A4 2002 automatas (90 page) (12491)

Audi A6 tiek 81kw TDI tiek 85kw tdi pd ejo nuo 98-2000m galo iki 2001m vidurio ir tik su 5 pavarom arba automatas paprastas(ne triptronikas) 4 begiu.96kw tdi pd ejo nuo 2001 vidurio iki 2005m beveik.Bet irgi 5 begiu mechanas o automatas su varijatoriumi CVT multitroniku(daug sudetingesne nei triptronikas).VW Bora atitinkamai pvz gaminta nuo 2001 iki 2004m galo tiek tdi pd 74kw tiek 96kw tdi pd ir nebuvo ju su 6 pavarom.Variklio degimo kameros, cilindru principas toks pat •TDI• ir •tdi pd •tik PD experimentas kuriame purkstukai valdomi is velenelio.Be to, milijona kartu vwclub ir audi club autobanginiai autoplius sie klausimai aptarti, netgi cia nuo temos nukrypimus ne as pradejau, o apie "šliaužiojimus pažeme"ir panašius bajerius kiti pradėjo skaldyti.Kai tokio "rimtumo"temos, atleiskit, belieka tk bajerius ir skaldyti. Grazios dienos visiems rimtiems šoperiams nuo rimtumo suakmenėjusiom fizionomijom

stabdant pusasis vibraciju suklelti neturetu, nebent jis stipriai lenktas. gali buti pasbirusi vidine granata bet tada galetu jaustis tiok stabdant vadrikliu ir ai prie didesnio nei 80km/h greicio na arba pas tamsta automatas tada irgi gali siek tiek pamusti per vaira bet vel tik prie didesnio nei 80km/h greico, bet prie tos problemos dar butinai ir seip mustu prie didesnio nei 80km/h greicio ir nestabdant

galima..bet neverta..kaina apie 2, 5-3k lt..ir dar daug visokiu bedu ir galu gali islisti kad padaryti ciki ja..vienas daresi ir aprase visa procesa audi klubo forume, tai jau skaitant pasirode ziauru kaip jis vargo su ta masina..net pats zmogus gailejosi kam pradejo toki projekta..nebent tavo tai a8 uzlinkes automatas tada gal ir verta, o jei viskas tvarkoj o cia tik tavo noras toks tada - NE..

Hi, man irgi reikia panasaus dalyko jei neistrins sitos "temos"gal kas pamatys.Ieskau zapaskes R18 kvatriniam pasatui universalui penkiu skyliu.Ne ratlankio su padanga reikalinga "TABLETE" kaip nuo 2005m 4motionams arba galite siulyti 2002-2005m 4motion-ui jei kas turetumet.Mazesni man netinka, tik R18 plonas astarginis ratas.Galiu keisti i R18 lieta ratlanki su nauja padanga M/S goodyear.Nuo Audi A8 2001-2006m.Rasykite i privatu maila ir palikite avo tel.Nupirksiu.Arba buciau dekingas zmogui pasidalinusiam info kas toki ar bent panasu turi, gal but tiktu ir R17 tablete.

Sveiki, žinau, kad E46 yra skirtas labiau sportiškam važiavimui, o MB W211 labiau komfortiškesnis ir visa kita, bet esmė ne tame, norėjau paklausti kaip jų išlaikymas/eksplotacija? Ar daug skiriasi? Nes ištikruju turiu išsirinkęs šitus du variantus, bet W211 biški gazdinančiai atrodo kai pasižiuri detalių kainas, nors E46 irgi pigiomis detalėmis negali pasigirti tai klausimas būtų ar daug skiriasi šių dviejų automobilių išlaikymas? E46 maždaug žiurėčiau nuo 2002 ir tikriausiai 3l dyzeliuką, o MB 211 nuo 2004, 3.2l, Avantgarde. Ačiū iš anksto už normalius atsakymus

