Administrator components com_jnews includes openflashchart tmp upload images localhost.phpsauei1fljvjiwinxroat85ydiagved0ccuqfjaeusgafqjcng9pg7ejnpsocwk9iq_y_bvngtzsg administrator components com_jnews includes openflashchart php o (1029 page) (60009)

Jeigu yra draudimas ir galiojanti t/a tai prie ko cia lieuviska registracija?Pagal istatyma, neregistruojant ar siaip su uzsienietiska masina galima kazkiek laiko-jei neklystu- puse metu vazineti, ir tai, gali pasakyti kad vazineji nuolatos Olandija-Lietva.Pvz Svedijoe, Danijoje negalima ilgiau 3 menesiu bet daugelis vazineja su lietuviskais ar lenkiskais numeriais, tu masinu nei tikrina, nei stabdo jei tvarkingai vazineji o jei ir paklaus "keliukai"primink jiems kad istaymai nedraudzia Lietuvoje ekslpoatuoti su uzsienio numeriais jei esi laikinai ivaziaves net jei gyveni/registruotas LT turi teise dirti uzsienyje, o siaip LT ir LT gyventojams visviena yra laiko tarpas kuri gali vazinet, sakyk tik vakar atvaziavau ryt isvykstu nieko neatsitiks.PILNAS VILNIUS ir kiti miestai angliski ir amerikietisku auto ir vazineja, nu nebent bijai sugadinti vairuotojo sedyne agrastus pamates, tadu pas u

Ko noreti, sitas forumas-bankrtuojancios portalu grupes vaiku darzelio filialas.Nei kas ziuri gida, nei perka jame, kaip ir skelbiu arba aruode krites lankomumas nes atsirado rinkoje konkurencija ir yra patrauklesniu portalu, todel griebtasi paskutinio siaudo, uzkelinejamos nepagristai kainos, siulomi kazkokie paslaugu paketai, mes jau kelis metus nesisklelbiame cia nes kai alio.lt pardave Diginetui tai jovalas prasidejo.Paziurim ka jie padare su skelbiu.lt terorizavimas vyksta, idedi skelbima ir dar turi moketi papildomai tris litus nes sistemingai prasideda vienodo stiliaus smeizikisku komentaru lavina.Musu nuomone, neperspektyvi skyle cionais o forumas tai nekontroliuojamas srutu pilstymas kaip kokiom kalejimo beprotnamyje.Bet adminams dzin, jiems svarbu pritraukti kuo daugiau lankytoju, kad ir kokie degradai jie bebutu nes reitingai krenta kasdiena, o per sita foruma dar liudnesnes pasekmes, nes normalus zmogus pamates tokia rasliava tituliniame puslapyje, tieiog deda skelbimus kitur apeidamas sita dumbla

Neesu automatų expertas, todėl pakomentuoti negaliu. Automato nevairuoju ir nenorėčiau, nes man kažkaip mistiškai atrodo, kai pavaras jungi ne pats. Na čia gal daugiau psichologijos klausimas . BMW automatas turėtu būti idealiai veikiantis ir pavaras turėtų mėtyti netgi nejuntamai. Jei jauti dunksėjimus, ar reikia atleisti "gazą" perjungimui, tai čia xernia. Gal su tokiais defektėliais važiuosi ir važiuosi, o gal... ??? Mažiau klausyt ką sako pardavėjas, tokią auto reiktų pirkt su gerai išmanančiu ir tai...juk neįlysi į variklio vidurius. Jei automatui šakės, tai gali jam tepalus keist kad ir kelis kartus per dieną, jam geriau nepasidarys. Mano asmenine nuomone E39 gyvo rasti praktiškai neįmanoma, o dar jei biudžetas riboja, tai iš viso. Aš žiūrėčiau kitų markių ir modelių gamintojus, nebent galėsi atleisti ir finansiškai paveši to E39 smulkias ir stambias išdaigas

