Audi 80 b4 ipurskimo rele (43 page) (38072)

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-bmw-e-modelis-modeliams-27113709.html http://img.autogidas.lt/2_1_396049/image.jpg

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-bmw-e-modelis-modeliams-27113709.html http://img.autogidas.lt/2_1_396055/image.jpg

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-bmw-e-modelis-modeliams-27113709.html http://img.autogidas.lt/2_1_396111/image.jpg

Sveiki, kas gali pasakyti, kur yra pakaitinimo žvakių rėlė? kurioj vietoj ji randasi? Nissan almera 2000-06-06 2.2di 81kw

galimai rele ant generatoriaus streikoja (galbut sudreko), itampa ijungus varikli, veikianciam generui turi buti apie 14.5 v (nejungus jokiu prietaisu)

beda rasta, su 109 rele viskas ok buvo prie starterio laidai prasitryne ir liete korpusa butent siurblio laidas ir gesindawo

Audi 90 buvo penkių cilindrų tik automobilį, ir atėjo su keturiais skirtingais varikliais: 2.0E - 115 AG (85 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.2E/2.3E - 136 AG (100 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.3E 20V - 170 AG (130 kW), 20-vožtuvų, penkių cilindrų benzininis variklis (su katalizatoriumi) Su 1988 metų modelis, naujas, 2-durų kupė buvo įvestas Europoje, iš esmės B3 sedanas su sutrumpinta ratų bazė ir modifikuotų galo. Jis atėjo su 115 AG (85 kW), 2.0E, taip pat du 2.3E varikliai. Jis vėliau tarnavo kaip B4 Coupe ir Cabriolet pagrindas. Šie modeliai nukrito "80" apendiksas ir buvo tiesiog vadinamas "audi Coupe ir audi Cabriolet. Dėl sunkiųjų perprojektuoti dalyvauja kabrioletas versija, šis modelis buvo iš esmės vykdoma iki 2000 metų, ilgai po kitos B3 modeliai buvo pakeistos B4 versijos. 1989 m. už 1990 metų modelis, Šiaurės Amerikoje gavo kupė quattro ir 90 quattro modelių, kad visi buvo varomi detuned 164 AG (122 kW) 20V 2.3 L 5 cilindrų varikliu. Šie automobiliai buvo laikoma, kad "Grand Tourismo" stiliaus jaukus prabangių automobilių su sporto tendencijas, o ne skirta lengvų sportinių automobilių. Svėrimo tarp £ 3042 (1990 sedanas modelis) iki £ 3308 (1991 kupė modelis), šių automobilių nebuvo lengvas, ypač atsižvelgiant į 164 AG (122 kW) variklį. Šie modeliai gali būti atskiriamos pagal jų skiriamuosius ratlankiai (kupė quattros turėjo 15 "5-star" Speedline "ratai, sedanas quattros turėjo 14" BBS Mesh ratų arba 15 "Speedlines). Jie skiriasi nuo įprastųjų 80/90 modelių keliais būdais. Žymūs skirtumai yra jų standartinės odos interjeru su Zebrano medžio apdaila, papildomas VDO matuokliai sumontuoti apačioje centrinėje konsolėje , anglies pluošto centras varančiojo veleno ir mygtukinis fiksavimo galinio diferencialo. kupė Quattro vizualiai yra panašus į Europos tik B4 bodystyle S2 modelio, tačiau neturi tokio S2's benzininis variklis su turbokompresoriumi. Galutinis B3 80s ir 90s, buvo parduodamas kaip 1992 modelių Šiaurės Amerikoje; Europoje, visų B3s buvo nutrauktos 1991 m. modelio metų pabaigos užleisti kelią B4 serijos; kelias "audi 90 Sport quattro su 2.3 L 20V varikliu Vis dėlto žinoma, kad pleiskanoti surinkimo linijos taip vėlai, kaip anksti 1992 metais.

