Auto auto kaip isjungti audi b4 galini valytuva (1758 page) (94635)

ne ka nori, o dyz. kuraPageidautina ne is prirudijusiu kanistru

ai dar neparasiau ir genero dirza

Turiu, penkiaduris kebulas.Maloni masina.Gal kiek standi pakaba, bet siaip-gut.Keiciau stabdziu priek. zarnas, ir visus dirzus su tepalais ir kt. kas priklauso.TA praejau is antro karto, kliuvo stab. zarnosNeaisku, kas domina konkreciai, klausk.

66eur su pvm

neprisimenu ir dabar neberandu kodu2.0tdi 125 kw yra su dpf tai tikrai, apie purkstukus nieko negaliu pasakyt

bkd turi viena nesamone-masinai jau 11metu, o nera ka tvarkytLaukiu isitempes

fyskes grazios, ta prasme korozijos nera.Sakw, jwi vwl uzsidegs, atvaziuot:lolabar galvoju, kas nus is to.Nes uzgesint uztruko 3min. ir paeme 10eur.Ne piniguose laime, bet kad buvo pasijunges paprasta latopa.Tai gal galima softa paciam kazkaip isigyt.Na, laidas savaime aisku.Apsvieskit kas zinot.Tie specai net i elementarius klausimus nieko neatsako, tik babkes "daugina"

as tai rinkciaus Lexus GS, LS

Del "air bag" uzsidegimo.Beda buvo fiskeje.Sujungta isprogramuotos dirzu sagtys.Dabar nebereikalauja segtis dirzuNes budavo supypsi kaikada.Erzindavo...Visada seguosi:drinkarbai ir galu ieskojimai kainavo 45eur, kam idomu

Toks pastebejimas...Pakol durniavo stabdziu varle, streikavo autopiloto funkcija.Kazkaip surista?Niekas i sita klausima neatsake.Bet akivaizdu, dabar -idealiai

Toks pastebejimas...Pakol durniavo stabdziu varle, streikavo autopiloto funkcija.Kazkaip surista?Niekas i sita klausima neatsake.Bet akivaizdu, dabar -idealiai

zinok net nezinau ka tau atsakyt.Del smagracio, tai turi buti tyla, tiek nuspaudus sankaba, tiek atleidus.Akseleruojant nuo zemu sukiu-irgi turi buti tylaDel purkstuku, tai cia vienareiksmiskai tiksliai galima pasakyti tik juos isemus ir pastacius ant stendo.Dar galimas variantas pasijungus kompa pasivazineti su ta masina.Bet cia reikia labai gero speco.

jokiam service.Zmogus namie sau dirba.Tai kad senokai buvoMmasina vis dar rieda be didesniu problemu.Prie variklio skyriaus isvis ranku nekista, neskaitant tepalu ir kuro filtro keitimo, bei langu skyscioJau beveik 50tkm

negi niekas nezinot? :S

oj pamirsau pamyneti as kalbu apie galines lempas

Dar b5 passat patarciau imti 81kw, bet ju kainos didesnes )

uzkuriant laikik stabdi, arba nuspausk stabdi kai raso tau , nebus tos brems light, o lempute su x cia kad perdege kazkokia, gali but betkur, pas mane prietaisu skydelije perdegus abs lempute tai del jos dega ir supipsi kaskart

tai tu turi(turejai)ta subarika??, kazkaip nevazioja jis pas taveas su qvatrine kelis kartus irgi buvau uzklimpes pora karu ant dugno pakibes, viena karta ant pliko ledobet seip kol nepakimba tai eina

tai lyginkime quattro su bmw xdrive tada, kad btūtų sąžininga ir vistiek bmw rūko, nes quattro seniai pripažinta viena iš geriausių 4 varomų ratų sistemų. nebent tik subaru 4 varomų sistema kažkiek pranašesnė...

Kas ten paprastesnio?.. 81 kW geresni...

Tai čia du skirtingi dalykai...

Ne tavo mados...

Tai jeigu daug važinės ir kokia 10 metų, tai gal ir pareis ta turbina, nu arba jau su leisgyve jeigu įsigis... Šiaip jų oro srauto matuoklės dažnokai pareina, būna bėdų su vakuumu...

waska, trumpai nesupranta, reikia argumentuoti per kelias temas, tai man laiko negaila, vis tiek tas laikas pražaidžiamas... titas3, tam yra galva ant pečių, kad ja naudotumeisi, o ne peniu kelnėse... devinocas, tik vienetai lyginą tą kėbulą ar užsiima tokiais dalykais, kiti pasiima projektams, nes būna mažesnė kaina, tada deda tarkim pliuso snukį ir visa kitą arba tiesiog tiunina, perdažo ir važinėja sau laimingai, nes tie "lavonai" būna daug tvarkingesni už tuos kosmonautus. Pavyzdžių tiek, kiek pažįstu žmonių (beveik), nes beveik visi giriasi, kad pirkau tokią ir tokią už tiek ir tiek, o aš atšaunu, kad galėjau nusipirkti tarkim kalbant apie šalmus, tai pliusą ir dar nechujovą...

