2.0 sdi (41 page) (5952)

ir dar vienas dalykas, nekuriant temos, kad uzvesciau auto turiu laikyt ant akseleratoriaus ir kai uzsiveda rieikia pagazot palaikyt pedala, nes kitaip nelaiko apsuku, kai pagazoji tada laiko, kas gali but ? audi 80 b3 2.0 benz/dujos

Bmw e46 uz tokia suma turetum rast padoresni, tik aisku 2.0 jeigu dyzeli. Dyzelis ar benzas cia jau paciam sprest, daug vaziuoji imk dyzeli, nedaug vaziuojant benza. e39 uz tokia kaina tvarkingo nerasi, del audziu nezinau, nesidomiu.

Sveiki prie to paties opel vectra 2.0 100kw ecotec, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

pats parduodu 2.0 cia kur foto, tvarkinga ir t.t. nebarska nei pakaba ir nesurudijus kaina apie 1000eur, o 2.5 imt tai tikrai neverta, siais laikais geriausia pirkti bmw 316 su dujom, ant sniego paslidinet uztenka ir ekonomika

pirma, skaiciuot ismok.Jei nemoki-pasinaudok technika:lolel rezimo, tai parasyta kur ir kaip.Man viskas gerai, iseina apie 6ltr.Batai nera lengvi, ka paveju, tai nelenkiu, bet persokuhttp://www.cars-data.com/en/audi-a3-sportback-2.0-tdi-140hp-ambiente-specs/2147

pasmane pasatas 2.0 85kw dujos mieste nupirkes pavazineju ramiai ziuriu7-8 duju ai galvoju galiu ir prasmaugt tai pavaikiau pora dienu ziuriu ir baks baigesi uzsipilu jomajo 14litru tai nuo tada pariedant neskubant nuo 7-9max duju

Temos autoriui-Ziurek 318is arba 320i, kuri geresnes bukles rasi, ta ir imk traukia panasiai, nuo 130 pajusi skirtuma 2.0 ir 6 cil darbo. As asmeniskai jei ziureciau kregzde imciau 2.8, jei nebloga gal ir 323 susigundyciau.

1.6 civikas svajonese 5 ltr pamirskit .dar galima ilgai gyncitis del 1.5 bet riedant pavejui nuo kalno , o 1.6 tikrai ima nemazai kuro. zodziu del 5 ltr iskart gali ziuret visus dyzelius ne daugioau 2.0 ltr kvadraturos

aiskei parasyta 2.0 ecotec... t.y. bendzinas, gal koks laisvus apsuku daviklis grybauja. pabandyk gaza uzspausti iki tol kol ribotuvas mus, pas mane kazkada ant fiato taip budavo uzeidavo tai tas dalykas padedavo, nors ir durnai skamba

Jei nori smagiai palakstyti - tai tik 2ltr ir ne joks 1.8is... Per kišenę tas 2.0 litrai ne kuo daugiau kirs nei 1.8is, kadangi 1.8is "smagumą" gali pasiekti tik prie ganėtinai aukštų sūkių, o tai tikrai nėra "pigu".

na kuras vistiek bus pilamas is degaliniu o kokios realios tos kuro sanaudos mieste tarkim 2.0 variklio? ir kiek remontas kainuoja pvz vaziuokles ar labai brangios dalys nes visgi keliai tragiski pas mus ir vaziuokle dazniausiai tvarkoma

