Bendras svoris masinos su priekaba (1176 page) (64262)

su oru geriau nevazinek bo tarpine sausai kaista.turi but nuorinimo varstas kadangi bemwe nuorint neteko tai nzn.kas liecia kad nesikuria ant karsto tai daznas simtomas tarpines pramustos kai i cilindra pakilus spaudimui vanduo papuola, ar dar kokio bajerio beto jai variklis buvo uzsales tai gali but nedgi kazkas ir truke.bet jai uzsala prastas antifrizas tai jis neturi tokios plecemos jegos dar nieko bet syki teko suskaldyt vandens pompa pigiam opeliui prie -2 salcio nors vandeni isleidau net varikli buvau uzvedes kad ispustu bet turbut per trumpai isryto vel ipyliau vandens ziuriu jau pompos korpusas trukes , viskas varo lauk. matyt susirinko kamputi vanduo

Nejuokinkit 77739 BMW ledinis buvau drauga nusiuntes paziuret gerai kad pats nenuvaziavau butu y galva gaves asiliukas, uz koky jis bazara gali atsakyt, jo ten salonas sudroztas rudziu bilekiek ir motoras tepalais apsisikes tegu pucia is forumo asiliukas tiktai su savo lediniu bmw ir nepavargsta pardavinet, dar nori 6500 LT jo net uz 4000 neapsimoka pirkt. O as paieskojau ir radau lediny parsivariau net is Kretingos bet kelio ir laiko sugaisto tikrai negaila ir kaina padori 5200LT palikau. Rudziu nera viakas veikia vaziuoklej tik stabdziu diskus priekinius kaladeles ir rankinio trosa keiciau o siaip viskas ciki.

Man tai irgi buvo problema tokia Alhambroj. Tai kai pakeiciau kuro filtra tai ir prasidejo is ryto negalejau uzkurt nes kuro netrauke. Galvojau siurbliui sakis bet man svogeris pasiule vamzdelius biski atsukt kur ant forsunkiu pasukom biski isvare ora ir pradejo kuras begt uzsukom ir uzsikure. Bet ryte vel tas pats. tai visa trasa pakeitem ir vis tek tas pats o pasirodo reikejo tik gera kuro filtra su geru voztuveliu pastatyt ir viskas. Tiesa dar vamzdeli nupjovem biski kur ateina i filtra nes guminis galas buvo itartinas uzdejom slango gabaliuka ir pirmin is puse abaroto. Va taip buna. Ir jokia diagnostikas neko neparode.

tai as masinu nekitelioju vaziuoju kol vaziuoja gerai, pinigelio uzsikalsiu , tada ir pasikeisiu seip tai turetu buti vasara, kai uz mokslus atsibasliuosiu nusipirksiu kita, tada pradesiu pardavinet. viena karta vos nepajeme, regitroj buvau jau, bet matyt nelemta buvo, neregistravo ant ano zmogaus, tai ir vazonieju.techninis stovis pavydetinas kai tokiu metu, kebulas nera ledinis, (rudZiu ner, nes pastovei naikinu) bet gerai yra, ir nebematau reikalo kist, kai nusipirksiu kita, gal is sitos koki projekteli padarysim, nes varikliukas labai jau geras, gaila man bus su efke atsisveikint na bet dar toli neplanuoju, dar visa ziema pries akis

Dėl pačios spalvos, tai gamykliniai xenon šviečia 4300K. Atitinkamai aukštesnėje temperatūroje spalva mėlynuos, kol pasidarys išvis violetinė prie 12000K (jei neklystu). Viskas kas yra žemiau 4300K - geltonuos (pvz.: dabar madingi ryškiai geltoni priešrūkiniai atitinka 2500K). Tačiau tas china-crap niekada neatitiks originalaus daikto. C5 žibintai spėju panašūs kaip ir B5.5 Passat. Mano draugas į tokį Passat susidėjo kinietiškus xenon'us ir rezultatas mažų mažiausiai apgailėtinas. Kad ir kiek kiniečiai deklaruotų gamyklinės spalvos atitikimą, vistiek tos lempos skleidžia pigią melsvą tiurlinginę spalvą. Ant šlapio asfalto nesimato išvis nieko. Lietingą naktį važiuodamas jaučiausi vos ne kaip su gabaritais. Mano nuomone - neverta investuoti.

stock buvo 138kW 280Nm. Zemo spaudimo versija buvo su Garrettu. Dabar MHI stovi. uz poros menesiu ir ja upgradinsiu. 135 as pats gerbiu. pazystamas uzsiputes iki ~450 arkliu 135 coupe. vienas normaliausiu BMW mano poziuriu. neispustas per daug, o variklis padorus. ir siaip kazkuo primena E30. vienintelis minusas - kaina. as mieliau STI imciau uz maziau pinigu.. arba genesis coupe uz dar maziau pinigu, o likusius i tiuna kisciau. STI salonas aisku pigus, bet manes salonas ir nedomina. Pas pazystama EVO net radijos nebera - vietoj jos gauge podas.. bet 400 ratuose tai atperka.. kaip ten bebutu - turbo spool up mums yra graziausia muzika.

