1.2 tsi grandiniu problema (90 page) (9013)

Sveiki, Norėčiau paklausti ar esate susidurę su problema, kai mašina važiuojant mažomis apsukomis iki 2000 veikia gerai, tačiau tik pakėlus iki 3000 (daugiau nebeleidžia) atrodo, kad ji prasigazuoja nors laikai akseleratoriaus pedala ir tuo metu užsidega variklio oranžinė lempute ir žvakių lemputė pradeda mirksėti ? Kai tai nutinka tuomet mašinos trauka krenta ir nebeleidžia daugiau 2000 apsukų pakelti. Mašina honda accord 2007 dyzelis gal yra pas ką nors minčių ?

Priekiu varomu 99% automobilių po didele apkrova prasisuka tas ratas kuris turi mažiau sukibimo. Jeigu kairys ratas bus ant asfalto, o dešinys ant pievos ar žvyro - prasisuks dešinysis ratas. Jeigu problema tik tokia, kad ant pievos visada buksuoja kairys ratas - gali būti, kad stringa dešiniojo rato stabdžiai, arba toje pusėje padanga geresnė( nes neša į dešinę pusę). Visai tikėtina, kad šie dalykai tarpusavyje nesusije ir nereikia taisyti to kas nesugedę

Sveiki tokia problema įsigyjau 206 pezuka 1.6 benzinas važinėjant temperatūra pakyla iki 90 biski net viršaus paskiau nusileidžia maziau 90 ir taip šokinėja ta temperatūra salonas šyla viskas kuo puikiausiai bet atsidarius kapota ir pajemus už slangos kuri aina į radiatorių labai kieta nesuprantu ar ji tokia turi būt kieta ar čia jau slangas pučia? Iš anksto ačiū už nuomonės ir jei tai bėda uz jos sprendimo būdus

seip idemiau paziurejus visos masinos turiu daug gana dideliu modelio trukumu. tada renkies pagal grozi ir pagal kisene, ir pagal islaikyma auto. na lediniu kaip sakant dabar sunku rast. tj imi su ta mintim kad dar reiks kokiu 10-30% dadet pinigu kuriuos sumokejai. audi c4 kebule, tj jau pasenus, na bet ne tame ir esme, nera ji ten stebuklinga kazkokia kad butu verta tu pinigu. tiesiog pervertinama kaip prekinis zenklas. zmones paveike ankstesniu modeliu patikimumas naujesnes audi isvis lb prastos. c4 minusas kad sena ir jau tokiu metu net gi audi rudys kartais tampa problema. o seip kazkada tikrai geras variantas buvo, bet tas kazkada buvo pries 4-5 metus o ir kainos buvo kaip dabar, geriau islaikytos buvo. o dbr pagal kitas auto kainos tikrai aukstos ir nebera net i ka ziuret ten. golfai isvis ten tragedija kas gali moket tukstancius litu uz supuvusi golfa. opeliai tie senesni gal buvo ir nieko visai tik kad rudys problema buvo gana ddidele, naujesni modeliai rudziu problema pasalino daug maz, bet su varikliais ten jau nekas ant ju, per daug elektronikos kuri megsta sugest ir poto kainuoja remontas nemazus pinigus. ka audi c4 tdi geriau MB E290. uz audi kaina galima MB jau gana geram stovi nusipirkt. kuro sanaudos panasios. o seip viskuo daugiau Mb nenusileidzia audi. bet velgi kaina tikrai gero MB taipogi gera. uz 12k galima nupirkt koki gera opeli su naujesniu bmw varikliu. pvz omega nuo 2001.

