Automobilis iki 8000 (71 page) (24654)

Viskas tenai gerai reagoja, o deda paprastai del to kad iki 5000 tukstanciu skelbimas nemokomas

jeigu kiauras butu termostatas manau temperatura neuzkiltu iki 90 laipsniu, nes pastovei dydziuoju ratu eitu..

uz aikstele esu sumokejas kur stovejo iki teisminio tyrimo masina isregistruota ji jau nebemano isvis

Teises yra butinos, iki 49ccm reikia 15 metu, kategorija AM. issilaikai tik teorija, vaziavimo nereikia.

Sveiki, siulykit variantus iki 500eu gali but su variklio, vaziuokles defektu. Klaipeda ir aplink klaipeda.

perku auto iki 6000 lt pageidautina dyzelis labiausiai domintu audi a6 c5 arba golf 4

iki tokiu aparatu kaip as turiu jum dar pasvajot o cia is pavydo snekat nesamones

pakaitinimas iki 10 ksaiciuoji.. ir su pompike nusipirk sita daigta .. turetum issisprest arba kompresija pavargus ?

Tai kas tau iki starterio neateina? Masė ar pliusas? Tai gal pagrindinis laidas masės nupuvęs?

niekada taip nebuvo ir nebus. nuo balandzio 1d. iki lapkricio 1-10 d. gali vaziuot.

Sveiki. Ar ymanoma nusipirkt bmw e39 iki 10k? Kad reigtu mazai investuot i jo tvarkyma.

geriau pasakok, kas iki to buvo, kad jau reikia tikrint ar variklis prasisuka ar ne

Sveiki, Labai nepatinka labai kieta sankaba šiame automobilyje, reikia nuspasuti iki pat galo. Ar į

pas mane opel astra turbobenzas - apsukos kildavo tik iki 4000 - kalta buvo oro srauto matuokle

Rakinam.. audi vaziuoja.. darbai nuo 10 iki 18 ir audi is automato mechana pavirto viskas.ok

Pirkciau priekabos dokumentus. priekaba dviase iki 3500kg keliamosios galios.

Sveiki Patarkit protingi zmones koki automobili pirkti su automatine pavaru deze? limitas iki 1500eur

Turiu šokią tokią problemą su dujomis ir net nenumanau kas galėtų šią problemą įtakoti, todėl kreipiuosi į Jus. Dujų įranga tiesioginė (IV kartos), jei neklystu stag. Ir turiu štai tokią problemą: Benzinu važiuoja viskas gerai, tačiau net ir pašildžius automobilį iki darbinės temperatūros dujų perjungimas kelia šiokių tokių problemų. Važiuojant benzinu ir pasiekus, kad ir 90km/h greitį jungiant dujas toks jausmas, kad kurį laiką jų nepriduoda ir automobilis tiesiog rieda iš inercijos. Po kiek laiko pasijaučia, kad šiek tiek dujų jau ateina ir tuomet truputį pavažiavus - viskas kaip priklauso. Ant dujų sukasi kaip bitutė, tačiau vien perjungimas kelia problemų. Jei jau buvo važiuota ant dujų - vėlgi jokių problemų persijungti joms nekyla. Esmė tame, kad jei automobilis stovėjo tarkim vieną dieną, tai kitą dieną norint kur nors važiuoti gausi pradėti važiuot ant benzino ir šiek tiek pakankint, kad persijungtų dujos. Nors realiai turėtų jos pačios stovint vietoje kuo gražiausiai persijungti. Gal yra susidūrusiu su panašia problema ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį? Dėkoju visiems, už argumentuotus ir išsamius atsakymus.

Na, ne kelis litus, o keliasdešimt. Kaip supratau, tai blokeliai neturi įtakos, taip kad ačiū, to ir klausiau. P.S. Nuo tada, kai xenon žibintai nepriklauso tam automobiliui originaliai ir tas automobilis dar yra su neoriginaliais žibintais ir neaiškiomis atjungtomis fyškėmis bei t.t. Nebūtumėte lameriai, tik OT daryti ir temokate...

