Akumuliatorius pagal automobili (82 page) (9828)

Labas, eilinė šių mašinų bėda. Mašinos el. blokas per laiką prisigaudo klaidų ir ima grybaut. Reikia el. bloką grąžinti į gamyklinius nustatymus-įjungti degimą nuspausti kilometrų nunulinimo mygtuką ir nuspaudus palaikyti 10-15min, kol prietaisų skydelyje vienu metu trumpam užsižiebs visi indikatoriai. Viskas, mygtuką galima atleisti, degimą išjungti ir po to kurti automobilį, problemos nebebus. Sėkmės

Superkame visus automobilius nuo 2000 metų, jums tereikia atsiųsti mums kelias savo automobilio vidaus, išorės ir techn. paso nuotraukas ir mes pasakysime jums už kiek pirktume jūsų automobilį. Be to, padedame parduoti automobilius! Mes tai padarome greičiausiai ir geriausiomis sąlygomis, esame didžiausias autocentras pabaltijo šalyse. Ir žinoma, pardavinėjame automobilius. Daugiau informacijos: El. paštas: [email protected] Mob. tel.: +7 www.brc.lt

Matai tie dalykuciai kurie isideda, prisiklijuoja ar ysisuka kaip paprastas sildymo elemenas tai jie yra ne brangus ir ymontavivimas i automobili nera sudetingas, net kas liecia jau sildyma ausinimo skyscio ir salono kartu paemus tai be specialistu tai kazin ar kas sugebetu ta autonomini sildytuva deramai pajungti ir paleisti. Na jo ir kaina yra ne simtais skaiciuojama plius pajungimas.

Turiu mitsubishi galant 2001 metų su 2, 5 l varikliu. Yra ir tiesioginės dujos. Klausymas: Važiuojant ant dujų ir spustelėjus pedalą stipriau (tarkim lenkiant kitą automobilį ar mėginant staigiau įsibėgėti), permeta ant benzino ir neleidžia kurį laiką permesti atgal ant dujų. Bandant mesti ant dujų, mašina pradeda springti ir iškart permeta atgal ant benzo. Gal žinot kur problema?

Gaalbut atsakysiu i tavo klausima. Buvau regitroje liepos 24d. Turejau automobili nupirkes dauzta, dar vasario men, ta pati vasario men pardavejas uzdeklaravo pirkimo pardavimo sutarti ant manes, taigi auto jau buvo isregistruota, technikine dar galioja iki 2015, 06, bet net neturejau to lapo. Nuvaziavau i regitra, be jokiu problemu , sutikrino kaip ir anksciau numeri kebulo, daviau draudima, ir uzregistravo.

beto termostato slanga salta nors temp ir 90 ar net virs 90 tai cia pagal benzininius matorus tai garantuotas orinimas reikalingas bet kur kaip tai nesuprantu vaziuoji 30temp nekyla vaziuoji virs pradeda kilt ir peciuks tai put silta ora tai ne..

Na is mano puses siulymai buvo pagal issakytus poreikius, bet atrodo jie kitokie... Tad tokiu atveju nesiulau dyzelio, nes tokios kokios nori masinos su geru dyzeliu nera paprasciausiai lieka benzas/dujos o cia platesnis masinu pasirinkas su normaliais/gerais varikliais...

masina stovvejus 2 meetus. starteris suka gerai nes po remonto, pakeiceu babina ner kibirkstes nei per centrini, nei per zvake. Kur kas gali but uzsiaksidave, pagal eile variantai Fiskes is babinos neziurejau ar srove yra, bet nauja baina staceu....nieko nepasikete

Kam tau tie diskai?Nusiperki flash memory ir sekmingai naudoji kol pamesi ar po 10metu uzsilenks pati.Per ta laika kiek diskams ismetysi?O gal originalus perki?Asmeniskai as, turiu nemazai originaliu, bet siaip, LT pagal perkamaja galia jie yra per brangus.

jus ne vienas neskaitot ka raso ant tu koncentratu etikeciuButent atskiedi kiek ten parasyta pagal norima temp. ir supili.Kam svarbu ziema neuzsalt, tas pasikeicia isvis visa ir miega ramiai.Jei per brangu, reikia pirkt ZAZ arba dvirati, ten jokio ausinimo skyscio nera

jai tau gerai tai man dar geriau ;D gal pagaliau radai bmw pagal savo kisene(92m iki 1800lt ir dar ledini bmw) atsigauk ir ziurek nepamesk sedines vaziuodamas. jau tu cia visiems pabodai forume su tuo savo demesio trukumo sindromu...

