Ar tinka b5 (75 page) (67707)

jus pirma pasiskaitikit i klausima ir kokie dzipai buvo pamineti.aisku zmogus neparase kainos bet pagal dzipus paminetus tai ju kainos 15-stuku nedaugiau, o jus cia siulot visokius xtrailerius kur reikia 20 tureti.as jau apie tokius kaip patruli, samuraju TLC pvz.60, 70, 80 modelius ar daihatsu roky net nesneku.bet yra pvz TLC 90 modelis labai puikus dzipas bet kaina irgi atitinkama yra mitsubishi pajero, sport, nissan terano kur labai puikiai tika tiek ant asfalto tiek bekeleje ir dar tinka perdarimams geresniam pravazumui.as cia pasiuliau viduriuka.

tas tavo aprašymas tikriausiai tinka daugumai auto, bet tai lagunai nėra jokių nuorinimų ant cilindro, ir jokių atjungiamų vamzdelių.Šiai nesu visai žalias remonte, bet čia tikrai ne tokia sistema , kaip kitų.Parduotuvėje parduodamas pilnas hidraulikos komplektas, kaip suprantu, surinktas, užpildytas ir neardomas.Tik imk ir statyk.Tik va kaina 800

pats ir mink nx jei kas nepatinka. Pasiskaityk kokius keiksnius jis rase uztarejau pirmiausiai, o tada parodyk mano keiksnius, kurie tinka tik seimos rate. Cia tik jus sokat auksciau bambos ereliai, bet kai nuleidzia kas nors, tai nesugebat blaiviai mastyt ir tada keiksniai ir tusti zodziai pradeda vaidentis.

kiek uz tokius galima butu gauti ratus? vokieciu gamybos.R-17 padangos vasara 235/40/17 likutis koks 50% dar..kaip vasarai super padangos but.visos 4 vienodo rasto.nuo audi 5 skyliu vidus 57 / 112 beros jei neklystu.. audi C4 A4 A6 vw dar tinka.

Opeliai yra puvekai neveltui GM. O varikliai normalus, kantrus. Bet Vw ypac mk2 mazai gendantis auto. O traukia ne ka blogiau nei zopeliai o tie drageriai tai vaiku proto, sporte yra visokiu opel nereikia but durnam, vw geriau nes pigiau sportui, opelis turi daug torko tai raliui lb tinka

programos pavadinimas - Uberdata - pagooglink. del programerio tai pirma reikia issiaiskinti koks cipas butent statosi vietoj gamyklinio ir tada ieskoti atitinkamo programerio. pvz civicui tinka Atmel 29C256 cipas. programerio schema ir nuorodos i irasymo programa jam yra cia - http://www.eskimo.com/~tmcintos/atari/at29cprog.html Uberdata gali rasti cia - http://www.b94cast.com/uberdata/

Jeigu rinkciausi simiora ieskociau mechanines, bet ir ant automatu nespjauciau, jei uz gera kaina normalu pasiulytu bet su automatu tai ir paimciau, gal taip ir geriau butu, man pvz patinka kai tenka kuri laika pasivazinet su automatais, relaxas uz vairo, simiorui tinka.. Bet pirmenybe su mechanine pavaru deze

Kam įdomu tinka analogiška dežė nuo golf 3 2, 0 85kw jei pavaros su svirtim o sankaba su trosu. Aš įdėjau nuo golf 3 1, 8 tik reikėjo sankabos diskeli pakeist. Plius jei automatinis troso įtempimas tai dar reiks ir ta automatiškuma panaikint. Viskas veikia važiuoja, traukia gerai, perdavimai tenkina.

blin tu durnas, turbut nesi vaziaves su gyva 2.5 kregzde, parodik man auto kuris turi 2.5 atmosferini motora ir turetu 141kw, kitu markiu 2.5 motorai isvis apgailetini, megejiskui driftui puikiai tinka 325, o kad galos lepios vejai, seni motorai buvo lepus, priziurek ausinima gerai ir laikys ta galva

Na ka dijeo tai nelabai panasu i zopeli vien stabdziu slangutes po 70 lituku stovi spyruokles irgi db neatsimenu bet atrodo 300 siekia ir kai ieskai analogo neikur nesake imk vektros analogas carisma dyz varikliai ir te ir ten tokie pat 1.9td renuko stovi radiatoriai ir tie tinka...

