Auto trukcioja nuo 2 apsuku 85kw wv passat (110 page) (62055)

ar pasijungei auto pilota?

pradziai pasakyk koksai auto

imobilas vaziuojan auto negesina

ps auto neplauta fotkese

koki cia auto operuosi?

www.autotrans.lt auto Skelbimai NEMOKAMAI

Koks auto marke/modelis?

labiausiai man patiko kai zmogus iesko auto su 200 tuks rida net zandus iskaudoesu turejes ne viena auto, dar daugiau apziurejes, dirbes vilniuje servise jaunystei prie kebulu mates is ko ir kaip daro ir ka sugebe musu meistrai kai manes zmogus klausia kokia rida as nemandagiai i klausima klausimu atsakau, o kiek reikia.?)) esu turejes pezo 407 3 metu senumo su 350 tuks rida.spekit kiek pastaciau.?)o lietuvoje reiktu atkreipti demesi i auto nuo sakykim kokiu 90 iki 2003 visos po 200 tuks praeje)

deja nera tokiu auto

koks variklis ir auto?

Kas per auto gilf ????????

kad jau nusipirkau auto :]

auto seat ibiza 1.4tdi

kokios auto perkamiausios lietuvoj?

kiekvienai auto savas pirkejas

auto 2005 m , dyzelis

pirk mano auto

koke auto toke irkaina

sveiki, siandien ant laisvu apsuku stovint uzkaito mano BMW E39 523i 125kw 97m. pradejus vaziuoti viskas atsitaise. ka patartumet ziuret ? pries pora menesiu pakeiciau: termomova nuo 730 bmw su didesne termomova nei originali ant 523i, pakeista vandens pompa. Radiatorius keistas nuo bmw 520i , jis kazkiek siauresnis nei mano senasis radiatorius, gal tas ir turejo itakos ? beto radiatorius kiauras (nedaug)antifrizas po truputi lasa , tai galimai nebuvo tinkama antifrizo norma. Antifrizas piltas zalias -35. Kas turit dar kokiu minciu. Uzkaites buvo ne iki raudonos , 110-115 laipsniu. dekui uz atsakymus.

prie to pacio, kiek kainuotu passato b6 perdarymas: 1. darbas 2. detales

Pries 2 sav... prie darbo

nu as turiu omeni kad kregzdes 2 l ar 2, 5 tai 141kw

tinka pats vazinejau ir turiu parduot naujas barum polaris 2 su skardom

http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/klimos-remontas-2/ googlint vaikai reikia.

xtra.lt

http://shop.xtra.lt/variklis/silikonines-zarnos/sfs-performance-vakumine-slangele.html?lang=2

Panasios kuro sanaudos ? Kiek zinau skiriasi gal 2-3l. AR as klystu ?

o kam golfe 2 stikla klijuot jei jis dedamas su guma?

uz 2 metus niekada jokiu bedu neturejau dedu po 3 kas savaite

Bulka, arba 2 golfa jai gerai paieskotum gal ir dyzeli rastum :P

fiesta. Tai Ta 2 metams ir kebulas neblogas, nes jos visos supuve.

tu kalbi apie tuos (gnybtus) 1 ir 2 kurie jungiasi prie babinos?

Sveiki, planuoju pirkti vw golf 2, ka patartumet koks variklis ir pan.

tai kad pilna tokiu po 2-3k o cia 4k sugalvojo

Na 2 litrų geriausias variantas, 2, 5l tai tik asilas gali pirkt, nes galia tokia pat kaip 2 litrų, o ryja daug daugiau, variklio remontas zymiai brangesnis, beto jei dujas desi zymiai daugiau problemu.

