Alfa 147 index.php'' (26 page) (2898)

plia juokingi zmones.. lygina 92 m. moraliskai ir fiziskai pasenusi graba su 99 m. alfa.. )) kur naujos technologijos ir visi navarotai. bet aisku uz 6000 lt geros masinos nesitikek nusipirkt, nes poto dar dvigubai tiek sukisi . o jei nori patikimumo tai pirk 90 m. golfa ten is vis plikas, pats gali viska isrinkt ir sudet, tai nei ges kas nei i servisa nereikes varyt )

Deti i savo asmenine masina kazka kita nei Lemforder ar pan, nepatariu, as pats i savo visas turetas alfa ir dabar turima BMW tik tokias dtales dejau - sudedi ir pamirsti ilgam laikui problema, aisku jei per metus pravaziuoji 10-15 000km tai gal ir neverta det kazko brangaus, be to yra budu kaip "pailginti" naujo plaukiojancio salenbloko gyvenimo laika, tada idejus ir pigu galima vazineti normaliai.

Kalba eina ne apie dyzeli ir ne apie remonta is esmes. Cia jaunam zmogui renkam, tai volvekas su odiniu salonu, benzas +turbo neblogas variantas. Beje, iki 5k. Ir visai pamirsau pamineti: buvau uzmates audi a4 kvatrine. 1.9 turbo ir quattro visai nebloga kombinacija ziemai lietuvoje. Prie to paties: alfa romeo 156 arba 166 pazek = stilius, oda ir grozis. Tik pakabos sportines, gal nemalonu bus.

Skaitau jaunuolių-šaunuolių pranešimus ir man patinka. Gaila, kad tokie rimti bachurai nebe su golfu II TD važinėja, aišku aš toki turiu ir prilaikau normaliai tai nėra ką lygint su alfa ar net Lancia, juk geriausias mano golfytis ! O jei rimčiau, idomu ar yra kiek nors iš čia diskutuojančių vienos ar kitos markės gerbejų buve vakarų, pietų Europoje ? Matę ką žmonės ten vairuoja ?

O zinai tu visiskai buvai teisus, jis ja parduot tai tikrai nori ir taip jau nedaug uz tokios "aukstos" klases auto D Cituoju "alfa romeo 166" komentara:"jei fiatai ne prie dusios gali ieskotis lybra, 2.4jtd, ir trauka ir ekonomija, o kad iki 10k surasi tai be problemu. apie 9k yra 110kw 2003m panevezy berods turgui maciau. Komforto labai daug, traukos irgi, bose aparatura gamykline su stiprintuvu ir subu gale. Dvieju zonu klima ir tt. Ji zymiai minkstesne uz 156 alfa ir uz marea. Tik del isvaizdos galima prikibti. Bet kai viduj sedi maloniai tai ta isvaizda maziausiai rupi Galeciau ir savo pasiulyt uz 8k. Viskas sutwarkyta. Dirzai, tepalai, filtrai, motoras puikiai dirba, greiciu deze gera, sankaba irgi. Sedi ir vazinejiesi" Cia linkas http://www.autogidas.lt/forumas/patogus-auto-apie-10000-lt-d28343.html kazkur per viduri mazdaug D

Tas antras maserati biturbo istikro technine charakteristika, vaziavimo malonumu tikrai puikus, esu su tokiu vaziaves kai norejau sau pirkti, aisku skonio reikalas, man beveik visi maserati zavi, jei ne savo isore tai tuom ka turi po kapotu, isskirus pokapotini "tiurlinga", del motoro naujo kainos tai galiu plius minus pasakyti - apie 30000-40000lt, jei pvz audi a8 deze automatine 15000lt kainuoja, alfa romeo GT remas 50000lt.

To 6 - tu nejauti kad visose temuose sukeli bangas, ir ne tik tarp alfa, bmw ar pan, o VISAME FORUME, nu sudauze tai sudauze ir ka? Gali ir tu savo supilti masina ir kas? Sudauze 5kl, pasiims komfortiskesni ir saugesni 7kl, su kurio nera poreikio spausti iki dugno, kad butu malonu vaziuoti, zmogus masto protingai. Kaip kas nori taip tas vaziuoja, kas ka nori tas ta vairuoja.