Ačiū už patarimą. 1, 9 66kw, dyzelinas. Tik nesijuokit, jei ką ne taip parašiau . 2002 m Matot, čia vienam servise man keitė variklį ir dabar per šalčius kai bandžiau kurti, tai išlūžo starteris. Meistrai tipo nežino nuo ko tai gali būti, tačiau man kilo įtarimų ir aš čia pasiklausiau pas specialistą. Tai paaiškino, kad meistrai kalti. Arba blogai prisuko, arba jis jau buvo trūkęs, o jų darbas yra apžiūrėti, kad viskas būtų tvarkoj. Tai va! Dėl to ir klausiu dabar apie viską čia, pas jus

na tikrai nekainuoja nei puse tiek kiek kainuoja automatine, ar jos tvarkimas, o ir jos nepareina taip daznai, kaip automatai, o del asc, aisku jis padeda, bet iklimpus gerai is jo nelabai naudos yra, su automatu nepametisi pavaru kaip su mechanine, pirma-atbuline, o jai dar pakeliui kas nutinka, automata gali tempti tik vezlio greiciu, labai jau lepus automatas, uzplauks jam, isimes avarini rezima ir jam dzin

Pats turiu 740 (4.4L ) automatas steptronik. Kuro sanaudos, mieste min 16L as i tiek itelpu, aisku nuo stiliaus priklauso. Uzmiestyje ekonomijos rekordas 8.6L/100 km, greitis apie 100, jokio autopiloto nej jei jis ijungtas tai drasiai + 0.5L/100. Tai cia 4.4 ekonomijos rekordu pasiekimai mano. Vaziavau ne savam stiliuje..Siaip kad man smagu butu ir nereiktu nervintis tai sanaudos uzmiestyje 9-10L, mieste 18-20. Cia jau ne ekonominis vairavimas

is situ nebandes tik viperio, tai galiu pasakyti, kad smagiausias buvo porsche. valdymas jo yra geriausias. patarciau tik paieskoti su turbo, daug rimtesni jie. corvette pasenes, XJS isvis nieko gero, jis seniem zmonem. nors isvaizda jo man labai patinka, bet traukos nera. variklis per sunkus.. ir automatas gal tik 3 saibu, tai jis netraukia visiskai. m5 isvis nieko ypatingo.. viperio sako, kad valdymas blogas.. bet nezinau, nes nebandes..

Sveiki. Artimoje ateityje galovju pirkti automobiliuka. Ir labai krito i aki man sis. Ka patartumet? Ir kodel? Domina mane kaip sis automobilis draugauja su dujom? Ir kokios kuro sanaudos butu? galvoju apie 2, 0 arba 2, 3 motoriukus. taciau kuris ekonomiskesnis? ir kaip yra del greiciu dezes? girdejau daug atsiliepimu kad automatas yra ekonomiskesnis, bet tuo paciu ir daug priestaravimu sitam dalykui. Kaip butu su automatu jei butu dedamos dujos, kuro sanaudom?

mano tie patys r16 ir mieste iki 10l ima.o tu ka ten sneki apie kardanus frikcijonus ir panasiai tai maziau skaityk teoriju.jei nesupranti, kad automatas ima daugiau nei machanine tai ka kalbet.automatui reik visada sukelt apsukas iki 2000 kad perjunktu begi todel dideja galia nuotolis ir savaime degalu sanaudos aukstomis apsukomis.o mechanines tu junk kada nori ir kokia nori pavara be gazo o tada suprasi kada kaip gaunasi ekonomiskumas

As asmeniskai siulyciau benzinine ir automata, nebent labai jau daug vazinejate tada dyzeli. Benzo jau privalumas tas kad ziema nera problemu (manau merginai vien akuma is masinos isimt yra problema), tada su dyzeliu jau bus daugiau reikalu. O automatas prideda saugumo slydziame kelyje ir pasitikejimo savim vaziuojant intensyviu eismu (ir nereik su antra pavara kaukint ) Koki modeli? cia jau skoniu reikalas. As gal net ziureciau fiat 500

...va va ir man pan. buvo tik aš su VW Jetta 1, 6 automatas dyzelis prie vieno šviesoforo kaip startavau...ty šalia su bmw kažkokie vaikinukai kolei atsitokėjo... ) Na žinoma kaip aš jau prie kito šviesoforo sustojau ty anų aš tik uodegą pamačiau. Kiek pamenu jau draudžiamas signalas degė O kas liečia apie auto pirkimą pirmą kartą tai: pirmiausia perki tą kurią įperki o kiek vėliau jau pats sužinai kokios kitos norisi.