karoc varau asvaltu krautas i pakalne su pilotu ir pist ziuriu apsukos vienodos su greiciu km spaudziu gaza tai ziuriu kad tiek apsukos tiek greitis kyla vienodai galvojau gal kokie kardano varztai nuejo sustoju ziuriu vietoi ijungiu blokatoriu juda tai ir parmyniau dar 150km va taip buvo

Cia tas pas kai volkswagenu universalu dangciai supuve kai paziurejai b5 fl pasatas, o dangtis jau suskylem

Pusbolis turi a4 98m 2.4 benzina automata jau metus laiko vazineja jokiu problemu, o nupirko uz 4000lt lietuvo metai laiko nepilnai buvo buvus, tik navigaciaj neveikia

jau gudriau nesugalvoji?

armagedonas pasiziurejo''bumeri'' ir issiverte fraze nie my takyje, zizn takaja. tai isvis galejo pasirasyt ne masina o katafalkas

dingo kibirkstis ir nesupranti delko, patikrinau babina su komotatorium, kompa, holo davikli ir viskas ok o kibirksties nera kas galetu buti? aciu uz atsakymus!

apie bmw cia

savo klianciai*

yra tu adziu pasidomek kokios pakabos tu autbeku, ten kazkas su hidraulika jaigu neklistu

Pasidomejau apie v8 3.6 250ag ir 4.2 280ag. Nors 4.2 galingesnis tik 30ag, trauka jauciasi daug didesne nei 3.6.Benzino valgo apylygiai.Dirzo pagrindinio keitimas abieju labai brangus 4.2 kas 120 tukst. km , 3.6 kas 90 tukst.Aisku abu motorai daug tepalo valgo gali net 1, 5 litro tukstanciui kilometrui sudeginti.

Tai kad su 2.5 tdi brangiau gausis.Vien uz plika varikli po 1000lt praso.O 1000lt 2.2t jau ledinis turi gautis su viskuom ko prireiks

dujos, draudimas, technikinė, pakankamai gero stovio.

Reikia protingo patarimo. Audinei nelaiko apsukų kai variklis įšyla iki darbinės temperatūros.Nukrenta dažniausiai iki 200.Atjungiu nuo laisvų apsukų reguliatoriaus fiskę laikinai padeda.Keičiau laisvų apsukų reguliatorių.Dujas reguliavo meistrelis.Ir ant benzo gesta ant laisvų apsukų. Kokie sprendimo variantai gali būt?

Esme yra, kad ji pati nesigazuoja.Tik apsukos nukrenta uzkaitus varikliui.Numoviau ta fiske nuo laisvu apsuku reguliatoriaus, pasidare zenkliai geriau.Bet dar vistiek netas.

pas man taip ne viena nesikurdavo .pabandyk karsto ka tik nuo virykles nuimto vandens uzpilt 1.5-2-u litro.as taip kasdien ryte uzsikuriu , o po to diena normaliai o po to kita ryta vel...siaip dar dirziukas persokes gali but ...man lygiai tokie patys pozymiai buvo kai dirzas pagrindinis persoko per 6-is dantis ...is niekur nieko.

subarikas jei nuo 2000metu gamybos 2.5variklis superinis o jei iki 2000 ar ten 99galo 2.5 yra prastokas nes jis surinktas is 2.2 ir labai nekencia pakaitimo lankstosi skyla ir labai apetita turi nemaza

nu jei jau tureciau tarkim pinigu tai i a8 net sikdamas neziureciau -nes turiu pinigu.

7000 lt nusiperki gera...uz 8000 gali ieskotis geros ir naglesnes bisky, ..kondyske 6 begiai ir t..t....

tiesiog pats pirkau..pats pardaviau tj ir zinau :P

ekspertai jus ar zinote kad 406 neturi torcijonines pakabos? paziurekit kas po masina, o ne is palubinsko tarskekit, o i atsilupusia auduke tikrai nekeisciau p.s vairuoju nissan

aisku.lauksiu kitu patarimu

turbut bosavyka ane??

naujos man kazkaip nelabai limpa pazystamas sake kad priekine vaziuokles ju buna nelabai tai man senesne labiau patinka

Sitie varikliai labai nemegsta apsuku esant saltam varikliui.

2.3l su dujom nedragauja 2.8l su paprastot dujoj irgi, 2.8l tik tiesiogines.