Ar verta pirkti (1283 page) (70016)

As vezu visas, cia priklauso ka pavyksta rasti, aisku paimciau civika jeigu pavyktu nupirkt uz normalia kaina, bet sunku tokiu rast..Italisku masinu tai neperku, prancuziskas tik einamas baltarusams imu, o siaip japonai, vokiskas visas perziurim.. O masinos i kauna gryzta.

Zianau vienoj aisktelej pasata 2000 metu 81 kw, idealus rida tik 220 000, ir jio kaina 4500 euru, pigiau nei euro. Bet ten kaip naujas jis.

o kam tau cipa deti? cipas pakelia kilowatu skaiciu pas tewa yra audi200 tai pakeliau jam iki 200kw tai traukia ispudingai bet ir is bako truputi siurbe berots 10lbenzo o duju daugiau

bulka pigi eksplotacijoj salenblokai po 8lt guoliai po 20 lt gera masina kai kuriem ji patogi kitiem ne tai del to ir vadina bulka mazokai vietos truputi

nekeisciau

kas cia per lievas forumas, issidirbineja is zinuciu.... ..ne daugiau kaip 8 litrais kuro.

Per daug nesidomiu golpais, bet draugas velenukus tvarko tai minejo, kad jie identiski 1, 9 ir 2, 0 TDI varikliuose.

jo ble cia audzi ir dar pradek ardyti ir bus aisku, kur foto tai vairas nujamtas todel kad panelka nujame, kaip tai vairas privirytas?

del ko keisi?

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

Bet kad nelabai randu bent jau skelbimuose uz tokia kaina padoriu.

turejau pora bulkeliu, tai i jas praktiskai pinigu neteko ikisti nes nera tenkam byret viskas taip paprasta kad nzn..dar draugai pizdavodavo kad bulkos eksploatacija yra nuline

Naudingas tu man atrodo toks atsales ciuvas. Cia trasoj tau tiek ryja? tu vidutines zmonems sakyk. o apie tuos 2.8 tai svaigsti irgi normaliai, zinai as studentas vazineju su 2.6 per metus pravaziuoju apie 30tukst. , bet zinok 5tukst neuzdirbu.

tai kad 2.0, 2.5, 3.0 yra tie patys varikliai kurie yra tikrai gan patvarus, BET su kuro padavimo sistemom bmw visada turejo bedu, dar nuo tds laiku, o kas liecia kaina kuria sake autorius tai uz 8k gal jau geriau neziurek tu to bmw, nebent dar kokius 4 turi tvarkymui atsidejes

gi sake Tdy varikliai nemirtingi gali nieka netikrint

as tai siuliciau honda civic su d16z6 arba B20a jei smarves nori ir valina nedaug ryna , o kad puna tai visi japonai puna , reikia priziuret

www.civicclub.lt forume paskaitinkek skilyje automobiliai

Visur mala š.nes katalogus pildo/koreguoja ir siunčia info kas tik netingi, tų laikų modelių turiu "pasaulio automobiliai"tik Vilniuje esu palikęs, o internetiniai labiau mėgėjiški manau.O bendrai tai mazdaug nuo 1973m gamino Volvo AWD.Ir kitas dalykas, kad isideti 4x4 razdatke su antru reduktoium , juo labiau dif/lock`a nera itin sudetinga.Kas per dalykas idomu gali buti centrinio diferencialo filtras?neeko niekam susidurti, Volvo yra toks dalykas.Ir dar idomu, kokiu budu reguliuojasi pakaba S80 ir V70 tu kurie `99-2008m leisti.Dar vadina "kinetic"jei neklystu

kazkuriame kataloge maciau 96-97m.Nepamenu kuriame.O Tu jau nusipirkai LPG susitvarkei savo?Sau toki realiai nusipirkciau, norejau laplanderio bet ten tik vaziuokle superine, o sitas isskirtinio dizaino.Gal pavyks rasti kazin koks cia modelis
nuoroda su foto :

http://www.volvoadventures.com/popup.html?P2104.jpg

TAI MANAI NIEKO PABOJINGO CIA NERA?TIK KODEL T/A KLIUNA?
ISIMESIU I KURI NORS IS DarBINIU BOMBOVEZIU JEI TAI TECHNISKAI SAUGU.NES VIEN VAZINEJIMAS UZSIPILTI ATIMA NE TIK LAIKO BET IR FINANSU.KUO RECIAU PLI TUO DAUGIAU LAIKO SUTAUPAI.VIENAS AParATAS IMA APIE 36L 100KM KIAS 25 MIESTE.

jei visa laika kala tai greciausiai paskirstymo velenelio kakleliai sueti, cia situ varikliu 1.6 ir 1.8 beveik visiems tas buna.

na zinau, kad kiso ji visur bet mane konkreciai audi b4 domina, na is bedos delfinas arba golf 3, nes db butent tokio auto ieskausi.

su yrodymais man butu sunku nes jis niekada nebuvo daustas bet kad butu supuves tikrai to nepasakyceu

na o ka apie audines pasakysi taipat 88m kaip ir passat

as busiu uz pasata nors ir atrodo shudinai bet vaziuosi pigiau ir ziema maziau su kastuvu reiks dyrbt

Turejau 1994 metu 6 pavaru A6, pardaviau ir nusipirkau naujesne irgi 6 pavaros. Pasikeiciau dirzus ir tepalus, atsiejo brangokai 860LT, bet man atsiperka. Kadangi vazineju dideliais atstumais, tai 6 pavara palaima kisenei. Kadangi maziau rpm, o greitis didesnis nei su 5 pavara. 85kW gali siulyti tik tas kuris nevaziavo su 103. O skirtumas tikrai jauciasi ir ieskok su autopilotu, nes dar puse litro maziau naudos kuro.

