A4 uzsiveda ir iskart gesta (2561 page) (131674)

tai jo, gali buti.. bet jis negali trauos mazinti.. duma meta del to, kad kuro siurblys duoda per daug kuro, nes jei to dalyko nera, tai ipurksto kuro slegis (ir tuo paciu kiekis) priklauso tik nuo apsuku.. o su tuo dalyku tai kuro siurblys ipurskia daugiau kuro tik tada kai jo reikia - t.y. kai tas apvalus dalykas pamato turbo slegi.. trumpai tariant jis nesvaisto kuro vetui kai turba nepucia

nenusimanai, todel ir nesamone. pavyzdys kenwoodo monoblokas 1000w, rms su 2omu subu - 500w. ampo valgomas srovies kiekis - 40A @ 14.4 voltu, darom paprasta matematika galios apskaiciavimui - mokykline fizika - galia = srove * itampa. gaunam ~ 576 vatus - daugiau nei nurodomi 500, nes itampa nurodoma aukstesne, realiai ji zemesne, jei generatorius pavarges. jei idesi 10 ameperu saugikli, kai subas valgo 40 amperu tai gros tau maximum ~140 vatu is 500.. po to nusprogs tau saugiklis.

ten EVAP chacoal ("aktyvuota anglis") canister. taip jis surenka kuro garus ir per EVAP solenoida "ipucia" i isiurbima. cia daugiau tarsos mazinimo itaisas. neturetu del jo isemimo dusti, nebent palikai atvira slangute, tada gali per solenoida ora traukti arba boosta leakinti, priklausomai kur pas tave EVAP solenoidas pajungtas. o ant laisvu jei del EVAP dreba, dazniau kaltas buna stringantis EVAP solenoidas, nei pats kanistras

o tas foto tai oil catch tank

Taigi atsilus orams nureciau isigyti BMW 525 TDs nuo 96 metu e39 kebule, noreciau kad papasakotumet kurie turi dabar ar esate tureje, galbut teke waziuoti, kokie pirmieji ispudziai, ar siaip automobilis patiko, i ka reiktu labiausiai atkreipti demesi butent jy perkant, zwalgausi tik i sedanus , nuo kuriu metu jie buwo geresni ir pns, kaina turbut galeciau leisti iki 7-8k, manau uz toke suma iseitu gan twarkingas automobilis.

Sveiki, tokia beda. Prastai vaiksto priekinio rato desinys suportas, lyginant su kairiu. jis ir anksciau uzblokuoja rata stabdant. buvau perinkes pries pusmeti nes buvo tas pats. pakeiciau cilindro gumas, isvaliau, pasveiciau kur buvo buvo parudyje, gerai prismulkinau prarudijusia vieta, isleidau didziaja dali stabdziu skycio uzpyliau nauju, nuorinau, buvo viskas ok, dbr vel panasiai. kas galetu buti ?plius kaladeles sudilo labiau. pirkt kita ? ar cia as kazka ne taip padariau? Dekui

turejau 2003m 1.7cdi a klases, masina tikras kibiras niekam tikes modelis. normaliausiai is isores atrodo daugiau nieko vaziavimas kaip su 2golfu.turejau problemu su varikliu detales labai brangios turejau vargo kol ismainiau dar damokejaukai remontavau tai apie tuos variklius nieko gero neisgirdau.generatorius yra prie priekinio rato per gera bala pralekdavau cipdavo dirziukas prigesdavo variklis ir daug visokiu nesamoniu, gal kam patinka tas auto cia tik mano asmenine nuomone.

overboosted, manau pats gyvenai lietuvoi ir zinai kokia cia automobiliu prieziura.. As visa vasara dienas leidau prie savo auto, na tai dabar uzkuriu prie bet kokiu salciu, bet ira tokiu nemazai, kurie vaziuoja tol kol vaziuoja. O del omega, gal po paskirstumo dangteliu kondensatas, gal buvo kondensatas o dabar apsalo, gal "apkerpeja poliai" paskirstyme. Nepykit jei cia i pievas, nezinau omegos sudejimo, tik sneku pagal patirti kituose auto...

