1.4 td (30 page) (3792)

sveik gal kas galit padeti turiu transporteri su 2.4 netraukia, purkstukai pakeisti nauji, filtras naujas, oro filtras naujas, kai uzsyla td trauke, slegis tarp cilindru vienodas, siurblys pakeistas naujas, salerka pilama is degalines, kas dar gali buti? gal kuro paemejas?

Sveiki ieskau toyotos avencio corolos ar carinos paskirstimo velenelio ir voztuvu varyklis 2.0 dizelis td ar d tinka visi variantai nuo 1992 iki 2000 su siais kW 53, 54, 61, 66 zodziu svarbu kad vakumo siurblys butu ant voztuvu danktelio

Sveiki ieskau toyotos avencio corolos ar carinos paskirstimo velenelio ir voztuvu varyklis 2.0 dizelis td ar d tinka visi variantai nuo 1992 iki 2000 su siais kW 53, 54, 61, 66 zodziu svarbu kad vakumo siurblys butu ant voztuvu danktelio

Pabresiu _jeigu iranga gera_, o jei ne tai uzipisi ir uzsikrusi man jau uzteko kruztis vien per ta pedika reduktoriu arba buvo blet bajaris, ausinimo slanga kur eina i reduktoriu prakiuro kely, va td byvo pisalynes tai eina nx

Visais atvėjais 1.9tdi (66kw) yra geriau . kuro sąnaudos yra mažesnės už 1.6 ir 1.9 td (55) . Bet jei jau pirksi tai be 2500 lt normalesnio nelabai gausi . O dasidėjas dar 1000 lt jau pasimtum Delfina (b4) kuris bent man yra daug smagesnis .

golf tdi jo geriau trauks.o jai golf4 tai ir malonesnis.siaip zmogus klausia apie primera 2, 0d tai variklis geras ekonomiskas turi 55 kw .senelis mersas 86 metu apie 55kw tai pat 2, 0d ant drago praeina ta primera kaip stovincia taigi dairytis reiktu 2, 0 td

prancuzas prancuzui nelygus .zmonos peugeot 206 buvo probleminis bet probleminis kai tik nusipirko tai neaisku kiek uzvaikytas buvo .o mano dabartine hidrauline xantia 93 metu 1.8 dujos, kur kas maziau genda uz tureta golfa td uz kuri dar buvau 3 kart brangiu mokejas

nebutinai, gal ir pajus skirtuma. Isides didesne turba, pakels slegi, isides interkuleri, ziurek, gal ir kitaip tas jo TD prades vaziuoti :] Be abejo, reiktu, kad slegi ir kitus paremetrus jam kas nors ant stendo darytu (pvz, Vimota), nes pats jis to nepasidarys

Elektronika ar veikia tiek viename tiek kitame, peza isbandinejant uzmink atkreipk demesi i trauka, nes daznai buna, kad is vietos traukia mazdaug iki 50km/h, o paskui trauka kaip vieno 1.4 ir tepalo uzpylimo profke turi trauk stipriai, o ne tik, kad silpnai, 406 labai nesikandzioja aisku uz uz pasato brangiau, bet proto ribose, o del xaros kainu nezinau neteko tvarkyt

Megane o pats uz kiek pajemiai toki civiceli ? gal ant pardavimo paiimciau , dudu siaip jai variklis nenuvaikytas priziuretas tai tikrai traukt kazkiek turi ir tas 1.4 nes draugelis turejo penktuka heca su 1.3 is senuko pirko, tai variklis ledas buvo valge mazai trauke normaliai, o pats su 1.3 bandziau vaziuot tai isvietos man jis vos judejo, nes uzdrostas tiesiog

Sveiki savaitgali su hebra atsivarem peza 1998m 1.4 variklis atsidarem kapota pazet paziurim ausinimo skysti ten tepalas bl nesupratom ieskojom kur tada pilt ausinimui neradom susikambinom su masinos pardaveju sake tai turi but atseit toks modelis variklis ausinamas tepalu WTF? gal kas galetu smulkiau paaiskint kaip gali variklis ausintis tepalu, ar tai veiksminga? Kai vaziuojam tai px Variklis nekaista rodo normalia temperatura.....

