20 tdi (76 page) (13555)

siuo metu i tokius triperius neziuriu ir tuos 50kw neskaiciuoju, vazinieju su 220 kw, ir joks cia jusu cipuotas 1, 9 tdi neprilygs....tik jau patys cia nesuprantat ka rasot, sakai viena, jus apie kita

Nori patikimumo imk 81 kW Kad Passaciokui B5 1.9 TDI 74 KW geri varikliai, is mano rato pazystamu esu girdejas, jie turi/ejo tai priekaistu neturejo O del Golf'o manau dauguma man pritars

Nu jo panasu i jo styliaus rasyma, a6 2.5 tdi kaip jis raso ledine!!!! uz 3.500 litu, man tai patinka jo masynu aprasymai, bl taip moka isgirti ja, kad rimtai norisi nusipirkti pzdc

nebent tik ant zemu sukiu, kol turbina neissisuka (turbo duobe reiskinys vadinamas) ir sukimo momentas tuo tarpu yra mazas. bet taip tai nera ko lyginti tdi tikrai trauks smagiau negu sdi jei reikes sportuot

Sveiki, koks skirtumas tarp 1.9 tdi 81kw ir 96kw? Ar jau tas 96 kw yra popadūzas kaip ir 85kw? Su tais kosmiškais purkštukas? Beto kaip reaguotų į chip šie du variantai (81-96)

td turejau nieko ipatingo.buvo naujas dirzas persokes per danti kai kurie teigia kad ner galios ribojimo sukimo momentui.aisku tai motoro nesugadino o tipo tdi taip nenutiktu.nu siaip nzn bet drysiu patart kad tdi geriau pirkt.siaip pats motoras su siurbliu negedo bet aplink varikli gedimuku buvo vairo stiprintuvas, termostatas kuris sunkiai pasikeicia, plastmasiniai stuceriai ant kuriu pagrindine ausinimo slanga izsimauna ir sukasi prie galvos , jie yra plastmasiniai ir per salcius geriau nelyst sukinet jai varvetu nes luzta, per didziuosius salcius kuresi ne kaip , reik pasildyt zvakes ko nereik pas tdi, bet kurui nelabai lepus piliau silumveziu dizelina lietuviskas poch , bet teko pilt is belarusijos silumveziu juoda ten kai vagia kad skaitliukai nedurniutu ipila atrabotkesbet mb w124 86 metu ir golf td valge be vargo ir juoda

1. Siaip PD 85kW ir ne PD 81 kW turbinos identiskos... kodai tie patys, apie kokiu bedu nebuvima kalbam? Uzsikerta geometrija ir PD ir 81 kW, taip kad PD jau gaunasi daug brangesnis islaikymas.

2. Pasatas B5 ir A4 B5 vaziuokles ne identiskos, bet panasios. A6 C5 ir Pasato B5 identiskos.

3. Nors viena tiesa parasete, kad pasatas ervesnis, taciau salono apdaila prastesnes kokybes (priklausomai nuo metu).

4. Del patvarumo: "bombina" paprastus TDI detalemis nuo PD (turba, iejimo kolikas, intercooleris ir kt), paprasciausiai tik todel, kad nera daugiau is kur paimti didesnio nasumo (nasumas ir patvarumas skirtingi dalykai) turbinos ir kitu agregatu, nes paprasti 1.9 TDI galingiausi tik 81 kW, o PD 1.9 TDI galingiausi gamykliniai 118 kW.

Tai tiek butu jeigu trumpai.

zmogelis katik issilaikes teises ir taip vos gaudosi mieste kaip kur vaziuoti, o dar siulai sunkesvore pavazineti? neveltui C kategorija gali laikytis nuo 20 ar 21 metu, kai nors truputi daugiau koses galvoje pavazinejus su lengvuoju transportu. Vazinejau po miesta su ZIL, tas jokios ytakos nedave vairavimui lengvos masinos

nee.matai as nesukinsiu starterio 20 s, tjg nesweika nei starteriui nei matorui yra.as pasukinu kokia 10s matau kad negriebia net, taj atleidziu, tai tjp ir zaidziu kokia 3 sykius.3 syk kaj jau sukinu po truput griebia, wel atleidzia, wel griebia ir galu gale po truputi rrrrrrr, ir dirba.