Jei bus laiko, ryt keisiu purkstukus. Tikuosi viskas bus ok.... Bet siaip malonu, po tiek laiko, coupe vel gyvas, vaziuoja nestumiamas nors ir nenoriai... Beto duslius biski kiauras, tai turbos svilpimas, tikrai malonus ausiai..... Dar susizinojau nuo kokios auto man tinka didesni stabdziai, visiem keturiem ratam. Reiks isigyti manau pasitaupius. Nors stabdziais nesiskundziu, efektyvesni nei lagunoj, gal todel, kad jis lengvas, bet jei imanoma, norisi padaryti dar geriau

Tokie dalykai skirti rimtiem tiuneriam, kas litus nelabai skaiciuoja.... Nes pvz mano scoupe rebuildinta galvute, su platesniais portais, didesne droseline sklende ir keliom kitom parformance nesamonem kainuoja 2800 zalio... Nu tai kas tau pirks, kazkokio seno grabo galvute, kurios kaina kelis kart virsija pacios masinos kaina.... Plius dar, jokiu stebuklu nepadaryta, kuriu negaletum pasidaryti pats... Arba radau varikli USA po "rebuildo", aisku darytas ne sportui, tiesiog perinktas. Tai rekia 1200zalio.... Debilai...

makrofleksai dregme geria, tai tau akimirksniu viska iskels, dirbk be vandens iki grunto, isvidaus kokiu tai sudu uzpurk ar tai suriseju plius gravitex ar dar kuo nors, ant grunto jei ties dazysi belekokia kerza gali gautis, ir prapist akutes gali. grunta su 500/800. sidabrui dar su 1000, nereik iki tu 2000 varyt. geresniam susiausimui skobraitas pilkas plius pasta tokia yra kerzai nuimt ant gali tai isvis ledas.

Cia realiai nera ka diskutuot, reikia pamatyt kas padare, arba kad padarytu, nes mano galva cia jau ne duju statymas, o visas projektas, vos ne kazkoki ECU ideti. Kaina idomu tokio projekto. Jauciu geriau jau tas antros kartos butu ramiau isidet ir gerokai pigiau bei patikimiau. (gal, kartoju, ne specialistas). Su FSI tai cia manau, jeigu pacius purkstukus benzo eitu pakeisti i kaitrai nebijancius, tuomet problemos butu issprestos. (M

e tu teslagalvi, alfonsu karaliau kas ant ko pradejo kvaily tu blet moki skaityt ar tik svaigt eilini kart???????sesk nx savo katafalkon ir mynk i ta savo italija cia gudrucio nevaidines pats bybi turi- priekis kaip mtz tavo tos palutarkos, beje, as nevaidinu kad turiu gera auto, juk aiskiai parasiau darbine, geros bukles, ai krc ne tokiam pimpiui issaiskint, gal galva su kefyru issitrink viena kart zmogau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantazuoji kaip bobute....

idomus meetas cia. as tai cia rasineju nes mano darbo dalis autogide tai tenka neturint ka veikt ir parasinet , bet cia kazkoks bespridelinis tinklapis nieko cia niekam nesigaus su tuo susitiimu.juokas ima is tu juokingu veidu jus ka kai parodot savo snuki jauciat kazkoki autoriteta nu mano snukis gal but naglesnis 3kartus bet fotkes uz bet kuri parodyta bet gal praverciau liezuvi tikrovej tik juokas imtu is manes

Camaro V6 labai silpnas kiek zinau... Dar yra Pontiac Firebird/ Trans AM taciau i pontiacus kiek zinau montavo panasius variklius todel reiketu vengt V6 nes juos lengva padet... Dar ziuriu Mercury Marauder bet itariu su jais taspat kaip ir su Impala. O Cadillac manau tik lowrideriams yra Dar zinau jog labai daznas yra Ford MODULAR V8 bet itariu jog jis komfortui skirtas P.S. Mercury Marauder yra su Moduloar V8

