1.4 td (31 page) (3792)

tai jo, nes dyzelinis ten paprastas ir nieko labai nepribursi.. net ir td versijoj ten turba daugiau del grozio.. benzininiai turi potenciala, ypac jei rimtai nori uzsiimti.. bet benzininiai greiciausiai bus uzdrozti. dyzelis kantrus variklis, bet traukos labai maza. 1.3L corolla geriau traukia uz 324d..

Golfai puva, bmw del varyklio 2.4 nieko nežinau, o važiuokle palyginus su B4 brangesne, bet ne ka blogesne. O kodėl nori 524Td jei galima 525 TDs arba TD? Nemanau kad daugiau rija, na bet žiurint kaip tu važinesi.

Asas gal zinotum toki dalyka kad ir nei tema, bet ar galetu buti jog is TD isemus turbina ir nieko nekeitus galetu variklis begejantis ant tam tikru apsuku pradeti tiek drebeti kad net per masinos kebula persiduoda cia butu 2.2 DT renault espace

Sveiki turiu omega 2.5 TD 96 metu saltai kuresi is pusie apisukimo nedumina grazei dirba, bet siltai reikia pasukt kad uzves buna dak pati uzgesta ir nesiveda kol neatsils i plius padidejo kuro sanauda. Manau gal el.dales siurblio probliema kas ka zino patarkyt. ACIU

aš prieš 6 metus keičiau wolksvagen 1, 6 td žiedus, indėklus vožtuvų gumeles ir važinėjau kaip važinėjęs, dabar tas variklis po remonto jau pravažiavęs apie 90000km ir kol kas jokių problemų, žodžiu abkatkė čia nereikalinga, detalės gi ne rusiškos, kai perrinkus variklį laužtuvu reikdavo prasukinėt

tdi nepaimsi uz tokia kaina, geriau imt td ir maziau rupesciu bus, aisku bus pavargusi masina bet viska galima pasitvarkyt svarbu variklis nebutu, nudrostas, o cia kas kalba kad per men 22 stukas numynes tai gal maiso kaskageraj pavaro i diena po 700km

zinau su bulgarke nupjauni ir nauja ivirini, bet naujas kainuos.o taupusis varintas tai uzvirint.bet jai dyzelis tai nepatariu.siaip nevisuose reikalyngi antivibraciniai nestato tada jai motoras nelinkes dauk .bet kai ispjoviau golf mk3 td tai ant laisvu kaip kaip rusiskam traktoriui.o pakabinamos gumos nieko nekompensuoja

nu tai gerai pvz pas mane td 81 kw, nm 250. benzinine alfa romeo 1.8 108 kw 169nm . taigi reiktu alfai vilkt vagoneli butu skystai bet ji geriau begejasi, o del vilkimo jau pajutau kad dyzeliai geriau velka mazai sanaudos skiresi ko nepagirciau benzu.

su juo del sanaudu geriau nesigincyk as irgi jau gincinaus.jis skaiciuja ten po molynus savo kaimo kaip vazineja man 7 ltr td 80 kw su priekaba didele ima ir krauta . cia jis maiso miesta su plentu , molynus su miestu ir tt ir gaunas tos sanaudos

The first passenger car to be powered by direct injection was the 1986 Fiat Croma 2.0 TD i.d. (Turbo Diesel iniezione diretta pump was developed by Bosch in accordance to the Fiat's engineers specifications) reikia viska kopijuo, o ne pamate fiat uzrasa ir tiek

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-gl-tdllk--td-hecbekas-1991-0123619220.html.................http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-universalas-1990-0123604081.html......................http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-i-d-hecbekas-1981-0123569646.html...............visi tau varijantai 1, 6 tik netingek pasiieskoti ir aplamai kam tokia seniena pirkti

man tas pats su volvo 1, 9 td 66kw uzkuri salta apsipila dumais lyg baltai lyg melsvi kaip pradedi vaziuoti viskas normaliai dumo nebemeta apsukos sokineja nukrinta iki 500, ijungus laiva kartais uzgesta ir dar karts nuo karto uzsidega lempute skydelyje kurios reiksmes niekaip nerandu

tai jei 5k pravazevai ir dar tepalo norma, tai ce nera taip ziauriai, dar melyna duma buna meta del susidevejusiu purkstuku bent jau ant tdi taip buna, nzn kaip ant td. O seip tai jei tvarkyt varikli imt galva tai ce nemaza suma susidarytu

teko dragint su golf3 1.9 td pries mb A 1.7 cdi gaza dugnu myniau bet toks vaizdas kad stovejau vietoj nors prie sedynes ir golfukas tuscias paspausdavo.o 1.6 cdi silpnesni o del patikimumo nesidomejau bet jai tvarkytina nusiperki tai visuomet cdi motoras pinigine paplonina

siurbliai ne tokie kaip pas TDS, ten yra TD, tik bmw blokas variklio, tai del galvu paciu tik problema gali kilti. Nuo 98m jos yra cinkuojamos gerai tai rudziu nebus, o komforto lygis labai aukstas, eksploatacija tikrai nebrangi, nebent wisa galine pakaba reiktu keisti.

