Auto auto bmw e39 525 tds forsunke (12 page) (54882)

bmw ir skaitos ekonomiskas tas dvilitris taigi ne trilitris ar dar ten koks tds

niekas nemaiso nieko.. tiesiog bmw, bent jau E36, TDS yra su intercooleriu, TD yra be.

Sveiki galvoju parduoti passata b5 ir pirkt bmw e34 tds 105kw. Kaip manot protingai padaryciau?

Tikslai bmw suprantantiems jei turi tokia auto tai islaikymas brangokas cia kaip mersas Zinoma nekalbu apie senas troikes ir petakus

Roveris seip neblogas auto, ekonomiskas. Bet tik kad rudyja... Ir jei pradedi remontuot, taj tuoj pat kazkas vel atsiranda... sakau is patirties Dabar nebenoriu roveriu Seip geros auto yra BMW Audi MB Opel ir VW.

Ar domintu ka bmw 525TDS automatas, juodas, universalas, odinis salonas, kondicionierius, pilnas borto kompiuteris. auto idealios bukles ir kaina ~1100e.

Nu pzv as turiu sita aparaciuka nuresetint, bet manasis tinka tik bmw markes auto, tu bandyk vw nusipirkti, ebay pilna.

bmw fanatikai duju nemegsta nes varikliai kencia nuo ju, o dyzeliai td-tds bmw geda kaip tokiu metu, seip iki 89m visi tokio tipo varikliai ir tebuvo, jie buvo vertinami ir tds nera blogi, bet jau senai yra atgyvena

e34 tikrai patvarus auto, per 30k+ km drozimo pries parduodant reikejo pakeisti tik sakiu sailentblogus ir galinio balkio viena sailentbloka. e34 ir e39 priekine pakaba panasi, gale jau pas e39 mandriau biski nors nesuku galvos jau 20k km ir px. filtrai su tepalais ir gryztamo slangutes visi pinigai

Sveiki, bmw myletojai kolegos Prisiregisravau siam forume, nes pats esu nepagydomas bmw ligonis ir kitos auto gyvenime nepirksiu. Taciau paskaites jusu nemazai zinuciu butent apie 2.5 tds bmw varikli, labai smarkiai pradejau juoktis. Tikrai yra zmoniu rasanciu gryna teisybe, bet yra ir rasanciu visiskus vejusPats paskutinius 7-nis metus vazinejau su 725 tds, 98m. E38. Dar pries tai 5-kis metus vazinejau su 525 tds E34. Parasysiu as jums tikra ir teisinga istorija apie tds. Visu pirma, kas liecia siurblius.Tds varikliai pasirode 91m pabaigoje.Buvo gaminami iki 98m pabaigos. Varikliai pagaminti 91-96m, turejo daug problemu su auksto spaudimo siurbliu elektronine dalimi. Tai daugiausia priklause nuo kilometrazo, bet daug itakos turejo ir labai prastos kokybes saliarka. Si problema buvo beveik isspresta 96m pabaigoje. Liko kita problema. GALVA!!! Sios problemos bavarai neisprende iki pat 3, 0D variklio atsiradimo. Piktybines priezastys galvu susikraipymo ir skilimo: perkaitintas variklis, salto variklio drozimas ypac ziema! Nepiktybines, visos tds galvos susilpneja prabegus 300-350 tukst. km. Jei kazkada pirkote bet koki bmw su tds varikliu ne naujesni kaip 5m ir jums irodinejo, kad jis prabeges 200 tukst. km. iskart galejot pasiust n.... Vienetai tokiu budavo, arba parvezdavo sudauzytus, remontuodavo ir patys vazinedavo. Niekada niekas nepardave idealaus tds su mazu prabegimu, nes tokia masina gali vazinet nebrangiai ne vienus metus. As zinau, nes brolis 19m prekiauja masinom. Kitas dalykas, ekonomiskumas. Nezinau kaip kas vaziuoja, bet zinau kaip vaziuoju as. Tikrai nedrozdavau ir stengdavausi vaziuot kuo ekonomiskiau.Uzsmaugdavau labai retai. Su simtais zmoniu kalbejau ir visi pasake labai panasiai. 525 buvo mechanke, mieste imdavo su kondiske vasara apie 9, ziema priklausomai nuo salcio 10-12ltr. 725 buvo automatas, R19 kaliosai ir kondiske. Taip pat vaziujant vasara eme apie 10-11, ziema jei gerai pasaldavo iki 15 ltr. 525 buvo geras, pirkau dauzta, bet vistiek pravaziaves apie 180 tukst. dariau siurbli. 725 varili prakeikiau amzinai, nes apakintas pilna privalumu komplektacija nusipirkau su mazdaug 400 tukst. prabiegu. Tris kart dariau galva.Mataras tepalais amzinai apibeges buvo. Viskas, su tds siam gyvenime baigiau. Nedarykit, rebiata, klaidos, jei leidzia finansai, jamkit tik bet koki bmw su 3, 0d varikliu. Siais laikais tds nupirkt gera praktiskai neimanoma! Nebent is tecio, kuris ledova laike garaze 10m Pripazistu, labai geri auto buvo, kol nebuvo pravaziave daugiau kaip 250t.km apytiksliai. Spaudziu ranka kas tokius dar turi Ir dar, penktai klasiai sitas mataras puse velnio tikrai, o septintai ryskiai per silpnas, nors as irgi draguose nedalyvauju. Remontas, tarpine pakeist ir galva nuslifuot( jei galva neskilus, jei skilus dar apie 700lt)ne paciam darant, kainuos apie 1500lt, gerom detalem, pigiom net nedarykit, o siurbli kiek girdejau sutvarko jau uz 700lt gerai. kaip turejau 525, mokejau 2500lt 2000-aisias metais.ka, sekmes visiem bavarisku megejam, tikiuoosi susirasysim

