Auto auto kur yra alkuninio veleno padeties daviklis (1370 page) (71666)

Ssveikas o koks variklis pas tave?

o kap dizeliu motorai?

bet palyginus 1, 8 ir 2, 3 motora nepalyginsi ziauriai trauka skirias

Kvatrinis dar slepesi slepesi po kitu niku ir neištverė pratūko vėl savo stiliuku kas per žmogus.... Sako sąnaudos visiems čia pohui DDD Kas šiaip laikais žiūri į sąnaudas DD

http://forum.overspeed.lt/viewtopic.php?p=73744 cia gamina standzia vilkti

b kategorijos uztenka kai kuriems traliukams , o su juo dar lengviau negu su priekaba kokia issisukineti

Audi 80 B4, BMW 318, VW Passat B4, Opel Astra G, Opel Vectra B, Ford Focus ir t.t. Tik dyzelius, žinoma. Nu tam, kad iš karto nepasigailėtum, tiek ekonomiškumu, tiek visais kitais jų privalumais, kuriuos sužinosi tik įsigydamas salerka varomą automobilį. Gali būti su Opel Astra G ir Ford Focus šiek tiek kebliau, nes retas variantas sukiojasi apie 4 tūkst. litų, bet daug kas kainą gerokai nuleidžia. Dėl BMW, tai kainos kandžiojasi, tiek remonto atžvilgiu, tiek profilaktiškai, bet BMW yra BMW. O šiaip tai gali tautos vežimus imti, gal nebus labai jau atbelsti, bet jeigu patinka - sėkmės... Pačio pirmasis automobilis buvo Alfa-Romeo 156, jei ką...

Jau daug metų perku akomuliatorius iš Melgos. Esu patenkintas ir labai rekomenduoju juos akumuliatoriams. Padangos irgi keičiamos tik pas juos. Labai paprasta ir daug eiliu nebūna. Išvis vieni geriausiu brandų akumų yra Bosch, Varta ir Exide ir juos visus turi melga. O jei tuo momentu neturi vietoj, galima ir internetu užsisakyt. Kiek esu bandes kitur pirkt, aišku kelias vietas tik bandžiau, bet nelikau labai patenkintas, kai poto pamačiau, kad toj pačioj melgoj pigiau jis buvo ant 10e. Pažiūrėkit patys, palyginkit kainas prieš pirkdami ir kitur aišku: https://melga.lt/33-akumuliatoriai . Aš dabar nesenai isidėjau nauja, jei reikia tikslaus modelio va rekomenduoju : BOSCH S5015 110AH 920A

nepersu savo nuomones niekada ir niekam, pats vairuoju b4 tik mono 66kW, sutinku, kad komfoto mazoka, bet yra bet, galios aisku nedaug, bet isaugau is to amziaus kad lakstyt, taip kad man pilnai tu 66kW per akis, pliusas tas, kad apie rudis gali pamirst, antra del detaliu, niekada neperku pigiausio sudo, tada ir verkt nereik, kad greit byra vaziuokles ir panasiai, laiko padoriai, kitas dalykas, su sava graziai vaziuojant benzo deginu 6.5 iki 7 max, duju trasoj 8 pilnai uztenka, mieste apie 10, spresti tau..., na tiesa pirkau uz nemazai kaip 92 metu, bet pasiemiau tvarkinga ir nenuvaikyta, tuoj du metai, investicijos tik i tepalus ir filtrus

isila iki 90 laipsniu antifryzas megink bakelio isipletimo kamsti atsukti tuo metu ir ziurek kas darysis jei viskas ok tiesiog matysi kaip sirkuliuoja ausinimo skystis, jei su galva kazkas negerai? prades lipti lauk tau tas skystis is bakelio... megink dar peciu ijungti sildyma iki maximum atsukti sklende kad salona sildytu..gauna daugiau vietos, nes per peciuka dar eina vanduo ir atvesta kazkiek..jeigu vistiek kaista tada nezinau...slangas pamaigyk ar ne kietos yra ar nepucia ju..jei viskas normaliai gal tiesiog dacikas gryba pjauna temperaturos ir tiek..man pasate 85m taip budavo..viskas normaliai o uzkurus po 2-3min lempa myrkset pradedavo tipo vanduo verda..nors temperatura rodydavo gal 50

