Abs blokas (23 page) (1628)

vienas protingas, kiti dar protingesni... pirma pasakyk bent jau ar dyzelis, ar benzas. nes jei dyzelis, tai stovi vakumo pompa, kuri gali but nuejus, jei benzas tai jis vakuma ima is isiurbimo kolektoriaus ir tokiu atveju jei butu kazkur kiaura zarnele tau masina gazuotusi... 2-ziurint pagal masinos metus, galima pasakyti apie koki gedima ji ispeja(senuose kledaruose dazniausiai uzsidega tik tada kaip truksta skyscio) trecia, masina su abs, asr, esp, ar "plika"?

Ir tau čia malonumas važiuoti galvojant kaip ką daryti, kad tik kurą sutaupyti? Ir iš viso, jei autoriui taip aktualu sanaudos - geriau sėsti į polo sdi ir nesukti galvos. Čia matai ne tik sanaudos brangios, apie eksloatacijos ir dalių kainas išgirdęs apskritai numirsi. Čia niekas kelis ar keliasdešimt litų nekainuoja. Nusprogs pieberg'as po slenksčiu - 500lt., nusprogs koks nors populiarus šviesų ar dar koks blokas - vėl vos ne tiek. Automobilis geras, tačiau kai dar apynaujis, o ne tuomet kai tampa įperkamas už paskutinius centus kiekvienam tautiečiui, štai tuomet ir prasideda ekonomijos išradimai ir pritaupymai.

šiaip negaliu pasakyt apie konkretų tavo variklį, bet antifryzas į tepalą dažniausiai važiuoja kai trūksta blokas arba galva. Labai retais atvejais pramušus tarpinę, nes tepalo slėgis yra du-tris kartus didesnis už slėgį aušinimo sistemoje, todėl dažniausiai tepalas į antifrizą patenka nei atvirkščiai. Yra man buvęs vienas atvejis, kada (ten buvo VW) kai po tepalų keitimo susimaišė tepalas su antifryzu, kai kreivarankis atsukdamas tepalo filtrą atleido ir aušintuvo veržlę ir paskui nepriveržęs aušintuvo prisuko tepalo filtrą. bet tavo atveju nelabai ką galiu pasakyt konkrečiau, nes BMW kapotų nemėgstu atidarinėt (tam yra kitos priežastys)

Atsakymas toks.. nepirk Daugiau bmw. nes jie tau niekada nebus patvarus.. negadink geru masinu.. ir jokia masina neatlaikys padangu deginimo ir variklio kaitinimu iki red... proto reik turet ... uzkaitinai varikoli uzgesinai kad ataustu.. susikraipe galva arba blokas ir dabar pucia slangas degini antifriza.. plius dar antifrizas i tepala papuola automatiksai kondensatai kalenimai voztuvu ir dar gali uzvelti indeklus.. Man pikta ant tokiu neikertanciu kaip naudoti automobili.. Jai degini padangas turi buti apildomas ausinimas.. iki redlaino negalima uzkaitinti.. uzkaitines negali gesinti turi pravaziuoti ramiai atausinti varikli.. pamokele.. visam gyvenimui atsimink

oro kamstis ausinimo sistemoj, galbut todel ir reduktorius kartais neisyla iki reikiamos temperaturos nors motoras jau karstas, termostatas cia ne prieko, jei susidaro oro kamstis yra tikimybe kad tarpine prapucia ar leidzia kur antifryzas reikia pakontroliuoti ir nuorinimas butinas situose bmwuose siaip kai viskas tvarkinga temperatura bmwe buna kaip ikalta per viduri jei toki sokinejimai jau turi beda, karta keiciau viska is eiles kol vistiek teko lupri galva ir keisti tarpine ir dar reikia nepamirsti kad variklio blokas aliuminis dazniausiai be nauju galvos varstu sriegiu ivoriu galvos zmoniskai priverzti nepavyks

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

virinta kasdieniniam vaziavimui gali pamirsti, lsd nepigu. Greit paaiskinsiu su video. kai darai posuky, ratai vaziuoja skirtinga trajektorija. vidinis ratas darys mazesni spinduly, isorinis didesni. tai yra standartinis difas, open kitaip. uzvirinus, ratai suksis abu vienodai, kaip kad ant vieno vamdzio uzmauti butu. reiskias kiekvienam posuky vieno rato efektas gausis kaip kad su uzrauktu rankiniu, edasi ziauriai padangos ir t.t. apie vaziavima autostradoj as net nelysciau asmeniskai. lsd daug tipu, vieni abs pagalba, kiti uzsiblokuoja kai gazo duodi.