Apie skirtumus: 1.9 - 4 cilindrai, 2.4 - 5 cilindrai. 2.4 kiek brangesnis aptarnavimas, bet traukos atžvilgiu - super. Jei 1.9, tai geriau kiek naujesnį - 85 kW. 2.4 geriausias mano nuomone, nesu girdėjęs, kad tokiam auto būt reikėję keisti variklį ar pavarų dėžę. Tai tikrai patvarūs agregatai. Turbina kaip ir visom auto - reikalauja bent minimalios priežiūros. Gal alfa ir ne pati kokybiškiausia auto, bet mechanikos atžvilgiu tikrai patikima.

turetu but vienodi, nes alfa, fiat, lancia galima sakyt yra vienas ir tas pats... tarkim benzinis fiat 2, 0turbo variklis yra identiskas kaip ir lancios deltos, dedros, dar kazkurios. taip pat toks pats stovejo ir alfoj 155 ir 164(berots). as fiatui netgi ir stumoklius kaltinius pirkes nuo lancios. , nuo lancios atmosferinius velenelius sukises, nuo alfos voztuvu saibas ir tepalo radiatoriu(tarpkitko dyzelines)-nes jis yra toks pat.

taip tu kaip kur teisus nu kad ramiau tau buk visur teisus nesigincysiu. turejau as ta alfa 96metaisas ji buvo 33 1.7 super sport wagon ejo nesveikai daug nevazinejau bet nu nereali ispudio paliko siai dienai nusipirkciau vel tik seip sau beto draugelis turejo tik nepikapa irgi 33 nenormaliai jos ten sukosi bet kalba eina kad jos nera sulyginamos akivaizdziai niekame tarp kitu masinu jei imsi kokia alfa ji nelygi tu metu nei treciam nei 5tam nei tuo labiau septintam ar atitinkamai kitom masinom jos seip savotiskos vat ka as ir noriu pasakyt kas jas myli tegu myli ir vazineja sau i sveikata bet nereikia ju kelti auksciau visko o kad as honda9rrx tai nereiskia kad as su cyviku vazineju gyvenime neturejau cyviko cia (britvos modelis ) is hondu turejau acorda legenda ir neviena ai nu nusibodo apie viena ir tapaty fignia rasinet

jei prakalbom apie sportines masinas tai klausimas ko nori rwd ar fwd? kokiu zadi uzsiimt auto sportu ar taip gatvese palakstyti? kitas klausimas gal kiek nuskambes keistai bet nuo jo daug kas priklauso, kiek lt gali leist skyrti masinai ir kokias turi menesines pajamas? apie alfa romeo fiat, lancia pasakysiu tiek varikliai iki 97m nk gero, apie mazdas nk nesakysiu nes matau busiu uzmetytas akmenimis,

nusižengiau savo isitikinimam , ir paturėjau troike dyzeli , gerai važiuokle laiko palygininus su audi a4 tos pačios klasės, (aisku trauka skirias kaip diena ir naktis. ) tik biški motoras barškaliukas kaip kokios A-6tos.komforto 4 žmonėm užtenka per akis.traukia 2.0D normaliai kaip tokios klases 100kw (281nm) sukimo momentotik kad truputi brangiau eksploatuot vienintelis minusas.BMW ir MERCEDES ir alfa the best of the best!

As jau turiu pora masinu atkures, viena panasios bukles prikeliau (alfa Romeo 75), kita siaip atnaujinau visakaip. Del kainos - parodyk bent viena pigesne, brangesne tokia pasiuloje, yra uzsienyje labai geru modeliuku: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b14yyyt4wot2 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2o31mfq2fmh Manau uz tokia masina kaina nedidele, tuo labiau visa originali, tikrai neuzlenktu varikliu ir deze, beto 1.8 modelis, parodyk bent uzsienyje viena 1.8 67kW

11 metu restauruojam pakabas, visoms alfos be jokiu isimciu restauruojasi visa pakaba, tiek priekis tiek galas, o po visu restauravimu suteikiam garantijas nuo 20 000 iki 30 000km, ko pasekoje viskas atlaiko ilgiau jei suteikta garantija, pats ilgus metu turejau ivairiu alfu, viena sudetingiausiu 166 alfa, ten galine pakaba brangoka. Tad nesvaigstam ko nezinom. P.S. ratai klista tik 166 alfoms, o priezastis - plaukiojantys salenblokai.