net perziurejau katik ta masina internete..nu tikrai taip raso..TDI! 1997m 07 menesio pagaminimo audi cabrio..priekis kaip beskes B4 audi..tik lempos lesines jau ne paprastos, nu principas kaip a6 c4 kebule tokios lesines, o galas principas kaip A8 audi..tokios lempos, bagazines dangtis..nu tokio modelio..ir cabrio...vidus, audi bulka panele...vairas jau S-LINE AUDI nu zodziu orginalas kiek suprantu nera kazkokia xaltura is keliu masinu sukonstruota...raso hitleris tipo kazkas baraxlit su motoru...ar tai tarpine ar tai kas..bet kebulas pagal foto nera blogas..ir spalva tokia gaidys...geltona...tik nesuprasi, gal tai perlamutras..bet abejoju..va tokia ta masinka yra..

paciai turbinai jei butu "galas" tai ji arba zviegtu (arba butu zviegus pries uzstrigdama) arba dumintu.. gali buti sutrikes jos valdymas. bet nemanau, kad del to padidetu kuro sanaudos, nebent wastegate uzstriges uzsidares, tada gali isijungti avarinis rezimas. gali buti ir beda su EGR.. reikia tikrinti. siaip labai abejoju, kad turbinai batai, nebent yra kokiu nors zenklu, kad jinai nusibaigineja.. nuimk vamzdi nuo kompresoriaus isiurbimo puses ir prasuk su pirstu sparnuote, pajudink asele, paziurek ar nera per daug laisvos eigos ir pan. truputi eigos gali tureti, jei sukasi normaliai ir nera per daug laisvos eigos, tai nieko blogo nera jai. patikrink ir wastegate, ar darinejasi.

Del kebulo tai tikrai nera supuves, keliose vietose yra parudije, laisvai galima sutvarkyti, bet reikia vaziuokle pilnai tvarkyti, paskui greiciu dezes 2 begis dinges, o kiti veikia normaliai, kuro siurblys dar nepulsuoja, geras, girdejau uz ji nemazai galiu gauti.Reikia landzerona keisti nes siektiek grauzia padangas(buvo mini avarija kuri paliete palenke siektiek landzerona) o seip taisyti nlb noriu nes reiktu dar ideti kokia 1000lt kad viska pilnai sutvarkyti ir vazineti, be to dar jis 10 litru dyzelio ima, o as ieskau ekonomiskesnes masinos kad bent i 7 literius max tilpciau, A6 bandysiu ciupt 1.9tdi jei iseis O BMW DALIM PALEISIU, NERA KANTRYBES TAISYMAM, NEAPSIMOKA MANO ATZVILGIU AS MANAU...

sveiki!vyrai turiu bedu su audi a6 95m.2.5tdi.103kw.6 begiu.zodziu toksai reikalas.kad nutruko pagridinis dirzas.bet stovint vietoje.uzgeso ir viskas.galvojau uzlankste viska.viska nusiemiau nusiardziau nupirkau dirzus guoliu viska pakeiciau naujai.atrodo atstaciau degima pagal metkes kurios yra uzbrestos meistru kurie keite dirzus pries tai.su raktu prasukau nzn.nnnnn...kartu atrodo viskas gerai niekur nekerta nieko nespaudzia isskyrus kompresija tarpais.kuriasi iskart.atrodo degimas geras.bet...kazkas stuksena variklyje ir nera traukos.gal kas esate su tuo susidure.gal galite patarti kazka.as nesu specelistas todel reikalingi patarimai.gal blogai kazka padariau nustatinedamas degima, gal patartumete kaip teisingai galeciau ji atstatyti.arba galvoju gal kaip truko dirzas palenke kazka viduje!is anksto dekoju!!!!!

tai kad ir pas espeisus sudas ne elektronika ko ko bet prancuzam niekaip nepavyksta sutvarkyti elektronikos gal citrinos kiek paziau bet reno visi jai ne vienas sudas tai kitas o jai dar pagavai modeli su kortele tai is vis loterija nzn masinos sitos abi kaip masinos ridos dideles papratai buna bet as kaskodel imciau peziu nors ne taip idomiai atrodo kai reno bet man jis patikimesnis vaidenasi o kaip yra nzn kad renuskes visi dergia tai zn ir puske mano db su seniku vargsta galima sakyt niekur nevaziuoja o kaip diena taip naujiena ir nupirko is brc su visa istorija bet kas is to...