Vat butent , kad dazniasiai man netinka :-) Todel ir klausiau, jei nerasiu tinkamo.. Bet gal kazka pritaikysiu.. Man sunku jam apskritai daliu rast, nenoriu sumeluot, bet youtube maciau scoupe gt reklama, tai jos pabaigoi, paraso jog gt pagaminta tik kiek daugiau 100k, jei tai tiesa, tai aisku kodel su dalim prastai :-) Viska kas imanoma, bandau taikyt nuo kitu auto :-) Db dar abs domiuosi, nuo kokios auto sudejus..... Katorga zodziu :-) Tau jauciu lengviau, bent jau stock dalis gauni nesunkiai :-)

Lietuvoje nepilni 4metai, tik 2savininkai, kebulas be skyliu, langai neskile, rankinis veikia, salonas idealus, geros padangos, variklis Ecotec dirba puikiai, vaziuokle ganetinai nebloga, pavaros neismaltos, sankaba neveda, CD komplektacija: vairo stiprintuvas, abs, SRS, AC, TC, originali medienos imitacija, vairas su mediena, sveikos oro pagalve (AIR BAG), ruko zibintai, veliuro salonas, sildomos sedynes, 4x el.langai, pilnas el.paketas, apsvieciami makiazo veidrodeliai, autopilotas, kondicionierius, signalizacija 2lygio, centrinis uzraktas, kablys, yra katalizatorius. Automobilio minusai matosi nuotraukose (kosmetiniai). Technine apziura ir draudimas. Kaina derinama.

Nieko ypatingo, tik neužsivertusių tokio lygio elektrikų elektronikų nebūna, nes reikia perlituoti daugelį elektros valdymo bloko kontaktų, galima dar su spec.chemija išvalyti platas, peržiūrėti saugilių jungtis kotaktus , čia dar nieko, vadinasi BSI blokas šituose būna aparatų kai tokių el.valdymo blokų du arba keturi ir natrūraliai jie sensta oksiduojasi(tarpkitko kaip ir senesnių mašinų ECU)bet čia ne ecu, o ecu dažniausiai plata oksiduojasi, o šiuose būna viskas nuo drėgmės sukirmyja todėl gauni "kalėdų eglutę"vardu pežas.Nieko rimto bet darbo daug ir jis užima laiko.Gali pasiskaitinėti specializuotuose forumuose, aprašymų pilna, kaip pačiam viską susitvarkyti.

Prijungus prie kpmpiuterio nuskaitomos klaidos.Ten rodo kas maždaug neatitinka normos.Tarkim EGR, turbinos slėgio, apsukų, temperatūros davikliai, oro matuoklė, purkštukai, valdymo blokas, kuro siurblys ir tt.Iš to galima spresti kur maždaug yra problema.O iš to kad skydelyje užsidega varikliukas su spyruokle tik sužinai kad kažkas negerai ir reikia važiuoti i servisą.Jei klaidas ištrynė tai vadinasi jas ir nuskaitė.Klausimas, kokias klaidas nuskaitė nuo mašinos valdymo bloko prieš ištrinant.Jei nežinai kas ten buvo, važiuok ten kur tau bent jau atspausdins lapą ir bus viskas juodu ant balto parašyta.Tada kažką bus galima spręsti apie gedimą.

ar skubi ta venta pirkt? jei neskubi sedek autogide kiekviena diena ir rasi ledine vento patikek nes as taip neskubedamas 3menesius ieskojau universalo b3 pasato dujinio ir radau uz 2000litu juoda 2.0litru pilnu farsu nuo kondiskes abs pilotu ir langu elektriniu nerealiai nupirkau be jokios rudeles niekur nei dugne nei skardose salonas ledinis duju mieste ryja 7 nu zopa pirkau maltis i rusyna tai gaila net tai delfina trina kuri turejau is seniau . taiva neskubek ir tikrai rasi nuliova venta

Iškilo dar viena bėda, viskas buvo gerai, bet vieną kart vedant nesuko starteris, viskas prigestas, o starteris nerodo jokios gyvybės, pastūmus mašiną, iškart užsikūrė, užgesinau po kokios minutės ir starteriu užsikūrė puikiai, ir tas nesikūrimas buvo dar pora kartų nutikęs. Bei dar buvo važiuojant dingo spidometro apšvietimas, užsidegė abs beir air bag lemputės ir dingo trauka, numynus sankabą pergazavau ir viskas susitvarkė. Draugas sako, kad bus prikepę angliukai starterio ir neva todėl trumpina. ar taip gali būt? ir kokių dar gali būti variantų?

