Bilda vaziuojant (22 page) (3670)

turim problema, vaziuojant gana daznai uzsidega check engine lempute, tada labai trauka sumaszeja, paskui dingsta vel uzsidega kas keles min taip buna...kai dingsta trauka atsigauna...kas gali buti?

o kaip tu važiuojančiam patikrinai, kad šlangų nepučia, o šiaip tai mašina skirta važinėt, o ne šildytis su mergom atsisėdus, jei važiuojant viskas tvarkoj tai ir važinėk, bėdų neieškojęs

REIKIA PAGALBOS!! Kodėl važiuojant su motoroleriu piaggio nrg, 70cc, dvitakčiu ant viso gazo dusta variklis. Bandžiau:, pakeisti žvake, didinti kura visvien tas pats, išimti visai oro filtra visvien tas pats. Kompresija gera, pakeisti žiedai. Kaip minėjau variklis dvitaktis. Užlaužiant visa gaza ant koju kai pastatytas nedūsta viskas kaip ir gerai, ir jama gaza gerai nedusta o važiuojant ant viso dūsta... PADĖKIT, SAKYKIT KAS GALI BUTI, SKUBIAI!!!

Nissan Qashqai 2016m 1, 2l benzinas, 85kw automatas. Pasiekus darbine variklio temperatūrą važiuojant plento keliu 90 km/h ar daugiau pradeda junginėtis Ds. Nustačius rankinį begių jungimą ir nustačius 7 pavarą apsukos trumpam sumažėja, bet vėl pakyla, nes įsijungia Ds. Ryte važiuojant į darbą apsukos laikosi stabiliai, bet vakare išvažiavus iš miesto variklio temperatūra jau kurį laiką būna darbinė ir pradeda junginėtis Ds. Bet tik nuo maždaug 90km/h.

Na manau neina kalba apie bandymas damust masina, o kalba eina apie poligona ir drift(ar kazka panasaus i ji) o taip vaziuojant su tvarkingu ausinimu bedu nekils tikrai

sveiki gal kas zinot kas gali buti per defektas audi a6 99m 2.5tdi automatas vaziuojant kartai nebepermeta nei vieno begio, uzgesinus varikli ir vel uzkurus buna vel viskas gerai?

Šeip ironiška, nes varikliai gyvesni būna ant automato, nes netaip yra drožiami (pripažinkim, automatu labai nepadroši, jis vistiek neleidžia išsidirbinėt apsaugodamas automobilį) ir šeip psichologija kitokia važiuojant automatu :P

Sveiki, nežinau kas gali būti, vaziuojant greiciau pradeda drebinti vaira, pries tai buvo spausta daug kartu stabdys ar gali buti kad tai suporto atmetimo sistema sugedusi? Šarnyras negali buti

Važiuojant užgeso, prijungus kompa rašo veleno daviklis , pakeitus davikli vis tiek tas pats, sulietus daviklio geltona ir juoda laidus užsikire, bet nenoriu taip važiuot nes supisiu kompa ka daryt ?

Tik dabar nesijuokit, nes zinau kam taip buvoNeuzdejo pamete ar dar kaip stabdziu slangeles toki laikikli.Tai va dabar vaziuojant plaka per zarnele.Tuctuojau reikia ziuret, nes nues zarnele ir bus kaput

Su visureigiu varo daug kas pasivazinet vaziuojant link mukrano suki i kaire zvyrkeliu kuris veda link klaipedos kanalo, siek tiek pavaziavus suki i kaire ir duodies po kalnelius. Nesi buves?

Sveiki.Atsitiko tokia bėda.Rover 620i , 85KW , 1993m. Važiuojant kai ijungi laisvą pavarą, apsukos nukrenta žemiau normos, pabūna kokia sekundę ir vėl atsistoja į savo vietą.GAl kas žino, kame gali būti problema?

ramiai vaziuojant ~95km/h 5 begiu variklis sukas ~2600 apsuku, reiktu suzinoti kiek pries metant 4 begi imetant reiktu isukti varikli, kad nebutu staigiu stabdymu varikliu perjungus i zemesne pavara

nu gerai o tai vasara ant asfalto vaziuojant pvz trasoj tai kas varo masina ir galiniai ir rpiekinai ratai? ar kaip sakiau kad galiniai isijungia tik prasisukus piekiniam kuriams nors?

Beje, pas mane pan. buvo, tai galinio amortizatoriaus štokas į salono apšyvke trenkdavosi važiuojant nelygiu keliu, o tai vykdavo dėl amortizatoriaus lėkštelės, kuri buvo pernelyg sudilusi ir štokas laisvai vaiksčiodavo.

Tai prasidėjo tokia bėda, važiuojant mašina ir įjungus laisva tarkim prieš posuki arba prieš šviesafora mašina užgesta, o stovint vietoj ant laisvo viskas ok, nesuprantu kame bėdos, gal kas žino?

