Auto auto bmw e39 525 tds forsunke (11 page) (54882)

Pwz toksai varijantas http://www.autogidas.lt/bmw-523-e39-i-sedanas-1997-0126490460.html ?

Atvirkščiai parašei. 120x72.5 beveik ant visų BMW eina. 120x74.1 ant e39 ir e63.

Sveiki gal kam teko keisti voztuvu gumeles BMW 520 e39? Kiek tai kainuoja?

ar gali del starterio bmw tds ilgai neuzsivesti sukant starteriu. ant buksyro iskart uzsiveda.

Sveiki, taigi turiu 8k lt. ir mastau apie bmw e39 530 arba mazda 6. reiksmes neturi visiskai kuro tipas bei pavarų dežė. svarbiau manau butu jog sedanas. Masinos reikia kasdieniniams poreikiams t.y. nuvaziuoti i darba, parduotuve ar savaitgaliais kur nors nulekti bei vasara daznai tenka pavaziuoti i kitas salis su savo auto. Tad reikia jusu nuomones ka patarsit? Gal dar koki auto pasiulysit? Bėje su paskutine metu diena ir ateinanciais naujais

e39 kebule 2.0d per akis , trauka ta pati kaip senojo tds , o tds motoro e39 kebule uztegdavo , 3.0d aisku smagiau , bet su smagumu kyla ir kuro sanaudos , , , bet nemanau kad jos skirtusi daugiau nei 2 litrais simtui km , tiek , kad 3.0d daznai buna nustukenti pacanu , kaip ir e46 2.0d irgi megstamas pacanu , , , del 2.5 tdi , laiku keiti tepalus ir pili kokie priklauso , tuomet tie motorai vercia ta 500k riba be problemu , turejau a6 2.5tdi su 420k rida ir motoriukas dirbo kaip laikrodis , , , priziuret reik auto , tuomet tarnaus , o jai nelysi po kapotu kai laikas yra , tuomet ateityje teks pasikuist po kapotu ir palikt kruva lt , tuomet ir buna dejones , ane .....

o kaip tau tas tds laiko ? nes blm yra ir man mintis apie e39, tie 2.5d ir 3.0d zeurei brangus, o va tds pigus, bet sako nusipirkes kisi ir kisi litus, tipo nera jau ju normaliu. kaip pas tave ?

Sveiki. gal kas zinote ar tinka sankabos komplektas(t.y - smagratis, diskelis ir diskatorius) nuo BMW 528i ant bmw 523i)(E39)

kazkuri forsunke nedirba kaip priklauso. Ieskok kuri ir keisk.

Sveiki. Turiu tokį eilinį klausimėlį kokį auto rinkits. Esu studentas, tai reik kažko biški ekonomiškesnio ir kad nebūtų problemų maišas didelis. Planuoju išleist apie 7.500 Lt. Ieškau dyzelio, sedano arba universalo. Labiausiai domintų : Opel Vectra B FL 2.0 DTI 74 kw, 2.2 DTI 92 kw ; Peugeot 406 FL 2.0 HDI 81 kw, 2.2 HDI 100 kw ; Mitsubishi Galant 2.0 TD 66 kw. Domintų +/- šių automobilių, jų kuro sąnaudos. Girdėjau, kad Galant'as rija palyginus daug dyzelio :/, ar tai tiesa ? Taip pat siūlykite savo variantus. Norėtusi vairuot mašiną, ne barškančią taburetę, tad Golf'ų ir "kregždžių" nesiūlykit Galvoju dar šiek tiek apie Audi A6 2.5 TDI nuo '97 metų ir BMW 525 TDS e39, bet tikriausiai už tokią sumą nelabai paimsiu tvarkingesnių, o ir išlaikymas nebūtų iš pačių pigiausių.

http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-i-sedanas-1996-0126549187.html Kaip manot vertas?

