Auto paskirstymo dirzelio varyklio remontas (126 page) (28903)

gicas - va butent bu beskem tegu pencininkai vazineja o su BMW jaunimas SRAIDO.. ;D + galu varomas auto pats maloniausias valdymas jo..

Gal atsirastu zmoniu galinciu isvaryti auto i Ru puse pagal igaliavima, ar kaip kitaip, gudravimai nelimpa.

bet griztant prie temos tai manau riktis reikia pagal savo poreikius ir pries perkant reikia gerai patikrint auto, aisku i varikli neilysi

o kai pagauna ir iraukia bauda verta neblogos auto, tada dingsta visi px, ir imam keikti kokia p...rasna ta musu valstybe..

kazkoke nesamone, savadarbe auto, 4wd , uz 11k, ir sneka apie dumus kazkokius gal apsirukes , ir ka jie nori isplest nesupratau.

kodel? radau gerbeja, darau reklama, o tu is manes tyciojiesi apspalvink 2 auto -8lt, eisi i pliusa nes dabar minuse.

turi bet auto 1 prie 1 vienodai neina atsidaryk kopota ir slieku ieskok, gal kokia slangute iplisus ar nusimovus

nu blyn nea, as taip samprotauju , tu skaityk kas parasyta turejau auto su sildimu kur firma yra DEFA ,

lybra visai neblogas ir ganetinai patikimas auto, tik kaip ir visus italus reikia priziuret dazniau, o vairavimo malonuma nepaliginsit su juokiu golfu)

pas mane ir yra a6 2001m 2.5tdi 132kw s-line, o as is LT neperku auto nes LT geri auksarankai yra

Mielai nupirkciau gera 524 td, garaze vietos yra, o tokie auto klasika neuzilgo taps.. tik, kad nebera ju gyvu. Senai jau turi?

sjp nko blogo kaip ir nera , tai , , norisi pigesnio auto ir universalo arba miniveno...beto pats is svedu parsivariau , , dar truputi uzdurbciau

VW golfas 3 vr6, bet be paliavos luzancios pavaru dezes priverte ideti 1.9 tdi varikli, uztat geresnio auto man nebuvo, bent metus

zmogus teiravosi apie prabangiu masinu, o is lexusu ls ar bent jau gs dyzeliu nera, mes ne kalbam apie zemesnes klases auto

tai nekisk savo nuomuones visiems...cia kalbama ne apie 89 metu, o apie auto iki 7 stuku, tai iseina gerokai jaunesne masina...

kai nesiveda kopas matys salta ir usives, jie jis bus kaltas , nesuprantu kam tu ji pirkai, taip galima ir visa auto pasikeis.

krastoj auto raso, kad siurbliai tinka visi is e36, tai turetu ir spaudima toki pati sukelti-- https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalis/16141182842

sveiki, perku auto iki 2000lt. marke, modelis, pagaminimo metai nesvarbu. svarbu, kad normaliai vaziuotu ir butu tech apziura. jei kazka turit- siulykit.

Tai kad lietuvoj jaučiu iš 10 auto 8 dyzelinės, apsidairyk. Ir kaip kai kas sakė kad galbūt atvažiuoja ne visai dėl variklio

Jei paemus analogiskas auto as galvoju, kad variklis, kuris mate dujas gali buti jau labiau pavarges nei tas, kuris nemate tu duju.

Atsakymas - skonio reikalas... ir klausimas cia dyzelis ar benzas?
Ar kaime http://www.stogu-dengimas.com/ jau pamirsote, kad dar ir benzininiai auto egzistuoja

Taigi istiko tokia beda turiu opeli su 1.6s varikliu ir reikia karbiko nuo kokio auto tiktu? dabartinis karbikas Pieburg EE2 baisiai nekoks

kokd skirtumas ar rusiskas ar lietuviskas vienodi tie kurai tik lietuviskas 50proc rapso. rusijo dar su geresnem auto vazineja ir nieks nesidaro

noriu pirkt ir greit o ne savaite rinkt informacija: pvz ryt cia rimtai taip sove i galva kad noriu toki auto isbandy

sveiki, ar reikes perlaikyt teises ar eit i papildomus kursus, jei patekau i auto ivyki, bet nesu kaltininke, neturinti dvieju metu stazo?

