Audi a6 sunkiai sukasi vairas (116 page) (39533)

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0123854983.html stai masina, kuri geriausiai atitinka tavo poreikius uz tokius NEDIDELIUS ir, nepamirsk, paskolintus pinigelius. O dar pridek pora tukstanciu tvarkymui, dirzai, vandends pompa, itempejai, tepalai filtrai +nenauja masina perki, tai dar kas nors gali islisti, +padangos, draudimas ir t.t. As tokios nuomones, kad reikia pirkti tokia masina, kuria galesi islaikyti. C5 2.5 tdi v6 tau bus ne pagal kisene. Kodel taip nusprendziau? Kas perka tokias masinas, tas neskolina pora tukstanciu is banku.

Sveiki, ieškau lengvosios auto, kuriai keliu tokius reikalavimus : noriu aukštai sėdėti (ne ant dugno), kad nevargtų nugara. Žinau, kad šį kriterijų atitinka dauguma 4x4, bet džipų didelės kuro sąnaudos, o bekele važiuoti neplanuoju. Nepatinka ir labai ilgos auto (audi a6 univers., Volvo XC90 jau per ilga). "Skarbonkė" (TOYOTA Yaris tipo) irgi ne. Auto turi būti NE SEDANAS. Reikalingas didesnis bagažinės tūris (RAV-4 jei 2 durų - ne mašina). Kuro tipas - nesvarbu. Pinigų resursas - iki 6000 Eur. Ačiū tiems, kurie nepatingėsite skirti laiko patarimui.

o kas suba nufotkint origanala tj yra dar ten ka veikt...ardymo nemenkaj kad daejt iki jo...maciau pardavineja kazkas autogide origanala is tokios kaj mano a6..tj lyg 150

Na tos senosios a6 daug gudriau padarytos nei naujosios. Gal tik isore pasenus, bet cia skonio reikalas. V6 tdi tai nevykes variklis, amzinai su juo bedos, eksplotacija brangi ir pan.

Sveiki, na turiu pasiulyma pirkti a6 c4 kebule 2.5 tdi automata, kiek galejau skaiciau, kazka girdejau, gal kas galite patarti, kas turit tokia ar pn. Kiek tarnaus, kuro sanaudos, trauka?

pakaba ta pati puikioji aliumine kaip a4 a6 ir passrat b5, vienu zodziu nelaiko. variklis geras, patvarus, bet srebs nuo 8 trasoj iki 14 mieste na viskas nuo vaziavimo stiliaus

Man Ford Galaxy ir ant a6 c4 buvo tas pats. Tai pakeičiau pakaitinimo žvakes ir kuo puikiausiai kuriasi. Beje jei keisi būk atsargus, jei niekada nesuktos gali nulaužt ar prasukt..

galvoju parsivaryt A6 senam kebule tik domintu ar pakanka to varikliuko jei naujesnio 1.8-92kw, kokios kuro sanaudos mieste ir trasoi benz-duju. kas turit toki varijanta ar zinot pakomentuokit

kad ziurejau pilna is vokieciu parvarytu a6 c5 su 2.5 v6 6 begiu ir uz 7000 tikrai ira ka isirinkt ir tvarkingos tai gal kas pigiau pasiulys lietuvoj jau eksplotuota

Sveiki ieskau pirkti a6 c4 2.5tdi 103kw pageidautina mechanine sedana sidabrine arba juoda visi el langai kondiske ir salonas ne kaip bociaus o normalus veliuras arba koza. moku iki 7000

jei pilsi is kanistru dyzeli imk a6 2, 5tdi, vaziuokle geriau laiko ir lengviau tvarkyt. a4 b6 pd varikliai prastesni, nemegsta nekokybisko kuro. nebent ziuri b5 a4 su 81kw tada gal a4 geriau.

Nereik tu drasiai cia, pats ir vazinejau su a6 2.8 ir lenktyniavau pries tokia, pradziai panasiai, bet paskui eina bmw i prieki o tu kalbi apie 2.0 su maziau ag ir nm

Radom del ko triukšmauti ....Originalas nepigus nei audinėms nei Alfoms pavz ar kas keitė asmeniškai A8 3, 3TDI visus rolikus su tempikais, kas kapitaliai keite A6, A4 dyzeliams 2, 5tdi ?Kuo blogiau tarkime Subaru?

Sveiki, turiu pora klausimu, kurioj vietoj statosi rankinio varlyte a6 c5 ir kas galetu but nesviecia tamsoje mygtukai, klimos sviesu ijungimo, veidrodeliu valdymo, langu valdymo, spidometras sviecia viskas ok, o sitie nesviecia..

As kalbu apie A6 103kw ne v6, pries tai rasiau. O bendradarbis Prienuose keite A4 2.5 tdi 114kw 700 lietuvisku su darbu. Ne jau sunku parasyti kas tiek ima uz dirzu keitima?