manau maiso abs su stabdziu nudylimo kontaktais, visu pirka jei nieko nesupranti kaip tikrinti tai nk ir nesuprasi faktas, teoriskai skamba vienaip o atrodo kitaip, pamatyti reiktu tau realiai, pilna video yra kaip patikrinti vaziuokle, jei tik paieska google naudotis moki, o ten audi sarnyru tai daxuja parejo viena pareis ir kitas, meti lauk, nauju komplekta statai ir vaziuoji vel, dar pasiziurek padangas gal bumbas padangoje ir musa per vaira, ar po pusnis gal ir ledai prisalo prie ratlankio, daug galimu variantu

Reiskia IMO imtuvas ir/arba pats valdymas yra paciame skydelyje, itariu kad pasikeitus imtuveliui, rakto "nepasigauna"IMObilaizeris ir ECU.Pas pezus, citronus yra panasi beda, ten uzkirmyja kitas BSI blokas daznai, ir ji tenka keist kad nebutu sveisos muzikos , kaledu egles vazinejant...jame tarp kruvos kitu kontaktu+mikroschemu, platu(ju ten apie 80vnt), tenka perprogramuoti/priristi naujai IMO prie rakto nes imtuvas tame bloke.BSI block.O Pasate itariu(duodu 99%)paciame "skydelyje" turi pasigauti IMO rakta, bet jis netinka, todel vedas-gesta.Arba gauni rakta nuo tos auto kurios spidas, arba pririsi

Triotronikuose ir daznai kituose automatuose avarini ijungia prie betkurio gedimo, bet jei jau labai rimtas defektas tai isvis nejungtu kompas jokio begio arba jungtu tik atbulini, kad priekines sankabos luzenos skeveldros nesugadintu galutinai visu mechanizmu(tip taip, sankabos, ne diskeliu, tai skirtingi dalykai esantys viduje)Dazniausiai avarini jungia kai hifraulininiai smegenys pasensta arba kitaip sugenta.Tai toks atskiras blokas apaciojemjis eiciasi lengviausiai neardant visos dezes.Bet brangiausia detale ir didziausias deficitas atsimink firma ZF kai iskosi.Dar tokios pat dezes su ZF hidrosmegenais buna Peugeot, Citroen Jaguar Nissan ir dar kai kur.Statyk alaus

sveiki, pas mane pasate yjungus mase sitas varikliukas (pazymejau foto) pradeda kazka siurbti, siurbia apie 15s., po to sustoja. Kas keisciausia kad nelaukus kol jis issijungs sunkiau vedasi masina, o kai palauki kol baigs tada burpt is puse prasukimo vedasi. cia jis su stabdziais turetubuti susijes, nes ant abs hidrobloko pritvirtintas, bet kodel jis sunkina uzvedima ir kaip padaryt kad jis nesiurbtu, nu kad vestusi normaliai kaip priklauso? ar jam jau kapec?

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems VW, Audi, Opel, Siat, Škoda, Saab benzininiams ir dyzeliniams automobiliams nuo 1996 iki 2013m. Atliekame: Variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės ir purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Variklio galios parametrų konfigūravimas (kai kuriems modeliams), Klaidų trynimas (abs, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir t.t.) Imobilaizerių ir naujų raktelių pririšimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą. Atvykimas nemokamas. 867356048 kaina nuo 30 lt

sveiki.as pirkau dauzta pezo206 buvo sudauzyta saugikline surinkau is dvieju viena bet masina nesikuria-nera kibirksties ar galejo nuo smugio kazkas ten susitrumpinti ir sudeginti babina-tiesa ant sudauzytos saugiklines buvo isbeges akumoliatoriaus rugstis gal taj turejo itakos kazkam sutrumpint? tuo paciu nukentejo ir abs siurblys, pagal kodus niekur negaunu nauja ziauriai kainuoja, jai deciau toki pat tik kitokiu kodu ar veiktu?keli meistrai sake kad gali neveikti elektrine dalis... pezas 2005metu 1.4 benzinas gal kas esat susidure su panasiom problemom?patarkit.

sveiki.as pirkau dauzta pezo206 buvo sudauzyta saugikline surinkau is dvieju viena bet masina nesikuria-nera kibirksties ar galejo nuo smugio kazkas ten susitrumpinti ir sudeginti babina-tiesa ant sudauzytos saugiklines buvo isbeges akumoliatoriaus rugstis gal taj turejo itakos kazkam sutrumpint? tuo paciu nukentejo ir abs siurblys, pagal kodus niekur negaunu nauja ziauriai kainuoja, jai deciau toki pat tik kitokiu kodu ar veiktu?keli meistrai sake kad gali neveikti elektrine dalis... pezas 2005metu 1.4 benzinas gal kas esat susidure su panasiom problemom?patarkit.