koks sakei tavo turbos modelis? nors siaip su MBC normaliu turetu pagereti spool-up. idedi pilnai atlaisvinta - pravaziuoji (turetu buti bazinis boostas), tada po truputi uzsukineji (viduj spaudziasi spyruokle, kuri laiko saratuka) ir pravaziuoji, kol esi patenkintas boostu. 3 begiu atrodo boostas tiksliausias, vaziuojant i ikalne pilnu gazu. bet patikrink ir del spaikinimo - vaziuodamas autostrada ijunges begi isibegek, atleisk gaza, kad nukristu boostas ir vel uzspausk, kad sautu boostas greitai kai kuriuose MBC yra varztukas, kuri reikia uzspausti, kad uzsifiksuotu nustatytas boostas. turejau toki - galvos skausmas. dabartinio (hallman) nereikia uzverzti, jis specialiai sunkiau vaiksto, kad neatsipalaiduotu.

na del delfino nieko gero negaliu pasakyt.greit bus du metai kaip zmonai darba juo vazineja, tai keikiu ta diena kuria as nupirkau ta vw.praktiskai nuo asfalto nenulipa masina, o jau vairo stiprintuva pakeiciau, vairo kolonele pakeiciau, starteri pakeiciau, sankaba, peciuko reguliatorius, abs nebeveikia, interkuleri keiciau(500lt su ziauriom nuolaidom), ziema rankeneles luzta ir uzsala, elektrinis langas pradeda pats atsidarinet, galu gale dar ganinis dirzas suluzo-vienas pliusas, kuro teima 5ltr, net rusiska praryja.tureja corolla 86m jai tebuvau keites du kart galinius amortikus ir glusas supuvo-pravaziavau 9 metus ir dar prakaliau zmogui uz 1500lt.kuro suvalgydavo to pacio ir tiek pat-salerkos.

Del dyzeliu tai neimsiu nei uz ka.Tingiu zaistis prie minusines temperaturos su pasildymais bloko.Ypac prie -25 ir daugiau tenka dyzely sildyti kone valanda ir daugiau kad uzkurtum.O tie sildytuvai ima nemenkai elektros.todel ir imsiu tik benza. Kaina as esu nusistates iki kiek duosiu uz masina.taciau esu pasiruoses ir sukisti pinigu kad masina butu kaip pridera.ko noreciau tai kad kebulas butu netoli idealaus stovio nes jau pavargau nuo puvenu. na zodziu kiek suprantu is jusu patarimu tai geriau imti 2, 4 arba 2, 6.Tai kogero ir apsistosiu aplink tokius skaiciukus. A6 manau irgi kad nieko masina.neatmesiu ir tokios galimybes jei rasiu koke geresne.

forumas cia nuvilia ir butent del tokiu komentaru net nesusijusiu su niekuo ......... bet jai zmogus nori kaska suzinoti jis nieko negauna o prisiskaito nevykusiu juokeliu ir kaskokiu tai neaiskiu patarimu pvz as tikrai isitikines jok si tema buvo sukurta zmogaus kuris nori pirkt toki auto jam nereik audi ar belezino ko jis bijo kad nusipirks ta ko paskui negales eksploatuoti tai kas turi toki auto ar ji remontuoja tegu pasidalina mintimis gal atsoks fantazija o gal ims ir nupirks be to ju kaina vilioja neviena ir vaizdas kaip kam lb patinka tai jai galima reik faktu pateikt kokiu nors o ne briedu prirasyti......

forumas cia nuvilia ir butent del tokiu komentaru net nesusijusiu su niekuo ......... bet jai zmogus nori kaska suzinoti jis nieko negauna o prisiskaito nevykusiu juokeliu ir kaskokiu tai neaiskiu patarimu pvz as tikrai isitikines jok si tema buvo sukurta zmogaus kuris nori pirkt toki auto jam nereik audi ar belezino ko jis bijo kad nusipirks ta ko paskui negales eksploatuoti tai kas turi toki auto ar ji remontuoja tegu pasidalina mintimis gal atsoks fantazija o gal ims ir nupirks be to ju kaina vilioja neviena ir vaizdas kaip kam lb patinka tai jai galima reik faktu pateikt kokiu nors o ne briedu prirasyti......

cia nera nei vieno kuris toki ekspotavo nes kas juos perka nesedi tokio pobudzio forumose jiems visai neidomu ju eksplotacijos kaina kuro kiekis ir t.t jai jau zmogus klausia kiek ryja ar brangu eksplotuoti tai jis turi pinigu tik pasvajojimui jai nori tokios auto ir turi tam lesu... vazuoji i dyleriu centra ir perki cia tas pat kaip uzdirbti 1k lituku ir vazineti su semioru ir verkti kad brangu eksplotuoti...... ziauriai gera masina kam ji gera tautos vezimas uz tokia kaina nu i na jau geriau peraugusi golfa tauarega ir tai .......... visiska nesamone

