Audi a4 sunkiai kuriasi (125 page) (39234)

Reikia dvieju duru audi B2 vairuotojo duru

toks pat kaip beskes juk ten visa vaziuokle ceskes yra senos audi 100

sveiki, kas gali buti audi a3, jei banguoja variklis, netolygiai dirba tik uzkurus?

kodel audi a3 1997 m. isjungus valytuvu svirtele, valytuvai negrizta i pradine padeti?

Kiek gali butu verta audi 80 beskes greiciu deze 1.8 bendro 5 begiu?

Pasikeisk alkuninio veleno padeties davikly nes cia ju beda , tiek audi tiek Vw

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-1996-1023183792.html vat radau cia kazkoki pasiskambink

Sveiki.norėčiau sužinoti kur stovi alkūninio veleno daviklis. audi A6C7.dyz2litrai. 2012m.130kw. Ačiū.

tuscios eigos reguliatorius arba droselio sklendes potenciometras.Pirmu atveju apie 300lt, antru teks ieskot viso ipurskimo "kelmo", srote apie 100lt...Esu susidures su audi tokia pacia problema, tai zinau , kad audi ir vw tie daikciukai skiriasi...

Tu ble ka geriau imtum audi c4 2.5TDy uz 13000 gabalu koky 95 metu ar Bmw 530D uz tiek pat 1999-2000m ? ir ta ir ta galima tvarkinga paiimt uz audi permoki gerus 8000lt tk

gal bandyk ieskot e36 kokio dyzelio, dar pinigu liks remontuj, nes su laiku reikes vistiek daugmaz viska ''perrinkt'', ps, bmw neesu turejas...bet ar e46 ar a4 ar passatas eksplotacijos kastai panasus..

jei kalba eina apie senus modelius tai tinka iš bėdos opelio ant audės ubagės ar passato B3, B4, bet tema parašyta A4 skyriuje, todėl manau, kad kalba eina apie 5 skylių ratus

sveiki. cia as del turio ši tema ir atsirado, taigi apie elektronini ipurskima KOLKAS žinau dar nedaug, o KE jektronic turejau virs dvieju metu ir pastaciau visa ja ant koju net maždaug namu salygom misini arsireguliuoju, kuro sanaudos ziema max 12 mieste misriu važiavimu o elektroninis man trasoi apie 10 ima sunkiai saltas kuresi ir dar sinkau leidzesi apsukos paleidus gazo pėdaola. Beje ira K-jektronik ji dazniausiai buna audi 80 iki 91 metu ir ji degimo kampo nevaldo nes neturi detonacijos daviklio. o KE-jektronik ji jau turi ir jei viskas gerai variklis negeli detonuoti

Sveiki, tokia problema atsitiko kurios nežinau kaip išspręsti ir pas ką nuvešti, kadangi šventinis laikotarpis ir t.t. žodžiu: atsikeliu ryte negaliu užkurti mašinos, užsitraukė sunkiai gal per 50metrų tempimo, tuomet šilta gali kūrt kiek nori tačiau po ~4h vėl nebeužkūrsi ir kuriant matosi, kad nueina per šlangute nuo kuro filtro iki siurblio dideli burbulai oro. Priveržiau visas šlangutes ir pan, kuro filtrą pakeičiau. Kiek suprantu kuras nusėsta ir dėl to nebeužsikuria. Tačiau kaip patikrinti per kur ir kurioj vietoj gaudo orą ir panašiai? Niekaip nesugalvoju. Gal kas minčių kokių turit labai pagelbėtumėt. audi a6 c5 2000m 2.5l

biednai tau seksis uz 5 kazka rast as vinai moteriai ieskojau tai uz 5 k vw-audi grupes sudu sudas pvz audi a3 96 mettu uz 6 k dar eina su rudelem ant dangcio

pritariu audi vazuokle tikrai gera o kas peikia tai tik tie kurie nusiperka sudrostas ir neturi lituku uzka susitvarkyt, as pats turiu audi ir kiekviena diena varau zvikeliu apie 20kilu tai vazuokle kas metai pasitvarkau

zinok tik i 4.0 iurek o dar geriau 4.4ltr ziurek. po dyzelio perejau ant 4.2 audi tai tikrai smagiai vaziuoja. bet tokios klases auto nesvarbu ar bmw 7 ar audi a8 reikia bent 4.0ltr motoro.

Mano nuomone blogiausias pirkinis mazai turint pinigu pirkti 2005 metu audi. Sakyciau blogiausias derinys koks galimas mažas pinigu turėjimas ir pirkimas audi A6 c6 kebulo. Nors buna ir blogesniu imti greitiaji kredita tokio automobilio pirkimui

manau kvaila yra gincytis kas geriau audi ar bmw neturiu nieko blogo pries bmw bet tuo lb ir pries audi bemvu minusas manau tas kad tikraj meksta daug gerti...parudyja....audines tikraj maziau rudyja..