Tokios klasės automobilius perka tie, kurie turi pinigų eksploatacijai ir perka už 20-30 tūkst bent. O jeigu žiūri į seną grabą už 3000, tai kam išvis pirkti tokios klasės mašiną, kuri yra ne pagal kišenę tau? Kaip sakoma: "levije panty".

1700 ir pristatau bet kur pagal jusu pageidavima, smulkesne info autogide http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-ml-500-2005-11665145.html skambinkit is karto , tokios progos nepasitaikis.... man tesiog nera kur ju aikiti.., o dzipa pardawes...

Dekui, cia i ateiti apsisviesti. As sutikau, rasiau, kad nepastebejau kelio zenklo, kelio linijos buvo apsnigusios. Nieko nesisakojau, daug snekejau, kad tikrai viskas gerai, lenkiau pagal ket. Svarbiausia pats mentas sudvejojo kurioj vietoje as aplenkiau ir pan, i smulkmenas nesileisiu.

tai o kam konstruot, isimesk toki pati m50b25 i e36 ir viskas, gi ne karve kainuoja tas varyklis ir tikrai pigiau negu e46 dauztas. Pagal mane neapsimika tiek zaist su ta e36, ar tikesi konkreciai islost ant traukos su b30?

atsakyt neatsakysiu i klausima tik pataisyt noriu. k - tai x1000, pagal tave ant laisvu apsuku uzsigazuoja iki 11000aps/min , is tikruju iki 1100aps/min . nebent 1, 1k va butu teisinga. 11k - tai ciuju taip zviegtu tas variklis kaip dar joks nezviege

tai prikolas dar yra kad tarkim (cia apie E34) skelbimuose 525 visi lavonai, o tarkim 520 yra variantu normalesniu (pagal stovi) tai cia taipat gali but ir su 525 ar 530. esme tame kad tie populiaresni dazniausiai buna daugiau damusti.

gal vakuumo siurbliukas koks parejes? nes pas mane panasi kazkiek beda, kad tai kuriasi tai nesikuria, paklibinu toki vakuumo siurbliuka ir uzsikuria, pagesinu, nebeuzkuriu vel paklibinu-uzkuriu..o ju nerandu pirk tik parveztu pagal uzsakyma ir jauciu kokia kaina dar...

Supratau, tai sistema kaip ir visose, matai EGR neturetu valdyti turbinos pagal viska, o selenoidas valdo, ziureti reikia tau i turbinos kojeles vakuma, gali buti kad jis kiauras, ir selenoidas tik uzkurus jis turetu suveikineti, nu vienu zodziu ieskok kaip minejau

nori riteriu but, nemalk sudo...pats tik moki prisipist kad ne i tema kazkas pasake, taves kelis kartus klausiau, bet atsakymas koks?cia ne i tema....tai pavartyk pats pagal temas ir perskaityk savo rastus, 99 proc bus ne i tema

bet rimtai zinok rezervas visose masinose nustatytas yra bet jis uzsidega skirtingu metu pwz as kai pagal rezerva buvau tilpes i 6 litrus benzo su 85kw misriu ramiu rezimu miestas uzmiestis mazdaug po lygiai kilometru nes tada pildavau panasiai kaip tu

zinai ka jei isrinksi beskes, a4 ar pasato tdi turba tu gausi soka nes ten yra tos menteles(kintama geometrija), o kas pagal tave kintama tai as neisivaizduoju gal koks blow offas, swapas ir visa kita... gali pedint isrinkinet turba

jei metai panasus aisku kad tinka nebent buna buvus pagal uzsakyma daryta is raudonmedzio ir panasiai pasitaiko.bet as nesuprantu jus ziurit y ta anglija kaip y kosmosa koky gi ten tokia pat salis ir tu paciu gamyklu masinos kurios jus vazinejates

iL chikagoj priemesty buvom pigiausiai buvome uzejo 3.50 ten tokia zapravka panasi y rusu o kitur kainuos budavo stabilios ten sakydavo kad labai tai kontroliuoja kad nebutu atseit konkurencijos kaip lt yra pagal valstijas aisku daug kas dar prikaluso nuo gubernatoriu

va kas cia per sudas bet pas tave cia nepilnas pagal ideja dar turi but vienas o gal 2 komponentai isgauti garsui kaskas panasaus i originalu signazacijos garsekalbi nu ta prasme kur cipe

