Audi c4 galinis buferis (22 page) (35482)

jei ne b4 tai bent c4 , o a6 man nlb

Važinėjau tiek vienu tiek kitu. Realiai, tai tas pats, skiriasi sparnai, kapotas, lempos, buferis ir grotelės. Ir priekinė panelė bei ortakiai. Daugiau tas pats... Ir skiriasi užpakalis, jei tai hečo ir sedano palyginimas .. Bora man tokia piktesnė atrodo

KAIP JUOKINGA.....vienas idiotas leptelejo ir visi choru pradejo savo nesamones varyt..as taip speju numerio jisai klause zvakrakcio..jei gerai pamenu 16 numeris budavo., senai nebelindau prie audes tokios..bet tikrai netiks tas kur buna kitose audese, tarkim audi 80 ar koks c4 audi 100 kur buna gale balionrakcio padaryta raktas zvakems isukinet..tas netinka, per didelis..

Žadu pirkti auto, bet niekaip neišsirenku kuris variantas būtų geriausias, norėčiau, kad patartumėt 1. Volkswagen Golf IV ( 1.9 l. 66 kw ) 2. audi 80 B4 ( 1.9 l. 66 kw ) 3. audi A6 C4 ( 2.5 l. 103 kw ) 4. Opel Astra ( 2.0 l. 74 kw ) 5. Opel Vectra ( 2.0l 74 kw ) Kaina būtų ~ 2k euro, mechaninė pavarų dežė, dyzelis. Prašau argumentuotų pasiūlymų

Ka gi, tapau lietuvio auka Gal galite paaiskinti pagrindinius skirtumus tarp b4 2, 0mono ipurskio ir c4 2, 0 mono ipurskimo. Uzlinko motoras, o c4 kol kas nera pirkt. Galvoju apie b4 varikli. Aciu.

ALCA MOBIL amortizatoriai yra patikimi ir gaminami pagal griežtus kokybės reikalavimus: • Originalūs aukštos kokybės japoniški NOK guoliai ! • Pakuotėje rasite visas montavimo detales! • Kokybiški guminiai komponentai ! • Amortizatoriai padengti antikoroziniu sluoksniu! • Maksimali apkrova Siūlome aukštos kokybės amortizatorius šiems automobilių modeliams: OPEL TIGRA galinis amortizatorius 840060 76.00 Lt, - BMW 5 klasei galinis amortizatorius 840040 120.00 Lt, - FORD GALAXY, FORD KA priekinis amortizatorius 840090 150.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840110 142.00 Lt, - BMW 5 ir 7 klasėms priekinis amortizatorius 840120 142.00 Lt, - OPEL OMEGA A ir B CARAVAN galinis amortizatorius 840130 120.00 Lt, - VOLKSWAGEN BORA ir GOLF 4 priekinis amortizatorius 840140 138.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER priekinis amortizatorius 840180 76.00 Lt, - OPEL OMEGA B priekinis amortizatorius 840210 183.00 Lt, - BMW 5 klasės (E39) priekinis amortizatorius 840220 177.00 Lt, - MERCEDES- BENZ 124 (E klasės) priekinis amortizatorius 840280 167.00 Lt, - VOLKSWAGEN CORRADO, GOLF 2, GOLF 3 galinis amort. 840260 104.00 Lt, - BMW 3 klasės (E36) galinis amortizatorius 840270 108.00 Lt, - VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER galinis amortizatorius 840380 89.00 Lt, - Esame Kaune, galime tartis pristatyti ir kituose miestuose. Daugiau informacijos rasite mūsų tinklalapyje: http://www.citreum.lt/lt/prekes/ amortizatoriai_automobiliams arba susisiekę Tel.: +5 , +370 37 328124 , [email protected], skype- citreum1

na as jau jy pusantru metu turiu , tik vat tokia stirnaite pasimaise , tai prieki sukuliau ;D nu ir dar laiko tiek slenksciai, tiek galinis lipas, nenukrenta..

as imciau nissana, tik kad galinis dangtis rudyja ju. o siaip salonas visai nieko, vaziuokle gera, gal kiek daugiau triuksmo negu golfe, bet traukos uztenka jai.

kiek supratau pas ji c4. o pas jas ejo 2.4 benzai???????

Manau ju nera nes c4 labai mazai isvis buna su lesinem

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task =register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

cia manes klausi?NIEKADA neturejau c4, tuo labiau baltos ir dar karavano.Tikuosi, jau ir nebesuspesiuItariu, kad su edgaru maisai, maciau ji lapkricio men. kazkur, tai jis su balta avant c4...

fui fui tik ne audi a4, nu nzn man niekaip ji nesiziuri kaip masina, man asmeniskai ji gryna bulka, kuo ji skiriaisi o gi lempom naujesnem, oro grotelem is vidaus , ir viskas, vaziuokle-pakaba aliumine kur ji laikys, nu nafik jau pirk geriau C4

Taurage...Jau zinau, kad komutatorius visai kitoks, kazin kaip su babina...O jos skiriasi kazkokiais parametrais?Ryt darysiu krata parapijoj, bet kazin ka rasiu, nes cia i klausi apie audi b4 yra tik vienas atsakymas-NERA IR NEBUVO", c4 dar pasitaiko...As gyvenu mazojoj prancuzijoj

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

Sveiki, turiu tokį klausimą. Kas galėtų būti jog audi c4 2.8 v6 esant šaltam varikliui kuriasi be problemų, jei užgesini ir kuri karšta variklį iškart jis užsikuria, bet pastovėjus trumpą laiką jis vangiai nori užsivesti.. Reikia palaukti kokių 30min jog vėl užsivestų be problemų.