Lagunai 2002m 2.0 103kw. Gal kas žinot kur padoriai man atliktų vaziuokles diagnostiką vilniuj? Noretus kad zinotu ka sako, o ne tiesiog pasakytu ka per kompa jiems rodo nes esu pakankamai kartu sumokejes pinigus ir nusiivyles

kalbi netiesa, 1.8 tikrai taip netrauks kaip 2.0, o kuro sanaudos skiriasi tik 1litru, bmw jau vairuoju 4metus ir tikrai zinau ka sakau, jai netiki va paziurek ten viskas surasyta http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/3er/Sedanas

cia ne visu BMW liga , o BMW 2.0 dyzeliu liga kad luzta alkuninis velenas , teks pirkt visa motora , nes nelabai kas ardys , nebent butu bedos su galvute , tuomet bloka parduotu , na laimes dalykas ir dauk kantrybes ieskant

hdi jai zvakes geros vedasi betkada , iki -15 uzvedi ir be zvakiu , jai kompresija gera , o ir lietuvoi ziemos nebeliko , kelios savaites minuso ir viskas , , 2.0 hdi plikas motoras srote apie 60e . randi ir uz 30-40e ,

man asmeniska opel ecotec visiskai nepatinka dyzelai , 2.0 - 2.2 ir 1.9 88kw , 1.9 cdti 110kw ejo alfa romeo motoras , tikrai vykias motoras , turi bedu su egr , sklendem ir maf filtru , bet situos eina isprogramuot , o sklendes tvarkosi

crx 4turiu duru? xD crx sena legenda, bet jokio ispudzio man nepalieka. beskonis skarboninis dizainas. Dizainu, netgi senoji 323f ja pranoksta. gaila, kad beviltiska rast 323f 2.0 neuzdrosta. ir siaip jei isore idomi, tai panele nemirtinga xD

Turiu 92m. nissan sunny 2.0 D. Pradejo sunkiai kurtis kai pastovi per visa diena ar per nakti, labai ilgai reikia sukt starteri. Pakeliau kapota, ziuriu truksta vienos pakaitinimo zvakes Ar tai gali taip stipriai itakot kurimasi?

Sveiki, norejau paklausti kiek mazdaug atseitu uz remonta masinos, vakar padariau avarija ir dbr reikia tvarkyti. Ilinko priekinis sparnas bamperis nestipriai suluzo ir posukio fara suduzo. Masina Opel Vectra b 97m 2.0 benzinas kiek mazdaug kainuotu viskas.

beto 2.0 dti 74kw.. pilnai uztenka.. traukia normaliai kantrus variklis kebulas irgi nuo 2000m cinkuoti nepuna taip.. tad tikrai geras variantas.. turiu pora draugu kurie turi tokius keleta metu drozia ir puikiai vaziuoja problemu dideliu tikrai nebuvo..

Sveiki, turiu klausymą ar 1988m c3 2.0 varikliu normalų tokių orų 100km suvalgo 11l su dujom. Skydelyje sugede nerodo šilumos, tai ir nežinau, gal termostatas užsikirtęs, nes podaugiai čia valgo. Kas bus žiema... P.s Mašina traukia norml, .

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

Apie almeras nelb ka zinau, bet imciau 2, 2l turetu buti kur kas smagesne, nes kai reikes ka lenkti tai 1.5l gali buti bukokas. asmenine patirtis su audi 1.8, 2.0, 2.3l varikliais. kuro sanaudos skiriasi nezymiai bet vaziavimas kitas.

Sveiki, Draugas siulo parduoti neblogo stovio Toyota Avensis 1998 2.0 dyzeli universala uz 7200 litu. Kaip manot ar apsimoka pirkti. Ar geriau sau vazinejimui ar perpardavimui uz tokia kaina? Pakomentuokit siu masinu pliusus ir munusus. Aciu is anksto

nieko ji nelengvesne pamirsk tas pasakas jei 6 cilindrai tai tik 2.5plyta bent vaziuoja o ir rija ta pati ka tas 2.0 apie trecia golfa nesek cia pasaku nes ten 10ltr vid o traukos nepasakyciau kad daug

http://www.autogidas.lt/auto/renault/espace/ii-2.0-rn-1991-1995-atsiliepimai-k4812.html . man asmeniskai tai plasmases gabalas. kiek teko matyt avariju 15min.lt tai ten is tu escape nieko nelieka, masina i dvi dalis dalinas ir t.t , kraupu .