Puiki masina kas liecia varikli jaigu zinoma turi lesu bendzinu vaziuoti tai vaziuoji bendzinu bet jis puikiai tinka su dujomis vienas geriausiu varikliu kuris draugauja su dujomis skirtumo praktiskai nejausi o ir duju ims padoriai o traukos per akis tokiai masinai megssta galines arkos rudyti tad reikia prieziuros

as nesuprantu ko tu nori is tu padangu? gi parasiau kad dokumentaliai tinka tas 225, bus biski istempta padanga ir tiek. padangu plotis ant 9coliu turi buti ne maziau 225, ne daugiau 275. Bet cia tik teorija. Galima ir siauresnes montuoti, tik jeigu vairuoji standartine bulka tai atrodysi juokingai.

OSM tinka Opel Astra GSi TURBO SPORT INSIGNIA 4x4 turbo SPEEDSTER 4X4 CAMARO 4X4 CADILLAC 4, 6v8 ir kitiems Štai koks niunsas, pravalius įopurškimom oro skelndę ir OSM traukimas pagyvėjo bet klaidą visviena meta.Kilo minčių kad gali būti n eoriginali OSM, maniškėje nėra tos raudonos dalies, grynai metalinės 2 kojelės, o štai originali NAUJA kuri atkeliauja , pažiūrėkit foto matosi toks raudonas sensoriukas...Gal jis nusidėvėjęs, "nupūstas"nes maniškėje tokio nėr, plikas metalas dabartinėje???Kokia jo funkcija, ar kas turit minčių?

as ir nesakiau, kad 9-5 su opelio vaziuokle9-3-taip yra detaliu, kurios tinka, ar visos, nezinau, tokiu dalyku gamintojai apie turbina.Ir ka tu gali garantuot kokia ta "neuzmusama" turbina?Garantuoji uz buvusius seimininkus, kurie laiku keite tepalus ir tokius kokius priklauso?Gyvenimas rodo, kad toli grazu ne visada taip buna...O kaip reikia priziureti, kad pvz. negestu klima?Paaiskinkit prasau, profesoriauNegenda tik tai, ko nera, o ar esi bandes isardyt tokias sistemas ir ieskot galu?As zinau, kas kartais bando taisyt, tai zinok daznai ne viskas yra padaroma, arba kastai buna nepriimtini...Nemanyk, kad vienas skiri 17 rakta nuo 13

Pagrinde remontaves Nissan, Renault, opel, vw, bmw, ir t.t , tavo zodziai tau paciam tinka kaip suniau penkta koja.Galva slifuojamos tik toms masinoms kurias pries mane tvarkydavo nemoksos, o veliau man tekdavo viska padaryti tinkamai, ir as iskart newezu slifuot - pirma patikrinu su specialia liniuote varilio galvutes lyguma , o po to dar galvutes sandaruma, kartais vezu pas meistrus kad su specialiu defektometru patikrintu ar nera itrukimu (dyzeliams gan daznai), benzinams reciau , bet kai galvutes slifavimas tekainuoja 20lt tai ar cia kokia beda, mulki tu

KRc matos is KULKOZO LAIKU esi tai duxeli maziau puskis nes greitai sprogsi

sveiki taigi turiu tokia beda turiu vw pasat b5 1.9 tdi 81kw lb sunkiai kuriasi saltai tai yra lb ilgai starteriu sukt reikia jau kaip ir sxvatyvajet bet dar suki kol uzsives o siltas is puses apsisukimo, pastovi pora val ir vel ilgai sukt reikia. pakaitinimo zvakes geros tikrinau salerka nepabega viskas ok Gal kas zinot kas galetu buti???

man visi sako, kad tie 2.5 varikliai nelaiko ir pan. Nu nežinau reiktu išbandyt, be to tokio variklio mašinos kaip žiurėjau pigesnes, iš tikro man greitis tikrai nesvarbus, svarbu kad mašina važiuotų ir kad nusipirkus masina ji važiuotų ne 2dienas o galėtum važiuoti be baimes o kaip jų važiuokles? nes tu 1995- senesnio modelio b5 nelabai kas iš jų išeina is tikro

