Auto auto ziema ir dujos (2705 page) (141460)

ziurint koks golfas dragam paruosto GTI tikrai nepadetum kalba eina apie dragus kaip supratau.. nepatarciau imti silpniausios modifikacijos stango, nes reikes neprikelineti, o per nauja perdarineti. kiek mano pazistami turi mustangu retai kuris i trasa isvaziuoja su orginaliu varikliu. dazniausiai perka tik kaip kebula, o visas dalis (varikli, deze, elektronika, pakaba ir t.t.) perka is Summit naujus.

ne, nebuna.. visos kazkiek adaptuojasi prie prastesnio kuro (zemesnio oktano), arba prie aukstesnes temperaturos ir po kurio laiko trauka sumazeja del pavelinto degimo. purkstuku nepravalo.. bet jei visada vazineji zemom apsukom ant zvakiu prisikaupia suodziu. savaite nereikia "grezti" bet bent retkarciais pakelti apsukas, kad sudegint tuos suodzius. bet siaip mazai itakos bendram variklio veikimui visa tai turi.

ne tai saunu tada. tik pastebejimas buvo. nes as negarantuoju, kad jie labai puikiai dazo. tik sakau ka maciau. ir buvo keli klientai kurie butent klausavo ar kisam i "orkaite", ne buvo nudege nuo tu kur nekisdavo. nors siaip ta orkaite padeda dazams dziuti. kiek laiko tau stingsta dazai? nes su orkaite po poros valandu jau galima padanga montuoti.

ne su turba, o su tavo draugu kazkas ne taip.. kaip jau rase - gerai palakscius butina bent 30s palaikyti ant laisvu pries gesinant motora. taip pat labai svarbu koki tepala pili ir kaip daznai keiti. bet aisku.. jei masina nuvaziavus puse milijono km, tai nesitikek, kad turbina bus kaip nauja.. jos nera amzinos, nei viena nera.

siaip nezinau kodel bet man temp daviklis kas met nueina , tarkim temp pradeda blogai rodyti, nuimi fyske uzdedi viskas ok, na tas laiko jau apie pusantru metu, kiti numirdo kas met. na gal ir del to, reikes pabandyt pakeisti. o kodel jis kartais pradeda rodyti maziau net neisisvaizduoju. lemda keistas praeita rudeni 2012 spalio menesi. taip kad ne jis.

pardaviau kokius 5 kuro siurblius nuo omegu 2.5 td varikliu ir bmw 2.5 tds varikliu, tai dek i katra nori masina omega ar bmw, siurbliai identiski (nes ten varikliai vienodi BMW), svarbu, kad kodas atitiktu, o del tu kilovatu skirtumo, tai manau cia del interkulerio, nes omegose mazesnis jis, arba del perdavimo, nes greiciu dezes skiriasi

O kiek maždaug tas reduktorius kainuoja? Beje, įsidėjus dujas reiktų ir mašinos dokumentus pasikeisti, ar geriau juos keisti prieš einant TA? Ta prasme pavažinėt su dujom, nors dokumentuose būtų užrašyta benzinas. Pareigūnai tokiu atveju jokių "pretenzijų" nereikštų? Kokie dujinių įrangų gamintojai yra patikimesni? Gal į kai kuriuos neverta net žiūrėt, nes "neina" sureguliuoti ar čia kiekvienam automobiliui individualus klausimas?