Stumk ir toliau zarachai ant to qq. Ner tie kitaicai tokie ir blogi( na nekalbu apie tuos, kurie neturi pavadinimo). Pats turejau kymco agility uz 800pirkes musta. Susitvarkius per 2 metus nieko nenutiko, vaziavqu ir vargo nemaciau, net i pliusa nurjau pardaves. Dar neblogi sym yra, nes nevisai jie kitaicai. Apie cooper, qq, ir kita slamsta nekalbu, kurie kainuoja 2000, nes ir pats kymco naujas saloninis 4000 kainuoja. Tai vat, nestumkit ant kinieciu, nes kai kurie dar net geriau laiko nei kokie kiti su gerais pavadinimais - kaina didele, o nusiperki dazniausiai lavona, nes dauguma nudrozti, ypac vazineti lietuvoje

Prikolas 3.0 V6 Na masina nekalta kad benzas brangus, jai jo tikrai reikia virs 10ltr kad vaziuot, o kad gerai vaziuot visus 12-14ltr, tikiu.. Teko praspausti su xm 3.0, patiko, bet gerai kad jis buvo ne mano, nes buvo jau prie pabaigos tech bukle, reikalaujanti investiciju daugiau nei pati masina kainavo tuo metu, ten jinai sferu visa kruva turi, kai kurios jau ne karta pildytos- nebepildomos, vienos kaina apie 200lt, plius hidraulinio skyscio nutekejimas per visur grynai buvo, per kur tik nori.., remontuot beprasmiska, krc, tokie jau jie yra tie xm, ai..

nieko keisto kad per 3metus pakeitei tik tiek, nes speju per 3metus tu numini tiek kilometru kiek as per 1metus su dwiraciu nuwaziuoju. Kurie raso jog per tiek ar aniek laiko pakeiciau tik oro gaivikli, tai tegu pasako tiesa kiek km nuwaziuota, as ziguliui per 10metu tik padangas buwau pakeites, nes nuo stowejimo sutrukinejo guma, pirkit zigulius nko keist nereikes. O dabar griztu prie temos, is autoriaus paminetu tratalu , imciau terano, o mano nuomone, patrolis wienas rimtesniu wisureigiu, jei tik nuwaziuot iki ezero, ar šeip nedaug offroad tai ka nors is awd quattro ar 4motion, to pilnai pakaks.

Čia kaip ir kažkas sake, tai ieškok kažko iki 2k, kad dar 1k galėtum atsidėt remontam ir pan. Nėra mašinų, kurios negenda, čia pirmas faktas. Antras dalykas, tai jeigu nori, kad mašina atrodytų nelabai prastai ir nepavedinėtų dažnai, tai galiu pasiūlyt Audi C4, iš patirties galiu pasakyt, kad tikrai geras variantas. Jeigu 2.5 TDi, tai vasarą tilpsi į 6.5-7l, su rusiška galima važinėt drąsiai, variklis neužmušamas, dalys važiuoklės pigios, tvarkosi paprastai, dalių pilni šrotai. Priekinius sparnus persivirini ir važinėji : ). Kitas pasiūlymas būtų Vectra, bet nepapuvusios sunku rast. Aš asmeniškai žinok ceškės ieškočiau, tikrai šauni auto : ).

3- espeisu per 3- metus isukau 290 000km , dujas-brc, paprastas dejausi pats , ir jokiu bedu motoras 2, 0 16v 103kw, labai reiklus geriems tepalams, pilu LIQUI MOLY 5w30, aisku pries 3 metus rida buvo 50 000, ir stiprokai mustas bet tex geras. o dyzel ir dti ir dci reik tik GERU tepalu bet jei pirkciau vel tai geriau dci. isbandes visus model 1, 2, 3, visus dyzel ir benzin, 4-speisas nepatiko. jei benzinas tai nereikliausias senas 2, 0 iki 99 metu. o sanaudos 2, 0 16v miestas 12, iki 110 9-10 su traliuku 15, aisku vasara ir vaziuojant protingai.

Tai tam 110kw ir radau internete, kad purkstukai, sklendes ir siurbliai problematiski, bet tu sakai kad superinis. Aš nežinau ar yra mašina kuri nėra problematiška, todėl čia ir užklausiau. Volvo ir Hondos aš neatmečiau, aš kaip tik buvau jas išsirinkęs, kartu su Opeliu. Taip kad aš ant žemės. Dėl sąnaudų: draugas turi opel astra, automatą hečbeką, 1, 9 tik 88kw ir pas jį mieste 6, 5-7l sunaudoja dyzelio, todėl ir maniau, kad nors universalas bet galingesnis variklis neturėtų daugiau 8 l sunaudot. Dėl nurašymo: tikrai nepirksiu pežo, reno, fiat ar alfa. Nu niekas dėl jų neįkalbės ir net nežiūriu į tą pusę

