Auto nissan primera 97m (173 page) (28442)

Oro srauto matuokle pririsinejai su kompu??? ar grynai su tokiais paciais numeriais dejai??? Jei matuokle kalta, tai ja atjungus, auto turetu atsigauti... Junk diagnostika ir matysi kiek turba pucia, ka srauto matuokle rodo, su elektronika forume bedu neisspresi....

Reikia ziureti koks yra ET uzrasytas ant ratlankiu arba kitaip tariant ET yra isnesimas, jeigu isnesimas telpa i auto pagal reikalvimus nurodyto ismnesimo ribose, gali deti, bet jeigu jis didesnis arba mazesnis, geriau nedek, guoliai kencia ir t.t.

Sveiki. Galvoju pirkti auto kaina butu iki 1, 5 - 2.5 tukstancio. i vokiskus labiau dairausi nezinau kodel. pasiulykit kazka nes esu puszalis sitoj srity kad nusipirkus nereiktu tvakyt kas menesi ir neatrodiciau kaip pencininkas vazinedamas. aciu hebra

Scenikai labai megsta rudyti ir siaip labai reikia ziureti varykli perkant. o ir remontas nepigus, nes nevisi imasi taisyti. Turiu ford galaxy 97m 1.9tdi 66kw, jau penkti metai-tai jei dyzeli, tai zek kad butu su su papidomu autonominiu(tipo webastos ir veikiancios), nes pas mane nera, tai vazineti, kai salciau, tenka salant. variklis gan geras papuole, tik kazkur su turbinos valdymu ar vakumu grybauja, bet siaip problemu nera. silpna priekine vaziuokle- atraminiai(vieno pakeitimas 80lt uz darba ir gerai jei atsuka, nes gali tekti ir amortika keisti)vairo traukiu antgaliai ir stabilizatoriu traukes. atraminius jei keisi, tai imk is vw centro kad butu originalas. siaip masina nebloga, traukos man uztenka, bet komforto mazai- kietos sedynes ir vaziuokle. dar automatai megsta byreti, nors ir mechanines nera ilgaamzes

Nezinau del ko ZF-as i triptronikus ir ne tik mazdaug nuo 97m pradejo montuoti aliuminio dalis gal kad lengvesnis gal perteklius ir pigus jis buvo Vokietijoje neesu ardes variatorines dezes, jei gerai prisimenu ir neklystu senuose Justy subariukuose budavo variatorius+dirzas, tai teko palakstyti kol gavom ta dirza.Sau neseniai parsiveziau 2007m dzipuka kuriame irgi ZF-as, bet pries apsispresdamas pabendravau su senu vilku APD specialistu issiaiskinau konstrukcija, paziurejom brezinius, isitikinau kad silpnas vietas modifikavo ir puciu sau ramiai.O siaip tai ne tik ZF(vokieciai) gamina automatus.Yra ir kitu firmu, pvz ATF jei neklystu amerikieciu gamykla nemanau kad tik USA auto buna ATF.Azijoje yra kelios firmeles.Savo sandaros "durnumu" galima palyginti ZF ir Hyundai-KIA triptronikus.Pvz ZF-o tepalo lygiui pamatuoti reikia supergeru salygu ir spec irankiu, matuojasi tik per apacia, o Hyundai-KIA komplikuotas tepalo keitimas.Pats privargau keisdamas ne karta, taciau nevisada "speji"laiku pakeisti ir diskeliai jau buna perkaitinti.Norint Hyndajui arba KIA APD pakeisti tepala, REIKIA NUIMTI PAVARU DEZE, JA ISSIARDYTI, PIRKTI NAUJA FILTRA, GERAI ISPLAUTI PAKEIST FILTRA SURINKT DEZE IR VEL DETI I VIETA.Nuo 2005m kitaip neimanoma juose nei filtro nei tepalo pakeisti.Ankstesnese dezese filtras tiesiog atsisukdavo is isores.Gamintojo nustatytas tepalo keitimas 90tuks.km.Kiek teko skaityti, ir mechaninese Hyudaju dezese tepalas keiciamas kas 90k.km

Tai kad tu nematęs mirusio automobilio ir jeigu to auto kaina būtų kosminė, tai tada sakytum, kad galima tikrinti servisuose, TA praėjo savo chodu ir t.t. Nepagalvoji kartais, kad tai visiška nesąmonė? Iš patirties tai žinau...

zn kad neduoda, nes tenka daug kur vaziuot keliom masinom tj mato meta ar nemeta ir paciam tenka but uz kitos vairo ir matai ar meta tavo auto ar nemeta, susiskambini pasakai kad apsuku duotu ir pan

visose normaliose auto daliu parduotuvese . keiciau ir as pries kelis menesius sau jas tai pirmoj parduotuvej uz tas gumelias papraser 190 lt viena 100 kit 90 lt pavazinejas per daugiau parduotuviu nusipirkau po 30 ir 35 lt .

