Audi a4 b5 signalizacija (579 page) (38625)

jei tokia ciotka ir isskirtine kokio velnio ja pardavineji?matyt kaskas jai jirea jei toki super auto nori iskisti

tai gal salerka rugsti? nu del to ir purtosi.nes uzkuri ar uzgesini, maziau oro pagauna todel salerka parugsteja, paragauk , ar labai rugstu?

policija kartais elgesi keistai.kai man pavoge masina, tiesa vagis po triju metu teise.bet jie net turejo filmuota medziaga.kaip ivaro ta masina i sekama garaza.poto isvaro.nors pranesta buvo apie vagyste nedelsent.bet policija automobilio nesulaike.leido ja isardyti

bukim realistai, abu variantai yra šūdas.

groteliu viduryje yra plasmase kuri dengia akies prieki, kiek suprantu ji neleidzia isdauzti akies, bet ten originalios groteles.

nx ta suda cia parasei??ane db visi isims stiklus is auto is to klubo ir atiduos jam ta stikla?

su prasta salerka kad ir naujut naujutelis filtras yra uztraukia ji iskart su prasta salerka ir daryk ka tu nori...trauk filtra, atidirpdyk ji, ispilk laukan bruda, dek atgal ir tada arba geros salerkos pilk arba su priedais arba zibalu bandyk, bet cia vel loterija-gal pasiseks o gal vel uztrauks...

seip pakeisti ten nera daug darbo, prasiardysi apcia , bus priejimas ir pirmyn

seip atitraukus cilindriuka ir gerai nuorinus , net jei ir bloga sankaba turetu pagrindinis sugryzti jau atgal, ir bet kokiu atveju jaustis nors kazkoks pasipriesinimas

b4 coupe stopai gale skirias, o italianas as su tavim visiskai nesutinku jog subaru yra pranasesne ir kiek girdejau kad subaru salonus daro is perdirbtu siuksliu

tiktu tikekimes

buvau primirses, i kaliningrada senais laikais teko tokia gremst. tai jei gerai pamenu 75 suvertus auto begdavo. ten panasei tas pats kaip pas bulka.

jeigu pas dujininkus cia tuos siulai varyt, tai nesamone ten. si pavasari vietoj to senuko du pacanai dirbt pradejo, pinigus lupo o nesigaude nieko. aisku jeigu su tuo senuku susitarus tai gal ir nieko butu

Ogi nelanksto vožtuvų PCA varikliuose 2, 5D TD ir TDI nuo 1978!!m iki 1992m.Jei girdejot chebra tai konkreciai Citroen CX vienas is tokiu.Dar tais laikais buvo ju nerealios charakteristikos, įsibegejimas pagal tuos laikus "kosminis" ir t.t.

Turetu buti po sedyne kaip ir daugelio modeliu, is sono isukami buna retai, pvz JEEP.O Range Rover kai kuriu, ypac dyzeliu isvis nekeiciamas, keiti kartu su kuro baku

Labai gerai kad aliumines sakes, svitrys, o blogai tai, kad triptronike yra kelios aliumines dideli kruvi gaunancios trapios dalys.Pakaboj jei sena masina reik testuoti pneumatines vaziuokles lygio spyruokles, gamintojas isvis jas pataria keisti kas 4-5 metus.Ypatingai pneumatika eina saibom per salcius nes guma buna sukietejusi.Seno allroad geriau nepirkti, nebent jei zmogus tures saskaitas fakturas kad pneumopakaba neseniai sudeta nauja, antraip jei reisk keisti pneumo pakaba, atsies 40proc auto kainos, antras dalykas, kad ziauriai durnai pagaminti ZF automatai-triptronikai.Panasus yra Peugeot, Citroen.
•
Kosminis yra variklio skyriaus dirzeliu keitimas reik ardyt kebula,
daugybe itempeju, hidrauliniu prispaudeju.
•
JEI MASINA PATINKA(132KW TDI TRAUKA ISPUDINGA)REIK TIKRINT PNEUMATIKA, TRIPTRONIKO ALIUMINI DRAIVO BUGNA(PRIEKINE SANKABA)REIK RIMTU KOMPU
O PNEUMOPAKABOS TESTAS PAPRASTESNIS, PUSLES ISMUILUOJAMOS IR AISKIAI MATOSI KURI NESANDARI.1-NOS KAINA MIN.1500 LITU, BETO JOS EINA TIK KARTU SU AMORTU, TODEL IR KAINA DIDELE.
°
Range Rover galima atskiras pagalves keisti spyruoklemis, allrouduose-niekaip.
•
vnz nelygink ne sanaudu su A6 quattro nei islaikymo.Panasi sistema Porshe Cayenne, ar tau uzteks santaupu tokiam auto islaikyti?
Kad aliumines vaziuokles dalys kaip tik gerai, lengvesne masina, nieks ten neluzta, daug dzipu pagaminta su visu aliuminiu ar net dalinai plastikiniu kebulu, nekreip demesio i paranojas.