Neramina tas kad vaziuojant girdisi trynimasis ir kartais cip cip garsas ir nespaudus isviso stabdziu pedalo paspjovus galima kepti kiausiniu.Pagrindinis cilindras tai suporto? ar ta turi galvoje kur skystis pilasi?

geras variantas ekonomiskumo ir ekslpoatavimo prasme, pasikeitus skyscius, dirzus vaziuosi ir vargo nematysi, kuro taip pat daug nevartoja, siltas variklis mieste vaziuojant ima 4, 5-5, 5litro, nezinau daugiau net ka iskirt

Sveiki pradejo mirkseti vaziuojant pakaitinimo zvakiu spirale. Niekas is variklio darbo nepasikeite. Kita diena vel tas pats uzvedus varikli vel mirksi pakaitinimo zenkliukas. Gal kas susidurete su se problema. Aciu

Pagal klaidas panasu, kad problema su kuro slegiu, bet tai galejo buti palike is anksciau.Reikia viska istrinti ir vaziuojant ziureti, kas vyksta.Patikrinti tu cilindru zvakes kurias rodo, jei blogos pakeisti, bet tas itakos neturi.Viskas daroma vaziuojant, nes kitaip nieko nesuprasi, reikia ziureti realius parametrus.Galimas dalykas, kad mazas padavimo slegis is bako, bet tai tik vienas variantu, taip pat slegio reguliavimo voztuvas ir dar kelios priezastys kur pats nelabai rasi.

Sveiki, Susiduriau su tokia problemike. Turiu motoroleri Piaggio NRG, ir yra gedimas su spidometru, nerodo vaziuojant greicio. Kai stovi vietoi kartais rodo 2-4-1 km/h ir t.t... Visa elektronika veikia gerai, posukiai, lempos, kuriasi starteriu, viskas gerai. Tik va nei kilometrazo nerodo kiek pravaziavai nei kokiu greiciu vaziuoji, ant 0 vaziuojant rodo ir viskas. Kai pirkau pardavejai sako 2 metus buvo nevazinejamas. Prasau jusu pagalbos issiaiskinant problema. Aciu.

duodu gazo su for mondeo 2004 2.0 tdci jei greitis iki 60-70 viskas gerai. bet jei greitis buna 80-120 paspaudziant pedala pradeda mirkset pakaitinimo zvakiu lempute spidometre ir uzgesta variklis vaziuojant. problema iskyla lenkiant ar vaziuojant i statesni kalna kai reik paduot daugiau kuro tokiu greiciu masina uzgesta. o uzsiveda lyg niekur nieko ir nedega jokios papildomos lemputes.. kuro purkstukai kaip ir geri. kur cia dar gali slypeti problema?

Sveiki, kas galetu buti preliudui 91m. 2.0 dual carb motoras, vaziuojant dujomis trukcioja, labai skiriasi trauka tarp benzo ir duju ir seip saltas labai sunkiai dirba tiek dujom, tiek benzu

geda -kai masina neplauta, nevalyta, vaziuojant barska, dumina ir seininkas islenda is tokios su grybais is ausu ir treningu neskalbtu metusJaunam gerai susipazint su senesne technika.Galu gale entuziastu visada bus

gal ten jam dantys barskejo vaziuojant 130..
didesnes nesamones nesu girdejes.
jei masina tvarkinga - niekas ten nebarskes. ir tuo labiau ties 130.
jei ratai nebalansuoti tai ir bugati gali barsketi

kam tiek vaziuojant aplamai dyzel pirkti ridos dvigubos, bedos trigubos, ale pigiau sendien varau, net 2 litai per diena susitaupo!!! o kiek islaidos, po metu suskaiciavus ooooooo kulva

Sveiki forumiečiai, turiu problemą, BMW E39 525 d, važiuojant per "gulinčius policininkus" ir duobes mieste užgesta (reikia iš naujo kurt, kurias gerai), gal yra kam tekę susidurti su tokia "mistika"?

Aš taip pat vairuoju 407 su 2.0HDI. Per 2, 5 metu keičiau tik guoliuką. Bet dabar iškilo tokia problemėlė važiuojant 2, 3 bėgiu bėgėjantis sutruksi gan smarkiai. Gal kuro filtras užsikišo?

vaziuojant ismetus begi ir atleidus gaza, ne is karto nukrenta apsukos, laikosi ties 1500 riba, po kokiu 5-7 sekundziu nukrenta iki normalios ribos. aciu uz patarimus is anksto...

noreciau suzinoti , kas gali buti reno meganei masina 2001 dci 75kw dizelis, kartais vaziuojant is nieko uzgesta variklis, po to kuriant vel kuriasi gerai. gal kam buvo tokia beda. aciu

sveiki kaip rasti ta plude kuri bake stovi, uzstrigo vaziuojant per duobes db rodo pastoviai tuscia baka.o gal ne ji kalta.bet ieskojau to danktelio kur laidai ateina ir neradau niekur

nesvaik su tokiom sąnaudom, čia tau maždaug 3, 8 litro išeina, o tiek gali ryti tik važiuojant nuo kalno ir ne prieš vėją, reikėtų tave į kokią nors rekordų knygą įrašyti

mentas sake, yra paklaida. cia ne nesamones. jeigu leidziama 80 tai vaziuojant 100 nefotkins. kas cia per daunu forumas, parasyk kazka tai blet iskarto atsiranda kazkokiu issisokeliu, kazkoks debilizmas cia.