ir kaip ta a4 pasidare jau tokia xujova, jei pries tai buvusi b4 buvo gera, o esminis ju skirtumas tai daugiasvirte vaziuokle, kuri yra brangesne 300-700lt per metus, priklausomai nuo pravaziuotu km ir esamos auto bukles

kazkaip keistai butu gyvenimas suredytas, jei su a6 2000m. veziotum bulvesJuk kai yra pajamos pirkt ir islaikyt geresni auto, tai tiesiog yra kitoks gyvenimo budas, pomegiai, financines galimybesNors pasitaiko ir entuziastu vezioti malkas su rangeroveriu

na nera uzka beto auto nemano idomiu pasakojimu sritis vat jei kas apie mocus forumus uzsukti tikrai su didesne meile ten sedeciau isbandziau visokius moto saitus bet ten esama publika nelabai bendraujanti labai uzdari tie letuvos baikeriai

nu nu snekoriau as jau viena vazineju 6ar 7 metai ir tai puvanciausias is auto pasatas bet iki 10metu nebedaug liko jam o iki dulkiu tai manau ir tu nugaisi greiciau nei tas pasatas ar guolis sudules

tai ko tu nori su beveik negyvu akumu zinai kiek jis sroves paima ant laisvu sukiu (kur kas daugiau nei neiskrautas), staigiai krinta apsukos nuo generatoriaus sukelto kruvio ir gesta.aisku ne visuose auto taip bet galimybe didele

ne perikupinis variantas , todel ilgai stovi nete , kaina is foto gal ir didele , bet gal tvarkingas auto , seip vaziuok apziuret ir derekis , gal visai bus geras aparatas , arba pirk pige ir kisk litus , nu zodziu vaziuok apziuret

jai auto stovi lauke nevazinejama , tj ji visa isalus , nuo jos netirpsta snegas , tj ir korozija neplinta , , , , seip stovinti masina zymiai labiau rudija , bet cia sneku prie + temperaturos ir dregno oro + pragrauzta antikorozine is po ziemos drusku

Taip, keitimas vienas prie vieno eina. Sakai, cia ta alfa yra trantas, kad nori ja atsikratyti? Tas ir yra, kad masinos islaikymui nesiruosiu skirti daug pinigu, tvarkingos auto noreciau, nes mano tai tvarkinga, zodziu, nieko gero, ane?

Užkniso idiotai pardavinėjantys auto kosminėm kainom, dažniausiai nuotraukose "užterliotais"valst.nr.Paskambini-aišku, prasideda makaronai kad vienas avininkas LT, gera būklė.Apžiūrim-visiškas grabukas nevertas nė pusės prašomos sumos.Ką manot, Jūsų nuomonės kokiu tikslu slepia skelbime NR auto.Pasidalysim patirtim.MUS DAKNISO

nu as tai pilu pilstomus pusiau sintetinius universalius tepalus.visos auto buvo dyzeliai ir dar kiek zinau visos vaziuoja, 1 litro kaina 12lt visom masinom buvo virs 15 metu tai varikliai nenauji tai ir tepalai ne gerausios fyrmos

tikrai ymanoma. siaip pas zmones pasiklausinek , buna kad seniai parduoda uz centus tokias masinas pats per gimines buvau rades seniau bulka 1.6 dyzely paprasta uz kaskur 600lt . rast tikrai ymanoma o kazin ar perpardavinetojai tokiais auto uzsiema

mano manymu galingesne auto yra galingesne, pofik kad dujas dedi, pigiau juk vaziuosi. kam pirkti kad ir ta bmw 5.20 ir rys blem 13duju, ar imti 528 ir rys 15? nu nzn, perki galingesne kad eitu geriau.logiska.

puikiai pasake kuro sanaudos na... tai jai anglui dauk tai manau lietuviui kai alga penkis kart mazesne o kuras kainuoja tiek pat, tik savjoniu auto jai ji kaskam lb patinka man tai tikrai baisus padaras

Ieškojau informacijos apie zafira b, bet jos beveik nėra apie benzinus, tai gal kas apšviestų apie 1, 8 ar 2, 0 ar 2, 2, nes 1, 6 kaip ir silpnas tokiai auto. Kokios bėdos ir aplamai kokios nuomonės apie zafira b?

