Auto 2.8 fiat ducato (22 page) (28674)

koks variklis? Tai numesk foto ar linką kai laiko turėsi. Šiauliuos nebūni ? Ir aišku kaina kokia ? Skaičiau forume, kad tavo a6 mažeikiuose parduoda. Ten toks juodas sedanas 2.8 varikliu su dujom?

tai pavazinek po miesta nustepsi kiek gali sulest tas 4.2. zmones apie miesto sanaudas kalba o tu apie trasos. jei cia toks ekonomas butu tai kam isvis tie 2.8 ar 1.8.

kaip ten su fiatais yra 1, 4 varikliuku, girdejau silpnokas ? panickai zadam pirkti masinike iki 3k. patiko jei fiat bravo, bet man ne kazkas is jos, o seip mazdike 323f nuo 95.su 1.4 varikliuku.manau pats tas bus

Tikrai ne Fiat Coupe variklis, o kas del mases - nei per daug nei per mazai. Kazka irodyneti tikrai nesiruosiu, kam idomu, tas atvaziuos ir pamatys. Kuro sanaudos - mieste normaliai vairuojant apie 10-11 l. paspaudus - atitinkamai daugiau.

sanaudos priklauso nuo bukles, pvz turejau b4 2.8 quottro ir mieste paimdavo benzo 12-13, miestas vln .turejau bulka 1.8s mieste vos tilpdavau i 12, bet varykliu skirtumas akivajzdus o sanaudos tos pacios

bmwfanass yra tik benzinu 2.5 ir 2.8, dyzelis tik 3.0 likes. Siurbliai anksciau apie 400-800lt kainuodavo pagal bukle, tvarko kapitaliai su garantija uz 1000 ar kiek maziau, senokai jau dometis jais neteko

sveiki reikia jusu patarimo.turiu fiat ulyse 66kw dyzelis.meistras nesenai tvarke motora, t.y keite galva dirzus ir pan.Dabar yra tokia beda kad pro vakumo pompa leidzia tepala.nezinau kas gali buti, bandziau ir kita pompa deti vistiek taspats

o kaip manai kodel geju auto rinkimuose italiskos auto ?

mersai a klases nesamone yra, golfas? nu atsiprasau, turekit bent kiek fantazijos. Corola, bravo, brava, bravo, nu astra dar dar. http://www.autogidas.lt/fiat-bravo-jtd-hecbekas-2001-0122345232.html dar kiek pinigu lieka kad ir kailinius nusipirks.

Kodel sakai, kad uz 4000 lt fiat 2 ltr motoru 104 kw galiu jau visai pamirsti>? Negi uz tokia suma nieko gero joks fiatas coupe neiseis? Laukiu tavo patarimo, ju silpnosiso vietos kokios? Skubiai, is anksto aciu

arturai tarp ben ir dizelio yra skirtumas, benzininem 2, 8 jo dirzas ira kitos.Mano draugas turejio audi 100 2.8 v6 kad pakeist vandens pompa jam reikejio sumoket 2000lt tik uz darba odar reikejio ir detale nupirkt.

tai suprantu kad kaip susitvarkai nereik keist. bet pvž 730d Svoris: 1905 (2365 kg maks) audi a8 2.8 quattro Svoris: 1580 (2180 kg maks) 530d Svoris: 1650 (2115 kg maks) Sakyčiau tikrai ne 100kg skyriasi

Siaip, nemaniau niekad ka ta pasakysiu, bet imk b4 2.8 turbo Nezinau ar audi coupe su tokiais varikliais buna. Paimtum uz 3k lt kokius, dar uz 2k sudedum lietnykus, aparatura, sokio toki body kita sutepliotum is pluosto ar bent peleka koki ir pats tas Traukia tai zveriskai gerai v6 2.8 turbo, atrodo tik nekaip Taip pat tingiu skaityt visas zinutes, siule kas pegeot 406 coupe? Atrodo tikrai gerai, variklis 2.2 beros, oda smoda ir t.t.

