Audi a6 c6 galines led lempos keitimas (242 page) (40420)

sis raktas vadinamas serviso raktu, visi bmv turejo ji bent jau senesni kaip ir volksvagenai ar audi turejo plasmasinius raktus, ji palieki servise kai palieki masina su juo gali daryti viska uzrakint ijungt degima bet neuzkurt tai yra apsauga servise kad masina nevazinetu niekas be savininko.

Sveiki. Pirksiu audi automobili ir noriu isitikinti, kad po kapotu 103 kw ? Kaip ta padaryti ? Pardavejas pasake, kad popieriuose 85kw. o istiesu 103 tai suabejojau ant galinio dangcio i raide irgi ne raudona ka dar galima paziureti . Sako kad programuotas kompas gal del to jis taip mano?

Sveiki, turiu tokį klausymą, ar abi faros turi taip šviesti? __/ __/. Prieš tai buvo taip \__ __/. Ir tech prisipiso dėl kairės faros, tai aš ją išemiau ir perstačiau blekutę, dabar prie sienos privaziavus šviešia vienodai abi spindulis į dešinia pusė kilą aukštyn. Čia audi a4 1, 9 tdi 2000m.

Apibendrinus gaunas , kad geriausia būtų už šią kaina būtų žiūrėti audi skoda arba toyata, VW už mano finasus gero neisigisių.Fordų su opeliais geriau vengti. Gal dar ką praleidau? P.s Kažkaip niekas ne užsiminė apie mitsubishi ir nissanus. Kiek pasakojo geros mašinos ar čia dar vienas mitas.

Sveiki, noriu atnaujinti transporto priemonę, galiu sau leisti iki 3000eur. Galvoju apie tokius varijantus: audi a4 b6 1.9l 96kw Golf 4 1.9l 85kw c220 mersas nuo 2001 metų reno laguna nuo 2005 metų Kuri iš šių yra geriausias pasirinkimas, o gal turite dar kitokį modelį patart?

Sveiki, noriu paklausti kodel pas visus benzininius variklius yra pilnai elektroniniai purkstukai? O kokie jie paskirti duoda gal kuro padavima keicia? Net pas audi b4 1992 metu buvo jau pilnai elektroniniai purkstukai benzininiams varikliams o vat dyzeliniai buvo patvaresni su mechaniniais, kodel negalejo deti ir benzininiams mechaninius?

bet nzn tiek zmones yra prigazdinti is tokiu kurie nezino tai sakes bmw siurbliai nelaiko, audi vaziuokle hujova reno su alektra blogai golfas lopu masina pasatam vaziuokle ir varikliai nelaiko, nebesvaikit su tokiais pasakojimais, jei jum svarbu zinuciu kiekis tai isvis sprukit is cia , zmones bereikalo klaidinate.

Viskas ten gerai, norm. variklis.Galios uzteks, kazkada opel rekord turejau 85kw, ne raketa, bet uztenka.O audi 85kw 2.0L varikliui duju iranga gera kainuos virs 2klt, bet galima deti paprasta, tik jei saus, tai bus bedu...O 66kw 2.0L nesaudoDel isiurbimo subtilybiu, nes ten skyle tiesiai i varikli

As irgi kazkada audi-100 buvau pirkes, tai elektrikas tik nusizvenge ir senus patikrines parode pirstu i viena-sako varza skiriasi smarkiai, patrumpino kazkiek, uzdejo antgali ir masina atsigavo.O tuos sake i graba isidet, nes raudoni ir grazusPatikrink tramplioro kontaktus-neturi but jokios korozijos ane kiek...

Beje niekada ir OI niekada nepirk 2.6 Sitie tragedija juose nueina kas tik gali varikliai prasti ir su dujomis pykstasi. Ne vienas azystamas turejo tai begales problemu. Beje taupesnio audi c4 variklio kaip ir nera nes pati masina belenkiek sveria beje quatro neimk jeigu nori kuro sutaupyti

kazkada turejau audi 2, 2l benzinas..tiesioginis ismetimas buvo..be jokiu koriu galinis bakelis , vidurinis..nebuvo kataliko ir tt..na balsas toks idomus buvo..duslus..tech apziura praleisdavo be problemu..bet jau i kiema daugiaaukscio vakare sunkiai ivairuodavau be triuksmo..visu auto esanciu kieme signalizacijos suveigdavo nuo riaumojimo...

mobile de yra paprastesnis saitas..o anam daugiau privatininkai sedi..ir kainos didesnes yra..olandu saite dauguma dauztu buna (pagrindas) nu ir derybu menas..kiek nusideresi tiek mokesi..siap as irgi uz senesni modeli..vis akis paganau i koupe ar 90 audi..bet kainos uzlankstytos...nesveikai..