Sveiki vw passat b5 1.9tdi 98m. nuėmus apsaugą esančią po varikliu ir greičių dėže buvo tepalo visur pritaškyta variklyje tepalo netrūksta ir manau kad tepalas gali būti iš greičių dėžės, nes junginėjant pavaras užgesintu varikliu girdisi kaip įsujungia kiekviena pavara, kaip būtų galima patikrinti tepalo lygį greičių dėžėje? Ir šiaip anksčiau pavaras junginėt buvo lengviau. Greičių dėžė mechaninė. Laukiu pasiūlymų

realiai uz tokia suma suprantama kad nenupirksi kazko stebuklingo, tad mestelk zvilgsni i eskortukus, galima nugriebt koki pamanoma, gal net ir su dujom. siaip jei nedideles tinka, i korsa b gali pasiziureti, bet ja jau sunku rast uz tokia kaina. siaip gan patogi ir kantri masinyte. tai va, sekmes paieskose

tai apie civikus nekalbu kalbu apie accorda 85kw o man pacem jie kriokentis dusles nelabai seip smagu kai buna duslus bet ne pergarsus seip dauk kas sako kad tinka hondos k20 varikliai bet nelabai manau o seip noreciau Vtech variklio bet ir tai ant akordo pats nesu mates tokio

Del tepalu keitimo, tai dabar idomiai yraGamintojas raso apie visokius long life, tipo 20.000km, bet man tokios pasakos nelabai tinka.As asmeniskai kas 12000km stengiuosi keist, pagrinde uzmiesciais vazineju.Del gamintojo rasinejimu, tai turiu nuomone tokia, kad jis nesuinteresuotas , kad variklis tarnautu ilgai, ilgai, nes kas tada pirks naujas geldas?:lolel vazinejimo.Jei tik tiek, tai reikia ne i dyzeli ar benza ziuret, bet i konkrecia masina, kiek ji nudeveta.Jei tinka-imi, matai, kad nuciulpta-neimi.Esme ne kuro rusis, o like rezervai.Simtas euru daugiau per metus kurui-nera joks rodiklis.

Tinka, juk taip dažnai nebūna. Nu aš nesiskundžiu, traukia tikrai įspūdingai, bet pas mane trečiukas. Patrauks ir slyvą, juk nuo 525 skiriasi tik variklio dydis ir 5 kW, visa kita kaip ir tas pats... Be to, tie 5 kW turi traukti sunkesnį variklį, nesvarbu, kad jis 6 cilindrų...

turejau passat b5 1, 9tdi..sjp buvo neuzdroztas ir lb.gerai tarake , , bet norejosi galingesnio auto, , tj pirkau audi 100 2, 8su dujom, , tada ir pajutau traukos ir pigumo skirtuma... tada vel pirkau dyzeli opeli su 2, 2dti motoru..ir tai jauciasi , kad kura pilt brangiau nei y pasata, , bet komfortas savo daro.. norisi kuo ekonomiskiau ir komfortiskiau, suryja litru daugiau nei 1, 9tdi... bet vaziavimas zymiai skiriasi

ar Alfa-Romeo 155 gera? ar yra elektrinio problemos? ar auto patikimas ar ne?

bent jau audi b3 tai galiniu amortiku lekstutes nusikala ir po jom galima vamzdzio atpjaut po 5mm ir vel jas uzkalt, o pas b4 manau irgi lekstutes neprivirintos. nors man siuo atveju visai gerai atrodytu pazemintas priekis, nusipirk kitas spyruokles , tinka visu senu audiniu , paimsi mazesnio litrazo variklio ir pases priekis

ten buvo kazkur tema lb issami apie audi su Q ir subaru, matai skiriasi siu dvieju masinu svorio centrai kas velgi turi itakos vaziavimui, jei yra galimybes, isbandyk tiek normalia ceske tiek subaru jei tinka tau 4 varomi, tada ziurek kuris geriau vaziuoja, bet ir vel ceskej tas prakeiktas V6...

Taigi pradejo buksuoti sankaba, gal pigiau iseitu rasti greiciu deze? kartu su viskuo jas parduoda na su diskatorium sankabos disku ir t.t? ir noriu paklausti nuo kurio bmw 3 serijos jos dar tinka? mano coupe su kondicionierium tai atrodo diskatorius plaukiojantis ir sankabos diskas be spyruoklyciu jei neklystu. Laukiu atsakymo dekui

Duju baliono garantinis pasas, originalus, legalus, galioja dar 5 metus.Be jo nepraeisite Technines apziuros ypac, jei Jusu auto balionas neatrodo kaip naujas.Tai ypatingas pasas, jis tinka tiek paprastiems, tiek isorije montuojamiems balionams!Su specilia zyma kad tikrai toks .Todel ir tokia kain-200 litu nederinama.Rasykit i privatu emaila arba sms

