2.5 tdi dirzo keitimas (86 page) (18766)

Pasakyk kiek ta vectra uk kainuoja ? nu mazdauk orentuokis uk gali paiimti 5.30D 2003 uz 1200 GPB ir primesk dar panasiai vairo keitimas ir visos priekines paneles . Nu zodziu pirkdamas tokia masina rizikuoji savo gyvybe Geriau sumokesi 1-2k brangiau bet zinosi kad kaip leksi neisbyres tau visa

Taigi čia apie tuos pačius PD pumpadusus ir šneki, Bet dabar TDI jau pagrinde leidžiamas su Comon rail sistema, tai kad šita problema atmesti galima.

Gal ka domina auto is vokietijos? rugsejo 1 grys Mersas c klases, dyzelis, vw polo 97m 1.4 benzas ir vw golf 96m tdi universalas, zalias.

nesu tikras, ar tiks pukstukai is td i tdi ir atvirksciai...Siaip, esu plaukes su vienu laiveliu, tai sake, kad naudoja MTZ varikli su reversu

ant kazkokiu kuro gonkiu siemet pasatas laimejo berots tai irgi tdi irgi maziausiai kuro sulese. nu cia gal ka ir sumaisiau bet galit tiksliau paziuret

suskelei cia blemba taigi audi visus savo dyzelius vadina tdi, nesvarbu ar tai butu mechaninis siurblys, ar pumpe duse sistema ar common rail

praktiskai visu tdci dci tdi ir kiru komorailu beda ta pati siurbliai purkstukai, jai jis dar netgyvenes iki ... tai vazinesi jai sudo i baka nepilsi

va pirma papuole http://http://www.autogidas.lt/seat-ibiza-iii-tdi-sport-hecbekas-2003-0125459374. html/citroen-c2-hecbekas-2004-0125483746.html prasipleskit akirati apuokai

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-tdi-sedanas-1996-0126556058.html nenori jis golfo, tada kaskas is tos puses, pigu ekonomiska ir dar atrodo visai nieko,

Tiems kas vairuoja 1, 9 TDI 66kw čia didžiausia bausmė būtų. Na, o kalbant apie A8 - ar įmanoma rasti tvarkingą už maždaug Devynis tūkstančius litų ?

Kuris pasirinkimas geresnis? Passat ~2001-2003 1.9 tdi 74ar 97kw. ar Mersas C klases 2.2 cdi arba 2.7l nuo 2000m automata? Butu vaziuojama ivairiais keliais.

puse daliku kur isvardinta zemiau nereikia . ant topaco motoro kabini turba keiti konpa isistatai n75 vostuva ir atsivedi kad ji valditu laidus ir turi TDI

viskas ymanoma dek gal td. tdi tai jau neydesi elektriniai ten tie pedalai pqn bankrotuotum nors gal ir 1.9 neydetum kita 1.6 varikliuka susirask

1.9 tdi 81kw. kuro sistemoi yra oro. nors isvaliau sistema, pakeičiau slangutes, kuro filtra, bet vistiek gaudo ora..gal kam taip buvo ir kame problema?

pvz tdi pakaitinimo zvakiu nera gali but rami.o kituose senesniuose zvakes naudojamos kaitinant kura uzkurimui, vaziujant itakos neduoda.cia tik benzuose aukstos itampos zvakes uzdega kura

dti ar tdi turbo diesel injection, o ne intercooler.... sti cia neturi nieko bendra su pavadinimu.pas daugeli dyzeliu yra intercooleris ir niekas neraso ''I'' raides.

ir tas ir tas nedaug kuo skiriasi ant kuro, priklausomai ar neuzestas.o jei pradeda biret tdi ar gtd tai papurtit pinigyne vos ne taippat reiketu

Sveiki taigi ieskau ekonomisko dyzeliuko ar verta pirkt toki golfa uz tokia suma ? http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1999-0124503270.html laukiu kritikos

Sveiki tik pakeiciau termostata ant audi a4 1.9 tdi 81kw, salone vejeli karsta pusia, rodo 90 laipsniu.. o slanga apatine salta... ka ne taip padariau?