Sveiki susiduriau su tokia problema. sangyong rexton 2.7 121kw 2006m automatas važiuojant numynus gaza iš variklio sklinda gausus pūtimo garsas kai būtų kokia slanga trukus gerai pučia ir virš 2tukst apsukų pulsuoja apsukos. Iki 70km/h traukia ne taip kaip seniau o nuo 70km/h įsijungia engine lemputė ir trauka išvis dingsta iki galo numynus meta i mažesnė pavara apsukos sukyla bet mašina važiuoja vos vos greitedama. Kokios jūsų nuomonės?

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia beda. Užkuriau automobili, jis pradejo purtytis ir truputi šokinejo apsukos, po kažkiek laiko jos nurimo ir pradejau važiuoti. Kelyje automobilis tiesiog pradejo virpet ismete chek engine lempute, apsipyle baltais dumu kamuoliais iš kamino. Pradejo pats gest, automobili užgesinau atsidarius kapota nebebuvo antifrizo ir su antifrizu buvo apsipyles motoras. Ar čia rimta beda ? Kas gali jam buti? Auto bmw e91 2006 metu automatas 120 kw

Nissan Qashqai 2016m 1, 2l benzinas, 85kw automatas. Pasiekus darbine variklio temperatūrą važiuojant plento keliu 90 km/h ar daugiau pradeda junginėtis Ds. Nustačius rankinį begių jungimą ir nustačius 7 pavarą apsukos trumpam sumažėja, bet vėl pakyla, nes įsijungia Ds. Ryte važiuojant į darbą apsukos laikosi stabiliai, bet vakare išvažiavus iš miesto variklio temperatūra jau kurį laiką būna darbinė ir pradeda junginėtis Ds. Bet tik nuo maždaug 90km/h.

visiskai nesamones sneki...ar bent buvai apziuret bent vienos a4 uz tokia kaina kaip rasai?o as buwau ir daug ziurejau, draugui pirkt padejau, ziurimu kaina buwo nuo 6iki 8k lt, 95-97metai, sedanai ir tdi varykliai, ir ka as galiu pasakyt, kad net uz tokia kaina, a4 lavonai buna, sunku gera rast.is 7 apziuretu auto , tik viena buwo su airbag....turejau su savim diagnostika, tai pe pc ziurejau, nes siaip tai pas visas ale jie yra...warykliai apsisike tepalais, kai kurios kreivos sleivos ir t.to tu cia kalbi , kad galima uz 5k rast a4, galima, bet ten bus lavonu lavonas, geriau nebloga beske, nei a4 uz tokia suma.ir as visiskai nesuprantu zmoniu, ziuri po 6-7k lt a4as, nors ten lavonu lavonai, airbagu nera(aisku jie to nemato, nes be diagnostikos buna, cia galioja taisykle-kuo daugiau zinai, tuo sunkiau isigyt auto).o i tema, tai beskes dyzelines uz tokia kaina geros nerasi, dasimest bent 1k lt dar, o siaip visi varykliai ju neblogi, ziurint kam ko reik, tik 2.6 ir 2.8 ir neimciau 1.9td 55kw, daug kas skelbimuose raso , kad ten tdi, bet matosi po kapotu stovi mechaninis siurblys, tai ne velnio ten ne tdi, tai wa to waryklio irgi neziureciau.o siaip tai sena, laiko patikrinta, paprasta auto, jai auto reik nuvykt is tasko a i taska b, tai geras variantas ir jei nori vaziuot siek tiek patogiau nei su autobusu.

jo, buwo praitais metais irgi tas pats, bet bsk kitaip:golfas 3 automatas, defektas pavaru dezeje, prase 4, 1k lt, karteri tepalu nulis, matesi suodziai tai turbut ilgai be tepalo vazynejo, o dezes kaina tai 1000lt plius, dar darbas uz pakeitima-grazi masina buwo, tvarkinga tik kad wa deziu nebuwo rast kur pirkt, arba kainos nezmoniskos, bet vistiek vilnietis mechanikas pasieme sau, turbut senai susitvarkes vazyneja kai zino kas kaip

