Auto tepalo dangtelis (154 page) (29310)

Elektronika ar veikia tiek viename tiek kitame, peza isbandinejant uzmink atkreipk demesi i trauka, nes daznai buna, kad is vietos traukia mazdaug iki 50km/h, o paskui trauka kaip vieno 1.4 ir tepalo uzpylimo profke turi trauk stipriai, o ne tik, kad silpnai, 406 labai nesikandzioja aisku uz uz pasato brangiau, bet proto ribose, o del xaros kainu nezinau neteko tvarkyt

ne vakumas o sklende pilno spriso kur ora reguliuoja ji buna privaryta tepalo usikisusi ir kai uzvedi varikli pulsuoja apsakos nuo 900 iki kokio 1200tam tarpe!veliau jis visai usikisa ir ant laisvu nedirba visai tik gaza nuemei nuo pedalo koja patraukei ir uzgeskavisai o remontas ji praprauti reikia ir vel bus cikis ir alsuokli reik praplauti vostuvu dangtelio tuo paciu profilaktiskai

Proteli prasipusk o ne deze.Vat idomiausia kad ardziau ne viena sita deze, per paddona hidromova neissiima ir jos prapusti neimanoma, joje lieka daugiau kaip puse seno tepalo.Cia ne audi ar citroes nissan ZF gr.deze.KALBAME NE APIE FILTRO KEITIMUS O APIE TAI KAD SITOSE DEZESE NEISILEIDZIA SENAS TEPALAS.Kai kuriose kitose taip pat neissileidzi, lieka 2 litrai seno.O daugelyje jo isviso nereikia keisti

Ka tu cia brieda stumi... Nezinai tai ir tylek, pet tave zmogus moto sugadins. I bakeli, kur maisosi telapas su bendzinu, pili 2t tepalus, geriau brangsius ir 100% sintetinius, nepagailek. O i greiciu deze pili tepalus kurie tam ir yra skirti, tixlei nepamenu pavadinimo ir savybiu. Bet greiciu dezei yra plastikiniu detaliu, kurios negavusios tinkamo tepalo subyra, o kainuoja tos detales gera piniga.

teko tureti legacy 2.0 karavana, nera kazko blogo, bet jauciasi, jog truksta motoro galios keturiems varantiems. na nebent esi ramaus budo zmogus. tepalo lygi jame verta vis paziureti, buna, jog ''paeda'' tepaliuka, sunkaus gyvenimo mate motorai. min 10ltr valgo simtui, maziau nejo taupiau, siuo metu outback 2.5 mechanika irgi isitenku i 10ltr/100km. sitas tepaliuko kol kas per puse metu nesurijo.

nuo kada ir kurioj siknoj pas ta turbina guoliai yra?DD tepalo alsuoklius jau nekarta plaut bandes ir ne velnio nepadeda 100km ir vel tas pats... o tada...tada pradeda varyt per dangtelius alyva ir buna negrazu taip, jis randasi po turbina, nenumoves jos ir egr vamzdzio, alsuoklio niekaip neistrauksi... naujas filtras deja-bet kainuoja kosmosa-kaip klausiau apie 200lt

o per kur tas įvores žiūrėt? Per duslintuvą gal? Pats nežinai ką pasakei ir tą pasakei kitam dar labiau nežinančiam. Kad problema su vairu tai aišku, bet ūžt gali tik siurblys, o siurblys ūžia tik kada gaudo orą per savo salniką arba kada trūksta tepalo. Visa kita į kolonėlę pats neilysi. Parodyk mašiną meistrams, kad užsiima vairo kolonėlių remontu ir restauravimu

Sveikas, gal nebejuokaukim, nes eksperimentuoti nėra prasmės.Tavim dėtas daryčiau diagnostiką ir iškarto, nes gali būti daug varijantų, šiaip sau čeko nerodytų, tik mums "visažiniams optimistams"taip artodo kad "užsidegė lemputė" ir dzin.Tarkim, gali tepalo slėgio nepakakti, aušinimo radiatorius nekontaktuoja ar prakirmijo ir daugybė kitų dalykėlių, geriau manau pračekink rimčiau, neklausęs audzi-bmwvmoliuskų pasakų apie jų mėgiamiausias bulkutes ir nepasiekiamą prancūziškų automobilių sudėtingumą

