Auto a3 greiciu deze tepalas (12 page) (33941)

120 myliu nemazai tokiu greiciu gamintojas net nebendo nera prasmes, cia bet kokia auto taip susimurintu ir kuo sukesne didesne tuo graziau susimurintu, nebent koks tankas ta kliuti perlaustu.

jo is desines puses nuo variklio vienas varstas patogiai o kitas tai palei pat varikli o visa sita as himicinau issiemes varikli nes keiciau termostata greiciu deze dejau tuo paciu galvojau ir ta pakeisiu bet palikau taip kaip yra

Spaudziant gaza, vaziuojant normaliu greiciu

tepalas degimo kameroje? tepalo nera sumazeja po gazavimosi?

Kai po duobe pasivariau bego toks skaidrus tepalas

Labai teisingas atsakymas. Greiciausiai del ilgai nekeisto tepalo, ar isvis nekeisto tepalo uzsikizo tepalo kanalaiar bent jau susiaurejo. Kai duoda didesne apkrova, padideja tepalo spaudimas ir taip pramusa tepalas per tuos kanalus. Todel jauciasi smugis. patartumem susiremontuot. bet turbut lengviau bus pasikeist deze.

Sveiki, važevau mieste su wolkswagen sharan 1997m ir dingo pavaros liko vienas 4-tas bėgis išmynus sankabą neišsijungia, gryžau ant kiemo ir pamačiau , kad iš po apačios išbėges (smėlio spalvos tepalas) gal kažkam buvo taip nutikę? dar neseniai keista pavarų dežė.

O kaip situ a3 vaziuokle aplamai? Tos a3 8p visai dideles. Bet ziuriu kad lietuvoj beveik nera, tai bus sunku detaliu gaut ir iskarto turetu remontas brangt

MB greiciu dezei kaput

Truputi palyginai prastai, kur vw golf2 o kur audi a3.

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-tdi-hecbekas-1997-0123452169.html

A3 ir A4 važiuoklė visiškai skirtingos.A3 yra su Golfo važiuokle

is audi a3 1.9tdi siulau, is volvo v/s70 2.5tdi

Važiuojant pastoviu greiciu (ypatingai nuokalnėje) atleidus greicio pedala automobilis pulsuojant letejant jauciama pulsacija (toks jausmas kad po truputi nestipriai spaudinejamas stabdzio pedalas, apsuku rodykle sokineja tolygiai su masinos pulsacija. (kaip suprantu vyksta automobilio stabdymas pavaru deze. Ijungus ant N (neutralo) pulsacija isnyksta, apsuku rodykle stovi vietoje kaip neutralas, o masina tolygiai vaziuojant nuokalneje greiteja. auto BMW E90 320d automatas. klausimas: ar cia hidrotransformatoriau problema? aciu

keistos tos greičiu dezes

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 5 pavara uzia lb kazkas bet tikrai neguoliai o kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant ir toliau tuo labiau uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia.paspaudus sankaba iskart garsas nutyla arba isjungus pavara tai pat nutyla garsas.kas gali but?gal sankaba ar greiciu deze?greiciu dezej skyscio uztenka jei ka.

manau kad tepalas patenka i cilindrus

kodel gali ten eit tepalas is variklio

kokia greiciu dezes kaina?

kuri a3 su tokia pakaba?Seniausia, tai su skardomis...

A3 su B6 palgint radai ka

o kaip tie vadinas? kur buna is vaizdo normali pavaru deze..begiai kaip normalioj auto kokiu 5 pavaru viskas ciki..tik begi jungiant sankabos nereik..net pedalo nera sankabos, varai taip ir jungi.o deze bumberkis normalus kaip iprastos mechanines dezes.

Keisciau bmw 325, 97m.pakeistas siurblys, gero stovio i nedideli auto su automatine greiciu deze.daugiau foto cia: http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-universalas-1997-0119240915.html

pirma paziureka gal kur bega tau tepalas

yra filtras keistas tepalas naujas dacikas naujas

yra filtras keistas tepalas naujas dacikas naujas

Prie ko cia tepalas ir apsukos?

nu ir as parasysiupirma uz tokius pinigus stebuklo tu tikrai nerasi is a3 ir 4golfo turejas as a3 1.8 benza ir 1, 9tdi tai cia ir yra ju geriausi motorai jai pirksi pirk tik tokius jokiu budu ne 1, 6 tuo labiau ne 1.8Turbo ten isvis tragedija..siaip a3 panai geriau nei 4 golfas ir barska maziau ir apvalesne beje a3 ejo su rekonstruota 4 golfo baze o ne tokia pat

tai tepalas tau daug vistiek nepasakys. ypac jei nesi susidures su automatais.. jis turi specifini kvapa ir gali pagalvoti, kad smirda degesiais, nors istikro jis geras. ir siaip dauguma ju raudonos spalvos, bet esu vazinejes su auto kurios ATF buvo rudos spalvos ir jokiu bedu nebuvo. nors tas tepalas yra jautrus aukstai temperaturai. ir jei variklis buvo uzkaites tai automatiskai trasmisijos tepalas tarnaus trumpiau, nes jis dazniausiai yra ausinamas tam paciam radijatoriuj kaip ir ausinimo skystis.

ar pisa tave mano A3, kad ja cia prikaisioji?

