Bakas 200 (26 page) (2194)

Na tai aisku pirk ta motoroleri, nes kol tau bus 18 metu tai daug vargo bus, paskui dar sakys kad teises bus nuo 20 metu tai vel vargu kalnai bus, tai juk parduosi ta moto aisku negausi tiek kiek uz ji pirkai krisi i kabala koki 200-300lt bet nereiks minti dviracio kaip kvaileliui iskisus liezuvio

pritariu tau manfre..ateina cia su golfais 2 ir pisa prota. nu tai lenktyniauk su sawo tais gti kaime. praeiciau su bmw m5 pro sona tai tas tawo golfas ant daliu isiardytu. ysesk i mersa ar bemwa pawazinek ir tada snekek subindryli bl tas golfas jauciu jau 150 pasigawes issiskyrstytu wisas. ka dar cia apie 200 sneket..

cia matai astumai mazi.tarkim ryta i darba koki 10 myliu, tada vakare namo..ant rytojaus vel taspsats..nespeja normaliai darbiniu tem, peraturu paimt variklis..vos pasyla, tu ji gesini..tada vel taip...va vaziuotum kur 200 myliu ir tada ziurek ar nera tos koses va tada but problem galbut..o dabar jei astumai mazi, manau tai iprasta..

Nu va pasidomejau tais keturaciais net baisu pasidare kai snekejau sako nepirk ten jokiu kinu nes bires ir panaciai sako imk raptori yamaha bet tai kad ir kainos gan dideles ne man noreciau kaip raptorius (sportinio) bet labiau prieinama kaina , gal patartumet koki modeliuka aisku kubatura tai virs 200. ir kaina kokie 4000 lt cia jau max.

jau fiato tai nepirkciau, px man ar jos 2011 uz 3k ar 1991 uz 200. man ten ju isvaizda, tai neduok dieve. O alfa, kaip minejau, man ira patinkanciu modeliu, bet kad draugas dirba servise, tai biski stumia ant ju.... Sako isplanuotos be logisko mastymo, bet asmeniskai as nesu turejas italo, tai negaliu pagrysti siu zodziu

vectros 2.0 ir 2.2 purktukai amzini, jie neelektriniai, ligos buna su siurbliais jei taip imanoma pasakyt liga...luzta el dalis, bent pas mus remontas 200 lt dar buna su agr problemu, bet ji pakeitus gali uzmirst, dar tokia alternatyva keitimui det apgavika siaip nupirkus tokia auto patartina issiplaut isiurbimo kolektoriu nes buna uzauges ir nuo to kencia trauka

jo tikrai pribure, ypac kai 200 kw dyzeliai mieste 6 valgo....o kad 1, 9 valgytu virs 7, nieks ju nepirktu....kazkada su 1, 9 td vazinejau 55kw, tai pensininko rezimu i 5 tilpdavau su 3 golf, bet kai normaliai paspaudi, tai ir virs 7 ...tiesiog tas motoras vaziuot iki 90, kad ekonomija butu...o apie 1, 9 tdi neklaidink zmoniu

Audi a6 tdi 103kw dirzu komplekta gali nupirkti grubiai uz 400lt.Neseniai teko kaimynui keist, tai viska nauja keitem, nors imanoma ir pataupyti, zodziu keiti ka reikia keist, bet kad ramiau butu keiti naujai viska... 1.9 tdi 66kw, komplektas skf 220 kazkur.Nzn kiek ima meistrai bet nemanau kad daugiau nei 200 lt, tai is kur tu tuos 2 gabalus trauki?

Nesenai kaimynui beskei siurblys nuejo, kiek beskambintum vos tik pasakai audi b4 tdi, tai pardavejas vos neapsiverkes tipo nezinojai kad jie nueina, ir kaina pigiausiai 200 radom, o kad toks pat siurblys sharan, tik fishke reikia perlituoti ir tik 100 lietuvisku kainuoja. Tai vat visi pinigu permokejimai tik is nezinojimo. Blemba ausys kaista, kazkam turbut mano pamastymai nepatinka)))