pirk nauja, tikrai bus maziau bedu, beto kas parduoda gera auto?parvaryti auto arba dausti ar su defektu, kad pakrapscius biski butu galima uzdirbti.tad kad remontuoti teks-faktas.abu pasirinkti auto neblogi, bet remontas nebigus, nepasatas kad uz 100 perinktai puse auto.beto remontuoti egzotika gali ne betkas, tas kaina kelia, jei turi drauga mechanika jis tau apie ji daugiau paiskins nei mes, nes cia esanciu puse toki auto mate tik googlej.tad varik i auto serviza susizinosi ligas, kaina remonto, ir dar auto loterija-vienas varineja 5 metus ir nebyra, o kitas neislenda is servisu, cia kaip pasiseks nupirkti

seip vectra nieko geroaisku kaip turi lt, o kaip nera geriause auto, del kainos, islaikymo komfortoturetau lt varinetau su pasat cc, o ka dabar daryti?pasiulyk tu man uz vectros c kaina kad kaskas panasaus kaip ji iseitu?kaina dydis konfortas.a?laukiuguolio nepakeiciau nes 1 neaisku kuris, o kuri itariu nenumoviau nuo isorines granatos, ble viska isardziau ir nenuemiau, bet viena dalyka atradau kad kaip yra diskai ir kaladeles cypia, o kaip nuimu viska, nevienas guolis nei kliba nei barska nieko, tyla, va laukiu is ebay, pakeisiu diskus+kaladeles jei nieko reiks moketi kad surastu kas kaip

ko kabiniesi? pasakysiu liaudiskai prapizdziu, o jei nesupratai krismai galas tolimiauses , tai tavo atveju galas bus desinys galinis, tada vienas pradeda spaudineti pedala, kelis kartus paminko ir laiko ispaudes. tada kolega staigiai nubega ir atsuka tolimiausio rato varzteli iseina oras su siektiek skyscio. pedalas nusileidzia. tada kolega uzsuka varteli. si procesa atlikite kelis kartus na 2-3 mazdaug. tada prieinama prie kito rato (priekinio kairio) ir ten ta pati. jei jauciama kad nepavyko kazkas. veiksmai kartojami is naujo tik nepamirshkite dapilti DOT'o i pagrindini stabdziu pompos bakeli aisku ? ir apstok tyciotis

man masina ir i darba butu gerai o darbas tai misko keliais reikia vaziuoti aisku jie cia neblogi tie keliai ( Svedijoje ) zodziu masina man ir i darba ir i svecius. Todel ji turi buti pravazi, komfortiska ir isvaizdi, o nisan xtrail tikrai nepirksiu nes salonas ju ne mano stiliaus tikrai. Radau pigiai Mercedes-Benz E klases 2004 metu, grazi masina bet tai kur as su ja ziema...prapulsiu, todel reikia aukstos ir jei bus galas varomas galiu tureti problemu, cia reljefas nelygus daug kalnu ir pakalniu, o norisi saugiai vaziuoti. Sakau jei nepeiktu varikliu tai imciau negalvojes Grand Cherokee.

bet jau firmas išvardinai tai šakės maždaug tema tokia: renkuos iš šių automobilių Zaporožietis Žigylys BMW 730 (2007 metų) MB S klasės Opelis vnža paėmei nuo absoliutaus šlamšto iki normalių firmų. iš savo sąrašo pirmiausia mesk lauk Mc Platuką, tada gali pamažu nurašyti Magnat ir pioneer, o tada jau daugmaž rinktis iš to kas liko. pirmoje vietoje rekomenduočiau rinktis tarp: Alpine, JL audio, MB quart, antroje vietoje: JBL, Infinity, Rockford Fosgate trečioje vietoje kas liko, išskyrus Mc plaktuką (McHammer, čia tai iš viso yra viena didžiausių žmonijos klaidų) Dėl audiobahn nieko negaliu pasakyti, su jais dirbti neteko

Sanaudos skiriasi, SDI didesnes, nes
1)TDI didesnis sukimo momentas
2)TDI lengviau isjudinti ta pati auto, jis geriau isibegeja

Jeigu SDI butu ~400kg lengvesnis, imtu tiek , kiek TDI 66kw

Netgi jei TDI butu silpnesniu kw, na, kokiu 50, jis vieviena imtu maziau uz SDI nes daug nm prideda turba o daugiausiai kuro paima startuose

Suprantama, kai nusiperki SDI tai nesigiri kad prasovei su taupumu

Kazkada turejau 98, 2000, 2004 Polus SDI tai 2, 5 litro mieste daugiau ryja uz TDI

Susimastykit priek skiesdami apie vienodas sanaudas, patys sau priestaraujat, iseitu, kad
beveik 26 Ag nieko neduoda, kad isijungus turbai siurblys nemazina kuro

Tai man buvo jau seniausiai nupirko Supra ir neperase, ibreze Golfa ir pabego.kontaktus pameciau.Nekorektiskai pabendravau su paieskos skyrium, paeme teises dave laikinas ir puse metu laikinom vazinejau kol uzdare/nutrauke byla.Administracines po pusmecio uzdaro ir i archyva.Taip pasimokes kita karta(cia irgi jau seniai buvo)kai atrodytu is paziuros kulturinga mergina pirkosi bemsa, kita diena nepaskambino, veliau isjunge telefa tai as ilgai nelaukes iskart i polizei pareiskima, kad toks ivykis.Svarbiausiai tuereti tos zajavos kopija, kurioj AISKIAI MATYTUSI STAMPAS, KAD pareiskimas iregistruotas.Jokiu baudu nemokesi, nebent draudimas isieskot nores pora limonu tai tikrai buda ras nes advokatu jie turi sociai