Nors vienas zmogus arciau tiesos. Pats jau beveik 7 metai vien su italais vazineju. Nusiskundimu nera. Ka nupirksi ta ir turesi. Kai perka alfa liekanas uz dvi bedarbio pasalpas, tai tada turbut bedu maisas... O didziausias anekdotas, kad brangus remontas. Sunku kazka rimtai tokia forume rasyt, kur visokie oubi vadylos viska zino apie to ko is arti neveizejo. Tad kas belieka... blevyzgot.

Sveiki visi, turim tvarkinga alfa romeo 156 2.4jtd tik yra viena bėda, visiškai ant laisvų apsukų dreba generatoriaus dirželis ir skleidžia nemalonu garsa, vos vos padavus gazo arba ant dirzelio uzpurškus WD viskas pasidaro vėl normaliai, gal kas esat susidure su tokia problema? Daug kas sako kad tempėjas gali but, bet dirzelis isitempes stipriai, (ir esmė kad pakeistas katik naujas dirželis, kondicionieriaus guolis) bet problema išliko.

Realiai, tai as manau, kad alfa kaip automobilis labai nuverteja, ir nuverteja tiek, kad 99m auto yra pardavinejamas uz tokia kaina. Jos labiau nuverteja nei bet koks automobilis. Cia yra 3, 0 ltr benzinas/dujos, tiesioginis ipurskimas. Ir siaip keisti noreciau i savo mb e klases, 92m, nes zmones juokiasi, kad tas mersas tikrai per senas, todel ir reikia naujesnes auto, na, kokiu dar patarimu gal galit duoti?

bezdaliai susijaudino kad s...na isdraskys.Lopentrantai, TEMA APIE SAAB ar alfa -kuri pirkti verciau.Savo argumentus aiskiai pasakiau-geriau Alfonza, bet jei noris romyti Saab-romykit, kastruok, dar i nuosava malunsparni dujas isimeskit i bus skraidantis zapas.Beje, specifikacijos ir duomenys pateikiami ivairiai ir skirtingai, kad "za ruliom"parasyta tai dar ne irodymas, o veikiau blefas.Pacukas knyga paskaite ir tapo skraidanciu eaglu

Sveikas, galiu truputi del italu apsviest. Del 145/46 as asmeniskai neimciau, nes ir taip maza masinyte, o dar ir pakaba labai kieta padaryta, ji zema, tai praktiskai tik mieste su ja vazineti normaliai galima. Zodziu barskutis, ir labai erzina pastoviai islendantys smulkus gedimai. Delta jau visai kas kita, gerokai mikstesne vaziuokle, patogesne, daugiau vietos ir bedu su ja gerokai maziau nei su alfa, tiesa dizainas gal man kiek ne prie sirdies, bet skonio reikalas. Dedra - labai gera, patikima, komfortiska masina, tik dizainas kiek senas ir turi bedu del rudziu, bet uz tokius pinigus galima butu nesunkiai susirasti '97/'98metu ir geros bukles. alfa 156 - siaip nebloga masina, bet vaziuokle nepritaikyta visiskai lietuvos keliams ir ja reikia daznai tvarkyti, kitos bedos tai jau priklauso nuo to, kaip pasiseks. alfa 164 - 2.5Td , variklis keturiomis galvomis, su jomis buna problemu, pliusas tas, kad viskas sukasi per dantracius, o ne dirzais...sumazeja eksploatacines islaidos, pakaba paprasta ir minskta, vietos labai daug, tikrai nebloga masina, gaila kad nebuvo JTD, nes butu idealus variantas. Na ir Lancia Kappa, tikrai patogus automobilis, bet 2.4TDS variklis ryja nesveikai daug kuro - apie 10mieste, uzmiestyje apie 7, pavaru deze 5pavaru ir jausmas toks, lyg butu uzdeta nuo 1.9Td. Jei uz tokia kaina rastum JTD, butu labai geras variantas. Asmeniskai as is visu variantu isvardintu rinksciausi 164Td arba Dedra 1.9Td.tikiuosi padejau.