Sveikas, Pas mane problema priešinga. Gal gali nufotkinti kaip atrodo? Gal gali parduoti galines spyruokles? Problema ilgai: Kai nusipirkau mašiną prieš 8 metus buvo labai žema (kliuvo prekybcentrių blokeliai kurie skirti atsiremti ratams ir nuolat plėšė dugno apsaugas ir posparnius). Paprašiau sukelti - priekis išsikėlė daug - renka ranka, galą per du kartus pakėlė bet ne taip kaip priekį, po 7 metų važinėjimo galinė spyruoklė trūko. Galinės spyruoklės po tiek metų atrodė baisiai - kiauryminiai prarūdijimai, o priekinės vis dar kaip naujos. Įdėjo naujas spyruokles, sakiau kad reikia aukštų, bet galas nukritęs. Užskiau sachs kietintas galo spyruokles 11.25mm storio, bet atšaukė pirkimą nes neturi sandėlyje nors rodė kad turi. Noriu galą sukelti ir nerandu kaip - tarpinių nerandu specialių arba kaina kosmosas, be to neaišku kaip TA į tai pažietų. Tai sprendžiu dilemą ką daryti ir kaip galą pakelti. Pakėlimo būdai kaip ir aiškūs - ilgesnės, kietesnės spyruoklės, intarpai tarp spyruoklės ir jos atramos arba reguliuojamo aukščio sprendimas...

megink kuro siurbli patikrint, degnozuot, buna tokiu bedu, bent jau dyzeliuos A4 audi..su siurbliu kuro buna problemu, kol variklis siltas, kurias ok viskas, tik atveso iskart kurk nekures, neuzkursi..arba DROPO duoti arba virve belieka...ten tipo spyruokle suluzta kazkokia kuro siurbly, ar kazkas tokio...zodziu megink kuro siurbli patikrint, as turejau A4 parvezes, buvo ta problema, su dyzelinu, kol saltas neuzkursi, tik temperatura norma, be problemu, puse aboroto variklis vedas...zodziu esme supratai....

jo sitiems modeliams su zvakiu kaitinimu yra blogai is tikro..kad ir trumpam uzkurus ir uzgesinus net kelias valandas nebeduoda kaitint zvakiu ir sunkiai kuriasi del to.. as sia problema spresdavau taip (aisku gal tai ir nera sveikas dalykas bet gaila budavo akumo ir starterio): atjungdvau ta temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, tada duoda kaitinti jau zvakes, tada uzkuriu masina ir greit uzdedu ta davikli atgal..

As asmeniskai ten net nelindau, mano sesers vyras, prisiklauso pasaku pries miega, kad atsukes paziuresiu variklio darba ir t.t tai va atsuko ir prisikes i kelnes skambina man mol wtf? as kai pamaciau irgi nesupratau bajerio, gal jei neatsukinetu vazinetu ir toliau ir butu viskas px, bet dabar zinai negali ramiai megoti, zinai ir man butu irgi px, bet masina mano sesers, tai irgi kazkaip nepadeti isaiskinti problema butu negrazu is mano puses, gimine visgi

neklausyk kitu. turek savo nuomone. jaunas esi tad nereik lia lia kad is tasko a i taska b auto naudosi tik. imk kas patinka ir tiek nes poto gailesies. perki auto ne uz 10 000 tad ne problema ja i srota varyt po metu. asmeniskai as tik uz benzinini japona. ir nereik lia lia kad ju dalys brangios beda tik kad puva bet puva ir golfai ir bulkos ir bmw ir pasatai.

1. Man sugedo generatorius tai nupirkau nauja (deveta), bet akumuliatorius vistiek issikrauna. Isardziau senaji tai pamaciau kad sepetuku nebera, bet vijos kazkodel palankstytos jo. Taciau kol krove senasis, krove puikiai. Kas geriau, ar senaji taisyti ar ieskoti problemos naujame? 2. Mano bulka (B3 2.0 89m)Nedirba benzinu, tik dujomis. Kartais dirba benzu, bet apsukos labai sokineja, nezinau kame problema ir ka tvarkyti, gal atsiras kokiu nuomoniu? P.S. Nenusimanau apie benzininius motorus nieko.