Teisingi tavo žodžiai čia. Sutampa su tuo ką mačiau pats parduodančius. Kadangi mono įpurškimo visai nedaug, tai ir neįtraukiau į kalbas. Bet aptikti teko. pvz.: Visi popieriai, reduktorius laiku tvarkytas, reguliuota pas dujininkus tada ir tada. Malonu girdėti tokius žodžius iš pardavėjo. komplektacijos... Na periferijos gedimai nėra baisu, nes važiuoti dažniausiai galima, įrangos ypatingos remontui nereikia... Testeris + lituoklis + el. schema + laisva dienelė = smagus hobis man, net kai priėjimai keiktis verčia. O dėl entuziastų šeimininkų tai tik taip ir gaunasi kaip sakai. Nors tokių vienetai, bet jų yra, todėl stengiuosi nepraleisti progos, tankiai vartau autogidą ir greitai planuoju apžiūrą.

prie ko cia dyzel galia, o benz greitis?paprasciausiai dyzeliai vis galingesni tampa, pries 15 metu galingiausias dyzelis turejo 110 kw, o dabar jie visai nenusileidzia, ir sanaudos panasios, tik kad benzas turi pranasuma kad dujos gali idet, ir vaziavimas pigesnis, ir benzininiu remontam daug pigesnis, o kainos galingesniu dyzeliu kaina nieko nenusileidzia benzui, brangus tie dyzeliai, kurie gerai laiko...pvz a6 c5 su 2, 5v6 lengvai paimsi uz 2, 5k euru, o surask 1, 9 uz tokia kaina, a6 c4 2, 5 uz tiek nelabai surasi...jeigu tu skaitai kad dyzeli nachaliavu gauni, tai ir tau dyzeliu apsimoka vaziuot, tai tokiu kaip tu visai nedaug

Sveiki, atsikeliau i nauja nama, todel esame siek tiek uz miesto, todel kontaktas su miestu siek tiek darosi problematiskas. Taigi, esu studentas, todel reikia ekonomisko varianto. Siaip jau gal menesi skaitau visokius forumus ir skelbimus ir vis labiau i nevilti puolu, nes niekaip negaliu apsisprest. Siaip siuo metu renkuosi tarp vectros, astros g ir ibizos II facelift (nors cia nedidziausias prioritetas, tiktu ir 6k1), ty, automobilio amzius turet buti nesenesni kaip 97 galo. Neesu didelis ekspertas auto srityje, todel galbut ir sunku taip nusprest, nes visi turi ir minusu ir pliusu, tad, jei galit kazka patart, buciau labai dekingas.

Faktas , kad klausiat matau kad apie auto remonta nieko neismanot ir pats neremontuosit tai siulyciau nuvaziuot i servisa ir tiksliai pasakys.O kas gali but, atsakymas visu pirma pasitikrinkit ar tepalas nera prastas ir jo ne per mazai, pasiziurekit kada keisti tepalai, (i sena benzini varikli jei smarkiai tapke spaudziat- patarciau pilti tik dyzeliams skirta pusiau sintetini tepala koki pvz.10w40, gali pasitaisyt biski bedos)prie to pacio gali but indeklai pasibaige ar kazkas negerai su variklio ziedais, taip pat didele galimybe , kad voztuvu gumeles sukietejusios, bet kad taksi gali but ir kompensatoriai, daug kas gali but...

4 beskes (tdi) turejau visos jos uzdavo tam intervale staigiau tapke paspaudus, man tai netrukde, pute iki ~ 1 bar (apkrovus)ant laisvu jokio pasalinio garso is jos, vaziojant 90km/h juk nepalysi pasiklausyt po kapotu kas uzia, bet uzdavo tikrai turbo vienos silpniau kitos stipriau GALIMAI del isbalansuotos asies su turbo sparnuote.
Temos autoriaus beskes simptomai beveik IDENTISKI visom mano turetom b4 tdi
Overboosted aiskiau jau ner kur, tik turboservise, perskaitytum pora kart ta posta suprastum geriau ka norejau pasakyt.
Autoriui patarciau abziureti ismetimo sistema ar ne kiaura, ypac po katalizo esanti bakeli kuris slopina ismetamuju duju triuksma.