zodis mazai gestu cia butaforinis zodis.as turejau golf 3 1.9 td dauk gedo mersas 124 w gedo tik vaziukle nu ir tt vieni gedo kiti negedo kartais tie negedo kur visil abai keikia o gedo tie kurie labai giremi.bet alfa romeo 156 gedo labai bet ant prancuzo 2.1 td jauciu pagarba geras motoras. jai gera nupirksi ta scharana ar ten koki vw caravele tai dzin dar geriau svarbu tarnautu

Tai va reziume kad pakeisti dirza alfa JTD ir audi TDI tas pats arba skirtumas nedidelis, o tu irodynejai kad alfai pigiau nei audi, va kame esme. p.s. tu rasei kad tau pakeite viska isskiru generatoriaus dirza uz 420lt, o tai irgi nelogiska suma (2 itempejai, pompa, dirzas ir darbas), dabar paaiskejo kad nekeitei pompos ir t.t. nu zodziu pakeitei dirzus tu panasiai taip kaip pakeisti tepalus, o filtro nekeisti.

na pats vazineju alfa 156 2.4jtd.tikrai gera ir patikima masina.nei ten kuro daug ryja nei ten genda kaip cia dauguma stuma ant ju.aisku bet kokios markes nusipirk zlaba tai savaime aisku kisi pinigus i ja.o reik perkti rimtas detales ir laiku tvarkyt.100km nuo 6 iki 7lt.seip kiek esu vazinejes esu tik pakeites viena celenbloka apatines sakes neskaitant kaladeliu ar padangu.bent jau man 156 daug geriau atrodo uz 166.

Tu nebejuokink, dar vienas stumia ant jo kad youtube mate kaska tai, o tu jam atsauni mazdaug taip " Sudas tas tavo youtube, corfolio va cia tai "SAITAS" ".. Man taip graudziai atrodo tai.. Isviso kaip kausai cia dabar gincijates, zmogui reikejo pagalbos o ne jusu komentaru kas geriau alfa ROMEO AR BMW.. Uzpisot duhai, visose temose tas pats, islyskit i lauka savo bolida nuplaukit ir susipraskit kur esat. Vsio

Jai skaitysi internete kas ka raso tai niekada jokios nenusipirksi, apie visas atsiliepia dazniausiai blogai, o lietuviai jau tokie zmones kad nori lauzyt, nekyst pinigu ir drapalint o kantriausia tam yra sena audi tai visi ir svaigsta apie ceskes, beskes ir t.t bet jai myli automobili, nedraskai, nelauzai ir priziuri tai alfa tikrai nebloga masina. Pats turiu 156 ir patinka man ji o ir nebyra kaip kas sako.

sveikas. nesenai turejau alfa 156 2.0ts. tikrai isvaizdi masina, tiek komplektacija gera, oda, elektra ir panasiai. kas liecia vaziuokle tai nieko baisaus su jom nera, aliumines dvi sakes stovi kurios po 120lt mazdaug kainuoja. vaziuot patogu. gale mazoka vietos, praktiskai dviem zmonem, bagazine irgi mazute. kas baisiausia jose tai varikliai ir pirkti alfa is lietuvos tikra loterija. pats tris akrt perinkau jai varikli, buvo xemijos uzpilta kai pirkau, o to pastebeti praktiskai neimanoma. po keliu simtu km pradejo dumint, isardes pamaciau kad ziedu tepaliniu neber. pakeiciau ziedus(160lt), keisdamas pamaciau kad po indeklais padeta folijos. zodziu smagus jausmas rast toki suda variklyje, ir ka iskart kita diena skelbiman. zodziu praktiskai kas antra lafa lietuvoj vazineta su ant snargliu besilaikanciais indeklais. paprasciausiai lb viskas cilniai tose alfose, o lt zmones(aisku ne visi) bet nelaiku pakeicia tepalus, pila pigiausius, taip ir ima byret italiski varikliai

na seip as irgi visas serijas mates esu.. ir netikesiu tavim, nes tikrai ne vienoj laidoj dergas is alfu.. ir tj sakaj vat cia alfu varikliai achujni ane.. o kas is to jei priekis varomas? ka su tokiu veikt reikia? nei tu saule kokia ispiesi, nei skersas pavaiksciosi.. as aisku nenusimanau labai jau apie tas masinas.. gal ta alfa ir gera.. bet tikrai ne saulem piest ji skirta