pagal TUV. nereikia ziureti tuv kur jos dar naujos, o reuikia ziureti 10-11 metu senumo auto 2015 tuv'e, cia signumo nebera, signumas jau ties 2010 mire pasirinkes garbinga - 55 vieta, tiesa patys paskutiniai signumai 2008 metu ir naujesni uzkope ir i 38 bet vertinti nauja auto pagal tuv'a negalima o siaip pasirodo suklydau nezymiai astra prastesne nei a3 ar a4 bet dalys vistiek pigesnes, eksploatacija taipogi astra - 45 audi a4 - 21 leon - 32 audi a3 - 43 2.0 dyzelis nebuvo itin patikimas ar liaupsinamas kaip antai senieji 1.9 81 kw varikliai, bet nereikia noreti progresas vyksta ir kaip sakoma neapsieita be klaidu buna prapucia tarpine galvos, pati galva nori pasikraipyti, tepalo siurbliukui buna amen, forsunkes siemenso nelaiko, bet viskas sutvarkyta regis po 2008 metu kai common railo sistema pastate ir dingo tas pd variklis

siaip pigus coilai nieko verti, reikia ziureti kad butu zinoma bent firma, made in bbz gali nebuti komforto ar visai nieko gero, o siaip coilai eidavo ~1000 litu deveti geros firmos, su kuriais buvo apautas a4, tai tikrai skiriasi kur coilai kur spyruokles zemintos, nes dauguma nebekeicia amortiku i trumpesni stoku, ko pasekoje atsiranda amortikui ankstyva mirtis. jei tikrai patinka low and slow vazineti tai tik coilai, geriausiai reguliuojamo kietumo dar bet jau visai kaina didele. bet cia jau siulyciau savaigalio masinai, o taip uztektu ir coilu, arba dek pagalves, na betkokiu atveju pries TA viska gausi keisti i orginalias spyruokles bei amortikus, nes draudzia pas mus istatymai dar perdirbinet vaziuokle. buvo per ne vienas kely ar autopilota reportazas apie irgi 4 golf zeminta ant pagalviu ir technikines, tad ivertink viska

ka zema kaina ka didele, tai nera masinos bukles rodiklis, daug kas priklauso nuo pardavejo proto. kaip pavyzdys ieskojau audi a8, apziurejau gal 10 masinu kainos ivairios, nuo 5 iki 8 tukst Lt, (daugiau nekyla ranka moket uz sena auto), tai galiu pasakyt kad stovis visu masinu panasus, o kainu diapazonas lb skiriasi, pakankamai tvarkingos taip ir neradau. pasisnekejus su pardavejais kurie pigiai parduoda atsako kad auto jau senas, neturi paklausos nlb perkamas del kuro sanaudu todel ideje minimalia kaina kad tik parduot greiciau, o tie kurie brangiai pardavineja atsako kad kazkada yra zymiai brangiau pirke, atseit dar i remonta pinigu ideje, tai susidaro ispudis kad atvazineje pora metu dar svajoja visus idetus pinigus atgaut. is praktikos realiai galiu kad kiekviena varianta reikia vertinti individualiai, atsizvelgiant i privalumus, trukumus, auto komplektacija

Seat cordoba 2 66kw sportines komplektacijos 1.9tdi 2000 metu. Kieme stovi dar ir vw bora 2000 metu 66kw kuri sveria 1.5t o maniske 1.2-1.3 ir traukos skirtumas akivaizdus. Bora tiesiog plesia su 1 ir 2 pavara su r15 195 padangom 65 aukstis o cordoba su dabar (zieminemis) r14 185 60 apsukos nukrenta labai greit ir vos vos pasuka su 2 pavara. Pries tai su vasarinemis r15 205 50 taip pat suko kaip ir su zieminem. Kame beda? Padekit, siulykit kur bedos ieskot. Auto is italijos gryzo be oro srauto matuoklio tai buvo skolintasi is seat ibiza filtras su oro srauto matuokliu tam kad technikine praeitu dumingumas tarp mazo ir vidutinio (0.8 berots). Dabar vazineju su sportiniu filtru (pirko siogeris kuris tokiais dalykais uzsiema) papigiai nupirktas. Turit ideju kame beda?