Tikriausiai pasilyksiu prie audi a3 varianto , nes man nereikia bolydo, ar bmw, kad pasirodyciau koks as "kietas" pries draugus, man reikia paprasto miesto automobilio, kuris nerys daug degalu ir su juo bus lengva visur isigrusti, man nereikia didelio automobilio, nes nieko nepervezineju, o man ir mano panelei uzteks vietos ir dvieju duru hecbeke, daiktus kaip nors sugrusim vaziuodami i palanga Ir tik ne automatas, man jau geriau mechanika

Aciu dabar daugmaz supratau.O nuo ko pradet masiniukas 2011m automatas is nissano gavau atsakyma kad deze ZF.Vaziuojant ikalnen arba lygiu keliu imant apsukas ingervalais atsiranda duslus zemas dundejimas bet neilgam taciau periodiskai kartojas.o autostradoj kai vaziuoji lygiu greiciu pranyksta.Kai pavarai pvz 170km/h apsuku rodykle vos pastebimai krupcioja ir nezymiai dusliai bangomis vel pasigirsta tox garsas tarytum uzciojjmas ar kaukjmas.Taip vaziuoju virs metu.Taciau nieks nepaaiski a kame bajeris?

sveiki, bmw e39 2001m 525 141kw automatas. Pastacius masina ant Parkingo kartais nenori vestis. Pastebejau, kad ant P stovint pastumus vos riciaga i prieki masina nesikuria, pastumus atgal (per milimetra ) ji uzsiveda. esme kad ziurint kaip stovi masina ant p raides, jei daugiau i virsu- nesikuria, jei zemiau viskas kaip ir ok, ar cia pradeda kazkoks dacikas grybauti ? ar kas gali buti ? ar tvarkyti |? dekui uz protingus atsakymus

mn kaimynas turi toki tai va pas jy 2.5 benz/dujos traukia tai nezmoniskai, pagal toki varikli bet gan brangu vazinet su juo siaip 2.4dyzelis jai ekonomijos daugiau reik, bet jai man reiktu rinktis tai 2.5 benz imciau su pavaru deze toks dalykas buvo, buvo automatas tai wargo zmogus nnt remontavo remontavo litus tik kiso, sakau nepagalvojai apie mechanine tai vietoj automato mechanine padare pa kol kas jokiu bedu nesake

Maklaudai , nepyk bet fantastikas geriau pasakoti prie alaus o ne forume.Turi gamintojo charakteristikas, ar bent explotacijos vadova buvai atsivertes?GAMYKOLOJE NUSTATYTA, kiek ima 725TDS o ne ka sugalvoji.Mieste mechaninka 11 automatas 12, 5(kai naujas).Kodel?Silpnas , skystas sukimo momentas 280/2200.Vaziuojant 90 km/h jei viskas ok turi ryti max 6, 2.730(E36) mieste atitinkamai 12, 1 trasoj 6, 8 sukimo momentas 410/2000.Cia tarp kitko, is BMW katalogo jei ka

uz 5 nzn kaip, o ten uz 2400 tai isvis cia dykai atidave, nes bijojo matyt kad kas kita nebutu. biskeli pataupyciau ir pirkciau c4, o su pasatu apsizenysi. o su audine, jos ir to kuro nedaug, vaziuokle papigiaja. mano a6 automatas mieste apie 8, trasoj ziurint kiek varysi, 120km/h 6.5. netik kompas tiek rodo, teko skaiciuoti idomumo deliai, kazkas labai panasu. as uz c4. 85kw geri.