Nevisai. Jai 2, 0 PD 8v. tai galima sakyti tas pats gaidys kaip ir 1, 9 PD. Bet jei 2, 0 16v tai ten jau CR. Ir jis pažangumu jau neatsilieka nei nuo Fiat grupes JTD ( kurie pirmieji ir išleido lengvaji auto su CR) nuo BMW D, PSA HDI, Merso CDI ir t.t. P.S. Čia tik apie pažangumą, patikimumas jau kita kalba. P.S.S tom3li5 tu gal jau geriau nieko nesakyk, nes isikirtes vieną nevisai tikslia tiesa ir skleidi čia erezijas.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

ziurint kiek kilometru zadi sukti, mano nuomone jeigu nedaug vaziuosi imk 2.8 su dujom, tokia nupirksi pigiau nei dyzeli normalu. jei daug km suksi tada dyzeli imk. o i 2.6 nesiulyciau ziureti

Bet tai jau rimtai... Jei išmeta forumo žinutę apie bet ką, ar tai žmogus klaustu patarimo apie bet kokios markės automobilį, padangas, ar magnetolą, tačiau kaip bebūtų - visur bus bent keli 6 postai kokios geros alfos ir kokie nevyke vokiški automobiliai... Užsiciklinęs tu ant tų AR šitaip ar dar kokia problema? Servisuose nesijuokia dar iš tokio parajoniško tikėjimo alfos patikimumu? Sakyčiau kaina atspindi vertę, tačiau jau žinau kad pradėsi skiesti apie permokėjimą už ženkliuką (mhm, tai kodėl gi tas ženklikas tokia vertę užsitarnavo?). Dizainas italų - puikus, salonas - taip pat, tačiau visa kita... Galų gale juk ką rodo patikimumo statistikos? Na taip, jei turi ribotą sumą ir nori aukštesnės vidutinės klasės arba limuzininės klasės automobilio - lieka alfa romeo 166, rover 75, peugeot 607. Tokių metų A8 ar kokia Camry lieka svajonėse. Na, o kol nepradėjai aiškinti kad aukštinu vokišką audi (šitos man rodo labiausiai nekenti?) neturėjau, tad požiūris objektyvus. O štai italą, tiesa, komercinės paskirties, tačiau esmė aiški (Fiat Ducato '06m su 2.8 neitališku varikliu) teko. Tai vienintelis variklis ir laikė be problemų... Laidai galinių lempų nupuvo jau po 2m eksploatacijos (tas galioja ir naujesniems modeliams, nuo 07 ar 08 kur eina). Jau garantinio laikotarpio metu nuolatiniai svečiai servisu, o štai važinėjantys Sprinteriais ar Trasnporteriais - gali dirbti savo darbus negaišdami laiko servisuose (na žinoma nebent alyva ir filtrus pasikeisdami). Kam reikia parajoniškai įrodinėti kad juoda yra balta?

esu skaites kazkur kad volkswageno koncernui vr6 2.9 yra labiausiai pasisekes variklis..o realybej sako kai kurie kad gana lepus motoras reik wisad tepalus ziuret kad netruktu. pazystu wiena kuris nesunkiai uzkale 2.8 vr'a.

Jei klausi apie litraža, tai tikrai ne 2.8 ar 2.9.. 1.8 arba 2.0 o jei klausi apie koks jis bus ipylus tos "badiagos" tai net neisivaizduoju, dėl ko ir klausiu Klausiu iš smalsumo

Sveiki, ar galima paprasčiausiai dėl garso įsimest bovą, blow off valve ant atmosferinio variklio? Jeigu tiksliau tai ant e36 2.8? Sakykit ką norit, tiesiog dievinu tą garsą, o dėtis turbiną pakolkas neišgaliu, dėkuj

a6c4 2.8 142kw 15ltr mieste ir traukos pilnai uztenka su taskinem dujom, 2.3 rys 13ltr su paprastom dujommieste. pvz beske 2.0 85kw pilnas ipurskimas 10-11ltr mieste, 1.8 mono purskalas 66kw iki 10 duju.

prancuzu nera, nebent kokie klasikiniai seni. Fiat 500 nuo praeitu metu pradejo pardavineti iki siol nebuvo, o siaip tik Maserati, Ferrari ir Lambo.. nors esu mates senesniu Alfu, 155 atrodo, bet siaip nepardavineja cia ju, gal kas importavosi.