o tai amerikoj zmones nusiperka auto ir nevaziuoja su ja patikek, ten kai pavazineja senos bobutes, pamates issiziotum, nezinau y kokias auto ziuri, kad uz 18k nenuperki normalaus auto lietuvoj, aisku jai nori gaut ledini auto, tai esi tikras lietuvis, kuris uz centus nori nupirkt ledine auto, net vokieciuose auto aikstelese turkai pardavejai, jau kratosi lietuviu, nes visi iki vieno zirzia, kad pigiau parduot, tipinis lietuvio bruozas

uz a4, geriau tik vaziuokle, nes pora sviciu maziau teturibet uztat pas alfa 156 gale yra kam gest, o pas a4 nera kam.mano manymu alfa deciau pliusa tik uz isvaizda.Ir atvirai pasakius, pats mielai iskeisciau savo a4 i alfa 156, bet bijau ir zinau, kad turesiu daugiau bedu.nes kas zmonem reikalinga?pigus islaikymas.o alfa tuo nepasizymi.pvz termostatas a4 ai 1.9tdi 30lt orgas, alfai 1.9jdt 125lt.vaziuokliu kainos tos pacios, dirzu keitimo kaina ta pati +-, o vis kita pas alfa byra dazniau ir kainuoja brangiau.vien amortikai telaiko 100k km...o kur as su a4 jau virsh 100k km vaziuoju ir dar stovi tie patys amortikai su kuriais as auto pirkau, net trbut orgai, o rida jau gal koks puse limono.geriausia butu turet 2 auto, viena sau, karts nuo karto pravaziuot ir pasimegaut ja garaze, ir kita darbine.alfa nepretenduoja but darbine auto, su kuria galima maltis visur ir visada.

bloga man nuo jusu lietuwiai.... vw, audi, bmw, opel.... perkat wisoki suda kuri wokieciu simtai siknu atmale po pusmilijoni atminke pedalus uz centus o gal net haliawai isweza i LT, tam kad to slamsto atsikratyt ir gatwes bei oras butu swaresnis. pataupykit ir nusipirkit normalias auto, ir nesigirkit ce krize ta sawo, nei is wienos algos reik auto pirkt ir poto werkt kad lauzas... aciu uz demesi.

pagal dokumentus ekonomiskesnis, bet ne pagal lietuviu uzlaikytus auto nebent auo butu is uzsienio parvaryta, nes uzsienieciai tikrai geriau uzlaiko auto, as savo auto is vokieciu buvau pirkes-nuo tralo, tai variklis tikrai buvo gyvas, net bmw centre vienas pravaziavo, sako senai tokia gyva kkrezde bemaciau, trasoj tilpdavau y 8L, o lietuvoj uz tokia kaina kaip autorius nori pirkti sunku bus ka gero rasti

asilai jus blt jeigu zmogus geresnio auto neiperka vairuoja bulka tai ka blt ji pisdavot taip reikia iziolkia klijuok lentom apkalkak . gerai kaip jum pridurkai tevai krutas auto perka tai issipisinejat o cia zmogus matosi uz savo lt pirkes ir nori pasitobulint pagal savo skoni tai nx varot ant zmogaus a? seip tai nuo kupo turetu tik paziurek ardomu gal kur bus netoli klp sekmes jieskant

gali net nesvajot kad bus pelnas nuo vienos masinos. as taipat galvojau pries 8 metustau gali ir savaite nepaskambint. bet dabar dirbu ir seima islaikau is to. bet dabar turiu kelis simtus auto. jei nori pradettai reikia nemaziau 10 auto iskart jei vienai nepirks tai kitai pirs. o apie krezde tai tiliu nebent uz 500lt ir tai su katalizatoriu. bet stebuklu visokiu sekmes bandant nebandisi nesuzinosi

Kaip tik viena iš brangiausių + RWD, tai susidaro. Tai bet nuo 100 km prarandi apie 2 l, o čia jau ekonomija. Tai jei lyginsi su Ford Focus, VW Golf IV, Opel Vectra ir pan., tai jo, bet atsimink, kad yra ir Peugeot 607, E38, Audi A8 ir kt.

tai va butent kad visos masinos panasiai eina 1 2 pavara o galimguma jauti kai su 4 traukia kai su 5 traukia . po miesta vazinejant pilno galingumo vistiek nepanaudosi neisvisi o vat trasoj kur 66kw begejasi nuo 100 km/h iki 150km/h o kur 120kw variklis DIDELIS skirtumas