A3 tai kelės mašina jei bachuriukas esi, žiūrėk kažką rimčiau.

Manau taip.Per tiek laiko tepalas jau turetu nusistoveti.

O tau dingineja tepalas ar meta melsva duma ?

Bmw e39 530dyze. 1999m koks tepalas pilas?? padekit..

neee, a6 c4 visiskai ne prie sirdies. manau teks ieskot a3 padoresnui varianto ir po to jau mastyt apie dujas. nu o siaip tai jau pasiruoses, kad nusipirkus auto is skelbimu vistiek kazka teks patvarkyt joje

Cia ziurint pas ka tu kreipsiesi del remonto, servise gali apie 2000lt paimti su viskuo, garaze gal iki 500lt, be detaliu. O deti kitos kubaturos greiciu deze gali netikti, pravodke aisku tektu keisti, bet cia jau ir prasideda tos papildomos islaidos

apie audi islaikyma.. tai vaziuokle kasmet remontas.. neduok dieve greiciu deze pareis.. 2000lt kaip nk paliksi... dirzu keitimai ten nuo 1000lt prasideda.. apskritai audi nezn prabangus reikalas.. asmeniskai man bmw islaikyt pigiau iseina nei betkokia audi.. vien del dirzu ir vaziuokles...

ten ne užpylimo propkė, o ščiupo ikišimo anga, o pačio ščiūpo nėra tik ant viršaus uždėtas guminis kaištis. juk nepilsi kiek lenda turi buti supiltas tam tikras kiekis. Pas mane juk automatinė greičių dėžė.

o ne juodas dumas nesudeges kuras o melynas tepalas?

jei tepalas nebega reiskias tepalo neuztenka, jei bega uztenka.

gali naudoti stabdziu skysti bei tinka granatoms skirtas tepalas

Tuoj mes per foruma atspesim is kur tepalas varva.

O kokiu greiciu jos eina?

Sveiki, norejau suzinot kuri varianta geriau imti, 85 ar 103kw? Deze automatas. Domina kuro sanaudos, pagrinde mieste vazinesiu. Turintis tokius auto pasidalinkit informacija, dekui.

Na Golf'a IV .dizeliuka, bet nebutinai jei pasitaikys Audi a3.

golf4 audi a3 1.9 TDI arba toyota yaris 4 duru

placiau paaiskink kaip a3 dvigubai maziau ryja uz a8 su tokiu pat motoru, a3 3, 2 buna tik quattro, svoris 1490, a8 su priekiu varomu 1690, beje trasoj a8 ekonomiskesne, mieste pagal tave ekonomiskesne a3 ryja 14, 8, kai a8 su priekiu 15, quattro 16, 3....nematau cia dvigubo skirtumo

as tai bumeriui keiciausi, tai man zymiai pagerejo dezes darbas, tepalas isleistas buvo visiskai juodas, matomai senai nekeistas, bet buvo be drozliu metalo(dulkiu).Patarciau issileist tepala, nusiimt karteri ir paziuret ar nera visokiu drozliu susikaupe, jei bus tai cia jau mechaninis gedimas, jei ne tai tepalas galbut senai keistas prarades savo tirstuma atitinkama, todel ir blogai gali dirbt deze, aisku reikia ir filtra dezes pakeist gal uzsineses labai, todel spaudimas nebesusidaro reikiamas, zodziu pasiziurek...

nu nezinau, kazkada ieskojau variklio A3 audei, tai pasake iskart...IMK 4 GOLFO TOKIOS PACIOS KUBATUROS.. paskui lyginau pagal foto.nu pardavimuose budavo..ten ar tai A3 ar 4 golfas..isvaizda tokie patys..nebent, jeigu sukeisti ismetimo isiurbimo kolektorius, "aprenkti" varikli tada but galima kazka spresti..nes jei ziurint be smulkmenu, varikliai visai nepanasus ziurint A4 audes ir A3.CIA FOTO AUDI A3

Beraštis žmogus - nesugeba parašyt teisingos kainos, šiukšles į šiukšlių dėžę ! http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/05/01/16291117 http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/03/01/16291317 Vienas ir tas pats ribotų smegenų apimties veikėjas, bet labai , , išradingas"!