Auto pavaru deze leidzia tepala speiso (22 page) (32922)

senesniu metu auto paprasti stovi ir isminamasis viduj, tad svarbu nieko neatsukineti (vamzduku deze imant) o tiesiog cilindriuka nuimti visa. Pats geriausias variantas, nes paskui nekyla bedu su pedalo minkstumu ir orinimu

Tai jei šakučių ir pan. detalių kainos tokios, tai iš kur pavarų dėžė visa 300 litų? Prasideda jau. Ir be to, mano retas variantas, čia ne tie "qq" varikliai, kurių skiriasi tik plasmasių spalva, čia jau biškį sudėtingesnis reikalas, pvz. su šlapia sankaba, o paskleidus yra ką veikti tikrai + viską reikia išimti...

ziurint ka turi omenyje sakydamas "nenuemus". nuo variklio ja bet kuriuo atveju reikia nuimti, jei paliksi kyboti ant kazko pakabines, tai cia jau kitas reikalas.. vienintele masina su kuria esu susidures, kuriai nereikejo numti dezes keiciant sankaba buvo ~1990 saab 900. ten sankaba stovi ties masinos priekiu, prie radijatoriaus. pavaru deze po varikliu.

Visiškai sutinku su tavimi aš pats turiu automatą, bet nesu labai patenkintas iš vietos sunkiai ima ir dviese negali važiuot labai sunkiai eina nei ant dviejų ratų nepakelsi, bet saulikes išeina padaryt. jei važineji ramiai tai viskas puiku, bet ant , , pasidraskymo" labai kaista variklis ir greitai išeina sankaba taigi geriau mechaninė pavarų dėžė

gal esat susidure turiu bėda jog vakar audinė a6 c4 vaziavo viskas buvo puikiai o siandien per naktį pastovejus dingo atbulinė pavara ijungiu, bet vaziuoja i priekį ne atgal nesuprantu kame bėda ziurėjau pavaru traukes kur eina i dėze tai viena išvis nejuda neina net pajudinti uzstrigus kazkokia kame bėda ka patariat daryti?

Laba. As i transmisijas pilu toki rusiska tepala kuris vadinasi TAD-17i. JI galima maisyt su importiniais tepalais.. Kiek turejau masinu, nei vienai deze neparejo, o dapylt reikejo kiekvienai, nes muset niekas niekada to nedaro . Ji taip pat galima pylt i galinius tiltus ir pan.. Tai cia mano tokia patirtis, . KA pasakys kiti, tai tau rinktis..

tai kad nenusisneku a6 c4 kebule 103kw buna ir 5 pavaru

gak kam buvo problema neatsidaro durys galines mvirsus leidzia apacia nea kaip atlupt spyna dirbaa lyg tvarkoj

aptrauk dermantinu arba, jei pinigai leidzia - oda. sena reikes aisku slifuoti, kad nelygumu nebutu ir geriau priliptu.

jo uz 200lt visus leidzia is pirmo karta o jei rimtai tai tai tada viskas gerai yra

Jei pardavejo protelis leidzia pardavineti masina "su draudimu", tai galima suprasti kaip masina buvo priziureta ir remontuota....

siaip as noriu mechanines pavaru dezes, ir mokeciau iki 30 tuk.

Tai kad bendradarbiui stratuse kazkoks biesas yra tai nereiskia kad 2.7 blogas variklis. Visuose forumuose visi bezda kad jis blogas blogas ir dar karta blogas, vieniem kompensatoriai barska, kitam tepala leidzia, treciam kuro ima po 18 litru. Tegul ziuri ka perka ir viskas laikys, o jei nusiperka y prieki gavusia kad variklis atsiduria ant sosto ir tikisi kad viskas bus ore sutvarkius tai per daug optimizmo chebra

Musa tepala man pro virsutini variklio dangteli, kas gali buti? varo gan smarkiai?

tarkim jei variklis nors kiek degintu tepala ar ant zvakiu matytusi (benzininis variklis)?

Sveiki gal zinot kame reikalas jei per tepalo uzpildimo dankteli pradarius pucia tepala?

Tai nesupratau ar tu pats maisai tepala su benzu ar tepalo pompa maiso?

