Auto audi 100 c4 galvos (54 page) (61870)

Per savo vairavimo istoriją turėjau ir vis dar turiu du automobilius: Audi 80 b4 93m 1.9 tdi ir Audi a4 b5 1.9 tdi. Gal kažkam atrodys banalus mano auto pasirinkimas, bet važinėju ir bėdų nematau. Kuro sąnaudos mišrios nepilni 6 litrai 100 kilometrų, tai 1+ mieste, -1 trasoje. Kažkas sakė, kad prie -15 šalčio neužvesi, paistalai, su Audi 80 laisvai kuriausi ir dar kitus tempiojau (net benzus). Dėl A4 dar nežinau, pirma žiema, -10 dar vedėsi kaip niekur nieko. Pavojinga riba yra -30, tada užšąla pats dyzelis bake, -27 jau užsiveda. Remonto metu piniginė neverkė, nesuprantu kur visi mato aukštas dyzelių remonto kainas, su varikliais išvis problemų neturėjau 6 metus (Audi 80). Po kiekvienos dienos eksploatavimo pradėjo degint tepalus, todėl nusipirkau A4. Tiek iš mano pusės. Šių modelių nekišu, bet noriu pasakyt, kad dyzelis nėra toks blogas kaip čia visi kalba, reik tik protingai pasirinkt.

tai teks ieskoti b4 2.0 66kw arba c4 su 2.0 74kw.o ant b4 buna tokiu varikliu 2.0 74kw?

Geros tos audes c4 2.5tdi ir jos neuzmusamos, be to tikrai nebyra o ir nelabai yra kam byreti.

O A6 kaip itariu dar C4 kebule jo? Tada tikrai geriau imk audine daug kartu uz peugeot geresne

jai dyzelis gali but ir prancuzas nes jie dyzeliam ir dezes tvirtesnes stato ir visa kita neblogai, ir auto bus metu naujesniu uz tokia kaina.gal dyzeeliai ir geresni prancuzu.benza gal geriau ir audi

Nes duju oktatinis skaicius didesnis - didesne degimo temperatura ir kaikurios galvos neatlaiko dideliu sukiu su tokia temp. Pvz du SAAB Aero buvo drozemi ant duju, truko galvos abiem. Abudu buvo su turbinom. Nesakau kad jos TIKRAI truks, tik turek omenyje, kad geriau tai daryt ant benzo

forsage tai vieni pigiausiu mano matytu, siaip galvos laiko gerai, bet mazosios terksles tai kai varske, bent dvi suedem greitai, didele laiko. Naudoju as asmeniskai Yato terksles tai nepavede dar, galvos kaip lieka is kitu komplektu, turiu forsage , stahlberg ar BGS. Taviskius mates ar geri nezinau nenaudojau.

Tu pats save supranti? pirma siaip reiketu mokykla baigt po to kist savo trigrasi i kiekviena tema. Taigi kartoju - c4 galima rast uz 3k td, apie stovi as nesneku, o b4 as ir nebuwau sakes kad tdi, pats sugalvojai. O tu aplamai turi koki auto? nes toks ispudis, kad tik pasireikst nori.

Sveiki, ieskau Audi C4 AVANT 2.3 arba 2.8 gali buti quattro su mechanine deze. Butu gerai kad ir dujos butu. Jei kazkas skubiai nori parduoti. Be TA nesiulykit. Rasykit sms. Galite ir skambinti. Daugiau nei 4500lt nesiulyti. Aciu. Tel 862603210. Email [email protected] Jei kazkas nori tikrai parduoti, siulykit sestadieni atvaziuociau paziureti. Sekmes pardavinejant

daugesiau vazevau su audi c4 2.5tdi 85kw tiesiojoj 200 nuo pakalnes 210 bent jau spidikas tiek rode, dar bmw 318 85kw 200, safrane 2.2 100kw 195, o dabar tai VW multivanas 2.4d 57kw tiesiojoj 145 o nuo pakalnes ir puciant vejui is nugaros ybego 160 tai buvo sunku patiketi nu bent jau tiek spidikas rode