Tik ne su isuzu varikliu!! visi giria suzu muza.... palauk kol generatoriu koki reiks pakeist, o taip isizu variklis, isuzu genikas. Opeli geriausia imti vokiskos komplektacijos visa, paprasciausiai daugiau detaliu Realiai, tarp 1.8 ir 2.0 kuro sanaudo didelio skirtumo ner, max litras. Trauka tik skiriasi. Jeigu zadi dujas det, imk 2.0, jeigu ne, ieskot silpnesnio - ekonomiskiau

Visi nuo kazko pradeda, visi padaro klaidu, is ju mokosi, kartais tos klaidos labai nuskausmina pinigine, bet igauni patirties. Problema tame, jog lietuvoi sunku igaut patirties, nes bijai kazka padaryt netaip, o pinigu klaidos istaisymui, daznai buna labai gaila, arba ju tiesiog nebuna. Gerai kai siame forume galima sulaukt geru ir patikimu patarimu, kurie padeda isvenkt klaidu

kaina mano nera didele, kadangi dar noreciau pasilikt kokia stuka kita hyundai tolesniam modinimui. o siaip nenoriu visiskai idealios, nes kai baigsiu su SCoupe, gal is db nupirktos ir koki projektuka surengciau tai manau butu gal iki kokiu 2.5 - 3k lietuvisku. Siaip zvalgausi dar i bmw kregzdes kupus , bet uz tokia suma jauciu tik lavonai iseitu...

Tiesa, as uzsilaikes gana gerai, pasiilsiu nuo gyvenimo as cia, nes pakana vieno darbo pragyvenimui Gaila tik Hyundai, jog tiek stengtasi, o db vargsas liko tam pragare.... Bet uztai kaimynystej nusiziurejau saab 2005m 9-3 convertible Bet kazkaip rankos nekyla pinigines atidaryt... Nenoriu as cia pasilikt, snobu cia salis, visi kaip robotai...... Ar ir US taspats ??

minusai tai matyt tokie, kad labai reti modeliai su tokiais mažatūriais varikliais, nerasi detalių tokiem, nes siaip iprastai būna ne 2, 5 cm³ ar 1.9cm³o 2, 5 litro (2500 cm³) ar 1.9 litro (1900cm³ ) o pliusai tai kad su tokiais varikliais kur parašei matyt nuvažiuotų kokius 10000km su 1 litru dyzelio, prisipili baką pilną ir kokius 5 metus važinėji

Nereikia . Nuemi dangteli puses kurioje sankaba ir viskas puikiai matosi. Nuo per daug tepalu nesinori tiket kad praslysta... Gal perdaug itempta sankaba? Jei vazinejot su itempta tada diskai bus sudile (sukepe). Arba spiruokles numire. Beje gal automobiliu tepalus naudojat? Jei taip nenaudokit juose yra priemaisu kurios kenkia sankabai. Reikia naudot tepalus moto su slapia sankaba.

sudas tai sudas ta plastmaste, bet jeigu neatsitrenkineji, tai ir neskyla. O kiek mazdaug gali sena kainuot? Nes ziurejau skelbime vienam uzsiprases 150 lt aleksoto turguje 150 nauja, tai jai sena butu vysnine tai dzin galima pasinmti, o dabar jeigu reikes persidazineti, tai tada jau geriau nauja uz ta pacia kaina, manau. o perdazymas gal zinot kiek mazdaug kainuotu?

Kad as zinok net neskaiciavau.. Sunku pasakyt dabar, nu bet, kai gera nuotaika ir spaudziu dugnais- gal apie 8.5, kai pavarges nuo visko ramiai varau nevirsydamas 90km/h gal apie 6-7, tikrai neskaiciavau, beje pas mane labai misrus rezimas- kamsciai, uzmiestis, nzn.. Dar lamdda zonda man reikia keist- tas itakoja tikrai kazkiek sanaudu, pas mane sudeges jau

Krc sitas zveriukas pagamintas ant A3 platformos, pakaba labai panasi, bet ne grynai ta pati. Jei motoras 1.8 turbo 5 voztuvai cilindre negali bele kam duoti keisti zvakiu- biski daugiau jegos panaudojus pratruksta sieneles tarp voztuvu ir zvakiu, jau ne viena LT 1.8 turbo vazineja su suvirintom galvom, ne tik TT.. Vykusi masina, vietos keleiviams- nerasta

Cia biski neitema ilysiu (sorry azartas123), overboosted'ui- atsimeni sakei kad parvarai i LT ir gali parvezt tai kas neuzima vietos? Turiu rimta uzsakyma Noreciau keliu lipduku ant masinos subines, kokiu lietuvoj nera pirkt, buna maciau is uzsienio gryze bicai uzsiklijuoja koki nors idomu arba nagla uzrasa, maza pailga nakleike turiu omeny Ar esi mates pirkti ar gal turi?