seip pritariu tau. blyn per metus pakeiciau tris komplektus stbilizatoriu traukiu sarnyrus keiciau . ir kas keisciausia kad tapati bulka o blet kainas kad uzlenke jie yra tai sakes. PVZ: bulkos granata kainuoj 35 lt. o b4 120 ir tapati liewake. bet audi yra audi

rusai pila ta ka turi, tai yra is koloneliu.Na, ir remontuoja kuro sistemas, kain ateina laikas.Pasirinkimo nera.Ne karta maciau per Avtoplius sat kanala laidu.Skirtumas tame, kad kazkodel ju pinigines pilnesnesPvz audi b4 kainuoja 150-200t rubliu, kursas-1lt=13, 20rub.Kam idomu-kainos Kaliningrade auto39.ru

as pats dedu dujas(neoficialei)tai galiu pasakyti tik tiek kad jei ipuskimas mechaninis kaip pwz audi 80, 90, b4 ir t.t.atjungi siurbli, o jei pilnas ar mono tai jau geriau purkstukus atjungti.o jei kalbant apie tavo golfa tai tegul jisai dirba vaziuojant ant duju.

Sveiki, prašau padėti. Kai nusipirkome Fiat Marea Weekend 2.4 Dyzelį (buvo stovėjusi nenaudojama 4 metus nežinau kodėl) prasidėjo tokia lyga: Kai važiuoji ir nori greit pagazuoti, užgesta variklis ir užsidega įpurškimo sistemos lemputė. ARBA kai važiuoji ant žvirkelio ir į duobę pataikai irgi tas pats: užsidega įpurškimo sistemos lemputė, bet variklis neužgęsta. Starterį keitėme, aukšto slėgio kūro pompą, diržą pagrindinį ir oro srauto daviklį. PRAŠAU PADĖTI. 1999m.

Tiesiogiai el. starterį pajunk, spynelę, čia elektrai bus mišios, daugiau nėra kam sudegti. Rėlė gal kokia stovi, tarkim krovimo būna...

ir tas 190w tai maximali galia kai rele pilnai suzadinima duoda... o tai reiskia nemaza apkrova varikliui prie laisvu apsuku.

yra izu ir 12v planetos 5 eina su 12v seip rele ziurek o geriause ismesk visus nereikalingus laidus

Man teko keist M 2, 1 12v ir 605 2, 1 kelis kartus rele ir karta davikli. Pries kokius 10 metu.

nuo c4 taip ir tiko nebent belekaip nes priekiniu galiniai begeliai platesni nei b4 pats bandziau kai siuvo ceskes sedyne odine buvau isimetes b4 kad nereiktu savaite vazinet ant taburetes)

tada suzinosi ir parasyk o siaip jei gerai atrodo b4 pasilik

bet zinau kad uz 2.0 b4 66kW ir 1.9tdi traukia geriau

Atrodo nusipirkai, kad nusipirkt kazkaCiupk kokia b4 2.8, gal uzteks "gazo"

koki dar varikli galiu ideti i b4 ?jei buves 2.0 mono

Tavo b4 iki mano "opelio ar golfo" kaip iki menulio.

jei ne b4 tai bent c4 , o a6 man nlb

Tai jei pardavineji masinas tai gal parupintum tvarkinga b4 pigiau?

as turiu omeny b4 o ju dar ir siai dienai parveza

padekit Passat b4 81 kw nera traukos melynai dumina tepalu nevalgo

sveiki norejau paklausti tinka nuo passat b4 spyruokles i golf 2 ?

keisk termostata pradejus saltu važioti per pora km turetu buti 80 temperatura

80 ir 90 viskas taspats tik apdajla skires lempos buferiai ir t.t

koki man pirkti pigiai motoroleri kad eitu nors 80-90 km/h ?????

cia gal pan kai nuo 66kw uzkele 100kw Nm+-80

is pradziu ejo 50 db apie 80 bet netaip is vietos lupa

rusiska 80's 90's dar kartais lt ir dar reciau eng

http://www.auto-bild.lt/2011/08/siandien-karalius-%E2%80%93-rytoj-elgeta/

siaip tiesioginio ipurskimo, 6cil kaina bus su idejimu kazkur 2500lt cia is pigesniu irangu.gausit ir garantija 2metam, bet vaziuosit ir vargo nematysit, trauka kaip benzinu ir pigu vaziuot

kaip ir raso skelbime - stovi propano "ipurskimo" sistema. naudojama tam paciam - kelti dyzelio efektyvuma. gana populiarus modas sunkiasvorei dyzelinei technikai. lietuvoje retas reiskinys del irangos/naudos kainos santykio

Kaina 570 Lt.Parduodu naują italų gamybos tiesioginio dujų įpurškimo įrangos komplektą. Naujas, gamyklinis įpakavimas. Yra viskas išskyrus balioną. Tel: 8 683 95343

O turi but 80 - 86 celsijaus, termostatas neveikia tinkamai, reikia keisti nauju,

as irgi gryzciau prie martysz nuomones gal dar b4 geras variantas

b3 b4 b5 automobilio kebulas. b3 yra "bulka" .ko cia nesuprast?