Pasiziurek tuo paciu kiek kuro yra bake ir keik skydelyj rodo.Nes siaip ant e36 ar e34 ar e39 tdsu visiems problemos su kuro rodymu.Dazniausiai buna problemos su elektra arba kuro pludemis tad ir gryba rodo.Tureja ue36 tds buvo tokie patys bajeriai rode kuro yra bake o kurtis nesikure arba isvis dusinejo pasiziurejau bakas beveik sausas buvo.O beda buvo su elektra ir pliudemis susitvrakiau rode geriau bet vistiek nebuvo tiksliai rode mazdaug 3-5l saleros o is tikro nebuvo jau bet vis geriau negu paklaida buna ant 15l

Dar viena mintis pamastymui.Ar nebutu paprasciau paciam pabandyti persidazyti, apie tai informacijos nete tikrai netruksta ir automobilis butu i automobili panasus.Medziagom iseitu apie 200 lt, o visa kita gausis nuo pastangu ir nuo surinktos informacijos, automobilis nedauztas tad formos atstatinen nereikes, o visa kita nera jau tai ir sudetinga (aisku tik reikia vietos ir siokiu tokiu irankiu)

Tai vat kad jau snekate apie omegas tai turiu klausimeli. Dabar ziurineju automobilius ir esu apsistojes tarp audi 80(b4) 2.0l 85kw ir omegos 2.0l 100kw. abu benzas/dujos, kuris butu pigiau islaikomas? As linkstu i omegos puse del komfortabilumo ir galo varomo bet nenoriu investuot i masina daugiau nei 200, normaliai vaziuojant, nedroziant beje masina ziuriu iki 4000lt

Tai Tau konkretus pateikimas-klausimas.Turejai nauja auto is salono, pirkta LT?neturejai 200%.Dejai bezdala i ji?Nedejai ir niekad to nemastru..ai..Ir nevaziavai 50t.km su nauja duju iranga bet PEZI.Cia tau konkretumas.Bet tai tik asmeniskai, be piktumu.Anras momentas, kad bezdaliams yra temu sukurta daug ir pakankamai, GAL REIKTU ATSKIRA TEMA pvz bezdaliu uostikliai ikurt?

Visi biciuli trantai yra pas mus dauzti.. O siaip snd domejausi tai imobilaizerio atkodavimas 200-300lt! Ir be to jie neturi irangos, sake issikviecia kazkoki tai zmogu su kompu ir iranga ir atkoduoja, tai man idomu kaip be tarpininku t.y servisu kurie dar nulupa navaro susisiekt su tokiu zmogumi kuris turi kompa ir iranga kad pajungt ir atkoduot a?

o dabar pats pagalvok kiek procentaliai galetu sau leisti stipreka uz 8k?dauguma masina iki 8k kainuoja, o tu vien apie stipreka kalbi?pats sau pirkau stipra uz 200, nesakau kad ah...ienai kala, bet man patinka, ir daug graziau ir geriau skamba, negu be stipro, subo ir kondensatoriaus, beje vien kondensatorius labai pakeicia subo kalima

Automobilio uždangalas M/L/XL/XXL dydžiai, keturių sluoksnių, vandeniui nepralaidus, leidžia kvėpuoti, tamprios kraštinės. Kainos: M dydis - 190 Lt (4.32x1.50x1.26m) L dydis - 200 Lt (4.70x1.50x1.26m) XL dydis - 210 Lt (4.90x1.78x1.21m) XXL dydis - 220 Lt (5.33x1.78x1.21m) Atsiuntimas į bet kuri Lietuvos miestą NEMOKAMAS! Tel.: 868686901 [email protected] skype: trt-shop3 www.trt-shop.eu Kaina galima paderint.

neko gero nebus geriau nuo benzinio auto dek turba buna nebrangiu nuo audi 200 100 s4 nuo saab volvo ford probe turbut butu geriau su vidiniu westgeitu nes nezinau kiek ten toj subaru vietos po kapotu. su dizelinem turbo neprasidek nes nuo 1, 9 paprasciausiai per maza dar vostuvus ismetimo sukurensi nes ismetimo dujos nespes pasisalint ir prades kaist.