Kaip pirstu i aki kolega jai geriau panarsytum si foruma pamatytum kad blogiausios auto yra dvi tai audi/vagen ir alfa romeo/lanca apie nieka kitka kalba ir nesirutulioja o temos autoriui gali rasti gal nebus stebuklas bet... jai rankos nekreivos dasikursi ko rekes savrbu nebutu supiltas negyvai arba surudijes o visa kita pasidarysi bet turek omeni kad ir tai kainuos o jai vaziuokle tai dar ir nepigiai

Nu jo , idomu , seip kazkas ten kaip sakoma sedi visai paprasto, seip siurblys tikrai neturetu nieko duoti del to, dar klausimas, pas tave yra purkstukas su laidu nors vienas?? Seip kitose buna kad mirsta purkstukas jau, o ypac kaip tu rasai kad vaziuojant normaliai, nors jei butu ne alfa , tai iskarto ieskociau problemos susijusios su turbina, na dar gal kazkas su oro padavimu gali buti, gal kur kokia slnga sifonina??

tai jei apie grandines kalbi tai imi astra ar vektra 2 saliara ir leki mersa dar galima i bmwo kompanija del lenciugo ivelt. o kad zmogus renkasi is bmwo ir pasato tai taip bet mes va jam dar pakisam minti gal skoda susidomes gal va golfu va kitas ateis mestels minti apie alfa nu toks jau cia forumas gi ner ko pykt tik linksmiau penktadienis gi reik eit va taip daryt

nesamones fantazuoji kaip visad , , kaune ant tilto link akademijos buvo eiles per parodos dienas , vazevau su bmw ir viskas kulturingai , kur reik praleidzia , lygiai kaip ir su kita auto , , , , tarp kitko jaunimas megsta ne tik bmw , , , bet vakar ryte per radija vaziuodamas girdejau kad lt jaunimas megsta lb bmw , japoniskas auto , alfa romeo , , , o realei kely matom kad lb dauk vazineja ir su audi ar vw , taip gad nebefantazuok

Nu pats logiskai pagalvok, kokios bukles masina pardavinetum uz 6000Lt tokiu metu. Nusiperka zmones grabus damustus uz kapeikas, paskui turi problemu - o veliau deda, kad masina xrenova. Antra - kam tau tokia gargara reikalinga, juk ji tau kuro valgys - nespesi pilt. Italiski varikliai duju nemegsta (nebent originalus ipursimas), isidesi dujas-sumokesi pinigus, sugadinsi motora - vel pinigai. Galine pakaba kainuoja - nusisausi. Nori alfa - pirk arba dyzeli 2, 4JTD arba paprasta 2l motora be turbo.

Taigi prastumiau ta passateli nu nepykit - bet Lietuva 1000% stereotipiniu plugu krastas toki lavona paeme beveik nesideremi ir dar padiskutavom apie masinu markes, tai VW ju nuomone kokybe, patikimumo virsuniu virsune palyginu kaip pardavinejau alfas visas savo ir kaip pardavineju dabar "liaudavezimus". Atvaziuoja alfa visa ispurto iki paskutinio varztelio ir derisi - passat'a kad ir lavonas mato tik zenkliuka VW ir uzrasa TDI, perka beveik nesideredami.

Ziurejau senais laikais C5 pats, atrodo visai nk butu automobilis, bet kaip pradeda po 2metu byret viskas, tai nespesi tvarkyt ir lt kist, jei is prancuzu dar pasiziurek peugeot 607 su 2, 2 HDi. Bet manau alfa butu gerensis variantas. Pritariu del 166 AR, gera masinele, tik dar ju yra didelis - tai yra elektronika. Jei prades pjaut-pzdc bus. Jei daugiau pajamu turi gali pasidairyt i 159 su 2, 4 JTD