Sveiki, gal kas zinote kodel uzsilus varikliui uzgesta ir nebesikuria auto?.atvesta ir vel uzsikuria. PONTIAC TRANS SPORT pas mane.dekui uz info.

pats is yutubes video kelia, gerai tada, iskur tu zinai apie alfa gta, ar c8?pats matei, ismatavai galia, ar per kiek 100ima?viska suzinojai is interneto, ar is kokio zurnalo, tai taip iseina mes visi esame pagal brosiuriniai berniukau, kaip kaskas sake, tam ir yra gamintojo duodama informacija apie auto, nejau pirma pirksi auto, poto vaziuosi sukt ant stendo, ar bandysi per kiek 100ima, kad poto zinotum kaska apie ta auto?tam ir yra manualai, ar info internete, taip, kad apie tas brosiuras nusisnekejot

man pasiseke kad kazkas akliems paaiskina kad pasatu daugiausia o kitaip cia butu su sudais sumaise mane... beje manaji kaip ateme cia 2008metais tai uzdare gargzduose pagavo pagegiuose tai pasiemiau rimta advokata is klapedos ir taip isvarte kad auto atidave bauda ypac maza taurages teismas skyre ir aplamai sake uz toki kieki pypkiu kad atgavau auto ir tokia bauda gavau cia vienintelis toks atvejis tauragej per visa istorija.. beje is aiksteles auto pasiemiau konkreciai sunesiota ratai apkeisti na daug kas nurinkta krc nevaziuojanti buvo kaip paemiau

na jai dazant pinigu gaila tai visa auto tokia pat bus cia jau kaip taisykle mane tai perekupai turguje biesino ir biesina stovi dar puse velnio auto aptrankyta bet lengvai tvarkoma tai nea paims su jobanu balioneliu nupus spaklio kila uzkrove ateini paziuri tragedija eini prie kitos nelabai suprantu koks mulkis gali auto pirkt atvesta is vokietijos ir vos kad ne su aliejiniais dazais padazyta siat dar ka siulai tai px puse tokios puse tokios pavazineja pora metu uz toki kaina ir toliau pasiunti nebent

Sveiki, šiuo metu planuoju pirkti savo pirmąjį automobilį, bet biudžetas yra pakankamai mažas. Galvoju apie civicą 96-98m. ir noriu paklaust ar apsimoka imti šį auto už ~800 eur? Klausiu, nes noriu sužinot ar nesubyrės, ar bus įmanoma beveik kasdien važinėti iki darbo ir atgal?

Dar klausimas - ar apsimoka imti paskolą? Su taupymu sunkiai sugyvenu, todėl, manau, kad būtų geriau paimti paskolą ir mokėti už jau įsigytą auto, nei išleisti puse algos ant "šūdo" parduotuvėse ir taupyti iki auto dar mažiausiai puse metų. Kokios nuomonės apie paskolą?

Na apie sake tai juokas ima ju pakaboi nebent sarniras iszluzs nuo to kad nepriziuri o apie sake tai.... Kas liecia kuro sanaudu tai galiu pasakit taip vokieciai dare tirima/reklama kur ligino knigutes ir realias sanaudas tai visu vokisku auto sanaudos yra mazesnes nei nurodita knigelei nes jie raso beveik maksimalu skaiciu o FR IT USA auto neitelpa i skaiciukus knigeleje tad nereik cia vaidint gudruciu snekant apie lt salerka ir t.t. vazinejant citroen mano auto sanaudos vilniaus mieste gyvenu centre nuolatiniai kamsciai duomenis is borto kompo(kai turejau passata b5 borto kompas rode didesnes sanaudas nei buvo istikruju) mieste sekmadieni 5-5, 5ltr\100h darbo dienom 6-6, 5 trasoj su klimatroniku ant auto ~5 be 4, 5