Tai niekas tokio nepirks, saltas kuriasi lengvai, uzsyla ir vsio, suki belekiek kol pagriebia. O apgaudineti as tikrai nieko nenoriu.. Ipylus mineralinio tepalo i kura arba aliejaus kuriasi geriau karstyas, bet vistiek nekazka...Pries 4 metus mokejau 3200 euru uz ji, nuvaziuoja gal tik 40 tukst.km, tai parduoti jau nuostolis..o kai pirkau kuresi gerai, bet po truputy vis blogejo karstio kurimasis..

TAVO MOTOCIKLUI GALI BUT SUREGULIUOTAS VELYVAS DEGIMAS.Bet jei pas tave motociklas yra dvitaktis(honda mbx 50-80cc tipo motoras) gali but kad neweikia tinkamai atskira variklio tepimo sistema , tepalu paduoda lygiai tiek pat kiek duodi gazo tai vat jeigu tepalo norma ant mazo gazo yra tokia kokia turetu buti is gamyklos(tolygiai paskirstyta priklausomai nuo variklio apkrovos)) kai pilnai atidarytas gazo droselis tada viskas butu ok bet sitas atvejis butu toks jog pilnu gazu tau paduoda 5kartus didiesne norma negu kai vaziuojant tarp 800-1000aps/m tau tepaduoda pilna norma todel dar gali begetis, nes kaip pats rasei kai vaziuoji i kalna pradeda dust tai vat yra toks dalykas kad tepalas yra pumpuojamas pompeles ir jo paduoda tiek pat o karbas kiek pasiurbimo duoda tiek ir ima variklis, tada vaziuojant i kalna degalu pasiurbimas kazkiek sumazeja , o tepalu pasiurbimas padideja, todel ir neisibegeja daugiau variklis , jei nori suremontuot daryk taip ;atlaisvink tepalo padavimo troseli jis valdomas kartu per bendra gazo rankena, t.y. ta pacia gazo rankena kartu pasiduoda gazas ir atskirai tepalas, tai vat sumazink tepalo padavima ir viskas tad turetu veikt kaip priklauso

nu bet palauk ir kaina tos auto nemaza ir metai neblogi, tai kam pirkti suda jei gali visai normalia nupirkti tiek salono tiek variklio ir kebulo atzvilgiu

Nu va, 2.0l turbo, nuo 00 iki05, pagr. dirzas 285lt, plius 4 guoliai, vandens siublys, generatorius...Guoliai nuo 140lt, iki 600lt...Nu smagumelisBet geras auto, be kalbu...

Nea, bet teko visokiu auto pavairuot, dar kitokiu isigyti...Pakrapstau pats ka sugebu, klausiu protingesniu, jokia cia gedaBe to yra internetas, cia oi ko galima rast

tos tavo isgirtos audi vw vien tik uz varda moki o skirtumo ner nifiga o del skarbonkes tai tavo 2guolis tox.. newaryk jei nesi turejes tokiu auto

deja prancuzas mano autotai kad pigiausiai starteri radau uz 90 lt, tik su tais devetais neaaisku ar po menesio nebus tas pats, aciu titai uz kontaktus

puikei suprantu kad auto uz tokia kaina ne viskas funkcionous, bet viskas galima sutvarkyti, kitas klausimas kiek tai kainous, bet as esu pasirouses ja po truputi tvarkytis.

Kokie butu jusu pastebejimai, atsiliepimai ape Nissan Almera dyzeliuka? Seip auto patinka, ir idomi tokia, o dar 2.2 varikliukas, turetu vaziuot neblogai. As nelabai ismanau reik konsultacijos.

aciu uz sekme. as gal ir isigysiu toki, bet tik izbandimui, pas mane auto neizbuna ilgiau nei metuso paskutiniu metu, tai ir dvi pakeiciu per metus.