10 metu tvarkom pakabas masinu toli grazu apie alfa 156/166 nepasakyciau blogo zodzio, A4/6/8 gerokai prastesnes pakabos, o minetu alfu vienintele silpna viena - apatiniai sarnytai daugiau ka atrestauruoji, tas laiko labai ilgai, pvz salenblokai atrestauruoti man atlaike vienai alfai 50000km ir neturejo nei menkiausio laisvumo, reikia zinoti kur tvarkyti masinas, nes vieni tvarkot pas sudarankius ir verkiant kad byra, kiti pas gerus meistrus ir giriat kaip laiko, kas liecia nesenesnes alfas -145/146/155/164 tai ten pakabos akmenines, turejau 164 - 4 metus atvaziavau taip jau rimtai ir tik po 4 metu teko si bei ta patvarkyti kas kainuoja kapeikas, mes tvarkom mes matom kas yra padaryta rimtai, kas ant juoko ir visokiu "perikupu" ir kitu nuomones absoliuciai neidomios, nes abejoju ar bent vienas ateis cia su tokia patirtimi pakabose. Simtus kartu jau rasiau cia ir tingiu rasineti is naujo, pries pradedant stumti reikia paskaityti foruma ir kitus komentarus kur labai svarbus argumentai ir palyginimai, tokia kaip alfa romeo motorai opel automobiliuose, kurie lietuviu nuomone neuzmusami ir t.t. juokingi man visokie maciau, girdejau komentarai - vertinu tik tokius kur bandziau nevienerius metu ir neviena automobili, o tokie kaip 34 automobiliai per 3 metus tik parodo kad zmogus ju pakeite kruva o apie nei viena nieko nepapasakos konkretaus nebent kaip traukia ir kaip patogu, daugiau nieko. zodziu pasiskaitykit daugiau temu cia esanciu apie alfa romeo ir vadovaukites tik tu kurie turejo vazinejo ir remontavo, o ne bobutemis ir senenliais kurie tik pasakas seka.

skaiciau skaiciau nu ir diskutuojat sakau isikisiu tai reiskia kad honda 2000 irgi kosmoso tehnologijom lygi kad 2.0 litru be jokiu turbuu 250ag turi ? o alfa 33 pries 15 metu turejau 1.7 bokseri tai ir sendiena nusipiorkciau jei bebutu tuo laiku jokia nesugebejo paipriesint nesveikai ejo gal ji pasiligojus kokia buvo nes anais laikais nei tokiu cipsu manau nebuvo ir seip tiuningai nemadoj buvo o seip tai as uz vokieti eiciau arba lexsa

Cia prie ko lexus? jie pagamino ekspermenta ISF nes tai nauja rinka super sedanu, todel kopija nebus niekada geresne uz originala, ka bmw nuo seno yra ispuoseleje. Tuo metu kai alfa gamino galingus auto ir lenktyniavo pasaulinese lenktynese BMW dar galino kukuruznikus pasauliniam karam. Pasidomek istorija biski. Nes vaikiskai sneki. Neneigiu dabartiniai BMW geresni nei alfos, nors jau gryzta i rinka ir Italai, bet kad bimbeliai tiek kainuoja kaip naujas butas Vilniui! Islaikymas dar brangesnis!

Nu cia tai "specas" kak nada brosiuru prisiskaitei? Turejai bent viena alfa kad komentuoji tokius dalykus? As tai girdejau jei alfai pradeda sviesos dingineti tai po kazkiek laiko ji isvis susinaikina pati paskaiciuok kiek reliu turi koks mercedes, bmw ar audi su common rail sistema, kuri yra sukurta Fiat'o ir montuojama i visas pasaulyje esancias dyzelines masinas tokiu urodisku parasymu retai skaitau. koks dar atminties akumuliatorius? pirma karta apie toki alfose girdziu o rimti specai alfose susigaudo kaip priklauso ir nebandyk gincytis - turejau 5 alfa romeo ir su alfomis pravazinejau beveik 6 metus, vienu metu buvo pas mane 2 arba 3 alfos, tarp ju ir TS 8v ir TS 16v ir TD ir JTD ir NET "IE" ir t.t. kurias remontuotavau pats be jokiu servisu pagalbu. Tokie komentatori kai paraso tai nuotaika pakelia visai dienai - raso nesvarbu ka svarbu raso neatskiria karbiuratoriaus nuo ipurskimo, bet jauciasi specais