man c 4 normali masina :P nesiskundziau as ja kol turejau man 21 ir ? na oki...sutinki kad mieste geria 12 litru ? jaj automatas tj gers iki 14...sutinki ? o jaj ziema...slidu...automatas..20 salcio nori pasakyt mieste neims 15 ? as apie sita va snekejau nebutina putot iskart

2011-03-20 http://img217.imageshack.us/img217/4069/lag1f.jpg http://img849.imageshack.us/img849/7348/lag2.jpg http://img836.imageshack.us/img836/2389/lag3.jpg http://img832.imageshack.us/img832/6314/lag4.jpg http://img189.imageshack.us/img189/5518/lag5r.jpg http://img692.imageshack.us/img692/6849/lag6p.jpg http://img15.imageshack.us/img15/2619/lag7.jpg

as kazachijos tinklapi ziurinejau va ten tai kainos .kas pas mus 5 tai ten 20.kas pas mus jau lauzas i supirktuve pagal svori veza tai pas juos 1000 baksu o paziurejau pas vokiecius tai tos pacios kainos, gal nebent pas juos derybos didesnes nzn ar griuvenos kokios pigesnes

palyginimui 3 bemwa norejau pries 3 metus nuo 98 metu tuo laiku reikejo 20 000 lt ir uz tokia kaina per visa lietuva gal kokie 5 buvo ir vienas neaiskus 18 000 dabar atsidariau autogida po 10 000 lt kaip prisikta o viens kitas ir po 8000 lt

nu stebukladarys, BMW gamintojai sugebejo padaryti, kad vartoja 10 litru ir naujas variklis, o cia masinai 20 metu ir sau 8, 5 jei ci akompo rodmenys, tai tas ompas ka nori, ta rodo, kalbam apie realias sanaudas. Automatas 10-12 litru kaip nori taip vaziuok, cia minimalios sanaudos.

mazai kas is koloneles dyzeli pila. 740 automatas vidutiniskai 20 ltr duju paimdavo tiesa ziema tada buvo.735 automatas alytuje 16 duju bet lyginant su 740 buvo bukas, virs 100 vaziuojant jau buvo kazkiek normaliau ir vaziuodavo neblogai siaip nebent damustas 728 nes nuo 3, 0 ten nekazka galingesnis.

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, Taipat galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę. Dirbu tik su Volkswagen Audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats. Kontaktinis telefonas 863831118

Pravažiavus apie 20 km (normaliai apšilus varikliui) meta servisą, avarinį rėžimą. Prisijungus prie kompiuterio rodo oro srauto sklendę. Pakeitus sklende tas pats kartojasi. Meistrai nustatė, kad netvarkingas įsiurbimo kolektorius, pro svirteles bėgo skystis. Pakeitus įsiurbimo kolektorių problema laikinai pasitaisė, bet šiuo metu vėl kartojasi problema. Patarkite, kur ieškoti ligos.

Sveiki , Problema tokia jog prie nedidelio greičio 10-20 km/h, atleidus akseleratoriaus pedalą vibruoja mašina iki tol kol visiškai sustoji , vibracija jaučiasi mašinos salone. Stovint vietoje nevibruoja . Paspaudus daugiau (greit įsibėgėjant) kažkas lyg metaliniu garsu dzingtelėjo. Gal teko kam susidurti , kas tai galėtų būti? Ačiū, už atsakymus.

Tokio kaip turbo dyzel interkuler sutrumpinimo niera, čia gal kokiė lietuviai išsivertė ir paleido i plačią visuomenė . Yra pvz AUDI 80 1, 6TD su interculeriu. bet ten ne TDI, ten paprastas turbo dizelinis motoras su interculeriu.