Astra g kaip sneka yra apsaugota nuo korozijos..bet tose vietose kur vanduo uzsilaiko lygiai tiek pat rudija kiek necinkuota auto. O focusas tarkim mano, dugnas yra visas grazus, cinkuotas gamykliskai. o del kitu skardu nez.tik zinau ta kad ant arku nera rudziu. Egizz kdl opelio vziuokle geresne? Bet kaskodel dauguma zmoniu linke kitaip manyti, persede i focusa...stabilumas, valdymas, vaziavimas...ir...t.t ir neturi tu opeliui budingu nesamoniu kaip lempuciu uzsidegimas abs ar airbag... zemesnio lygio astra snekekit kaip norit...

rimtai uzsiimtum naujesniais bmw taip nekalbetum. mano bendradarbis eme nauja X5. cia buvo 2007, prisuko 40k myliu, per ta laiko prasikeike, pakeite: kompresoriu pakabos, galines orines spyruokles, galini tilta, generatoriu, abs bloka ir dar daug daug visko. spjove, pardave gal pries metus, nusipirko lexus gx is tu pirmuju ir pamirso visas bedas. ir jis mechanikas, tai tikrai priziurejo. cia ne prieziuroj esme. esme, kad masina kraupi. nepatikima. SLAMSTAS! jos geros tiem kas ima lizingu, atvazineja pirmus 2 ar 3 metus ir keicia.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems VW, Audi, Opel, Siat, Škoda, Saab, Toyota, Subaru, Honda, Mazda, Nissan, benzininiams ir dyzeliniams automobiliams nuo 1996 iki 2013m. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Variklio efektyvumo didinimas (opel 2.0 dyzeliam), Klaidų analizavimas ir trynimas (abs, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir kitų) Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaina forumistams nuo 30 Lt

jei volvo s60, s70 pakelei variklio dangti ir matai juoda plastmasine variklio uzdanga, gali ziuret toliau.Jei juoda su pilka-geriau eik toliau.Sitas jau tures pdf ir kitokiu bajeriu, kurie pades isleist pinigus.Aisku, jei ju turitePas mersa bajeriai panasus.Spynos defektas gali kainuot kokia stuka euru, abs sukirmijes 1.5keur.Deveti bus tik laikini prendimai, ir nelabai pigus.Cia jau liga.Konkreciai, tai zinau kas keite uzvedimo spyna w203, tai suma kaip ir realiai zinoma.Dar kiek vargo turejo, kol issiaiskino kame saknys...Pirk ka islaikyt nebus sunku.Apie mersa gali paskaitinet mb1.lt mbforumas.lt

Na matai as ji parduosiu ir su tuo zaibu gaila man leist lt ant diagnostikos visvien jas paima perekupai kachazam ant daliu i vagonus pakrauna ir siuncia, tiesiog idomu ar kokia savaite dar galesiu pavazineti, iranga tai gera, 2SRS, abs, pilnas klimatronikas, mediena, odos intarpai, pilna elektra (galinio lango uzuolaida taip pat valdoma elektra) ir t.t, siaip tvarkingas gan, yra tech ir draud ilgam, vaziuokle nebarska, variklis lyg ir gerai dirba ir t.t aisku borto kompas lygtais mirsta nes raso ne zodzius o jau hieroglifai..

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: abs, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, abs, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 3300 EUR. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-gts-dti-92kw-hecbekas-2003-0125303583.html http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299559-10476.jpg