Reikejo ir man ne karta senoms ir nuo 2001- metu A8-toms kebulo daliu, zibintu, halogenu.Neretai tenka naujas uzsakineti , o ir naudotu daliu kainos pvz Vilniaus lauzynuose kosmines , uz variklio apaila pvz srte uzsiprase 600 litu, nauja butu 1000 lutu atsiejusi, o Telsiuose gavau uz 100 litu ir vaziuot nereikejo, atveze studikai i sostine.Ilgai ieskojau, bet radau

Normali kaina , dar kazkiek uzsimmete "navaro".Norejo pats tvarkyti bet nezinojo kad kruva darbo.Vos ne puse masinos reiktu perrinkt kad tuos dalykus pakeist.Beto kalba pievas, jei butu keite dirzus, butu ir ventiliatoriu pakeite.Norint pakeisti dirzus (su visais 8-niais itempejais)butina isardyti masinos prieki, taip pat ir ventiliatoriu tenka nuimineti.Jei darant au su orig.dalim vien dirzu keitimas nuo 2000 iki 3000k.Galima nekeist siurblio, vs.kond diru bus pigiau.

Jei tu nori sau tvrakyti tikrai neverta tokiu investiciju.Reikia keisti visus dirzus, nes pvz genero dirzas trukes palenda po pagrindiniu ir misios.Stiprius su kolonele , siurbliu stipriaus vieni is brangiausiu detaliu tiek restauruojant tiek perkant naudotas.Vienintelis privalumas(arba trukumas gali but labiau sudroztas motoras)-mechanas.

Jei ka tai po variklio gaubtu uretu buti perjungejas is benzo i dujas jei tas voztuvelis uzstringa arba prijungiamas kitaip tai ir veikia vien dujom.Daug kas taip padaro kai nudusta benzo kuro siurliai, kad uzsivestu iskarto su dujom , kad nereikt perjungti is benzo i dujas, nes nesivestu visaiBet ziema gali buti sunkus avžtvejis manau.Dabar kai silta kas kita.

Aciu pasakytum, Bulls Cross Rider dviraciais LT niekas neprekiauja, pirkau ji pries 4 metus nauja, buvo tik viena maza partija uzvezta is DE originalu(ne kinisku)su dokumentais, yra pasas, net police zymetas.Tai kalnu ir krosinio dviracio hibridas, mokejau uz nauja beveik 4k/lt.Darau tai kas man patinka, siulau i Tau pameginti nusipirkt gra dvirati(isitikinsi kad kokie 95% vogti be jokiu popieriu).Or siaip man dzin kaip kam as atrodau, kolega, jei negali nieko patart ir padet tai nors nesiusk ir nesiskusk kaip tau kiti atrodo jei vyriskai pats nori atrodyt neuzsiimk pliotkais ir kitus gerbk, o jei turi pasiulymu prasom visada laikiam

Gal patsosa nuregulevai kai keitei ta pada?Niekam tike tie padai, jei originalus buna tai laiko, o nauji kelis menesius.Beje karba nuo mono lengviausia atpazint pagal kuro pompike.Pas mono jos nera, siurblys bake/prie bako buna

Ir seip 2.5TDI 85kw yra nenuzudomi varykliai eina kaip raketos , su 6 begiu deze ziaurei taupus auto . Siurbliai laiko gerai .

Ne, turiu omeny normaliu kaina, kiek sake zmones kazkur apie 30 lt normalus kainuoja, bet jeigu keisti visus tai 240 + darbas :/

b4

Oijojjoi dar pridėkim 500 litu ilgiems ilgiems "krokodilams"ir geram buksyrui

Siaip geras daigtas priesam naikint ;D tik turbut gumas reik ant viksru det kad po miesta vazynetis, ir raketu niekur legaliai negausi tai tolko mazai

atjunk akuma kokiam pusvalandziui, kad issiresetintu kompas ir vel pajunk bus neidetas emuliatorius ir kompas prisigaude klaidu dirbant dujomis. arba isidedi emuliatoriu arba atjunk liamda zonda tada dirba gerai abiem degalais.