Kolega, apie audzzzzi temu milijonas, i jas galetumet ir rasyti.O veliau sutvarkys siurbly uz kokius 1000 litu ir sakys kad purkstukai blogi?Nereik savo auto betkam palikinet, trintuku pilna, reik salia stovet ir ziuret ka kaip daro

technikinej gal ir taip jei auto registruota lietuvoje iki 2006 lapkricio 1d. o jei veliau tai reikalauja kad butu dokuose benzas dujos o tada varai i regitra o ten jau praso duju popieriu kur deta bei patikros.

Sveiki visi, man iskilo beda Noriu paaukstinti Jetta mk2.ir nezinau kaip tai padaryti ir man reikia jusu patarimo kokiu auto amortikai jai tiktu?Jei norit rasykit cia jei ne tai kur apie Jetta's arba vaziuokles skiltyje.

Nu bet jus zmones ir duodat cia gi Lietuva, jei sis sudukas veiktu tai seniausiai butu sumontuotas kiekvieno apsukraus lietuvio auto Krc parduodu sikvatoriu, sttosi lb paprastai- tiesiog priverzi kuro padavimo slanga kaina 100lt

Matau sviesa tunelio gale perskaites tavo pasisakyma Jei kalba eina apie voztuvu spyruokliu suspaudima, tai tam irankius turiu. Tavo tiesa - auto nera lb populiari, tai jau teko patirt savo kailiu ne karta.. Tai visgi.. ..galvos raut nereikia?

Kas per buduliu kraštas ta Lietuva. Tu blaivas, kad tokius auto siūlai kasdieniniam važinėjimui po miesta, ar greitkelyje, studentui? autoriui: pasivartyk autogidą, pilna normalių vokiečių po ~1k eurų, Lietuvoje neeksploatuotų. Neprašausi, jei rinksies Vw, Audi, Opel, Peugeot

Tai taip, tik man įdomu ar nors kam kada yra tekę pasinaudoti ta garantija, ir pvz kaip vertinamas toks dalykas, kad mano auto ratai R18-R19, pakaba žeminta ir t.t. Jei garantija vistiek 50k, tai iškart lekiu

Kainuos ne porą šimtų, o mažiausiai porą naujų sankabos komplektų. Jei kažką įrodinėsi per teismą - 50/50 šansų laimėti. Patarimas: Pasiųsk tokius meistrus, padaryk interne antireklamą ir susiremontuok auto pas rimtus specialistus, kuriems bus galima patikėti automobilį.

170kW automatas benzinas - pats pagalvok apie kuro sąnaudas. Mieste bus kokia 16-17, žiemą iki 20. Tokios klasės auto tikrai ne pigiai išlaikomas, plius KASKO kaina. Aišku verta pirkti, jei pinigų turi ne nuo algos iki algos

Sveiki, Užkūrus auto būna viskas tvarkoje, kai pašyla , sukėlus apsukas iki +- 1 tūkst. Prasideda tiksėjimas, atleidus gazą tiksėjimas dingsta. Įdedu vaizdo įrašą, gal kažkas esat turėję panašią bėdą.

dar pastebejau kai auto gana stipriai uzkaitus slangos kazkiek sukietejo bet paminkyt eina(labai tikiuos kad nebutu galva). ir jei butu termostatas tai kaistu ir vaziuojant normaliu greiciu ar ne? kai motoras ikaites tai hidromova sukasi greit

Transporto priemonių vairavimas su suklastotais valstybinio numerio ženklais (ženklu), uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais arba su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu). 800-1200 lt. arba 6-12 men. auto konfiskavimu

Auto jau turiu 2m ir absoliučiai jokių bėdų nebuvo, tfu tfu tfu , viskas tsg puikiai, bet kartais norisi traukos truputuką, kalbėjau su insane vhiptuning ir startline tai žada apie 20kw pridėti. Dėkui už atsakymą be to.

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

Tai ir nesakau kad mes neprižiūrim. Aš irgi remontuoju vos tik kas išlenda, tepalai, filtrai keičiami laiku, net ir salono filtrą pakeičiu, ko kiti nelabai sugeba. Sakau ką girdėjau kalbant lyginant kitų šalių vairuotojų rūpinimasi savo auto.

nu tada jau but ragai..ikaltu bauda, pirma aisku soktu tikrint ar nevogta ta auto..nors kas ten juos zino, , as kiek vares, visados imdavau tranzita vokiska ir ramu..5 paras numeriai galioja, per tiek laiko tikrai gryzti i lietuva.dar parduodant pamato numerius tipo pliusas yra pardavimeVO ZIUREK PATI GRYZO SAVA EIGA VADINAS BENT JAU VAZIUOJA TA auto o minusas tame kad mato kada gryzus masina i lt..jei ant tralo parveza jokiu stampu ir tt nebuna.gali pasakyt vakar gryzo ji.nors jau metai metos pas tave iskisti negali..gi zmogelis tau neirodys kada is tikro gryzo ji..antspaudu jokiu nera kada siena kirto lt.anksciau budavo numerius isimineja pasieny kalvarijoj tai ten spauda ikala kada numeriai isduoti.o dabar to nebeliko..taip kad gali kabint makaronus isijuoses kada gryzo ta auto