na cia parasei nesamone, kad orginalios auto koloneles groja geriau, jos yra tik tam, kad skambetu kaskas auto, ju kokybe pati prasciausia, as nekalbu apie individual ar naujus auto, o senesniuose auto ju kokybe niekam tikusi, tai pasakytu kiekvienas bent kaskiek nusimanantis apie auto aparatura, gamyklines koloneles tik klykia ir tiek, jokios is ju kokybes nera, perki kaska kita ir dedi vietoj gamykliniu, o po kiek laiko gali ir podiumus pasidaryti ar dar papilditi savo sistema.VA NUEIK CIA-http://forumas.i-klubas.lt/index.php ir tau tikrai patars, arba pats rasi jai nesi tinginys informacijos ir apie tas orginalias auto kolonkes ir viska kas tave domina apie auto aparatura

laba visiem.siap tik norejau psidometi kaip AR kebulai korozijos klausimu ir pvz tie 2.4JTD varikliai remapui pasiduoda.gal kas dare?apie tech dalykus prisikaiciau jau.siaip esu vw audi gerbejas ir myletojas, bet noreciau isbandyt kazka naujoir pabodo jau i tas pacias paneles prietaisu ziuret.plius ivertinus ka galima gauni uz ta pati piniga paemus itala ar vokieti.dekingas uz visu nuomuones.tik nesamuoniu nereikia, kad alfa sudas ar panasiai.skonis draugu neturi!

uz kokia suma nori alfa pirkti - taip lengviau patarsiu i ka ziuret, o i ka net nesusimastyt. Siaip drysciau papriestarauti, kad Alfos nuverteja labai greitai. Beveik visi seni grabai kapeikas kainuoja ir zmones moka tas kapeikas tikedami, kad perka gera aparata. Jei si alfa 166 3l. tiek kainuoja - paliubomu, kazkas su ja negerai (itariu arba variklis arba pakaba, na dar gali buti elektros pravodke)juk ne siaip sau pardavineja uz tokiu pinigus. Vis del to Alfu nepatariu pirkti su benz. varikliu. Idealiausias variantas 2, 4JTD(kaip jau minejau). Dar priklauso kokios nori. Ar tai butu 2/3 coupe, ar sedanas ar pikapas. Man asmeniskai labai patinka 156 pikapas su JUJARO snukuciu...mmmmm. Senesnis modelis nelabai kuo skiriasi (na veiidukas aisku kitoks, o siaip pakaba daug maz ta pati) Ir vel gi, jei tokia sugalvosi pirkti - butinai ziurek pakaba, karteri ir varikli, dar ausinimo sistema, elektronika paneleje (pvz engine check) na ir aisku kebula. Kol kas tiek

jo jo pirk alfa tai bent suzinosi kur kokie srotai randasi kur kokie meistrai tvarko masinas rasi daug nauju draugu auto elektriku mehaniku visokiu liuxxx dar ir autogide rasi pritareju kur gydys sakydami pigi gera liuks auto pirk pirk.... del patarimo tai jau cia vienas rase is ko rinktis tai spresk pats nori vaziuodamas galvoti apie savo reikalus ar vaziuodamas galvot kur cia pigiau daliu rast ir kur saibu remontui prasukt..

as kazkada girdejau jog atvirksciai pas italus geras metalas nes jie neturi liejiklu kaip pvz vokieciai.italai perka metala luitais o kai perki tai ir ziuri ka perki o ne stampuoji is to ka turi o esme tokia kur Ar su 106 kw ant 1.8 motoriuko o kur vw 1.8 66 kw .todel ir resursas trumpesnis pas alfa nes jose buvo tolygiai tu arkliu daugiau nei vw.o kai arkliu daugiau tai ir drozejai labiau perka

Vairuoju avant, zmona vairuoja avant, bulviu nevezioju, ka kita veziojuTvarkiau sode terasa, atsiveziau lentas, betonavau takeli, permurijau akmenis-veziau cementa, svogeris papraso, atvezu koki kapota remontuojamai masinai, ko dar reikia?alfa grazi masina, dizainas nepalyginamas, bet ji man kazkokia "popierine"Pramogai su rimta pinigine gal ir tiktu, bet daugumai eiliniu zmogeliu, audi yra tas darbinis arkliukas istikimai tarnaujantis eile metu be dideliu kapitaliniu idejimu.alfa tikrai tiek neislaikytu, ypac vazinejimu gruntiniais keliais su kroviniu...