Sveikas, sunku taip nustatyti per interneta kas ten tyksliai pas tave suluzo. Reikia vezt i servisa, bet tai kainuos. Itariu su elektronika bus bedu (valdymo blokas), sitiems modeliams daznai taip buna. Kaip tik viena toki atveji tvarkem praeita savaite. Pabandyk padaryt taip: įjunk degimą ir sukeisk akumuliatoriaus klėmas pliusą su minusu, palaikyk apie 5-15s. Mašinos el. blokai grįš į gamyklinius nustatymus ir galima tiketis kad problema dings. Jei ne, tada vesk i servisa. Sėkmės

Sveiki gal kad patarsit kas galėtu buti a6 c4 103kw buvo uzdroztas variklis imeciau kita kuriasi gerai viskas ok tik nesuprantu kartais vaziuojant kelyje norint paspausti gaza ji nenoriai traukia nuspaudus sankaba ir pergazavus biski atsigauna pradeda traukti gerai tad problema tame kad kartais nenoriai traukia kol nepergazuoju arba pakeiciu pavara, ar gali buti kaltos klaidos kompiuteryje nes kai keiciau varikli viska atjunginėjau tai klaidų turi mesti nemazai reikia viskas pastacius ant kompo nunulinti.

O antarktidoje dar kitaipParodyk man gitaristą be gitarosMan atrodo bereikalo "užkibai"ant pigios provokacijos.Kažkas nori įrodyt kad visiems bendros taisyklės galioja.Yra rimtesnė problema, kaip nebrangiai Vilniuje nusipirkti gerą garažą.Metalinius baigia išygriauti, liko tik Mildos g kurių negriauna, o kitus iki vieno naikina.Aš savo su "prapuolusia"elektra, su igriuvusiua duobe, surudijusi, kreiva sleiva pardaviau uz 1700litu, is esmes ten tik vieta tiek verta nes is skardines dezutes nieko jau nebuvo like kad

Serviso darbai su Kalėdinėm nuolaidom Sveiki, šiuo šventiniu laikotarpiu iki gruodžio 31 d., norime pasiūlyti serviso paslaugas su Kalėdinėm nuolaidom Kaune, daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve

Serviso darbai su Kalėdinėm nuolaidom Sveiki, šiuo šventiniu laikotarpiu iki gruodžio 31 d. (įskaitytinai), norime pasiūlyti serviso paslaugas su Kalėdinėm nuolaidom Kaune, daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

2002m. TDI 2.2l 92kw dyzeliukas. Yra tokia problema, daznai uzvedus automobili neveikia visa spidometro panele, visiskai nieko nerodo. Kuras, temperatura, greitis, apsukos ir visi kiti simboliai isskyrus ilguju sviesu zenkliuka . Taip nutikus as paprasciausiai perkraunu masiniuko kompa (nuimu klema ir palaikau kelias sekundes), ir tuomet vel turiu spidometra. Bet po kurio laiko ir vel ta beda kartojasi. Tai kas per reikalas? Kame beda slypi. Tikiuosi kam nors teko susidurti su siu reiskiniu.

Sveiki, Automobilis a3 1.9 TDI 81 kw chipuota Problema kurimosi: Kai susyla motoras starteris kartais neprasuka, bando sukti bet nepasuka kaip akumas pasibaiges butu, laidas + susyla net. Akumuliatorius tikrai geras. Saltam varikliui taip nebuna. Uzstumus masina karsta vel kuriasi kazkiek kartu kaip papuola ir uzstringa taip pat. Jei palauki kol atsala motoras nejudini automobilio truputi sunkiau bet prasuka starteri ir uzkuria. Gal turite ideju? Ryt tikriausiai pirksiu kita starteri ir meginsiu. Aciu uz nuomones.

Sveiki. Gal kas buvot susidures su tokia problema - dingo puse elektros masinoj. Nezinau kas buvo. Viskas veike normalei ir staiga muzika nustojo grot. Is pradziu net neatkreipiau i tai demesio paskiau ziuriu kad nei prietaisu skydelia neveikia, nerodo nei apsuku nei ridos nei greicio, salono apsvietimas dingo. Bet kitkas veikia. Veikia valytuvai, langai darinejasi, centrinis uzraktas veikia, klima kuo puikiausei veikia, vejukas pucia. Gal kas zinot kaip sutvarkyt? Ar jau vezt i autoservisa?

Sveiki, Kia Carnival 2001m. 2.5 bendzas/dujos 121kw. Problema su varikliu. Ant laisvu variklis dirba graziai be jokiu pasaliniu garsu, bet davus gazo kaskas labai slyksciai pradeda kalti toks jausmas jog viskas ismalta, bet tas kalimas dingsta ir vel atsiranda. Davus gazo pradeda kalti pakala 20sec nustoja po 10-15sec ramumos vel pradeda kalti. Variklis v6 garsas eina is vienos galvos tik. Nuemem dangteli bet ten viskas atrode grazu. Gal kas numanot kur ieskot bedos?