Sveiki. Reikia, kad mane apšviestumėt. Planuoju, na tiksliau planavau, draugei padovanoti numerius su raidžių seka "GRE" , kadangi jos vardas Greta. Aišku susiruošiau pervėlai ir pasiteiravus Regitroje ši raidžių seka nebegaminama. Dabar galvoju ieškoti gal atsiras koks žmogelis pas kurį yra būtent tokie numeriai ir parduos juos man. Bet pasikapstęs giliau supratau, kad čia viskas ne taip ir paprasta. Berots tokius numerius gali parduoti žmogus, bet vėliau numerius jis registruoti gali tik ant automobilio kuris yra registruotas jo vardu ir pavarde. Žodžiu, gimtadienis neužkalnų, o kaip elgtis nežinau, gal kas gali apšviest kaip ten kas? Labai dėkingas.

Is prancuzu man asmeniskai renault maziausiai patinka. Pirmoje vietoje citro, antroje peugeot'as . Neatmetu galimybes kada nors tureti XM'a, man jis patinka, kaip darbini arkliuka mielai vairuociau Xsantia, Xsara. Audi ir kitos fokIshkos kokIbes fanams siulau praplesti akirati ir tiesiog suprasti, kad ne vien Audi gamina automobilius ir beje gamina labai neblogai. Kiekvieno reikalas su kuo vaziuoti, bet nereikia kisti i eteri savo pilkos nuomones, kad Audi geriausia. Apie prancuzu "nelaikymus" ir dideles daliu kainas siulau is viso nerasineti ir nejuokinti zmoniu Nusipirk fokIshka lavonu kisi pinigus (didelius) ir nusipirk prancuziska lavona, lygiai taip pat kisi pinigus.

a cia jau tau sprest su kuo vaziuosi. varikliai tikrai geri, galima sakyt kad ir galingi, aisku kaip kas gale supranta . kuro sanaudos dyzelio apie8, lygem kely gal maziau. 2.3 sanaudos nuo 12 duju. ir geras variklis tik dujos tur but statytos pas gera meistra, o ne pas bet ka, nes paskui snekos kad sie varikliai nedirba ant duju . jei vaziuosi kaip priklauso dujom, tai reik varikliui uzsildyt benzino, o tik paskui dujas perjungt, tai galima sakyt kad abu 100km suvartos tuos pacius litus. patikimumai gerai, tik laiku reik kaip ir visiem keist tepalus , filtrus , dirzus ir vaziuosi sau ramiai

zmogaus pasisakymas kas turejo sita auto... " Pirkau si automobili beveik pries 3metus. Pasakojimai apie siu automobiliu variklio, elektronikos bedas yra visiska nesamone. Labai patvarus automobilis tik sunkoka kartais rasti daliu. Per siuos eksplotavimo metus keiciau stabilizatoriaus trauke, svirties (sakes) ivore ir sarnyra. tai atsiejo apie 350 lt. Su varikliu problemu kaip ir nera, tiesiog nereikia apleisti ir priziureti. Salonas labai komfortiskas. Tik gal gale keleiviam siek tiek mazoka vietos kojoms(bent jau sedint uz manes ) Vaziuoja minkstai, traukia gerai. Vertas demesio auto. Jei planuojat pirkti benzinini auto pirkti tik 2.5, nes 2.0 turi 20kw maziau, o ryja ta pati ka 2.5."

na suprantu opel pasat ar audi ir kitos kurios megsta pagyvene zmones tai taip sutinku kad buna po 200k kokiu 2000metu nuvaryta isimtai cia sakau jei nedausta bet su cupe y baznycias nevazineja ten taipat man teko gyventi 2001metais frankfurte main tai as ten tiek dalyku esu prisiziurejes kai pacaniukai susirenka ir drozia ten yra slavumo aiksteles padarytos specialiai jaunimui sumakeris remejas tu aiksteliu buvo tai cia grysti bmw 3 ir 5 klase tikrai jau nudrapanoti bet jie ten ir priziuri kaip reikiant jas o ne lietuvis kada keicia kada nekeicia tepalus filtrus svarbu jam vaziuoti

kokiu pagrindu tu civilini ieskini isieskai jei tau isvykus is pardavejo kiemo sugriuva masina?aferizmas?tai taves noriu paklausti kur tada amzina masina rasti kuri niekada negriutu nes tu tokios ieskai?sakai stampa turi kad susipazino su technine bukle(TAIP ZINAU TUOS STAMPUS NE TIK TOKIU YRA O YRA KITOKIU)bet dabar pabreziu kiekvienas stampas turi buti registruotas registro centre ir jei man padeda stanpa ant popieriau bet koks pieska atejes as paprasau to stampo galiojancius dokumentus cia ir pasibaigia viskas!o jei sakai del advokato tai taip kaip ieskovas taip ir atsakovas gali pasirinkti sau norima advokata

paziurek ar kilimeliai nedreksta, bent fabia (techniskai identiska Ibiza) turi liga, t.y. nesandarias duris, pats isitikinau nes sandarinau, nuemes apsyfkes dureliu radau priezastis ir greit isprendziau silikono pagalba (karta jei buvo imtos vadinasi begs, siaip tai gal kur kanalas uzsikises, ir plius pasiziurek ant ko nustatyas mygtukas orui imt, kad nebutu is vidaus, tai ir rasos ilgai. Pas mane sefo zmona su tuo mygtuku gedos servise prisidare ir tiek, nes tris servizus aplanke ieskojo bedos, filtrus latakus vale viskas tvarkoje o pasirode mygtukas tebuvo. Plius rasoja lb dar rukanciu automobiliuose, tada reikia dazniau is vidaus langus nbusivalyti

