Audi c5 result ; result ; result ; (475 page) (33917)

Tvarkinga 2.0l 83kw(ke-jectronic) 85kw (efi) rast lengviau nei 2.3l Bet draugas turi 2.0 83kw, viskas po kapotu pakeista kapitaliai, tai dar nei vienas "lietuviskas" 2.3 jo neisieme(kiek teko "statyt"). Taigi, spreskit patys apie tai, kas per daigtas tas 2.3 LIETUVOJE.....

Kad deze tai tikrai reikes keist

Smagus aparatai coupe. Smagiau su DOCH varikliu 20v + q tai ajejai kaip smagu tikrai ne puvekai + nuostabus 5cil. garsas. Smulkmena, bet man lb graziai atrodo dureles (kaip atidarai stikla) be remu, liux. jei imt tik nuo 2.3l. Man sita patrauklesne uz raudona coupe

tai taip jau ir mastau kad nuvaryt pas elektrikus kad paziuretu.nelabai as kertu situ dalyku

Taigi, pas mane skydelyje vietoi to kad rodytu apsukas yra laikrodis, ar nusipirkus skydeli su takometru, ar kaip jis ten vadinas kur apsukas rodo, atitiktu jungtys? ir nuo kurios vietos generatoriaus tiksliai reiktu laidus asitemti? Pas mane nerodo kiek benzino bake yra, tai sugalvojau gal imanoma keist i kitoki skydeli?

pirmas dalykas raide i reiske ne intercolery o tam tikra ipurskimo sistema. O jei ta i raide yra raudona reiske kad wariklyje yra daugeu kw nei paprastai.

ant 2.5 tdi stovi tik vieno tipo ipurskimas ta prasme ant tdi nebus tokio kaip ant td arba d.(na nebent ziurint naujesniu metu tai tada gal ir kitokiu buna, bet nzn).

Perku cabrio blenda (zibintu dalis kur ant bagazynes). 867279631

Parasiau i privata. Domintu ir vejo deflektorius.

ieskom toliau

gal su kuro padavimu netvarkoj

manai brangei?

Nu atsiversk kataloga, viska ten raso. Ieskot ismokit

2.3 man irgi labiau limpa nei 2.0

kokiam cia mieste tokios kainos?? as pirkau uz 50lt kur ant bagazines eina ir buvo 2 daliu kur viduri numeris mazas o tokie kur foto viso komplekto kaina max iki 200lt beje pirkejas is kokio miesto esi?

sorry del pav, kažko iškart nedrodo :S

o kur tas vostuvas randasi dazniausiai ?

RADAI 2.0?

cia ne triochalam tema

tai hujovi meistrai jei per diena nepatvarke

zvyrkeliais vazineji 100 ir gerai islaikyta

Changing Degree Temperature Display Press and hold the recirculation button. Then press the temperature up ("+") button to switch between degrees Celsius & Fahrenheit on the Climate Control Temperature and Instrument Panel Outside Temperature displays. Accessing On-Board Diagnostic codes Press and hold the recirculation button. Then press the manual flow control up arrow. You should see a 1c. Press the temperature up ("+") or down ("-") buttons to select a code number. Then press the recirculation button again. The value should display. Press the temperature up or down button again to display another code.

pasvali tiek daug ima? tai gal labai agresyviai vazinejama. siaip apie 10 litru/100km vilniui ima maniske, bet desiu duju iranga, tik pirma reik dar priekine pakaba tvarkyti.As tai dar tik pora savaiciu turiu a4, tai dar neisbandziau jos kaip reikiant

As irgi apie senesni modeli zinau, bet va apie naujesni nieko nezinau, ir ziuriu kainas dar pakankamai aukstas laiko

ne tai ta puikiai zinau kad tokie ratukai su tokia pakaba masinai yra peilis, todel ir ieskau mazesniu, nors 18r gerai ant maniskes ziurisi

na nereikia pilno bako pilti, siaip ant tuscio bako buvo ipilta 9.2ltr kuro kurio uzteko 85km

na pas mane pfiu pfiu kolkas su pakaba ok, na restouruojasi viskas bent jau mazesniuose miestuose zymiai pigiau, vienas sarnyras gal tik 40lt

Kaip cia taip kompensatoriai voztuvu gumeles? Gal kazko nedaskaiciau, kas cia neatskiria daliu?