na siaip 81 kw geriausi varikliai.85 96 110 kw jau pumpaduziai, pas juos elektriniai pukstukai, jai nupirksi nenudrozta tai laikys, bet jai lavana tai geriau 81 siaip draugas turejo golfa 85, uzcipavo, tai vaziavo nezmoniskai, pyle kura zalia, rusiska, is kanistru...nu vnz tas golfas pas ji vaziavo tiesiogine ta zodzio prasme, bet ne jam purkstukai streikavo, ne deze, ne smagraciai. 110 kw golfai ziauriai brangus, kaip tokiu metu, ir ju nedaug yra, bet aisku vaziuoja tai nelygint 81 ar 96, jei pinigine leidzia tai pirk kad ir ta 110, jei nori darbinuo arklio pirk 81 kw, dar uzcipuok ir manau busi labiau patenkintas negu pumpaduziu TAVO TEISE RINKTIS

Ar pas tave starteris bent veikia???garsas jo yra kad sukasi???gali but kad pas tave dantratukas neisijungia , Jei starteris sukasi pats bet variklio nesuka tada beda aiski, vienu zodziu issimk starteri ir ziurek nieko daugiau tau neimanoma padet juk forumo dalyviai tau jo nesutaisys be to cia gedimas aiskus kazkas su starteriu cia komentarais nepataisysi , net ir taip galima pasakyt kad be reikalo klausei kame problema jeigu ir taip jau aisku kad jis neveikia , tau jau teks ji tvarkyt juk cia ne servisas parasius moto nesusiremontuos , kad ir kiek zmoniu komentuotu, realu kartais pasukt galva o ne viska kitiems uzleist nes tada kiti gyvens tavo gyvenima

Noredamas suzinoti turi pasakyt, kokie degalai tawe domina dyzelis ar benzinas nes kiekwienas turi sawu problemu, waziuokles silpnos ne lietuwos keliams jau cia ne karta rasyta kad lewos ir t.t. ir ten kiti raso oi cia zjb wiskas wazineju jau ten welnias zino kiek laiko ir dar niekas nesugedo ir t.t. taip kad tau nk gero cia nepasakys. O jei rimtai tai tikrai tos waziuokles silpnos. bet esme kaip waziuosi jeigu wengi duobiu, pristabdai per wisokias duobes ir graziai prawaziuoji tai px. bet jei ten warai per duobes ir px, kaip tokiu weikeju yra tai tikrai ilgai nelaikys. Kaip sakant kaip priziuresi taip ir turesi.

Aciu pasakytum, Bulls Cross Rider dviraciais LT niekas neprekiauja, pirkau ji pries 4 metus nauja, buvo tik viena maza partija uzvezta is DE originalu(ne kinisku)su dokumentais, yra pasas, net police zymetas.Tai kalnu ir krosinio dviracio hibridas, mokejau uz nauja beveik 4k/lt.Darau tai kas man patinka, siulau i Tau pameginti nusipirkt gra dvirati(isitikinsi kad kokie 95% vogti be jokiu popieriu).Or siaip man dzin kaip kam as atrodau, kolega, jei negali nieko patart ir padet tai nors nesiusk ir nesiskusk kaip tau kiti atrodo jei vyriskai pats nori atrodyt neuzsiimk pliotkais ir kitus gerbk, o jei turi pasiulymu prasom visada laikiam

sveiki. uzsireginau vien del sitos temos. pats treji metai turiu mx-3. 95 metu. 1.6 dohc. isidejau dujas uz 600 lt. vaziuoja gerai. ima 10 litru duju. 8 benzino. papasakosiu visa tiesa apie jas. pagrindine beda kad rudyja. ypac senesne 92 93 metu. skardos plonos. bet turbut ir efkiu tokios pat plonos. yra 3 varikliai. 1.6 sohc(iki 94 metu) 1.6 dohc ir 1.8 V6 dohc. pirmas 66kw traukia vidutiniskai. antras 79 kw traukia geriau. o v6 dar geriau 98 kw. bet po kapotu isvis nera vietos. remontas brangesnis tokio variklio. ir ryja nuo 10 litru. pagrindinis privalumas tai graziai atrodo. ir dizainas nesenoviskas.