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

reduktoriu perrink ir problemos baiksis ir pakeisk filtriuka duju 100% susitvarkysi

Tai vežk tą katalizatorių supirkėjams, jei normalus , gausi daugiau nei 100

daviklis , esantis radiatoriuje.Jei nuo jo atjungus ventiliatorius atsijungs, tai 100 proc.

sveiki, ieškau mersedes 100" arba kitokio mikro galinio tilto, skambinkit 867083075

cia tai blt 0 kilu su 20ltr=7/100?

bet kiek esu mates nuo 0 iki 100 labai apyligiai eina

svei gal zinot kur velena gauti audinei 100 su 2.4 varikliu

Nu tai iki 100 tukst, o po to jau valio garaziukams

O gal audi A6 c4 kebule su 2.5 tdi (85-103kw) varikliu? Liux masina, ir traukia gerai, ekonomiska, ir pakaba paprasta, ir pati eksploatacija nera brangi ir, kas svarbiausia, variklis nera lepus kuro kokybei Ir nesiulykit visokiu citroenu XM kaip pirma masina, juk absurdas visiskas, vien tik komfortas bet paskui nei parduoti, nei ka.

man reikejo kazkada corolla`i '98m, tai 100 lt srote. Nes tipo ten susijungia su air bagais itt, o kas tau ardys dirza uz 100lt, nebent sugedes, bet juos jie ismeta iskarto. (bet nepirkau). Viskas priklauso nuo auto, jei pirksi 2 golpui tai gal ir 20lt.

tai cia savaime supranta, kad nuvertes ta masina. o, lad pirma auto vairuosiu bent 5 metus, tai garantuoju 100%, nes dar tik mokausi, tai apie kita masina galeciau galvoti tik po studiju, susiradus darba, tai todel ir norisi kuo naujesne paimt, kad nereiktu keist po dvieju metu.

Na, del rudziu tai kaip priziuresi taip ir turesi O del vaziuokles patikimumo ir seip ju kokiu ligu, manau eik y audi forumus ir skaitinek, tie kurie tureje toki auto pasakys daugiau

pirma buvo audi 80 gte 1.8 82kw rijo paspaudziant apie 12ltr duju, nuskausmintas budavo ne vienas paturejau gal virs metu prasukau 47k km tekdavo ir pasiremontuot kaip sakant pirmieji remontai susipazinimas su auto.

visi vaziuoja ir visi tvarko, daugiau maziau, as ziurineju tokia 2.5 tdi. 1.9 geri (patikrinta jau nuo b4), bet jau manau siektiek per silpnas a6. Siulot zmogui a6 c4 kebule, blin, tai tada 85 kw. pastatyk salia c4 ir c5 (tikriausiai taip skaitosi a6) kuri priimtinesne?

Vidutinės kuro sąnaudos (l / 100 km) Mieste 7.4 Greitkelyje 4.4 Mišriai 5.5 Degalų bako talpa 70 l Dinaminės charakteristikos Maksimalus greitis 210 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 9.9 s

Tiesa, atvežk man dyzelinių Lybrų tvarkingų po 1000EUR. Iškart bent 5 paimčiau. Ne Jūsų, lopai, reikalas ką aš vairuoju. Bet kad prabangiau ir daug brangiau už audi b4/c4 - faktas. Deivi, bent nesigirtum, kad ubagas esi. Kokį šūdo gabalą prieš tai turėjau net bijau pagalvot, jeigu B4 yra antra mašina.

na jo grynai... kiek zmoniu tiek nuomoniu.. na sakau tokio tipo norejau, kad kaip audi a6 c4, vaziuokles gan patvarios ir jei suluzta tai nera jau tokios ir brangios, varikliai irgi 2.5 ir kw nemazai ir eda kuro neperdaugiausia, zinoma tie kw nera man svarbiausia, bet... o ka patartumet labiau pirkt dyzeli ar benza?

juodos jautresnes detonacijai ir elektronika ten kitokia. jei uzdesi juoda vietoj raudonos, tai kompas galvos, kad detonuoja nors detonacijos nebus.