Tarp kitko, dešiniavairių "priverstinis"perdarinėjimas į kairiavairius kažkoks gajukų ir susisiekimo klerkų primestas iškrypimas, kai Vokietijoje ir Švedijoje pakanka per pusdienį sudėti kitokias lempas praeit tech.apžūrą ir belieka eksploatuoti (milijoninė rinka Autralija, Malaizija, Indija, UK etc...)0, mes turime šokti pagal idiotų dūdelę ir gaidinti dešiniavairius auto vie tam, kad kažkas pasipelnytų.Žiauru.Dabar taip ir neaišku, registruoti privalo, bet ar galima LT eksploatuoti-nežinia.Ką gi, gal būt yra išeitis-registruoti LV arba SE?Ir dar faktas, kad jei vienoje ES ir EEB šalyje leidžiama ekspoatuoti, tai kitoje tos bendrijos valstybėje drausiti tai daryti negali.Jau yra AT teismo precedentas, pratika.Perdarytas anglas-dažniausiai sugaidintas.SU USA auto SE tas pats, tik lempų keitimas būtinas ir į trasą.Beje, daugybė tech.pagalbos dži0ų-tralų ir valstybinio pašto auto su vairu dešinėje.Nekenčiu debiliškos gaidiškos valdinin kų pozicijos.

O ka siulai. Beje. Yra elektriniai langai, nauji amortikai gale, kablys. Variklis eina kaip zveris, yra duju iranga.

o kaip su spyruoklem? jos neluzineja? nes kadaise draugo tevas turejo Ford Orion'a tai spiruokles labai daznai luzinejo. Mondeo jau tokios ligos neturi? liocikas, na abejoju ar su III golfu sustriau atrodysiu, man ne del vaizo auto reikalingas.

Nu nebrangu, žiūrint kaip ten dar jinai atrodo ir pan., bet yra ir pigesnių, taip kad... Tai ten lietuviškai kalbant - keitimo kaina, nes degradai nori priemokos, jeigu mano siūlymo auto kaina būna mažesnė nei jų točkės...

is vokietijos jeigu parvezt tai dar ziurint is kurio krasto ir kokia auto..ar lengva kokias kibiras kaip 3 guolis ar koks busikas..siap vidurkis 350 euru.plius minus koks 50.kainos svyruoja..ziurint kaip pasiseks surasti kas parveztu

buvom ant opel calibra 85kw uzmontave nuo fiat dyzelio turba , efektas jautes , tik neilgai , po 2 dienu auto savininkas tiek dziauges kol motoras perkaito , nes nieko nekeitem o tik turba primontavom ir y trasa , , , , -TAIP NEDARYK , liudnos pasekmes

TEMA IŠTRINTA. NAUJA TEMA: PERKAME C 1, 2, 3, 4, 5, 6 Picaso, C-Crosser siulyti tik dyzelius gali buti netgi naujas tel +370-670-90771 Paris-Sweinfurt-Vilnius Taip pat perkame ir visus kitus dyzeliinius auto

Sweiki. Turejau si automobili keleta metu kol nesudauziau automobilis man labai patiko talpus, patvarus. Butu idomi jusu nuomone ir ar pirktumet toki auto vel? Idomu su kokiomis bedomis jus buvote susidure? Aciu.

as nemanau , kad super duper sitas auto .. tik sakau , kad gerai traukia- to as maziausiai tykejausi .nekalbu apie greiti virs 100km isibegejima .. tada jau neipatingai kas, bet iki 100 per 8-9 sekundes beasvalciu keliu tai nera blogai

nieko nesupratau nuo kuro priklauso auto rudijimas? na gal ten kur garvavina jai istisai benzu apipilsi tai po kiek metu ir sukirmys bet ir tai dar .... o dyzelis isviso taukas tai teoriskai jis kaip antikorozinis vaskas gali veikt

zinau kad nera nieko gero, as jau su masinom 16 metu is Vokietijos, tai pats per 1, 5 metu vos suradau C4 tinkama geram stovi dyzeli, nes seip arba surudija arba didele rida, vienu zodziu auto paieskos rimtas darbas.

http://www.autogidas.lt/auto/renault/espace/ii-2.0-rn-1991-1995-atsiliepimai-k4812.html . man asmeniskai tai plasmases gabalas. kiek teko matyt avariju 15min.lt tai ten is tu escape nieko nelieka, masina i dvi dalis dalinas ir t.t , kraupu .