siaip jau paprastas dyzelis kaip ir ant isnykimo ribos visi jau turi turbinas. kaip pvz, kad ir bmw e39 528i ir 530d manau nera ka ir aiskint kad dyzelis sukasi geriau. jeigu cipuotas jau yra ka veikt ir 535i ar 540i. del traukos su tiesioginem dujom tai kaip cia pasakius jei valgo ta pati ka benzo tai ir traukia prasciau nei benzu kaip pvz draugo 528i su tiesioginem dujom rija tiek benzo tiek duju tiek pat, bet su dujom daugiau 200km/h nepadaro benzu toliau renka. teko su juo sustatyt dar tada tds'a turejau ir nieko jam neisejo visa kelia lygiai ejo kol nepasieke 200 ir pasibaige trauka ant duju

na keiciau na tikrai visai nesunku tik viena beda kad nusipirkau su maza skyle buna su visokiais dydziais nes netilpo ant to skrypo labai didelis tarpas gaunasi paskui keiciau sarnyrus tai vienoj pusei greit pakeiciau nes ant varstu buvo o kitoj ant kniedziu dar orginaliai tai teko truputi pavarkti bet yra dar viena beda kolegos kad nereiketu kurti naujos temos kas gali buti kad vairas dreba vaziuojant kad stabdant tai diskai gal palankstyti o dabar vaziuojant ir Įpac 70km vaziuojant greiciau koki 100km maziau drebina arba darai koki nezymu posuki kai vaira pasukes siek tiek tai nedreba bet jai tiesiai pjauni dreba kas gali buti?

As ir nesakau butinai viska tikrint, visvien nepatikrins. Martinai cia tik as taip tikrinu ir dar ne kart toks tikrinimas nepavesdavo, jei tu ar kiti kitaip moka tikrint tegu tikrina man px, kievienas turi savo tiesa , pats zinau kad tikrinimas is ausies nelengvas dalykas, bet nereikia teigti, jog tai neimanoma.
As tai zieciau i variklio stovi, turbina, kuro siublio bukle, osm, vairo kolonele ar neapsimuzus ir rudis, kitkas lengvai pakeiciama, bet visvien patikrinciau. Tai yra mano kriterijai masinai, bet jei ir kitkas bus tvarkoje tai ta pacia akimirka jamciau b4 tdi.
Dar taip tikrinant galima pardaveja priverst nuleist daugiau negu jis planavo, tai psichologija Martinai, psichologija.

nusipirkau ka tik audi a6 99m.2, 5lt cipuota su 132kw atseit , cipuota jau vokietijoje su dokumetais yra popieriai, variklis dirba kaip laikrodukas kuriasi be jokiu problemu , .... problema kad man mazoka traukos lygtai kaip 132kw. turetu buti , buvau pas diagnostikoj jokiu klaidu nerodo viskas tvarkoje , katalizatorius jau ispjautas , nez. ka dar ziuret turetu tikrai geriau bekt , dar kai ysibega po biski tai vaziuoja normaliai , o kai ti uzmyzint gazo nori gazas ant dugno permeti kad ir pavara zemesnia nelupa kaip noretusi apsukos lygtai kyla bet netraukia vistiek , gal taip turi buti, nz. GAL KAM YR PANACIAI BUVE , KA DAR GALIMA BUTU PASITIKRINT , KAD KOMPAS JOKIU KLAIDU NEMETA