Parduodu OPEL VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: abs, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Opel Vectra C GTS 2.2 DTI. 92 kw, DAUG PRIVALUMU. Vienas savininkas. Lietuvoje nevažinėtas, automobilis iš Olandijos. , Klimato kontrolė, el. langai ir veidrodžiai, 6 oro pagalvės, pusiau odinis salonas, centrinis užraktas, abs, SRS, ESP, orginalus CD grotuvas, autopilotas, borto kompiuteris. Žibintai Xenon viskas tvarkinga. KAINA 10800 LT.kaina derinama prie - Automoblių ! http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-2-2-l-hecbekas-2003-dyzelinas-2930030.html?mano_skelbimas

siandien ziurinejau skelbimus..vokietijoje..b4 audi 1994m 2, 0 l benzinas 85kw(pilnas ipurskimas) kainuoja 190 euru..vokietijoje..plius 350 euru i lietuva parvezimas..jeigu jau daeitu veiksmas iki pirkimo..ziurejau komplektacija, minimali pagrinde..abs arbaigai, pas viena, kita langai elektra, (priekiniai) centrinis aisku yra..vos ne standartine spalva zalias perlamutras tamsesnis tas, tokia spalva..tai bendra suma gautus 550 euru lietuvoje tokia audzi...1994m laidos sedanas..benzinas aisku..dyzeli ziurinejau, jeigu universala AVANT jo kaina tenai iki 900 euru..plius parvezimas..

w220 mercedes yra labai geras auto...tevo direktorius turejo tai ir man buvo daves pralekti ten tiesa 5litru motoriukas buvo ar 550 nezinau dabar tiksliai kaip ten su ju klasifikacija...bet jau islaikymas ju uuuuu...nusipirkes masina turek 5000atsidejes juodai dienai...mersiukai kaip ir patvarus viskas gerai...bet betkoks sudukas ten jau kainuoja oooo...musu mersui w211 buvo abs blokelis sugedes..tai mercedes centre uzsiplese 2000...tai paemem is lauzyno uz 800 ir dar kazkas apie 300 kainavo mercedes centre ji suprogramuoti

Idomi patirtis, skirtinga nei mano.Pavyzdziui buna akcijos, dabar masiniukui kone puse elektros keicia nemokamai, ecu, dg.rites, abs kompa.Dazniau apsilankyk, nes yra dalyku kuriu gali gaut tik is dylerio sandelio nes kiti ju paprasciausiai neturi.Pvz man pirma nakti LT pavoge VW ir R_W8 zenkliukus bei galini stogo spoileri, nuejau, sumokejau pinigus ir pasiemiau po poros dienu os VW centro.tik kazkaip idomiai Vilniaus dyleriai, viska veza is Svedijos sandeliu, ne is vokieciu ar japonu tiek Subaru, tiek VW-Audi.Ziurejau konkreciai Svedijoje tokios pat daliu kainos.

Kiek kainuoja 2, 4JTD turbina, kuro siurblys, variklis(blokas su galvute), radiatoriai, cooleris, pavaru dežė, priekinės kėbulo dalys?ĮDOMU AR ATSIRAS BENT 1 ŽINANTIS REALIĄ SITUACIJĄ, ar atsiras tikras specas galintis pasakyti kainas bent šių dalykų , nes akivaizdu kad daugelis sulėkė tik šiaip parėkauti, ką manot AR166, vanagiux?Neseniai į užsienį pardaviau 166JTD, prieš kelis metus 156jtd, galvoju parsivežt 166JTD ir pasilikt sau kaip darbin transporto priemonę, esu radęs pusdykiui tik stipriai daužtu priekiu, galvoju ar verta ar ne.Kiek konkrečiai teko pačiam pasidomėti, naudotos dalys už merso ir bimbalo dyzelio pigesnės kokiais 30%, ar kas žinot kaip yra ištikrūjų?

Taisomas nesunkiai, nes visur vietos daug. Variklio skyriuj isvis vietos daugiau nei reikia. Small Block geri tuo, kad jiem daliu labai daug ir daug kas tinka nuo skirtingu kW ir net apimties motoru. Problema tik tame, kad uzsakyti kazka TIKSLIAI yra gana sudetinga, nes einant metams keitesi dalys. Bet pritaikyti visada eis, nes blokas yra beveik identiskas. Tokiu metu reiketu tikrinti pakaba ir tiltus gana nuodugniai.. nes tiltai nera amzini.. ir zinoma gerai apziureti rema del rudziu. Amortizatoriu ir tilto tvirtinimo taskus.. tarp remo ir kebulo yra gumines pagalves, su laiku jos supuva.. irgi reiketu apziureti.