Na tai gal geriau tada traukia golpas? Va info jai domina: 1.4l 40-44kw, 1.6l 55kw, 1.8l 55kw ir jau 66kw. Tai pagal golf civic su 1.4 turi parako. P.S. Passat 88-93 su 1.8 irgi yra 55kw tai ka pasakysi? Tada passat isvys is vietos nejuda a ne? Tavo ziniai turejau passat b3 su 55kw ir lupdavo gerai is vietos!

Kas rašė kad kibirkščiavimas dar ne viskas tai yra teisus. Papraščiausia patikrint kai turi multimetrą. Normali gera žvakė savo grandinėje turi nuo 1 iki 1.4 omo varžą. Jei varža didesnė tai žvakė jau pavargusi ir jos efektyvumas visai nekoks. Jei varžos visai nerodo tai sudegusi žvakė. kibirkčiavimas bus jei žvake turi ir kelių šimtų omu varža, bet ji praktiškai neikais.

na va gryzo is ligonines draugelis istaise mano padarytas klaidas dirbant prie siurblio ir turbinu vakar uzkurem siandien isbandem trasoj eina 1.4 golfas kaip nesveikas atrodo kad po kapotu maziausiai 2.5 motoras. tai va heiteriai ypac bimbleidas ar koks ten besas dabar mane huj su savo nupistais grabais aplenksit nesvarbu ar ten eklipse kazkokia ar bemwas koks nors is vidutiniu

klausiu nes tevas tureji WV LT45 buvo 2.4 td sesiu cilindru tai jam kas metus pakeldavo galva bet veziodavo krovinius.o kaimynas turejo toki pati tik be turbinos jis sunkiai traugdavo bet remontuoti nereikdavo taip daznai.pas mane WV multivane 2.4d bet 5 cilindru.

Nusiimi vairą, td nusisuk tą plasmasę virštutinę nuo kelmo, paskui apatinėj plastmasėj yra stačiakampio formos nedidelis tarpelis. Pasižiūrėk ir pamatysi kryžminį varžtelį. Biškį jį atsuki ir gražiai nusitrauks tau visos tos rankenėlės su kontaktais. Fyškes atsijung prieš tai. Manau nusiimsi nėr ten sudėtinga.

Ogi nelanksto vožtuvų PCA varikliuose 2, 5D TD ir TDI nuo 1978!!m iki 1992m.Jei girdejot chebra tai konkreciai Citroen CX vienas is tokiu.Dar tais laikais buvo ju nerealios charakteristikos, įsibegejimas pagal tuos laikus "kosminis" ir t.t.

Tai kaimynas pirko Audi Centre 1, 6 TDI OOOO(ne TD) trisake vandens slanga uz 250 litu nes niekur negavo.TD kiek tik nori, o tdi 1, 6 labai retas variklis ir skiriasi ta zarna, buvom jam sudurste is keletos pradziai, bet veliau nusipirko nauja

1, 9 td 66 kw labai dideles kuro sanaudos, misrei isena koke 9 ltr vazineju normaliai i didelius miestus nevaziuoju kamsciuose nestoviu sunkiai kuresi reike pasukint kokes 4 sekundes laiko zemas apsukas kartais uzkyla iki 2000 apsuku ir laiko kol nepergazuoji prasau padekit

Turejau 93m ZX 1, 9 td, kai pirkau galine pakaba jau barskejo (torsionai), 2met atvazinejau netvarkias ir dar pardaviau tokia..Variklis be problemu, trauka puiki, ypac po 3000aps/min.. Valge max 7ltr.. Salonus erdvus, ner ka lygint su guoliu.. Siaip dar tokia pirkciau..

na sakyciau taip lyginti nevertetu paziurim pagal kilovatus kiek tri tas ir tas pvz volvo v 40 1, 9 td 66 kw vidurkis 7 ir nissan primera 1.6 66kw benzas dujos 9 ltr max 10 jai kura pili degalinej su kuris vaziuoti pigiau ?

