Bilda vaziuojant (27 page) (3670)

Tai nuo to reikejo ir pradeti, kad nori vaziuot kaip su 3, 3TDI A8 bet variklis didejant greiciui reikalauja dideliu apsuku, nes tavo guolio sukimo momentas perskystas tera 140nm/2400aps todel pila daugiau kuro.Nereik isradinet dviracio .Jei nori kad sanaudos vaziuojant 150 butu artimos miesto sanaudom tai pasiimk kanors su galingesniu varikliu, kad ir 110 ar 132kw tdi, ismegintas reikalas.Arba keiskis i A8 3, 3 tdi 165kw 480Nm/1900aps ir valgys mieste 15 o trasoj vaziuojant 150km/h kokius 11.

Sweiki, yra tokia beda kad vaziuojant 4 begiu jau sukeliant apsukas iki tiek kai turi suveikt turbo tai masina pristoja poto suveikia kartais vaziuojant 130 paspaudi dar tai masina pristoja bet atsigauna ir nesigirdi kad turbina svilptu, pastebejau kad lasa tepalas maniau kad pro dangteli bet pakeiciau tarpine tai visteik lasa kazkur pro turbinos apace kur prisiverze prie matoro.tai ponai koke ce degnoze butu ka tvarkyti?(beje kaip keistoka dumo nemeta nei melino nei juodo, kas ce per stebuklas?)

Sveiki kolegos, gal kas pagelbesit vaziuojant 70-100 km/h greiciu ir sukant ar pasukus lengvai vaira i desine girdis uzimas priekyje, lyg kazkas kur trintus, liestus, o i kaire sukant nieko- viskas normaliai. Na niekur pasukinejus ratus nesimato, kad liestu posparnius, nera zymiu trinimosi. Susukus vaira ir is vietos vaziuojant nieko nesigirdi. Nelabai noreciau tiket, kad del placiu padangu 2002 2.5d automatas. Gal kas kokiu patarimu turit? gal kokia greiciu deze ar pusasis koks?

Sveiki, Problema iskilo, bmw e90 320i pradejo duminti. automobilis duma meta tik isilus varikliui, saltas nedumina. Beje dumina tik stipriai pagazavus, didziausias dumu kiekis buna pirma karta pagazavus, veliau po truputeli mazeja. ant laisvu apsuku visiskai jokio dumo, ramiai vaziuojant taip pat nedumina. Dumas turi lengva tepalo kvapa. Tepalas nedingeja, vanduo taip pat. Problema atsirado pasikeitus tepala, t.y 1 sav po jo pakeitimo. Beje auto keleta kartu apsukos vaziuojant uzkeltos iki 6k. Kokios gali buti problemos?

Pirk bmw e36 kregzde uz 600 eur, pats tas pradedanciajam: jei vaziuojant suges - issiimsi maga, paliksi ten kur sustojo, issikviesi taxi ir nusipirksi kita tokia pacia sis modelis turi visus imanomus privalumus: 1. BMW zenklas 2. Gerai lipa mergos i vidu (ypac iki 18 metu) 3. Atrodai sportuojantis, nors nesportuoji 4. Vaziuojant pagrindine kaimo vietoves gatve bachurai atiduoda pagarba, nes daug kam tai nepasiekiama svajone 5. Daug pigiu detaliu tiek parduotuvese tiek lauzynuose, dar ir pakeleje kazka atrastum

nebuk toks tikras del filtro.Man salta ziauriai nenoriai dirbo, susilus tik vaziuojant pajusdavau, kai staigiai atleisdavau gazo pedala "ant pavaros".Nebent esi filtra keites ...Nu zodziu info turi, ieskot kas darosi, vistiek paciam teks

sakau gali but liesintas misinys, man taip buve, bet problema issprende gera srauto matuokle. Irgi atrodo viskas ciki, apsukos kyla puikiai ir garsas ok o rodykle kai stowi 40kmh i kalna vaziuojant taip stowi...

