Auto auto variklio galvutes tarpine (673 page) (37346)

jai stovejo tai vandens garantuotai bake prisikondensavo dabar , kad nesikondensuotu reik laikyt pilnu baku.o jai siurblys prigaude vandens tai greiciau ji salink ar bent isdegink ta vandeni.i baka reiktu vandens skaidiklio pripilt(kuro priedas) kitas variantas vamzdeliai ar kitos vietos gaudo ora

nemanau kad gali but darbine kai pas tave turbina stovi kuo ji daugiau sukasi tuo ta tepalo temperatura daugiau sokineja .nebutu turbinos tai ir tepalas butu plius minus labiau pagal antifrizo temperatura

esme ta kad tirsti tepalai tepa geriau negu skysti, bet ant tirstu tepalu spaudimas kenkia sistemai tepimo.bet aisku mineraliniai tepalai ant karstos temperaturos dar netgi skistesni nei sintetiniai , o ant vesios tirstesni.todel sintetika yra geriau

nu noriu vika daryti indeklus keisti galva slifoti grupe keisti ir tarpines su mandzetais nes zadu y tolimas keliones su juo vazineti nu o del pardavivo tai 5 metus y prieky net minciu neturiu del pardavimo, darau jy sau, galvoju pats bandyti persirinkti visa varikly, tik va klausimas kur kokybisku daliu nusipirkti

ir ka tu siulai man su juo veikti ziema sniega stumdyti

2, 8 irgi nepasisekes motaras?

priklauso kaip mašina eksplotuosi jai mieste gerai ir 2, 0 su dujom ir 1, 9 td , jai keliauji ar važinesi krauta ta prasme visos 7 vietos reik galingesnes nes kuro sanaudos dideja jai važineji ilsetis turi nameli prikabinama tada tik 2, 8v6 nes 2, 0 2, 3 veža sunkiai kuro sanaudos dideles 1, 9 td kuras dar nieko bet greitis 80 viskas jai dar kalnas žodžiu pasirinkimas kaip ekspluotuosi tam ir ira skirtingi motorai

draugas taksuoja su 1, 9 tdi tai dabar žiema 8/9 litro

Skiriasi tik jei vienas yra mono ipurskiminis variklis kuri ejo iki mazdaug 1994 o kitas pilno ipurskimo kuris buvo montuojamas 1995-1996-1997 metais, mono ipurskimo yra juodas dangtelis su plona slangele iseinancia is jo, o pilno tai buna aliumininis sviesus metalo spalvos be slangeles

kam tokius patarimus dalini?1.8 mono yra sriebiantis 10 litru variklis mieste vasara, ir turi tik 66kw o 1.6 ne mono pilnu purskalu turi deklaruojamu 55 kw bet traukia tikrai kaip 66 jei biski patobulinus nereikalauja daug pinigu, ir valgo 8 mieste o 10 ziema

Nezinau kaip 2.0, bet as jau ketvirti metai su 2, 3l vazineju, visiskai jokiu problemu, dujos irgi sudetos..tik su kuro sanaudom....tai baikit bajerius, kad 2.8l tik 10 l eda.gal pastoviai nuo kalno vaziuoja

golf4, a3, skoda oktavia, vw bora, tie patys motorai, jokiu pasatu, audi a4, vw sharan netinka. po 400 gal pasato ar audi a4. skodai ar golf4 81kw 600-800lt.komentuokit ka norit, bet tokios kainos uz plika motora

Taigi ar verta kapitalini daryt klausima is pradziu turi atsakyti kokio kapitalinio nori: 1: kapitalinis (kapitaliniu remontu vadint neapsivercia liezuvis nors dazniausiai servisai butent ji stumia) tai yra keitimas ziedu ir butiniausiu tarpiniu. taip butent butiniausiu o ne visu, ir nezinai kokias tarpines sukisa. jai tokio nori galiu meistara pas kuri rankos bent siek tiek tiesiai auga rekomenduot kaina apie 1k lt . 2: kai keicia ziedus ir visas tarpines bei indeklus kaina jau apie 2k lt 3: keicia stumuoklius i 0, 5 owersize ziedus, indeklus bei frezuoja bloka arba deda gilzes. ir kainos prasideda 3k iki daug pinigu na nuo misto kainos truputeli svyruoja gal ir kai kai kurias kainas piski ispuciau arba nedapuciau bet +- tiek iseina.

multianas tai ledinis is isoreses atrodo

AISKU CIA NEMANO REIKALAS BET VIETOJ TAVES ISKART BUCIAU ZIUREJAS I KEBULA PRIES PIRGDAMAS

nesiskiria bet kam tau tas silpnas variklis

jei ruosiesi kelis metus su multiku vazinieti tai daryk kap.remonta o jei ne tai mesk kita varikli ir stumk i marcias

padetu nauji kompensatoriai jei seni uzsikise

zMAX sako geras dalykas. as nebandes, nes man nepatinka papildai. bet draugas i savo Eclipse GSX supyle tai sake jauciasi skirtumas.. Net Carroll Shellby ta dalyka reklamuoja.. bet cia gali buti tik gerai sumokeje jam. nepabandes nezinosi.