sweika gal zinot kas gali buti 4 golfas 1, 9 tdi 66kw 5 begiu 100- 110 atsijungia kazkas ir neina daugiau , dingsta trauka lyg laukiu atsakymo ????

kas gali buti jei ryte neuzkuri 4 golfo 1, 9 TDi 66 Naujas akumas ir ryte wos prasuka varikli ir iskrauna akuma gal starteris??ar ywores??

sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. Variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus ir nereiks jokių laidų junginėt. Eilinė senų tdi bėda

kiek turejau 1.9 tdi 90 kaip ikalta ir jokiu budu nedidesne nei mieste nei trasoj . jei kyla daugiau nei 90 siem variklem didelis pavojus perkaisti

Sveiki, esat kasnors turėję ar dar dabar turit Audi A8 D2 su 3, 3 tdi varikliu? Ar patikimi varikliai? Internete labai mažai info apie šiuos variklius

blemba vyrai nepjaukit grybo nejuokauk kad 4, 2 tik tiek suvalgo turejau tokia, biski paspaudi ir ryja apie 20 litru siaubas, dabar turiu 2, 5 tdi 6 begiu, jau pusantru metu vazineju, ka reikejo ikist tai tik i baka pilt seip traukia tikrai gerai yra 110kw ir tikrai pilnai uztenka, kuro sanaudos mieste 9 litrai, trasoj 6 pavara apie 4-5 litrai, 4, 2 litro jau net nebeturi savo kainos, nuperki pigiau nei normale a4, tai seip apie ja net nera ka sneket, nebent naujaji modeli 4, 2 tdi quatro, ten neblogas dalykas. Jai pirksi 3, 3 tdi jis tau kainuos zymei brangiau, zinoma variklis galingesnis savaime ir patvaresnis, pats masinas tvarkau jau apie 20 metu, galiu pasakyt kad 2, 5 tdi siuo metu butu labai protingas sprendimas, ta galiu patart tau kaip patyres zmogus

nu tai as neziuriu kaip ka ten reikia ardyti, kas butu jei ieskociau masinos kur viskas keiciasi lengvai, tokiu nera israsta, visuose kazkas ardosi chujovai, vienose uzpuna varztai nesveikai puse masinos su bulgarke pjaustai, kitose nera priejimo ir t.t. - pvz audi a8 2.5 tdi starterio nuemimas zinai koks fainas dalykas? reikia jei neklystu puse motoro nuardyti, deze nuimti ir pan. o pvz alfa 164 per beveik 100k km tik du kartus tvarkiau pakaba - remontu verte buvo apie 500lt, motoro nieko netvarkiau (isskirus siurbli kuro, bet ten lygiai toks pat kaip TDS, TDI ir pan buvo), dezes nieko netvarkiau. Kas liecia del senu alfu - patvarumas geras tikrai, tie senieji benzininiai motorai neuzmusami, visos alfos tikrai yra geros iki 1997m kazkur. Po to broko pavare biski. Va cia foto mano eksliuzivo buvusio - galas varomas, greiciu deze stovi gale, geras svorio pasiskirstymas, galiniai stabdziai ant dezes tvirtinasi.

galit gal kas nors papasakot apie sio merso E klases dyzelinius variklius? kokie buna 2.0 2.5 3.0 is siu automatai, kokie mechankes, kiek kuro rija ir kokia trauka, ka patartumet, apie 93 metu butu sie mersai

elektriniu purkstuku ant 2.5 nera. siurblio elektronikai gal sakes. kitu atveju vistiek virs 2k apsukos kiltu, net jei . pasikeisk fitrus kuro ir oro, gal uzzake jau o su dumais kaip, dumija, nedumija, juodas dumas , baltas?