Pirkčiau gera kuro siurblio mechanine dali 2, 5 TDS OMEGA, BMW .SKUBEI......8-63 874614

bmw man labiau patinka, bet tds, nzn kaip, kiti vaziuoja lyg ir vargo nemato.

kiek supratau manes klausi?mano pirma auto r 19, seip as auto pries pirkdamas skaiciuoju-kiek galiu skirti auto remontui kuruj.tarkim perku uz 3000 bmw 5 ir nelieka remontui pinigu?ziema arteja be geru padangu neisvaziuosi gero akumo ir nebus.tai jer ner bapkiu tai nafik auto?kad kieme stovetu?as jau geriau jamtau 3 golpa ir dar liktu metam i prieki remontui

o is ko sprest cia tas bmw td ar tds , ar paprastas? http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-sedanas-1991-0118141627.html

ekonomijos is bmw nesitikek..as kaip pirmos auto neimciau galu varomu..imk kokia A4 1.8 vistiek 70-80 vazinesi

zvakes geros laidai irgi geri forsunke pakeitem ipurskimo siurblis irgi spaudima duoda

Moka tie kurie daro sau, ir ne 3000 litu, o net pora kartu daugiau už perdažyma kebulo sutvarkyma ir pnš, bet ten modeliai tikrai ne 525 tds buna ir nebutinai naujus turiu uomeny

sveiki turiu bmw 525 92m.motoras krabas ir noriu isidėti 2, 5l plyta.ar man reiktu keisti kompa su visom fiškem ir laidais?

įjungus degimą nesigirdėdavo siurblio darbas, išsprendžiau bėdą pakeitęs saugiklį,
mano atveju saugiklis kuro siurblio buvo po bardačioku

čia nuoroda kur būna bmw E39 kuro pompos saugikliai

https://wiki.bentleypublishers.com/display/tech/BMW+E39+Fuel+pump+relay+locations

Ziurineju e39 tik atsiliepimai apie 2.5 tds nokokie, passat b5, volvo s40, vat panasaus tipo. Geriausiai butu automatine pavaru deze arba tiptronikas, keturios durys, dyzelis.

Sveikas. Turejau e39 2, 5td, tas pats variklis. Bedos kaip ir TDS, ant karsto sunkiai kuriasi, ryja ~10, draugelis turi 325 td automata, 10l/100km.

Siulau toki varianta: http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-universalas-1999-0124900658.html

Nemaisyk 2.5tds bmw variklio ir 30d . Visiem problematiski tie tds, o d tarnauja ilgai.

Sveiki. Pirksiu BMW E39 kaires puses veidrodeli, arba abeju pusiu. Vilnies. Pasiulymu laukiu cia

pasisuk gal dar yra kaskas tp://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-sedanas-1997-0124514507.html

BMW 5kl E39 zibintu reflektoriu laikikliu keitimas, nenuiminejant stiklo(1 lempa 15Eur)
Vilnius 860581228

Bmw e39 530dyze. 1999m koks tepalas pilas?? padekit..

Jo top gear padetu alfas y vieta , , juk jie ten uz sportinius auto , o alfa ir bmw nera ka lyginti

Sveiki ar apsimoka Pezo 307 HDi 02m, 80kw i bmw 525 96 m Benzina, sedana, oda, labai geras, dar 1000lt dameta?