ne tu rimtai durnas esi jauciu..kam varyt visokiu modeliu auto pagal tave? atvaro bet kokia masina tvarkinga, patikrina stabdzius, lempas, duminguma per stendus, t.y.tuos dalykus kuriuos testuoja kompai o ne zmones, o daugiau viska lemia zmogiskas tikrinimo faktorius o i kompa gali suvesti bet kokios auto duomenis, juk kompas nemato ar cia audi stabdziai ar kokio golfo, ..taip kad nezinai tai geriau tyliai pasedek ir pagalvok geriau ka nors protingo

sveiki. mitsubisi pajero 2002. 3.2 dyzelis. kazkas pasidare kad pagazavus ir atleidus gaza labai letai nukrenta apsukos iki laisvos eigos. saltam varikliui dar siek tiek geriau, o pakaitus labai jau letai jos krenta. netgi vaziuojant begius turiu perjunginet prie aukstu apsuku. kur ieskoti bedu kad maziau knistis butu , gal koks vakumas ar apsuku daviklis ar kas per velnias???. pries tai buvo pasibaigusi salerka. aciu is anksto

Hi,
o kuo sutepinejai bendeksa?Molibdeniniu su grafitu ar solidoliu paprastu?Brac man irgi tik to betruko, nusipirkau nebloga dyzelini dzipeli eilini karta patvarkymui, perrinkau sutvarkiau "razdatke", vaziuoja kaip bite, kurias per didziausius salcius, ir nuploviau varikli pries pat didyji atsakima.Vnz gal vandens pakliuvo o gal ne bet pirma karta sukant karkteli bendiksas, antra kart pasukus jau gerai.Tai kauo ji patept?
•
ACIU

Kai pasiziurejau neseniai kokios masinu kainos Svedijoje tai plaukai pasisiause, ~30% brangiau nei DE ir vien firmu, aikstuciu skelbimai.Gal kas zinote koki Svedu portala?Tiketina, kad teks 4m darbuotis tenai.Labai nuliudina dideles kainos, svajojau nuo senu laiku nuciupti monstra 4x4 nes ten ju daugybe nuo Suomijos iki svedijos, Norvegijoj ypac pop Lapladeriai, ten net kaip firmu masinos buna nes keliu saugumo tarnybose dirba, extream orais lydi lengvas masinas.

Panasiai kaip su Denso kuro siurbliais.Rem.komplektu negamina, tie kurie buvo Mazdose 2, 0 kadaise naudoti kainavo 5000 litu 1-nas.Ir gesdavo ziauriai.Land Cruiser HDJ100 ir HDJ80 ejo taip pat Denso siurbliai.Genda reciau, bet naudoro kaina apie 9000 litu.Buvo bepradedas gesti kai keiciau auto.Su Delfi purkstukais turejau bedu Hyundai Sonatoje 2009m.Bet kur tu bedu nebuna.Siuo atveju planuoju pasiimt nauja(naujesnio mod) Dusteri nes zinau kad labai patvarus masiniukai bet vis nepasirodo prekyboje.

Tie el pakelejai golfui lyga didziause krc... keleivio puses originalus dar tai px weike o jau wairuotojo tai nu n*, nespeju keist krc wa tik pries 2 saw is turgaus uz 75 lt nusipirkau wakar wel nebekele isiaurdau ziuriu troselis susisukes wel nauja pakelika pirkt tai eina **, irkla isidesiu man atrodo ir bus rami galva tai siuliciau tau net newargt nes uz 50 lt nusipirkes porai sav max...

Sveiki Susiduriau su tokia dilema - turiu galimybe be tarpininku parsivaryt masina is UK. Pasatas, dyzelis, 2001-uju metu ar dar naujesnis. Kaina nesiektu ne 2000 svaru. Lietuvoj uz tokia kaina kazka panasaus nupirkt butu neimanoma. Tik va esu girdejus, jog vairo perdejimas is desines puses i kaire yra labai negeras dalykas, masinos gadinimas. Kaip yra is tiesu? Gal visgi butu verta parsivaryt ir permontuot vaira? Aciu uz nuomones