na, sakykim kitaip... salidolu nieks netepa, nes nera tikslo... geriausiu atveju tepdavo kazkada seniai ziguliu laikais grafitiniu tepalu(grisas su grafitu) tam kad NEPRIKEPTU. nezinau ka lietuvoj naudoja tarpinem tepti apart purskiamos bronzos, bet mes tepam tokiais klijais "indeno galva"(indian head) klausimas kaip nulupti kiek kvailas ir ner ten ka gramdyt... galva juk vistiek slifuosi?tai ir nusivalys... o bloko nuvalymui pasiimi dratini sveitimo sepeti dedi i drele ar turbinke ir sveiti. aisku kogero dabar atsiras mudaku kurie sakys kad susibraizys ir pan... kiek galvu esu padares, nei viena negryzo atgal. todel, kad ketus ne aliumas ir jo taip lengvai nesubraizysi. o dedamas nauja tarpine bloko pavirsiu nuplauni brake cleaneriu, nefrasu ar kokiu kitokiu nuriebalintoju vel purski bronza, arba tepi ta pacia indeno galva jei lietuvoj jos rasi ir nesuki galvos.

nesvaikit jus su tokiais vejais as mb kupu turejas daugiau jus mergu 3, 0 132kw nu per silpnas biski o 2, 3 ta pati pasiema kas 132kw sport lainas geras dalikas kas susija su remontu tai nesvaikit dar karta detales nera brangiuos o jei viena karta susitvarkysi tai tavo vaikai vazines beto vaziuokle pas w124 nebarska detalesnera brangiuos tik uz darba visi jima daug nu tipo cia mersas ir tu turi daug pinigu paskirstituvas 132kw kainuoja eolte 160lt cia buvo tas labai senai db kainos net nzn naujas bosas 280lt ziurek kaip masina trauke geriauses varijantas butu 300ce ten ira 138kw 136kw 141kw tie trauke labai ir su dujom sudraugauja bet jai rasi imk ir nafik nereiks tu sport lainu jai ant duju nusaus ir nesikurs is apaciuos slanga uzdek ir toliau vaziuosi

Nelyginkit savo įprastų moliuskomobilių su normaliom mašinom, ypač su amerikietiškais vanais. Konkretūs vieno nedidelio van`o išmatavimai, kaip pavyzdys: Ilgis 5691mm Plotis 2018mm Aukštis 2072mm jei su paaukštintu stogu, tuomet aukštis didesnis dar 35-50cm. Šitie duomenys yra -nedidelio vano. Yra daug didesniu Dar pridekit kiek ardymo, pvz buna su 3-4 stoglangiais, saldytuvu, baru, lova, televizoriais ir muzika palubeje, afigienna ventiliacija grindyse, sienose ir lubose +iliuminacija su instaliacija atskiras miskas laidu kontaktu, jei dar virinti , sveisti ir padenginet rema antikoroziniu, nukelt nuo remo ir t.t. Daug tokiu automobiliu dažėte? tai ir skaičiuokit, paviršiaus plotas kaip dviejų mašinų, o jei žmogus nori garantijų, tai dažo rimtoje firmoje , kuri išrašo sąskaitas faktūras, reiškia ir moka mokesčius. Tai prideda PVM 21% ir pelno mokestį dar 15% Jei kokioj legalioj ir rimtoj firmoj tarėsi, visiškai įmanoma už 15t.