pats vazineju su 1, 8ltr isu.. jei kam idomu galiu duoti kelis patarimus.... skype. ruleafh... turejau 1, 8kregzde 1, 7 tds... 2, 5 tds... zodziu patirties su kregzdem turiu. galiu patart kokios bedos ika atkrepti demesi..... galiu pasakyti pigus ir geras auto. jei esi nepatires vairuotojas tai gali but problemu del galo varomo.

Nelabai. TDS varikliai problematiski. Genda daznai kuro siurbliai, kurie yra labai brangus. Trauka ir ekonomiskumu taip pat jie nepasizymi e39'to kebule. Geriau pasitaupyk ir imk 3.0D

o siaip tai labai komfortiska ir patogi masinyte kiek auto turejes tai galiu pasakyt kad kitokios dabar ir nepirkciau, tik bmw.

Pankelis negirk tu bmw tds sudu sudas gi as turejau ) Dabar galvoju apie a 6

Patarimas: BMW e39 530D imk jei Audi a4 dyzeli patarčiau nuo 2003 metu 2.5 TDI

jai e39 iperki pasiimt Opel Vectra astra ar Zafira.. bmw tik turintiems smegenu ir lesu.

http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-touring-universalas-1999-0126454802.html kaip tas manai?

nu bmw 330 nebutu visiskau pirma auto su rwd, kai buvau 12 turejau ziguli trecia, bet db rimtai noreciau kazka normalaus pabandyt, kaip ten gaunasi vaziavimas nuolatinis su rwd, nes teke vazinet su tokiais auto tik po truputi...

http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-318-1-8-l-sedanas-1996-benzinas-dujos-3439309.html o ką galite papasakoti apie sito auto +/- ?

Noriu nusipirkt auto, bet kazkaip sunku issirinkti is norimu, bei kyla klausimu apie viena tiek kita. auto: Audi A3, WV Golf 4 1, 9 tdi 66-81kwv, ar jauciasi skirtumas kilovatu zenklus? Ar pas golf tokios pat problemos su dirzelio keitimu, kaip pas pasata B5 (gidejau, kad brangus "malonumas" pigiau jau su visu motoru keist juos)?; Ford Focus tdi; BWM 525 tds mechanke, bei Mersas E220. Sumasina daugiausia bus trinamasi mieste, nemegejas lakstyt ir pan atrakcijas daryt. Bus 2 masina , su ekonomika manau bus visos pan, pliusai ir minusai aktualu butu. Dekingas uz komentarus (nukreipiancius tinkama linkme)

pirk tvarkinga tds ir neturesi daugiau bedu negu su kitu dyzeliu , is sio saraso aisku dyzeliui pirmumas , , , o kudel tik trys auto sarase , yra ir daugiau ydomiu variantu , maziau lepiu , o dar studentui

nu zn.. lakunams.. ir tas ivaizdis.. tai tik delfio sukurtas.. nes neturi ka daugiau rodyt kaip tik bmw.. o realus lakunai ir buduliai tai su audinem... seimynine auto ir bmw.. as universala nusipirkes.. vaikas zmona + vezimas ir dar puse bagazines laisvos ir dar 2 zmones telpa be problemu... tikrai geriau uz toyota.. korozija pas visus lenda.. e39 didelis saugus.. komfortas.. patikimas variklis... vagims atsibodes...

cia jau matyt, kad levas tekintojas buvo, nes profas is vinies forsunke istekintu

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e60-d-touring-aut-universalas-2006-0127759564.html imk sukista pilna ppinigelio, sedi vaizuosi ir vargo nebus ilgai.

O ka jeigu pasakyčiau, kad šitą nuotrauką dariau aš ir šitas BMW ne jo? ir čia ne 530d o 525 plyta?

Sveiki. gal zinot kokios kainos eina 5 kl bmw e39 priekiniai, galiniai bamperiai be moldingu?

Sveiki. Ar ymanoma nusipirkt bmw e39 iki 10k? Kad reigtu mazai investuot i jo tvarkyma.

Sveiki. gal zinot kokios kainos eina 5 kl bmw e39 priekiniai, galiniai bamperiai be moldingu?

sveiki, turiu kvaila klausima. bmw e39 priekio kairės pusės didysis šarnyras tai viršutinis ar apatinis?