Taip tiesa, skirtingi gamintojai skirtingos priemaisos gali susipjauti, bet audi yra audi, man į šimtinė yra teke ne kartą primaišyt bet ligi šiol dar gyva be problemu, bet dėl visa ko nesnausk su tepalų keitimu

Sveiki, norėjau paklausti ar audi A6 c4 sedanui tiktu salonas nuo uneversalo? Ar nuo 100 c4? Esu girdėjas, kad be perdarymu tinka ir nuo audi A8 D2 salonas? Kas ką žinote šia tėma?

Nusipirkau 525 tds lietuvoje, isvaziavau i suomija, problemu nebuvo pravaziuojant 1000km , tik atvaziaves i suomija prasidejo vargai.per tarpine pradejo begti dyzelis, pakeite tarpine-viskas gerai, po to bevaziuojant pradejo gesti masina permusant kita pavara ant posukio, dabar negaliu niekur vaziuoti, kuriasi puikiai.Pasiekus pirma posuki, bandant sukti vaira ir permusant begi-uzgesta.

Sveiki. VW Scirocco, 1.8l 82kw mechaninis ipurskimas. Nedirba antras cilindras. sukant starteri kibirkstis ateina i zvake. kompresija taip pat yra. pakeiciau iputimo kolektoriaus tarpine be nepadejo. masina kuriasi tik ant duju(benzino sistema nepajungta) nuspaudziant gaza saudo(pucia ora lauk i oro filtra, bei meta juoda duma). nebezinau ka daryti;/

Nu taip jei tik nuo spineles atjungsi tai tiesa nesikurs tau Dyzeliniams buna siurbliuose tokia schema ja reik isimti ir laidus prilituoti atvesti minusa ir pliusa ir tada kuriasi be poroblemu ir tada gali ir naudoti kopinta rakta be chemos tau kursis. Bet tai turi daryti ismanantis kitu atveju gali sugadinti

as kiek zinau tai nebuna b4 su raudonom raidem, turiu trecia ir dar niekur neteko matyti originaliai, nebent kas nusidazo raide pacipaves, nzn bet kiek esu skaites tik nuo a4 prasidejo raidziu spalvinimas

brembo du ventiliuojami standartinio dydzio diskai A4 kainuoja 350lt. tai kazin ar brangiau uz automobili. niekas nekalba apie big brake kit, kurie vaiksto po $2000, kalba eina apie geros kompanijos standartinio dydzio diskus

Gal kas mazdaug zn kokios kainos eina originaliu A4 95m. amortizatoriu spyruokles (nauju & devetu), nes maniskej sudetos melynos, tai suzeminta, vasara ziema pripusto daugiau ir autas, stoviu pasikabines ir laukiu pagalbos

a4 b5 1.8t ne turbinu liga yra o voztuvo kury jau teko keisti antra karta, tad priejau viena isvada kad biski investuot pinigu ir diet viena vamzdi be voztuvo ir oro srauto matuoklio.

pilnai, galejo 17k ikist i ta audi, draugas pries 2m pirko audi a6 2, 5tdi uz 12k lt, tai per ta laika, idejo 14k ir dar tikrai nepabaiga, parduot uz 7k gaila tai ir toliau trina...

greiciau tu tenai rasi nei cia.ten vien fanatikai buna audi renkasi konkretus zmones kur audi vairuoja, o cia ivairiaspalve publika, tikrai abejoju ar gausi koki pasiulyma, tuo labiau gyvenamosios vietos astumas kad tiktu pagal km, ,

matai, dar nemates kad ju nekeiktu, aisku kaip ju bus tiek kaip audi, kita kalba, ir neaisku kiek ta audi aplink zeme ratu apsuko, ir tokius auto reik patiem parsivaryti , gal geriau pasiseks

Visi galvoja Kas audi kainos dideles buna del to kad geros masinos. na ne klystat.. logiskai mastant ir praktika rodo, kad zmones nusiperka tas audi sukisa pinig daug.. poto pardavineja brangiai nes gaila sukistu pinigu.

paskaites susidariau ispudi jog vw b5 81kw geriau nei audi a6 c4 2, 5 103kw ar galit kas paneikt tai ar ne ir pakomentuot kodel nes zadu pirkt audi daugelis sako kad patvarios ir motorai geri

nu jo siaip viska reik paskaiciuot kartais zmones ryskiai perdeda del storiu yra gi skaiciuokles pagal srove .o siaip kolonelese elipsese net gan galynguose laidukai buna gan ploni kmplekte.dar manau kad buten zemus daznius bumcikus plonas laidas gali gesint o realiai sunkiai pajuntamas tas dalykas