jei nesigaudai, tai manau kalba apie dyzeli eina, o tas 1, 2tdi graziai vaziuojant i 3 tilpsi, ir gan padoriai traukia ir nereikia gal sakyt kad 2, 0 geriau trauks, cia manau visiems tas dalykas suprantamas

masina nera skirta lauzymui...vaziuojant normaliai iki 120 man trasoje suvalgo 6-6, 5 ant 100km, mieste priklausomai koks miestas, pas mane telsiuose i 8, 5isitenku.taip tad normaliai vidurkis gaunasi 7-7, 5 jei vazineji po miesta.

drasiai as su tokiu net vaziuojant burnautinu 3pavara.aisku pas mane dujos su varztu ant slangos tj biski daugiau kilovoltu negu stockas tavo, is kur padangas tokias pirkai? as gariunuose kiek isvaiksciojau niekur neradau tokiu

Sveiki, žodžiu turiu tokia bėdele, važiuojant spaudžiant pėdala, greitis vos didėja, o variklio apsukos kyla iki maximumo, tačiau spaudžiant pėdala, lėtai, vos vos, įsibėga greičiau. Kur ieškoti bėdos? Mašina vw golf 3, 1.8 55kw

cia ar klausia apie tavo svovakijos kalnus kas nors?ir nemaisykim td ir Tdi diena ir naktis.Tdi mano vidurkis iki 100 vaziuojant 4, 2 mieste i 5 telpi tai koke ekonomika dar gali but geresne.

Saliarka kolkas tik is degalines.Sakau paziuret norejau.Lyginau su draugo pas ji irgi 66kw nu lygiai tas pats.Jis pjaudamas mieste i 7-8 telpa.Pas mane normaliai vaziuojant uzmiesti 7-8.Bijau pagalvot kas mieste bus.

Man pradedavo nei is sio nei isto vaziuojant rekaut ir lempute slegio uzsidegdavonesukau galvos, pakeiciau abuZinok, kad pardej klausia kokios spalvos reik, jiema gal per sunku patiems kataloguose paziuretMan kainavo ar po 12-14litu...

nezinau ne pats galvojom kad deze ir garsas kaip nuo dezes pakeitem deze pavazevo 2 savaites buvo viskas gerai siandien vel pradejo kirstis ir yra uzimas vaziuojant kartais taip kertasi kad net uzgesina varikli

su 1.8 tspark vilniuj dege rezervas uzpyliau benzo uz 40 lt tuo metu panasiai kainavo kaip dabar ir marijampolej vaziuojant tiesiai per trakus uzsidege vel ta pati lempute. manau prasideda sanaudos nuo 7 ltr

nepjauk tik. pusbrolis jau kiek metu su 1.6 vazineja ecoteku ir pjauna ir visai buna. Galios jis turi tikrai daug kaip 1.6 tokia karwe tempdamas. o ekonomija irgi labai gera, mieste 8litrus normalei vaziuojant

Ryna tai nuo 8 - 10 litru mieste manau ramiai vaziuojant i 8, 5 -9 tilptum , bet manau vertetu per akcijonus perziureti ir isirinkti sau patinkanti . geriausias varijantas butu vokietija ir belgija :] ten kokybiskiausius automobilius parveza.

Sveiki, atsirado pašalinis garsas iš automobilio priekio, gal atpažinsit iš garso kame beda gali būti? Garsas tik važiuojant ir labiau pasigirsta atleidus gazą.
https://www.dropbox.com/s/t6rm5pf78jbxcdb/2014-12-15%2016.47.05.mp4?dl=0

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

Stovint vietoi ir nuspaudziant pilnai gazo pedala apsukos sukyla iki 2, 5 ir daugiau nebekyla, vaziuojant viskas normaliai. Reiks greitu metu varyt tech apziura, bet dumingumo gi nenustatys kai apsukos sukyl tik iki 2, 5. HELP!