Sveiki gal kas žino kir yra pirkt audinei A6 C5 universalui bagazinės cilindriukus, kurie patys atidarytų bagažinę paspaudus mygtuką?
Volkswagenams tai yra pirkt ir visas video: https://youtu.be/56cNFyOh_Kc
O audinem nerandu..

Sveiki gal kas ardet ar dejot nauja generatoriaus itempeja 1, 9 tdi audi b4.ar lengvai isiardo ir ar geras priejimas?Foto ligtais ir yra audi b4

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

as audi nesakau kad xujova.. nu bet islaikymas vien apie tokius dalykus pamascius.. vaziuokles patvau ir remonta. dirzu keitimai, greiciu dezem vw audi negali pasigirt patvarumu? vien tas pasako ka apsimoka pirkt

Reikalingas audi a3 kebulas su dokumentais ir numeriais. geriausiai butu raudona, 1.9 tdi, 81kw. turiu audi a3, tik truksta pirmo vokisko brifo, negaliu priregistruot.

Sveiki, esu nusiziurejusi du automobilius, patarkite kuris geriau?Kodel? Aciu 1. http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-ambition-aut-hecbekas-2000-0126307304.html 2. http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-hecbekas-1999-0126106303.html

na ten per turbinos viduri stovi toks vakuminis reguliatorius, kuris stumdo kojele ir reguliuoja turbinos geometrija. https://www.google.lt/search?q=audi+a6+2.5+tdi+turbo+actuator&hl=lt&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=-E9dUe-DGumm4gT254DwDw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1396&bih=888#imgrc=_5QRHD2TH2zNdM%3A%3BoYstWuTp1XW8TM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.teamkorhonen.com%252F~dbwarrior%252Fpeugeot%252Fturbo%252520002.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforums.tdiclub.com%252Fshowthread.php%253Ft%253D106854%3B1024%3B768 bet ten reik nuimt plasmase ir turbinos apsauga kad prie jo prieit man atrodo.

Tai aisku, kad zmogus norejo protingu patarimu, bet gavo tik nesamoningus sapaliojimus apie kazkokias hondas ar panasiai, Siaip, auto iki 6000lt pasirinkimas yra gana neblogas, jeigu ramaus ir komfortisko vaziavimo nori, gali rinktis E klases mersa su 2.5 ltr motoru dyzelini, audi a6 C4 kebule igi neblogas variantas, jeigu nori tautos vezimo ir darbines masinos imk golf IV, o jeigu vokieciai nelabai arti prie sirdies, rinkis prancuza, peza 406, renault scenic, megane. Yra tu variantu juk nemazai, tik ziurek ir rinkis

Sveiki. Reikia pagalbos. audi a6 c5, kuro rodykle rodo pylna baka kartais nukrenta ant nulio ir vel pakyla. nesvarbu kiek kuro yra. snd issiardziau ir zurejau kas ten darosi ir esme ta kad istraukiau plude su ja viskas kaip ir nrml kilnoji rodmenys keiciasi gerai bet idedi y baka ir vel tas pats bake kuro nebuvo daug bet ji stovi pakilus pajudinu viskas veikia bet ji pastovai virsui ir rodo pylna baka nors kuro maziau negu puse. gal teko kam susidurti?

Sveiki, Noreciau kad parekomenduotumete zmogu ar firma kuris(i) nupirktu masina is Belgijos Vokietijos ar Olandijos ir pargabentu ja I lietuva tiesiai I kiema. Iskarto noriu pasakyti jog pinigai bus sumoketi tik tada kai automobilis bus kieme ir patikrinta jo istorija (del vagysciu ir avariju) Tad jokie bajeriai pravesk pinigus ir mes nupirksim nepaeis Masina butu audi A6 C6 Allroad mechanine pavaru deze 171-176kw 3.0L tik dyzeli. Aciu is anksto.

a6 brangesnes gerokai, netgi beveik dvibubai.Todel arba reikes susitaikyti su dydziu, arba dar nepirkt ir uzdirbt daugiauMan, kadangi vienas vazineju, tai A3 yra pats tas, variklis smagiai traukia, nes ir mase mazesne.Pschologiskai kaip nelabai gerai skamba a3, bet masina tikrai puiki.Toks pats 2.0tdi montuojamas ir i a6, nu tai nezinau, kokia ten dinamika tokia karve tampytZiurinejau ir as a4b7, bey kazkaip tokios nuciulptos buvo, tai uzejus A3 dar nelabai nutrinta-daug negalvojau.Tepelu neryja, antifrizas nedingsta...

