Atidarius dangteli eina garas (61 page) (5890)

jo, va tokia ir noriu pirkti. Man ji ziauriai patiko. Net suabejojau, kad cia opelis. Buvau viena apziuret 2002metu 2.2DTI dyzelis, buvo is vokieciu. Na nebloga, kiek zinau tai jau varikliai eina su Comon Rail ypurkimu

Nenoriu gincytis bet tai paremta faktais , visu pirma ar mates istrigusi quattro pusnyje? Jeigu taip, tai tikriausiai atkreipiai demesi jog ratai kasasi tik du, ar tai trys jau neprisimenu, o pas subaru, eina 4 iskarto.

Uz 2600lt nekazka ir gausi is tu sr'u. Abiejuose yra ipurskimas, aisku jei drosi ribotuvus nuimsi tai ir ges, ner ko noret. As parduodu JetForce'a nenuimti ribotuvai, nauja grupe ideta, o kuro vos 2 litrai eina

sveiki gal kas turit stai sy blokeli jis eina ir e38 ir e39 bmw... e38 buna uz galines sedynes atloso... Ir kolkas niekur nerandu as tokio blokelio pirkt :/ http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237782-7744.jpg

na vel pradedam tarp skirtingu klasiu automobilius lygint....is isvardintu auksciausiai klasei priklauso bmw ir mb, i kiti klase zemiau eina, tai kaip galima jas sulygint?nepradekim gal komfortu lygint mersa a klases ir s klases

Sveiki turiu piagio quartz, kai uzkuriu dirba graziai gaza priima gerai, bet kai dugna palaikai pakėlus rata pradeda saudyt ir poto gazo nepriima , ir vos uzkurti eina sunkiai, dabar noriu kurti sauna kartais, kas gali but?

tiems meistrams turbūt iš sūbinės pučia jei nepasijungę kompo taip pasakė. Arba kiauras interkuleris ar jo šlanga kuri jei juodas dūmas eina, o visa kita reik daryt diagnostiką. Diagnostika beje skiriasi nuo klaidų nuskaitymo jei ką

man svarbu vienas dalykas - ar per duslintuvą sukant starteriu (kol dar nesikuria) eina dūmas ar ne ir kai užsikuria ar labai apsipila dūmais ar ne Kitas dalykas pasijungus kompą kokį rodo degimo kampą ir kuro dozavimą ?

audi 100 turbo audi 200 tubo aisku be duju abu ford probe ir siaip visoki civikai 1, 6 eina neblogai, bet aisku vistiek geriausia 4 varomi ipac jai sniego yra ar dar koks galu varomas aparatas

issiemi bardacioka, atkeli kilima, paciam priekyj virsuj kairej pusej plasmasinis drenazas sujungtas su kondiku nueina i vamzduka kuris eina per pertvara i lauka, atjungi, kisi viela i vamzduka, praputi su kompresorium, viska surenki, viskas isbandyta, veikia

visu pirma parasyk kad visi suprastu ape koka masina eina kalba o jei pas tave ss turbo 968m tai viskas normalu, nes jau atgyvenes savo ir stebuklu nesitikek

turiu as toki drauga, metus beveik masina rinkosi, ir issirinko su tokiu defektu kad padejo dar daugiau nei puse masinos. Tokie rinkejai kaip eisas mane nervina(tu tik nesupyk). As atvaziuoju i turgu ir praejes matau, patinka ne, patinka paziuriu daug nesiknisu pasiemu ir parsivezu. O kiti eina eina ziuriu krapsto tai prie wieno tai prie kito, tai jiem tas negerai tai tas negerai, poto jau ziuri masina ideali bet jam vat ratai nepatikt pradeda..... tada spjauni pardavejo vietoj ir nueini savo keliais.

pirma tokio kaip generatoriaus itempejo nera ten, yra aksesuaru dirzas ir ant jo eina 3 itempejai, vienas yra brangesnis gerokai nei kiti, aisku jei tas 1.9 be kondiskes tai ten isvis pigu, nes su kondiskes eina jau kitoks dirzas, smagratis - tikrai siek tiek brangiau, bet ne kazkin kiek, del devejimosi is dalies klysti - jei smagratis brangesnis tai reiksia jis pritaikytas ir atitinkamai apkrovai didesnei, bet nera ko lyginti kaip lekia 2.4 ir 1.9, asmeniskai 1.9 nepirkciau vien del dinamikos, garso ir pan.