Eina kaip prisvilusi. gal salerka pili is balos uzsikises filtras. gal purkstukam ragas. gal siurbliui kuro ragas nors retas atvejis ant 1.9 tdi 66 ar 81 kw bet buna . gal matuoklis . vaziuok i srervisa neklausinejas ...

sveiki gal kas suteiktu informacijos apie tdi 1.9 nuo 2001 96kw.sako kad ju purkstukai labai brangus vienetas apie 3000lt.nes kaip suprantu nuo 81kw varikliu skiriasi kaip diena nuo nakties visa kuro sistema .is anksto aciu

ne nu tu tai geras tai reikejo pries savo 2.5 tdi 110kw pastatyti koki 1.9d su 45kw ir ta butum gerai aplenkestu cia gerai sulyginai 30kw silnesnis matoras ir dar sakai prazioj kaska dare

Jokio skirtumo koks variklis. D, TD, ar TDI. Man neužsidega tik, kai darbinė temp. būna. Vasarą jei ne iš po nakties kuri, praktiškai net nekreipiu dėmesio į ją, kuriu ir puikiai iš poros sūkių užsikuria.

kad ir audi 91m. c4 6000lt tdi tai net graudu daros kai paziuri vo per telika rode kad kazahai vel auto is lt perka taij tuo pasinaudos proga pardavejei i vel senus lauzus prades brangint

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

As dar pagalvojau kad visai tada apsimoka deti ir tarkim bulkos b3 koky turbo dyzely tai zymiai pigiau iseitu nei b4 tdi aisq trauka viskas skirsis na bet nelabai smarkei, dar koky intercoolery isimeti

jei 50kw tai ne tdi o d. trumpinti ar ne negaliu pasakyt bet jei prie 50-60kmh 4 pavara variklis kaukia ir prasosi 5-os tai begiai pas tave trumpi. gal deze nuo benzinines masinos...

ta viduri gali nusimt nieko tai nepakeis , trugto vaziuokles dalys.. neina net ranku su raktu uzkist normaliai.. bandau nusiimt variklio galva oro filtra slangas visas ir imt per virsu ?kaip sakai?o mototras 1.9 tdi

man teko matyti di taip pat wikipedijoje parasyta 1.9 DI I4 8V SOHC 75 AG (55 kW; 74 AG) kiek suprantu tai di tas pats tdi su silpnesne programa, o sdi tai cia isvis atmosferikas

nusipirk nauja siurbli, mechanini, is TD, apie 100~ lt tau kainuos sitas malonumas bet su lyg juo pasibaigs visa elektra, ir tuo paciu problemos, turesi m-tdi, labai populerus dalykas kazkuriam regione dabar tiksliai neatsimenu

Tai va su draugu pasisporinom, bet nerandu, kiek 1.9 ten tie tdi ar td , tu vagenu motorai ant laisvu ima , ta prasme stovint o motoras uzkurtas kiek mazdaug ten sudegina kuro per 1h. Dekui

klysti gerbemasis paciam neteko cipuot niekadabet su cipuotu dyzeliu esu vazeves a4 1, 9 tdi sukele iki 103 kilovatu buvo 81 tai trauka buvo tikrai ispudinga, bet sumele atsistojo gera, nes jie kazka ir motore keite

audines 2, 5 v6 tdi nera tokios baisios...daba pats su 110vazineju...per paskutinius 700km vidurkis 6, 7/100km ir trasoje vaziavau ir mieste...is telsiu i klaipeda ir po klaipeda ir tikrai ne pencininko rezimu tevariau...

Sveiki norėjau jūsų paklausti.galbūt galite pasakyti minusus ir pliusus vw boros tdi 1.9 66kw nuo 2000 iki 2002 metų. norėčiau sužinoti kaip su jų taisymo kainomis, kaip su varikliu ir kokia populiariausia problema. ačiū Jums

Sveiki visi. Gal galetumet padet? Noriu paklaust kiek galima butu gaut uz katalizatoriu gera su bakeliu cela. Vw Sharan 1997-08 metu 1.9 tdi 81 kw ir kur galima butu priduoti. Kokiam Kaune arba Jonavoi

Sveiki, mirksi skydelyje pakaitinimo lempute, kas gali buti? Gal kas žyno ir gali padėti, su žvakėmis viskas gerai ir su stopu viskas gerai, gal dar kažkas gali būti? Mašina- Seat leon mk1 TDI 81kw 2002m

Sveiki turiu beda su vw sharan 1.9 tdi 85 kw neuzkyla iki darbines temperaturos kad ir kiek vaziuociau temperatura max buna 55 laipsnei. Tarpine pakeista pumpa nauja termostatas taip pat naujas. Kas gali buti dar?