Taip pat galiu pasiulyti pigiau auto dalys, rašykite:
info@auto-detales.lt

pritariu kad iki 97 geriau imti. o jeigu nuo 97 tai tada 1.9dyzeli arba benzina/dujas. 1.9 kainos kosmines, tada geriau 2.8 su tiesioginem dujom, apie 14 l valgys ir vaziuosi ramiai

Nereik tu drasiai cia, pats ir vazinejau su a6 2.8 ir lenktyniavau pries tokia, pradziai panasiai, bet paskui eina bmw i prieki o tu kalbi apie 2.0 su maziau ag ir nm

ka cia ziuret i tokius jau, puse limono beges senas dyzelis su kruva problemu, tikrai geriau paimt ta pati 2.4 ar 2.8 benza su dujom ir vaziuoti nei ta v6 galvos skausma.

Tėvas turi 528, be dujų. Važinėja tik pensininko režimu. Trasoj 8, mieste 10 benzo. Patikrinta keletą kartų, užpilant pilna baką. Nemanau, kad jaučiasi išlaikymo skirtumai ar tai 2.0 ar tai 2.8 kubaturoje.

kam tau ta lancia?jaugu pirki sena lancia delta integrale tai suprantu kam.bet jaigu paprasta cappa, lybra, dedra ir tt. tai nlb.pirma pas mus mazai kas jom vazineja ir tai itakoja detaliu kekiui ir kainai.gal masina ir nieko jai paimsi is salono.. bet sena.. ka zinau tik tiek kad anksciau saab, lancia, fiat, alfa romeo daug masinu gamindavo ant vienos platformos.pvz fiat croma, lancia thema, saab 9000 padaryti ant vienos platformos.paskaityk internete apie ta lancia kuria nori su kokiais modeliais kitu markiu jinai yra identiska ir viska suprasi.detaliu kaina patikimuma ir tt. yra lancios minivenas padarytas kaip pezo 806, citroen evasion ir fiat ulysee.tai jis visai nieko turi but nes tie pezo, citroenai nera blogi.taip paieskok paskaityk ir tada galvok.bet as tau vistiek patarciau pirkti normalia masina.vokieti, japona ar prancuza.cia jau skonio klausymas.

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250 pagal auto ir defektus

o uz kiek butu galima pajimti 2.8 kad labai nebutu nuvargintas jisai, pasikartoju spalva nesvarbu komplektacija irgi nu kad nebutu ten isvis plikas bet ir nereikia ten su telikais man jo, ir kebulas nesvarbu

Sunku šiais laikais surast tvarkingą c4 su mano biudžetu. 2.6 ir 2.8 man bus per brangus išlaikymas, vien kuro sąnaudos 2.8q ~17l/100km mieste dujų, tad lieka 2.5 TDI 2.3 arba 2.0 benzininiai varikliai.

pas mane 2.6 su slangine iranga 20 mieste pasiima ziema. bet ramaus vaziavimo nebuna.o siaip vidurkis apie 13. jei ramus vairavimo stilius tai neturetu 2.8 valgyt 18-20. manau, kad reiketu pasitikrint duju iranga

2.5 ir 2.8 variliai valgo panasiai trasoj ramiai vaziuojant 130 tai i 9-10litru telpi. O mieste priklauso nuo stiliaus je per gaza ir stabdy tai gali paimt net 16l siaip 12-13litriuku paima