Tai jums vyruciai pasiseke.O mano dar keblesnis atvejis.Sugadinta, nuknekcinta originali jungtis isviso.Kazkoks svaigalas pries mane islupo originalu grotuva(media centra )is merso, greiciausiai pardave, ir pardavimui idejo paprasta cd grotuveli su euro fiske.Blogiausia, ka tas avinas padare, tai kad pradangino originalia mersine jungti su valdymu nuo vairo ir kt.Dabar as nusipirkau original tip top, bet jungties jan]m tai nera, o masinoj viskas perdfaryta i euro, laidai irgi perjungineti.Parseliai galejo bent palikti ta jungti i originalu grotuva, bet matyy mane, kad lengviau parduos su fiske ir nepaliko.Cia aiskiai pasidarbavo taip vadinamieji lietuviai-čigonai, tokia žemiausia perikupu kasta.Uz kelis litus ir motina parduotu.Tasi man dabar belieka ieskoti ne perejimo, o fiskes kuri kisasi i originalu mersini media cenrtra, teks megint uzsakinet per dylerius.Ar kanors kita patartumet daryti?Juk neprilituosi 16 laidu prie toko grotuvo?

Kai nieko nesupranti, tai ir primoki, o kai kažką žinai ir suvoki, tai ir neprimoki. Be to, jie originalūs, kas juos pirks. Nebent tokie kaip tu arba tiesiog dėl padangų, nes žinau ne vieną tokį tinginį, kuris nori iš karto visą komplektą nusipirkti. Rudenį gal ir paims, tik kad kaina gerokai perlenkta, tai sunku pasakyti kaip ten dar bus...

vazineju su a6 2, 0 85kw dujos paprastos vaziuoju be vargo duju apie 12 mieste nesu girdejes kaip jos saudo turejau ir c4 audi 100 automata su 2, 0 85kw tai jokiu problemu nebuvo 2, 3 tevas parsivare is vokieciu automata ledine idejo dujas naujas tai mieste 20ltr o po to ir 2, 8 qatro nusipirko automata tai ta pati 20ltr reikejo cia is patirties

cia ziema buvau vieno nulekes paziuret golfo universalo 95 ar 96 nepamenu, dugnas vienoj vietoj parudijas atrode, o isore tai nebuvo nevienos detales nepridazytos ar be pusliu ir rudziu tai, kad dugnas smaluotas ir pan akivaizdu buvo, nors atrodo visai kitaip taip tik aki uzmetus, paskui dar kelis turejau, ne vieno nebuvo, kad dugnas ar slenkciai butu sveiki, daugiau ar maziau , bet papuve

sweiki as del alfos, na nezinau ko taip visi varo ant tu alfu, geros masinos negaliu nieko blogo pasakyt turiu ja jau 1, 5 metu nu apsuoliuciai nieko nedariau, ir beja pries 3 sawaites pati praejo techikiny, visi saukia kad brangios detales, o jus paimkit bet kokia masina y ja taipat reiks kisti y remontus, juk neinvestuosi nevaziuosi

na nereikia taip varyti ant visu Rover'iu, jei paciam nenusiseke. As turiu rover 220d, vazineju jau 2.5m, o remontuota minimaliai.Rimtas gedimas buvo tik vienas- nutruko sankabos trosas, na del daliu gavimo cia jau kita kalba. bet siaip tai nematau problemu jokiu, sedi ir vaziuoji.jei masina buvo davaryta pries perkant, tai visai nesvarbu, ar tai roveris, ar golfas - visos jos byra.

Tai va, kad taip su visom temom. Mane tai nervuoja. Arba į temą, arba tyliai, o čia rašinėja apie visokias pažintis, kas ką turi, kas ką darė ir pan. Suprantu dar, jeigu tema tokia, bet jei ne, tai juk pilna tų forumų. Vien tik klubuose yra ką paskaityti ar parašyti, jau nekalbu apie tas visokias pažintis, jei dėmesio trūksta...

nes jis jau ten yra...td tai nereiskia kad ten nera interkoolerio...tdi-turbo diesel injection, o ne kaip visi galvoja turbo diesel interkuler...td nuo tdi skyriasi kiek zn tik programa, siaip warykliai identiski.tas pats yra ir su a4, yra 1.9td 55kw(retas, bet yra, nebandykit gincytis)1.9tdi 66kw ir 1.9tdi 81kw(kita programa, turbina, purkstukai(patajsykit jaj klystu)).