nu gerai, jei vertini mano mersa daugiau tai gali ir daugiau uzmoketi, kazkokie nenormalus jus zmones, siulai pigiai blogai, siulai brangiai irgi blogai http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-290-td-sedanas-1996-0119353669.html , pasiule gera varianta uz pigiai todel taip ir pigiai parduodu.

pažįstamas nesenai pardavė už 1, 9k lt 99m 1, 8 TD escortą. tereikėjo tik kosmetinio remonto kažkiek Kitas draugas šį rudenį nusipirko mondeo 1, 8td už 1, 7k lt, irgi tik kažkiek pakrapštyti reikėjo iki pilnos laimės tai manau jei paieškosi, turi šansų rasti escortą, mondeo važiuojantį už tiek

tikrinau, siurbliukas dyrba, bet net is bako ne laso nepaduoda kuro. vienu zodziu reik siurbliuko. vienas pazystamas sake kad jam taip buvo su 524 td, tai jis ydejo siurbliuka nuo vw golf 1.6 mono ypurskimo ir sake toliau vaziavo. kaip manot, pasiteisintu sitas variantas?

Tai bandyk ieskot tada, nes pasirinkimas tai geras, varikliai stiprus, turbos irgi gan geros. Didziausia beda tai kebulas bus Ir uz protinga kaina sunku surasti ji, nes ir taip mazai ju skelbimuose, jei atsiranda kox TD uz normalia kaina tai greit ir dingsta

o tu isiskaityk i mano pastaraji posta ir paaiskes. Koki varikli turi omenyje, kokiam kebule? Is a4 tdi 55kw galima, perprogramuojant kompa, arba ji pakeitus is a4 su 66kw. jei kalbi apie b4 td tai ne. ten net kompo nera kuri perprogramuot, ten tik mechanika.

susidejau orginalias spyruokles tai priekis automatiskai issikele o galas niusedo tai gale dejom 6cm plastinkes ir iskeliau gala ir td priekis truputi pasedo kai vienas vaziuoji galas auksciau nei priekis o kai pilna masina tai stovi lygiai tik galvoju ar ta praeisiu del plastinkiu

Vazinejes pats su e65 200kw e66 321kw e70 3, 0 173kw skirtumas toks kada dyzeli lygini su benzinu, lygink vienoda mase su vienoda mase, o ne zvirbli su karve, ir seip matos nesi vaziaves su tvarkingu 2, 4 TD tai net neisivaizduoji , kaip jie velka

Sveiki, kas gali buti , kad anksciau golfas 170 - 180 tauke 1.9 TD o dabar 140 ir tai labai letai surenka tuos 140. Ir dar kaip vaziuoji perjungi begius pradeda traukt tik muo 3tuks apsuku, o iki to lbj letai surenka greiti. Kur gali buti problema ?

gal ta skarda kur salia disko , ta liecias y diska , , , arba kiniskos kaladeles , man buvo su 605 . susidejau ir liuks , o po menesio kazkur , jai stipriau pastabdai ir prikepa , td reik sustot ir truputi atbuls pavaziuot kad atsoktu , po tokiu nesamoniu greit susidejau brangesnes , bet kokbiskas

Sveiki 1, 6 td su interkulerio pasatas kaito ir per turbina vare tepalus pakeiciau ziedus galva kita, sutvarkyta, turbina, gilzes prahoningavau degimas sureguliutas taciau vistiek kaista ir netrauke nifiga, gal reiktu ieskot problemos prie interkulerio ir jo slangu nes ten nieks nebuvo daryta? buciau dekingas uz patarimus

Beja pas mani auto turbina kazkiek praleidziai tepalo, bet iki toj buvo viskas gerai to pasalinio garso nebuvo. Kur rodykle parodyta aplink ja tepaluojasi ar tikrai ten beda gali but, man sake tos detales srote paziuret ir pakeist td. Reik daugiau nuomoniu, gal kazkiek aiskiau bus

Koks skirtumas šita ar: http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1993-0123332665.htmlhttp://www.autogidas.lt/audi-80-b4-td-sedanas-1992-0123671709.html svarbu, kad ana B3 neatitinka realios kainos. Su savo bulka jau nieko nepadarysi... Jei uždėsi antakius, gal dar suoliuka ant bagažinės nebegausi nei 1500