Nemasina kalta jei kazka kazko nedatvarko - lietuvoje geriausius alfa romeo meistrus turite kaune ir nesikreipiat i juos. Va nuoroda: http://www.alfaracing.lt/servisas/ p.s. jei jie nesutvarkys, vadinasi niekas, dirba ten toks pravarde zazas, auksines rankos italiskoje technikoje, del pakabos tai jie keicia naujomis dalimis (nerestauruoja), o yra toks servisas irgi kaune, jie restauruoja pakabas su garantija, kreipkis padarys tikrai nebrangiai ir kelis syk pigiau nei orginaliomis naujomis dalimis ir suteiks garantija. Nuoroda: www.pasviliu.lt Sekmes.

Sveiki taigi toke beda, alfa 156 1.9jtd masinai trauke puikiai (kaip 77kw) ismesdavo dumukio taip irgi kaip priklauso o dabar va pasidare sitaip, dumo nemetai visai, bet dingo ir trauka, dumo ismeta tik uzspaudus 1-2 pavara virs 4k ir tik tuo momentu kai isminy sankaba ir meti begi. Pirma mintis turbina, jos vakumas gal neuzpucia, bet kazkaip vakumine tik viena slangele radau ir ji kaip tvarkoje, kas dar per bedos galetu buti?

nu cia ziauru yra geriau su gera dvirka uz 1000euru lekiu nei su suplyzuse alfune beto zmogus snekejo snekejo kad alfa stabili ant kelio ekonomija benzas nepasizymi elektra irgi byra tai kas belieka ten gero? grozis? o dar ir remontas 1000 ar tai 2000litu? jo majo sudas nu ginkit kaip norit nesuprantu. nu as su groziu tai toli nenuvaziuociau reiktu ji stumt ir traukt velniop visa tai. geriau su negraziu ir patikimai lekiu

Kazkada ejau i autobrava testuoti alfa 159, tai isejo dirikas, klausinejau visko, tai susidariau absoliucia nuomone kad jis nieko nezino kas per masina, nei matoro tech puses nei nauju technologiju kas i ja sudeta nk... tai kaip tokie zmones gali parduot ka nors.... Zodziu isejo taip kad as jam wiska pasakojau o jis tik galwa linksejo, ir itariu nebuwo nei waziawes su ja nei kart nes kai praveziau jam tikrai patiko

parduodu alfa romeo 155 2.0ts 8v varikli: nauji ziedai, tarpine po galva, rieboksliai, voztuvu gumytes, dangtelio tarpine. slifuta galva ir alkuninis liko nusipirkti ideklus dariausi sau atsargai ir pritrukau lesu nes igivendinu kita idomesni projekta. vien uz ziedus mokejau 240lt alkuninio slifavimas 120lt tarpine 70lt. dabar uz viska te prasau 400lt arba dalimis. tik tiek kad reiktu paciam susideti arba duoti meistram. parejo tepaliniai ziedai nusipirkau kita varikli o si norejau rimtai suremontuoti

875 - 1000cc, priklausomai dar nuo kuro. 255 lph patemps. turetu tikti railai, nebent desi purkstukus nuo kazkokio kito aparato, tada reikes kombinuoti. nes subaru eina su side-feed purkstukais, kurie nera labai placiai naudojami. del ecu tiksliai nepasakysiu.. dauguma atveju eina stock ecu perprogramuoti.

500 arkliu reikes labai rimtos turbos ir rimto intercoolerio. nebent ruosiesi ant e85 vazineti, bet tada reikes dar didesniu purkstuku.

kazko panasaus - http://www.turboneticsinc.com/store/index.php?route=product/product&product_id=557

EGT neturetu buti daugiau nei 880 - 900C. riebinimas nlb pades. daugiau itakoja degimo kampas. per velyvas kelia EGT, per ankstyvas didina detonacijos tikimybe. nei tas nei tas nera gerai.

ismetimas kokio 3 - 3.5 colio.

sveiki.beda tokia girdejau kad dazna liga.kad langai streikuot pradeda.pakeiciau visa langu bloka kur stovi duryse vairotojo pusei valdymas bet tas pats kai atidarai langa atsidaro viskas normaliai.bet kaip uzdaryt reik spaudinet uzdarimo mygtuka nes kyla langas kas 1cm , strigdamas.masina buvo gavus i sona ir neaisku kaip buvo surinktos durys.kas gali but? dar vienas dalykas mirksi spidometro skaiciukai pastoviai.gal yra budas nuresetint? dekui