Kuo dukato geriau nei jumper? akcentuoju į 2.5 dyzelinį variklį. kiek žinau, tai jie sunkūs, tupoki ir kuro nemažai valgo. Bet man svarbu, kad nereikėtų su juo važinėti į servizą dažniau, nei su juo išeitų dirbti..

nusipirkau pries menesi B4 1992 1.9TD. reikejo vazinejimui kasdien Vln (darbines masinos). Ieskojau TDI, bet visos, kurias ziurejau iki 5000lt buvo lavoncikai...tai nupirkau TD. Galios galetu buti daugiau, bet nieko... pripratau. aisq jei dabar vel pirkciau tai gal dadeciau dar 1000lt ir imciau tvarkinga TDI. Beje uzsivedziau per visus salcius be problemu. kuro suvalgo mieste apie7.5, trasoj apie 6

kalbi apie ta naujesne A6? b5 kebule? na sitos priekis aliumine vaziuokle.o jeigu imti sene A6 ta C4 kebule kaip audi 100 c4 tos vaziuokle patvari yra priekine, ne taip byra, bet problema su rudimis turi.priekiniai sparnai liga ju, puva konkreciai..jeigu dyzelis tai tos naujesnes 1, 9 TDI o tai senei 2, 5 TDI 5 cilindru.seno tipo variklis.kiti nelabai vyke dyzeliai..

na audi 3.0 tdi tikrai nevykes del savo grandiniu sistemos , y lietuva parveztom praktiskai visom jau laikas keist jas , bmw 3.0d zymiai lenkia tdi , tiek patikimumu , tiek long life , , , bet q7 ziurisi ir vairuojasi smagiai , imciau 7 vietu , aisku gale sedetu vaikai , arba kazkas zemesnio ugio , , , renkantis tarp q7 ir x5 , x patikimesnis , bet q naujasnis modelis ir gan neblogai ziurisi , ,

Guolis 8-9L mieste su 1.9 TDI ? Spėju neturėjai tokios mašinos ir tik pasakas seki. Aš turiu Škoda Octavia pirmą modelį. 1.9 TDI 81kW. Aš ją čipavau kas reiškia jog mieste dar daugiau valgyti turi, bet trasoje mažiau. Iščipavau iki 110kW. Valgo apie 5.5-6l... Priedo golfukas lengvesnis už maniške... Taip kad stokinis 81kW be jokių čipų daugiau 6 tikrai nejims...

manau 24-30 ltr uzteks tik slanga storesne reik ne ta kur buna komplekte, nes prisiminiau draugas turejo kompresoriu 1.8 kw/h be dirzo apie 30 ltr balionas, tai palaukdavai kol uzsipumpuodavo ir sukinedavom varztus masinas tvarkem bet kai is rozetes isjungdavo slegis pamazedavo ir viskas nepasukdavo, tai ijungdavom padarydavom perekura ir vel gerai, bet laabai jau triuksmingas buvo vos susisneket eidavo

O tu isbandyk ja ir suzinosi ar apsimoka ja pirkt. Trauka gera, ekonomija taip pat, waldymas malonus ir kas paliko dideli ispudi, tai stabdziai, be dirzo gali ir langa su galva ismust rimti stabdziai. O varikliai, vaziuokles gedo ir ges, cia tik laiko klausimas. Beje pas viena zmogena sis pezas jau kelinti metai lt salerka mato tik ziema, jokiu nusiskundimu.

su tokiu "ekspertu" su net apie savo liaupsinama kibira oubi nieko nezino - nera ka diskutuot. Sekmes keiciant paskirtymo valikus su kiekvienu dirzu keitimu "tobulajam" 2.5tdi v6... pries tai neuzmirsus zinoma siurblio pasiremontuot ir pask. dirzo pasikeist uz beveik 1500Lt. Gerai kai yra tokiu maumu tikinciu "fokiska" kokybe, servisai tikrai is tokiu klesti.

Taip ir toliau, sekmes supirkinejant is fokieciu srota.