Problema tokia bmw 525 tds automatas nesikuria ne zvakes ne oras sistemoj ar gali but taip kad nusoko kuro siurblio skyvas ko pasekoje dingo degimas nes ant 2, 4 td kur budavo pask dirzas o ne grandine nusokdavo pats kuro siurblio skyvas ir baba gal kam teko susidurt su tokia nesam akumas naujas suka super atrodo griebia bet ti juodo dumo pasirodo ir vsio eteris nepadeda o uzvesti kaiptai reik

Bmw 535i e39 1997m automatas variklis M62B35 Nusipirkau nesenai si automobili su automatine pavaru deze ir pastebejau kad kompas rodo apie 20-23l kuro sanaudas mieste begius jungineja ant 2.5k apsuku o vos vos judint kompas rodo apie 15-16l tada jungineju begiu per streptronica mazdaug apie 1.5-2k apsuku, beto uzspaudus iki kokiu 200-220 matosi labai pamazejus kuro ar taip turi buti? Automobilis pirmas nelabai dar ka nusimanau

turiu kaip tik pardavimui is Vokietijos vieno savininko 1940m gimimo sedanas a6 c5 2.4 V6 121kw Quattro 1997m. pabaigos automatas, labai gyva masina, rekaras sildomas elektrinis, org. navigacija, 4x el. langai, pilotas, borto kompas, org. signalizacija, viskas veikia, parktronikai, sersisai vykdyti iki galo, deze idealiai dirba, motoras taip pat, preita TA sava eiga. ziemines dygl. padangos, draudimas, pries 500km pakeisti visi dirzai su itempoejais, sedi ir vaziuoji 2400eu dar nera skelbime.

kas ta kaina nustate, kazkoks pirkimu pradavimu uab, blt kaip nesuprantat kad internete vien kliedesiai sumesti kas beliko po baisiausiu nupirktu lavonu, tai sitie lupenos kuriu nieks pagal ju rinkos kaina nepirks uz 12000nes turi but tupi kaip kiti kurie nuperka 530 2002 ir sumokeja 12000lt padaro uz dvieju dienu variklio kapitalini uz 5000ir dar Žie lavono atkelimas 1500, ir zjbs turi lavono paketa durniui uz 18500 ir dar sako kad viskas buvo okei kai pirko, tikri kolchozo ekspertai

Techniskai masinos vienodos. Turiu audine a4 tdi 81kw, vairaves ir passata b5 tdi (bet su 66 kw). Na man asmeniskai audine labiau prie sirdies. Audines salonas kur kas grazesnis uz passato. VW salonas yra paprastas ir greitai atsibodantis. Kas del traukos, tai paemus identiskus variklius 81 kw, tai audine trauks siek tiek geriau. Passato pliusai - erdvesnis salonas, didesne bagazine, na ir geros bukles Passata lengviau bus rasti, ju turguose yra daugiau negu Audi a4. Is praktikos patarsiu, vaziuok i Kauno turgu ir ziurek abiejus variantus. Apejes visa turgu issirink geriausius variantus ir spresk jau. Tik ziurek kad variklis butu TDI paprastas, ne PD.
Va taip turi atrodyti. http://passat3b.vw-style.net/passat_bilder/VW_Passat_3b_TDi_Motor.jpg

nepiktas ant ju sakiau kad naujesniu metu viskas gerai ten pas jas tik kad kainos kosmines ju tad kam moketi kosmosa uz nieka jokio saugumo nieko tuoj a4 ar a6 o uz ta pacia kaina gali is statu nupirkti geresniu metu, gausi konforta sauguma ir detaliu kainos vos brangesnes ir laikys tikrai geriau nei kokia a4 jei ne koky exskliuzyva nusipirksi is statu.mb yra senu nebrangiu 95metu tad gali kiekvienas vazineti bet tiesiog lietuviu ysitikinimas kad audi, vw marke nors yra pigesniu ir zymei gereniu uz sias masinas.toyota viskas gerai ten tik turba reikia ziureti d4d ten mazakilometrazes jos.ir nera jokio garso izoliacijos, kietos masinos bet jei nori konforta yra lexus jas pakeiciancios ten pakanka konforto