Sveiki, bmw myletojai kolegos Prisiregisravau siam forume, nes pats esu nepagydomas bmw ligonis ir kitos auto gyvenime nepirksiu. Taciau paskaites jusu nemazai zinuciu butent apie 2.5 tds bmw varikli, labai smarkiai pradejau juoktis. Tikrai yra zmoniu rasanciu gryna teisybe, bet yra ir rasanciu visiskus vejusPats paskutinius 7-nis metus vazinejau su 725 tds, 98m. E38. Dar pries tai 5-kis metus vazinejau su 525 tds E34. Parasysiu as jums tikra ir teisinga istorija apie tds. Visu pirma, kas liecia siurblius.Tds varikliai pasirode 91m pabaigoje.Buvo gaminami iki 98m pabaigos. Varikliai pagaminti 91-96m, turejo daug problemu su auksto spaudimo siurbliu elektronine dalimi. Tai daugiausia priklause nuo kilometrazo, bet daug itakos turejo ir labai prastos kokybes saliarka. Si problema buvo beveik isspresta 96m pabaigoje. Liko kita problema. GALVA!!! Sios problemos bavarai neisprende iki pat 3, 0D variklio atsiradimo. Piktybines priezastys galvu susikraipymo ir skilimo: perkaitintas variklis, salto variklio drozimas ypac ziema! Nepiktybines, visos tds galvos susilpneja prabegus 300-350 tukst. km. Jei kazkada pirkote bet koki bmw su tds varikliu ne naujesni kaip 5m ir jums irodinejo, kad jis prabeges 200 tukst. km. iskart galejot pasiust n.... Vienetai tokiu budavo, arba parvezdavo sudauzytus, remontuodavo ir patys vazinedavo. Niekada niekas nepardave idealaus tds su mazu prabegimu, nes tokia masina gali vazinet nebrangiai ne vienus metus. As zinau, nes brolis 19m prekiauja masinom. Kitas dalykas, ekonomiskumas. Nezinau kaip kas vaziuoja, bet zinau kaip vaziuoju as. Tikrai nedrozdavau ir stengdavausi vaziuot kuo ekonomiskiau.Uzsmaugdavau labai retai. Su simtais zmoniu kalbejau ir visi pasake labai panasiai. 525 buvo mechanke, mieste imdavo su kondiske vasara apie 9, ziema priklausomai nuo salcio 10-12ltr. 725 buvo automatas, R19 kaliosai ir kondiske. Taip pat vaziujant vasara eme apie 10-11, ziema jei gerai pasaldavo iki 15 ltr. 525 buvo geras, pirkau dauzta, bet vistiek pravaziaves apie 180 tukst. dariau siurbli. 725 varili prakeikiau amzinai, nes apakintas pilna privalumu komplektacija nusipirkau su mazdaug 400 tukst. prabiegu. Tris kart dariau galva.Mataras tepalais amzinai apibeges buvo. Viskas, su tds siam gyvenime baigiau. Nedarykit, rebiata, klaidos, jei leidzia finansai, jamkit tik bet koki bmw su 3, 0d varikliu. Siais laikais tds nupirkt gera praktiskai neimanoma! Nebent is tecio, kuris ledova laike garaze 10m Pripazistu, labai geri auto buvo, kol nebuvo pravaziave daugiau kaip 250t.km apytiksliai. Spaudziu ranka kas tokius dar turi Ir dar, penktai klasiai sitas mataras puse velnio tikrai, o septintai ryskiai per silpnas, nors as irgi draguose nedalyvauju. Remontas, tarpine pakeist ir galva nuslifuot( jei galva neskilus, jei skilus dar apie 700lt)ne paciam darant, kainuos apie 1500lt, gerom detalem, pigiom net nedarykit, o siurbli kiek girdejau sutvarko jau uz 700lt gerai. kaip turejau 525, mokejau 2500lt 2000-aisias metais.ka, sekmes visiem bavarisku megejam, tikiuoosi susirasysim

Sweiki. Noriu pirk sau bmw 318 tds. Gal kas turejo tokia BMW. Kokie + ir - turi sita masina??? Aciu

draudimo kainos kyla. o kai kokiam klevui tai patikek 525 kad ir tds.. draudimo kaina metam bus apie 1200lt. tai kai 1, 8 butu tai susitaupytu apie 500lt manau.. vien metam.. tai verta knistis..

http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Universalas/5er+Touring+(E39)%7C525+d+(163+Hp)

Pirkciau tokius kaip nuotraukoje BMW E39 galinius zibintus Kauno mieste, siulykite. Tel nr-864176650

BMW 5kl E39 zibintu reflektoriu laikikliu keitimas, nenuiminejant stiklo(1 lempa 15eur)
Telšiai 860581228

http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-d-sedanas-2000-0127014497.html pasiulykit tada kaska panasaus