Laba diena, as cia kaip ir naujokas bet zodziu turiu tkia problema keiciau c4 varikli pas mane automatas dejau is mehanines su viskuo siurbliu ir visais dirzais aisku uzdejau savo smagrati, pakeites negalejau uzvest suzinojau kad kuro siurblys netinka mechanikos ant automato taip pakeiciau siurbli savo iskart ir uzvedziau dabar parejo siurblio pundzeris paemiau ta siurbli bet ant jo sudejau visa elektronika savo negaliu uzvest, o mechanines dalys siurbliu identiskos, kas gali koki patarima duot.

Sveiki, gal kam teko susidurti su tokia problema, neseniai nusipirkau masina butent A6 C6 ir po savaites kures masina jau radau nebefunkcionuojanti MMI t.y ijungus degima, ar bent ikisus rakteli turetu mmi isjungti kas neivyksta, tik paspaudus jo ijungimo mygtuka issoka AUDI MMI first screen'as ir kazkas lyg trasketu kibirksciuotu tame skyriuje prie lango, jis kelias sekundes pabuna ir issijungia ir isvis nieko. Gal kas patarimu kokiu, kaip visada tikiuosi, kad cia smulkmena?

Sveiki, keliu sena tema, problema panaši bet ne tokia pati. Kuro pilnas bakas, nuvažiavus 150km masina užgęsta, užpilu vėl pilna(10ltr) pravažiuoju kažkiek ir vėl uzgestu. Pasidariau nuomone kad bako siurblys nes nezvimbe, pasikeiciau į kitą, lyg dirbtų, zvimbia bet kuro ne pumpuoja. Tai esminis klausimas ar bako siurblys jaučiamai traukia kurą, ta prasme pirštą uždėjus ant jo skylės jaučiasi kad traukia ar ne? Numovus slange prie filtro, traukia tik orą. Help!

(Masina reno espace III 1998m v6 automatas) Sveiki turiu problema, masina stovejo kokius 3men nekurta ir nerodo gyvybes zenklu (nesikuria). Masina pritraukus dregmes ir gali but kad is elektronikos kaskas neveike bet neisivaizdoju kurioj vietoj rast degimo elektronika bandyta kurt ir tiesiogiai paduot kura i varikli bet nesiveda, gal zinot nuo kurios vietos pradet tikrint? Saugikliai visi istikrinti, dar nezinau ar svarbu kad panele pajungus akumuliatoriu iskart sviecia, ir pajungus degima jokiu kitokiu zenklu..

Sveiki, kokia gali būt problema su speedfight 2 motoroleriu, naujas karbiuratorius , yra kibirkštis, benzinas teka į karbiuratoriu. Bandant kurt griebia šiek tiek bet vistiek neužsikuria, bandžiau pilt benzino į cilindrą bet vistiek nepadeda. Seniau važiavo, bet buvo defektas su karbiuratoriumi, dėl adatos uzpildavo ir žvakę. Po žiemos pakeitus karba nesikuria, žvakės yra kelios ir visos galima sakyt naujos, bet kai uzsipildavo su kuru prasčiau veikdavo, kartais nebesikurdavo. Ar gali būt kad vėl reikia naujos?

Tai kaip išvardinai kad žvakės, starteris ir akumas o.k. problema bus giliau. Turi važiuoti pas normalų meistrą kuris padarys rimta diagnostika, o ne tik klaidas nuskaitys. Reik žiurėti live parametrus užkurimo metu. Kaip martynaaas ir minėjo gali buti ir purštukai dėl to kalti. Šituose motoruose niera aukšto spaudimo siurblio, spaudimą sukelia patys purkštukai kuriuos mynko kumšteliai esantis ant velenelio.
Rimtas meistras pamatys koki slėgį sukelia purkštukai kurimo metu. Ar neišeina iš normu ribų. Bet šia gali nebūtinai purkštukai dėl to kalti. Bet manau normalus meistras ras problemą. Beje iš kokio miesto esi???