Na nzn turejau 735il automata tai galiu pasakyt galvojau geresnes masinos ir neturesiu bet isigijas 735i mechana pasakiau sau jei bmw tai tik mechanas.. pavairuokit i suprasit kuo daugiau smarves tuo didesnis malonumas jautčiasi valdydamas didesnius arklius o ne kaip spaudi gaza i tik kyla greitis nevaldai automobilio o jis tave valdo taip gaunasi.. persedes i naujesni 730d tai ka zinau vienintelis minusas automobilije tai automatine pavaru deze.

snd ryte kai uzkuriau prasidariau kapota pastebejau jog lauk varo pro bakeli uzputota skysti vairo stiprintuvo, bet tai nieko net nevaziavau, tik uzkures is garazo isvaziavau ir pasildziau kokia minute ar dvi, ant minimumo rodo dar biski, nes pas mane daug buvo jo ipilta, tai dbr kaip kad rase sitas zmogelis jog isleist nori kazkodel sena skysti kad dapilt kita, kam cia to reikia? tiesiog dapilt nebutu paprasciau?

Is pradziu istryne, o veliau pakeite buvau parases: "Mano irgi isrtyne, turbut autogidas.lt bijo, kad visi klientai vien del nemokamu skelbimu pereis i autotuk.lt" , bet kazkodel autogidas.lt sikart neistryne , bet pakeite , vietoj autotuk.lt parase autominus.lt, nors buvau parases autotuk.lt .Tai jei nenorit, kad zmones begtu i autotuk.lt arba autoplius.lt darykit siokias tokias isvadas. paziurekit ka zmones forume raso ir ko praso, o ne atvirksciai viska darykit.

jei kazkas ikiso, tai kokia cia tragedija?per 6 metus i savo a8 kazkur 2500-3000 ikista, tai man visai itakos nedaro, kad kazkas 15 ikiso, kad nors ir 20k sukiso...pazistamas vezdavo a6 tdi v6 su motor defekt, tai tie defektai kartais atsieidavo 50 lt....o tas kuris i a3 sukiso 15, tai man atrodo jis nuo savo a3 buvo palikes keleivio puses veidrodeli, o visa kita sukiso

Sveiki, atėjęs niūrus metų laikas, dažnas neturi nuotaikos, manau ši skiltis padės mums visiems pakelti nuotaiką, taigi pasidalinkime čia sau žinomais juokingais nuotykiais, anekdotais, linksmų video nuorodomis, paveikslėliais (būtinai turi būti susiję su autotransportu ar vairuotojais), kad kitą kartą čia užėjus, pasiskaičius ar pažiūrėjus video atsirastų ir vėl šypsena veide. Na tai aš pradėsiu

Nauja terminas tikrai gera Gera nes ..... ? Gerai važiuoja, pigus išlaikymas, nedidelės kuro sąnaudos ? Kaip suprasti šią sąvoką ? Tikrai geri buvo 1, 9tdi ar 2, 5tdi kaip pavyzdys, važiavo ir dar dabar važiuoja iki 1mln km be didelių rūpesčių. Kėbulai supuvo, važiuoklės subyrėjo, o varikliai vis dar burzgia. Kuris iš naujesnių variklių su elektronikos faršu gali tuo pasigirt ? Labai gerai buvo parašyta vienam straipsnyje, "nauji automobiliai taupo degalus, bet ne pinigus"

taip tu gali zinoma!bet sioje sx nera jokio komforto jokios garso izoliacijos tad man su sia masina zodis kruizinti tikrai nesiderina.kruizinti-reiksme man bent turi prabanga, atsisedu uzkuriu vaira sukineju o visa kita kompai uz mane daro (aisku kiek zmoniu tiek nuomoniu bus as isakiau tik savo!)ir sia sx masina gamino tikrai manau ne ramiam vaziavimui savu laiku.na tiesiog as vienaip galbut suprantu tu kitaip sia masina.

jei mamai tai ziureciau su sdi matoru, kw nedaug, bet ant ekplotacijos sutaupysi, nes jinai juk nori patikimos ir ilgaamzes...astra geras variantas, bet jei golfa tai vistiek grystu prie minties su sdi matoru, nes ne sportininke yra manau... prancuzai masinos, tik ne kiekvienam suprantamos... o su tokiu poziuriu, kad tik golf tai matosi nlb zinai kitokios, ziureciau is japonu dar, zinoma truksta nemazai iki corolos universalo ar kitu...