patvaresnes negu carina ar corola nerasi, tiesa corola iseis tik varliaake, dizainas nlb bet visa kita su senuoju 2, 0td varikliu ir vaziuokle jokiu bedu. bet carina radus nenuvaikyta ir geru kebulu tikrai butu liuks, nebus super ekonomiska bet daliu kisti nereiks isbandyta zvyrkeli, pats droziu 4 metus zvyru mitsubishi carisma, patikimumas gal ir nieka, galine vaziuokle laiko o priekis tai lb skaudziai duonbes renka tai amortikus issmusa oir stabiklizatorius pastoviai barska, bet uztat paprasta konstrukcija dalys pigios. pries tai carinos ieskojau bet va neina ju rasti normaliu. tikrai nepakeiciamas daiktas. o siaip tai ziuretis gali dar passat b4 ten vaziuokle dar skaitosi

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

o ar gali but kaskas susija su tuo kad kai nupikau auto pakeiceu tepalus po tepalu pakeiimo iki namu vazuojau 16 km niekas per ta laika neuzsidege joks uzrasas kita rita uzvedus ir tik pradejus vazuot ismete ta uzrasa taj gal tepalai koki disovi gal del to ar negali taip but? bet kaip servize sake kad sintenius uzpile pagal kataloga uz tepalus ir filtrus ir darba sumokejau 195 lt ar cia normali kaina kaip bmwui? galvojau kad tikrai daugeu kainuos ... o del diagnostokos tai ten koki 50 lt padarit tai ne pinigai bet visai neturiu kada del to beda

pritariu zafira gan neblogas daiktas bet yra ir gesesniu kaip espeisas vojedzeris 2.8d bet viska remia pinigai pas mane seimoj yra zafira 2.2 108kv 2003m kaskur pas mus 8 menesei seimos visi vaziuoja kas netingi bet dar gedimu neturejau ps pirkau kalta ... patys atkalem bet texa nesavo xodo ejo bet tikrai gan nebloga o gas lygino su astra tai laikas issibaivyt taip baze ta pati bet i astra puse tiek nepakrausi ka i astra o del skeniko tai nu nx teko generatoriu starteri keist tai puse auto isrenki kad deitai pakeist ir puna jie eina nx isore dar normoj dugno nera

Atsakymo į klausimą "kas geriau", danžiausiai, nebūna. Geresnis klausimas: Ko tau reikia? A6 žymiai komfortiškesnė ir malonesnė, ypač jei tavo maršrutas ne miestas, o užmiestis. Bet ją ir išlaikyt brangiau. Daugiau kuro pilsi, diržus keist brangu ir aplamai gali kilt problemų su motoru, jei pavargęs. O pasatas yra pasatas - darbinis arklys. Tačiau jei nori į darbą ar į sodą važinėt ir aplamai apie remontą galvos nesukt ir 6 litrus dyzelio užsipylęs 100km nuvažiuot - rinkis pasatą. P.S Jei žiūri tiek pasatą tiek a6 už, tarkim, 8k litų, tai pasatas bus geresnio stovio, nes ji paprasčiausiai pigesnė mašina...

jai nori kad imtu 6 litrus ir variklis bei pakaba butu patikima ir nebrangi ir nesvarbu konfortas ir daug vietos automobilyje tai tada rinkis is situ golf 4 bora seat toledo seat leon skoda octavia audi a3 visos jos turi tokia pacia pigia vaziuokle ir toki pati 1.9tdi varikli o apie ta audi c5 tai net ir tas 1.9 tdi ims daugiau nei golfas vien del to kad audi vos ne 200kg sunkesne o jai dar ir ziurejai 2.5 tai ten niekaip i 6 netilpsi ir dar gali bti problemu su tuo varikliu bei ir pakaba ten ne is pigiausiu

Sveikas, norejau paklaust, nes kaip matau nesenai su tuo buvai susidures, o juolabiau pats laikas masinom rudis tvarkyt. Jei zinai, butu puiku jei atsakytum,
kada yra geriausia pusti graviteksa ant skardos po gruntavimo ir pries spakliavima ar po gruntavimo ir spakliavimo graviteksa naudot ir paskui ji
apdirbus dazyt. Ir apskritai tas graviteksas kokiu sluoksniu pasidengia dazant vienu putimu, nes jau kaip ir neblogo storumo sumustinis gaunas ir

kitaip nei tu as nedazysiu pilnai tam tikros detales, o tik vieta ir aplink ja kur yra rudys, del ko ir kilo toks klausimas. Dekui uz ats.