Sveikas. Tai kad Audi 80 B4 kainos prasideda nuo 2500 litų, jeigu nori būtent TDI, tai tau kainuos apie 1000 eurų, bet čia tik sedanai. Universalai nuo 4000 litų, bet būna ir išimčių, žiūrint kaip ieškai. Už tokią sumą išeina jau nesveika Audi A4 B5 ir 81 kW, taip pat universalas ir dar belenkoks gali būti, nu ir kas svarbiausia - yra iš ko rinktis, nes jų pradžia nuo 4 gabalų. Visi automobiliai reaguoja į kanistrinį kurą, bet čia priklauso dar nuo kuro, nes jeigu iš degalinės piltas, tai koks skirtumas, kad tas kanistras šiek tiek pabuvo kažkokioje kanistrėje ar fūros bake. Aišku, tu gali pirkti dvi beškes už tokią kainą, bet nematau iš to tolko, ar vieną už kosminę kainą, ar dvi neblogas. Idealių nebūna. Kaina stovio neatspindi. Kitaip sakant - tik paieškok ir rasi, linkiu sėkmės...

tie kas neturejo su 2.5 tdi 110 kw problemu tai dziaukites ir ne piniguose esme.del vaziokles-palyginus su kitom masinom ji silpnesne.kaip a4, passat b5, bmw 5-aliuminine pakaba.asfaltu super bet jai gyveni prie graveikos, ar vazinet ne moki taj ji byra.bet normaliai vazinejant galima vazinet visa gyvenima.pats turiu 5 bmw kas puse metu-metus kazka pakaboj keiciu.bet man nesvarbu nes as pasiryzes moket uz tai kas man patinka.tas pats ir su varykliu.vengti nereikia.reikia perkant nepagailet babkiu ir gerai ji patikrinti.ir priziurineti normaliai.o dirza pakeist visuose tdi yra nepigiai.jai aisku keist su visiais itempejais.visos masinos turi silpnybiu bet nereikia sakyti kad ji sudas.jo silpni virsutiniai velenai, bet jie gi ne kiekvienam varyklije kala?kas 100 ar gal net kas 300.o 1.9 tdi tikrai ne glusas

nu blin gal 20 kartu perkaiciau sita "Svarbu ne kiekybė, o kokybė. Vienu žodžiu parašysiu, tai nedašus, nors ar taip, ar taip beprasmiškas čia reikalas. Ale nors yra ką veikti, tai pakentėsiu... " ir niekaip nedaeina ka norejai tuom pasakyti o del passato tai turejai kazkur 5 menesius +- 1 menesis nepamenu konreciai bet kazkur forume rasei dar ka pastebejau tu visalaik gincijiesi ka tau nepasakysi tu visalaik prikibsi pvz parasiau turejai passata b5 su r18 ratlankiais tamsiai raudonos spalvos kuri vairavai 4 men poto pardavei tu kitam poste rasai " ne as ji nepardaviau o iskeiciau ne ten buvo ir r15 ratai ne jis buvo visninis vairavau ne 4 o 5 men " tarsi nori parodyti nieko jus apie mane nezinote ?

as mates, anty tralo turejas pas save, nu klima ta prasme..tik ne b4 aude o kupas buvo b4 audi..o beskei paprastoj teko mstyti, irgi turejau ant tralo, tai dvi knopkes is kairio sono salia tu ratuku kur reguliuoja viska, imontuotos..kaip tas principas veikia neturiu zalio supratimo bet toki dalyka teko matyt.o kupe tam tai konkreciai klimos valdymo skydas normalus audziu..a6 b5 butu ar a4 audes..tokio principo.1994m audi cupe 2, 8 kubatura, oda, medis el langai X4 liukas elektra ir tt..grazus cupas buvo tik pinigu norejo nemazai klientas..beros 1400 euru snekejo, kazka tokio..