Poliruoju priekinius bei galinius plastikinius zibintus , gali buti po eismo yvykio (ybrezti , suraizyti) 1 vnt 40lt , galiniai zibintai pagal susitarima, tai atlieku 3 metus nusiskundimu neturejau atpoliruota ne viena desimtis zibintu komplektu. kaunas 865366557

Sveikas ziobarai.Jfd.toli esu, bet buciau Kaune-mylimiausiame mieste-pagelbeciau.Neimk i galva, issipjauk toki pat veidrodeli/pagal forma"analoga"stiklo pavidalu ir viskas bus ciki.Priklijuot padoriai sugalvok pats kaip.Bet tau svarbiausia tikslia "forma"pasidaryti.Tai daroma tokiu budu(...jei noresi, rasyk i privata

15, 3l/---11, 6l/100km buvo prieš keitimą ir dabar pagal kompą. Po pakeitimo tuo pačiu maršrutu nuvažiavus tą patį atstumą kompo algoritmas apskaičiavo žymiai mažesnes sčnaudas-11, 6l/100km o buvo 15, 3.Kalbam apie dyzeli. Ar per anskti džiaugtis, ka manote?

Bus sugedusi elektrinė ABS bloko dalis, taisai arba dedi kitą. 30-60 EU kainuoja naudotas ABS blokas. Kodas bloko nelabai svarbu, esmė ar yra ASR, fwd ar quattro, tik jei kodas skirsis reiks jungt kompą ir perkoduot pagal tavo auto.

ko tu lygini su dyzeliu benzina, visi zino, kad pas dyzeli didesnis sukimo momenta, paimk 330 dyzeli bmw ir ta tavo alfa tik bmw galini zenkliuka pamatys, ir beto pagal kokybe nera ko lyginti alfos ir bmw varikliu, o ypac dyzeliu

Sveiki, taigi arteja jau ziema po truputi, reikia masinas ruostis ziemai. Todel manau ne man vienam bus aktuali si tema. Pagal ka reikia rinktis zvakes? Yra gal internete kur nors surasyta kokios zvakes tinka automobiliui ar pns? Auto: Peugeot 406 1.9td

pagal trauka tai labai didelis skirtumas, o 2.0 atmosvefrinis, o 1.8 turbininis tai ce toks pagrindinis skirtumas, dedant tiesioginias tai viskas ten gerai tam 1.8t, sitas variklis sutinkamas daugely auto ne tik golfe su juo a4 a6 passatai ir t.t. buna

nu nezinau, tais laikais dragu nebudavoKaune tuo metu eismas i Parodos g-ves kalna eidavo is Donelaicio gatves, tai toks Senatorius varydavo palikdamas juodas desras ne po viena metra, gera masina, tik korozija pjove jas....Pagal laikmeti-buvo gera masina

as tai labai norejau 214, bet kai pasiskaitinejau apie juos, o paskui viena ir apziureti buvau (kai ruosiausi pirkti), tai po pasivazinejimo kazkaip praejo noras apie roverius galvoti siaip grazus ir nelabai brangus, kaip pagal metus. Bet didele tikimybe, kad vargsi

Taigi dauguma lietuvių perka metus ir ridą. Tai gal ten ji buvo 1994 m., mažai pralėkusi ir tipo "ideali", nu tai pagal lietuvių mąstymą - jeigu daugiau moki, tai tvarkingesnę nusiperki, nesvarbu, kad su pačia pigiausia ilgiau važinėji (nesakau, kad visuomet)...