na uzcipavus kokie 190-200kw turetu gautis gal, jai tas projektelis pavyktu tau su visais tvarkingais cipavimais, e39-4.0d turetu skristi ispudingai o tu geriau ateik pas mus y foruma bmw, negu cia klausyk tu blevyzgu, ir ten tikrai suzinosi daugiau info apie bmw visom rupimom temom, tikrai ne vienas patars, ar pasiulis ka, http://forumas.bmwfan.lt http://forumai.bmw-klubas.lt

na del taupumo gal ir teisus, bet kai pradeda gesti dyzeliai, tai povelniu, o apie audi a4 tai isvis patyliu, netgi ta pati bulka daug labiau vertinama nei a4, nuvaziuok y belekoki audi centra ir paklaus, ka mano apie a4 ir tikrai garantuoju, kad isgirsi daugiau blogu zodziu, nei geru ir patarima jos nepirkti, cia ne apie varikli kalbu, apie pati modeli

jei domina e46, geriau apie ji negalvotum... ta pati sup*** kregzde su kiek stipresnia pakaba ir viskas. Salono erdves ir komforto vaziuojant nerasta. Didelio skirtumo tarp e46 ir 4golfo/boros (universlo)nelabai jauciamas (neskaitant varomuju asiu savybiu), o islaikymo kastu skirtumas isties ispudingas vw/audi naudai. Variklis (3ltr. dyzelis) - nuostabus, galingas ir pagal galia taupus. Taciau jo remonto islaidos taip pat ispudingos.

už 10000 tai jo 530d tai nelabai bus, manau omega butu geriau už tokius pinigus, bet A6/C4 už tiek tai jau atsiprašau. Mano asmenine nuomone už 10000 yra daug tikrai geresniu auto nei kaimiečių sukurto stereotipo A6/C4. Ir aplamai naudotą mašiną reik pirkti ne pagal ženkliuką o pagal jos stovį, turint kažkokius tai reikalavimus mašinai dyzelis/benzas, komfortas, dydis ir t.t.

Karoce tokius vėjus kaip kurie šneka kad anekdotus galima pasakoti Kas bent kiek nutuokia kaip dirba motoras, tai skaitykit ka overboosted rašo, matosi kad žmogus puikiai tai išmano (kaip suprantu pats prie motoru upgrade dirbą, bent jau savo Saab darė), o ne vien skaičiukus šneką. P.S. Viena labai paprasta tiesa: Geriau didesnis sūkimo momentas prie didesnių sūkių, nei prie mažesnių.

Nu čia tai pieva kad 5, 5ltr./100km. Gamintojas deklaruoja 6, 9. O tu giriesi kad pakeldamas galia sumažinai kuro norma 20% Nu sakyk ka nori netikiu. Arba tokia nesamone su siurbliu padares kad jis ten tikrai ilgai nelaikys. Arba net nzn. Gaunasi taip kad žmogelis iš Lietuvos apdėjo Vokečių inžinierius sumažindamas 20% TDI apetitą. Tu gal klausyk koks buves TDI inžinierius

as neneigiu kad galima uz tiek nupirkti 96 ir naujesne masina bet kalbu apie gera(gamykliskai vykusia) ir stovio normalaus, tai as neisivaizduoju, kad ir is vokieciu varykis, ten geros masinos brangesnes nei cia atvarytos is ten ir atseit geros su uzkelta kaina... perikupai tokiu neperka nes neapsimoka ir zino lietuvio mentiliteta: svarbu metu geru ir pigiai, o daug kaip bus taip

buna foto aukcijono grazios o kai reik pasiimti masina tai buna visa apxujarinta transportavimo ar iskrovimo metu ar taip kokie defektai islenda kurie nebuna pamineti, buna, kad ir gerai pasiseka, siaip gi yra ir lt firmu kurios padeda nusipirkt, nes is pirmo karto nelabai kas gali gautis, ten daug visokiu niunsu ir zmones kurie tuo rimtai uzsiima nelabai nori visas suptilybes pasakot...