Sveiki turiu audi a6. vakar grizau viskas normalei, uzsivedziau kazkas pradejo tarsketi, po keliu sekundziu i salona pradejo skverbtis svylancio dirzelio kvapas(toks pats kvapas kaip ir svilinanciu padangu) atidariau kapota o ten pasipyle dumai is pagrindinio dirzo. nusprendziau, kad pagrindini dirza permete. gal gali pasakyt kokios pasekmes gai buti, voztuvai galejo susilankstyti? P..S vaziuoja masina. tik traukos nera.

ei esp uzsidege ar kituose uzsidega abs praslydimo funkcija reiskia blogas degimas, gali but kad pagrindinio dirzo guoliukas sleivoja ar vandens pompa ir pasikeicia degimas, trukssmingiau dirba ir kartu vibracija atsiranda pasekmes nutruks dirzas, patarimas nevaziuot, gali but kad purkstukas blogas, trauka sumazetu ir vibracija butu, sedint masinoj, sukandus dantis net dantis kalena, gali but smagratis dar ... kiekvienai masinai gali but skirtingai

kas tau cia normalu? 100km 3000apsuku? nejuokauk pasmane delfinas tdi 66kw prie 3000 virsinu visus leistinus greicius buna 140km o prie 100km buna 1900-2000

nori nenori jie po ypac mazos ridos pasipraso patys kapitalkes... nebent 3, 0 V6 TDi, ten jau vertas demesio, bet niekas cia tokio neipirko ir neipirks

Turiu passata 1.9 tdi. 1995m. Pastaruoju metu turiu problemu su starteriu, jau pakeiciau 4 benzikus per 3 menesius. Kame beda? gal tiesiog nusipirkt nauja starteri?

Tai tu mastyk žmogau, dėl ko internetas pilnas tu 2.5TDI?Nes atsikratyt nori .O 1.9 TDI kaina iškarto kyla. Kalba ėjo apie AUDI A6 C5

sweiki turiu parduoti gera naujai perinkta kuro siurbly tinkanty visiems 1.9td tdi volksvageno varikliams mechaninis su 12mm pludzeriu.kaina 200euru

kai nusiperka uz 800 lt tai ir pakaba nelaiko dar kas negerai.nors tie mersai milijonus prisuka gineso rekordai seniem mersam priklauso .o del traukos tai 2.6, 2.3 16v 2.5 .bet ipirktum speju tik 2.6

jai lygint audi 2.5 ypac nuo 98 metu tai peugeotas bus per pus pigesni remontai .gal trezdaliu dazniau teks pasiknist prie elektros, bet visi kiti mazgai vaziuokles , filtru keitimai ir tt pas prancuza bus pigiau

Pats turejau 2.5tds, variklis konkreciai per silpnas, jei nori dyzelio tik 3.0d, kuris daug labiau pasisekes negu 2.5, kas lieca siurbli. Zinoma 3.0 reikalauja geresnes kokybes kuro. Bet dabar pirkdamas e38 dyzeli imciau tik 3.0

jau prasidejau keiciu nes senas variklis jau nebe taisomas tai jieskau kito variklio ir iskilo toks klausimas nes dabar ziurinejau ir galvoju koki deti nes randu 2.0 ir 2.5 koki patartumet? ir eksperdizei reiks varyt?

jeigu cia tavo auto priekis nufotkintas tai pas tave c4 kebule a6(ar gal net ceske?). tuose kebuluose 2.5 variklis buvo tikrai geras, bet velesniuose (c5 kebule) labai problematiskas(jeigu kalbama apie 110 kw varianta), brangiai priziurimas ir ekonomija tikrai nepasizymintis(paskutiniai du teiginiai visiems 2.5 varikliams c5 kebule). kas liecia sanaudas, tai viskas priklauso nuo to ar bus mechanine deze ar automatas na ir nuo varanciu ratu skaiciaus. asmeniskai is situ dvieju variantu tik 2.4 imciau su mechanine deze, priekiu varoma

tai turbut su lavonu vaziavai, turejau 320 m52 96m.is vokieciu ir eidavo puikiai, apie skarbonkes 1.6 1.8 net nekalbu is 4 cilindru nieko gero, tai cia savaime aisku, kad 2.5 ir 2.8 geriau nei 2.0

sako kad ceskiu 2.5 nelabai patvarus varikliai, gali tekti ziema pastumdyt..nu seip ar taip tik ne automata nes jau turejas problemu pvz ejom grybaut ir akumas nusedo netoli kaimelis tai nei pastumt nei ka