as turiu pardavimui audi a4 bet be duju vaziuokle sukrauta naujai dar vokietijoje neregistruota lt langai tamsinti lietiniai ratai..1, 6 benzas.1550 euru atiduodu..kiek cia LT gaunas neskaiciavau..bet jei ieskai kitokiu modeliu tada nezinau..nepersu tau jos tiesiog pamaciau kad a4 ziurejai tai ir parasiau..

butent , manu dauk kas pritars kad 325TDS uz 318TDS geriau apsimoka , , , o del tu siurbliu yra taip , kj pacukai atmusa ir uz centus parduoda tj ir dejuojam del siurbliu , na po keliu metu dejuosim del TDI nes kiek matau jaunimas nuo BMW ant audi ar VW persedo

na as nesneku apie audi w12 TDi. o paprastesniu dyzelius, mums lietuviams ikandamus. Tiesiog dyzeliuose galia dazniausiai ateina labai mazam apsuku diapozone ir labai trumpai, todel tenka daznai pavaras metyti jei leki lenktyniu trasa. Benzinas islaiko galios padavima beveik pastoviai iki raudonos linijos, cia ir skirtumas.

visi daro bizni , bet jai tenka nupirkti gera auto tai tikrai laiko, tevukas 96 nupirko audi vieno seimininko tai dbr jos rida dar 220000 ir tvarkymas tik stabdziu kaladeles ir pistukai pakeisti todel gerbiam vokecius kai 86 metu masina beveik su orginalia vaziuokle ir ledinio stovio

Gerai, eksperimentuok. Tik nesakyk kad tempiant kurti neapsimoka. Opelis juk ne audi ir ne bmw, mb. O geriausias bajeris pabaigai- garaze gere 4 bicai, kai savininkas trumpam nuejo, primyzo triese i baka dyzeliniam opeliui. Tas kita diena isvaziavo ir uzgeso iskart. Nemazai litu jis pas mane paliko

Na tu pats viska pasakei, viena platforma, viena vaziuokle(beveik)o a4 b5 ir passat b5 vaziuokles kaip ir vienodos, tiksliai nezinau, kaip ten yra, nesu audi ar vw myletojas.Mano manymu uz jas dvigubai permokama, nei komfortiskos, nei negendancios, moket 10k uz 95m masina nezinau, ar normalu

na pagal savo pazistamus, tai 3, 0d geriausi varikliai is visu masinu, kurios gaminamos po 2002 metu....jei audi imt, tai ta patikima 4, 2 varikli taip supiso, kad tapo sudas, 2, 0tdi turi savo elektronikos bedu...o jei tu matai tepaluose ir filtruose minusus, tai manau kad esi debilas

Lyginant su renault LAGUNA 2, 2 Mieste 9.6 l/100 km. Uzmiesty 6.0 l/100 km. Nors realiai ima apie 7 vidurki bet jie vidurki raso 8ltr kas yra bent kiek logiskiau negu audi 6litrai kur 3 litrus simtui pasiskolini is kaimyno bako , kad itilptum i ta ekonomika.

Trumpam užėjau į skelbimus ir ką pamačiau.. http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-sedanas-1992-0123256409.html Jei jau B4 TDI išeina Lietuvoj nevažinėta, tai ką tu tikiesi gauti už savąją 87 metų? Pardavinėk gal už tuos 2200 dar metus, tada susiprasi ir muši kainą per pusę

nu ne cia tik pas audines buna tokie stebuklai.. pvz kai rudeni dregna nesiveda masina benzas.. o dabar isemiai idejai akuma susklioncino kazkas.. pamegink dar karta isimt idet akuma.. gal kazkokiu klaidu pasigaves.. saudo ant benzo.. oro srautas.. landa zondas.. bet cia audi tai ..ui suprasi

siame motore stowi VP44 serijos siurblys restauracija kainuos mazdaug nuo 200-500 lt.... o naujo kaina tai net nz.... cia reiktu audi centre pasidometi. zinoma remonto kaina priklausys nuo to ka reiskesa keisti? bet manau elektronine dalis bus mirus cia liga siu motoru. o kokie pazymiai gedimo?

SVEIKI BMW automoboliu gerbejai, noreciau jusu paklaust koki bmw markes automobili patartumete pirk nes zadu imti tai koki bemwuka ir noreciau jusu pagalbos nes nesu dar tos markes automobilio turejas tok renuskes audi ir fiatus esu wairawes tai gal padetumete?

Sveiki. Turiu audi B4 93 m 1.9 TDI 66 KW. Kazkas atsitiko prietaisu skydeliui. Apsvietimas yra, greiti rodo, kiek kuro rodo, temperatura rodo, laikrodis veikia, apsuku nerodo, lemputes veikia tik "check engine" posukiai ir ilguju sviesu, airbag abs rankinio stabdzio pakaitinimo zvakiu nesviecia. Kas galetu buti?