tai ir sakau pas mane irgi su dujom vazineju ir visalaik 12 ima nu trasoj minimum 10 litru o cia karta ipiliau 5 litrus duju ( bakas pries tai buvo tuscias) ir vaziavau i baltarusija daug nepiliau zinojau kad tenai uzpilsiu man tik datraukti reikejo vaziavau 80-90 visa kelia kad tik maziau degintu tai ir pravaziavau 65.2 km pats nustebau paskaiciavau isejo 7.7 litro ant simto o anksciau neislipdavau is 10 litru nes visalaik 110-120 tai kad kai nori tikrai gali ekonomiskai vaziuot

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui laukiu

Mano pirmas bmwas buwo e34 525i tai gawau daugiau nei tikejaus;D nebuvau vaziavessu tokiu litrazu tai man ten atrode raketa:smilewinkraugas turejo audi 200 2.2 turbo tai visiem girdawos kad eina 200km/h Pamenu vaziavom is klp i Kryzkalni su e34 tai net nesitikejau, kad guldys visus 240, bet cia ne esme, esme buwo draugo rozoi kai pamate;DD Nostalgija

as turiu 525 tds 99 metu karavanas, neturiu jokiu bedu su matoru ir siurbliu. aisq siurbliai kartais prakiura pro mandzetus ir lasa bet cia tvarkimas nuo 100 lt iki 200 lt. pas mane yra cipas. tai traukia kaip 3 l. kokia turi tu masina bet vistiek i ja kisi pinigus. neturesi ir nereikes kisti pinigu :d gyveni viena karta :d

labas rytas, jeigu už 100€ tu randi 1000w komplklet iškart nuperku maksimaliai realu 200-300w komplektukas, Kas realiai yra gan pakankama. Koks automobilies beja? koks muzikos poreikis? trūksta muzikos, ar trūksta žemo dažnio? ar norisi, kad bosas nugarą vien masažuotų per daug nesigilinant kad į taktą nepataiko? 100€ nedideli pinigai, bet iš bėdos, gali rasti boso komplektuką jeigu pats montuosiesi

Reduktoriu permesk ant isibegejimo butu geriau negu kad , masina ir taip vos velkasi o 200kad eina tai lygu 0, nes as asmeniskai tik 2.0 tepirkciau, nes su treciu golfu 1.8 varikliu draugas lenke ir ta 316ir 318, o maxs greitis tikrai ne tiek svarbu kiek degalu sanaudos ir isibegejimas

Apacioj imeciau kupe parametrus, ji lengvesne tai 200 pasiekia, tai imanoma

Balvonas tu turėjai quattro, kad taip sakai? SUdėjus nuo paprastos bulkos atraminius guolius priekyje, jie laiko kelis mėnesius. viską reik dėt stipresnio! Su greičių dėže, diffais problemų niekad jokių neturėjau- audi gerai padirbėjo šitoj srity. Įsiskaityk pradžiai į tai, ko temos autorius klausia: ar pakanka 2, 0l motoro sukt ratus atsakymas: ne tu galvoji, kad su ta mašin tik ratus ir kasinėjau? su ja 80k km prasukta per 4 metus Geras darbinis arklys buvo, tik baisiai neekonomiškas, ir bakas labai jau miniatiūrinis 2, 6l motorui

Sveiki, praėjau technikine neseniai. Situacija: Neleido niekur duju, bet nuplesiau ant dugno laida kuris eina is duju baliona. Tai pravaziavus 200km ismete kad neber duju. Galvoju reik pripilt (nezinojau kad laida nutraukiau). Tai privariau pilna pilna... Net pats duju pylimo mechanizmas sustojo nesitikejau kad tiek mazai pripils nes bakas 50l.. o dbr baisiai karsta, masina ant duju vistiek nevaziuoja del laidu. Problema: is bako eina garsas, leidzia dujas. Cia kaip suprantu del karscio slegis dideja ir pats balionas nuleidineja? Ir turbut nesaugu vaiziuot kol nenustos?