tu gal isvis patylek apie auto kuri sudas kuri ne. tiek fordas tiek opelis tiek, sunku pripazint nes nemegstu tu vag grupes atsovu tautoveziu, audi ar vw yra geri auto. del to kad tau parejo tai sudus turejai nes geru auto lengvai nenupirksi lietuvoj eksplotuotu o kad gausi keisdamas i juos kaska tai isvis beveik 0 sansas (jai tau dar nedasilo tas). jai jau keicia vadinas jau pipiec auto nesugeba parduot ir iesko durniu kuris pasims ir stai atsiranda zarachas kuriam limpa bet koks sudas kuris turi "privalumus" didelius kaliosus ir blizga pries saule nupoliruotas pigiu vienkartiniu vasku ar poliroliu. Beja dar neissiemei padangu marginimo individualios veiklos pazimejimo zinok susems VMI?

Visi giria tuos 3l dyzelius, bet jie ir problemu turi, tad nereikia svaigti, kad geri jie yra..Ko jus tikites is dyzelines auto kuri jau prasukus minimum 500k visas reikia tvarkyti vienus daugiau kitus maziau kaip naudosi ir priziuresi taip turesi, vieni i metus prasuka 10-15k kiti 50-80k ir zinoma su maza rida auto yra vienetai tad tiketis paimt gera auto tas pats kaip loterijoje laimeti.Dauguma peikia 2l 100kw variklius tipo sudini nesvarbu, kad pas 3l tokios pat bedos buna kaip :turbina, purkstukai, siurblys, bako siurblys sitie gedimai yra pagrindiniai ant dzyzeliniu auto..Atsiprasant jau uzpist gali kai zmones daugiau nieko nebezino vienas pasake ir visi is paskos kartoti o is tikru net nemato kaip yra ...

Remontas pigiau nei golf 3, ir nepuva. Geriausia dyzeliuka 1.9 sdi, neuzmusamas variklis ir kuro mazai ima. aisku su salyga kad nesi kvailys megstantis draskytis Nors ir su juo galima smagiai pasidraskyt p.s. venk masinu is vokieciu parvarytu dabar, kurios atrodo super ir kaina nedidele salyginai, is nuo potvynio nukentejusios..o tai reiskia kad su tokiom ilgai nevaziuosi. Sekmes pasirenkant gera varianta

ne vakumas o sklende pilno spriso kur ora reguliuoja ji buna privaryta tepalo usikisusi ir kai uzvedi varikli pulsuoja apsakos nuo 900 iki kokio 1200tam tarpe!veliau jis visai usikisa ir ant laisvu nedirba visai tik gaza nuemei nuo pedalo koja patraukei ir uzgeskavisai o remontas ji praprauti reikia ir vel bus cikis ir alsuokli reik praplauti vostuvu dangtelio tuo paciu profilaktiskai

masina rades pardavime ir vokietys sako kad siurblys gatavas. tai ir norejau suzinot ko but galima blogiausiu atveju tiketis kas liecia siurbli kuro.kokia kaina ir tt butu jo. nors ten gal visai ne siurblys gatavas o dar kasnors yra.tiesiog norejau susizinot ar matematika gautusi jei partyst ta masina i lietuva.siurblio remontas ir tt.kokia kaina ju buna.dabar jau truputi aiskiau daros.

2.5d biski maziau ryja ant litro-dvieju. draugas toki vairuoja. mano 142 kw. automatas mieste praktiskai 9-11l. Kainuoja jos remontas nemazai. Dbr kaio tik prieki remobtuosiu vaziuokle, amortikai, vairo kolonele. tai pasiruosea 200-300 eur kaip niekur paleist. Siaip pagal alga sakyciau tai turetum maziausiai 1000 eur uzdirbt kad toki vairuot. draudimas irgi ne is pigiausiu ir t.t bet vaziuoja smagiai.