Imk aisku ta golfa ir nesigilink koks ten motoras, 1.4 nera prasti, tik jie i 4 golfa is trecio golfo atkeliave, taip pat buvo kisami i vw polo.. Ka as galiu pasakyt: nori ketvirto golfo, isigyk ketvirta golfa. Ar atkalbinetu tave nuo tokio judesio nori kad forumieciai pakeiktu ta masina ar pagirtu? As tai manau kad golfa reikia tik dyzelini imt, nzn kaip kiti mano..

as vo lancia dedra 1.9 td universala eik meste 7 litrus dizelio rijaDDDir trauka visai gerai ir vetos ira ir salonas grazus versta oda kremine elektronikos pilna tik vat sankabos diska sumku bpasikeist vakar su draugu puse denos drocinomes puse masinos nuardem tai tas tai tas trugdo

Golf 3 niekada nebuvo otkio variklio 1.6 d ar td, taigi tau reik ieskotis tik nuo golfo 2 1.6td arba nuo bulkos 1.6td-geriau restauruokis ar taisyk nes is sroto gali nusipirkt toki kad is subires neaisku kada o restauraves turesi gera daigta ir busi tuom uztikrintas

Nepersistenk ten jo pritept. Nes jai rankom trynsi tai užsiknisi trynt ir norimo rezultato nepasieksi. Pats tepu plonu sluoksniu palieku porai h , kad padžiūtų ir td pirmyn rankelėm su švelniu audėklu. Bet būna įvairių tų vaškų kur lengvai valos ir t.t. Ir šiaip naudojimo būdas parašytas tad...

PADEKIT ZMONES NEPRAAINU TECH APZIUROS DEL PADIDEJUSIO DUMINGUMO TIK DEL TO LIASVOM APSUKOM VIRSIJA 9 PAGAZAVUS VIRSIJA 11 nors pries pusmeti sukisau 3k litu i variklio kapitalini siep niekuom nesiskundziu tik del to dumingumo wariklis 55 kvt td 1, 9 ar yra kokiu budu issprest ta problema

slangutes jai matai turi matytis ar traukiasi kuras , jai ne megink pasildyt filtra arba isvis nusimk ir atsildyk , pries tai megink tiesiogiai pajunkt paziurek ar kursis , jai ne td reiskias pas tave bake kose arba kazkur slangutesearba bake uzsale tada belieka y sildoma garaza varytis ir laukt

nu bet stebuklas kazkoks, ryte uzkuri dumu pylna vos cilindrai dirba po puse min gali gesint vel kaip ledas kuriasi.......... rytoj i servisa leksiu, bet tie iskart diagnostika sakys darom, siurbli ant galo lieps pasikeis, nezinot kas kaune gerai uzsiima su sitais reno 1.9 td varikliais ??

apsviesiu siektiek kainose, TDI varikli 66kw vw/audi nuo miesto daug priklauso bet dazniausiai nuo 600 iki 1200lt uz pilna varikli. Paprastas TD ir D kaina mazai nusileidzia TDI. Visi benzo varikliai vw/audi neskaitant g60 ir vr'o max 100 uz pilna visiskai tvarkinga, o seip 50lt.

siuos duomenys ir pats galiu pasiziuret, bet ir yra 1, 6 td 59kw, o sukimo momentas 155Nm, su situ varikliu jis ant 100kg lengvesnis uz 3 golfa 1, 9TD....o cia bandot lygint 1, 6 su 1, 9tdi....tai gal isvis sulyginkim su 1, 9 TDI 96kw, kur sukimo momentas 310....

nu sunkesnis jau 4 golfas . zmonos mersiukas 1.4 bet 82 arkliai apie (60 kw) tai dar gerau uz audine tdi 85 kw eina bent pirmus metrus .nu svoris nedaug skiresi nuo 3 golfo.bet ketvirtam gal mazoka sunkesnis.siaip nuo tasko a iki b uzteks ir 55 kw nu i kalna teks vaziuot 3 begiu ne 4tu kaip su galingesniais bet nemanau kad neuztektu davaziuot iki b tasko

gincyjates bet kepalas siaip is dalies teisus. Dar mes neziurik i koki tu kalna vaziuot ruosiesi. bet kuriai masinai ijunk 5 pavara kad ir iki tu paciu 2.5tdy 90 waziuodamas i kalna pvz kaip vln kazlausko duobetoj gatvej greitis kris, bet masina aisku neuzges. tai apie ta 1.4 galit pasakot ka norit, tolygiai neivaziuosi, gal ir neuzges bet pasipurtys. ir baigiam tuos gincus viena karta.