Sveiki, taigi esu nuzejes tas tris masineles apacioje, man idomus jusu patarimai kas turejo ir ka pasiulytu, bei jei zinot dekit kiekvienai +/- bei paliginkit su kitom kaina kazkur turi buti ~9000 - ~13000lt taip pat kuras bus dyzelis ir motoras 1.9 arba 2.5 tdi kiek per metus nuvaziuosiu neaisku bet i diena ivairiai galiu prasukti kad nuo ~30km iki ~200km tad idomus koks tas islaikymas ir kas byres bei ka priziuret nesamoniu nerasykit ar nenukrypkit nuo temos ir nepradekit apie kokius bmw kalbet dekui. Audi a4 2002/03m sedanas/universalas Audi a6 2002/03m universalas passat b5 2002/03m sedanas/universalas

Jai imsi Passat B5 , ieskok be elektrinio rankinio stabdzio jai tokie buvo gaminami isvis(daznos brangios bedos su rankiniu). Volvo nepatariu isvis, viskas brangu ir pati volvo brangi, ir jas vairuoja senukai ir pan.. Gali imt koki AUDI , bet ... uz tiek tik gausis keturi ziedai. OPEL gali pagalvot, gan nebrangi yra, universala koki pvz VECTRA , buna su daug ispudingos kompplektacijos. Negalvok apie italiska ar prancuziska automobili.Geriau japoniska TOYOTA , SUBarU , o jai megsti daugiau komforto , vokiska. arba klausk kokios drauge nori , jai tokia turi. Nes betkuri masina gali but nepriziureta, ir net brangiuausia gali but su neuzilgo islendanciais defektais. Sekmes reikalas.

Sveiki. ar patikima, ekonomiska? ar geriau s80? ar e39?

pas mus vilkaviski eiliu nebuna, pasiskambini, lyg greitoji med pagalba atlekia tik turek kur laikyt masina bent kelias valandas kol klijai suveiks..i namus ar kur, bet kur atvaziuoja..aisku buna kad tenka palaukt bet ne savaite.tarkim siandien skambini, rytoj ant pietu atvaziuos..nes jie savo patalpu garazo neturi, ima is parduotuves pagal sutarti stiklus.gavo uzsakyma, varo i parduotuve stiklo, tada pas klienta..iklijavo ir ramu.daug metu jis dirba pas mus, bene vienintelis toks zmogelis per visa miesta yra kur tuom uzsimineja..anksciau dar imdavo uz ta juosta zalia ar melyna virsuje, be jos stiklas pigesnis budavo, dabar nebezinau kaip ten su tom juostom, bet konkreciai del sitos diskucijos paskambinau jam, paklausiau ar tinka bulkai nuo b4 ir kiek naujo kaina, va ir dave atsakyma...120+80 uz darba.

Tokie varikliai kaip 1.2, 1.4 yra tik marketingo triukas, nes niekaip nepateisina nei ekonomijos lukesciu, nei elementarios dinamikos.Bet uztai labai tinka draudimo bendrovems ir salyse, kur uz kilovatus moki keliu mokescius.Konkreciu atveju, viskas normaliai, juk gaunasi apie 8.3ltr/100km sanaudos.Nes juk salciai, neaiskus vazinejimo stilius, rezimas, koks miestas, kaip gyvena termostatas...

Mano galva, tai cia beda del slegio reguliatoriaus.Pataisymo budas-pakeist visa mono ipurskimo kelma, apie 100lt, gal net ir maziau kainuotu tas kelmas, bet reikia ji rast, o tai gali buti nelengva.ar tinka nuo pvz kokio pasat, nezinau, bet tikrai netinka nuo audi-ta tai tikrai zinauAtskirai to reguliatoriaus lauzyne neduos...

Jeigu variklis paprastas td , gali ant desimt litru dizelino litra benzo ipilti.Benzinas kuo mazesnio oktaninio skaiciaus (puikiai tinka baltarusiskas ) Pas tave gali purkstukai ne kaip dirbti , kompresijos nebeuztekti, zvakiu kaitinimo rele nesuveikti ir dar daugybe kitu problemu.Pagrindines jau pasalinai Varikliui 10-15 procentu benzo nekenkia o kursis daug geriau!

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/lancia-delta/id-721033?mano_skelbimas Nieko nesuprantu, cia raso, kad yra oro pagalves. Tai jei tau patiko tas modelis ir kaina tinka - pasiskambink, paklausk, pabandyk prazaziuoti. Gal gyvai pamates, net nenoresi daugiau lipti i ja, o gal atvirksciai - labai patiks, ir islipti nenoresi Sekmes rinkimuose

taigi pats atsakei i klausima savo - seki zarnele nuo aktuatorius ir rasi N75.. o jie yra identiski.. juos galima sukeisti vietomis - esme nepasikeis. numeris gali skirtis, bet nebutinai daugiau kazkas bus labai skirtingo.. pvz recirkuliacinis voztuvas 1.8T GTI tinka i Saab 2.0T.. numeris skiriasi - veikia identiskai, isvaizda identiska ir t.t.