Pritariu , peugeot 406 dyzeliai , audi 1.9tdi , ar 2.5tdi kainos zeurei per dideles pagal metus auto , , , Jai is tu dvieju tai - audi yra audi , ps imk pasata nepasigailesi

, butent kad vengia , nes po ta moterim visada sedi jos sunelis , vien del to kad meluoja , pirkejas nebesidomi tuo auto , nes ir taip ju pilnas internetas

Gal kas žinot, ar užsiimat plastikinių kuro bakų didinimais?
auto A6 C4.
P.S. ar tikrai į A8 eina supilt 130 ltr??? Tai bakas turi nuorinimą kaip pasatuose?

be sansu rasti... o jei rasi tai kainuos milijona... gerai sako tegu stiklo pluosto daro... situ auto kebulo detales ypac retenybe kaip ir pacio modelio sitos komplektacijos.

tai nx parduodi jei jau toks fantastiskai geras, grazus ir uz 2005 petaka grazesnis? siaip islaikytas neblogai, bet uz tokia kaina tai nebent paskutinis auto butu

jauciu buna smagu kai susirenka daug tospacios markes masinu visi turi apie ka pakalbeti pasidalinti patarimaispatinka man tokie klubai tik gaila kad maniskes auto nera tokio klubo

Firmoje turim.. firmoje ta.. firmoje ana.. blah. del kainos Skoda nesigincysiu, taciau pvz man.. sis automobilis neprijimtinas. O seip pats matau jog tokiu auto dauguma kur svaidosi

nepavydek matyt tu jau springsti nuo savo alfos tai cia ir issiliet ateini ar geru vokisku auto duodu as tau 6k nupirk ka geriau

O tai kokie tie auto? Cia sudominai truputi, tarkim, ka galetum pasiulyti is suv klases? Patvaraus ir ne kosmiskai brangaus, drauges sesute noretu kazko is suv klases

man atrodo kad tu nori si fiata nepirkti, o parduotipasakysiu darkat plautas motoras+ rida jau tai kvepe variklio kapitaliniu remontuir nepamirsk kad senesnes auto atsparesnes ilgiem km

paimk gera zvake, numauk pypke, idek zvake priliesk prie auto korpuso, kibirkstcioja, tai jei visi geri tai ir babina gera, jei ok- zvakes tikrink, jos ir devisi

Gal kas zinot, kur slieko ieskot: uzkurus auto nelaiko laisvu apsuku, kai palaikius pedala pasyla (po kokios minutes)- viskas ok. Audo golf 3, 1.8 benzinas, be duju.

auto is technines puses yra beveik identiski, tik manau pasata kazi ar nupirksi gyva uz tiek pinigu...tiesa pasato baze didesne negu a4 cia grynai tavo pasirinkimas.

Ar tiesa kad sitame variklyje stovi grandine ? ir kaip variklis draugauja su dujomis, kokia siuo laimu reali kaina uz tokia auto metai butu mazdaug apie 2000, 2002 ,

o kas su rusiska negerai? esi buves rusijoj? ir mates kokios auto ten vazineja? ir jom ta rusiska saliarka kazkodel nekenkia. blogi perekupai tada bloga ir saliarka

Buvau vieną savaitgalį Marijampolės turguje - geriau jau Akropolio aištelėje būčiau vaikštinėjęs - 95 proc auto užrakinta, kainų nėra. Dingo bulbašai, apmirė gerokai turgūs, bent jau savininkai turguose nebudi...

Ech tie lietuviai na matos zinai is kur jos bet be stumimo negali?) klausimas buvo ne kokia masinos bukle, o apie pacia auto e39 or e38.. Peace

Sveiki, padekit išsirinkt auto iki 4k lt Svarbu kad butu dyzelis ir kad važiuotu nors biški benzu nesiulikit, yra galimybe gaut dyzelio pigiau ačiū

turiu peugeot 307 2.0 benza, angla, ir noreciau keisti i audi a4 arba a6, jei yra susidomejusiu rasykit, auto tikrai geras, nauja vaziuokle ir t.t 868384398

geras klausimas, dabar net susimasciau bet kad nemanau jog gali buti ribotuvas juk originaliai sis auto eina 230-235 o dabar ties 250 tiesiog nustoja kilti greitis...