Bet šiaip tai vargelis tie PD motorai

P.S. Man rodos tu pats buvai sukures tema kur rinkaisi tarp BMW dizelinio ir Boros lyg su PD motoru. Tai kaip supratai nusipirkai A4 su 1, 9 PD motoru. Tik neužpyk bet yra labai geras pasakymas nusipirk VAG grupes auto (Audi, VW ir t.t.) su daugiasvirte pakaba, automata, ir 2, 5V6 arba 1, 9PD ir turiesi visa Full Enjoy komplekta.

Aš kai savo tvarkiau, tai iš pradžių pirkau kuro siurblį Kėdainiuose, tada savo seną ir tą pirktą Kėdainiuose su nemaža priemoka nuvežiau į Tauragę ir važiuoja, bet jau buvo ne tas, tad vos jos atsikračiau. Daugiau nesinori man tų žopelių su tuo varikliu... Dar kai aplinkui apie juos kiek priragavau visko, tai vapšie, tik gaila, kad patikėjau tik tuomet, kai pačiam taip nutiko. Dabar žvengiu iš tų, kurie naujai nusiperka tokius automobilius ir vaidina krūtus, demonstruojasi ir t.t. TU PASKAITYK, KĄ AŠ TAU RAŠIAU. NUO PRADŽIOS IKI PABAIGOS IR TOL SKAITYK, KOL DAŠUS, KAD PARAŠIAU KAIP IŠSPRĘSTI TAVO TO TRIPERIO PROBLEMĄ. JEIGU NEMOKI SKAITYTI, TAI NORS NESTUMK IR NEVARYK DIEVO Į MEDĮ SU SAVO PAISTALAIS, NES DABAR ČIA JAU VYKSTA PILSTYMAS IŠ TUŠČIO Į KIAURĄ. TREČIĄ KARTĄ TO PAČIO NEAIŠKINSIU, BET IR NENEIK, KAD NEPADĖJAU AR PAN., KAD IR PO LAIKO BUS, NES KAIP PASTEBĖJAU, TAI AIŠKINA KAIP IŠSPRĘSTI TAVO PROBLEMĄ TOKIE, KURIE NET NESKIRIA ČIPO NUO ČIPSO ARBA ATVIRKŠČIAI. TRAGIKOMEDIJA...

sveikas, cia viskas aisku su tavo problema ji yra reduktoriuje duju, jis senas yra ir visos gumos jame susidevejusios , teks pirkti nauja reduktoriu, net negalvok kad reikia keisti membranas dalimis paciame reduktoriuje, nes tai yra gryna nesamone ir tiek laiko atzvilgiu, dek nauja reduktoriu italiska kaina jo apie 180 lt ir apie kokius 5-7 metus busi ramus kad nedides duju sanaudos, ir issivalyk oro viltra ir maziuka filtriuka kur nuo reduktoriaus eina.

Jaigu benza tai tik 2.8T su 200kw nes kuro sanaudos nekazka didesnes negu kitu varikliu bei 2.9 ar 2.4 kuro sanaudos bus didesnes, tik viena problema sitokia varianta ganetinai sunku rast, nes dauguma automatai, o dyzelis ganetinai tylus 2.5 apie 7l geria aisku priklauso ir nuovazevimo jai siulem vazinesi reiks ir 10, o gal ir daugiau, bet benzina tik tai 2.8 jai nori vazinet konfortiskai ir esant reikalui paspaudus nereiktu galvot spsesiu ar nespesiu

turiu laguna 2003m, 1, 9dci, rida 168000km , masina kaip ir nieko, tik yra didele problema su uzvedimu, starteris suka kaip uzeina, kartais is karto, o kartais ta sushikta knopke tenka maigyt ir laikyt ir kortele traukinet kaisiot 10-15 min, kol uzsiveda. Neaisku ar uzvedimo knopke ar korta ar laidai kazkur ..Renault atstovai pataria i ju servisa atvykt(100lt/valanda) , gal kas yra susidure su tokia anomalija? gal imanoma issprest be firminio serviso paslaugu?