O tu jo normalai ir nepatikrinsi, juk neisi dar ne savo masinai kompresija matuot, raru geometrija tikrinti, panasius dalykus daryt kurie tikrai svarbus perkant brangia masina ilgam. Manau kad svarbiausia yra metai, stovis, dabartine tech. bukle, rida (?! nevisada tau pavyks ja suzinoti), ir pas koki zmogu ar zmones jinai buvo.

Jei domina galiu paaiskinti- nebuna vairo traukiu nuo koloneles iki guoliavietes ar kito amortiko tasko neardomu, visi vairo traukiu antgaliai visu masinu yra nusukami, nes jei taip nebutu negaletum pasidaryt ratu suvedimo

As is draugu imu apie 200-250lt.. aisku su rolikais visais, o serviso ikainiu nezinau

Nusipirkai masina, pakeitei tepalus, dirzo k-ta, sutvarkei pakaba. Cia pagrindas. Bet vistiek nepamirsi eksplotuojant masina tai tas islenda tai anas, krc primena ji apie save

Nepradek.. Pirk pasitikrines ir nelauzyk eksplotuodamas, turesi masina

Gal del kainos? Zmones bedni dabar, kas turi kapeiku nevarto tokiu aparatu skelbimu

O rimtesniu kupu ieskotojai ji del duju ignoruoja manau

Butent pas sita varianta gali but kad apdeges tramplioriaus skriejikas pagal tavo aprasyma, nebrangus daiktas, aisku reikia ziuret, gal ir ne tas dalyks

Ten pas ta A8 kuro bake yra toks tupas gal 1ltr talpos rezervuaras, ten dar reikia moket teisingai isodinti ta siurbliuka, Jam ant tuscio jei baluzes issineres ar kitaip suhurarintas pilk nepyles, tik kelsi rezervuara i virsu kaip plude. Prie to pacio darbo manau gal plovei kuro baka, nuemet samanas nuo prijomniko ir pan.? As tai lysciau atgal i baka ir ten ieskociau bedos pradziai, paskui sekciau magistrale iki ipurskimo ieskant galu kokiu..

Matai tas rezervuaras turi toki tipo drenazini vamzduka, per kuri is bako kuras patenka i rezervuara, o paskui tik siurbliukas is ten ji pasisiurbia, o siurbia jis normaliu greiciu, mygom istustina, o jei per drenaza i rezervuara nebespeja prisiurbti benzo is tiek kiek yra bake tai tame metyt ir reikalas, tu kai uzpili kuro tiek kad i rezervuara subegtu jam per virsu tai nebelieka problemos. Manau kad tek lyst tiems tavo meistrams atgal i kuro baka ir padaryt viska normaliai, bent jau ten pasistengt atrast kas hujovai yra

Man kartais baisu skaityt tokius dalykus kur zmones raso kad remontavo pakaba kieme su dankratu ar pan. Nes labai daug sansu kad tokiu atveju buvo nedaverzti arba perverzti varztai, o juk pakaba ne bajeriai, jinai tave laiko ant kelio kai virs 100km/h eini i posukius, duodi per duobes, (80km/h dar seniau buvo mirtinas greitis avarijos atveju). Deirai teisingai padarei kad i servisa nuvilkai Servise isorines keitimas apie 50lt, vidines apie 80lt atrodo.. Kaip kur

Ar verta rinktis 2000m bmw 3klases 2.0d 100kw 4cil?

Dyzelis nebutinai neturi galios Bet jis vistiek ekonomiskesnis nei benzas. Siaip svarbu gera kompresija, kad ziema netektu stumdyt ar tampyt kaip, kad man buvo su escort'u dyzeliu, po to karto sakiau daugiau dyzelio neimsiu, bet taip jau isejo, kad ir vel turiu dyzeliuka

Ir varikliais berots

Bleha, vien quattro tik ir girdziu, nesupranta daug kas jog subaru awd yra du kartus geresne sistema

Benzo siurblys?

pas mane irgi dega ABS .tai kazin ar turi itakos ant dantuku ir daviklio prikibusios rudys?

Niekas nekalba apie kazkokia tai nezinoma firma ar koki nesusipratusi gamini.Kalbama yra apie normalius naujus kokybiskus automobilius.

tai, kad pravazinesiu ir tolko nebus, domiuosi ar verta

sitos kur su stopais ir posukiais tai tinka nuo b4 avant. ir raudonos ir originalas

Labai aciu, Ramas06. Mano skaipas zilva1984.

sakau tik ka girdejau neturejes quattro as, negaaliu atsakyt