A6 automatine deze pavaru dezes (108 page) (15458)

Sw taigi perku audi 100 c4 gali buti ir c3 svarbu kad butu 2.5td seip jeskau tik kebulos su dokumentais tvarkingo variklis ir deze gali but blogos arba isvis beju.867121884

Svarbiausias dalykas perkant bet kuria masina tai tikrint servise. Jei nori kuo maziau problemu, rinkis mechanine pav. deze, ir varikli iki 2.0L turio. Siaip internete raso Hyundai masinos yra reciau gendancios.

Kardanas sukasi kaip styga, jokiu bangavimu, bet vibruoja visa masina ir dauzosi kazkas. Atjungus nuo dezes dauzimosi ir vibracijos nebebuna. Tad metasi beda ant reduktoriaus. O kas tam kardanui gali buti blogai? Jis tiesus, nesulankstytas, niekur neuzgavau, niekur nestuktelejau.

turint galvoj "english slang", jei gerai parasiau, tai vargas bachurui su tokia pavardeI tema.Nieko paguodziancio ir su mechanine deze-smagratis irgi gerai kainuoja, taip eiles virs dvieju tukst.litu plius darbas...

tu kitu klausimu geriau domekis, kiek ta tavo deze Nm gali atlaikyti visu pirma.... kad nebutu taip kad idesi savo mechanine(jei mechankiu nera 4.0d) ir spustelejes papilsi ja dalim...

tai aisku gali perkaisti. su minivanais nlb kas tampo. o su kokiu dodge ram ar ford f150 tai lengva tempti, nes ten yra mygtukas, kuris "pastato" deze i tempimo rezima.

Domina kiekvieno nuomone apie sitoki auto, kas ka girdejes, gal kas turejes, vairaves ir pan.. Variklis 2.0 92kw, kebulas- universalas, deze- mechanine. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/306931-10835.jpg

Kokiom dar pasakom? Tu mates kaip jis bent groja su teisinga deze?

Vibe irgi nesiulau, kai isgirdau kaip groja tai ten kazin ar 200rms yra tikru, jokio gilesnio zemo

Reikia leisti žmogui pabandyti, nes panašu, jog užsidegęs savo idėja ))). Man tai jau dabar juokinga, tegul bando, tiksliau tegul meta pinigus į balą. Statau dėžę viskio, kad projektas nebus baigtas ))

jai padrost kur trasoj izas geriau ypac jai krosavikine padanga dedi jawai su sankaba prasideda problemos ir subira greiciu deze, o izas kantresnis. jaigu seip pasivazinet tai jawa zymiai maloniau

golf 3 buna tik trosas ir jokio sankabos skyscio nera. labiausei tiketina kad tosas nutruko arba isminamas mechanizmas subyrejo (priklauso kokia deze). o pedalui nulausti reiktu kad arklys spaustu

duslintuvas taj nea. cia priekyje subarska sakyciau ties greiciu deze.. bet kas smagraciuj galejo pasidaryt? kad diskatorius butu taj suprantama, bet smagratis, , , gal pas kazka ir buvo taip?ka darete?

Sveiki. Turiu KIA Sorento 2004 2.5 dyzelis, mechaninė greičių dėžė. problema dyla priekinė dešinės pusės padanga, suvedimą tikrinau jau du kartus pas skirtingus specialistus. dyla vienodai per visą padangos ploty,

Sveiki, nerandu bėdos-pajudant is vietos trukcioja auto, isijungus 2 bėgiui viskas susitvarko....filtrai keisti, kompas klaidų nerodo...
Kur ieškot problemos?
Citroen C4 Cactus 2017 m
Dyzelinas 1, 6
Dežė-robotas

kaip minivenui variklis pats tas , bet lietuvoj sharanu su 2, 8 motoru isvis neperka , ir automatas man rodos nelabai jiems laiko, daznai skelbimuos teko matyt dezes defektas...kaip atsipirktu nezinau, sunkiai kas pirks ji veliau, tokias auto perka tik 1, 9tdi patikek.