Eikit jus visi svilpt nupirkau B4 94m, geros bukles. mokejau 3700lt

sekmes ieskant geros masinos.bent as tikrai neziureciau i c4 b4 golf.

Taurage...Jau zinau, kad komutatorius visai kitoks, kazin kaip su babina...O jos skiriasi kazkokiais parametrais?Ryt darysiu krata parapijoj, bet kazin ka rasiu, nes cia i klausi apie audi b4 yra tik vienas atsakymas-NERA IR NEBUVO", c4 dar pasitaiko...As gyvenu mazojoj prancuzijoj

butent tik 2pavara.visada taip kai salta buna lauke minusine temperatura o kai lauke silta tada gerai jungiasi.o kai nuvaziuoji kokius 3-5km tada 2 pavara ok jungiasi.visos kitos puikiai visada jungiasi.gal skysti pakeist greiciu dezeje?kiek litru reikia i 1, 9tdi audi b4 deze skyscio?

Sveiki, varikliui pasiekus darbine temperatura laisvos apsukos nukrenta iki kokiu 300-400, bet variklis nepulsuoja, negesta, trauka isliko gera, toliau apsukos vaziuojant normaliai laikos tik va ant laisvu kazko mazai. Kame cia bajeris ar cia net nieko blogo nera? audi B4 2.0e benz/dujos (tiesiogines)

Gerai, palygink, argumentais tik prašau. Pradedant nuo kainos, baigiant komplektacija, dalių kainomis. Dar stojas lygint? Nemanau. Atsiprašau, ką įžeidžiau, nenorėjau. Tiesiog kai vaikai taip užsipuola, taip ir gaunas. Tiesiog Lietuvis geriau važinės su 93m b4, negu su bet kokia kita naujesne, nes ne audi.

Galbut esi atkreipes demesi, jog pries krize, kai kuras buvo pigesnis, pacaniukai nuolat smaugdavo savo auto kaip tik iseidavo, tai koki audi coupe, sunku buvo rast su nebarskanciais kompensatoriais. Dar vienas pavyzdys, draugas turi 200sx s13, ir ji "grezia kaip tik moka" tai kompensatoriu keist nespeja bet ramiasniam vazinejimui, kompensatoriai neblogas dalykas, nu zinau kad audi coupe geras kompensatorius gali siekt iki 80 pinigu

Maumas, krc nusisnekejai belenkaip. b4 kaip tik patvarios auto ir gan pigi eksplotacija. bet b4 imk tik Tdi arba 1.6E 74kW arba 2.0E 85kW. sie varikliai gerai su dujom draugauk

y 605 peza 80-85 telpa , dar gali pust ar ka ten darot

c4 butent ir puva aplink moldingus, duru apacios, dugnas gal ir nerudyja ir c4 tikrai necinkuota. LT salygomis rudyja beveik visos masinos, vienos maziau, kitos daugiau, nes ziema gauna daug drusku, taigi nepasakokite, kad audi nerudyja. O apie ukininkus paklauskite kokio ukininko kokia masina jam patinka, jis atsakys, kad audi b4 ar c4. Ar esate mate, kad koks verslininkas ar siaip pasiturintis zmogus vairuotu audi, na nebent koks naujasis lietuvis, o siaip daugelis renkasi bmw, mercedes, japoniskas ir dabar populiareja korejietiskos, pvz kia. audi tas pats kaip ir VW - liaudies automobilis..

megane putoje, nes kas trece diena sitam forume- ka pirkti uz 5 kavalkus. trys varijantai is universalu- b4 audzi, b4 pasat delfinas, didzauses is sios trijules, ir vectra b .nu tinka?