Siaip dirzas dirzui nelygus, vienas gali atlaikyti kitas ne. Siaip, kaina dirzo keitimo per didele net keiciant visas dalis. O del intervalo, tai gal ir raso tiek, bet audi klube sklando kalbos kad neatlaiko daugiau kaip 100k dirzas, nes sitie biski neisprestu problemu turejo varikliai. O siaip tai as keiciu visad kas 80k, mano manymu tai optimalus keitimo intervalas, tinkamas daugumai auto. Bet dar karta pasikartosiu viskas priklauso koki dirzeli idejo

sveiki buvo taip sumasciau apsvietima susitaisyt prietaisu skidelije..isjemaiu skideli atjungiau fiskes..kol taisiuas keiciuasi lempikes kambari, masina lauke uzkuriau ir palikau kad siltu...atejau sudejau prietaisu skideli viskas ok sviecia bet pradejo mirkset airbeg lepmike as zinojau kad erbega imant lauk reik klema nusimt, bet prietaisu skideliuj net nedasuto jog reiketu nuimt ta klema...tai kokie varijantai db su ta lempike ka darit kaip uzgesinti ja?

Su benzu i 10lt tokiam kaip kaune itilpt neimanoma.. nes stot daznai reikia.. na nebent jonavos ir taikos pr. vazineji vien tai ten 70 visi lekia.. o kitur tai .. 12-13lt norma manau.. o genda.. Vanosai . arba Zvakiu nekeicia buduliai tai Degimo rites(Babino) ~70-150lt vnt kokias desi priklauso.. Asmeniskai.. vazinejimui paprastam benzinas nebeapsimoka.. dyzelis visada ekonomiskiau.. remonto islaidos tos pacios vistiek gausis.. jai daug metu vairuosi..

Siandien buvau nuvaziaves i servisa patikrino zvakes jos veikia rele irgi tvarkoje kaitina zvakes, kazkas su kuro padavimu yra blogai ar tai atbulinis kuro isiurbimas yra bet pirma sake kuro filtra pasitikrinti reikia o poto jau ziures i pati kuro siurbli. idomku kiek tie visi malonumai kainuos jaigu siurblys bus parejes tai nepigiai nepigiai bet jaigu siurblys butu parejes ar masina nedustu nes uzvedus ji man graziai vaziuoja ir negesta =)

Tiesa vienas varikliu meistras sake kad ner pro kur kura varyti i karteri tik sake vienas variantas ir tai tik maza tikimybe, pro siurbli gali leisti kura tarpine ta dalis kur kisas pats siurblis ant grandines tik pro te galetu patekti kuras bet tame keista kad tepalas svarus nebega kaip vanduo niekas niekur nedingsta visi skyciai yr vietoje o toks bajeris kad tepalo padidejo apie 1 litru

is karto ysizeidiai, o kad pats neskiri restoravimo masinos nuo jos perdazymo tai jau pats kaltas. visa nusveisti iki skardos yra beprasmiska ypac ten kur skardos nepagave korozijos. ar dazai seni neatsilups nuo metalo kaip juos kitais uzdazysi tai priklausys nuo dazomu dazu sudetes. buna kad kaip kuriuos dazus naujai gruntuojant ir dazant seni dazai iskarto puslem nueina arba juos sutrauke. ar dabar atsakiau i tavo klausima????

Iš benzo tai varikliai geriausi 2, 0 ir 1, 8 litrazu. Iš dyzeliu tai rekomenduočiau tik 85 kw tddi varikli, tikri geras variklis, tik gal siek tiek per garsiai dirba. Vaziuokles tai tikrai neblogos, nereikes kasmet viska naujai keisti tikrai. Dėl vidaus tai galiu pasakyti, kad tai geriausias variantas iš tu metu auto, viskas isdestyta ziauriai gerai. Apie kebula, tai reikia ziureti dureliu apacias, nes ten labiausiai megsta lysti pirmosios rudys.