Idomios visu zmoniu nuomones ir manau kiekvienoje yra dalis tiesos. Perkant naudota masina tai tas pats kas kate maise... Esu turejes nemazai masinu ir negaliu pasakyti pirk is to, tokia ar anokia. Kas liecia aliuminio pakabos, tai turek bent 1000 pakabai sutvarkyt ir plius dar tiek pat dirzams, ir visokioms smulkmenoms. Pats visada pries pirkdamas pasidomiu masinos patvarumu ir zmoniu nuomone, tik kad daugelis pasakas skiedzia Nupirkes buvau is vokiciu III golfa, google imetes radau zmoniu nuomones: jei megsti garaze sedet pirk golfa, daznai genda ir t.t... 2 metus be problemu atvazinejau Ka noriu pasakyti, kaip minejau, masina kaip kate maise, taigi pries perkant reikia moket apziuret

pasiemi testeri issiardai panele (aisku nebutina visa kartasi uztenka ir nuo mago atvest) ir ieskai kokio tau reik + ar pastovaus ar ne atsivedi nauja i prikurke ir viskas. toks ir remontas. aisku gali saugiklius pasiziuret ar visi sveiki bet proto turejo tam uztekt manau ir taip.

ar tiesiog reik kad prisidegt ta nuspaudus laikyt pastovei tipo nesilaiko ispaustas tas cigareciu pridegiktis ar kaip jis ten? jei tas nesilaiko tai pasiemi atsuktuva ikisi i vidu prikurkes ten yra dvi tokios noseles ar kaip pavadint ir biski jas atlenki ir problema isspresta. aisku pirma reik pasiziuret ar stoves nera ten nes kitaip turesi bedu na tokiso ir bedos saugikli iskals greiciausiai.

geriau apie silpnaprocius patilek man idomu kaip tuos 500tkm nuvaziuoja vokieciai ... i lietuva parvaziuoja ? ir lietvoj per du metus prasuka 100tkm be problemu... jau anglijoj ten tokie zinovai masinu kad vajaj vajaj.. as kiek pazystu zmoniu kas su 530d laksto tokiu nesamoniu negirdejau. ir pazystu tokiu zmoniu kurie tepalu nekeicia tol kol pradeda klakset variklis.. kadang sausa buna jau... filtru apskritai nemasto keist kol dar vaziuoja.. zinau tokius dalykus nes as jiems poto sutvarkau tas masinas.. tai gal patylekit.. o lietuvoj turgui pirkti masina yra gryna nesamone.. kiekvienas turgnis i varikli pila visokio sh.. kad tyliau dirbtu maziau dumintu..tai poto nusipirkia verkia zmones kokios blogos masinos..

Sveiki. Turiu 99m E39 530D, ta pati problema, kai lieka apie 15l kuro uzgesta, uzpili kuro ir vaziuoji toliau. 2/2 servisu sako kad plude sulinkus, kad is tiesu jau kuro nera, o dar rodo 15l. Manau paistalai! Jei man rodo kad bake yra 15l, o pilant pilna telpa 55l. 15+55=70l, paprasta matematika Tai pats manau, kad gali but, jog bake siurbliukas baiginejasi, kai lieka nedaug kuro dingsta kompresija ir tiesiog nepaima jo. Realu? Taip pat kaip kad rase vienas forumietis bake filtro apacia jau uzsinesus irgi skamba logiskai Pasireiskit kas su tokia problema susidure ir kaip ja issprende?

tvarkiau tik pirma menesi po pirkimo ir tai cia ne remontas o eksploataciniai kastai aisku galima buvo vazinet ir nekeiciant dirzu ir tepalus nekeist bet kai eksploatoji normaliai tai ir remontu maziau reikia o kas del kuro sanaudu tai man 7 ima misriu rezimu , gyvenu vilniui retai kada isvaziuoju toliau uz vilniaus ant 70 litru 1000km is ju 100km trasoj buna mazdaug na buna daugiau buna maziau , pries perkant labai norejau tilpti i 8 litrus bet realiai ziuriu kad zymei ekonomiskesne yra ir as net neziuriu i sanaudas nevarzau saves kada noriu spaudziu kada noriu ramiai vaziuoju ir td jai vazinet visa laik pensininko rezimu ir i 6.5 tilpti ramiai galima