marke nesvarbu sitoj klasej, pats turi apsisprest, tiesiog viskas priklausys kokios bukles pirksi.....butu kalba apie S, 7, a8 tai manau a8 turi privaluma del aliumininio kebulo.....o is E, 5, a6 reikia jau ieskot info kuri varikli rinktis....a6 tai manau 2, 4, nes kiti fsi arba 4, 2 o cia jau islaidos didesnes, .....manau pradziai turi su visom trim bent pravaziuot, gal pats pajausi kuri labiau patinka, o paskui jau ieskot konkretu modeli

Jeigu po tais skriemuliais nėra kokių nors įtempėjų, nes būna ir varijantų kad atrodo paprastas škyvelis o jame dar ir guolis viduje"paslėptas", tai tik diržiukas belieka.Taip važinėjant galima ir vidines vairo traukes greičiau sudrožti nes stiprintuvas nepilna jėga veikia, panašiai kaip be jo važinėji.Tikėkimės ne paties stiprintuvo bėda ir ne dėl jo išsitampė dirželis.Man buvo su viena iš mašinų katiktai "fokusas", irgi sunkiai striginėt pradėjo vairas, ant laisvų ir stovint jautėsi net drebėjimas, vibracija, cypčiojo, net kalenimas girdėjos bet ten bendras dirželis kartu V/S-kond.-vandens pompos-genero.Pažiūrėjau tai net pats dirželis šokinėjo visai ant kitoj pusėj esančio škyvo.Numėmiau diržiuką ir paaiškėjo kad kitoj pusėj toks gudrus įtempimo guolis šalia generatoriaus numiręs, dėl jo buvo problemos.Įdedu nuotrauką, variklis 2011m MB CDI, tik t1 guol5 ventiliatoriaus sparnas uzstoja, pazymetas rodykle

Italijoje teko pirkti automobilius, iskart pamacius lietuvius italas sako o audi bmw atejo, musu salyje jis populiarus del nusidevejusios zmoniu nuomones apie audi, nuo senu laiku tautietis gali vazineti su audi ir kitos masinos nepirks, nes daugiau nepazista ir bijo, taip pat prisiklauso vemalu apie kitas masinas is komentatoriu kurie taip pat gal tik viena audi ar bmw mate... jeigu malonu su sena gelda vazinet tai jusu reikalas yra zmoniu kuriems niekas ir nokios3310 nepakeis

Noreciau jusu zmones paklausti, nusipirkau bmw 520 89 metu benz/dujos ant benzo ne traukia galima sakyti spaudi iki galo netraukia, ant duju taip pat vazioja sunkiai, kaip pridet eigos?kaip zinau bmw turi traukti ant benzo tai tikrai, dekuj laukiu atsakymo.

siurblys buna xerovas jei karstas nesikuria arba sunkiai kuresi sudilus plunzerine, bet yra iseitis pagal vokieciu vag serviza tipo reikia degima pavielint jei po default kai nauja masina 1-2 laipsniai 200000km 3-4 laipsniai jei 800000 (jei tokia rida buna) 12 laipsniu

sian sunkiai bet visgi uzkuriau masina. variklis ant laisvu dirba keistokai, tarsi tuoj uzgestu, bet davus virs1 1500aps./min viskas gerai. kas gali but? o ir uzgesinus varikli, kuro vamzdelyje po filtro nelieka dizelio, nors anksciau visa laika buvo. kame cia problema?

110cc ir 125cc automatai labai sunkiai velka is vietos turejau pusiau automata tai ir prieki keldavo del 150cc nzn jie visi automatai bet jie didesni geriausiai koki 200cc jei iseina ir jei pirksi ziurek su gerom padangom ir su kuo didesniais ratais

Sveiki turiu yamaha jog r 2006 ryte ant salto labai sunkiai kuriasi ant kojeles turi pumpuot 10min minimum ant starterio net nekabina kai pakaista motoras tada ir ant starterio ir ant kojeles is puse karto kuriasi kas gali pasakyti tikslai problema. Dekui

tas jtd nei puses tiek neisuka kiek vw ir audi, cia is vis net nereiktu jo statyt i viena greta, su kokiais renault gali ji lygint, bet ne su audi ir bmw

Galbut kas buvot apziureti situ coupe?
Ar netycia zino savininkus?
Domina kas per bukle.
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1990-0120644372.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1989-0120561362.html

nu tikrai nesu dar mates kad kas atvestu ledine sena audi metalan uz laime butu, po kiek laiko tik muziejuje galesit stebet tokius audi stebuklus, toks aparatas tikrai geresnis uz tas bulkas...