Mano automobilis, tiesa ne kasdieninis.. Kasdienini gal veliau nufotkinsiu, nes tamsu jau. Beje, 200sx niekam nepatarciau pirkti nes prapulsit su juo kaip ir as- labai prikli ir nepatikima masina ir visus litus praryja Bet duoda daug kaifo uz vairo kai jau pasidarai kad vaziuotu normaliai..

Valstybinis numeris CBE030 Markė VW Modelis POLO Spalva VIOLETINĖ Pirmosios registracijos arba pagaminimo metai 1992 Kategorija, klasė M1-AB (Keleivinis automobilis (Hečbekas)) Būsena Įregistruota Apribojimai registravimo operacijoms / Įkeitimai: NĖRA / NĖRA Asmenų, kurių vardu transporto priemonė buvo registruota Lietuvoje (įskaitant laikinąją registraciją), skaičius (įskaitant paskutinį asmenį):savininkų/naudotojų 4 / 0

Ziauriai gera masina, aisku tiems kas neskaiciuoja pinigu siaip 5litru dyzelio nepatarciau imti, lb genda tas pats kaip ir taurege, nepatvarus varikliai, imk geriau tada 3.2 benza.pats tai pat galvoju pirkti sia masina, wolsvagen zenkliukas uztikrina kad tai geras ir patvarus automobilis, beto ir ziauriai prabangus, darytas ant bentley platformos.

Sveiki, turiu toki užklausimą. Gal kasnors esat čiupinėja, vairavę, turit ar draugai turi šį aparata: Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V Hibrid (208 AG) 4WD. Kokie atsiliepimai, kas genda, ir panašiai. Kiek zinau tai šis automobilis skirtas amerikos rinkai. Lauksiu betkokių komentarų apie šį automobilį ir apskritai apie hibridinius variklius.

Visa beda, kad remontas dezes gali kainuoti nuo ...iki 5t lituku.Kas sake, kad iki taves ta automata eksploatavo tech.rastingas zmogus?Be to lietuvis nori sutaupyti 2 litrus duju/100km, todel baidosi automatu kaip ismanydamas.O stai JAV rinkoje, kokie 97% masinu-automatai...

iseina neuzvestam, o vaiksciot turi iki atramos(varztukas toks su kontraverzle)zodziu uzvedus vakumas turi pritraukt ji iki galo, numovus vakuma turi pilnai grizt ryt kaip tik 5 golfui desiu nauja pusle, nes senosios kojele paprasciausiai uzpuvus buvo, ir nevaiksciojo

akuma gerai pakrauna?na man buvo taip atsitike voyageri 2.5 td kai generatorius nekrove buvo dinges kompo suzadinimas o skydeli blankiai sviete , nuemus pliema gesdavo .bet uzkrautu akumu nuvaziuodavau iki kokiu 80 km . iki 40 km vaziuojant su sviesom eidavo uzvest

isiskaityk ar rasiau kad padangos , gi rasiau padangu .na nzn cia nuo vietoves priklauso kaip ir lietuvoj kainos nuo 8 iki 25 lt uz rata.bet zinau kas yra uz pilna darba suplojes nuo 200 iki 250 o kokiam cia mieste nepamenu.

galvociai jus gi pirma prs metus budavo kad leistina su a1 kategorija masina iki 550kg o db iki 350kg ka tu rasi ? kad keturatis geras tiek sveria micra 1 tona sveria.. tai mastyk seniau budavo daihatsu coure vos tikdavo.. bet..

na cia siaip, galvojau savo senuke b3 stumti max iki 1000lt. bet kai pasiklausai, neverta pasirodo visada sutvarkau technne puse iki maximumo kebulas tik ne koks, tai reiktu kokius bent 1500 lt prasyt tap iseina nes TA nevariau per bapkes

kad pedantas, tai dar nieko nereiskia, jei nori kad gerai vaziuotu tai bent retkarciais reikia duot iki dugno, o del duju jei viskas gerai tai skirtumo nepajausi, bandziau su savo, ir dujom ir benzu bent jau iki 160 eina vienodai

Na zodziu yra taip, peciukas visiskai nesildo nors variklio temperatura buvo pakilus iki 100 laipsniu, slangos kurios eina iki peciuko saltos, visas valdymas elektrononis su AC, jei kas ka zinot pasidalinkit, nes orai dar nesilti salta vazinet. Dekui uz protingus atsakymus.