del kuzavo bedu bus nes visi jie pus, nori neuzmusamo matoro imi senaji vw 1.9td arba 2.4 matora. manau dalui atzvilgiu ir t.t. vw transporter turi dauguma pliusu. o siaip boxer dar i mada, ducato taipogi. neimciau torcionines pakabos galines, nes nera patvarios jau jei perkraunamas auto geriau senas tiltas. vito patogus bet puvekas, traficc ar vivaro varikliu problemos daznos. manau likciau ties transporter su sedimom vietom gausi lengvaji auto ant dokumentu TA kas 2 metai o naudok kaip transportini ir jokiu mokesciu keliu. bent musu ukyje toks naudojamas jau 3 kmetus su 1.9td , glaios iki 110km/h pakanka paskui reikia buria kelt, bet uzmiesty velka dar padoriai sanaudos iki 10litru, per du metus zvyrkeliu vaziuojant teks pakeisti kelias dalis is vaziuokles, visos prioeky, tia traukiu antgaliai, ivores ir traukes ir tiek. poatenkintas kolkas, pirkau is kretingos dauzta mokejom ~2000euru

jei auto tvarkingas tai nera skirtumo i kokia auto dujas deti.

Normalus cipuotojai, nesportui auto pvz Vimota nei vienai auto neatkelia ribotuvo.

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 250e pagal auto stovi 867327910

Neblogai auto atrodo tokiu priziuretu vienetai, dazniausiai dauguma auto buna apleistos

gilmorai nusipjauk koja auto padovanosime, priklauso auto stovis nuo negalios

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto stovi

Parduodame Peugeot 99m 1.9TD 66kw varikli su gedimu. Problema su 3 cilindru. Visa kita OK. Variklis isimtas is Peugeot 806, tinka ir fiat ulysse, citroen evasion ir daugeliui kitu peugeot ir citroen modeliu. Del kainos tarsimes. Tel 867206016.

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

auto supirkimas panv apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

auto supirkimas panvz apskriti mokam iki250 pagal auto stovi 861168460

Nu ar su 12l mieste tilptum su 2.8 benzininiu motoru tai labai abejoju tavim. Dyzelis kad 2.9 telpa i tokias sanaudas tikrai taip, bet benzinas tikrai abejoju, nebent mechanine deze ir superekonomiskas vaziavimas ir jokiu kamsciu.

kai kas sako kad dabar del muitu baltarusijoje/rusijoje yra labai uzkeltos kainos, o po liepos 1 sumazes. Kas zino - ar tiesa? Kokias masinas tai labiausiai paliecia? Siaip mastau apie dzipuka ~97-2000 metu, ~2.8-3.5Ltr

bet ir skirsis kuro sanaudom kur 1.6, ir kvatro 2.8 ) negalvosi geriau atgal y 1.6 sesti ir ziurek kad ne angla pasimtum ta a6. as nsn emiau bmw 110kw man uztenka kuro draudimo atzvilgiu ir pan

jis nusistates pries bmw jau nuo senai o del duju, tai ka dabar man pvz.patinka e32, ju dyzeliniu nebuna, tai ka man dabar daryt, pirkt golpa dyzelini?kam man tai, jai as galiu isidet dujas ir vazinet su man patinkacia auto ir vazinet pigiai, o trauka tikrai nesiskiria su tiesioginem dujom, jai ir yra skirtumas, tai labai mazas, draugas turi a6 2.8 su tiesioginem dujom, nesijaucia jokio skirtumo, ar ant benzo, ar ant duju

Pirkau lengvai dauzta transporteri, prie ukio darbams. Tai isemus visas sedynes gales i ji pakraut, teko rasti neblogas padangas su c raide, ciuju tokias pusiau bekelei beveik, tai nemanau kad syncro jau prireiktu, jei nuo kelio toli nevaziuosi, komforto nera, nes busikas nors ir nereikia, pastebejau kelias vietas, kur butina patikrinti perkant, pats pirkdamas nezinojau tai db zinau nes ten pasirodo uzsikise kanalai greit pudo slenkscius... matoras kaip 50 kw 1, 9td gan vikrus pagal auto, nera sportinis bet tikrai tempia. Navarotu jokiu nera juose ir lb gerai, aptarnauti tai nera nieko paprasciau, pries tai ziurejau visokius dar ducato ar boxer, tai tikrai nesigailiu t4 pasirinkes. Svarbu kebula ziureti, nes slenksciai tai puvenos pas juos