be diagostikos nlb patikrinsi, nes tie davikiai duoda daznio signala, o jam patikrinti reikia osciloskopo. gali is bedos ziureti i tachometra.. jei vedantis normaliai kyla RPM rodykle, o kai nesiveda nekyla tada kaip ir aisku, kad blogas sensorius.. bet buna ir kai normaliai vedasi nekyla iki kol neuzsiveda.. taip, kad cia sunku pasakyti

"galavastikas" lipa gerai?

o kam tu ja atsuki jei viskas gerai veikia?

del motoro nezinau, bet kad turba ilgiau gyvens tai faktas

ismetimas, isiurbimas, portininmas, agresyvus paskirstymo velenai, programavimas - degimo kampas ankstinamas aukstam oktanui. turbo projektas butu pigiau ir apciuopiamiau. kaltiniai stumokliai nlb ka duos, jie daugiau turbiniam reikalingi, kad atlaikytu karsti, atmosferiniams reikia hypereutectiniu, o ne kaltiniu. ir aisku auksto suspaudimo laipsnio.

Na reikes bandyti, dekui, pats galvojau panasiai, tik abejojau kad nuo rugsejo pradzios zvakes galejo pareiti, nors ir pirkau prangiasnes. Nes viska keiciu kaip patartina, bent mazdaug. Dekui Dziaugiuosi kad nesunkiai kuriasi

Na reikes tada, ryt pakeisiu aisku tik normaliai atvesusiai, Bet jei vostuvas pradeges, turetu buti trauka maza, bent mano nuomone

dar viena daktara pasiulon idejo?

per nakty nesugedo tikrai

Vilniuje turiu gera varikli, isimtas is vaziuojancios masinos nes ji buvo dauzta. Tik kad jis jau guli gerus 3 metus garaze. 150lt

sis produktas tai nano texnologija ir galiu jums garantuoti jo sudetyja nera metalo ar keramikos.

isverciu.. sis produkta duoda maksimalu tepalu elastinguma trinties metu.. ar tai suprantama

paziurekit kam kyla dar klausimu..

Jai turi noro ir pinigu, tai tiks

siulyciau paklaust volvo klubo forume, scc forume, autovikinguose, ten visi volvistai iki mirties, tikrai patars kur rasti nusimananti zmogu

Skirstymo dirzo keitimas reiskia "skirstymo dirzo komplekto" keitimas, i tai ieina visi butini rolikai ir itempejas, itempejai, dazniausiai ir vandens pompa.. Jei kas atvarytu man ir sakytu pakeisk tik dirza, vistiek paimciau pilna suma, jokiu garantiju neduociau, bet greiciausiai pasiusciau toki nx, geriau isvis nieko neveikti nei nesamonem uzsiimineti..

Sveiki forumieciai. Gal kam nors teko susidurti su plysusiu lagunos pag. dirzu? kalba eina apie 1999m. 1.9 dci 74kw. ar lanksto voztuvus? vakar sustojau salikelyje uzgesinau ir neuzsivede, truko dirzas.Galvoju ka geriausiai pradet daryt.Laukiu nuomoniu ir patarimu.Aciu.

pirk toki geriau

gali, bet nepamirskim pasiziureti elementariu dalyku, man buvo sugadine varsta irgi tas pat buvo, 50 km- 1ltr tepalo

vaikas suprask zodzius tarp eiluciu, neveikas esi, isigydik savo tustybe juodzki

man sako kad vožtuvai nuo dujų užsispaudė

norejau pasiklausti gal kam teko susidurti su tokiu dalyku kaip pvz uzcipavus 1.9 Tdi israutu is bloko pagalviu varztus?

noreciau paklaust ar daug darbo pakeist varikli scenico 1.9 DTI 72 kw variklis ir idet i scenika kur stovy 1.9 tdi su paprastu siurbliu 69kw ar imanomas toks dalykas gal kas buvo keites

Paskutįnis sakinys super D

Jo buna toks jis ir jis daznai buna uzsikimses ir neveikis del ko masina pradeda nebetraukti.. Absukrieji Lietuviai ji daznai ispjauna. Tuomet paprogramuoja kad klaidu nemestu ir vaziuoja. Na tik neaisku kaip ten toliau eksploatuojasi.

Nekeisi, neišmoksi...

O klausykit kai viską sudedi voštuvų nereik perreguliuot, nes vistiek tarpas tarp voštūvų ir stumoklio sumažėja..

Na man kūrėsi viskas gerai, neleido tepalų tai prie voštuvų nagų nekišu.. Galva kaip sakant tik pašveitė, o nežemino.. Todėl klausiu, ar voštuvus reikia perreguliuoti iš naujo?

Nu šiaip būna kartais, kad kai kitas užkuri prigesta kai pajungi šviesas..

Sveiki, krč ant mano 318 kartais sukalena kompensatoriai, tai kol pastoviai nekala noriu pakeist tepalus, gal padės. Tai nusipirkau Kroon oil emperol 10w-40 alyvos ir alyvos vidaus praplovimui. Kaip manot padės ar ne? Ar gera ta alyva? Kaina tai 92lt tai pagal kainą sakyčiau geri