jai imsi audi a4 su 1.8 varikliuku tai su varikliu dideliu problemu neturetu buti jai jis neuzjotas skardos irgi geros rudyt neturi tik pakabos taisymas kainuos daugiau nei kitu masinu man asmeniskai dar vienas minusas a4 audes tai kad vietos gale labai mazai nu ir kaina audinu didesne nei pvz japonu kas del mazdos 6 man tas automobilis patinka tiek dizainu tiek patvarumu bet turi 2 minusus tai rudija (nu su sita problema galima kovoti) ir garso izoliacija silpesne nei pvz europiniu automobiliu o techniskai tai patvarus varikliai benzininiai eri pakaba paprasta ir detales japonu gan pigios o uz tokius pinigus dar galima paziuret volvo v70 peugeot 307 nezinau ka cia dar galima pasiulyt kolkas tiek

Sveiki, gal atsirastu geru zmoniu kurie savo zinias galetu pasidalinti ir tuo paciu patarti pries perkant automobili? Situacija tokia: Tevai planuoja pirkti automobili, skiriama suma iki 10.000 lt Jie nori benzino (ir detis dujas). Pageidautina universalas, motoras iki 2.0. Jei nesunku, prasau padeti, kadangi pats nedaug nutuokiu apie masinas, tai pamaniau kad sukurti tema, ir isklausyti jusu nuomoniu bus paprasciau nei eiti per visus forumus ir ieskoti butent man tinkamu temu. Prasymas nenukrypti nuo temos, jei nepatinka postas ar sunku padeti tai nekomentuokit. Didelis Aciu. http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a4-1-8-l-universalas-2000-benzinas-2743654.html - mano nuomone vienas is variantu. (jei kam neatidaro - audi a4 avant 2000m 1.8 benzinas

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-18-t-sport-sedanas-1997-0125999212.html sita nebloga jeigu viskas jei ok http://www.autogidas.lt/honda-civic-vi-ta15-02m-hecbekas-1999-0126087605.html http://www.autogidas.lt/mazda-626-v-hecbekas-1997-0126012789.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tiesiogines-dujos-sedanas-1995-0126081781.html http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-i-16v-sx-hecbekas-2001-0125999935.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-v-fi-coupe-1995-0125987458.html http://www.autogidas.lt/nissan-almera-n15-hecbekas-2000-0126043704.html http://www.autogidas.lt/nissan-almera-n15-hecbekas-1996-0126032718.html http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-v-1800-glsi-hecbekas-1995-0126088136.html Siaip internetas pilnas masinu, reik tik ziuret, sekt skelbimus ir rasi gan neblogu.

nu cia tai ir prisiskaiciauD As pusantru metu kasdien zwyrkeliu po 20km vazineju su a4 ir per tuos pusantru metu tik viena karta teko pilnumoj vaziuokle twarkyt...Tad neskiedzia tegul tie, kad vazinejant kaimo keliukais greiciau vaziuokle subira..jei nemoka vaziuot, tai jokios masinos vaziuokle nelaikis, nebent tik opelio, nes ta neuzmusama

Taigi, sveiki dar karteli. Štai ir isigijau auto, audi a4 95m. 1, 9TDI. Su minimaliais defektais salone, tokiais kaip: neatsidaro galiniai elektriniai langai, keleivio pusei reikėtų rankenėle paklijuot, nes kliba ir galetų sedynė truputi arciau prisitraukt šeip labai džiaugiuosi, nes ekspromtu buvo nuspresta imsi šitą auto. Kadangi iš pažystamų pirkom, jokių apgaulių

Apie kokias čia nesamone šnekate!!!!!?????? jei turite limuzininės klasės automobilius, tai apie koki taupyma briedą skiedžiate??? kas perka komfortiškas ir patogias auto, tikrai nesuka kur pigiau dujas įsidėti ar kur benza kokį papigiaiską pirkti... parduokit rimtas mašinas ir piorkites kokias audzi a4 ar wv golf dyzelius ir galėsite i ekonomiškai važinėti

Pritariu, 1.9 tdi. Vakar vos nenusipirkau Kaune tokia masina, pravaziavau tai visai patiko ir galios tos uztenka, o jeigu neuztenka tai galu gale 1.9 variklis paprastas ir cipuojasi puikiai iki ~103 kw Tik kad siek tiek buvau nusivyles, kad sios Audi c5 kebule ne tokios minkstos kaip noretusi, daugmaz kaip a4 b5.

draugas tik geru keliu ir trasoj vazineja tai kas 45-50k ir po 600-800lt palieka restauruojant. seip priziuri jis ten ja tai tvarko jei kas negerai paskutini kart cekis uz 1200lt buvo. bet ir dirzus keite ir panasiai kaip skant pilnai jau tvarke. cia b5 pasatui nors a4 ir tas pats.