Sveiki. noreciau paklausti ar reikia ka nors perdaryti dedant tv kai jo orginaliai nebuvo, pas mane 2000m e39 525 120kw, stovi kasetine mage, noreciau ydeti telika ar ymanoma nko neperdarant? dekoju uz info

BMW klube daug info apie sio auto pirkima, o jei trumpai, po 2003m BMW geriausias 3.0 dyzelinis motoras, su 160kW varikliu. Trauka super, kuro sanaudos aisku ne 5ltr/100km Neisivaizduoju kaip toki auto butu galima pirkti be diagnostikos rimtame servise.. Eksploatacija brangi, kasko labai brangus, nu vienu zodziu automobilis turinciam pinigeliu

sveiki, gal zinote kur vilniuje pigiausiai galima pagaminti rakta su imobilaizeriu? auto BMW 520, 97 metu. arba kiek kainuoja atjungti imobilaizeri?

bmw 730d 142kw puikus auto, aisku skonio reikalas bet kas liecia ekonomija nebus 6litrai kaip TDI bet malonumas vaziavimo atperka viska

tai pazek ka kiti raso kaip benzus galingesnius spardo su tds. 15 metu vien tik su bmw vaziuoju. neturejes bmw buciau tikrai patileciau.

garsas taip pritariu nekazka, bet sry patvarios auto MB ML? cia tikriausiai kazka suklydai, ant e klases vaziuokles uzkrauta 2.5 tonos ir niekas ten nelaiko, bmw X5 dar kazka panasaus i auto bet kiti X modeliai tai isvis beprasmiski.

tai tu skirk dyzeli-benza! tds neuzvaikytas tikrai puikiai vaziuojia, mieste edresnis tik nei 2.5tdi ir nemegsta salerkos ne is koloneles. Draugas buvo sustojes 325tds su a6 103kw, pradzioje audine issoko, bet nuo 90km bmw savo parode... Cia gali gincytis iki pazaliavimo, bet vistiek nieko neirodysi, nebent sustatytum visiskai naujus auto ir tada bandytum

apie TDS geriau net negalvok, nepamirsk, kad yra toks 2.5 dyzelis su 125kw, kiek girdejau jie taip pat puikus varikliai, daug geresni uz TDhttp://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Universalas/5er+Touring+(E39)%7C525+d+(163+Hp)S ir paprastenis uz 3.0, cia toks kaip viduriukas, vat jo duomenis

Sorry tik pajuokavau. aisku nelaime, nesmagu kai sugenda. Genda visos, bet bmw tai labiausiai is voskisku, siaip turejes visas vokiskas auto, kitokiu nemegstu, tai maziausiai problemu kele mersedes, daugiausiai bmw..

tikra tiesa , bmw 325 tds ims ir 10 paspaudus , bet nemanau kad studenciokui labai jau reik bmw , patarimas pirkt priekiu varoma kaip pradedanciajam

O del uzgesimo pas mane E39 tds tas pats budavo nrs ir buvo naujas siurbliukas idetas. Patarciau parduot e 39 ir pirkt e34 sutaupisi daug pinigu

nieko stebuklingo tame e39, ypac gale anksta.Zinoma nepalyginami dalykai su astra, bet ir islaidos tech. bukles palaikymui kitos.Perkant BMW visada ta reikia tureti galvoj, tuo labiau e39

o kaip manai kodel geju auto rinkimuose italiskos auto ?

lieka bmw e34 , jau tikrai nebloga pasimsi uz tokius lt , ir tikrai mazai skusies pasemes sy varianta is tavo isvardintu auto , a4 lb panasi y pasata su savo skandalingaja vaziuokle ir braskanciom plasmasem , opelis visai nk , tik kad is situ auto mazeuse , geriau vectra , o jai lygini su bmw tj omega tuomet , , ,

Sveiki forumieciai, Ka patartumet pirkt? BMW e36 318 tds iki 96m ar audi b4 1, 9 tdi?

Galvoju pirkti Bmw e39 520 benzinas/dujos mazdaug kokios kuro sanaudos? Eksploatacija brangi? nes vazinejau kolkas tik su audi, tai butu pirmasis bmw....

as zinau kad visi juios peikia tuos tds, bet as pats asmeniskai tureja\u keturis tds ir visi buvo 5 klases, du buvo e34 , kiti du e39 ir vazinejau ne po 1metus laiko, dabar mano sunenas turi tris metus tds, pjausto ji kaip reikiant man net gaila ziuret kaip jis saules paiso ir nieko laiko masiniukas

Cia zmogus su protu susipykes, arba paprasciau zmogus tas kuris nemegsta bmw markes auto tad kaip gali taip vaziuoja ant ju.

http://www.autogidas.lt/bmw-725-e38-tds-sedanas-1997-0124068142.html gal ta gaigy zesi?

tai komforta bent lygink vienos klases auto, tas s-type yra bmw 5 ir audi a6 klases, tai labai logiska, jog jaguar yra komfortiskesnis uz audi a4 ir bmw 1

visas negerumas tame kad noriu pirkti paze 206 arba bmw e39