Tai nupirk tu man integrale uz 2800 Cia dabar kalba apie lavona kazkoki eina o ne apie integrale. teko vazinet su kappa 2.0t 150kw tai nepasakyciau kad labai jau super raketa butu, bent jau man ispudzio jokio nepaliko o dedra nemanau kad geriau eina nes dydis ju tas pats. Kitas reikalas kiek zinau Delta integrale. Ir daugiausiai is ju galima ispaust su 8v varikliu. Ir neispuskit burbulo nes cia zmogus iesko triperio uz 2000 ir apie integrales ar audi s1 tik pasvajot

Sveiki, turiu A4 96m, 2, 8, 128kw, V6, benzinas. leidžia tepalą per karterio tarpinę. Varžteliai (m6) nuo paveržimo prasisuka, tai nusprendžiau pakeisti tarpinę, varžtelių sriegį padidinti m8... Bet vėl problema. Nuėmus apatinį dangtelį, pasirodo, kad net kataloguose tokios tarpinės nėra. Ten tarpinė gan sudėtinga, su centriuku siurbliui. Noriu paklausti, ar mačija dėti seną tarpinę, gausiai pritepus hermetiko( jei narasiu tokios pačios). Tokią tarpinę galima rasti tik orig dalių taškuose, o ten kainelės visai konkrečios. Ką manote?

teko megint ant ezero abieju apynaujos be dygliu viena niekaip negali sisibeget o kita eina kaip ant dygliu reiskia skirias huma dar kazkas ir tt .o rusiskos niekad kokybem nepasizimejo bent jau balancuojant ir gumos minkstumu

tiek daug prirasiai ir nieko ka reikia neparasiai .jai klausi ar tiktu tai parasyk isnesima ratu pvz et35 ir tt centrine skyle kaip prancuzu ju isnesimai buna apie et20 o mondeo kiek pamenu eina nuo et35

gerai priziuretas motoras labai gerai eina ir megsta jis tas apsukas, nebesnekek nesamoniu, turejau ir pjowiau wisaip, niekas man netruko, jei idijotu yra tokiu kurie nezino kad wariklis turi susilti pries spaudziant tai patiem galwos truke!

naujesne astra 1.9cdti, trauka ir ekonomija neatsidziaugs. 110kw 1.9 eina panasiai kaip 3.0 V6 CDTI. arba ta pacia vectra GTS su 1.9CDTI. variklis megsta abarotus ir nesibaido buti smaugiamas.6 begiai 100-120kmh 3.9-4.5l/100km

visu pirma reikejo reguliuot ta trauke kuri eina nuo pavaru svirties į dėže nes an situ v40 uztenka su ta trauke uzkabint ka nors ar trinktelt ir atsiranda sita problema arba nera 5 begio arba atbulinio.

camry nlb eina lyginti su 7 klases. LS lexusas nebent.. is toyotu avalonas dar dar, bet LT ju nelabai yra, o ir klase vistiek zemesne, bet uz camry daugiau komforto kazkiek. ziurint kokia camry komplektacija aisku..

asass nezinau tiksliai del sitos, bet tarkim vectrai b eina plauti ojau vectrai c ne, ir keiciasi visa sklende, nesiplauna pas c todel kad jau elektroninis, ir jei pulsiuoja pizda-keiti nauju.va pries plaudami sita isiaiskinkit

Kur į pečiuką eina dvi šlangos tai nusimauni keleivio pusės ir ant užvestos lauki kol bėgs tasolas, paskui vėl užmauni šlangą, geriause ant darbinės temperatūros tai daryt, pakartok ciklą dar pora kartelių ir nusiorinsi tą sistemą.

ar bent kata matei sutirstejusi kura?kuo puikiausiai jis eina per kuro vamzdelius, beje vasarinis kuras iki 10 salcio nelabai ir sala, o sala kondensatas susirinkes kuro filtre ar sietelyje, ir per toki suda kuras nepraeina

abu identiski reikia ziureti i ju stovi ir neuzstrigti ant tu kilovatu. Rinkis 66 ar 81 kw ir nesiparink nes jie vienodi. O jei sakys kad 66kw silpnas tada perprogramuoji ir eina kurkas geriau uz 81kw

tai pats ir ziurek kaip ji ten atrodo. mes ji negalim degnoziuot kokia jos bukle. atsijunk slanga kur oras eina i turbina ir ziurek kas ten yra. ar kliba asele ar ten gal isvis nieko nebera.