Laba diena, turiu klausima ar tai gali buti del oro srauto matuokles bmw e39 tds 105kw, daug neaiskinsiu inkelsiu video, kai apsukos buna apie 2000 ir daugiau keiciant begi arba atleidziant gaza ant 1200 apsuku truksciojimas, ar esa kas susidure?
https://www.youtube.com/watch?v=SHN070zy_Uk&feature=youtu.be

Kaip pvz šitas http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525-2-5-l-sedanas-1997-dyzelinas-2446022.html bet čia prasukta jau daugokai.

jaigu drozi 525 ir neuzdrozi.. tai ka kalbet apie paprasta vaziavima normalu ?? klausimas atsakytas del ko bmw geriau 100 kart..

Sveiki, esu neperdaugiausiai apie masinas nusimanantis, tad noreciau jusu vyresniuju ir nusimananciu apie auto patarimo. Planuoju pirkti auto ir ziuriuosi e39. Tik niekaip neissirenku tarp dyzelio ir benzino/duju. Pinigu galiu skirti neperdaugiausiai +-5000lt toks jau tas studentiskas gyvenimas. taigi ka geriau patartumet dyzelini varikli ar benza/dujas ir kokia kubatura?

na is mano pazistamu daug kas turi e39, nlb kas skundzias, siaip patikimi auto, bet benzai aisq nemazai valgo siaip geriausias e39 mano nuomone tai su 3.0 d varikliu, galios per akis, ir kuro sanaudos nedideles, juk neveltui 3, 0 d laimejes metu variklio varda, tik nepasakysiu kuriais tiksliai m.

pradzioi pasikeisk kuro filtra i normalu. jai nepades nuvaziuok pas dyzelistus kurie uzsiima tds remontu , kad degima siek tiek paankstintu. man siek tiek paankstino ir misini pariebino ta apie puse metu kuresi is puse pasukimo siltas ar saltas. o dabar jau pardaviau ta tds. puikus buvo auto

Audi (juolab su dujom) - http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/100/Sedanas/100+(4A, C4)%7C2.6+V6+quattro+(150+Hp) Apie 5-tuką 525TDS taip pat apsimelavai: http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Sedanas/5er+(E39)%7C525+tds+(143+Hp) Ar ne gėda vaikai pasakas sekti?

Sweiki norejau paklaust kas cia per hernia ? . vazinejau vazinejau nemete isvis jokio dumo . o dabar stovedamas vietoi meta biski toki melinoka dumeli , kai vaziuji irgi meta , kame galetu buti beda? Saliarka? ar farsunkes? ar dar kas? trauka nesumazejo tai nemanau kad forsunkes... Bmw e39 tds 2.5

o as manau, kad vienrenkantis auto galima suprasti kas vazinejo, pvz bmw senosios ar kokie golfai gti, juk dazniausia pacanu auto, tad manau vien i zmogu pazvelgus dazna galima pamatyti kaip buvo priziuretas auto.cia mano nuomone

na bmw 2.5 tds sudas o audes 110kw varikliai sudas nieko jau nebepakejsi

Nesiplesiu kodel, bet 1, 7 tds vienas slyksciausiu BMW dyzeliniu varikliu, yra noro pasipimpinti -pirk 318tds

padeti galiu vien tik girdetais pokalbiais, atsiliepimais in real.visi juos giria, eina kaip vejas, sriubia nedaug, komfortiskas, isvaizdus ir galingas auto. apie ju problemas, kaip ir kiekviena auto turi tureti kazka, siurbliai tai 2.5 tds beda, bet zinoma kad su kiekvienu dyzeliuku nereikia pustusciu baku raityt. uz 4000e nusipirk parvaryta is vok ir bus ok, zinoma ziurek kad nubutu kox netox, nes netik lietuvaiciai drozia auto, ir kiti tai sugeba.

BMW 5kl E39 zibintu reflektoriu laikikliu keitimas, nenuiminejant stiklo(1 lempa 10Eur) Vilnius 860581228