ISGYK SVAJONĘ PAS MUS Atsinaujinęs „Džiunglių karalius“ - Toyota Land Cruiser 200 jau Lietuvoje. Pasaulinėje keturių varomujų ratų (4WD) automobilių rinkoje , be išimčių , vienas iš geriausių yra automobilis Toyota Land Cruiser dar nuo 1951 metų. Šiemet Toyota pristatė atsinaujinusį „džiunglių karalių“ Toyota Land Cruiser 200 , kuris tapo dideliu konkurentu 4x4 automobilių rinkoje. Naujasis Toyota Land Cruiser 200 turi naują platformą ir pakabą, 4, 0 litro V6 , 4, 6 litro V8; 5, 7 litro V8 variklius su VVT-i.ir 4, 5 litri D-4D dizelinius variantus. Šis atnaujintas modelis turi 4WD technologiją „Malonumas vairuoti“, kuriame reljefo pasirinkimo funkcija, leidžianti vairuotojui reguliuoti traukos kontrole ir stabdymo parametrus, kad atitiktu vietovę. Šios kontrolės varijacijos: Uoliena, uoliena ir purvas, magnatas, žvyrkelis, dumblas ir smėlis. Taip pat nauja funkcija „sūkio pagalbininkas“ kuri smarkiai padidino apsisukimo spindulį mažu greičiu. Toyota nepamiršo ir kėbulo, pasikeitė priekinis bamperis, atnaujinti žibintai su LED, pakeistas priekinių grotelių dizainas, atnaujintas salono priekines prietaisu paneles dizainas ir svarbiausia įmontuotos keturios kameros, leidžiančios matyti išorės vaizdą automobilio ekrane. Šiais visais atnaujinimais iki aukščiausio lygio pagerintos visureigio ekpslotacinės savybės ir pasiektas maksimalus saugumas važiuojant bekele. UAB „AKKU LITA“ Generalinis Direktorius Rimantas Zemenauskas: Toyota Land Cruiser 200 yra "Toyota Motor Company“ pasididžiavimas, todėl šiuos atnaujintus „Džiunglių karalius“ taip pat LEXUS LX570 ; INFINITI QX56; NISSAN PATROL Y62; HYUNDAI EQUUS ir kitus komfortiškus modelius pradėjome tiekti jau į Lietuvą bei aplinkines šalis. Remdamiesi Pasaulio rinkos tendencijomis pastebėjome, kad maksimaliai patenkinti vairuotojų rinką trūksta didesnių ir komfortiškesnių kokybiškų modelių , atitinkančių ES standartus, kurie gaminami Japonijos ar Korėjos rinkoms. Todėl mūsų bendrovė ir stengiasi pasiūlyti savo klientams tai , ko negali pasiūlyti oficialūs dileriai http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/223181-7016.jpg

Golfe kaip ir bet kuriai kitai masinai daugiau maziau - genda viskas. Masinos jau senai prabegusios minimum 200 000 km praktiskai tiek lietuvoje tiek ir uzsienyje. Siaip resursas tu daliu yra paskaiciuotas atlaikyt nu tarkim tuos pacius 200 000. vienoms daugiau, kitoms maziau, bet principe devisi viskas. Ir cia kaip ir laimes dalykas pagauti tokia masina, kad per ta laikotarpi, kol tu ja vairuosi, nereiketu remontuot. Va tik ka vienas golfo savininkas pasigyre, kad nieko neremontavo, mano draugas turi 96 kw, stovis auto tikrai geras, bet tiesiog po 2 metu, pradejo lyst pagrindines detales (masina apie 300000 begus). turbina jau restauravo (1100lt), smagrati keite ~2000lt, kada purkstuku bus eile cia tik laiko klausimas. tie irgi kazkas apie 1000 lt. Kitaip tariant, perki masina, tai nesidomek kas gali sugesti, o pasidomek detaliu kainom, ar sugedus sugebesi remontuot. Nes yra, kas ir pigiau eksplotuojas

Na , V6 komplektuko nėra tekę pirkt, , bet jau 1, 9 PD varikliukui pilnas komplektas apie 900 be nuolaidų kainuoja, o V6 įtempėjų ir parazitų gerokai daugiau, taigi , ir kaina didesnė.O detales perku tik parduotuvėj, arba žmogus savo atsiveža.Kažkaip turgus nekelia pasitikėjimo .Na, o tie 200 už darbą normali garažo kaina, mažiau kažin ar rasi.O servise su tie tikrai jų neužkiši