is kur cia tokia info per tiek metu ten ir taip net su paprastu motoru tos granatos buna susideveje, kaip ir dezes bei kiti mazgai.

po zvyrkeliu ir purvu paskui kaifuosi servise man atrodo tikrai ne ta masina, kad drozt taip.

ka tu gali baltarankiui isaiskint vistiek savo pasaku pasauleli gyvena ir tiek aiskina isikabines savo. pats esu vasara pakeltai quatrinei benades pasukt rata galini net neblokuota buvo o vos prasuki apie blokuota net nekalbu. ziema tuo labiau.

tikrai taip griebk 1.9tdi ir spakainas leksi, ir taip islaikyt ja nera lengva o ka jau kalbet 2.5+quattro.

keiciau ir as, na apie 2mm turi pagauti tik reikes pajunkti kompa kad numustu klaida,

galvoju parsivaryt A6 senam kebule tik domintu ar pakanka to varikliuko jei naujesnio 1.8-92kw, kokios kuro sanaudos mieste ir trasoi benz-duju. kas turit toki varijanta ar zinot pakomentuokit

http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1998-0124700610.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1997-0124766733.html va ir dirzai pakeisti, nes dirzu keitimas su darbu apie 1000lt bent jau vasara tokia kaina buvo, o dabar nezinau kainu, nu bet rinkis pagal save cia tik atsiunciau pora skalbimu ir tiek

vienas yra. 500lt.

Tai kaip ten su tuo uzvedimo ant benzo ar issiaiskinta nors kiek nuo to laiko?

vandens pompa žiūrėk

turi buti salia, bet nesiliesti.

Taigi kuri7 patvaresni varikliai ar b2 2, 2l ar b3 2, 3l? su kuriais mažiau bėdų? kurių patvaresnė pakaba? ir šiaip jų silpniausios vietos ir ligos labai domintų.

Dar nori sužinot kokia yra 1, 9td variklio darbinė temperatūra?

Ne pirksiu tik viena

Bmw tada reikia isbraukt is pirkimo saraso DD

Tevas turi bulka 1.8 benzas ir trauka tikrai gerai mazai benzo ryja tik 7l ir jokiu bedu nemato vaziuoja kuo puikiausiai

dar buvo pradeta deti singalizacija ir vienas laidas buvo neizoliuotas ir prieliestas prie kebula. Laidas i kamutatoriu . Kas galejo sudegti ?

Vyrai nėra ko man cia pykti tik duokit eso lepmas po 500 ir as jums bent 5 kliantus parodysiu. Zmonės perka dar ne tokių metų masinas uz kur kas didesnes kainas ( neimu visiskai i gavla, kiekvienas automobilis turi savo kainą ir turi savo pirkėją ). kas liecia dalių kainą kazkokiu procentu įsumuotą ir bendra automobilio kaina tai drysčiau nesutikti. Tarkim stovi 5 automobiliai uz panasia kainą ir panasaus tech. stovio is ju 2 su dujų iranga. Asmeniškai mano akys išpradzių kryptų būtent i juos. Kadangi priešingai, atsistojus prie automobilio be tam tikros irangos automatiškai pradedi skaiciuoti. Kiek kainuos nauja ir sumuoji ( naudotą iranga reikėtu patiem susirasti, neiskus techninis stovis + net ir nekiekvienas garazas sutiks ja imontuoti, o apie garantija net nekalbu... ) ir sumoje gaunasi kad tenka pakloti dar kurkas daugiau negu galėjai isigyti. O kas liecia automobiio išvaizda, cia skonio dalykas. Yra 2 variantai: vieniems patinka automobili apkarstyti kinietiskom lempom ir lenkiskais arba latviškais buferiais, o kitiekms sukomplektuoti is orginalių (neiššaukiančių)dalių. Ir kai pradedi ta daryti susiduri su eile problemų is kur gauti ? kur pigiau gauti? ir pan... Tai va šiuo atveju ir as negaliu pykti ant zmoniu, kuriems neteko susidurti su šiomis problemomis kaip manot kiek toks buferis su posukiais ir priešrūkiniais gali kainuoti ? vėliau pasakysiu kaina kuria pardavė latviams ;0

draugas turejo ivairias a6, ir quattro ta pati eme...o del vaziuokles...is kur jus istrauket brangesni tvarkyma?priekis tas pats, o galine ar daznai tenka remontuot?uztat padangos tikrai ne taip dyla