Sveiki taigi mintis tokia yra radau as prie tepalo filtro apacioje prisukta kuro ipurskimo valdymo bloka . i kuri pasijumgia fiske ir dvi vakumo zarneles tai atjumges as ta bloka atsiranda trauka kaip kad buvo tik aisku sanaudos didesnes nes tas blokas greiciausiai ir kuro padavima reguliuoja tai matomai bus uzlinkes ir del to avarini rezima ijumge ar gali buti tame tiesa ? Rytoi ant laido varysiu tai tikiuosi sita beda bus bent jau ieskoti maziau tektu priezasties . Gal kam buvo panasiai ? Va pridedu ta kuro ipurskimo valdymo bloko foto kokia jis funkcija atlieka pagrinde ?

klima yra, reikia keisti abs davikli rate, laisvos eigos vostuva reikia keisti nes biski papulsuoja apsukos, buves anglas, kibiro spalvos, salonas juodas tik keleivio sedyne paplysusi, keleivio priekines duris ir priekinis sparnas biski palankstytos bet nera baisiai, kapoto priekis parudyjas ir galinis buferis kazkada buvo dazytas bet negrazei reiktu perdazyti manau, prieki lempos sujungtos su posukiu nu tipo tos tiuninguotos su juodu vidum. as savo auto dar nepardaves tai neturiu kaip nupirkti. jai domina galiu uzrodyti ji uz uzmokesti. atiduotu tikrai pigiai

Ta trauke prie sakes tai potenciometras, nuo apkrovimo keiciasi itampa, pagal tai reguliuojasi lempu aukstis per sviesu moduli.Taip pat kur yra orines vaziuokles keliu padeciu, del aukscio reguliavimo.Yra surista ir su stabilumo sistema pvz BMW ir kitiems modeliams prie tam tikro greicio pazemeja vaziuokle.O lempute per balas mirksi todel, kad pasikeicia ratu sukimosi greitis, sistema tada pradeda stabilizuoti ratu sukimasi ir per abs bloka reguliuoja skyscio slegi i kekviena rata taip, kad islaikyti tiesu vaziavima, arba posukyje, kad neuznestu kai atsiranda slidymas.

Virgis labai svaiksta su sava chuiniom 100kw ar 103kw blokai tie patys viskas indentiska jei netiki eik i alfa foruma pasakys tau.Ne galva ir blokas duoda tau ta galia o kuro misinio panaudojimas ir programa tai tokiam gali uzkelt ir 160kw ir vaziuosi tik daug ka keist reikes o vistiek viduriai tie patys tad reik maziau kliedeti tam virigiui.Paprasta pavyzdi duodu subaru legcy 2003metu 2.5 benzas keitem varikli nes tie varikliai nelaiko tad keitem i 2l varikli nu ir ka viska perdejom nuo 2.5 ant 2l viskas tiko nu ir ka vaziuoja geriau negu tas 2.5..

uzverda del to, kad yra kategorija zmoniu, kurie pila vandeni vietoj amtifrizo.Ypac daznas reiskinys siltesnio klimato salyse.Tipo nesalta, tai kam cia reik?Todel aibe masinu uzverda ne del to, kad ausinimas blogas ar ka, o del to, kad blokas ir radiatorius uzkalkeja.Beje, radiatoriai tose salyse-einama prekeTik va kaip bloka isvalyt?Virgi, neieskok viniu po uodega, pilk antifriza -25 kaip priklauso, ziema ir vasara, laikyk lygi nezemiau min saltam varikliui ir viskas bus OK.Londone vazinedavau po tokius trafikus, niekas ten nekaista, buvo automatas, klima...Sistema jei tvarkinga, vienodai kokios eismo salygos-vnetiliatoriai savo darba atlieka.Sekmes kelyje NEUZVERDANT!

Jo, nepadeda ypac didelio turio varikliams jokie ikroveiklai ir prijungti kiti akumai.Bet nebutinai starteris, o jei jis, tai visa kapital remontuosi(apie 400-500 litu)nes ir apvijoms ir inkarui chana.Bet dar galli buti vienas dalykas, ELKTROS VALDYMO BLOKAS arba pak.zvakiu konktrolierius arba pati relyte blogai veikia.Pvz gal dar sudejai italiskas arba kinietiskas zvakes, tai jos kaitina prastai, tik kokiu 60% kaitros teduoda ir labai greit perdega.Jei gera kompresija cia verta diskutuoti, bet aisku tu jos net nematavai, pamatuok priejimas geras, nes zinok dar CR purkstukai panasiai durniuoja kai salti neatsidaro normaliai.
Tai kam kisti i viska pinigus jei variklis be kompresijos

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda, Saab automobiliams. Naudojame tik profesionalią diagnostinę įrangą su originalia programine įranga, atitinkančią gamintojo reikalavimus. Atliekame: Variklio diagnostika Klaidų trinimas Klimato kontrolės abs klaidų tikrinimas Airbag klaidų ištrinimas Imobilaizerių ir naujų raktelių pririšimas Serviso reset Aut. dėžės ir kt... Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas.. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą. Davikliu, Turbinu, purkštuku, EGR vožtuvo bei kitų prietaisų stebėjimas variklio darbo metu. Atvykstame į Jums patogią vietą. Atvykimas nemokamas. 867356048 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/281190-9760.jpg