sveiki virukai ir man panasi beda, tai gal sakau ir man ka patarsit ?turiu kraisleri sebringa 2.5 v6, 98m cabrika, tai benzo irgi daug ryje(apie 20 lt)ir kaip uzvedi, o kartais ir siltam, toks jausmas lyg nevisi cilindrai dirba (jauciasi vibracija), siaip tai vasaros masina tai nuo rugsejo stovejo garaze,

pazystamas italas varineja su klasikiniu mersu 5.6 motoru verte 20-40 tukst lt su dujom !!!!ir nesuka galvos jai reikia vel daro kap remonta keicia indeklus ziedus naujus dar ka nors bet tai dujos sasajos neturi tai manau ir cia tas pats .koki ten kura degint svarbu degint ir taupyt pinigus

taip ir db m 20 pas mane po pilno kapitalinio na zodziu naujas variklis tai tikrai dziugina ir trauka ir sanaudom ir tyliai dirba, aisku ne taip kaip plyta bet jis neturi taip tyliai dirbt. Ir palakstau ir viska nieko ten nekaista db lauke plius 25 viskas okej .Avatare matosi jis

Turguje kartą jau nusipirkau pasatą už 2700euro, į kurį įkišau maždaug tiek pat ir tebegliučina jis man, o galiausiai papasakojo žinovas, tik aišku per vėlai, kad sulipdytas daiktas iš 3 tokių pačių Norisi kažkaip imant didelę paskola ir mokant už mašiną apie 20 000 lt nusipirkti gražiai važinėtą daiktą...

nepamiršk, nuvežti grotuvą pas remontininkus nuneši ir pasakai "nuėjus linijinių masė" remontas plius minus ~20-30 lt kainuoja

Viskas įtakoja. Grotuvas, stiprintuvas, nustatymai, apiforminimas ir garsiakalbis. iš kavos tirščių neišburs niekas.

+ ir ten ne "oro išmetimo skylė" o fazoinvertorius, ir ten turi būti triūba/tunelis ar kažkas panašaus o ne kiaurymė

gal kas zinot kas gali buti jeigu bmw gan nemazai padidejo kuro sanaudos ir truputi linguoja apsukos? pries ziema rijo mieste 12-14 duju o dabar po ziemos ryja 18-20 gal net ir daugiau jei kas zinot kas gali buti pasidalinkit informacija is anksto dekoju beto diagnostika nieko nerodo blogo.

pas pezus daznai uzsidega . PO kokiu 20 variklio uzvedimu , uzgesinimu , uzges pats , nebent yra kokiu tikrai problemu . Buna kad iš lemdos zondo gauna kad kuro mišinys ryte ne toks , ar dar kas susivaidena . Pas zmonos peza daznas reiškinys tas ceko uzsidegimas . Buna kad 2 men nedega , o kartais kas savaite uzsidega

pas mane TDI 66 kw. traukia viskas ok iki kaipm minejau mazdaug 120, poto trauka dingsta, atleidi gaza ir vel pradedi vaziuti gali varyt nors ir iki 160 viskas ore, čia blogiausia lenkent kad nepavestų

AS ir taip galvoju smagios auto , kad 1, 9 tdi ir dar quattro modeli suradus is vis liuks butu, bet kiek zejau quattro nelabai yra 1, 9 o tik 2, 5 bet i sita varikli nelabai ziurisi kazkaip .

kainu negaliu tiksliai pamineti bet kiek is seimos rato vazineja su prancuzais dyzeliais peugeot koncerno tai filtrai pigesni nei audiniu tdi vienas turi 2.0 hdi dar kolkas tik sankaba tvarke nes pirko jau su pasibaigusia.

nu tai pradziai tepalo paziurek ar gana siaip as svarbiausiai ziureciau antifrizo temperatura o del tu nieku nesukciau galvos nes kitur net nerodo tokiu dalyku .turejau ir audine tdi ir nebuvo ten tepalo temperaturu jokiu

be to bmw td 85kw plius chip, eina wisai smagiai. buvo lenktyniauta su seat ibiza 2000m. tdi 81 kw, tai tik pranasumo ji turejo 1 2 begiu, po to viskas. abi masinos tikrai gyvos buvo.

Ne stebuklingos sanaudos o realios. Priklauso kaip vaziuoji. Seniau turejau ir escortu ir mondeo 1.8 TD i maziau kaip 6 litrus nepavykdavo tilpt. Dabar su 1.9 TDI 66kw 4, 5 vidurkis. didzioji dalis trasoj ir nesiplesant.