6 pavaru vietoj 5 (24 page) (13452)

Pravalymas nemanau kad padejo sitoj vietoj, lek diagnostika daryt, bus EGR mires pas pati

As tai tavo vietoj vesciau aptraukti oda senas sedynes , pigiau ir oda nedeveta

varza permaza led lempuciu, sudek vietoj vienos kokias 3-4 bus viskas ok

Tai cia tavo 2T ar 4T variklis kurem noresi vietoj 49cc isideti 125 grupe?

Gal pasakysit kurioj vietoj jis randasi ir ar sunku isimt. Imanoma namu salygom pasikeist ?

eik tu savo need for speedo žaist, ten daug mašinų turi ir visos geros, aplipdytos lipdukais ir šudukais aš žiūriu pigaus, tiek ekspotacijos tiek kuro sąnaudų prasme , nesenų metų darbinio arkliuko, Jei turi kažką geresnio už 5-6 tūkst. kainą ir metus 97-2000, tai prašom, pasakyk, pasidalink išmintim

turejau kregzde, ratai stovejo vietoj-tiesus, turiu dabar e32, ratai stovi vietoj, kaip priklauso, taip, kad nesnekek nesamoniu, kad visu RWD galiniai ratai isklise, pats pasidomek, kodel jie zergiasi, 100proc.duodu, kad nezinai, kas antros calibros ratai klisi galiniai

kurioj ten vietoj galima pakelt? nesvaik turejau 98 metu tikrai ne galima buvo pakelt

varikli jau vietoj turi? nesu tikras del dezes ar tiks ta pati ant wrx.

o ka reiskia tepalais apvarvejusi turbina?

ir kurioj vietoj ji apvarvejusi turi buti?

viena jungia pavaras, o kita atjungia tiltus ir blokiruotes.. kartais vietoj svirties naudojami mygtukai

Siaip jei butu uzsikisus, labai greit turetu temperatura kilit ir ziurint kurioj vietoj uzsikimse

tu ziuriu kai visada laiku ir vietoj savo sapaliones kazkokias saudai DD

o tiksliau kurioj sparno vietoj buna tas atitrukes hermetikas? ar yra variantu sutvarkyt kazkaip?

Tu nori pasakyt kad pvz pirmas zvaklaidis budamas tarkim trecio zvaklaidzio vietoj visvien veiks?

Tai ieskok kita nutrukusia, nuvarik i srota pabandik kita panele idet vietoj ar veiks?

Atvarik i srota paprasyk vietoj isbandit, jejgu ta pati problema bus reiskia ieskosi kitur

jeigu masina vietoj stovi, o spidometras rodo, tai kaip galvoji ar sukasi pusasiai ?

siaip valytuvai veikia normaliai, tik isjungus sustoja bet kurioj vietoj ir nenusileidzia i apacia

Beje ką manote apie šiuos variantus -

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1995-0125724427.html,

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0125708110.html,

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0125705083.html.

Pažiūrėjus rinkos kainą E34 prasideda nuo 1-1, 5 K Lt, o max siekia 5, 5-6 k Lt. Ar už tokią kainą galima tikėtis pakankamai tvarkingos prižiūrėtos auto be milžiniškų išlaidų nusipirkus (žinant, kad išlaikytą seną BMW rasti daug sunkiau nei kitų markių auto). Atsakymus +- įsivaizduoju, tiesiog įdomu kitų nuomonės ir patirtis, nes prieš darydamas spendimą norėčiau susirinkti kuo daugiau info.

Mane nubaudė už mėlynus diodus. Nu vietoj gabaritinių šviesų buvau įsistatęs mėlynus diodus, kurie pitaką litų kainavo, tai surašė dvigubai tiek arba sakė gali bylinėtis ir pan., tai užskaitys kaip perspėjimą. Tai sumokėjau pinigus, išėjo gal 5 eurai iš viso su viskuom, tai krč. Tada kelias dienas su stock pavažinėjau, nieko. Nu ir dabar vėl BLUE...

sveiki yra toks reikalas zmona uzsimane 5 guolio ir niekaip atkalbet negaliu nuo tokios nesamones....galvoju apie 1.9 dyzeli kaip ten trauka ju ? arba 2, 0 benza ta gti varijanta seip galiu skirt iki 30k lietuvisku gal koki kita varikli pasiulys dar svarbiausia trauka ekonomija antroj vietoj nes ir man paciam teks kartais pavazinet o 100 sliauzios nemekstu

o kiek ta vaziuokle? Brangesne uz audi a 6 ?

jo , 6, 5 -7 litrai ne daugiau jeigu 6 pavaros

4cilindru taip kazkas tokio, bet 6 cilindru apie 2300lt

danijoj tai 6 rodo http://www.mylpg.eu/stations/denmark/list

kaip pirmai auto tau tikrai nereike 6 kausu bmw.