Esu rades vw bora su 81kw ir uz 1300 eu ir tech 2 metams . Tada audi c4 1150 1, 9 66 kw tada c5 yra keli variantai su 1.9 81 ir kanuos nuo 1500 1600 eu . O kad golf 4 su 81 kokio noriu tai nera , tik nebent 66kw

Su tokia manau tikrai gedos nebutu http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120619/01_b_33620579/daihatsu-cuore-limuzinas-2003-2.jpg Plius jos netokios ir mazos ir 4vietes. Taip pat, dar viena priezastis pirkti man auto - tevai labai nemegsta vairuoti ir savo masinos neturi (nors teises turi), tai ir mane siek tiek anksciau uz vairo pasodinti nepriestarauja

Čipavimas tokiam varikliui nieko nepadės ir jo net niekas neapsiims čipuoti, nes tai atmosferinis variklis. Jam nėra iš kur tos galios daugiau paimt kaip tik iš turbinos. Kitas dalykas, kad net jeigu ir nuimt jam ribotuvą ir suktų variklis 7-8 tūkstančius apsukų, prie tiek sukimo jau nebėra tinkamo cilindrų pripildymo, todėl mašina geriau nevažiuos, o kaip tik jau reikia jungti kitą bėgį, kad palaikyt optimalias apsukas. Tu gal galvoji, kad kuo daugiau apsukų tuo geriau mašina važiuoja. Pažiūrėk kreivę kai suka ant Dyno stendo, prie per didelių sūkių galia mažėja, nes nebėra optimalaus pripildymo.

Va pažiūrėk kaip kinta galia prie per didelių apsukų:
http://burgertuning.com/images/BMS_BMW_328i_Power_Box_Dyno.jpg

dar karta klausiu, is ko sprendi ir ka butent turi galvoje sakydamas, kad "dirbo". tai aisku, kad "dirbo" jos visos sukasi prie laisvu apsuku, bet jos nesukelia jokio slegio, tai yra neimanoma. tu esi teoretikas, nes tai yra tavo teorija, kad ji pute prie laisvu apsuku, tu nezinai nei kiek slegio buvo, nei ar apskritai jis buvo. bent pamaigei slanga einancia nuo intercoolerio? ji minksta buvo, nes jokio slegio negalejo buti. tu dabar vaizduoji protingesni nei esi. mesk savo kvailus isitikinimus. praktiskai patikrink. visi automobiliu inzinieriai zino, kad turbos negali sukelti slegio prie laisvu, nes tai yra tiesiog neimanoma. turbo lagas yra neisvengiamas ir jis yra vienintelis turbos minusas. ji turi isisukti iki 100 000 - 300 000 apsuku, kad sukeltu darbini slegi. be to, boostas nereikalingas prie laisvu, nes tai zudytu kuro ekonomija ir jei turba sukeltu slegi ant laisvu, ji nepridetu beveik jokios galios prie aukstesniu sukiu, nes ji butu tiesiog per maza. pabusk, vaikeli

pats sau priestarauji. B nusako VW grupes platforma. Audi A4 B5 ir passat B5 stovi ant tos pacios B platformos. C5 yra visai kita platforma, ant kurios tik A6, S6, RS6 ir Allroad eina.

nu bet kiek turejau auto nieks neuzdavo ir sitai kai pirkau neuzdavo, neseniai pradejo auto audi a6

na kam ginciotis, paskambinkit i nissana ir suzinosit. prekiauju auto jau 19 metu, biski ismanau apie auto

o tu zinai ar dar yra tos teises auto nuo 16 metu nes kai pazejau gal ir px butu su tokia pasiwazineti ir dar ar dalis labai brangios butu tai cbr? http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-micra-hecbekas-1996-0119917581.html dedi aparatura, lempas pakeiti, xenus, dar buferius ir jau wisai patrauklus automobiliukas tik nzn tikslai ar butu galima jy wairuoti nuo 16 metu?