tai va kad neleidzia bet is dalies gerai kad nuo 17 pvz lieka 4 men praeini mokyklini lieka 2men teorija islaikai lieka 1men nes db regitroi eiles 3-4sav td usirasai i prakrtika kol sulauksi eiles su seimos nariu toliau gali praktikuotis miestuose

zymejimai visada yra, kitas dalykas suzinot koks ipurskimo tipas.Paprasciausias budas-paziuret po variklio dangciuJei yra daiktas primenantis karbiuratoriu, tai tada mono ipurskimas, bet tokiu jau labai nedaug like-paskutinis opel dejo i astras 1.4 ir 1.6 variklius su 8 voztuvais...Beje, mono purskalams dedamos tik pirmos kartos paprasciausios duju sistemos, tad kitokiam variklio tipui tokios irangos neturi prasmes, nebent patinka saudymai

sveiki. turiu golf3 1.4 16V noriu pasididinti galia maziausiai 3 kartus. iskart pasakau kad variklio i galingesni nekeisiu. turiu nusipirkes kuro purkstukus nuo bmw 2.5, turbina nuo 1.6d golf, interkuleri nuo lancia kappa, duslintuva tiesiogini nuo civic vtec. turiu visas detales bet gal dar ko reikia nes 2 kartus padidinti galia man per mazai reikia trigubai daugiau galios kad galeciau visus aplenkti

Tai kad dabar isvis nebekyla tempertura kai pakeiciau termostata..kai buvo tas kuris sugedo tai pakildavo vos vos iki70-75, td idejau WAHLER firmos ir pradejo nieko nerodyt, tada idejau Orginalu termostata irgi nieko..beto ta problema jau buvo kai lauke buvavo +15.

nu tu pasakei uz 2 arba 3k nu ka reylybe tokia uz 4k nuperki td tik kebula o uz dadejima kita motora nauja vaziuokle jai perki v6 formos dar pakeiti dirzus tempikus nu viskas iseina tai klausimas kam tau uz 4k kebulas reikalingas

tai pat td gali but mb w210 e klases koks komplektacija avantgarde" 3.0td 130 kw .niekad nespeliok is anksto turejau ir mersa truputi slabnesni ir golfa tai golfo kuro filtras pvz brangesnis nes eina su korpusu su skarda o merso tik tas popierius kuris valo , kaip ir citre.
o del citro tai pagal komplektacija nepavysi tik del to kad hidraulinis ir plius ta hidraulika dar su navarotais neskaiciuoju ten koza el paketas ir ttbet nenoriu girtis .
siaip kai keisiu masina tai turbut jau tu nauju technologiju dyzeliu nebeziuresiu nes matau aplinkui kaip jie nueina , daliu kainos ir tt sensta pradeda sanaudos panases i tuos td. i td pylu furini kura ir vargo nematau o i koki cdi, hdi, tdi cdi ir bbs zino koki dar tai velnes zino kaip ten su kuru ziuresim kainas kuro kogero pritariu jai nauju metu tai dujas arba benza.

Nenoreciau daugiau pirkt is moters auto, tipines lauzytojos, pats tuo isitikinau.. Karta vos nenupirkau pas tokia OPEL ASTRA 93m TD, tai kai pamaciau, kad jungia pavaras neatleidus gazo, tai pirkimo noras ir praejo.. ir aplamai visa supuvus buvo ir su sulauzytom priek spyruoklem..

w210 geriausias variantas yra 2.9TD. Nes 3.0D paprasti be turbinos silpnai vaziuoja ir ekonomijos nera, nors ten ir raso tuos 100 kw, o kur 3.0 TD (su turbina), ten tik automatai yra. O 2.9TD ta pati ims, ir gali mechanika rasti be problemu.

Na pats turiu b4 TD ir tikrai neima tiek saleros.. Va vakar su tėvuku paskaičiavom tai su 42lt prasukom 724km, o ir didžiąją dalį spaudžiau, mieste spaudžiu, už miesto greitis apie 130km/h kartais daugiau, kartais mažiau ir sąnaudų vidurkis 5, 9l/100km.

labas. ieskau sau pirmos masinos iki 3000. radau bmw 318tds, kad butu ekonomiskesne kazkiek. http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-sedanas-1995-0124947809.html. kokia nuomone ir +/-. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-td-hecbekas-1996-0124971952.html kainos panasios +/- aciu is anksto

P.S.kadangi japonai kaip ir negamina palyginus galingu dyzeliu tai jie i galingiausius 180kw TD ir 150TD Land Cruiserius bei Nissan Muranus, kitus galingesnius Nissan dazniau serijiniu budu mointuoja ne japoniskas Aisin APD kaip pvz Saab o vokiskas, atsiet jos "patvaresnes".Kokiu pagrindu klausimas?