Audi 90 2, 3 varikliu , kas valldo radijatoriaus ventiliatoriu :rele ant radijatoriaus apacios ir koks temperaturos daviklis.I rele ateina du laidai, tai mano manymu ji gali valdyti tik viena is dvieju ventiliatoriaus greiciu-kuri butent , ir kas valdo antraji greiti??? Problema neisijungia ventiliatorius, ir nerodo temperaturos skydelyje...

Sveiki, turiu mazai informacijos, bet noriu surasti beda, taigi: smagiai bega tepalas is variklio, is pradziu buvo galvota, kad per tepalo spaudimo davikli, bet, veliau paaiskejo, kad kaskur virs jo, ten visai nieko nesimato, taigi gal bus zinanciu? Masina audi 100 c4 quattro 2.8 benzas/dujos.

Sveiki. Turiu beda su audi a4 b5, automatas kai nustatytas ant D raides nejungia pavaru, visada vaziuoja tik 3 pavara. Perjungus paciam 1, 2 arba 3 pavaras viskas suveikia. Gal turit ideju kame galetu buti problema? meta juoda duma ir ryja nezmoniskai daug kuro, apie 13l

Sveiki, bandėm atrakinti audi magelį iš pradžių viskas buvo gerai ėjo suvesti kodą bet jo nežinojom, paskui atsirado prie "SAFE" užrašo 1 ir po to 2 brūkšniukas ir nebeina pajunkti kodo rašimo funkcijos nors kodą jau žinom, gal galite padėti, ačiū už pagalbą!

Sveiki, islindo tokia bedele, kol temperatura ne darbines viskas pasaka, bet pasilus 1 begiu pajudant purtosi. Galima to isvengti labai letai atledinejant sankaba arba pradedant judeti nuo 1.5k apsuku. Su antro begio pajudejimu problemu nera, niekas nesikrato. Kame reples? Auto audi a4 b8 2009m 2l dyzelis 105kw

Labas vakaras prašau pagalbos vakar vaziavau viskas gerai buvo, šiandien uzsikuriau nerodo nei laikrodžio nei kilometrazo nei vidurio skydelio. Apsuku rodykle funkcionuoja Greičio rodykle funkcionuoja Variklio temperatu funkcionuoja Kuro rodykle taip pat funkcionuoja. Pridedu nuotrauka Bukit geri padekit audi A4 B6

Vistiek tu ziuriu nesupranti. Tame ir yra esme kad audi prie didesnių sukų turiu daug maziau galios. Va suradau tau paskaitimui. http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=20 Straipsnio paciam gale viskas labai paprastai parasyta. Bet tu persiskaityk visa nes matau tau dar daug nezinomu dalykų.

apsisikaj kad alaus deze pralosibet nereik cia suda malt kad tavo pasatas i 5l mieste isitenka ir dar vilniuj, gal biski galvok ka meluot cia dauguma turi dyzelius, ir tikraj tokiomis sanaudomis nevaziuoja, gal isimti audi a 2, ir vw lupo tada tikeciau, bet tikraj ne pasatas

tai va, kad buten siuo metu tai stereotipai bmw ne kokie susidare, teko matyt vokietijos automobiliu stereotipus. Jei vaziuoja Bmw, audi limuzino klase, tai beveik nera sansu, kad islips jaunas pacaniukas, islipa verslininkai ir pan, o jaunesniem yra mazesnes auto... na bent jau as toki ispudi pasidariau

Na durnesnio klausimo nera sugalvoje, apsurdas yra, juk jie neislauztu posukiu ir nezino kiek uzsimesti reikia sukant i bet kuria puse, visi bordiurai butu isdauzyti, o del nedrausmingu vairuotoju tai reikia pasodinti i audi 80 1989m 1.6dyzeli ir be vairo stiprintuvo va tada bus bulku ereliai.

Na draugas turejo audi cupe 2.3 dujos tai nu nafik keikia isvis, ziauriai krabas lanksto(cia tokia plona plokstele yra) tai kiek jis kanciu turi tai netas zodis gal blogai pas ji dujos blogai idetos ar kas.Ir taip esu girdes kad nemegsta duju tos 2.3 varikliai

litras i savaite?O kai litras kas antra diena?Zinoma, kazkiek tepalo pedsaku masinai, kuri jau agyvenus tris ratus -normalu kaip ir.Ir tai dar priklauso kiek spaudineji.Pas mane audi a3 2.0tdi, tai tepaliuko reikia 12-13tkm gal 2-300gr..Nu nevisada ramiai, kai kada bandau galimybes iki3500rpm

na as del to dumu metimo pastebiu tik tada, kai perjungi pavara esant zemoms apsukoms tada truputeli, va uzvakar praeidinejau tech apziura, jokiu dumu isviso. Ir staigiai duodant gazo, gali but truputelis. Bet ne kaip audi ar bmw 530d greiciausiai su mirusiu varikliu meta kiek koks Kamazas.