Faktas, jei droši, tai beleką uždroši, ypač tepalų nekeisdamas, bet šiaip alfu dyzeliai labai kantrūs. Važiuoklės gumas galima susidėti poliuretanines, laiko ilgiau. 166 važiuoklė ne iš pigiųjų. Kalba kaip suprantu eina apie 156, ten papraščiau gerokai.

geriau imt mechanine, tada gauni 50*50 vienodos traukos ir pr ir gale.O autamatai eina 90*10, pradedant buksot pr gale daugėja į galinius ratus .2, 5 varikliams vien tik detales diržo pakeitimui nuo 700lt.Turbo varikliai nekokie

sveiki, gal kas galetu paaiskinti kame reikalas, ziemai nusipirkau opel vectra 1997m. 2, 0.l dyzelis, jau vazineta Lietuvoje, pardavejas itikinejo, kad auto paruosta ziemai, visi filtrai ir kitkas pakeista, kol nepaspaude saltis viskas buvo tvarkoje, bet pasalus nezsikure, pradejau ziureti kame reikalas, kaitinimo zvakes tvarkoj, akumas suka gerai, keiciau kuro filtra ir issigandau, filtras juodas kaip tepalo filtras, atidariau bako dangteli kur po sedyne, o ten kuras juodas ir ant bako krastu uzsidejes tepalo sluoksnis, atsukus kuro siurblio vamzdelius kurie eina i purkstukus ir prasukus starteriu is kuro siurblio isbego daiktas panasus i derva, pakeiciau kura, pravaliau pavirsutiniskai baka nuo tepalu, istaciau nauja filtra ir vazinejau toliau apie 1000 km, kura pyliau tik is koloneles, dabar nusprendziau patikrinti kuro filtra ir vel ji radau juoda, bako kolkas draskyti is naujo nenoriu, nes paskui problema su nuorinimu.Girdejau, kad anksciau gal buvo pilamas kuras is rusu furistu, o jie kura skiedzia tepalu, tada gal ir nieko tokio, su laiku dazniau pakeitaliojus filtrus turetu prasivalyti, bet kamuoja dar viena mintis, ar negaletu dar kokiu budu papulti tepalas, pavyzdziui is kuro siurblio kartu su gryztamu kuru? nors tepalas labai stipriai ir nedingsta, aisku masina tokiu metu tai per kelis tukstancius km gal kokius 300 gramu ir dapyliau.Masina vazinejant nedumina, tik uzkurus mazdaug uz minutes laiko apie minute eina sviesiai melsvas dumelis, o po to jokio dumo nesimato.

zmogau nebejuokauk 3metus pravazinejau su e36 320 m52 ir nei viena karta nepasikroviau nuo tds, nei e34 tds, nei e36 tds nepaeme, to jau gali nebemeluot, net ir pats gamintojas nurodo, kad 2.0 geriau eina nei 2.5tds

kapeikas kainuoja tie davikliai, ar po keliolika litu.Konkreciau, tai manual'uose raso, kuris ka veikia.As savo masinai turiu parsisiuntes, tai graibau...Esme tame, kad jie eina spalvotais korpusais, t.y. rudi, juodi...Pries perkant reikia gerai isitikint kokio reikia...

Internete ziurejau meta du siurblius viena auksto spaudimo (kur prie motoro stovi) kita paprasta siurbli jo forma dizainas panasus i benzini siurbly butent TDCI 96kw ir 85kw jie eina tai jaigu yra pardavime tai turetu ir detis

ledlauzi tu placiau cia autogida parasinek nes daugelyje temu as kariauju su zmonem kurie irodineja kad kibiru kibiras tas tdi variklis 66-81kw cia tiksliai apie juos kalbos eina. avot norejau paklausti kiek kw tas merso 2.9td?

dalys tikrai nera barangios liginant su kitu auto. geriausia restauruot tik paciam issiardzius tada tikrai nebrangu man prieki restauruot 200lt nekainavo. bragiausia turbut 5bmw dalis tai amortikai jie ten pigiausi nuo 150 eina kiek teko paciam ieskot

Rudenį Mano vectrai 2000m 2.0 DTi buvo, kad užsidegdavo lemputė ir nebetraukdavo, tai pakeičiau oro srauto matuoklę, tai padėjo tam kartui.. O dabar vėl Jin Man dega, apsukos ant 0, dirba pulsuojančiai, ko gero siurblys eina šaibom