Nupirkau ir as 406. 2.2 16V su tiesioginem (gamyklinem) dujom. Tai dabar jau apie 200 litu ikisau. Apie vaziuokle- teisybe zmones kalba. Silpna ir as ta zinojau, bet juk su zmona nepasigincysi Siaip variklis traukia puikiai. Nezinau kaip su dyzeliniais, bet sitiems motorams arkliu pakanka. Kuro sanaudos nedideles, palyginti su vaziavimo stiliumi. Turejau Omega 2.0, tai nepalyginsi.... PIRK!

dideliuose miestuose duoda labai daug naudos.. nes smogas zudo. tiesiog lietuvoje nera tokios koncentracijos masinu, kad sukelti smoga.. smogas zudo didmiesciuose. anksciau NY del smogo mirdavo apie 200 zmoniu per metus. ir ji sukelia azoto oksidai. 2takciai varikliai jo daug neisskiria, jie daugiau nesudegusio kuro ismeta ir smalkiu, kurie yra labai nuodingi vietoje, bet labai greitai issisklaido. su azoto oksidais sunkiau

Štai šis pigus ar ne pigus? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-elegance-sehr-gepflegt-s-heft-klima-ahk-hildesheim/191877553.html? bukle padori, ir net ne dyzelis.Benzas 2600 euro?! Ka manot del kainos? Tai va, perkam tvarkingus arba pigokus...Arba gaudom fuxus perpardavimui, kai nieks nieko apie triperi nezino ir jokios servisu istorijos nera

Nu jo, durni naivus klausimai.Svedai vaikinukai dar tesiu neturedami miesteliuose ar vos issilaike teises nusiperka uz 200 euro ~2000 kr sena volvo 740, atsirestauruoja, perdaro is universalo arba sedano i PICK-UP pervirina persidazo ryskia spalva suzemina placius ratus susikrauna...pilna tokiu entuziastu.Beto ten pikapams pigesne registracija ir daug mokesvciu atkrenta.O cia nuolat murkia "venckienes"balsu ka pirkt koki rinktis ...

Kaip suprasti, sumos sutiktų su logika? Kokios sumos? Ir kas per mokesčiai būtų, apart pačio draudimo? Ar čia tik tuo atveju, jeigu įvyktų avarija? O dėl pačio perrašymo, tai viskas atrodo labai patogu ir nesudėtinga iš tos pusės. O ant savęs rašymo, tie 580 eur per metus nemaža suma, bet reiktų pagalvot, gal visgi labiau apsimoka lyginant su ~200 eur ir kitu savininku

galiu papasakot...nusipirkau sintra budamas visiskai girtas...geriau buciau neissi pagiriojes. variantas lyg neblogas, 3.0 automatas, tiesiogines dujos, prikimsta navarotu, tik odos nera, bet....kaip ir visu opeliu bega tepalai, keiciau priekini guoli, kaina 200 lt ir gavau tik kaune, salono kokybe-baisi(pries tai turejau bmw), automatas pradejo kvailioti-kartais isijungia lempute su dantraciu??? ir siaip-nemyliu sitos masinos nuo to momento, kai issipagiriojau....

na as dezes darytis nezadu, tai as galvoju apie ta kur su originalia deze yra.wat db nzn ka ir daryt, ar maniski cbr12 aktyvu iskeist i cbr15 aktyvu, ar pirkt neaktyvu 15" vibe ir ieskotis stipriako... aisku 2 variantas butu ant kokiu 200-300 lt brangesnis, nes reik neblogo stipriako...o kokioj masinoj tavo tas subas yra? blem kad man golfuko galo nesulankstytu nusipirkus ta vibe

nu pas mane 1.8turbo ir dujos tiesiogines jokiu bedu trecius metus nei su turbina nei su kuo kitu , traukos pilnai... duju trasoj -9 , grynai mieste -11max jei turbina pareitu vistiek pigiau atseitu nei 2.4 ar 2.8 variklio dirzu keitimas jos kaina nuo 200 iki 500cia brangu ?plius draudimas pigesnis nenuvyle sis modelis ir jei reiketu vel pirkt rinkciaus tik si arba del ekonomijos 1.9tdi

ar teko ieskoti siurblio?opeliui turiu galvoje?ar zinai, kad kiekvienas netinka?nesvarbu, kad kw tokie ir litrazas.yra gal 5 rusiu siurbliu, skirtingi degimai ir t.t.is kur zinai pirkdamas kas jam yra pareje?ir gal jis net netaisomas.jei savo negali sutvarkyti, tai gal tada tik gali kito ieskoti.siaip panevezy 300lt elektrine dalis.zinau kur 100lt.nu su kelione 200.taip, kad visu pirma sunku tinkama rasti.