Aisku...Apie tai ir galvojau.... Bet, kad sunkiai tai gali but, nes visos detales kaip ir nebenaujos, nebent perverzta butu... Bet verziau su dinamometru kuris dar turi galiojancia patikra.. Nu velniai zn, bus matyt kas cia gausis, gal neprapus galvos. Reiks stebet spaudima uzkurus

Sveiki, sunkiai vedasi Opel Astra 1.7D (Be Turbos) 1997m. Ryte reikia ilgai sukint kad užsuktum. Naujos pakaitinimo žvakės, iki žvakių srovė ateina, įdėta taip vadinama grūšė. Užvedus viskas gerai, negesta, juodi dūmai tik. Užvilkus vedasi gerai.
Kas gali būt per liga?
Ačiū už atsakymus

isivare jau.buvo 1996m 2, 8 benzas uz 1500 euru atidaviau..liko ta pilka A4 tik..yra dar pasatas universalas TDI 99m baltas...draugas parvezes pardavinejA uz koki 2200 sake atiduotu..1, 9 tdi 83kw

gal golfuose 3 budavo tokiu varikliu, bet A4 audese tai tikrai tik 1, 9 TDI 66, 81kw ir 2, 5 TDI..cia tu kur 1994m-2000 tarkim..neteke girdeti kad butu kazkokiu su 55kw dyzeliu..

Ta audinė ir buvo 81kw , pažystamas bandė tipo lenkt , bet deje..., tiesa iki 150km/h tai jo aparatas gereu traukė , bet kažkur nuo 160km/h dėjau y vieta ta jo a4 ,

Radom del ko triukšmauti ....Originalas nepigus nei audinėms nei Alfoms pavz ar kas keitė asmeniškai A8 3, 3TDI visus rolikus su tempikais, kas kapitaliai keite A6, A4 dyzeliams 2, 5tdi ?Kuo blogiau tarkime Subaru?

Pigiau ir protingiau butu prisitaikyti 1.8T motora is a4 arba TT ir ji upgradinti, nes gamykliskai jis per silpnas, nei is atmosferiko pasidaryt turbo, kuris uzlus neuzilgo, krc kasdien nepasivazinesi pasidares..

As kalbu apie A6 103kw ne v6, pries tai rasiau. O bendradarbis Prienuose keite A4 2.5 tdi 114kw 700 lietuvisku su darbu. Ne jau sunku parasyti kas tiek ima uz dirzu keitima?

pakaitinimo zvakes veikia, diagnostikoj viska patikrino, atbulinius voztuvus du imeciau, viena tarp bako ir kuro filtro, kita tarp kuro filtro ir siurblio, atrodo tik siek tiek pasitaise situacija bet jauciasi kad vistiek kazkas su kuru vyksta uzpompavus su pompele kuriasi siek tiek geriau.ar gali buti kad paciam sirbliui kazkas negerai?

Aisku.. O kas per velnias, kad uzkurus ant salto jis kratosi, net salone viskas dreba, kai isyla viskas nusiramina, bet vibracija jaucias, , Zvakes sudetos naujos, tuscios eigos apsukos normalios, pagalves irgi lygtai tvarkoi.. Tai pamaniau gal su degimu kas negerai, bet kuriasi ir traukia gerai, o vat dumeli tai meta..

kas galit patarti kaip surasti atrodo paprasta gedima kontaktinis degimas kuriasi ir dyrba variklis gerai taciau padyrbus apie 15minuciu uzkaista babina tiek kad ranka nepakencia o veliau ja pramusa, pakeiciau jau apie 20 babinu ivairiu nepadeda keiciau kondensatoru kontaktus per nauja pravodke vedziau nepadejo pastaciau babina su varza visvien kaista

opel vektra 2.0di 16v 60 kw ryte sunkej kuresi jei buna nors 1laipsnis salcio tada zwakes kaitina bet laibai trumpa jei ++temperatura tada wisai ju nekaitina, o silta kuriasi ir puse sukimo.i buna kad cekas usidega. ir tada wisai netrauke.bet uzgesini wel isnaujo usikuri tada jis uzgesta ir trauke normalej

Turiu klausima, MB w211 3.2 2005 avangarde pučia antifryza, antifryzo šlangute kieta, mašina pati nekaista, sunkiau kuriasi tik kai šalti orai bet visada iš pirmo karto, trauka gera nuvežiau pas meistrus pasake kompresijos gedimas ir išeitis variklio keitimas, kaip manot mašina jau galima ant dalių paleisti, ar dar kažka bandyti tvarkyt?

gerai, o tada is lengvuju, kad butu keturiu varomu, be audi, subaru belieka?

Manau eik i audi forumus, audistai patars ka daryt ir kur kreiptis

bmw 325tds , 94m , 200km/h 100litru/100km rode. audi c4 2.6, dujos, 235kmh