Paprasciausiai nuimk dirzeli ir pasukiok itepeja, paklibink.Jei jis blogas, tai turi klibeti, trasketi, sunkiai suktis.Beto, dar gali buti ir paties generatoriaus guolis jei cypimas astresnis negu dirzelio.Bet jei itempejas arba guolis, tai turi girdetis aiskus tratejimas ir gali net vibracija jaustis..Tiketina, kad cypimas greiciau nuo direlio arba genero guolio, gal jame jau ir ivores isdile, kai atleisi dirzeli paklibink strypeli genero ir pamatysi.Buvo atvejis kai 4, 2 land cruiseiu 100-tuoju pravazinejau metus laiko, maniau kad dirziukas cypcioja ir numojau ranka, kol karta kelioneje uzsidege krovimo chekas ir susvilo viskas kas tik yra generatoriuje, o pradzioj cypciojo striginedamas jo guolis.Jei visi guoliai geri, tai reiskia dirzelis issitames ir pasikeisi.

Oirniausia tai vežk tiems, kas nsusikaltamai"iškastravo"PDF filtrą, galėjo kokių atliekų prikišt kuri užskišo išsilydžiusi duslę, arba priešingai žia nes gavosi tiesioginis išmetimas, turbina girdisi.Ėl kaitimo, tai matyt išoperavo blogai EGR-ą, kažką pridirbo su termostatais, nes yra du-EGR ir pagrindinis termostatas, kadangi PDF ir EGR veikla susijusi, lindo ir ten, gal išvis nušvilpė tą dalį, tai pradėjo durnuoti ir pagrindinis termistatas, o gal appgavo ir sukeitė ventiliatorių, panašu kad gali būti ragai variklio galvutei arba tarpinei, arba termoistatui, na nebent per kokį sujungimą išteką, bet panašiau kad ragai aušinim sistemai, gal atjungė netyčia termodaviklį kuris duoda komandą ventiliatoriaui, anksčiau galėjai nepastebėt nes buvo šaltesni orai.

na ne vejus taip jau yra, as irgi 2 turejau ir ne su 2 vaziaves esu, sanaudos 6-8ltr jei kaip pencininkas vaziuoji eko rezimu o jei paspaust reikia tai pyzda reikia kad uosvis nuosava kuro kolonele turetu nes iki dugnu prabaidyt reikia tam kad jis vaziuotu, kai jis isisuka tai viskas ok eidavo tai 220 dugnas bet jei mieste tai gazo negailint spaudi nes aplenks koks pencininkas per pirma juosta kumsciu grumodamas kad kelio neduodi. aisku pilna kapitalke motorui padarius viska kaip naujam tai gal ir vaziuotu padoriai, o kai pas mus tos masinos su sitais senais motorais gal apie limona praleke tai nera ko ir noret.

Parduodame praktiškai naujas DEBICA FRIGO M+S universalias padangas su lengvojo lydinio ratlankiais: * Padangų išmatavimai R13, 165/70, 79T, M+S. Pagamintos Lenkijoje. Padangos pernai pirktos Melga parduotuvėje (kainavo ~ 500 Lt (~140 Eur)). * Lengvojo lydinio ratlankiai R13, 4x108, centrinė skylė 63, 4. Ratlankiai puikiai tiko Ford Fiesta Mk4 automobiliui. Kiek žinau tinka visiems Ford automobiliams, kuriems galima uždėti R13 ratus. Ratlankiai nedaug aptrinti; nemušti, nelankstyti, nevirinti ir pan. * Ratai yra kokybiškai sumontuoti ir subalansuoti Melgoje. * Parduodame, nes pardavėme automobilį, kuriam ir buvo skirti šie ratai. Padangos pravažiavusios nedaugiau 200 km. Komplekto kaina tik 160 EUR! Kaunas. Tel. 86-17-05692 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_361613/image.jpg

Talpinant skelbimus patarciau nemoketi banko pavedimu ir atidziai ziureti istrinant skelbimus .Idejau skelbima ir sumokejau banko pavedimu 8Lt.Kita diena pardaviau padangas ir nutariau istrinti skelbima.Paspaudus varnele "Trinti" atsiranda trys ikonos : "Parduota trinti" "Trinti" "Ne" . Paspaudziau "Parduota trinti" , atsirado ant skelbimo simbolis "PARDUOTA' ir as buvau ramus . Bet po menesio man automatiskai is banko saskaitos nuskaite 9 Lt ir tada prisijungiau ir pamaciau , kad mano skelbimas galioja ir tuoj bus vel pratestas automatiskai be informavimo, kaip ir pirma pratesima. Tada dar karta paspaudziau varnele "Trinti" ir atsiradus ikonoms patvirtinau "Trinti".Tik dabar skelbimas dingo.Taigi ikona "Parduota trinti" yra specialiai palikta , kad apgaudineti neatidzius klijentus.Daugiau nesinaudosiu siuo portalu ir kitiems nepatariu.