Žiema į pabaiga, tikėtina kad pradės rūdis atsirasti. Siūlome antikorozinėmis priemonėmis pasirūpinti iš anksto:
Antikorozinė automobilio kėbulo danga
Antikorozinė danga - graviteksas
Antikorozinė priemonė uždaroms ertmėms
antikorozinis tepalas - rūdžių ėsdiklis
Antikorozinis vaškas automobilio dugnui
Apsauginė danga su cinko priedu
Bituminė antikorozinė danga automobilio dugnui
Karščiui atspari antikorozinė danga +200°C
Rūdžių modifikatorius
Rūdžių šalinimo priemonės
ir kita

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/15-antikorozines-priemones/

Gera tuninga tikriausiai padarei jei 230km/h nuo kalno pavejui isibegejaitikriausiai dar zibalo i saliura buvai pripyles.Realiai nei septinta 2, 5 TDS 105kw nei slyva nei treciukas tiek negali ir nevaziuoja isskyrus kai spidometras ar padangos klaidina.850CSi taip, vaziuoja be vargo 250km/h o traktoriukai tds issikvepia prie ~200+-km/h.230 siaip ne taip isvysto 3, 0d 193Hp ir tai nebent su mechanu

o tu pats asmeniskai vazinejai su a8 4.2 kad apie sanaudas gali taip drasiai teigti?as penktus metus vazinieju, vidurkis nuo 12.5 iki 15.5 duju, priklauso nuo to kiek laiko kamsciuose praleidi, o trasoj vaziuojant 170-200 i 14 duju telpu, girdejes ir as kad pas kaikuriuos ir 20 ir daugiau valgo, pas mane rekordas buvo 17, kai kelis kartus uzsodines ant pilvo buvau

As mazai zinau ka, tai domina viskas proto ribose. Bet pries istatant turbina reiktu nuimt compressoriu ar imanoma palikt? Jei pvz pas mane mb clk 200 kompressor 141kw 2000m. kiek galima ispaust papildomai kw ar nm? taip kad nenusproktu motoras ar kiti mechaniniai mazgai. Nes kiek girdejau tai gamintojai benzinius variklius beveik ant max ispaudimo palike yra ir nelabai ka is ju ispausi jei cia tiesa?

123-1 - neįregistruotų (neperregistruotų) nustatyta tvarka; - be valstybinės techninės apžiūros; - turinčių gedimų, dėl kurių KET draudžia važiuoti; - su papildomai užtamsintais be specialaus leidimo stiklais. 100-150 123-2 - be valstybinio numerio ženklų (ženklo); - pasibaigus laikino valstybinio numerio ženklų galiojimui (išskyrus atveją, kai pranešus policijai apie numerio vagystę, vykstama išsiimti naujų numerių). 100-200 arba 1-3 123-3 - su suklastotais, uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais (ženklu); - su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu). 800-1200 arba 6-12 123-4 - su įrengtais antiradarais ar kitokiomis trukdančiomis matuoti greitį arba užfiksuojančiomis matavimo prietaisus techninėmis priemonėmis; - su įrengtais žybčiojančiais švyturėliais ar specialiais garso signalais be leidimo. 100-200 ir prietaisų konfiskavimas 123-5 - neapsidraudus transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu arba nesant apdraustam šiuo draudimu