Sveiki noreciau paklaust klausimo kuris gali buti jau klaustas tai nepykit gali buti nepastebejau ) turiu subwooferi: Pioneer TS-WX20LPA active, magas: Blaupunkt TravelPilot DX-R5 ir noreciau isimest koloneles i prieky kad butu 2.1 sistema. Koki koloneliu stipruma rms pasiulytumet ar aplamai kokias koloneles ? masina golf mk3. Be to kokia jusu nuomone apie ta Pioneer TS-WX20LPA subwooferi. ) as nelabai gaudausi tarp tu audio sistemu bet pasijungt pats mokeciau be pribambasu

ką jūs čia bandote irodyti vienas kitam? Ginčyjatės pas ką didesnis? Pumpeduse jau net antrojo pasaulinio karo metu buvo naudojama sistema vokiečių dyzeliuose, kada variklio paskirstymo velenas arba alkūninis velenas per pakėlikus spaudinėdavo forsunkes ir jos ipurkšdavo kurą į cilindrus reikiamu metu, o toms forsunkėms buvo paduodamas kuras mažu slėgiu, tik dabartiniais laikais prie tų forsunkių priženyjo konstruktoriai elektrinius daviklius, nes viskas dabar yra kompiurterizuojama, nes elektronika yra pigesnė nei mechanka

Dėl visa ko pamatuok kompresiją manau nuo to reikėjo ir pradėti.Jeigu Išsilakstė arkliukai iš daržinės niekaip neužvesi, gal prireiks pirkti naują variklį arba priduoti į mauzoliejų veteraną Idididi.Na kažkaip nesitiki kad galėjai pražiopsotio oro kamštį, nors pabandymui gali susimontuoti vožtuvą bet teisingoje vietoje dėk oro kamštis bjaurus dalykas kadaise žmogus buvo pridavęs panašią mašiną pravargo pusę autoservisų pratampė -neužvedė.Buvo oro kamštis+kuro magistralė nesandari.Kad kurą paduoda tai dar nieko neįrodo.

o jeigu as tas sklendes pasalinu tada butu normalei?ar kas keicias nuo ju? seip as auto nemegstu turetu ilgiau nei metu, tai gal isvis nevertetu kist ranku?dabar vazineju su audi v6 2, 5 110, jau virs metu.patinka man ta masina, tik kad jau pabodo, noris kazko naujesnio, koki dar auto galetu pirkt kad butu patikimi varikliai ir elektronika?dar galvoju apie toyota avensis 2, 2d 130kw?kaip tie?

Pats vairuoji tai ir kalbi taip, o važiuodamas žvyrkeliu su savo guoliu nesimeldi, kad dantys byret nepradetu? realiai, baikit jus sekti tas pasakas, lyginant skirtingu klasiu auto.. Golfas pigi primytimi studentiska masina, nereikia jos lyginti su kurkas aukstesnes verslo klases auto audi a6, ten jau komfortas reikalingas, o daugiasvirte pakab puikiai ta suteikia, auto minksta, maloni vairuoti, o del ekspoatcijos 450 pilnas vaziuokles komplektas, tai cia brangu?

Dar pamiršau, geriau siulykite emailu [email protected] arba [email protected] telefonu beveik neatsilipiu , tad geriau sms.Dar paimčiau Jūsų nereikalingą šunį arba katę(tik senų nesiūlykit)nes sunku su produktais mūsų šeimynoje.Arba paimčiau kokį liguistą gyvylį, mašinos partrenktą žvėrį(gali būti dą nemiręs, patys pribaigsim)Pabodo vien labdaros kruopas valgyti.Taigi siūlykit prilėksiu.Ačiū už supratingumą, ačiū už pagelbą.Galėsiu dar ir natūra atsidėkot, mano žmonikė visai nieko, tik ka be dantų

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-sedanas-2000-0126672727.html jei kas susidomesit situ bmw galit nevarkt nes susitarus su pardaveju susitikt staiga dingsta pardavejas.... jau jis ta bmw pardavineja 3 men kazkur .kai nustoja jam kas skambint tai sumazina kaina stipriai sulaukia skambuciu ir vel kelia kaina .... nesuprantu tokiu veikeju jei pardavineji tai pardavineji o ne zaist su kainom kaip akciju birzoj bet kas svarbiausia kad nedingtu susitares bl.....