Pilsiu gerą kurą, tai nesvarbu man ar reiklus ten kurui variklis ar ne. 330d neįperku. Suprantu, kad su bmwu nudegt galima, net nežinau ką daryt. Gal galėtumėt pasakyt kiek kainuotų e46 važiuoklės remontas ir kokia diržų keitimo kaina būtų? Draugeliai vis barška, kad važiuoklė galinė jų ten tragiška, taip kaip ten iš tiesų yra, e46 savininkai galėtų gal pasakyt?

su carisma susidures nesu, bet va apie opelius nieko blogo negaliu pasakyt: varikliai geri (kalbu apie 2.0 dyzeli) važiuoklės remontas nebrangus ir gan patvari, silpnesnė vieta siurblys, bet šiais laikais jau viskas tvarkoma ;-) s70 aisku ne astra, bet ir remonteliai nepigus visu volvu, aišku ir genda jos rečiau. Apie almera jei dyzelinė tai 2.2 didelių nusiskundimų irgi nėra. Fokusų nežiūrėjai?

Nezinau apie kuri kebula kalbat nees autorius nepaminejo , nu pvz lemos fl prieki apie 1k lt ir tai dar vargei ar gausi su xenon ir blokeliais , m buferis vel apie 1k jeigu pilna org nu tai zinai ne as nesakyciau kad e39 vaziuokles remontas labai pigus . aisku cia forumas taigi sakau kaip man atrodo ir keik patyres

Prekyba pneumatinėmis pagalvėmis įvairių markių automobiliams, airmatic remontas. Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, Porche. Kokybė ir garantija. Gaminame naujas pneumatines pagalves. Esame sukaupę didžiausią patirtį Lietuvoje, dirbame nuo 2007m. Greitas pristatymas visoje Lietuvoje per kurjerių tarnybą, autobusų stoties siuntas. +37067049017 +37064566056 Specializuotas pneumatinės pakabos servisas: Maciuičių k., Vėžaičių sen., Klaipėdos raj. Pneumatinės pakabos autodalys: S.Nėries g. 16B, Klaipėda

jei lysti prie purkstuku, tai...Nu ne, geriau nereikia, nes jie stovi po paskirstymo veleneliu.Reiskia ji reikia nuimti, purkstukus isimt, vest patikrint.Ir tada gal netgi nusivilt.Reikia buti labai tikram, kad purkstukai kazkuris kazka veikia netinkamai.Idejimas ju atgal irgi nera taip kad paemei ir idejai.Kadangi pats tokia vairuoju, tai gerai zinau, kad purkstuku perrinkimas vieneto kaina 150eur, nauji apie 500eur vnt.Pirmiausiai reikia ieskot gero diagnosto.Arba nieko nedarytPaprasciausias budas-letai spaudi "gazo" pedala iki kokiu 2000aps.Jei pajusite kazka, tada ieskot toliau.Jei akseleracija vyksta sklandziai, tada gal pagalves pasitikrint.Tikuosi kazka padejau.

Palauk vasara baigiu mokslus galesiu pamegint neturiu prasmes meluot, galiu surastyt darbu eiga jeigu domina, sunkus priejimas sakai? nuimi virsutine ir apatine apsaugines plastmases 3 varzciukai , generatoriaus dirzeli numeti nez kiek ten trukt itempeja uztenka atlaisvint, alkuninio skriemuli nuimi, susidedi zymes, atlaisvini paskirstymo dirzo itempeja nuimi dirza dedi nauja ir viska surenki ... dar nepaminejau, kad nuimamas ratas ir apsaugine plastmase (posparnis)atlenkiamas (jis tam reikalui speceliai turi lenkimo vieta padaryta, cia kad prieitum prie alkuninio skriemulio ir pan). jokiu komplikaciju nekilo man... gal but pats nesi megines keist tokiam variklui?

tehnikines varau visada per blata nes 1oi eilei neturiu sveikatos klausyt kokio asilo palindusio kuris apie auto raukia tik pagal istatyma kas leidziama o kas auto neleidziama per teh abziura. pvz visu mano auto sviesos pakeltos ir dar ju dadeta (daznai naktim vazineju) ypac miskais rajonais.na ir del daugelio dalyku nepernesu ten anu ale meistru... odel vokieciu tai taip lekiu su tokiu va pereinu per sonus su gruntu baltu ir valio o skyles makrofleksu pripusta tai nesimato nieko tik tiek kad as pats tai zinau..o del tehnikines va audziu minti pravaryt 4menesiais anksciau nei baigsis nes isvezu ta aparata i uzsieni nebebutu galimybiu gryst ir pravaryt nors jei sitaip neiseis tai derinsiu pravaryti teh be auto galbut iseis...