Klijuojame automobilius, motociklus bei jų detales matine teksturine , matine lygia, 3D Carbon, panoramine plėvele, tamsiname žibintus. Tai puiki priemone atnaujinti ir sukurti stiliu savo auto Galima derinti kelias spalvas ar medžiagu tipus Turime daug spalvų Kapotas nuo 200 lt Stogas nuo 200 lt Salono detaliu ( pvz E39 ) medžio imitacijos apklijavimas 140 Lt Veidrodėliu Nuo 80 Lt Ratu aptraukimas nuo 70lt Smulkus darbai nuo 30 lt Žibintu tonavimas nuo 30 lt Parduodame plėvele Max išmatavimai 1.52 x 30 m Kaina : PAVYZDŽIO KAINA TIK 10 lt (10 x 50cm) !!!!!! 1.52 x 0.5 m = TIK 50 Lt !!! 1.52 x 1 m = TIK 80 Lt !!! 1.52 x 1.5 m = TIK 120 Lt !!! Perkant didesni kieki taikomos nuolaidos Galime atsiusti i kitus miestus per pašta ar autobusu stoti Skype : bmwstyling Kaunas Skype: bmwstyling

Skaitau apie nesikūrimą ir pabandžiau atjungt temperatūros daviklį, šiltas variklis iš kart griebė ir užsikūrė. Tai kaip minėta įtarčiau kad ECU reik perrašyt, bet iškyla kitas klausimas. Jei bakas pustuštis sunkiau kuriasi, o jei dar mažiau kuro iš vis neužsikuria, nors važiuota iki pat namų be trukčiojimų. Ir kuo toliau tuo daugiau kuro bake reik laikyt, kad normaliai kurtųsi ir ryte kai šalta ir kai šilta. Galvojau, kad siurbliukas iš bako, bet pasirodo tokio ten net nėra, tai tai išeina, kad pats siurblys kuro nepasiurbia. Variklis 1.9t tdi 66kw

Čia minimum 1, 5 km nuo mano namų į vieną pusę. Ženkliuką specialiai nuėmiau, nes dažiau juodai ir kol kas aš jo nežadu dėti, nes taip išskirtiniau atrodo... P.S. Niekur neminėjau, kad pas mane viskas yra, nieko netrūksta ir t.t., nes taip tikrai nėra. Trūksta tiek daug visokių apdailos detalių, kad jas perkant čiuju sumokėčiau apie 200 litų, jei ne daugiau...

liuks masiniukas turiu puse metu, didelis minusas plaukiojantis smagratis kurio kaina 1000 lt jis laiko ne daugiau 200 tukstanciu km, vaziuokle bent jau galas kaip MK2, trauka tikrai gera, tik bent jau mano kuro ima daugoka, vieni raso kad ima apie 5-6l. o mano ima 7-8, buvau per 3 servizus diagnostikoj nieko nerado blogo, o seip nebrangi , konfortiska ir talpi masina

as is salcininku rajonu visa dauzta masina parsivariau mokejau 670 . buvo vazinejus bobulka kol pacanai isona neileke tai jai gerai gavos, nes dar ir draudimas apmokejo.pasikeiciau varikli vaziuokle tik sena boba sferu nepriputus buvo tai teko senas palikt o visa kita permeciau ir dar daliu uz 300 pardaviau ir is lauzyno 200 gavaupatis net pasieme .variklio kaina gavos nedidele

na kai pats perki tai didelis pliusas .o tai vaziuoti 200 km iki namu su raudonais numeriais 3 kartus sustabdyt gali tokioj lt ir dar teises prarasi.syki emiau prastesni auto nes nenorejau rizikuot nuo siauliu iki vln .o buvo geresne be nieko tik is vokieciu su raudonais nr. o buvo kita draudimas puse metu ta 2metus sedi ir vaziuji pro mentus be baimes

variklis sdi77kw. traukia gerai. vaziuoti 420 mano kietokas, na bet jei 200 tai tikrai jau nelygint komforto. Odines sedynes ir el.langai net ir gale, kuro sanaudos geros 5-6ltr. o jei taupant tai i 5, 1ltr. sutelpu. o dėl eksploatacijos, tai tikrai nebus pati pigiausia kaip kokio 95m. vw pasato. jei geros bukles pirkciau ir antra toki elektra nestriginėja, kelyje nebuvau sustojes del gedimo.

as kai drauziau pirma masina irgi turejau kleva pirma masina pirmas draudimas draudziau ant vieno pazystamo jis net teisiu neturejo buvo atimtos bet turejo 35-40 metu staza man paciam draustis kainavo 1k metam o kai draudziau ant jo isejo 200 su kapeikom pajemiau issimoketinai ir kas men mokejau po 20 lt + buvo irasyta kad vazines ir kiti draudziau lietuvos draudime