Sveiki, mastau ar verta chip'int saviske. Yra begales pasisakiusiu uz ir pries. Man svarbu tiek masinos ilgaamziskumas, tiek saugumas lenkiant uzmiestyje, taciau butent pastarojo ir pasigendu. Smagi trauka mieste, uzmiestyje nieko nelieka. Visi kaip susitare (startline, vimota, galingas, insane) zada tuos pacius rezultatus: apie 100-103kw. Cia net 30% galios prieaugis.. Neistebiu, kad daugeliui chip'inusiu ir net ramiai vazinejusiu po kurio laiko atsirado problemos su sankaba, kai kuriems su turbina, pavaru deze ir t.t. Butent del to masciau "ai tiekto, kai tikrai reikes bus galingesne masina". Taciau neseniai isgirdau, kad skirtumas tarp 1.6Tdi 77kw ir 2.0Tdi 103kw yra gan mazas (ta pati sankaba, turbo). Nezinau kiek cia tiesos, tad man idomu kas ka zinot? Dekui uz info, Rimvydas

Nemanau kad esme kas kam duoda per sonus, o esme vaziavime ir remonto islaidose. niekada nepirkciau pasato, nes jis man didesne atgyvena nei sita a6. tu pasatu pilna visose pakampese. sitos a6 variklis zymiai paprastesnis nei pasato. pats su tokia vazineju jau daugiau nei pusmeti, ir tikrai nesiskundziu, nes km isuku daug. temos autoriui nesiulyciau klausineti kuri geresne, o rinktis ta prie kurios labiau linksti, nes tik paragaves suzinosi kas yra ir viena ir kita.

kokie 400lt vien tik uz darba

metalas skirias a6 ir c4 audiniu tas pats kaip ir mersas 124 ir e klases seniasni tie irgi truputi naujiasnis ir rudija kaip velniai zino kas o 124 mazai kur rudziu yra

nuo kada su mehcanin iu siurbliu ekonomiskumas ir gera trauka as griau rinkciausi elektronini siurbli nes elekronine detale tinka nuo c4 a6 bmw 524 bmw b4 ir nuo visu kitu likusiu tds

jo, cia kolektorius aukstyn kojom stovi.. top mount turbo. tokios turbos neatlaikytu nei mano stumokliai nei kuro sistema nei deze. sitas saabas turi 670 arkliu ratuose.

A6 nesinervuoju Man siaip alfoncai patinka, bet tik kaip antra masina palakstymui, laisvalaikiui, pvz alfa 166 3.0 litru ar panasus variantas, mielai toki isigyciau, bet, bet..siuo metu nelabai galeciau ji islaikyt

delfinas passat b5, beskė audi 80 b4, ceskė audi 100 c4, ir dar vadina a6 c4 kebule. Juk nemažas pasirinkimas yra už tuos 5k, tik savo kriterijus turi žinoti ko labiau nori.

Jo tas tai tiesa, pats nesenai audi a6 2003 tikrinau tai rode spydas 210000, kompas 550000 , golfui buvau tikrines tai rode 260k o kompe 380k, bet buvo akivaizdu viskas salone buvo uztrinta

saugikli pasitikrink pradzioje ar i ji pareina srove, jei ne tai gal rele nusprogo. cia tikrinti reikia prie kompo, bent pas a6 taip yra, bet cia gal tas pats bus. saugiklis didelis

Gali netikti tik ausys variklio.. tau tereik pravotkes ir variklio ausu... Deze dar kartu imkis.. jai tarkim 3.0 daugiau nelabai ko ten tau ir reik.. nes variklis kuriasi pajungis kelis laidus tik

Sveiki susiduriau su tokia beda turiu audi a6 2.5 tdi 95metu 85kw, ant salto kuresi sunkokai suka starteri kasku 4-5 sekundes o ant silto kuresi is puse apsisukimi?kas gali buti?