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite... http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_373580/image.jpg

Nezinau, vaziuosiu kol visai nebesikurs, droziu dabar ji negailiu visai, damusiu ir keliaus ir siukslyna. Papuves jau gerokai, Ta dar galioja iki 2015 06 men, tai reikia damust iki galo kol nevaziuos. Noriu e300 TD, tik ar nebus taip kad neuzsersiu?

trukčioja tik pirma pavara vos duodant gaza kai paspaudi daugiau gazo viskas normaliai dirba gražiai, kai užkuri apsukos pašoka iki 1, 2 ir staigiai nukremta iki 0, 4, pora kartu, o poto jau tik per kelis šimtus trukčioja o dujos išvis nedirba

Sveiki, varikliui uzkaitus iki darbines temperaturos variklis pradeda "klakseti", variklio skyriuje, kai atvesti garsas vel dingsta kuriam laikui kol uzsyla iki darbines temperaturos. Radau video su panasiu garsu. Audi a4 b6 1.9 96kw

Ar butina taip neaiskiai rasyt? "Uzsigazavo iki 2000 apsuku." pati uzsigazavo, ar paspaudus gazo pedala, tik iki 2000 apsukos kyla? kodel sunku kablelius sudet tekste? Ir taip sunku suprast kas su ta masina darosi, ir dar su tavim snekant vertejo reikia.

Teko matyt keleta calibru pakeltuTai dar jos gana gerai atrode is "gatves" puses, bet va pakelus, tai "o dieve padek"Kaip dar su tokiom masinom vazineja zmonesAbejoju ar rastum jei noretum kokia padoresne...Kebulu remonta nera patys pigiausi, tiesiog neapsimoka pinigus laidot.Siaip, labai nieko automobilis, turiu galvoj vaziavima...

Tai kad taip ir yra- ir automobilis, ir suo, ir hata tikrai yra zmogaus atspindys As vien i masina paziurejes aikstelej stovincia ir imetes aki i salona galiu pasakyt koks daugmaz zmogus prie jos prieis, o jei dar butu galimybe pakelt kapota ir zvilgtelet i begazines turini tai tikrai pataikyciau apibudinti

jo per 004 ir 4 laukelis lygtai. turi but tarp -3 ir +3 idialus turi but 0. jei labiau eis i minusa ilgiau gali vestis automobilis, o reguliuojasi tai velenelio tris varztus atleidi ir po truputi pasuki ir ziuri. ten yra ipjauta dantukai pagal juos ten mazdaug ir gaudaisi kiek pasukiai.

Sveiki, kokį nedidelį auto pasiūlytumėte jaunai merginai? Nedidelis, tai, kad jai nereikia jokios didelės mašinos, nes ji bulvių vežioti neketina esmė, kad būtų manevringas, ekonomiškas miesto automobilis, bei kad eksplotacija nebūtų labai brangi. Geriausia manau gal būtų vokiški auto, bet siūlykite ir kitus, su savo nuomone, bei patirtimi. Ačiū

Hyundai Getz 2005, automatinė pavarų dėžė. Tik užvedus automobilį eina važiuoti tik pirma pavara. Spaudžiant gaza apsukos kyla bet neina važiuoti greičiau nei 30. Ir tik po kokių 15 –20 minučių automobilis pradeda veikti normaliai. Pavarų dėžės tepalai pakeisti. Variklio tepalų lygis normalus. Koks čia gali būti gedimas? Ką reikėtų tikrinti?