Masina a4 B6 Vasarai planuoju det lietus r17 arba r18, tai va kas paprotins teisingai kokius geriau det irkaip su sarnyrais jei tarkim r18 butu? Beja kokias padangas montuot ant r17 kad niekur poto nesiremtu prieky, o ant r18 neburu per placios 225/40, turiu omeny kai ratai pilnai buna susukti. Dekui

Sveiki, imsiu auto iki 5000lt kaina skirta paciam automobiliui, remontui atskirai. Noreciau, kad pasiulytumet koki varianta ir argumentuotumet kodel buten si. Domintu ekonomiskas masiniukas, 4 duru, variklis iki 2.0litru. Siuo metu esu linkes link audi a4. Tad aciu uz patarimus beto, butu idomu suzinoti atsiliepimus kaip jusu patartas masiniukas bendrautu su dujom.

Audi a4 b5 1.9 81 kw. dingsta trauka pasiekus apie 120 km/h greitį. Užgesinus ir vėl užvedus vėl viskas gerai. Važiavau autostrada, dingo trauka, vistiek važiavau kurį laiką gan didoku greičiu. Vėliau sustojus degalinėje, ir užvedus mašiną dingo visos problemos, trauka nebedinginėja. Po kiek laiko vėl atsinaujino ta problema. Kame problema?

Man tapati beda. Nusipirkau audi a4 b7 2l 125kw (2007 07) sline komplektacija pilna. Prieš perkant patikrinau su kompu, tai klaidos pdf filtro buvo ir egr. Tai greičiausiai reikia užprogramuot egr ir pdf. Dabar laukiu eilej kada mašiną paims. O turbina rodo kompas kad tvarkoj, tai tikiuosi padės užprogramavimas egr ir pdf.

Na as dabar turiu a4 (1996 m) benzas/dujos 1.8. O pries tai turejau Peugeot 406 dyzeli 406 2.1 (1998 m.). Piezukas man rydavo vid.: 6.5 litro dyzelio, o paprastos dujos ant audes apie 10 ima tai dujom daugiau nuvarau uz ta pacia kaina ka uzpildavau dyzelio piezukui, aisku jei negauni rusisko arba is ukininku ) a4 silpna priekine vaziuokle, o piezuku galine (problematiskos stabilizatoriaus traukes) ir reikia ziuret, kad nebutu piezuku galiniai ratai isvirte ( torsionine pakaba), bet jei keisi gerom detalem, tai nebus problemu Sako, daug kas, kad francu silpna elektrine dalis, bet man kiek teko tvarkyt, tai keiciau tik vejelio varikliuka (50 lt), o siaip viskas veike Bet svarbiausia ne lavona nusipirkt

o tu pvz ardei toki pat seata ir toki pat polo?nematei pvz skirtumo kaip prikabintos dureliu absifkes, kiek vienoj i kitoj auto ideta garso izoliaciniu medziagu?taigi, gal tiesiog patylek?jei pakaba ir waryklis tokie pat, nereiskia kad viskas tas pats...prastesne surinkimo kokybe pas seatus.cia tas pats kaip passatas b5 ir a4, visi sako vienodos auto, nu , kad ne, skyriasi jos, o skyriasi surinkimo kokybe, medziagom ir pan, pvz passato duru absifkes ant tokiu sponkiu laikosi, kurios beveik vienkartines ir del ju durys skleidzia visokius garsus, o a4 duru absifkes prisuktos varztais.cia tiesiog daviau pvz, nors galiu wadint ir vardint.is vag koncerno audi yra auksciausios klases auto, poto vw, o poto visa kita, seatai ir skodos.