O zadi veltis i tai? Imanoma aisq, jei ir tobulai netinka- prisitaikysi.. O toliau kas? Nevaziuos ta masina pakol nesukisi nemazai litu kad vaziuotu.. Jei esi pasiryzes 2-3k. virsyti golfo kaina, jei nedaugiau tai respect.. Bet neverta net prasidet jei atvirai, sudas gausis.. Golfas ne civic'as, su kuriu daug lengviau zaisti, bet bent naudos buna..

as nesuprantu kodel tu kai bezdzione kartoji, pasakaiau kad tu esi ciulpikas tai db bandai issigint keistas tu padaras gal nustok ciulpt tai i gyvenimo gala gal ateisi i prota, bet jau manau tu per daug priprates ciulpt tai nemesi. neidomu man aiskintis su tokiais laido riteriais sekmes tavo verslui, kad bybiu netruktu ir pasol nx piderast

Teisingai sako, kompensatoriai, bet tikrai neimk i galva, nes cia kompensatoriai uzsinese tepalo nuosedom, todel kol tik uzkurus juos pramaigo, todel pakalena, o pramaigius vel gerai, o jei nemiegi del to, tai arba dek naujus kompensatorius, arba isemus senus uzmerkt dienai i salerka, paskui prapust kompresorium per skylutes tepalo, ir vel sukrauk, bus kaip nauji.

kas del dyzelio tai ir man buvo problemu.kaitinimo rele veikdavo iki tol kol pilnai variklio blokas ikaisdavo, tik tada isjungdavo pakaitinima. rele pakeiciau - dingo problema. o del kuope tai viskas su elektra tvarkoje, viskas veikia isskyrus ta generatoriu. per ateinancias dienas dar bandysiu kita generatoriu pasikeist, jei nepades tai tada lysiu i pravodke, vistiek kazkur kazkas turi but blogai

Kalba kazkokie nenusimanantys. Cia tam kas sake kad normalaus prelude uz 2k-3k nepaimsi. Musu 92m 2.0l variklis benzas 2700lt kainavo. Ir tik kuro siurbli keitem uz 800lt berods.To zimaz: Si masina jaunatviska, sportiska, greita, maloni sirdziai, taciau reikia but tvirtai apsisprendus nori ar ne ;] musu zveriukas(dabar visas raudomas)

tik tikras debilas gali pasiuliti sintetini tepala, kodel, klausimas?o todel kad neaiski variklio bukle, ir labai galimas daiktas kad jis isbeks per visus galus. geriause naudoti toki koki gamintojas nurode, pigesni brangesni, koki varijanta gali sau leisti? va kad sitokius http://www.e-senukai.lt//varikliu-alyva-castrol-gtx-10w-40-4-l_2.html ,

tik nejuokink, vokiski nebent kas is vokieciu parveza, jie lenkiski ir prastesnes kokybes nei pacioj lenkijoj, desra- vel neaisku kur kokia valgiai, viena kaimyne sake sudas lenkiskas farsas, nusiveziau i lenkus, kuris farsas?va sitas, o tu velnes, sunu farsas, primeti ka alytaus turguj pardavinejo, na nenori nereik, tik pasiuliau,

Visu pirma koks variklis? Visu antra jeigu čia klausi, tu nei darysi, nei turi tiek pinigų.Jei neklystu accordai ėjo su atmosferiniu varikliu, tai reiškia, kad į jį įdėt turbiną tau kainuos belekiek. Turbina, kompas, kompo programavimas, visos jungtys, purkštukai ir t.t. Aišku gali dėt ne turbo, o kompresorių, tik tas nei kainos nei darbo atžvilgiu stipriai nesiskiria