Sveiki kas gali buti jeigu masina sutrukciojo ir uzgeso starteris sukasi bet negrebia ar tai alkūninio veleno daviklis gali buti? ar holo? ir kokie tie davikliai paskirti duoda? varikliui? gal kas susidure esate? vw b6 2.0 tdi BKP.

Neseniai susiduriau su toke problema, kad opel vectra b 2000m 2.0 dti 74kw, antifryzo bakelyje aptikau vien tepala, kas gali buti? Galva, tarpine arba pasildytuvas? Nuemus slangas praplovus ir supylus antifryza, po 10 km situacija vel ta pati.

Zodziu beta tokia, draugas turejo Audi Coupe 2.0 su KE jektronic ipurskimo sistema, dabar turi kita Audi Coupe 2.0 tik su elektroniniu ipurskimu(ta sena coupe irgi turi kaip "donora") Ji domina, ar imanoma is seno coupe perdet purskala i naujasni coupe vietoj el. purskalo, ne sitas elektroninis jam grybauja ir jis apie ji nekazin ka supranta, o apie KE jactronic jau zino pagrinde viska, beveik visa perinkes ir panasiai, taigi noreciau suzinoti jusu nuomones, ar imanoma toks keitimo variantas, jei imanoma, kokiu problemu gali iskilti....

1.8 ekonomiskesnis, jei nori tureti baudu is mentu imk 2.0 nes savaime koja spaus akseleratoriu, o seip jei saziningai tai jos visos yra nukaistos nzn kas ten jose gero ir bera tiek jau metu jas droze kas galejo, labai jau senai bemaciau tvarkinga kokia viena , o seip jei imsi visgi tai imk 2.0 bent jau dar kw kazkiek tures, ir apie variklius sunku kazka daugiau pasakyti nes tokios pats neturejau ir nereikejo, negalvojau niekada kad jos kazko vertos nes joms manau daliu vargu gaut

zmogau nebejuokauk 3metus pravazinejau su e36 320 m52 ir nei viena karta nepasikroviau nuo tds, nei e34 tds, nei e36 tds nepaeme, to jau gali nebemeluot, net ir pats gamintojas nurodo, kad 2.0 geriau eina nei 2.5tds

domitu ka manot apie 1.8 Turbo varikli, nes yra ir senesniam ir naujasniam ar geriau 2.0 ?galvoju det dujas.galvojau diezel pirkt bet paskaiciuoju kuro sanaudas tai manau gal geriau benzas-dujos ka manot?perku darbui daug vaziuot.

nebuvo jokiu problemu, nors daug ir neturejau.dujos reduktorines olandiskos buvo, ir iki manes davelnia metu dar vazineta kas daryta neklausiau.bet bemwui ant 1.6 dujos kimba gan neblogai(gal kompresija sutinka) o traukia kaip kitos ant 1.8 2.0

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

Rudenį Mano vectrai 2000m 2.0 DTi buvo, kad užsidegdavo lemputė ir nebetraukdavo, tai pakeičiau oro srauto matuoklę, tai padėjo tam kartui.. O dabar vėl Jin Man dega, apsukos ant 0, dirba pulsuojančiai, ko gero siurblys eina šaibom

arba imk 2.0 su pirmos kartos dujom, as vazinejau tai nebuvo jokiu problemu, labai gerai sutardavo su dujom, imdavo ant trasos kazkur ~12 13 litru bent jau pas mane, ant benzino nebuvo vartojama nes siurbliui buvo amen.

pas mane irgi tapati problema yra tik su opel omega 2.0 100kw benzas\dujos irgi sunkiai uzsikuria ir kartais dega cheka's kartais nedega kartais uzsikuria lengviau kartais sunkiau, tai nenorejau kur naujos temos prie to pacio

sw taigy noreciau kad padetumet del e46 noriu dyzelio kame skirtumai ir patvarumai varykliuosia 2.0 100kw ir 110kw?kurys isvis 46 varyklis geresnis kokios tikros kuro sanaudos realios? kaip pakaba ir i kak reiketu atreipti demesi