as nzn, kas jum tuoj vaziuokleje ten genda, bet kiek turejas b4, tai pigiau islaikomo auto trb nera, kai tekdavo per metus nuvaziuot po 60k km tai vargu ar rasit uz tokia kaina, tiesa as turejas tik 1, 9tdi, bet kiek is pazystamu teko girdet su 2, 0 66kw jokio problemu su dujom nebuvo, o 2, 0 85kw ir 2, 3, tai turedavo savo kaprizu.

O kas jum sake kad visi be teisiu nepilnamecei blogai vaziuoja? sakau metus laiko isvazinejau ir nei avariju padariau nei kaskokiu kitu pazeidimu, yra tokiu dar kuris be tu teisiu uz ne viena is forumo zmoniu geriau pavairuotu, kartais patys pagalvokit su savo moralais ar griestesnem baudom! Kaip jau sake Honda9rrx gal tikrai nostalgija jums kad neturejot galimybiu vazinet

nk ipatingo reiketu pervirinti stakana galini ir ten kur atsarginis ratas palopyti o seip mviskas ore ti va sakau neaiskumai su sankaba kodel i paciam pedalo isminimo gale nu priespat pabaiga paleidziant pedala uzsikabina sankaba nzn ar taip turi but ar kaip ir del traukos mazo ka kasko kadaise turejau 1, 8 dujinuka dauk geriau trauke tai nzn ar siurblys ar filtrai

matai kaip kas uztaiko, o ant c4 tokiu niancu kaip pas tave nei su ziburiu nerasi pas mane nu ka zinau , man nepatiko , kad slyva butu dar pagalvociau jei su M paketu , nu kaip kieno skonis cia prie to pacio gal kas zinot kas turi parduot c4 arba a6 galines lempas? priekines lesines? ir buferi c4, arba a6 priekini bet idealu.

pranesimas - dklaracija ci ta kiek suprantu. ta sutartis nieko nereiskia, ji yra teisiskai niekas. su tavo maske kazkas uzlekia ant radaro arba tu pats nestoji pas tave i namus atvaro mentai, o tu sakai turiu cia kazkokia pardavimo pirkimo sutarti, kad perpardaviau ar panasiai, jei tu neatvedi vairuotojo, tada vistiek masinos savininka baus, nors ir tu busi ant kazko uzdeklaraves

tau bl tik sunis pardavinet kas tau ziobras pasidare, pradejai vejus cia kalbet, gal ziema persalai galva kur..? anksciau dar normalius postus rasydavai. nupirkt tu man bulka uz 1000lt su r16 lietnykais, gerom padangom, alpine mage, a6 silkinis, rekaro salonas, centrinis, signalke, ta 2012.05 dujos, daug kas pakeista, kaip tepalai, filtrai ir pan... o tu dar apie b4 svaigsti.

kiek as tokiuose forumuose lankausi, tai juose dazniausiai rimtu minciu buna. cia matau speliojimus, gugles isminti, ir neprofesionalias blevyzgas. jei tave tikrai tas domintu, tai info daug gautum bmwklube, arba bmwfanuose. o cia kaip vaikas svajonemis daliniesi. eik tada gal i supermama.lt savo marazmu paistyt. noors siaip jau ir kai kurios moterys suprastu kad nesi zinovas. tiesiog nusileisk ant zemes, NEKAIMIETI.