vw d1.9 tdi dyz tu vandens pompu pastoviai keist nereikia, nes pats turiu nusipirkes audio 80 b4 1.9 tdi variklis uvo kaip naujas pas viena senuka masina garaze isitovejo 9 metus newazineta, nupirkau tokia buvo ledine vos virs 170k tik pravaziavus dabar per 5 metus jau virs 20k numyniau nieko dar nekeiciau tik kaip priklauso kas kiek laiko Variklio tepalus, pavaru dezes tepalus, itempeja, ir dirzelius , salono filtra, tepalo filtra, visus skyscius naujus pakeiciau ir vaziuoja be jokiu gedimu, Galiu tik viena pasakyt jeiGU NENORI MASINOS priziuret TAi nezisk kai tavo lauzas sugenda ir man ant tavo nuomones nusisikt nes man viskas px ant tokiu, kad vokiskos auto prastos, as tiesiog manau , kad zmones toms masinoms per prasti, taigi nemoki -nezinai , uzidusink arba uzsiciaupk

zmones neprikit audi vw automatu, isvis nepirktit vw group daiktu.

vakar nuvazevau i kaima nes ten buvau je palikes stovet masina nes per tokius orus ji nevazevo visiskai tai stovejo apie pora savaiciu tai va nuvares usikuriau neregavo jau iskarto y gaza visiskai nu tai nusiardziau ta kompo deze kad butu galima prieiti prie tu visu fyskiu pravaliau ten viska supurskiau su vd nors tik ta deze atsidarius kompo ten viskas buvo labai slapia net vandens daug ganetinai buvo tai isemiau ta visa deze isvaliau ir kaip bebutu keista ji atsigavo kaip ir rase meistras kad turetu dinkt problema gal tame ir buvo beda nes visa diena vakar pravazinejau ir viskas gerai netgi nuploviau nes kaime buvau palikes kol isvazevau biski ispurvinau, ttai beda tame ir buvo matyt tai chebra ziaurei dekui us pagalba bet man su ta deze kompo vistiek reikia kazka daryt ji nesandari ten to vandens prisikaups ir vel gali gal pasikartot tas pats ar uztrumpins dar kas nors

Klausimas ar apsimoka(čia aišku autoriaus reikalas)kaitalioti tokias deficitines dėžes, nes kaip taisylė pakanka pakeisti pvz vieną-dvi dalis(nebūna taip kad subyra trisdešimt skirtingų detalių vienu metu, tai-neįmanoma), tai va, keisti tenka, sakykime arba hidrokompresorių, arba draivo būgną/priekinę "sankabą" arba tik porą diskelių/frikcionų.O jei protas/valdymas grybauja, tai išvis net nebūtina ardyti ir nuiminėt dėžės, keičiasi kai kuriuose modeliuose per apačią, kaip filtras Tada lieka visi kompai pririšti prie mašinos kompo ir jokių problemų Bet įdomiau paeksperimentuoti, negu nuvažiut pasikalbėt į dylerių servisiuką arba į automatų servisą

nu jo youtube" kas netiki tegul paziuri greicius.tiesa del ratu tai jai nuo greiciu dezes trosinis tai atvirksciai apgauna dideliais ratais maziau rodo bet jai padangos zemos gali but kad ratu diametras ta pats kaip su aukstom padangom r16

pas maniske stovi-nuo oro filtro dezes eina stora slanga, i isiurbimo kolektoriu, sale 2 ar 3 varstais prisuktas, su fiske, tai nuemi slanga nes kitaip nerasi, man ir taspat buvo pravaliau ok, jei nesikeis tai ji reiks keisti,

siaip automatui reikia keisti kas 60000 km kazkur beto neaisku kokie tepalai supilti jeigu mineraliniai pigiausi tai vien del to gali kilt problemos . siaip automatui reikia visa laika pasiziuret tepalo lygi net ir 100ml trukumas gali pareikalauti dezes tvarkymo

xl man dz ka tu ten sau svarstai. turiu A4 alfa 156 turiu nissan p12. a4 a6 b5 gyvenime niekam nelinkiu turet. jau geriau bimbala 46 paimti jeigu gali, negu a4.

visko gali but a6 pakankamai sunki yra, ta 1.9tdi smaugt reikia. tevuko 2.0CRDi irgi naujas matoras auto sveria 1500kg ir mieste pasiema 9-10ltr.nes reik ir paspaust ir ilyst kur nors...

as uz c4 a6 atidaviau 8 2.5 tdi. puiki auto, kuro nedaug, vaziuokle pigi, trauka nebloga taipat. aisku nelyginu su c5, uz ja reikia moketi daugiau, vaziuokle, kuro sanaudos jau didesnes.

as a6 c4 paemiau uz 8200, automatas, odos sildomos, elektra, autopilotas, na viskas yra. ir esu labai patenkintas pirkiniu. spalva gera, variklis dirba puikiai.kuro apie 7.5 vidurki metu mieste ir trasoj.