Ar būna golf IV TDI 81kw. su 6 bėgeis?

http://www.autogidas.lt/qingqi-qm-50qt--6-2006-27121912.html

Kiek kainuoja pakeisti variklio grandinę golf 6 1.4 tsi?

ziurint kokios dezes
DSG pavarų dėžėje yra penki velenai vietoj įprastų dviejų ar trijų, o variklio sukimo momento perdavimui panaudotos dvi daugiadiskės sankabos. Kai viena sankaba sukabinta ir įjungta viena pavara, tuo pat metu jau būna sujungti ir sekančios pavaros krumpliaračiais, belieka tik sukabinti antrąją sankabą. Gavęs komandą iš valdymo bloko, “Mechatronic” mechanizmas akimirksniu atjungia pirmąją sankabą ir sukabiną antrąją, tuo pat metu įjungdamas ir kitą pavarą.
Cia pamastymui

na jaj po miesta malies tj nieko gero...nes kaj 6 bege tj is vietos ji truputy bukesne...bet jaj isejna ant trasos..6 begis nepamajnomas

335 155Kw. dokumentuose 320 be duju . draudimas nebrangus. tiesiogines dujos su balionu vietoj zapaskes. valgo apie 11-12 duju, tai pagal eikluma manau nedaug. placiau telefonu. salonas ne odinis. lubos juodos m3. xenonai. 5 begi galima jungti tik prie 70-80 km/h todel vaziuojant leistinu Lietuvoje greiciuu apsukos labai mazos. kiek eina nezinau, bet pakankamai greitas automoblis

maga gali golfe deti vietoj pelenines, daug kas dabar taip pasidare arba pultu jungunek

Vietoj šito posto galėjai parašyti ką nors protingiau ir nekišti tų savo kažkokių būlkų...

o kurioj vietoj ten tave pakirpo?? kokiam tiksliau kaime gyveni?? zemliakai va pasirodo esam

o tepalu lygis normoj?trauka nepasikeite? jei trauka tokia pat, tai sakyciau dirzas vietoj

nžn kaip tau bet man buvo sudegus dėl to kad vietoj tepalinės paprasta stovėjo

nera ir nematit kad butu gal anksciau buvo perdarita. o tepalai vietoj kaip ir

tai tu kiausini turi pasakyt kurioj vietoj mazdaug barska.gal ten barska kokia skarda prie duslintuvo , reik ieskot kokioj vietoj barska.kai zinosi tada gali klaust kas gali but .is posto matosi kad tikrai nieko nesigaudai apie masinas.

Pirk nusiemes savo senaja subirusia, tada galesi salia pasiguldes sulyginti. Kartais tik regis nereiksmingas skirtumas neleis tau jos uzsidet pas save. Ypatingai reikia atkreipti demesi i pirminio pavaru dezes velenelio slicus, ar tinka tavo sankabos diskeliui, ir i pusasiu slicus, ar ikisi senuosius savo ir ar atitinka jie, paskutinej vietoj tvirtinimas dezes prie variklio bloko turi tikt, daznai lieka skyliu taip buriant kuriu neteks panaudot, bet vaziuosi ir px

Sveiki, esu pradedantis vairuotojas, norėčiau susilaukti komentarų iš labiau nusimanančių. Mašinoje sankaba baigiasi labai labai viršuje, tačiau niekada neboksuoja atsižvelgiant ar kalnas, ar nuokalnė. Ar gali toks pedalas būti dėl išminamo guolio? Kitas klausimas, iš dėžės eina keisti garsai, bet ne visada, kas kažkiek laiko. Pavarų svirtis taip pat dreba, tikriausiai smagračiui kapūt. Kadangi norisi pataupyti, ar įmanoma nusipirkti naudotą smagratį? Ir ar labai mašina drebėtų įdėjus paprastą smagratį vietoj plaukiojančio?

Sveiki, gal kas turite parduoti Ford Siera pavaru deze penkiabege, kuo senesniu metu, iki 1989m ? Tel 861639999

pats tu robotas.. tiptronicas yra automatine pavaru deze su hidrokompresorium ir su iliuzija, kad gali keisti pavaras

as 2009 pirkau ciut uzdroszta.. tas ciut . tris pavaru dezes ir dvi greiciu dezes keistos.. uz 15500lt

Kas zino kam visureigyje yra dvi pavaru svirtys? Koks ten principas yra, kada naudojama viena, kada kita?

Supranti tiesiog noriu sužinoti kame bėda ar su Grupe , diegimu ar kažkas su pavarų dėže ar kojele :/

na kad siaip ir c 4 yra su 103 kw o kad tik a 6 su 6 begiais tj nesamone..nes pas mane c 4 ir 6bege

Tai kad pirmas pradejai nesamones siulyt jai tinka 5*112 tai tokius ir reikia det o ne 5*114 ar dar kazkas cia ir durniui aisku kad sedes ne savo vietoj ir varztui atsiras papildomu irazu . Cia kai vienas senis buvo pridares tai eina na , krc atvaziuoja pas pusbrili i garaza ir sako nu musa vaira jam patikrink tai paziurejom ir isiziojom ka jis ten pridares tai krc uzdejo irgi taip va ten kur reikia 5*110 uzdejo 5*112 jam sunkiai ten varztai isisukdavo tai tas sugalvojo ratlankiuose su graztu tas varztu skypes pragrezt didesnes kad lasiviau ikist varzta tai tas ratas jam baladavosi ir ismuse dar didesnes skyles gerai akd isvis nepamete rato kokiu tik nebuna veikeju sitam pasauly

Siaip cia ir durnam aisku kad 6 cil. geriau nei 4. bet viskas atsireme y pinigus, ne visi gi gali sau leisti 6 cil. todel renkasi 4