Sveiki forumieciai. internete be narsant uz tikau toki varijanta. kad galima i originalius Mk4 zibintus ideti angel eyes. tai galvoju nusipirkti. Todel noreciau paklausti kaip su jais nakti vaziuojant nekraipo spindulio netrukdo, nes jie kaip supratau dedasi aplink reflektoriu. ir dar klausimas ar neprisikabins varant TA. gal kas turi isideja ir galetu imest foto kaip atrodo vaziuojant nakti apsvietimas? Stai as kokius zadu det http://tuning-club.lt/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1334&virtuemart_category_id=109

2.8is daug geriau. o jei jau galios norisi tj tada geriau 2.5i. nes ir to 2.0 nei valinimo nei ekonomijos tiesiog tarpinis variantas. ir dar panasiu stilium vaziuojant tas apts 2.5i ne ka daugiau praris.

Sveiki, gal kam yra taip nutikę. Pvz važiuojant autostrada max greitis 160km/h, ir daugiau negreitėja. Variklis tikrai geras, trauka iš vietos ar greitejant nuo 100 tikrai gera, turbina sveika, gal kas ką pasiūlys?

sveiki, kodėl motorolerio stūmoklis truko ir uskepe žiedai buvo idetas naujas stūmoklis su žiedais atlaikė apie savaite apkatke viska dariau važiuojant užgeso dėl ko taip gali darytis, foto matosi

Suprantu kad tas matoras neturi eiti kaip dvilitris.nu bet turi buti trauka kaip 1.8.esu turejas tokiu matoru tai neblogai traukdava.Ant duju nebandziau, bet vaziuojant bendzinu matoras geriau eina, bet ne iki pilnos laimoes

Sveiki nusipirkau laguna 98-07men. 1.9dti 79kw variklis, vaziuojant uzsidega SERV ir KARDIOGRAMA kai jie uzsidega variklis pradeda vangiau traukti o kai uzgesta traukia kaip priklauso? Kur galetu buti liga? Gal kam yra taip buve?

Ka daryti, turiu vw jetta mk1 1.3, šaltas dirba gerai, bet kai įkaista bent truputį paspaudi bent iki pusės ar dugno ir pradeda gęsti net važiuojant ant bėgio... žvakes keičiau, korba valiau, bet nepadėjo niekas

Sveiki. Kas gali buti negerai BMW e46 2 l 100kw. Vaziuojant keliu dingsta trauka ir pradeda dumint melynais dumais . uzgesinus ir uzkurus is naujo ir vel pavazevus galiu ir vel taip buna. kas gali buti ?

zinot gal kokia cia problema, jog vaziuojant nedideliu greiciu vienodai trukcioja masina? tas pats ir atleidus gazo pedala. stovint vietoje apsukos nesokineja tai nezinau ar gali buti kaltas laisvos eigos reguliatorius. Audi 90, 5 cilindrai.

Prie to pacio dar , kai motoras apsiles per viduri rodo temp vaziuojant ir stovint pulsiuoja motoras vaziojant isminant sankaba labiau jauciasi bet pulsuoja taip ir taip , gali but kad gaudo ora? ir saltam biski pulsuoja

pirkis golf3 2.0GTI tik 85kw idemiai pasiziurejus uz tokius pinigus geresnio varianto nerasi. komplektacija bajava kondiske, borto kompas elektra, apdailos, o kas svarbiausia bluokotas reduktorius + stabilikas... Karoce gavaria ir palkstyt galesi ir ramiai vaziuojant taupyt

didele cia prabanga jei sakai kad tavo golf tevalgo 4 litrus tai iseitu 21 litas va as pilu man kely reikia 11 litru benzo 100km su pilotu vaziuojant va cia prabanga jau manau siuo metu

Panasu kad vaziuojant turba sugedo, vare visa tepala i dusliu, del to ir dumijo dabar tik neaisku del ko starteri nesuka turbut kad prasuko ideklus alkuno ir neina prasukti variklio, tepalo varikli buvo ar ne?