Dekoju uz pagalba Siandien imu galva ir pjausiu skyle. Dar turiu kita klausima prie to paties: jeigu oras per kuro slanga eina, vadinasi kazkur nesandari slangute yra ar gali buti ir daugiau, pvz kuro filtras ir t.t.

kokiam cia mieste tokios kainos?? as pirkau uz 50lt kur ant bagazines eina ir buvo 2 daliu kur viduri numeris mazas o tokie kur foto viso komplekto kaina max iki 200lt beje pirkejas is kokio miesto esi?

kas turit subarika koki ar sincro vw arba quyattrine auduke imeskit cia savo automobiliu nuotraukas geriausiai tokias kur jau skersos per kelia eina vis idomiau sitam debilu forume bus

is fordu, geriau jau focus ziurek, net pigesni universalai eina nei hetchbekai ir daug ju yra, tai nebus problemu daliu rasti ar dar ko, o scorpio tai retas pas mus kazkaip, kad poto bedu nebutu toki nusipirkus

mantai, kokia kaina dbr panasiai butu uz visa komplekta dirzu pezui 406? ten su visais guoliais ir t.t. kas ten eina. ir kiek uz darba mokejai kai keitei? galvoju pirkt toki peza tik 2.0hdi, o ne benza

o kiek eina irgi pagal eksploatacijos vadova ziuri?kai vokieciai testuoja auto(autobild zurnalas), tai labai daznai 100tkm prasukusi isibegeja greiciau, ryja maziau uz nauja, tai kad tavo pasisakymas, kad daugiau 180 nevaziuos tik yra tavo fantazija

Kai uzgesinta masina tai ranka sustumi, kai vaziuoji vakuumas veikia kitaip gaunasi , neatmeta.. Matyt tep i bus. Nuo pagrindinio cilindriuko vamzdeli atsuki ir stumk rankom cilindra esanti prie rato , jei eina lengvai keiti pagrindini ir visks.

o koks matoras pries tai stovejo? isui barska kompensatoriai ir veleneliai o taip jie nebijo gazo, beja manau kad tau teks pravotke nes eina atskiros babinos ant jo paliinus su 1.8 paprastu(tikslei nezinau reikia paciam pasidometi)

Sveiki , pas mane automobilyje pakeistas variklis is 2, 0 l vanuso y paprasta 2, 0 l plyta.dabar susiduriau su problema.reikia kompa pakeisti nes vanuso netinka, kaip atsirinkti kompa kuris man tiktu nes kiek girdejau jie pagal kazkokius kodus eina?

Sveiki, Problėma yra , kad keturratis 49cc neduoda kibirkšties.Nusipirkau nauja babina(užvedimo ritę)ir neduoda kibirkšties , žvakė nauja.Viskas keturrati atrodo taip , kad nuo starterio(užtempiamo) eina du magnetai tada į babina ir į žvake. Laukiu pagalbos ačiu

Na visus filtrus su tepalais pakeiciau lapkricio menesi ir pravaziavau nuo to apie 10k km, tai kzakip net nesusimasciau apie kuro padavimo sistema. Eisiu paziuret ar sukant motora is po filtro eina i motora salerka ar neeina.

ka cia kelti.. ikisi i spiruokles gumos ir auto pakyla apie 15cm taip paklet eina nu kai viska baigsi idek foto kaip viskas atrodys.siaip galines vaziuoles dalys tikrai nepigios nei b2 nei mk2 apie syncro quattro sneku

jei nera signalo is bako, tai taip ir parasys kompas, arba reikes visgi laidus tikrint.Nieko nuostabaus, jie neatlaiko drusku ir senatves.Ypac, jei eina is isores.Kaip ir ABS davikliu laidai, nors seip, jie nera labai jautri masinu vieta

siap, tai cia fordas maverikasVariklis-senas geras mechaninis siurblys su purkstukais.Vienintele moderni elektra-langai ir stoglangisJokiu kondicionieriu, automatu ir t.t.Isbandyta-110km/h lengvai eina, daugiau spaust tokia masina, kaip ir nera prasmes...Gimimo metai-1995m., kilovatu-74...

pirkau is copat amerikono daugiau nenoriu vienaip atrode foto parvaziavo atrode kitaip...sukisau kaip i gera daug pinigu eina namas...o mocus forume tema yra kad surenka lavonus ir parduoda uz gerus.. : ) tautieciai rase kad geru nebuna..