Asmeninė nuomonė: Mazda atmesčiau dėl kokybės. RInkčiausi penktos serijos bmw. Ir jei tenka pavažiuot toliau - rinktis TIK universalą. Dėl kainos, tai dar kokį tūkstantį pasitaupyt ir imti modelį nuo 2000m 08 mėn, vadinama "facelifta" 142kw Tiek dėl išvaizdos, tiek dėl išsprestų bėdų, Varikliai neproblematiški, dinamika gera. Važiuoklė padori, laiko. Kaina vidutiniška. Surinkimo bei medžiagų kokybė auukčiau nei vidutiniška. Geriau paieškojus galima rasti ir neblogos komplektacijos (TV, navi, el sėdynės ir tt). Dažniausios bėdos :abs davikliai, bagažinės korozija, pečiuko elektromagnetiniai vožtuvai ir dar keletas smulkmenų, kurių tvarkymas nėra brangus.

Sveiki, parduodamas ekonomiskas miesto aautomobilis Mitsubishi Colt. Lietuvoje nuo 2009m, Vienintelis savininkas 1952m gimimo zmogus. Variklis tvarkingas, vaziuokle pilnai sutvarkyta, pavaru deze, sankaba gerame stovyje, tvarkingi stabdziai, puikiai veikiantis peciukas, langai neskile, rankinis veikia, salonas tvarkingas, kebulas nesurudijas, yra kelios pavirsutines rudeles. Naujas akumuliatorius, tepalai, filtras, geros ziemines padangos. Yra vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo padetis, abs, centrinis uzraktas, veliuro salonas, CD magnetola, ruko zibintai, sildomas galinis langas. Yra galiojanti yechnine apziura bei draudimas, galiojanti nemokama technine pagalba kelyje. Katalizatorius. Parduodamas, nes reikalingas didesnis automobilis. Kaina Galutine. Domina keitimas

turiu laguna 1999 m 1.9 dti masina ekonomiska variklis traukia neblogai patogi vairuoti kad ir dyzelis ziema su uzvedimu problemu nera kiek paziurejau vaziuokle paprastai remontuojasi stebuklu nera kebulas nuo korozijos neblogai apsaugotas is minusu silpnokas saugikliu blokas isdega kontaktai tu prietaisu kuriems reikia daug sroves bet kas supranta nieko pirkti nereikia lengva patasyti reikia priziureti tepalo lygi dezeje nes esant jo trukumui ilgai ji netarnaus .turejau ir vokisku ir japonisku automobiliu ir zinau kad visus reikia remontuoti ir nereikia sekti pasaku kad nusipirkes audi galesi pamirsti servisus ir vazineti nieko netvarkes kaip priziuresi taip ir turesi

Esu turejes keliolika auto, tame tarpe AR156. Masinoj patiko valdymas, stabdziai, dizainas, bet jos patikimumas buvo pats prasciausias is visu, kurias turejau, vienareiksmiskai. Kalba eina net ne apie pinigus, nors ju reik, norint alfa eksploatuot, bet apie pasitikejima daiktu. Niekad nezinai, kas ir kada "isleks" sikart. Paskutinis remontas, atsimenu, buvo abs lempos gesinimas. Kainavo gal 380Lt su viskuo, tai cia kantrybe ir baigesi Spjoviau ir pardaviau. Dauguma alfu savininku su tuo susiduria, todel ir nuvertejimas alfu didelis nors nauju kaina beveik analogiska konkorentei - bmw (atitinkamose klasese).

Taigi uzklausiau pas viena pas kita, gal kiek daugiau ismananti, tai sake paziuret x431 gx3, ten ale universalus ir pagal kaina ir kokybe vienas geresniu variantu. Beieskodamas radau, kad yra gx3 ir x431 master. Tai ar realiai jie kuo nors skiriasi? Cia yra tas x431 master http://adiworld.lt/Universal%C5%abs%20%20prietaisai/Launch%20X-431%20master Cia GX3 http://www.ec21.com/offer_detail/Sell_launch_X431_GX3--8496023.html Pagal paveiksliuka kaip ir vienodi, tik kaina GX3 didesne, tai jei ten tas pats tai kam moket daugiau?