225 yra teorinis saugus minimumas ant 9coliu, bet turi normaliai atrodyti, ypatingai jeigu auto yra pazemintas. As su 205/55 ant 9coliu vazinejau, buvo grazu (bent man).

Uzteko puse aprasumo paskaityt... Ka dar apie tokia auto gali pasakyt? 100 euru visi pinigai! Ir tik visiskai nemastantis gali pirkt nujota 1.8 T urbo...Issiblaivyk vargseli...

Sveikas! I tavo pamineta auto turetu tikt ! Murcielago 6.0 v12 ferrari f50 6.0 v12 ir t..t Realiai dar jei pervirintu stakanus , gali bandyt veyrono varikli ikist!

Reikejo isimti spidometra ir idejus ji atgal silpnai sviecia odometras. jis sviecia bet labai silpnai. kur salone reguliuojasi apsvietimas atsukta iki galo. auto Astra MK4 1998 bendzinas.

Del deganciu lempuciu, tai jos gali degti del davikliu, kuriuos reikia imti ir pakeisti, nieko ten sudetingo. Bet gali degti ir del skysciu trukumo - pasiziurek ar netruksta, nei ausinimo sk., nei tepalo. kokius laidus radai po kapotu tik speliot galim. O jie atrodo kaip gamykliniai ar kaip papildomai vesti? Del signalizacijos, tai gali but ir saugikliai ir pats valdymo blokas jau issejes is rikiuotes. Tas laidas is saugikliu blogo labai panasu, kad jungtas vietoj kazkokios rieles, ar tik nebus signalas tiesiai jungtas be rieles. gali but perdeges ir pats signalas. Vairo juosta manau maziausiai cia bus kalta. ispradziu issiaikink ar nesudeges signalas ir ar jis gauna maitinima. vaira nuimti nesunku. Atsuki centrini varsta kuris buna po oro pagalve arba jos imitacija arba tiesiog po plasmase ir tada trauki vaira i save arba naudoji nuemejus. kai susuki pilnai vaira ir pradeda cypti stiprintuvas, tai arba truksta skyscio arba pavargo vairo stiprintuvo siurblys. Jei vietoj sukant trukcioja, tai gali del mazo skyscio kiekio siurblys gaudyt ora ir nevisada stiprinti sukima arba, kaip jau minejau, pats siurblys nebesudaro pakankamo spaudimo. Papildyk skyscio ir paziurek ar nepageres... Jei neatsisuka pakelio dangtelis isbandyk ivairius atidarymo metodus tokius kaip svelnus pastuksenimas, pasukiojimas i abi puses ir pan. Cia jau sukis pats Jei jau matai dirzelio siulus, tikrai rekomenduotumem pasikeisti ji. Nemilijona kainuoja, ir pats dirzelis, ir jo keitimas. sekmes!

Sveiki, Passat b3 '91 1.8 mono 66kW benzas/dujos: salta uzvedus benzinu labai uzkyla apsukos ir pradeda "pulsuojanciai" gazuotis, uzvedus salta ant duju apsukos taip pat labai aukstos pasidaro bet tolygiai - nepulsuojanciai. Kiek pasilus apsukos nukrenta iki normos o kartais ir gerokai zemiau nei turetu buti, jauciasi toks variklio lyg purtymasis (tiek ant benzo tiek ant duju). Veliau vaziuojant (ismynus sankaba arba laisva eiga) apsukos vel smarkokai sukyla, bet nevisada, ir sumazint eina tik stabdant varikliu su ijungta pavara.. Vairavimas pasidare labai nemalonus. +nerodo vandens temp.skydelyje(nzn, gal cia visai ne prie ko). P.s.naujos zvakes, zvaklaidziai, skriejikas ir paskirstymo dangtelis sioj situacijoj nepadejo. Koki sprendimo budai? Kur cia suo pakastas? svarbios visu nuomones.