Sveiki! Painformuokit, kaip si Audi a6 C5 1.9 81kw Tdi, kokie + ir -, kiek esu girdejas tie 2.5 motorai nekokie, cia mita ar teisybe zmones kalba

Tai as turiu pinigu, bet jei grabas tai daug nemokesiu. pardaviau a6 2000 1.9 tdi nesenai. Siaip reikia pigios masinos, o zyzelio pigaus nenoriu, tai va tokia manau bus kaip tik..

tai galima ir audi a6 c5 pamineti galima rasti su vairu desinei uz tokia kaina gi nieks apie NORMALUMA nekalbejo ? geriau nieko nerasytum nes kai parasai tai nei juoktis nei verkti

Perkat 7 klases bmw ir ieskot ekonomijos, nu nejuokinkit, pirkit golf 1, 9 tdi ir bus ekonomija, jei svarbi trauka - iki 5, 0 motoru, jei nori komforto ir nereikalinga labai didele trauka - 3, 0 V8 arba 3, 5 dar dar puse velnio. Mechanine ar automatine? Nu kazkaip 7kl ir mechanine tas pats kas kokia driftine masina ir automatas. Mano nuomone tik automatas. Aisku yra zmoniu kuriems svarbus tik vienas dalykas - e32 kebulas, o ar mechanine, ar automatine mazai groja, ideda bezdalo iranga ir vargo nemato. Del automato ir mechanines deziu traukos - nu is vietos as abejoju ar paimtu automatas mechanine, gerai pergazuoji varikli staigiai sankaba atleidi ir soka masina is vietos, o automatas kol nuo zemu apsuku pakila tikrai uztrunka ilgiau, o sport rezimas manau daugelis zinot ka daro - begius perjungia prie aukstesniu sukiu, reikalui esant prie maksimaliu, ko nedaro paprastas rezimas.

jei automatas butinas tai audi/vw reik pamirst, isidesi kita deze po kiek laiko vel pareis. Nebent vest remontuot ta pacia tai gal nors padaris normaliai ir ilgiau laikis siek tiek.

e36 daug patvaresne. tiek motoras tiek pakaba. stabdziai geresni, deze geresne. 335 skirta masinei rinkai, ji ne taip gerai isbaigta kaip M3. tepala labai megsta irgi. daug blogesnis variantas nei e36..

Perku nesurudyjusia originalaus stovio (be tuning ir visokiu patobulinimu) benzinine BMW E36 (kregzde) su 2.5 arba 2.8L varikliu ir mechanine greiciu deze tik sedanai arba coupe parasykite nuorodas i savo skelbimus

Tai seatas kaip golfas, jei nori komforto kazkiek tj passat b5 sedana koki imt galima, jei daugiau komforto tj b5 a6, bet ten su 1, 9 skurdzios komplektacijos buna, tai jau passat geriau.

Turiu 216 roveriuka tai šis tikrai minkštesnis už golfa Kažkas panašaus kaip audi a6 nuo 99m. Kuro sanaudos nedidelės 5-7L. Rūdžių kolkas nematytiOda, el. langai oro pagalvės, liukas Beje parduodu

priekis nesiskiria manau.turiu dvi audi pats, abi A4 99m, viena universalas kita sedanas, skirtumo nera jokio, manau ir su a6 taspats bus, galas tai stipresnes spyruokles buna pas universala..o priekis vienodas

Jei vejas svilpia, tai gal pro duris? buna po avariju, spynu nesureguliuoja(jei i sona dauzta), ir vaziuojant per didesni veja ar minant virs 160 pradeda svilpt. a6 2002m tokia maciau

blt turiu audini a6 v6 stovis puikus is vokietyjos parvaryta ir varikliai sveiki neuzvaikyti ir ten negali atsiukti spidoetru nes deda dideles baudas nes ka varo technikin tikrina ar nera prasuktas spidometras