasti audi varikliai su dujom draugauja ir nieko jiems neatsitinka. (paprasti-ne turbo)