Sveiki islindo beda, passat b5 vaziuojant kartais trukcioja auto, duodant gazo, kol renka apsukas viskas ok, tuomet vel trukcioja, kartais net ir sukrioksi kaip kiaule. Labai noreciau isgirst patarimu, dekui

sveiki, kas gali buti su masina stabdziai labai kieti (vaziuojant neina nuspausti iki dugno) ir traukos nera:/ (apie masinas mazai ka nusimanau, tai jeigu paaiskinsit kuo tiksliau liksiu labai dekingas)

Gal kas galetu pasakyt dek ko luzta vostuvai? jau antra vostuva nulauzia, degimas buvo idealus ir grandine buvo gerai itemta. variklis 125cc. pirma kart nuluzo bekuriant o antra kart vaziuojant.

Bandžiau ir važiuojant, bet efektą rodė tik pajungus tiesiai į interkulerio šlangą ir tai, toliau nuo įsiurbimo, nes prie pat įsiurbimo nieko nerodė. Man tikslumas nėra būtinas, svarbu rodyklė keltųsi... :/

tikrink slangas, man vectrai2, 0 benzinui taip buvo, trauka sumazejo, 3 begiu vaziuojant 40km/h trukciodavo, reikedavo mesti 2 begi, tai rado trukusias dvi slangas , kurios gaude ora dabar viskas ok

Nera skirtumo 66 ar 81, kuris geriau islaikytas, su mazesne rida, nesupuves ta ir imk. Cia gryna darbine masina, nei vienas nei kitas netrauks, bet graziai vaziuojant bus tikrai ekonomiskas.

Taip ir turi buti jei temperatura normali, nekaista viskas ok.Tik ant vietos gali uzsildyti kol atsidaro termostatas tada ir susils apatine slanga.O vaziuojant skystis pasikeicia greitai todel ir saltas radiatorius.

vaziuojant ismetus begi ir atleidus gaza, ne is karto nukrenta apsukos, laikosi ties 1500 riba, po kokiu 5-7 sekundziu nukrenta iki normalios ribos. aciu uz patarimus is anksto...

Sveiki, turiu tokia problema. Vaziuojant sprogo isiurbimo kolektorius, jy pakeiciau, bet idejau nuo 3.0d ir pradejo traukt tik nuo 2500, turbina veikia gerai. Gal kas turit minciu kas galetu buti?

tiesiog vaziuojant linko , dbr padavus gazo iskart uzgesta, arba pradeda ciaudet ir sprinkt variklis 110cc keiciau ziedus, bandziau kita galva uzdet, korbika tikrai nuoseklei gal jau 6 kartus perejau, nepadeda.

Sveiki, kas gali buti, kad neuzvestai masinai buna kietas pedalas kartais atsigauna minkstas buna vaziuojant irgi tai kietas pasidaro sunkiai spaudziasi tai vel atsigauna minkstas buna, kas tai galetu buti?

Sveiki!!! turi Audi A4 1.9 85kw 2006metų. Bet vis niekas neranda priežasties kas galėtų būti su dūmingumu. Važiuojant magistrale tolygei, paskuj spaudžiant gala išmeta dūmų kamuolį kas galėtų būti???? PADĖKIT

Sveiki kas gali buti , jeigu vaziuojant kai uzkeli daugiau apsuku masina pradeda pati kelti apsukas, po to uzsiuodzia tepalu kvapas , masina tepalu nevalgo labai daug , per 9k supyliau nepilna litra .

su quattro vaziuojant, ar ziema ar vasara, visada jausies stabiliau. zinoma jei nemoki elgtis, ziema gal ir greiciau griovi pasiimsi. awd reikia praktikos ir daug, kad isnaudotum visus jos pliusus.

tai ant greitkelio visada maziau ima.. mano ant greitkelio vaziuojant pastoviai ~140km/h ima apie 9 litrus/100km.. o mieste spaudziant buna iki 26 l /100km pakyla.. pagal kompo parodymus.

Audi, WV tiesiog letai vaziuojant, laikant mazas variklio apsukas yra vandens pompos leciau varinejamas antifrizas. Pabandyk tuo paciu greiciu vaziuti su zemesne pavara kad apsukos butu didesnes, pamatysi skirtuma

vaziuojant pagesta, man jau kelis kartus jau taip buvo, iskarto neuzsikuria, po kokiu 10 min palaukus viskas gerai tada buna, ar cia ipurskimas kvailioja, ar kurnors uzsikemsa ir benzo nepagauna?