Visų pirma reiktų rasti tokį trenktą pardavėją kurį galėtum taip šokdinti.Jei daugelis pliurpia ir trina skelbimuose"tikrinkite betkuriam servise"tai nemanyk kad realiai taip būtų.Antra vertus į dylerių autocentrus reikia užsirašyti išanksto, belaukiant gerą mašiną už normalią kainą gudresni pirkėjai dešimt kart nupirktų iš panosies, o save gerbiantis žmogus išviso su tokiais pirkėjais neprasidėtų, pasiūstų kuo toliau.

Pats turejau tik dyzelius MB o anot paties Mercedes Benz tai 2, 4 eske valgo mieste 15l isibegejimas iki 100km/h 9, 6 maximalus greitis 223km/h sukimo momentas 225Nm prie 3000RPM ir 125kw arba 170AG esant 5900Rpm TAI TOKIE DALYKAI bet gali didet -mazet automatas arba paprastas o su 2, 0 tai davelnia ju yra varijantu(bent Mersas taip teigia)

Taigi zmogus apie sanaudas mieste klasia o ne apie keliones tolimas.Atsiversk sarabano eksploatacijos zinyna pasiskaityk pirma kas tenai parasyta kai kita karta vaziuosi(beje, audzi-vw borto kompai turi paklaida iki ~30%), poto isigyk autodata, pasiskaityk ir tada kurk savo "versijas".Vokieciu kalba juodu ant balto pqrasyta mieste-9L.Uzmiestyje vaziuojant 90km/h 5, 3L.Misriai 6, 5.Tai naujas variklis.

Čia klausimas ar vienas prancūzas = visi prancūzai. Aš omenį turėjau tau visokias smulkmenas, kaip traukės visokios, įvairios dylančios dalys iš važiuoklės. Pagal žmonių pasakojimus susidariau nuomone, kad tokie darbai prancūzams atliekami dažniau. Primenu, kalbu tik apie 1990-1995 metų automobilius. Kokia politika yra su tarkim 5-10 metų automobiliais, aš nežinau, ir manau kad ji kitokia.

pasiulyk apie 2000lt nes dar dujas reiks det nes nemanau jog vazinesi ant benzo.varikliai gan geri tik ju liga tie kompensatoriai dauguma ju kalena ir atrodo lyg butu koks dyzelinis motoras.aisku jei kedainiuos gyveni tai gali nuvaziuot pasizet per galva nieks neduos.o seip gali pasiziurinet kituose miestuose tikrai gali rast gan padoru bmw nebent nori vietoj kazka nusipirkt.

Tai, kad ta A4 jau 5 metai pas mus. Nu o ka su ja daryti? 5000 litu pasiule pacanas rudeni, tai nepardaviau.. Uz ja vien mokejes buvau 3500 euru, plius duju iranga 1800 litu, pakaba tvarkiau du kartus vel apie 2000..Tai kiek ji jau stovi. Geriau suvazinesiu iki galo ir ismesiu. Taip senesne 95 metu.

nu zinai kai Lietuvoj tokios kuro kainos tai tik golfa nes tas bmw tiek valgys kuro, kad nezinosi i kuria puse ismest golfui uztek 5 litru max 6 cipsa desi bus 7 o pas bmw stabilei 10 litru gal daugiau ir nereik isradimo daryt, hmm idomu kur cia komfortas pas ta 3 klases bmw...

celen, jei dar lankaisi šiame forume, laukiu tavo atsakymo. Ar išsiaiškinai, kodėl variklis nešyla? Pas mane taip pat Chrysler Stratus 2l mechanika, užšyla tik iki 1/4, o turėtų iki 1/2. Šiaip problemų nepastebiu, bet pas mane nuo įsigijimo taip, gal sutvarkius kas nors dar geriau būtų Beje, kiek pas tave vartoja dujų ir benzo 100 km?