Sveiki prie to paties opel vectra 2.0 100kw ecotec, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

na taip, ziurint kas kaip vaziuoja, mink dugnais ir 16 pasiims, o tu galvoji 1.8 neims mieste 10?draugas turejo 1.8is, buvo tokios pat sanaudos kaip mano 2.0, dabar turi 1.6, tai ryja 9l cia apie miesta kalbu

pasiemiau , 2.0. mono ipurskima, uztenka man traukos , ir mieste ir ant lenkimo , nedrageris esu, ar dar ka , isaugau is to amziaus , patikimuma ateity ziuresim , duju lygiai 10 pasiima , aisku nuspirkes reiekjo biski investuot kaip ir i kieviena masina

Gali, del itempimo mechanizmo konstrukcijos ir gamintojo pasirinkimo, ar aisku?Pvz pas mane 94m. paprastas rolikas, kita tokia pati b4 2.0 66kw 95m., jau nuo tepalo spaudimo reguliuojasi, tai tik ruville, 120lt, eolte buvo akcija, dave uz 90lt

manau imk 1.8 ajsku traukos jau lb kazko ner bet normalej vazinejajnt tikraj gana galesi ir paprastas dujas ysimest 2.0 plyta kuro sanaudos graziai vazinejant nlb skiriasi bet jaj spustelsi tj pasiims geraj..tj manau viduriukas butu 1.8

Sveiki, mąstau apie mašinos pirkimą. Norėčiau kažko nedidelio, patogaus miestui, taupaus ir nebaisios išvaizdos. Taigi užstrigo 206 1.4 ir 2.0 HDI ir 1.9 Td. Ką galėtumėte apie juos pasakyti: kokios dažniausios problemos, kiek kainuoja, koks valdomumas ar patikimos ?

Sveiki, norėjau pasiteirauti, dėl automato turiu e36 2.0 automata ir norėčiau persidaryti i mechanine, gal galėtumėte patarti dėl keitimo, ar ji sunku padaryti ar daug tai kainuos ar tiesiog apsimoka parduoti ir nusipirkti mechanine? Išanksto dėkoju už atsakymus.

1.9 brangesni nes patikimesni, taip pat yra su vw grupes 1.9 ir 2.0 dyzeliais, 2.5tdi buvo geri tik iki v6 laiku, o taip tai 1.9 geriau. Turi kaimyne b6 su 1.9 mechana du metai nieko nekeite iskyrus tepala

Sveiki, Planuoju pirkti AUDI A3 nuo 2007-2010 m. 5 duru dyzeli, kuri varykli rekomenduotumete 1.9 (77 KW) ar 2.0 (103 KW). mechanine ar automatine greicio deze. Taip ziurejau toyota Auris panasiu metu dezeli 1.4 (66KW) Lauksiu patarimu

Pas mane 2.0 mono ipursk.Panasiai buna, bet nevisada.Atleidi akseler. pedala, tai lyg nesureaguoja is karto.Vazineti netrugdo, nesuku galvos.Zmona tokia pacia smaugia, tai pas ja viskas del to gerai.Manyciau tusciu sukiu reguliatorius isisdirbinejaJei ka, abi masinos dujomis vaziuoja...

vien del mech. ipurskima subtilybiu, neverta rinktis 2.3 variklio.Bent jau del dozatoriaus nesamoniu, nes senu nera, o naujo neipirksi.Tai gal geriau 2.0 85kw ir tvarkingas?Bele kokiu atveju, 90% tokiu masinu yra skaudziai nukenteje nuo jaunu nerupestingu vairuotoju

Zetec paprasciausiai yra varikliu "seimos" pavadinimas. Ir tas 2.0 Zetec irgi buvo DOHC. Kaip ir 1.8 buvo Zetec irgi su DOHC. greiciausiai, kaip ir veiksmautojas sake, 2.0L buvo uzdroztas. Nes 1.8L turi 86kW, o 2.0L turi apie 100kW