Vnz geri buvo kadaise aparatai, 2, 0 buka, 2, 5tdi 85kw puse velnio , na 103kw idomus varikliukas bet nevark brolau gero nerasi , bent jau dyzelio, kad ir kokia buvo faina masiniuke, deje, BUVO.Iš kitų, naujesnių varijantų jei reikia taupumo-A6 ar 4 1, 9TDI.Jei žvėriuko tai a4 110 ar 132kw tdi nes nei A6 nei A8 "neveza"110/132kwtdi.Ta prasme visas smagumas yra a4 V6TDI na o jei nori super komforto ir tikros jegos bei taupumo optimalaus santykio- A8Q V8 3, 3TDI 165kw.Kodel?Todel, kad lengvas kebulas, nerealus sukimo momentas, isibegejimas iki 100km 8s , taidi "valgo"maziau nei A6 betkuri Quattro.Kuriam galui vaidinti jaunam zmogui vaidinti garbui pensininka su ceske

taip, masina tokiu metu tikrai nenauja. Bet kaip zejau sau masina, nors ir turejau pinigu masinai bent 6 metais jaunesnes, panasios klases, nepirkau, nusipirkau 2002 volvo s60 kolkas du metai jokiu dar nebuvo problemu. O tu problemu ir taip pakankamai gali but, nes dar kieme dvi masinos, valgyt nepraso, bet visvien uztenka vien to kad jos visada vaziuoja, padangos, tepalai ir t.t. tad neverta pirkt mano atveju naujesniu, nes masina manau beveik paskutinej vietoj turetu but, yra kas 100 kartu svarbiau uz metalo gabala ta

pasakysiu jums kaip is sono.. cia kas turi 4.0 5.0 litru variklius save ramina faktas toks vazinejau su 3.0 automatu ir su 4.0 irgi automatas su abiem pravazinejau po puse metu. 3litru man mieste 13 nu iki 14 cia nedroziant su 4litru man surydavo 16-18 draugas turi irgi 4litru irgi 16-18 trasoj sutinku, kad jie ima panasiai, bet mieste nenoriu nieko izeist tikrai 4.0 daugiau ims kokiais 3 litrais

Šiemet bus 4 metai kai važinėju su Opel Sintra 3.0 ltr. V6, tiesioginės dujos, automatas. Variklis - raketa, jokių problemų - net žvakių nekeičiau. Važiuoklė-keičiau tik galinius amortikus nes siurblys neveikė ir jie nusprogo. Viskas kitkas be problemų. Na nzn gal čia tik man pasisėkė bet Sintra pasiteisino man. Buvom nulėke į Volietiją tai viskas ok... Pirkau ją kai LT jau 4 metus buvo... Tiesa - su automatu irgi jokių problemų

O žiedai kurie? kompresijiniai ar tepaliniai pimpagalviniai ar vestuviniai?Siaip jau neturi buti tokiu putimu jei ir is matuokles ir tepalo dangtelio gal su ventiliacija kazkokia problemele.Jei tingi matuot kompresija tai ziurek kiek trasoje eina maximum, šis teorinių 75AG varikliukas turi eiti su manual gr.d ~170km/h isibegeti per 14, 5s automatas 163km/h manau 5 minuciu reikalas ismeginti toliau nuo fotiku.Jei neina tiek kiek turi tai iskokis kito variklio

Sveiki forumo guru, Prašau patarimo: Žmona renkasi SUV klasės visureigį, biudžetas 15000-17000Lt, pasirinkimas krenta ant Hyundai Santa Fe arba Tucson, variklis dyzelinis, pavarų dėžė automatinė, bet vairuoja ir vechaninę, automatas butu privalumas, patarkit ar už tokia sumą normalus pasirinkimas, kas žino kokios vidut kuro sanaudos, važinėja daugiausi užmiestyje, girdėjau, kad Santa Fe mech.pavaru dėžė dažnai genda, ir šiaip kokie pliusai ar minusai pasirinkim. Dėkingas busiu visiems kas atsakys