Sveiki, neseniai nusipirkau pirma savo masina, tai kaip ir visiskai zalias esu. Atsitiko tokia beda, kad uzvakar masina sunkiai kuresi tik is kelinto karto, o vakar kai pastaciau i garaza tai siandien ir nebeuzkuriu. Sviesos dega, valytuvai veikia, tai gal ne del akumo. Degimas yra, bet kai noriu pakaitint zvakes pasigirsta kazkoks psss garsas ir kuriant nieko daugiau nevyksta, o jei kuriu iskart isvis nieko negirdet bet ir nereguoja. Kartais buna kad kursis jau atrodo, bet tik brum ir viskas. Ar imanoma kaip nors paciam pataisyt ar rimciau cia kas nors jau? Trumpais atstumais vazinejau, gal neuztenka sroves starteriui ar kas? Pagelbekit kam nesunku. P.S 1.8, automatas, bendzas.

Sveiki, noreciau paklausti jusu visaziniu mechaniku . Yra kelios bedos su guoliu: 1. Sunkiai jungiasi begiai, ypac 1, uzstringa kartais, atbulinio isviso nerasta. Bandziau ir svelniai atleidziant sankaba ijungt, bet vistiek imusa y pirma begi. 2. Dingsta trauka nuo 110km per h. 3. Kai uzkaista motoras iki 90 laipsniu, leciau renka apsukas. Guolis nebuvo draskomas bent jau pora metu kai ji turiu. Seniau dugnas buvo apie 14-15. Ar del greicio dezes visos sios bedos? Ar apsimoka ja isviso keist? Kazkur skaiciau, kad jeigu atbulinis begis dinges tai gali buti jog isviso su greicio deze nesusije, o kazkoks trosiukas neuzfiksuoja ar kazkas panasaus.. Gelbekit

reikia kad butu pigus islaikymas ir ekonomija

864557961 kaunas

ir isvis i dyzeli dedasi?

taigi as ne sau ja perku, zmogus klausia tai ir siulau.uz tokius litus stebuklu pagal jo reikalavimus nenupirksi.o ka tu, tik alfa tegali pasiulyti....tamsuoli...

dyzeli lietuvoj naudosiu vasara menesiui y danija su ja dar vykciau siulykit optimaliausia varianta

taip jei patiktu ant rudens gal persikelciau galvojau apie laguna antra bet foruma paskaiciau tai dingo visi norai

o ka siulai? moket 8 uz c5? ten vapsie meslo kruva ne masina, kaip ir sake c4, jei tvarkinga, tai patikima ir vaziuosianti dar ne vienerius metus.

kaip ijunkti autopilota 4 golfui.kartais ABS lepute isidega.ka daryti

Manau kad geriau remontuot.. Is kokio miesto esi? Jei is Klp galiu duot "navodkiu"..

o kaip su vairu, perkerkelti ketini?ar taip ir varinesi?

nu su tokiais klausimais tai atsiprasant galiu pasiulyt tik galva ishsitrint. parasykit zmones noredami patarimu normalius kriterijus.

sveiki parduodu orginalų Mercedes Benz polirolį, tinka ir kitų gamintojų mašinoms http://lca-uae.com/product.php?productid=20204&cat=269&page=1 pigiai atiduočiau turiu dar 4 buteliukus po 0, 5l o vieno kaina 50lt gal jums tikrai prireiks. Visiškai nauji, net nepradaryti. 868181880 Modestas

VAZIUOJANT 3 IR 5 PAVARA SOKA I PRIEKI TEPALAI PATIKRINTI KALBU APIE autoMATINE DEZE.IR AR GERIAU KEIST AR REMONTUOT TA PACIA DEZE.

o kas ten geriau skaitei statistika kad audi ir bmw dazniausiai gendantys varikliai