Sveiki, Passat b3 '91 1.8 mono 66kW benzas/dujos: salta uzvedus benzinu labai uzkyla apsukos ir pradeda "pulsuojanciai" gazuotis, uzvedus salta ant duju apsukos taip pat labai aukstos pasidaro bet tolygiai - nepulsuojanciai. Kiek pasilus apsukos nukrenta iki normos o kartais ir gerokai zemiau nei turetu buti, jauciasi toks variklio lyg purtymasis (tiek ant benzo tiek ant duju). Veliau vaziuojant (ismynus sankaba arba laisva eiga) apsukos vel smarkokai sukyla, bet nevisada, ir sumazint eina tik stabdant varikliu su ijungta pavara.. Vairavimas pasidare labai nemalonus. +nerodo vandens temp.skydelyje(nzn, gal cia visai ne prie ko). P.s.naujos zvakes, zvaklaidziai, skriejikas ir paskirstymo dangtelis sioj situacijoj nepadejo. Koki sprendimo budai? Kur cia suo pakastas? svarbios visu nuomones.

iki kokiu 2010-2012 metu net neziurek i tokius variklius VAG koncerno.Pirmos kartos fsi tfsi yra gaidys.Resursas mazas, tepalas kibirais, rem komplektu niekada nebuvo gaminta.Problema tame, kad forsunkes purskia tiesiai i cilindra, o ne pries isiurbimo voztuvus.Is karterio ateje tepalo garai nuseda ant isiurbimo voztuvu, ziedu, viskas uzsikoksuoja ir tepala reikia pilt kibirais, plius dar tepalo keitimo intervalas tikrai ne 10tkm..Naujesniuose pastate viena forsunke isiurbime, kad kazkiek apiplautu benzas isiurbimo voztuvus.Is dalies problema sumazino, bent jau yra rem komplektai.Jei pagal kisene, zinoma.Jei paimsi su rida iki 100.000, tai gal ir dziaugsies, visi kiti variantai yra prapultis.Lygtai to butu maza, pirma karta dar turejo skirstyme vienaeiles grandines!Kai 1.4 variklis isvistydavo iki170AG!Sakau, naujesni kazkiek pagerejo, bet tikrai nera tai, kas musu salygom tinka pirkt.

Labai dėkui visiems už atsakymus Na, po švenčių reiks ieškot tada atidžiau, važiuot pas žmones kurie tuo užsiima. Bet man įdomiausia yra būtent tai, kad dingsta visiškai nepastoviai. Arba stovi mėnesį ant normos, arba po to per vieną/dvi dienas dingsta daug. Vat šito aš nesuprantu. Ir vienintelis dėsningumas, kurį pastebiu, tai, kad dingsta tada, kai orai pasikeičia. Niekad dar nesu girdėjęs tokio keisto varianto

Na dar galiu paminėt daugiau detalių. Rudenį keistas termostatas, antifrizas kartu pakeistas, šlangų lyg ir nepučia, salone nerasoja ir kilimai nedrėksta. Dar, galbūt bus susiję - tepalo dapyliau 1, 2 litro nuo pakeitimo per nuvažiuotus 10k kilometrų. Nemažai (bet dingsta palaipsniui, ne kaip antifrizas).. Bet dėl tepalo, tai kol nedūmija, keistų garsų neskleidžia, tingiu lįst..

bet kazin ar siais sunkias laikais yra dar fanu tokiu auto? matos, kad darbo belekiek ideta... Kas is to, kad mes cia ivertinam, vistiek pirkeju nedaugeja

na visi golfu ir audi gerbejai parasykit kurio auto su nepriklausoma visu keturiu ratu vaziuokle? aisku jei suprantat kuom tai skiriasi o bmw tai turi

parduodu coltec duju iranga, nezinau ar veikianti , nes isimta is auto su uzkalusiu varikliu. kaina viso komplekto be baliono 100Lt. stovejo vw vento 2.0 867729977 Prienai .