įdomus auto, teko turėt keletą benzininių, tai atkreipiau dėmesį kad kaip ir visureigių silpna vieta plastmasinės vidaus apdailos dalytės.Tai rankena atsikabina, tai svirties bumbulas nulekia.Bet čia tokios smulkmės, dabartniams naujausiems vokiečiams būdinga yda.O įdomu nuo kelintų metų toks variklis eina BMW TD 96m?

sveiki 2.5 td vm chrysler variklis 85 kw. kodel gali per forsunkes sriegi musti kura? forsunke yra ardoma.atsisuka i 2 dalis ir per ta vieta musa kura .lizdas reiberuotas varine saibute keista.100 proc musa per ten kur isisuka i 2 dalis purkstukas

Ai sorry nemačiau kad paprastas TD o ne JTD. Bet EGR tikrai gali ušsiglušinti, o ne atjunginėti. Jei jau nerandi pats tai siūlau daugiau nevaryti bet kur, o tesiog susitarti ir atvažiuoti i Kauną pas Zaza į Alfa RS servisą. Tikrai manau išspres bėdą.

taigi turiu problema, turiu 1.8 td 66kw gal kam teko susidurti, visa problema tik del tech abziuros del dumingumo , dumina tik tada kai uzlupi gaza ir staigiai atleidi, tada verciasi juodas dumas, kuro sanaudos nepadideja trauka pusia velnio, kuriasi ir nesunkiai, kas gali buti?

siurbliai ne tokie kaip pas TDS, ten yra TD, tik bmw blokas variklio, tai del galvu paciu tik problema gali kilti. Nuo 98m jos yra cinkuojamos gerai tai rudziu nebus, o komforto lygis labai aukstas, eksploatacija tikrai nebrangi, nebent wisa galine pakaba reiktu keisti.

Sveiki planuoju pirkti automobili, skirti galiu nelabai daug 4000-4500Lt. Galvoju kazka is Audi C4 sedana, ir passat B4 universala. Stai keletas veriantu ka manot ? http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1996-01193797 39.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-td-universalas-1995-0119597642.html

Man xm td patinka nors pas juos berods 80kw bet vaziuoja gan smagiai, ju isvaizda glumina bet man kazkuom patinka, tik kad i kita sedi uzkuri ir vaziuoji o cia tenka uzkurt ir pasedet kol pakyla tas kartais nervina o siaip hidraulikos seniai nebebijau

ne ziurejau viskas ok del slangu ir tepalus pakeiciau.bet is pacios turbinos tas toks svilpimas yra zinot jus ta svilpima kazkada turejau senai sena pasata tik td tai taip svilpe sake turba y pabaiga bet vazinejau ir pardaviau.o cia 1.9tdi 98kw ir taip svilpia

Sveiki, nepykit jeigu kam pasirodys tai kvailas klausimas ar pan., bet neseniai įsigijau BMW 325 td 93 metų ir norėčiau paklausti, kaip įjungti tuos ksenonus? Nerandu jokio mygtuko, nieko. Galbūt jos tik dėl grožio arba atjungtos? Ačiū, kas nepatingės ir atsakys man į šį klausimą

pusasius geriausiai apvirinti elektrodu burbulais td tikrai nenusuksi o su sitiek kilovatu tikrai deze pabersi geriau pasigamink normalaus tepalo. smalos su salidolu 1:3 santykiu tik aisku smala reik islydyti bet susimaisius su salidolu nebesustingsta, kaime melzeja sake kad formulej tokius pila. sekmes projekte!