Pagal tą skaičiuoklę jie kainą parenka nežiūrėdami į praeutį, tai jei per 7 metus neturėjai avarijų tai kaina atitiks.Aš asmeniškai LD sumokėjau maždaug 100 lt daugiau, bet kiti draudikai dar bent 500 dagiau skaičiuoja, nes mano istorijoje yra 3 avarijos

na darbas nuo 2k lt prasideda, aplamai manau uz kokia 4k lt turetum susirast su detalem jau kas padarytu. patariu pasieskot pagal rekomendacija, kas perkeltu, kad paskui nebutu, kad 100km\h vaziuojant vejas svilptu palei kojas nuo variklio skyriaus

ne lauzinuose o aikstelese turejau omeni.o savininkas randamas jie pagal kebulo numeri randa viska .tada anstoliai siuncia laiskus.o uz nutempima mokesti ir uz saugojima as uz savaite gal 600 lt mokejau, galima nemoket valstybei mokesciu tada pigiau nu kaip susitarsi

bosch visokiu irgi yra. as suku pagal gamintoja NGK Laser Platinum, tipo double platinum.. vienos kaina $10. mano pazistamas i EVO kisa varines zvakes uz $2.50 uz zvake, bet keicia kartu su tepalu.. taip tiuneris jam rekomendavo, kuris dare reflasha.

simtas euru ir atrestoruoja visa priek i kaune prie malalietku kolonijos. bet laiko neblogai jos, tik riek kad brangesne biski yra nei senu audiniu. nu bet ta b4 tai jau tikrai sena masina, nu nezinau cia kaip kam pagal poreikius.

man idomu gal kas naudoja total 7000 10w40 kaip ziema sie tepalai ar neusala( pagal specifikacija kiek ziurejau turi uzsalt prie 24, bet palyginus su kt gamintoju parametrai vienodi, o tie kt uzsala tik 33, tai gal ten klaida tame total?

Manau kad tu varei ten kur tau gryba supjove biski, krc atsifutbolino nuo taves, nieks neplauna siurbliu, gal maisai su egr? O klaidas netrinti reikia o salinti gedimus del ko klaidas meta, siaip normaliai pas tave problemu pagal tai ka parasei

Visur tos kameros stovi ir patikek pareina lavonai dazniausiai, realiai masina turi buti kaip nauja pagal tuos ju reikalavimus, nes netgi pamatys skyle dugne ar kur ir gali parvyt Chuinia, turi jau audine technikine tik reikejo biski darbo ir pinigu idet.

Turiu 50cc sf2, šeip eina visai neblogai, apie 85 (pagal mašina), o šakė tai tikrai silpna, pats buvau sulenkęs vienam. Detalės nėra brangios, panašiai, kaip ir visiem. O kad jie geriau eitu, reikia patrumpint įvorę variatoriaus, nes standartas nedaug diržą užkelia.

Tik nepamirsk uzverzt galvute su dinamometriniu raktu arba gali bandyti pagal instruckija kuri bus ant galvutes tarpines pakuotes ten bus parodyta kokiu laipsniu uzsukt, bet jau geriau suk su tuo specialiu raktu nes kitaip gali per daug verzdamas nutaukti varztus

Rasote , kad masina buvo isregistruota , tai kaip jis gali vazineti ir dar drausti jusu vardu.Jei draude tai tik savo vardu.Kreipkites I draudimo bendroves ir pagal masinos win. pasakys kas draude, aisku jei turite irodyma, kad automobilis tikrai dar jum priklauso.

uztat tai pagal jusu teorija dyzelis savo NM isnaudoja ant mazesniu apsuku....be to dar karta sakau sitame video dyzelis galingesnis uz benzinini 280 AG pries 230 AG...suraskit koki 330d su 230 AG tada galima bus sulygint ir paziuresim

maziau pravaziusia, bet neziurek i rida. visur buna 200k ar panasiai. realiai jau 500k buna. pagal masinos stovi matysis, vairas, vairuotojo sedyne ir aplamai bendras stovis. priekines lempos kainuoja po 200 kazkur. bet sunku labai rasti. uztai yra po 400

Tu pagal ta trosiuka sek iki ratuko, matysi, prie ratuko bus atsikabines fiksatorius. Todel ir neveikia tau. Ten rasi toki metalini fiksatoriu, jis prispaudzia sarva, kad nejudetu, o kai sukineji ratuka, judi tik vielelė šarvo viduje, kuri ir darineja tas sklendes.

na prie konforto galima priskirti ir omega bet geriau tada su 2.5d 110kw. ten bwo irgi variklis .. tai Vectra c. - omega-bmw tavo pasirinkimas.. pagal siuo metu esancias kainas ir kokybes santyki.. didesne tikimybe rasti tvargina omega su 2.5d varikliu butent.