sveiki galvoju pirkti auto iki 13000lt + - noretusi kad butu dyzelis, mechanine ar automatine deze nesvarbu....ir visiskai esu pasiklydes net nezinau ka rinktis islaikymos kad butu neperbrangiausias.....laukiu jusu nuomoniu patarimu DEKUI

tikrai mano nera pamegtas nei wv, nei audi.Tai kodel daugelis gamintoju perkant auto, leidzia pasirinkti y komplektacija kita auto aparatura-ne standartine kokia yra?as nekalbu apie naujus auto, o senuose auto, tikrai audio buvo niekam tikus, paimk ta bose ir koki pionier tiek pat watu ir pajunk juos ant stipro ir bus geresnis garsas pioner, pioner as kaip pavyzdi daviau.Orginalios auto koloneles tikrai neisgros be jokiu iskraipimu, nebent labai tyliai kai klausai, gal ir atrodo, kad graziai groja, gali klausti bet kokio audio specialisto ir jis tau pasakys, kad orginalios auto koloneles tik tam, kad butu garsas automobilija, o jai dar ant ju pajungsi suba, tai jis jas isvis uzgos

kiek turejau 1.9tdi tj is kokiu 50% rasdavau tepalo isiurbimo kolektoriaus slangose, bet ten minimaliai to tepalo leidzia. uzkurus ismeta siek tiek dumelio ir viskas patikrini karts nuo karto tepalo lygi ir viskas ypac palakscius gerai reik paziuret nes turbo ypac leidzia nuo dideles apkrovos

Kazkokie burtaiKaip dyzeliui nesmaugiant su tokiu litrazu, suest tiek kuro?!Aisku, jei degina, tai dumais juodais turi eit, arba lasa kazkur, arba metodika pylimo negera...Nu nezinau, gal pro pursktukus kur leidzia...Stebuklu nebuna!Variklis uzdengtas plastmasemis?Jei taip, tai nuimt, pavazinet, ieskot, gal visgi kur leidzia...

dekui tau tikrai pirksi toki auto , bet labiau noriu quattro , bet kiek ieskau 1, 9 tdi quattro nerandu , o tik 2, 5 tdi , bet situ islaikymas brangesnis ar as klystu ?, ar aplamai nezet i ta quattro ir imt 1, 9 tdi 6 pavaru .

Greiciu deze 6pawaru.

Greičių dežė tvarkynga..?

deze, turejau galvoj mechanine

Be, deze savadarbe neparduodu.

metai 1994, deze mechanine

Jei yra, kas apsiims dėžę ardyt, tai galima keisti guolį.Aišku, jei visa kita su ta dėže tvarkoj

Taigi atsitiko beda su automatine greicio deze vaziuojant ant D laiko tolygiai apsukas kad perjungtu reikia atleisti gazo pedala arba reikia kelti daugiau nei 2.5k apsuku kame beda gali buti? auto 97m

blet nebuvo forsunkes gerai prisuktos todel kriska neprispaude ir vare ta tepala pro tarpine

bet stebiu tepala ir skysty tai kad niekas nedingineja viskas savo normose dapilinet nereike

pas mane pradejo tepala varyti i antifrizakazkoks yra "daktaras" pylamas, gal zinot pavadinima?

o tai va pakeiciau tepalus ir pradejo kompensatoriai sneketis, koki tepala pilti kad nesigirdetu?

Sveiki, yra renault megane 1996m 1.4benzas, i tepala pradėjo tasola, kas galėjo nutikt?

man atrodo tam varikliui smėlio saujos į tepalą tetrūksta ir nebereiks sliekų sūbinėj ieškot

Kokie atsiliepimai apie sita varikli teke girdet kad nieko gero ir tepala smarkiai ryja ?

gal geriau 1.8 deze?

Deze automatine audines a4..

deze pasikeisk ir vaziuosi

metai 1994, deze mechanine

nupirksiu gera t4 deze.

as syki deze ledu radau prie kelio iskrito matyt is sunkvezimio su gerom datom deze supakuota

tai gal man tiktu 1.6 vietoj 1.4 nekeiciant variklio ausu ir pavaru dezes

ar skiriasi perdavimai pavaru dezes, audi 2, 0 4cilindru 85kw ir audi 2, 3 10vozt ?

jeigu tai girdi pirmąsyk, tai pasidomėk kaip tepalo lygis matuojamas automatinėse pavarų dėžėse

Gal zinot kur galima gauti renault espace 2 2.2 td pavaru dezes ausi

neesu specas, bet as manau, kad tai gali buti voztuvu gumytes nueje, jos praleidzia tepala ir ji degina, bet turetu nuo pat uzkurimo mest balta duma, tai gal klystu, o gal apskritai per skysta tepala supylei

pas tave keiciasi tik elementas kaip suprantu? o tai pro kur leidzia - taskosi oer dantelio krastus ir is apcios?

o dar girdejau, kad pro siena su pilnu baku leidzia rik kas trecia diena pravaziuot, bet manau cia nesamone.

jei i tepala antifrizo nevaro tai itiketina kad kondensato daug tepale, jis sisidaro kaip vaziuoji trumpais atstumais, kaip variklis pilnai neisyla, o tu jau gesini, tada vel salta kuri ir vaziuoji...tokiu atveju ant karterio sieneliu susidaro kondensatas kuris patenka i tepala ir tada istraukes matuokle randi siurpriza pasikeisk tepala ir vaziuosi toliau, bet aisku jei is tikro nevaro vandenio i tepala