Noriu prisidet. Vazineju jau senokai ne viena esu turejes automata ir vel taip pat ieskau irgi 'invalidkes' Kam tai yra patogumas , o kam tampymasis, smagiau man tikrai su mechanine. O zmogui matyt net ne Lietuvoje vazineti , o ir mieste jei dideliame, tai tikrai neblogas daiktas. Bet daug ir niuansu su automatais neskaitant , kad iki 00metu dauguma 4pavaru, po 2000 jau 5 , bet patvarumo is ju nebera visai. Neskaitant , kad kuro sanaudos ypac vaz.benznu isauga 1-3net nedidelei masinai. Praeina vos 200tukstanciu km plius minus, remontas kaip senam auto daznai visa masina kainuoja, normaliai suremontuoti. Nebent BMW , Mersas dar japonisku kiek protingiau padaryta , manau. Jei vageno , tada nuo 05metu kazkiek patvaresnes dezes ir tai isskyrus sankaba. O geriausia tu automatu visai neziuret...

Nustatyti nera sunku, gali ir pats- parvarai vakare ir palieki nakciai masina garaze kad ryte galetum atlikt nesudetinga darbeli kad diagnozuoti, nusiimti voztuvu dangteli, po paskirstymo veleneliu kur voztuvai sudubliuoti po plokstelem, (viena plokstele spaudzia 2 voztuvus, 16valve, rasi 8 ploksteles), kiekvienam cilindrui yra variklio galvutes virsuj pertvaros, galvutes virsuj tipo 4 pertvaros. Ryte nusiimi voztuvu dangteli ir ziuri ar visose pertvarose laikosi vienodas kiekis variklio alyvos, jeigu vienam, dviem, ar triem nera pertvaroj alyvos reikskia gumeles perdziuvusios, jas reikia keisti.. Sunku paaiskinti man, reikia pamatyti.. Sitas motoras..

apskritai as manau, kad visoms masinoms pagrindine esme yra ne kw, o svoris/mase arba tiksliau galios ir svorio santykis, paskuj svarbus sukimo momentas ir tik paskuj eina galia. galima gincytis be galo, bet pavyzdziu yra be galo daug, kaip lengvesne auto su maziau galios pakrauna daug galingesnems, bet tuo paciu ir sunkesnems auto...

varikliai sitie tikrai neblogi bet tokiu metu elementariai jis jau bus gerokai pavarges na uz 8k pabandyciau pasiimti nissan maxima jai kasko panasaus reiketu kaip a6 na subaru legasi bet uz 8k zmogus dazniausiai auto perka su ta mintim kad ji bus transporto priemone o ne prabangus auto tai tada jau atsiranda tikrai neblogas pasirinkimas

is kur tau tokios pervezimo kainos pries metus su trupuciu brolis is airijos ant tralo kele auto 450euru mokejo iki taurages o man is vvokieciu 200-250euru kainuotu pervezimas nezinau gal kitiems daugiau o cia kaip ir tas zmogus prie gimines o beto vazuotciau nevienas dar yra pora zmoniu kurie ten nori nulekti apziureti auto

"Del keliu euru" Nuims numerius., auto i aikstele ir dar galesi susimoket 200-1000e, vo tada ir bus tie tavo keli eurai o kad stabdys patikrine numerius tai faktas vokisku numeriu tiek netikrina kiek lietuvisku, pacio draugai vokietijoi su lt registracijos auto vazineja, tai pastoviai stabdo, ir netik dokumentu tikrinimui, bet ir kratai