Siaip sakoma jog galva verziama per tris kartus, bet del detalios galvos verzimo instrukcijos, manau geriausiai patartu veiksmautojas arba overboosted

4 skiliu, tarpas tarp skiliu 100, centrines sk. diametras 57

vardan gamtos su tokiu kroviniu imciau vojadzeri 100%

galiu pamatuot kiek turetu buti?jei neklystu apie 100 kazkur?

man buvo benzo su vandeneliu uzpyle, trukciojo neblogai 100 vaziuojant

na gal bmw rys 300 gramu maziau ant 100 km

tai kdl pas mane eme 8-8, 5 ant 100 km.

ar galima scenikui sudeti galingesnes lemputes?pav 90/100/12v?

juodi arba rašaliniai mėlyni, mokėsiu iki 100 lt +siuntimas mano

tikrai netinka nes universalo 100-105litrai o sedano 65-70litru

sveiki, gal kas zinote trekeriui 100 arba 125 cc grupe ?

iki 100 eurikų turėtum išsisukt su detalių ir keitimo kaina

100% isitikines? isemes as ja buvau, pravaliau kontaktus bet nieko.

noriu pasakyt kad 525i ta 100 per ~10s, tds'as per ~8.5s.

Sveiki, gal kas ka galit pasiulyt ar patart iki 5-7k? Norejau audi a6 c4, bet jos ir kainuoja apie 7k tai net nezinau, ar jos vertos tiek... , dabar galvoju, gal kokia vectra.. Na dyzelis ar bendzinas nelabai didelis skirtumas, bet reiktu, kad nevalgytu labai jau daug, ir seip, kad vaziuokle nebutu labai toke "lieva"

na kur jau audi/vw klubai ligiosis su citramonu ar kokiu alpacinu klubaisjuk tik ten visas lietuvos elitas, yra vienas geras alpos klubo atstovas ce forume, kai tik pamato kad kas sneka apie audi/vw iskart apssisyka. nebuk tokiu kuklusklanieciu, neskirk zmoniu i rases pagal auto/odos spalva ar dar kazka

Va zmogus su savo nuomone ! Pritariu 100% . Kaip ir as minejau siulau imt mazda. nepasigailesi.Tau ne audi 1985 metu kur tau bando ykist Pamatysi kaip rudyja tokios masinos .... Ir dar kaip genda .Ir is savo patirties kiek vazinejau , mazda patiko labiausiai Bet cia tik mano nuomone

Tai va jau kaip menesi papirkau audi 100 88 2.2 quottro.Iskelta apie 5cm.geros zemines.tai lipa ka as zinau.zveris.pats netikejau, yra dzipu be blokirociu, tai jiems da toli iki jos.gaila kad tik per velai nupirkau, ziema baiges, ir to puraus sniego nebeuztikau, nes per ta cukukru tia tikrai sunkiau lipa.

manau, kad ne.Praeita pabasari maciau viena kupa ant tralo 2.2d 110kw, tai kaina buvo 5600eur.Per metus tikrai tiek neatpigo.Gal koki palamdyta ir rastumIs vis masinos yra smarkiai pabrange.Kazkada uz 3000$ galima buvo gera audi 100 nupirkt.Dabar uz 3000 isvis ner i ka ziuret.Bet tai gal tik man taip?

As tai pirkciau kokia surudijusia audi 100 su turbininiu 2.2.Kad visas dalis tureciau vienoje vietoje.Kas liks isparduosi.Pagalviu tvirtinimai gal skirsis, itercooleri reikes sugalvoti kur sukisti nes nelabai jam vietos yra prikabinti, akumuliatoriu greiciausiai i bagazine teks perkelti... cia tikrai ne viskas!Ir pati didziausia beda elektros instsaliacija

bendrai ne toks sunkus tik virs tonos simtine.1.4 isibegejimas per 14 sek. 100/km /h pvz audi 80 benzinas (b4) 2.0 litro 66kw isibegeja per 13.6 s iki 100km/h. taip kad ciut ne vienodai su dvilitriu ir panasiai eitu bmw 316 su 74-76 kw