Alfa 147 1.9jtd. 85kw uzmiesti iki 5l mieste iki 7l. Trauka gera komplektacija gera 4duris ko nerastum a3 uz tokia kaina. Eksplotacija nepasakyciau kad brangi nes visa vaziuokle galia restauruoti iskilus bedoms. bus keliais metais naujesne uz audi ir nuvaziavus kokiu puse milijono maziau detaliu problemos nera.

nusiperki geras pdangas ir vaziuoji kur patinka ir imanoma pravaziuoti su vienu varomu ratu. kai turejau bmw budavo bedu kieme, bet del provezu apie 15-20cm, ten sesdevau ir as ir audi a4 awd, nes tiesiog pakibdavai ant pilvo ir tada jau nesvarbu kuri asis varoma

Turiu audi 2, 3 C3 85m tai kompresija pas jas turi but 10-14 tokiom inervale as pasimatavau nesenei tai: 1-14, 5; 2-14, 5; 3-13, 5; 4-14, 0; 5-14, 5. Tai kai pradejau matuot tau net issiziojau, toks senas variklis 300000km ir tokia kompresija tai net issiziojau.

Jau nei fordai nei opeliai neberudyja.... Nereikia pirkit prieskario technikos ir tersti aplinkos. Nusiperka sena perpuvusi opeli uz centus ir poto is jo kazko reikalauja... O jei lukesciai nepasitenkina tada waro ant tos markes kokia ji liewa... taip ir susiformuoja BMW ir audi fanai, no offence.

o ukininkai megsta audi nes, jinai taupi, dyzeli bet koki valgo ir turi quattro sistema. kiek kaimieciu is manes audines pirko, tai visas quattro, o tai ziema gali iki namu nedavaziuot. aisku dzipas gal ir geresnis sprendimas, bet jisai daugiau ima, brangiau islaikomas ir kainuoja daugiau

Visa tai chebryte tėra subjektyvūs, emociniai vertinimai, nes 1 varijanta paturėję taip įsijaučiam į EXPERTO vaidmenį kad stogelis neretai pavažiuoja.Pabūsiu subjektyvus ir aš , mano asmeniniu požiūriu didžiausia senuju AR166JTD problema -elektra , ir nuprotejes el.valdymas.Kazkas artimo audi Allroad.Beje, turejau tik 2 166JTD

Šis modelis nuotraukose yra bimmertoday.de automobilio vizija, kaip galėtų atrodyti 6-osios serijos BMW. Tiesa, svetainės kūrėjai pripažįsta, kad realus automobilio dizainas gali visiškai skirtis. Jų nuomone, planuojamas vokiečių modelis turėtų būti pagrindinis „audi A7“ ir „Mercedes-Benz CLS“ konkurentas.

as neprikau mano pirmoji masina buvo seip tik zmoguj pasiulau nes turejau seip tai neturejau ir manau neturesiu jokiu daugiau golfa audi nes kazkaip nebetie laikai Rinkciausi jauc Zaibuka Opel vectra 2, 0dci metai naujesni iseis kebulas cinkuotas nuo 1997m varikliai gan patiki nebrangus remontas + Draugimas pigiau kainuos

Sveiki audistai! Nenorejau kurt naujos temos del 1-o paprasto klausimo. Gal kas zino Kaune gera servisa ar kokiu pazistamu garazeliuose kas pasirupintu, apziuretu ir paremontuotu 1985m. audi Coupe GT 2.2l 5cil varikliuka? Reiketu kaip ir viso variklio diagnostikos, kas gerai, kas blogai. Is anksto dekoju

atkreipti demesi reikia(bent jau as taip ziurejau)--varstu uzdengimo plasmases, jas su atsuktuvu lupa deda , krastai atsilupineja!sedynes krastus--pas audi daznai krastai sedynes pradyla!.duru rankenos tiek lauko ar vidines--matosi apsitrynimai, pabraizymai!saugos dirzai--ant ju taip pat matosi kuris daugiau tampytas ar segiotas.

Va sita fotke, cia turbo sklende ane ? Ar jin turi vaiksciot vietoj stovint ir gazuojant ? ar ji vaiksto tik kai apkrova buna ? Variklis audi 80 1.9 tdi 66kw, vakuumai lyg ir tvarkoj visi, sutikrinti ir pan, bet sita va skelnde nesidarineja pati. Judinant paciam su replem juda.

a8 rezume ryja kai tankas detales kosmusas genda kaip visos audi na kas dar taip ten tik patogu ir man isore seip grazi bet tas pat pezo .... nieko gero ir isviso apie ka mes cia kalbam apie auto liux klases uz 15k litu cia jau nebera nieko......