Galima tik spėti.Galbūt Tavo auto elektros grandinė specifinė ir mirksinti žvakių lemputė rodo ne tik tai, ką pavyzdžiui daugelyje Mercedes Benz.Mersuose jei žvakių spiralė pastoviai mirga tai reiškia RAGAS KAITINIMO RELEI ir/arba žvakėms, o jei mikgsi tik užvedus variklį ir greit nustoja-tik žvakė perdegusi.bet būna kad kai kuriuose ant tos degančios siralės "pakabinta"ir daugiau elektros defektų.Na pvz jei tavo auto nėr ESP ir abs lemputės tai viskas ir kaba ant tos spiralės.Siubrlys, vo-tuvai, stabžių varlė ir kiti el.trūkumai.Čia tik spėjimas, bet panašu į tai

problema su stabdžiais, kairio rato - priekinio. patys stabdžiai užsispaudžia, ir trinasi kaladėlė į diską( ta nuo cilindro pusės buvo visiškai sutrinta per 6mėn) - šiuo metu važinėjant girdisi toks ' šiūk šiūk šiūk' pastoviai. taip vyksta, kai bent truputį pavažiuojama - kilometro užtenka. seniau kaisdavo ratai, dabar nekaista, bet girdisi tas garsas, mašina nebešoka taip lengvai, nors 2.5tdi, seniau kuro imdavo mažiau net. Suportas jau antras, dėtas dėvėtas, paskiau restauruotas, perrinktas. abs pakeistas, pravesti nauji laidai kurie buvo papuvę. skydelyje jokių lempučių nedega. ... Kur gai būt problema? baigiu išprotėt... padėkit ...

Diagnostika dariau ne syki, meta klaidas nesamoningas- imobilaizeris, speed sensor, abs .Keisciausia tas kad pries tai viskas buvo gerai ir dabar vaziuoja traukia gerai, bet.. isedi ryte vaziuot - niekas nedega pradedu vaziuot po kiek laiko ismeta oil check stop, vaziuoju toliau kazko kazkas variklis uzgesta ir uzsideda, tada Dar lempuciu uzsidega pakaitinimo zvake, eps ir variklio ir stop oil check. Sustoju uzvedu is naujo stop oil check nebedega kitos dega - kartais meta engine workshop kartais emision workshop.Ir Kai tos lemputes uzsidega apsuku skydelis nebeveikia.  Mechanikas slegi tikrino sake geras, daviklis naujas..

sveiki kolegos susiduriau su problema turiu audi a6 c5 fl 2004m 1.9 96kw problema tokia kad ji man per 1para iskrauna akumuliatoriu buvau nuvares pas elektrika iskrova buvo 3.4 nes per nakti iskraudavo dabar jis sako kad sutvarke tai rode kad iskrova dabar yra 0.2 bet vistiek po vienos paros laiko ryte nebeuzkuriu net degimo nerodo tai nesuprantu kur reples yra? sake mage iskraudavo ir abs. Tai jis man dar sake kad akumui galas parejo nupirkau nauja akuma idejau ir tas pats tai nesuprantu kas su ja darosi

ties pirma pastraipa atsibodo skaityti.. pats ieskau auto.. tai uz 7-8tlt.. siulo tokius varaintus.. kaip kiaurus slenkscius.. visos durys ir t.t. surudijusios.. salotas uzjotas neaisku kas veikia.. pvs ai abs daviklis cia neveikia tai nk tokio.. pieva.. ir dar ka maciau.. taip uz 7k lt stumde siulipdyta is gabalu.. nes stogas spaliuotas.. sutrukinejas spaklius. stakanai nuo sparnu atplyse.. cia zmogus is nelaimes pardavineja.. nes islindo per metus ar du.. o kaina nukrito dvigubai garantuotai.. tai buvo 15 000lt.. dabar uz 7000 stumia ir nkas nenori .. 530 2001m

pats turiu citrona dyzelini 2001m prasau dar maziau, o masinele tikrai l. gera B4 su 2, 3 motoru linksmas automobilis, savo laiku, kai buvau jaunas ir kvailas apie tokia svajojau . Paprasta vaziuokle (nelabai laikanti), variklio garsas superinis, ypac jei dudele gera uzdedi. Man is dideliu trukumu tai vietos tiek priekyje tiek gale mazokai, ypac sedintiems sone galva remiasi i sonini stikla ar stoga , el. langai, abs gan retas variantas , nelabai ekonomiska, bet ka noret is 2, 3L. Daugiau gal masina kaip masina, nieko neissiskirianti is pilkos mases