bmw ant isipletimo bakelio kaip matai ira varstas jis plastmasinis ji atsuk tik ne visiskai tada atsuk bakelio kamsi pilk antifriza tol kol prades begti pro ta varsta ir usuk tada priekije variklio prie termo movos turi but nuorinimo taskas teb dar atsuk beje gal tavo isipleimo bagelis parejas tiksliau jo kamstis nes jame ira vostuvas

Nu tada jai a4 lygini su lexus tai lygink tu paciu metu ir pamatysi kad kainu skirtumo nera bet man lexus labiau patinka. Kazkas rase kad C4 ispusta kaina. Tai atsakau. 100 C4 nera ispusta kaina o A6 C4 yra ispusta kaina. O C4 kainuoja nekazka daugiau nei B4. O kur B4 o kur C4 patys zinote katra geresne.

Sveiki, man yra 17 metus. Patarkite koki pirkti enduro uz masdaug 2500, na gal ir iki 3000 nezinau ar tiek gauciau. Kadangi pats pinigus uzsidirbineju. Nusiziurejau tamaha tdr 95metu. Enduro turetu buti nemaziau kaip 125cc. Ko tikiuosi is enduro? nemazesnio greicio kaip 120km/h., bei ispudingos traukos is vietos. Na bebejo tokios kuri istvertu pasidraskyma per laukus...

Didelis dėkui Variklis 4taktis, žvakę buvau išsukęs- suodina, tai tada kaip supratau per riebus mišinis, o kaip jį "paliesinti"? "blogai fazuotas variklis" kas čia per daiktas, nelabai suprantu, jei nesunku, gal galit paaiškinti. Ir dar, grįžtant į ankstesnį klausimą, - ar galėjo būti, kad nedirbo ant laisvų apsukų, dėl per mažos srovės, nes kaip minėjau, pakrovus akumuliatorių pradėjo dirbti?

nu ir traukos 0 pamirsai paminet...beje jei lupo 3 ims po 3, 5, tai iseina 10, 5Lt/100 km, tai kiek turi valgyt civikas?ar skaiciuot nemoki?10, 5 Lt=4, 3 ltr duju...tai nemanau kad surasi kokia masina kad i tiek tilptu....jei kalba butu apie 6 ltr dyzelio tai tada tikrai galima pagalvot, bet su tokia ....

as neziurejes galiu pasakyt kad is perikupo perki tik nuciulpta ir isblizginta kebula visa kita NX tiek prichimicija kad kuo pigiau jis ja galetu padaryt bent kiek vaziujanciuoja kad bbd krc gali uzstot tuos perikupus bet poto nestumk ant vienos ar kitos markes kad paskutinis gaidys nes mokejai kosmosa uz "leda" bet genda kad verkt norisi

noriu nusipirkt tokia audi vieni sako ekonomiska kitiem ryja po 9-10l salarkos gal kas esate tureja tokia masina kaip laiko jos siurblys kuro i ka pirmiausia reiketu atkreipt demesi perkant tokia masina neturejas anksciau dizeliu tai nzn dar sako kad galvos pas jos irgi greit pareina tai laukiu patarimu pakabosa reikia info tik apie pati varikli ir turbo

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris , saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , arba nuo buksiro , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia arba is buksiro arba vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina kuras su tepalu juodas tesiog kas gali buti gal delto nesikure?

zmogus parase kad saltas jam "atrodo", pabreziu atrodo kad vedasi normaliai, nemanau kad jis supranta kaip turi vestis masina, gali but ir siurblys kaltas bet gali but tokiu net bajeriu kaip kiti zmones uzmirsta pamineti kad antifriza varo i tepalus , o kiti is vis nemato kad pas juos taip yra, tai ka cia bekalbet apie tikslu gedimo diagnozavima