Siaip, pas mane tame vauxhall'e buvo ant automato mygtukas su snaige.Manau tai ziemos rezimas, t.y. ratams prasisukus, velina degima(o gal automatas kazka daro?), taip palengvina pajudejima is vietos.Kitaip sakant-traction control...Taip as supratau, isbandyt neteko, nes sniego nebuna Londone, na kartais siek tiekO ka daryt sniege "isedus"?Taigi tik pas mus kiekviena ziema tokia betvarke pasnigusJei rimtai, tai AMEN

Ne geriau, bet ne todel, kad ciaudes su dujomisEcotec'e yra pakankamai davikliu, todel bent vienam pradejus grybaut, be kompo nera taip paprasta suprast kas ten daros.O senajam padaryta plaktuko principuKas kam, yra kas vazineja ir gerai, yra kas keikia.Ir ne todel, kad jis "blogas" ar koks, o todel, kad atsiradus nesklandumams, reikia sutvarkyt.Kitas dalykas, kad ne visi meistrai-auksarankiai ta sugeba

Matem na ir kas?Londone labai daug kibiru ale clio, p-206...Tokius kaip saab, mb, bmw vairuoja tik geras pareigas turintys "slipsai2, aisku ir lietuviaiTik kai ateina laikas susimoket road tax, tada verkia kaip brangu Na, o kas tikrai pinigu turi, leidzia sau volvo, aisku ne 40 ir 60, rang rover, tvr, porshe...Mase sudaro kibirai-visokie fistai, oiiestai, polai, prancuzai....

PD serijos naujesni varikliai lauzynuose kainuoja ne po 400lt, o ir purkstukai nemazai.Tai jei kas, keiksmai garantuotiBet tai dar nereiskia, kad jie blogi.Pas japonus kaininkai irgi nera mazi, plius kai kurie mazgai neremotuojami.Pvz.lexus IS200 galinio reduktoriaus guoliai, Denso kuro siurbliai.Reikia manyt, visur yra savu niuansu.Tik ar verta del to nervuotis?Mman atrodo, kur kas svarbiau nusipirkt dar nedamusta masina

tai taip ir nesupratau kokiu kuru blogai kuriasi.Gal net nera duju?Kiek susidures, tai buvo tik problema su temp davikliu-pirmas nuo variklio.Keist i koki pigu uz 12-15lt nelabai yra prasmes, o brangesni ir geresni sunku rast.Pas juos temp. kreives dzniausiai buna ziaurios.Nebent koki HELLA pirkt.Siaip, galima padaryt diagnostika, jungtis yra kur saugikliai.Jei nesikuria salta dujomis, tai ir neturi kurtis...

skirtumas tame, kad pas tave masinos smarkiai jaunesnes, o LT labai daug senu grabu.Daugumai zmoniu kokie 200eur yra pinigai-faktas.O kai reikes tokiam v6 kilnot galvas, islaidos bus nemazos.Kad ir dvi tarpines pirkt, kazkam jau daug.24 ar 30 voztuvu tvarkyt yra daugiau nei 16 ar 8.Darykit kaip norit, koks man skirtumasTik nejuokinkit su 350eur pajamom apie v6 svajonemis

pirma.Kai pastate termovizorius pasienyje, isnyko ichtiandrai, su jais kartu ir subaru legacy/outback.Dar pora sedanu yra, viena impreza, bet tai ir viskas.Pirkti antra masina tik zvejybai uz 5tonas euru, cia jau daugiau nei prabangaXC 70 nera pigi masina...Gal tiktu ir koks multivan, bet tuoj draugeliu neatsiginsi, o bardakus tvarkyt ir kura pilt, remontuot-man.Beto tai irgi per brungu, jei 4x4...

uztenka to, kad zibintai jau butu ne tokie, kokie yra is gamintojo.Garantuotai TA ate.Na, pareigunu veiksmus visada galima apskust teismui, jei yra pakankamai laisvu pinigu ir laiko vaiscioti pas advokatus ir teismus.Jei jau taip norisi atnaujinti isvaizda, tai geriau baltu markeriu pabandyk paryskinti uzrasus ant padanguSitas niekaip nera reglamentuota, o efektas tikrai yraYra kas isbandes, pareigunai nesikabinejaPaguglink, raktinis zodis-"zarchas mp3"

Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu

O kai nepucia, ka rodo temp daviklis salone?Jjei slangos i peciu saltos, tai is kur ta siluma bus?Paskaityk ka as parasiau savam poste, pas mane A3 2.0TDI, irgi nelabai syla.Uzvedes ryte pastoviu 1-2min ir i kelia.Jei imanoma, uzdeng radiatoriaus dali kartonke, is tos puses, kur isiurbimo kolikas.Pas mane tas neimanoma, labai jau viskas uzdngstyta, anei pirsto neikist.

svaiguli(edgarai) zalias dizelis kuo tau blogas nepilk su zviru ir viskas bus gerai, geras tas tds apetitu gal nesiskundzia bet jei pataikisi gera nupirkt tai bus gerai, man jau metu nera suvalge virs dveju tonu zalio dizelio jis visiskai toks pat nera ten jokio skirtumo tik buna kad kai atveza fura atveza ne dizelio o vandens ira viena sik taip buve.

Iesko lochu.atiduodi auto gauni pirma imoka 500lt ar kiek ir viso gero.pasivazineja ir perparduoda toliau neperasyta.skambini seimininkui sako man skolingi...sakai nenori nereikia neperases parduosiu ir viskas daug kas sutinka perasyt ir lieka isdurti.turejau dvi tokias nupirkes, vienas perase gavo 1000lt minusa oi keike tam kur pardave o antras neperase taip jo auto ir vaziuoja ir vaziuoja.

kazkaip nesitiki. nes buvo beda kad prie 90 atsijungia turbina. deagnostikos rode ta pati, pas 3 skyrtingus dariau. ir net nesigilino, vesk kita kompa keisim. o pasirodo turbinos vakumas surudijo ir kojele uzstrigo, pakeiciau ir bedu nebuvo iki dabar. del idomumo nuvariau jau pataises, vistiek rodo kompas, sakau tai kaip suprast jai jau viskas gerai, tai pasimete ir nezino ka ir sakyt

Sveiki ! Fordas Mondeo 95 m. benzinas, DOHS, automatas. Viskas veikia puikiai. O pavaru deze , kai salta (apie 5 min.) veikia puikiai, kai susyls perjungia pavara tik po to, kai atleidziu akseleratori.Po paspaudimo persijungia kaip reikiant... Kad pati deze veikia - aisku, bet susylus truksta sliegio perjungimui. Tepalus keiciau 2 kartus. Gal kas zino, kur tas sliegis paslieptas ??? Ar panašių problemų turejot ?

Ooi jus juogdarei Alfa v6 3.o traukia? Kuri 164? Nebent Alfa-romeo Gtv si dar vaziuoja, bet neskrenda Zyzeliai jo tikrai traukia, bet benzas tai ssssssss Turbina stowi tai jau eina Tai buwo atwaziawes giminaitis is Klp Subaro centro, parodziau si foruma tai wos neapsiwerke is juoko Sako kad tas zmogus dirba Alfos atstowu, nes normalus zmogus taip kalbeti negali.

siai dienai kaune vienas pezejo kad atiduotu 2004 1000cc uz 9000lt berods grozio grazus bet reiktu persirinkt biski priekine sake nes zemintas ir nestabilus palyginus bet manau paieskojus 10-11lt galima 4 rasti. bet jokiam profui tie mocai ka tu kalbi jei tau kas duotu ferari ar tu nepavaziuotum? lektum isisieper aisku reiktu priprasti o paskui baik vei pats angelas sargas nepavytu

na normalia ceske paimt 8000 reik...ir tj dar kisi y ja...pas mane sutvarkyta viskas buvo..kas puliavo tj kad kartajs elektrine siurblio dalis grybaudavo...fsio su aparatura, zieminiais vasariniais ratajs normali kajnaa o kaj esi skrudza ir perki uz 7000 tuscia, be nieko...tj paskuj sukisi dar 2000 be vargo...tj geriau daugiau moekt ir ramiam toliau vazinet