Stai keli pasiulymai

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1996-0121339100.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0120429430.html

Butu Quattro tai sau ziureciausi, nes daznai tenka vaziuot zvyrkeliais ir kartais bekele

tokius normalius kai nusiperka tai paskui verkia kaip genda bmw. jam su dujom reik tai cia tik pavarges uz tiek iseitu.

is kur tokie mitai

nieko gero trasoj gal ir tilpsi i tuos 5.5-6ltr. traukos visiskas 0. C4a6 2.5tdi kur kas geriau.sanaudos siek tiek net mazesnes bet bent padoriai vaziuoja.

kur ta trauka is 150nm ir 1.4t masinos. kol tas mersas ims kaip golf tai toli saukia

pigiau islaikyt nei cdi ir tiek. lietuvoj tas pats ne viena jau mersa mates pilasi melynais dumais vos rituoja jau bet varo iki pakutinio kol uzsilenks.

tai gudruti kai kw tiek pat tai su nm didesniais ir vaziuos geriau

o ko cia netiket jei variklis tvarkoj tai px yra damest iki tu 80-85kw ir 250-260nm.

ne nuo jokio kalno o ratai r17 10j 255 taip kad tylek jei nezinai.

http://www.youtube.com/watch?v=QzWMK5BqMkE

Noretum ir pabegtum..

Su kita audine tikrai nepabegtum D bet su padoriom masinom laisvai

Sveikas. visu pirma uz 7000lt manau galima paimt pakankamai tvarkinga "slyva", o ir jos islaikimas netoks jau ir brangus. Pats esu studentas, turiu BMW530d 1998 metu, tai per puse metu pakeiciau tik zvakes ir kuro davikli, na zinoma ir tepalai bei filtrai kaip visada

Nori pigiai taupei ir greit vaziuot imk 1.9TDI 81kw ir vargo nematysi bmw pasimsi turesi vargo su galine vaziuokles dalimi, aisku cia kiekvienam savo.

nu zinai kai Lietuvoj tokios kuro kainos tai tik golfa nes tas bmw tiek valgys kuro, kad nezinosi i kuria puse ismest golfui uztek 5 litru max 6 cipsa desi bus 7 o pas bmw stabilei 10 litru gal daugiau ir nereik isradimo daryt, hmm idomu kur cia komfortas pas ta 3 klases bmw...

Kuria patartumet rinktis. Benzas/dujos automatas. Dujas gaunu nemokamai, kuro sanaudos nesvarbios.

tai va, nusipirkau kitą variantą, kažkada dalyvavusį Paryžius - Dakaras. Tai 1994 m. Renault Master. Labai įdomus jo dizainas. Priekiniai varomi ratai, reiks tik gale lingių papildomą porą susukt. Motoras - SOFIM koncerno (Fiat ir Iveco junginys). Kadaise susijungęs Renault, Alfa Romeo ir Fiat dyzelių sunkvežiamims gamintojas, nupirktas IVECO. 2, 5 td, 69 kw. Toks motoras ėjo į Safrane, Fiat Croma, Iveco Daily. Traukia labai gerai. Šlykštukas, ane? http://www.google.lt/imgres?q=Renault+Master+1980-1997&um=1&hl=lt&client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-GB:official&biw=1024&bih=628&tbm=isch&tbnid=kI4t9obgikaw3M:&imgrefurl=http://www.autonavigator.ru/guides/foto/Renault/Master/none/Pickup%25202%2520door/1980-1997/FotoID-9067.html&docid=Ioby3roQxE6vBM&imgurl=http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/400/9067/126729/Renault_Master_Pickup%2525202%252520door_1980.jpg&w=400&h=300&ei=cHNoT6ulFsXV0QWfzMyJCQ&zoom=1&iact=rc&dur=567&sig=9471086&page=1&tbnh=130&tbnw=167&start=0&ndsp=15&ved=1t:429, r:3, s:0&tx=86&ty=66

nu seip tai jo serija tik trece nu bet tu islaikyk koke 7 serija o 5 serija tai nx jau geriau vazineju su 95m 3 serija negu tu paciu metu 5 serija nes trece ir vidui toke dailesne ir is isores ne kai karve keturake atrod nu bet ce mano nomone aisku

del 7 nk blogo as ir nesakau bet 5 tai man zeurei lieva yra

nu matai as turiu 318 bet ant doku raso 316 seip man idmu nes kiek ziurejau pagal mane skiresi babyna 318 ira backute o 316 kaip kaladele stacekampe po to tepalo uzpilimo danktelis ir virsutine dalis kur eina gazo trosas tai todel kad skiresi man ir idomu

Imk Dt 125 R nuo 2004m pats turiu 2008m labai geras ir kjonkretus daiktas ir be to gan didelis, galios tikrai turi visom pavarom kasa rata. Ir nebyra kaip kiti.

tai cia sudetinga yra, greiciausiai jog neiseitu pasikeist man, nesu toks labai jau gabus, o sako kiti, kad uz peciuko radiatoriaus pakeitima meistrai ima apie 400-500, bet jau geriau bandyt paciam pasikeist negu, tokias bapkes moket nesveikas..

nu siaip biski gal ir traukia kartais, kad ir ijungtas peciukas, bet kuo daugiau laikau peciuka ijungta, tuo daugiau dingsta antifrizo, ir sakau smirda salone tai negaliu, plysta galva veliau

Taip, tai buvo 2010-tieji...