Kadangi tekdavo eksploatuoti ir gyventi ir šaltuoju metų metu, tai pagr. trūkumas yra plonos sienos (aišku nėra ko norėt, juk auto skirtas vasarai) , užšalančios vandens sistemos ir t.t. Šildantis dujomis labai greitai ištuštini balioną, kuris nėra didelis (apie 20 ltr.) Neturint šalimais elektros įvado, su 12V nekažką tenuveiksi, greit miršta akumuliatorius (Na pas kemperius jų 2, bet antras skirtas tik auto užkūrimui). Vidaus įranga (lovos, stalai) nelabai pritaikyti stambesnių gabaritų žmonėms ))) Važiuojant jaučiamas didelis vėjo pasipriešinimas, auto nestabilus ant kelio, kuro sąnaudos nėra mažos, greit nepalakstysi Aišku, didesni, patogesni kemperiai turi daugiau privalumų, vietos, bet ir kaina atitinkama...

sveiki, gal galit pasakyti kas galetu buti. opel vectra 2.2dti 2001m. antifriza varo lauku per issipletimo bakeli kai masina uzkurta ir kieteja slange kuri eina is termostato i radiatoriu. bakeli prasukus slange atsileidzia. ir salone ne visada pucia silta ora kai masina dirba ant laisvu, nors rodo 80 laipsniu, syla tik kai laikai gaza, o kartais ir ant laisvu syla. I koki gedima tai panasu? (pries uzpilant antifriza i bakeli, jis buvo tuscias, nes alkuninis velenas buvo is gumos istrukes ir numestas dirzelis, bet visa tai sutvarkyta, liko tik beda su antifrizu ir puciama viena slange). Aciu.

man anksciau nesamones budavo su ta pyrda saltas kuriasi gerai viska vazineji vazineji uzgesini kartais kuriasi zjbs kartai kaip vos pajima tada dugna lauzi dusta ir uzgesta tada jau neina uzkurt vaziuodamas gaza numeti irgi gesta ir an laisvu kai gazo neuzmeti gesta, viska ardau ziuriu nerandu ligos man cilindras ytartinas sieneles apibraizytos bet pirstu perejus nieko nesijaucia dedi stumokli i cilindra is kart praciuozia, o zieda dedi i cilindra tarpelio visai beveik nera ir kai isiardziau ziedai kompresijos beveik kruvoj kiti tepaliniai irgi beveik kruvoj nu atskirai tepaliniai vienoj pusej kompresijos kitoj.tai kas cia kaltas gali but svaistiklis irgi toks melynas.

pirmiausia pasakyk ar cia benzas, ar dyzelis? jei benzas, tai jis ir turi gest klema nuemus kazkas teisingai ir sake, kad pirma pasitikrink krovima su testeriu, jei maziau 14, 2 cia jau negerai, jei virsija 14, 6, cia jau irgi blogai. optimalu buna 14, 4v but gali tik keli variantai:1.nekrauna.2.kazkas nukrauna. pirmuoju atveju bedos reiks ieskoti generatoriuje, gali but isdeveta inkaro ivores, gali but kazkur nukirsta apvija, pasitikrink laida nuo generatoriaus iki akumuliatoriaus, ar ateina srove, gal tas kur nuluzes... antru atveju nukraudineti gali magas, signalizacija, mago stiprintuvas, dar kazkas. abiejais atvejais pirma pasitikrink testeriu krovima ir nukrovima.

tai zinok, kam tada klausi, jei zinai?va tau alyvos termostatas...
http://www.shop4race.com/lt/automobiliai/variklis/tepimo-sistema/alyvos-termostatai​/104590_mishimoto-in-line-alyvos-termostatas.html karbonas-tirsta arba jau sukietejusi mase prikibusi prie bloko sieneliu, arba nusistovejusi karterio dugne.
neseniai teko keisti 2009m chevrolet varikli kuris buvo labai retai eksploatuojamas, ko pasekoje su kiekvienu servisu tilpdavo vis maziau alyvos(karbonas pasilikdavo karteryje ir neisbegdavo).
finise karbono prisikaupe tiek, kad tepalo buvo maziau, nei karbono, galiausiai uzklynino duju skirstymo veleneli ir nutrauke dirza, nuemus dangteli "alyva" tiksliau karbona buvo galima atsuktuvu lauzyt nuo veleneliu, plovimai ten jau nepadetu....

Ne šildymas ar vanduo salone yra buvusio anglo problema, o vienareikšmiškai-elektra. Jei mašina buvo perdaryta pardavimui, tai ten laidų niekas net nelituoja ir nepritvirtina, bet kaip sumeta. Gaisro tikimybė yra kiekvienos kelionės metu. Jei elektra perdaryta tvarkingai(elektrikas darė sau ar draugui važinėti), tada problemų tikimybė sumažėja, bet tokie atvejai tik vienetai. Visų pirma reikia palikti mašiną geram elektrikui, kuris nusiardęs apdailas, įvertintų perdarymo kokybę. jei bent viename laidų sujungime laidai nesulituoti, o tik susukti, su tokia mašina nevažinėčiau. Kadangi meistras keisdamas oro filtrą pamatė laidų perdarymus, abejoju, ar ten bus nors kiek kokybės. Geriau parduok, kol neužsidegė dar