Draudimas man 1600euru metam jaigu 1.4 variklis , jai didesnis stipriai kyla , ziurejau 1.8 man butu apie 2500e jai nedaugiau , taigi visdelto pakentesiu dar pora meteliu kol pigesnis bus. Na apsistojau ties Focusu ir Toyota corrola , susigundes esu ir C4 bet kiek klausiu tai niekas nieko nepasako konkreciai nei geras nei blogas , seip gan isvaizdus yra ir vidum ir isore o kaip kas tai neaisku...

turiu galanta senuka 1, 8 TD. saltas nebesikuria. ijungus degima zvakiu pakaitinimo reles suveikia tik sekundei. suzinojau kad reikia pakeisti temperaturini davikli. nupirkau parduotuvei uz 40 litu pakeiciau ir snipstas, niekas nepasikeite. [ daviklis dvieju kontaktu/T forma/ sukasi salia pakaitinimo zvakiu. gal tai ne tas daviklis.?????

vw golf 3 Td nebuvo tokios komplektacijos su intercooleriu ir ausinama turbina kaip 2, Golf3 daugiausiai tebuvo tik 55kw paprastas turbo dyzelis, o kw po "tiuningo" tokius zinau nes draugas buvo mataves trecio golfo savo ant stendo ir 62kw su intercooleriu ir vandeniu ausinama turbina, tai va

ziuriu tau nera prasmes kazka aiskint....ar tu vazinejai su golf 2?as vazinejau su 1, 6d, paskuj 1, 6td...kuo puikiausiai laike 140-150 greiti....kad ir paprastas 1, 6d bandziau kiek traukia, tai 170 ejo, cia dugnas, jei 4 vaziuot, tai max 155...aisku td ejo geriau

D PRIESKAMERINIS variklis, mechanini siurbli 47kw.
TD 55kw, tas pats kas D tik su turbina.
SDI(Suction direct injection) tiesioginio ipurskimo variklis, su elektriniu siurbliu 50kw
TDI(turbocharged direct injection) Tas pats kas sdi tik su turbina ir interkuleriu 66kw

Kas cia parasyta tai apie 1.9 variklius

Bet velgi, jei tektu kapitala motorui daryt tai eina nx, geriau susirast guoli po avarijos ir ziuret is jo motora kiek apsiklausinejau geriau motora pirkt dar neisimta is masinos, nes va jei imt isimta, tai neaisku kiek laiko jis stovi, o td idejas vel batai

jai vapscie isregistruota nera savininko tai kaip minejo zmogus nuims numerius gal lenkuos nieko bet toliau abejoju ar praslysi arba paskui vaziuojantys per kompa patikrins ir ate numeriam o td velgi daug bus bedu nekalbu netgi jai yvyktu avarija, ykalsi y achujiena masina likusy gyvenima neissimokesi

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

siaip mazalitres neieskau, tik nelabai megstu dideliu gabaritu auto man tigra tokia kaip tiktruksta galios mazalitrems, turiu golfa 3 1.4 l o siandien nusipirkau laguna 1.8 l tai jauciasi variklio litrazasbet vistiek kazkaip traukia prie golfo nes jis toks mazesnis beje gal kas zino ka reiskia kai lagunai uzsidega prietaisu skydelyje ipurskimo lempute, ar gali but del to kad benzo bakas tuscias?aciu

Geresnis ir nesupuves... Jei dyzelinis 1.9 tai ner geresnes is a i b masinos. Simo maziau klausyt reik, nes zmogelis jau susipainiojo tarp klavisu visai... geda. Bravo modelis labai vykes, tik reikia vengti 1.4 benzo. Pakaba paprasta kaip du pirstai, pigi eksploatacija, sakau is patirties nes mano meistras su tokia vazineja ir viska man pasakoja kas kiek kainuoja kas genda ir kaip pataisyt, o tai buna retai.

ne tai as dujas irgi pilu po 1.4 lt as lyginau ka musu degalinese parduoda ir tos 4 kartos dujos cia ne tie seni trantalai kur saudo netraukia sokineja apsukos turiu dujine jau lygiai metus tai tik 1 karta buvau nuvykes pareguliuoti ir viskas daugiau nieko cia mano pirma masina ant duju tai nezinau ar man pasiseke taip kad gerai vaziuoja arba jos visos gerai dirba

Kaliosai ir bmw , mersu sakykim krakodilo w123 2.8 benzo 79metu nepavadinciau letu o 124 3.2l 24 voztuvu irgi neprastas, dyzeliai 3 litru turbo lenkia net tuos bmw td ir tds galia.jai nori tai mersa paimsi galynga , tik paprasciausiai mersus perka liaudis ramesne ir pasirenka neretai silpnesnius.