Audi c4 paprastesne konstrukcija, talpesne viduje nei ta e46, minkstesne, plius kur bmw comonrailai o kur audi paprastas siurblys kur gali pilt ka nori ir vaziuoja o ir ekonomiska trasoje 6pavara vaziuojant

Aš girdejau kad kaip tik kad jis yra gana žemas ir dideliu greičiu jis gerai ant kelio stovi del audi tai sakau audi a4 tai 160 pasieki tai gana sunku nulaikyt ja

BMW 740 ABS Laisvųjų rankų telefono įranga Atstumo jutiklių sistema Medžio apdaila Automatinė antena Navigacija Autopilotas Odinis salonas Borto kompiuteris Odinis vairas CD grotuvas Oro pagalvės CD keitiklis Priekinių žibintų plovimo įtaisas Centrinis užraktas Priešslydžio sistema Daugiafunkcinis vairas Reguliuojama vairo padėtis El. langai Rūko žibintai El. veidrodėliai Sėdynės su programine įranga Elektra reguliuojama vairo padėtis Signalizacija Elektra reguliuojami veidrodėliai Stoglangis Elektra valdoma galinė užuolaida Šildomas galinis stiklas Elektra valdomas stoglangis Šildomi veidrodėliai Elektra valdomos sėdynės Šildomos sėdynės Elektroninė klimato kontrolė Tamsinti stiklai Ergonominės sėdynės Traukos kontrolės sistema Galinio lango užuolaida Vairo stiprintuvas GSM telefono instaliacija Vaizdo aparatūra Išorės temperatūros daviklis Žibintai „Xenon“ Kablys Žibintų aukščio reguliatorius Kasečių grotuvas Žieminių padangų komplektas Kondicionierius 210 kw taip kat yra ka pavaikyt HAMANN ismetimo sistema vertas demesio kaina 12000lt

kebulas tiek audi, tiek pezo cinkuoti, tikrai nepuva, jei nemusti aisku. audi gera masina, bet siek tiek moraliskai jau pasenus, juk bulka nuo 86m ejo, o b4 tik atnaujinta bulka. siaip apylyges auto, audi, gal kiek ekonomiskesne, o trauka panasi. ne ta, nei ta manau nenuvils, jei ne lavona aisku nusipirksi sekmes renkantis

Sveiki visi, jau du metus turiu audi a6 2.5 TDI (C4) tikrai nesiskundžiu šia mašiną, problėmų praktiškai neturėjau, tikrai esu patenkintas tiek praktiškumu tiek ekonomiškumu. Dabar kažkaip užsimaniau pasikeisti būtent ant A8 (D2) Su tokiu pačiu varikliu ir mechanine pavarų dėžę. Bet variantų internete labai nedaug tik tiek

Norėjau paklausti ar šie du modeliai (mano ir A8) labai skiriasi, savo praktiškumu ir ekonomiškų. Žiūrėjau pagal techninius parametrus net tenai kuro sąnaudos skiriasi 4 litrais, Kažkaip neitiketinai didelis skirtumas nors variklis toks pats tik kad A8 V6, ir svoris nedaug didesnis. Dar norėjau sužinoti apie važiuokle, kiek žinau aliumininė, bet ar patvaresne nei A4 ar A6 c5? Na žodžiu patarkite ką nors, nes kažkaip nežinau ar apsimoka keisti gera, stabilia ir gan ekonomiška mašina ant gražesnės savo išvaizdą.

Tai kad berods visos audi nuo tiksliai nepamenu, gal 87m turi cinkuotus kebulus. Tad jai bent kaskiek priziureta audi buvo tai turetu nebuti supuvus. Nu paskui vw pradejo cinkuot, nuo ~98m kaskur.

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )

Sitas keturratis yra ne is tu darbiu arkliu kaip yamaha grizzly, labiau drozimui ir fintams skirtas, jis labai gerai sukasi ir piesia saules, trauka nesveika, esu vaziaves, kaip esu neprates prie ju man adrenalino buvo pakankamai.. Bet sito tavo pasirinkto kaina iskart kelia daug klausimu, nes per pigiai atiduoda, jie daug daugiau verti tokiu metu

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak

tai nebutu su yamaha kurti.. jie geriausiai sukasi prie dideliu apsuku. max arkliai prie 7500rpm. jei aisku kalbam apie ta pati dvilitrini varikli.. nes ejo du skirtingi dvilitriniai. vienas levas, o kitas padoresnis. buvo ir anksciau kure su yamaha.. 1.8l kuriuos dejo i celica paskutine.. irgi rimtas agregatas - 190 arkliu. net ir Lotusus dejo ta varikli.

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

Cia ziuriu zinovai zino viska ir tuo paciu nieko nezino.. pavaru deziai kenkiama tada kai vaziuoji tikrai zemom apsukom 1.2t 1.5t .. apie 2t yra normalu.. kenkiama todel kad zemom apsukom greiciu deze gauna prasta tepima uztai gali sugadinti greiciu deze.. didesnem apsukom deze greiciau sukasi ir gauna geresni tepima.. lygiai taspats su visais begiais ir pan..