Sveiki, kai kuriose degalinese 'ervin' galima rasti kura kuris vadinasi D50B (dyzelinas su 50% biopriedu (augaliniu aliejumi)) ir jo kaina labai patraukli - 3.95/l. degalines darbuotojai sako kad ji galima pilti i bet kokia dyzeline masina. Pabandziau ipilti 20 litru, jokiu skirtumu nepastebejau, nei dinamika nepasikeite, nei kuro sanaudos. bet ar tikrai viskas taip gerai? ar galima nuolat ekspluototi automobili tokiu kuru neatliekant jokiu modifikaciju? mano automobilis BMW 524td (m21d24)

Sveiki, kodėl mano Hondai po kokių 150 - 100 nuvažiuotų km, sudyla žiedai tiek, kad kopresijos būna apvalus 0, tepalo pilu 200ml ant 5l (apkatkei), špižinė grupė, mišrus aušinimas, važinėju nedrožiant, maždaug ant puse gazo. Tepalas MOTUL 710, 100% sintetinis, 2T. Kame bėda yra ??? Gal kam tas pats yra buvę ? Gal tepalas netoks, ar dar kas? Labai reikia jūsų patarimų, kas gali būti ir kaip tai pataisyti....

Gal kas zino patikima opel servisa kaune kur butu galima nuvesti patikrinti masina pries pirkima? Audi/vw tai vezu i 4.2 servisa. O opelius ziuriu, nes pigesni yra, bet serviso gero jiems nezinau. Ar i visus benzininius variklius galima sudeti dujas? I kokius geriau? Zinau, kad masinos senos, bet naujesnems nera pinigu. Tai teks jau su nuvarytu varikliu vazineti. Atkreipsiu demesi i 1.9 110KW masina. Ji ir metais naujesne.

Mes brangiai perkame visu markiu automobilius, mikroautobusus, motociklus, motorolerius. Bukle nesvarbu, tai gali buti dauzta, nevaziuojanti transporto priemonė. Atvaziuojame - pasiimame patys. Automobiliu supirkimas galimas visoje Lietuvoje iš anksto susitarus. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Sutvarkome visus reikiamus dokumentus. Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas. Siulome geras konkurencingas kainas. Galima ir SMS +370 601 03700

Priekiu varomu 99% automobilių po didele apkrova prasisuka tas ratas kuris turi mažiau sukibimo. Jeigu kairys ratas bus ant asfalto, o dešinys ant pievos ar žvyro - prasisuks dešinysis ratas. Jeigu problema tik tokia, kad ant pievos visada buksuoja kairys ratas - gali būti, kad stringa dešiniojo rato stabdžiai, arba toje pusėje padanga geresnė( nes neša į dešinę pusę). Visai tikėtina, kad šie dalykai tarpusavyje nesusije ir nereikia taisyti to kas nesugedę

Aš turėjau omeny, kad ta tavo tema apie tepalus ne į temą kažkaip. Nu iš lempos taip ir kaip ginčas koks. Tai žiūrint kokie tie įbrėžimai, nes jeigu ten kokio centimetro gylio, tai aišku nebeeis, bet jeigu po kelis milimetrus, tai gali eiti, bet jis jau nebebus toks žvalus, koks buvo kažkada. Nu dėl tepalų, tai tikrai nepradėjo geriau traukti, nebent prieš tai buvo "majonezas" arba nekeistas nuo "gimimo"...

nu kad ora gaudo, gal atmesciau, nes tas pats abiem kurais, o dujom ora gaudytu, tai prasciau dirbtu nei benzu, nu as voztuva pabandyciau prasivalyt, darbo nedaug, tik akuma atjunges palaikyk, kol keisi, nes man idejus nauja lev dar labiau durniavo apsukos, kol neatjungiau akumo, pezo ir citroen, akumo atjungimas senesniem modeliam istrina klaidas nuresetina, kompa aisku paskui vel klaidos atsiranda, bet jai kaltas lev tikrai turetu padet, asmenine patirtis