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

Sveiki.Mane domina sis variantas www.autogidas.lt/opel-astra-ii-cdi-hecbekas-2004-0125119313.html Noriu jusu paklausti kiek jusu nuomone kainuos ja - + suremontuoti. As skaiciuoju taip bagazines dangtis - + 300lt, kairys sparnas 200lt, buferis 250lt, fara kaire 150lt, manau bus dugnas bagazines susiraukslejes tai teks pjauti lauk ir ivirinti is donoro kita dangti, tik kainu sio malonumo nezynau??? Dazymas dazosi buferis, kairys sparnas ir bagazynes dangtis viso 3 detales kazkur 800lt. Toliau lanzeronu tiesinimas kokie 500lt, lanzeronu balkis 100lt. Ar as teisus prasau pataisykite mane?Kiek jusu nuomone kainuos?Gal ka praleidau?aciu uz pagalba

geriau jau su alfa lekiu nei su c4 a6 ar b4 :]]]]

koki dar C4.. zmogus gi sportiskos iesko, o ne seimai veziot

laba vakara, norejau paklaust ar lengvai traukiasi kuras pas c4 Quattro?

Ta A6 didesnis š. nei Pežo. Servisų karalienė, nebent c4 kėbule

cia teisingai, c5 visa prieki nupirksi, kol c4 sparna surasi

tai cia gi apie c5, o ne apie c4 kalba eina

nezinau, man c5 nekaip is uzpakalio atrodo, c4 daug geriau atrodo

na prajuokinai tu mane pas mane buvo aparatura 3 kilovatai subas puse bagazines buvo ir nieko nebuvo tik isbandant suskilostiklas galinis dureliu o dujom nieko

na del trukumu tai, dideles kainos vaziuokles detaliu granata nuo 350lt, nelaiko vairo koloneles, stipriai puva galinis traversas, genda stabdziu stiprintuvai cia is pazystamo praktikos

Supratau, tada stengsiuosi netureti A4 su automatu, C4 teko tureti, tai visai nieko pasirode, aj, gal zinai, ar klimos pas C4 laiko nes turejau dvi C4 tai vienos nejo isjungt kondiko tai pastviai sukosi o antroje visai nieko nepute nors klimos ekranas rode kad pute, pvz pas renault klimos nelaiko, cia ju liga

Auto Kedainiuose, foto dar neikeliau nebuvo laiko, originalus grotuvas(peidzeris), elektriniai langai, centrinis uzraktas, lieti ratlankiai, ABS, oro pagalves, vairo stiprintuvas, sildomas galinis stiklas, veliuro salonas.

Sveiki, pradejo barsketi galinis kairysis ratas vaziuojant per duobes ar didesnius kelio nelygumus, taip pat kai rata stipriau pajudini. Traukes pakeistos.Gal yra minciu kas galetu buti ?

Sveiki gal kas turit calibros kokias nors tiuning originalias detalias, domintu labai galinis zender pazeminimas ir siaip kas ka idomaus turit tai duokit zinia 863512467 sms

c4 geras auto, ir su 2.8 ir su 2.5tdi, tik megsta parudyt arkos ir dureliu apacia, daugiau minusu nepastebeta per 2 metus su c4

1 sharnyras 1 salenblokas, ir kartais vairo traukiu antgaliai, cia a6 c4

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

lygini tokius nesamoningus dalykus kodel nelygini Quatro daliu kainos ir paprastos c4 ?

gal zinot ar tenka c4 2.5tdi generatoriaus dirzo tempejas a6 2.5tdi 96m

jei turi lt eik pas advokatus ir i teisma. tik va neparasei kokia masina. bratkui su metu senumo pezo 508 nubrauke dazus nuo galinio buferio ir apsaugyni stopo stikliuka isduzo draudimas suskaitciavo 4200lt naujas buferis 3500 dazai, dazymas, serviso darbai 700

gincinuosi vel. nupirkau 2009 monde, karavana uz 300 lt, totalus lavonas ir be ta, buferis spalvos kitos trukuma dafika, praeinu is pirmo karto ta, laukiu dokumentu, toks biciukas stovi nusimines vare audi a8 , nepraleido, sako man tu irgi strigai? o as jem sakau ner ko su ubagem vazineti supistom ir praeisi. moralas toks seniau buvo limitas kiek galima uz pinigus kiek savo chodu kiek nepraleisti, na tipo kad dirba .

perku c4 klimos radiatoriu toki

vaziuokle tokiai masinai ir turi buti.tau cia ne c4 ar bulka

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

a3 tdy c4 tdy golf tdy. Daugiau nera is ko rinktis....

pasakyk man dar, kiek tavo c4 kuro eme, ir kiek kw?

juk cia taspat kebulas kuom galetu buti c4 stipresnis nesupratau biski?

tai ir pats moninis karbas turetu tikt is c4 i b4?

imk jau geriau c4, bent vietos daugiau ir vaziuokle geresne, minkstesne.

tai kad nenusisneku a6 c4 kebule 103kw buna ir 5 pavaru

Ką paruošęs? Ten niekas nepūsta, tik papurškinėta vietomis, bet dažai gerai nutaikyti, nes beveik nesimato. Kai tamsinau stopus, tai pamačiau, kad ir galinis bamperis apdažytas...

cia c4 pirkau tas traukes, bet nemanau kad skirsis labai kainos b4

nu jo c4 nebloga , bet tik ne c5 nes aliums lipa tada, ..