Sveiki. Kuriant automobilį iš ryto (arba tiesiog ilgai nevažiuotą) užsikuria antruoju kartu. Pirmasis kūrimas būna buksuojantis. Keistas akumuliatorius (iš pradžių manėm, kad nusodintas), pakeistos žvakės, pakeista rėlė. Niekas nepasikeitė. automobilis varomas benzinu/dujomis, 147 krw 2.5t variklis. Gal kažkas turėjot panašią bėdą arba galit suteikti naudingos informacijos - prašau, pasidalinkit mintimis.

turejau 316 su dujom .tai buvo mano visu laiku taupiausia masina 7.5 ant kelio mieste 10.trauka kaip ant benzo , dar gaza ismynus iki dugno ir saules papiesdavo.nuo vilniau iki kauno su nuolaidu kortele uz 12 lt pavasari nuvaziuodavau

Parduodame naujas vaziuokles, variklio ir kebulo dalis didmeninemis kainomis, detales nuo pigiu kinietisku iki gerai zinomu gamintoju.Siunciame i visus miestus, israsome saskaitas.Kreiptis telefonu 867395284 arba el pastu [email protected]. Jei kazko neturime, galime uzsakyti praktiskai viska nuo A iki

1.jei jis apskritai uzsyla iki darbines temp., termostato keisti tikrai nereikia...(kai termostatas neveikia, jo daugiau 70 laipsniu neuzkaitinsi, juolabiau ziema) 2. kad uzssyla tik po 20km yra beveik normalu, nes dabar saltas metas ir vaziuojant ji labai vesina, pasildyk bent 5min pries vaziuodamas. 3.cia daug greitesnis variantas, kad apkalkeje visos bloko sieneles del to sunkiau syla, beto atmink, kad tai ne benzinis automobilis(jie syla greiciau). 4.is kur jus traukiat tokias kainas?priekio nurinkimas ne joki 800, normalus ir bene kiekvienas servisas tai padarys uz 300-400lt. 5.zinau ka sakau ir komentatoriu, kuriem BELE pakomentuot, erezijos man neidomios, pats dirbu prie masinu.

Sveiki, nieko nenusimanau automobiliuose, tad ieškau patarimų čia, gal kas esate susidūrę su cypimo problema automobilio salono viduje? Kol kas automobilis mažai važinėjamas, kadangi būna paliktas Lietuvoje, pati dirbu užsienyje, kai grįžtu tada kartas nuo karto pravažiuoju. Situacija tokia, su degančia atifryzo lempute davažiavau iki namų, sekančią dieną dar užkūriau mašiną ir pasigirdo cypimo garsas salone. Užgesinus mašiną, užpylus antifryzo cypimas liovėsi ir toliau mašina buvo nejudinta. Sekančią dieną po antifryzo užpylimo atsidarius mašinos duris pasigirdo cypimas vėl. Ir taip jis kartojasi. Tai nustoja tai vėl pradeda cypti, net nespėjus įjungti degimą. Gal kas turite minčių nuo ko čia taip? Ar tiesiog tiesiu taikymų varyti į autoservisą? Ar pas elektriką?

ka cia gilintis?kad tu vel nusisneki eilini kart...a4 b4 kebulu...nera tokios auto.b4 yra audi 80 iki 95m, ta vadinama beske.a4 jau yra b5 nuo 95 iki berods 2000, poto ejo a4 b6, kaip ir passatas b5, poto b6...

oi sveikasNebebusi vienasLaukiu nauju postu apie desrainiu pirkima nuvaziuojant iki degalines automobiliu:lolar siandien buvau tikras, kad ilgiausia distancija yra sekmadieni seneliui iki baznyciosKazin, gal kasdien tu desrainiu vaziuodavo, tada busiu apsirikes

cia jai apie s klase .ziurejau grynos mases svorius tuscio tai 2.2 tonos iki 2.5 t pagal varikli(cia grynoji ne bendroji). kai tuo tarpu keturakis nuo 1450 iki 1700. bmw ir nesiekia 2 tonu.tas w140 visai kita kategorija, milzinu klase

Nu taip.... As isvis naujausia tai 3000gt turejau 98m.... o poto nuosmukis iki 93m paskui visokiu nuo 93m iki 95m, tik db vel zvalgausi i numyletuosius mitsubishi apie 99m. tiesiog naujesne galeciau nupirkt, bet uz ka as ta naujesne islaikysiu....