92 benzas idealiausiai tinka amerikietiskoms masinoms, nes pas juos netgi tech.dokumentuose nurodyta, kad naudotu 89. nors pas mus tokio ir nera , tai netgi 92 per geras.o kas del kainu.. pajuryje draugelis taip pat stumdo po 3.5, bet vilniuje kiek zinau visi po 3, bet gerai kad informavote, pradesiu po 3.3

smarkei sokineja? jeigu ne gali ten tau el.dali pravalyti su lazeriais hujazeriais..jei smarkei reikia keisti el.dali, kaina+-200 lt, 30min darbo paciam pasikeisti, jei pas meistra apie 100 lt..tinka ir nuo 85kw nes pas mane buvo 85kw a6 idejau nuo 103kw ir ok buvo, nuo ceskes deja netika..

1. ka dapylei? 2. isleisti gereiausi atsukus slanga kolonelei ir pasukiojus pora karta i viena i kita kad isvarvetu viskas. paskui dapili nauja skysti t.y. vairo stiprintuvo skysti (esu mates kai dapylimui naudojo DOt-4, bet tikrai tokio NEPILKIT) tinka automatines transmisijos tepalas. uzvesdus pasukioji, dapilineji kiek reikia iki normos.

Ratlankius as turiu neseniai nusipirkau, tai va siandien pasimatavau o centrine per didele o siap viskas tinka, bei padangas jau reikia keist, nes visos plikos jau tai ieskau dabar kur butu galima viska pasidaryt vietoj , pasikeist padangas ir usidet ant masinos, bei varztus pasikeist nes originalai netinka, per trumpi jie.

A4 -> prie pastovaus +, patikrink ta kita fyske su voltmetru - isjungus varikli ir isemus rakteli kazkuriam kontakte turi buti 12V A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta A8 -> 8 B3 -> 4 B4 -> 3 B5 -> 2 B6 -> 1 visus situs sujungus turetu veikti..

Kalbant apie drozima, tai Audi turinti 4x4 nera droziama? VW taipogi ne, kai matau mazam savo miesteli kas 3 automobili Passat B5, dumais apsipylusi dugnais einanti nuo sankryzos, arba juo labiau kai pasninga , traukia rankini , tiesina ir duoda gazo. Cia toks stereotipas likes, nuo E36 laiku, nusipirke uz 300e drozdavo po kaima, o vakare i koki baraka pas panu?

pritariu 100 procentų, kad vien tik diržo ir pagrindinio tempėjo keitimas tai kilpa sau ant kaklo. O kur parazitinis tempėjas?

O kai reiks keist pompą kainuos lygiai tiek pat kiek diržo keitimas. Be to toks ir meistras jei keičia už 100 lt B5 diržą ir palieka viską likimo valiai.

Aš keičiant diržus jei klijentas atsisako keist tarkim pompą ar kokį tempėją, duodu pasirašyt lapą su jo automobilio duomenimis, kur garantija būna tik iki kol išvažiuoja pro mano duris ir tą lapą pasilieku pas save, kad ateityje nutrūkus diržui nekeltų man pretenzijų. Dažnas parašo net nebededa ir prašo keist viską kas priklauso

nu vistiek bandai irodyti savo tiesa tiek prirasei tipo neturejai passato b5 tamsiai raudono su r18 lietnikais? ir turejai nedaugs 3 4 menesiui kakzur tai rasei ir rasei kad pakaba labai gerai laiko nu tai ir va tau argumentas kad klisti nes negali spresti pagal pakaba kaip ji laiko gerai ar blogai turint masina vos pora menesiu pripazink kad cia klydai !!! arba bent kad pats to nepatrikines rasai jai tu atvazinetum 2 metus su tuo pasatu ir pasakytum kad laiko nes nieko nekeiciau tai butu vertas demesio atsiliepimas o taip tu niekam nepadedi!!! todel tie "VAIKAI" ir kimba nes netiesa sakai

Jei gerai supratau, kalbama apie b5?Jei taip, tokio nesu turejes pats, bet esu vairaves.Gel remontu, tai aliumine pakaba nera pigiausia ir keiciama, berods, viskas iskart.O lietuviai, zinia, taupus bachurai, tai butent to nedaro, plius bando sutaupyt pirkdami gerokai pigesnes neaisku kur gamintas detales...Siaip, gamintojas savo laiku buvo atsaukes pasatus taisyti gamykliniu nesamoniu butent vaziuoklejeIr ne tik vaziuokleje...