Sveiki pries savaite laiko vaziuojant dingo kibirkstis ir nezinau ka bedaryti ziurejau babina bet iki jos neateina srove net kai uzvedineji, maniau kad komutatorius bet paziurejau kad i ji irgi neateina srove kas gali but???

sveiki, kas gali but važiuojant užgeso ir niekas nebeveikia nei posūkiai nei šviesos, kibirkšties nėra, kas galėjo pasidaryti, kokius laidu žiureti pats elektroj nieko beveik nesigaudau todėl klausiu kas galėjo pasidaryti, čia iz planeta 5

Sveiki. Neseniai įsigyjau Audi A6 C5 Quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?

na jei TA neseniai ejai tikrai butu pastebeje jei kas rimciau butu buve, kartais ta vibracija apgaulingas dalykas ypac vaziuojant didesniu greiciu, gali buti visai kita puse ar isvis net ne ratas kelti problema

panasu i liambda zonda - tolygiai vaziuojant bloga misini padaro, pagreitejant kompas i liambda neziuri del to trauka normali. ant laisvu turetu apsukos irgi netolygios buti kazkiek ar bent jaustis, kad variklis nevisai tolygiai dirba.

jei vaziuodamas i prieki imesi R, nieko nebus, nes deze turi smegenis, ir nejungia R padeties jei masina juda i prieki.. kitas variantas jei buvo imesta i P padeti vaziuojant.. tada galima pridaryti zalos

Nu čia viskas ir prasidėjo po baltarusiško benzino Manot chebra čia tik benzo kaltė? Buvo kartą važiuojant iš duslintuvo šovė, bet po to nieko. Kur skaitau, tai tipo reikia keist LEV(Laisvos eigos vožtuvą)

Trasoi vaziuojant jo ir neuzkaitinu, bet tik i miesta daugiau pasisukineji sustoji pastovi kamsciuose ir kyla temperatura iki 110 net stot reikia, kad uzkaista tai tikrai, tik kad turi prie tokios temperaturos isijungt ventiliatorius.

Drebejimas nesijauciamas vazuojant 1, 2, 3 pavara. Ijungus 4 pavara vaziuojant prasideda drebejimas, nuspaudus pedala idi dugno dinksta. Taipat ir su 5 pavara vaziojant. Kieiciau ratus prieki R15 dabar R14 balasuotos nekarta. Dreba lig ratas kreivas.

mono ipurskimas ir karbiuratorius yra idealus variantai paciai paprasciausiai duju irangai.Aisku, valgys daugiau nei benzinu vaziuojant, bus siektiek bukesne, bet uz tai nesaudys, plius nera oro srauto matuokliu, velenu davikliu.Atgyvena, bet kolveikia, tai tegul gyvena

sveiki, iskilo pora problemeliu siai masinai: 1. kodel vaziuojant is vietos pirmu begiu pradeda silpnai drebet masina? 2. knyguteje raso kad kuro sanaudos turetu buti apie 5 mieste, bet ryja apie 9, kur problema? dekui

nemanau kad daviklis, kokia 90 procentu kad agr.sitaip buna ir zafiru kada pati pradzia, uzkuri isijungia raktas, gastelni ir uzgesta, jei netvarkys, tai prades vaziuojant ijungt ceka ir atjungs turba, tada daugiau 2000 apsuku nekels

siaip girdejau kad tas variklis cipuojasi iki 155 kw, bet tada nelabai greiciu dezes laiko ir sankaba...o taip tai ramiai vaziuojant kuro sanaudos sumazes, ypac trasoj, na o jei paspaudinesi akseleratoriu, tai aisku padides

sveiki nutiko tokia problemele, vaziuojant masina pradejo trukcioti ir nebedirbti ant benzino, is lauko girdisi kad uzia siurbkiukas, tai va db galboju ar bus pats kokiu nuosedu patraukes ar bus kuro filtras uzsineses? ka manot?

tai sakau buvau idejes gera srauto matuokle, tas pats..ant laisvu apsuku check'as dega ir apsukos kyla iki 3, 5 tukst aps max, vaziuojant nebedega. Tai ta tavo matuokle turejo but visiskai mirus jei mete klaida

na matai, vienas dalykas galima variklio sistemas sureguliuot taip, kad gazuojant vietoje nebus jokio dūmo. Bet jei važiuojant ir tarkim 2 ar 3 pavara staigiau davus tapkę neišmes dūmelio, tai traukos bus beveik lygiai 0