Na nežinau nežinau. Peržiūrėjau pasiūlymus, tai kolkas labiausiai priimtiniausias variantas Citroen Xantia, bet šiek tiek abejoju dėl Citroen gamybos kokybės. Pirkdamas folksvageną tai bent žinai, kad vokiška kokybė. Bet folksvagenai kažkaip nelabai man, bet svarstomas variantas. audi 80 atkrenta, nes nemegstu audi 80-u. Na pasatas ir audi a4 tai kazkaip per prabangus kaip pirma masina zaliam vairuotojui...

stunter99> viska teisingai surase Galiu tik paantrinti, kad shrotai tu hdi varikliu pilni, nes niekam ju nereikia, o tai reiskia jie laiko O dabar faktai: Turiu meistra, motorista. Per metus pas ji remonte kokiu 20vnt 1, 9tdi VAG'u, 3-4vnt. 1, 9td prancuzai ir tik vienas! HDI kuri seimininkas sugadino pats per neatsarguma. Taigi isvadas galim darytis patys

Aš taip pat susidūriau su šiuo apgaviku, norėjo parduoti Audi A4 B7 2006m. už 4200EUR-14, 500Lt kas pasirodė įtartina.Šį kart pase pakeistas tik vardas ir pavarde, o viskas kitkas identiška.Palyginus abi nuotraukas matoma, kad padirbta su PC.Prisidenginėjo taip pat shiply.com, o kur atsiusti pinigus siuntė iš [email protected] . Būkit atsargūs!!!

Sveiki. Iskilo toks klausimelis, kokia yra darbine variklio alyvos temperatura? Bandziau google'inti, bet nieko konkretaus ir tikslaus neradau, knisausi po forumus, ten irgi nuo a iki z atsakymai. Taigi, gal galite atsakyti, kas tikrai zinote? O jei tiksliai nezinote, kiek pas jus automobilyje rodo variklio alyvos temperatura? Dekui, uz protingus atsakymus. P.S. automobilis SEAT TOLEDO 95m TDI. 66kw

Ne ne vyrai, nerekit taip garsiai yra borto kompas, kuris rodo variklio tepalo temperatura, ausinimo skyscio temperatura rodo atskirai. As norejau paklaust ar tepalo temperatura 90-100C yra normali? Nes pas draugeli audinej tik apie 60-70 laipsniu budavo, ir jam meistras sake, jei 100C pas ji butu, tai varikliui ragas, tai kazkaip neramu, galvoju gal varikliui xana.

sweiki nu as cia irgi turiu toki klausimeli, pirkau masina zmogus sake kad kita diena isregistruos bet jau 10d kaip neisregistruoja ir telefas isjungtas jau visos tos dienos. ka man tokiu atveju daryti? kaip man ja ant savo vardo uzsirasyti? nes ateiti manau turesiu problemu su pardavimu jei kabes ant kazkieno kito zmogaus vardo kuris velniai zino kur randas.

jo as zinau ta atrodo vardu Vytas.na as pats siusius be tarpininku ta kateri turiu kelis jau varijantus bet kol licenzijos negausiu nepirksiu.va cia durniausia ir yra kad neleidzia toliau nuo pakranciu plaukioti atrodo kad tokioj baltijos juroj didelis eismas yra!tai tu buvai licenzija issilaikes bet neplaukiojai kaip suprantu?kiek licenzija su viskuo tau atsistojo?

kur dingai laido arali eilini karta?.sita gerai kad pasitaisei savo tavo gaidiska nika cia tai noriu pasakyti koks nikas toks ir tu tai reikejo iskarta pasirasyti kad gaidys esi.nes maladec zodis nuo to kiles kaip suprantu mldc tai isvertus is romunu ar arabu nepamenu kalbos sita zodi reiskia kur pas arklio kabantys tarp koju yra .