Slangas tai visas ar ta duju kur is reduktoriaus i maisituva eina ? kompresija reiks patikrinti, o kas liecia tokius dalykus, tai ant golfuko 1.4 buvo taip, kad uzejo netrauke, dujos dujas ryjo, o pasirodo kai maisituvas duju buvo uzdetas ir kai yra prisuktas vamzdelis toks prie to maisituvo jis kabejo ant vieno varsto tik, tai labai dziaugiaus, kad i ora neislekiau...

kaip vazuoju? ogi paprastai 740 ima 15 ane tai su masina mieste nezinau kaip vazuot reik kad tiek imtu toks variklis ant sviesaforo kogero is vietos lenkia 3 golfas su 1.4 varikliu otu bezdi ziuredamas kiek ima kuro , o tu pasiskaityk kas moka su tokiom masinom vazinet kiek ima o kas ziuro i rodykle kuro sanaudas tie nemoksos DDD

1.4 omai ir daugiau, bet nemaziau, nes lengvai gali stipriu sukurent2.Is esmes taip, nors imanoma ir kitaip, keturias i du kanalus, bet nerekomenduojama.3.ne tik subui reik atskiro stipro, bet ir atskiro isejimo-geresni grotuvai tokius turi.Buna ir penkiu kanalu stiprintuvu, bet paprastai jie nera labai aukstos kokybes, bet yra pliusas-gali jungt grotuva tik su vienu linijiniu isejimu.Kas dar?

Sveiki, išeinu studijuot toli, autobusais važiuot nepatogu, būtinas automobilis. Automobilis važinės praktiškai vien užmiesčio keliais, daugiausiai autostradoj. Automobilis turėtų būti dyzelinis, taupus ir gerai būtų, kad būtų komfortabilus nors kiek. Galvoju, ar geriau P406 su 2.0 HDI varikliu, ar koks mažalitris dyzeliukas. Jei iš mažų tai galvoju apie Ford Fiesta 1.4 tdCI arba P206 1.4 HDI. Ar labai skiriasi jų važiavimo komfortas (Ford ir P206) nuo P406 ? Ar smarkiai skiriasi išlaikymo kaina ? Kiek kristų draudimo kaina metam jei variklis iki 1.6 lyginant iki 2.0 (be patirties) ? Ar verta ? Ką rinktumėtės jūs ?

Pridedu skelbimus kaip pavyzdžius :

http://www.autogidas.lt/peugeot-206-hdi-x-line-hecbekas-2003-0125105161.html
http://www.autogidas.lt/ford-fiesta-mk6-tdci-hecbekas-2004-0125285003.html
http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-universalas-2003-0125121790.html

Taip pat galite siūlyti savo variantus. Golf'am, Bulkom ir pan. griežtas ne.

as pvz nekeisciau hidrauline xantia i golf3 nes eksplotacija brangesne 100 lt nei golfo per metus .nors kolkas man pigesne bet nenoriu primeluot saukau kad brangesne xantia eksplotacijao siaip daugiau nerasysiu nes jau apie golf rasinejas , nemazai ir temu pilna apie juos.pats vazinejau 1 metus su 1.9td 20 000 km kebulai visokeriopai netike pradedant korozija baigent visokiu plastmasiu luzinejimu detales paklausios todel nera labai pigios nebent koki locha susirasit kuris veltui atiduospas 1.9 td persokineja paskirstimo dirzai nes kompas neriboja staigaus kircio, genda vairo stiprintuvai , servise vesdami sugadino starteri bet irodyt nepavykosiaip motorai bent td su audi zenklu, ekonomiskai dyzelis vw apsimoka

Mano manymu betkokia Honda arba Toyota butu ideali pirma masina, turiu 2007 Honda Jazza su 1.4 i-dsi varikliu, patogi, talpi masina, vazinejau nebuvo jokiu problemu visiskai, pasikeiti zvakes, filtrus, tepalus ir vaziuoji. Aisku ner ten garso izoliacijos, gan sunkus vairas kaip mazos masinos, bet nebutu Japonas, jei priziuri vaziuoja, ir vaziuos nekeldamas galvos skausmu. Tas pats ir su Toyota Yarisais su 1.33 varikliais.

as su golf 3 td pries 4 metus kai ju kainos dar geros buvo vazinejau 20 000 km tai tai keiciau generatoriu vairo stiprintuva termostata langau pakelejas luzo jau nesakiciuoju ka pats sulauziau.manau 20 tukst i metus tai nemazai 15 metu tai 300 000km

visu pirma skaityk ka rasau as ir sakau kad tdi kazkaip patikimesnis ant dirzu , as cia peikiu TD o.o dirzai buvo tvarkomi servisuose , o mechanikai patys sake kad cia ant sito motoro nenuostabu. o vazidedavau asgrubiai 180 , per vingius kad ore paskristu ir tt