Jeigu viskas tvarkoje tai ko skundziates, tipo viskas geraj tik koja nuo pedalo nekrenta ir pats negaliu niekada isiblaivyti vot cia tai ne problema ane, seip butu skirta tiems kuriems masinos yra ledines bet vistiek nixuja kazkas negerai, nepykit bet negaliu nesijuokti nes tai tiesiog nesuprantma kaip su tvarkinga "ledine: auto gali buti tokiu problemu kad duju vietoj 15 ima 25?tai jau bus isaiskinta kai isleksim i kosmosa:

Cia nebutinai problema gali buti, cia ir nuo mago priklauso.

Va, nesenai pas teva ford galaxy buvo sony kazkoks triperis idetas - tai veikdavo tik tada, kai pasuktas raktelis netoli degimo. Idejau gera sena alpine - nereikia jokiu rakteliu sukti, magas veikia kada nori

O del tu laidu sujungimo, tai turetu buti viskas tvarkoje, matyt pas tave magas irgi glusas. O siaip turetu buti sujungtas raudonas su geltonu, bet manau jau bus ir taip sujungta viskas.

iki 1500 cm - 70 lt iki 2000 cm - 140 lt iki 2500 cm - 210 lt iki 3000 cm - 280 lt iki 3500 cm - 350 lt iki 4000 cm - 420 lt iki 4500 cm - 490 lt iki 5000 cm - 560 lt kurioj cia vietoj problema matote jei tokie butent bus mokesciai yvesti nemanau kad tai daug o svarbu kad tie pinigai butu y kelius ir sauguma sudeti o ne pencininkams ar dar kur sukisti

kas gali but sugede panasi problema buvo bet isnyko dar vel durniuoja audi 80 2ltr, gal siurblys ar kas kita nelaiko kuro manau pastovejus para reikia ilgai sukt startery kad uzvest griebia grieba kol pagriebia po to pakliba variklis ant labai mazu apsuku, o po to viskas buna tvarkoje, galiu vaziuot uzgesyt 2val ir vel vest jokiu problemu, bet ir siek tiek reik ilgiau pasukti startery, bet palikus parai tai labai daug reik pasukti

tavo masina narkomane patapo o jei rimciau tai kazkas negerai, nuo tepalu ar kuro iki ppacio variklio mazgu. Gal kuro nepartraukia, gal nepasildai variklio ar neveikia ne viena pakaitinimu zvake, arteja ziema reikia ir tepalus ir filtrus keisti nuo to reikia pradeti visada, paskui jei problema lieka jau reikia meistro kuris vizualiai matytu, o ir vedimasis nelygu, ar kuras atbega ar ne, ar atbega bet negriebia? pradek nuo filtru ir tepalu ir zvakiu pakaitinimo

smulkmenyčių visokių yra iš tikrųjų išvaizda man toledos gražesnis, bet vidaus apdaila man boros daug malonesnė, ta prasme medžiagų kokybe. Seat'ai kiek lyginau truputi pigesni, tai ir klausiu, gal yra ant ko sutaupė gaminant seat'ą be vidaus apdailos medžiagų? Kaip kėbulas Toledų, skardos geros? Girdėjau su durelėm didžioji dalis turi tokią problemą kad su laiku pradeda leist vandenį į saloną, gal kas susidūrę su tuo? Nors manau čia turint rankas ta problemėlę sutvarkyt pusvalandžio reikalas

gali but, dar toks keistas dalykas. Temperatura pakyla virs normos, nusileidzia ir vel kyla? Radiatorius nevienodai syla.. Ka tik ji isemiau, nera jokiu zymiu, kad vanduo patenka i varikli.Niekur nera tos baltoos koseles.O ji turetu but ir ant tepalo dangtelio ir slangose, termostate. Nerasta. Siaip ar taip meginu rast nauja radiatoriu. Apskrtitai kokie pozymiai, kai ausinimo skystis patenka i varikli? Nes kazkaip labai nesinori ten visko nuiminet vien tam, kad isitikinciau ar varikly problema.

Sveiki turiu 2003 metu golfa 4 pd variklis 96kw 6begiai pravaziavus 160k (nezinia ar tikra) bet is vokieciu tai va situacija tokia dirbanti masina vibruoja, ta prasme vibracija jauciama tuom kad vairas dreba, panele dreba, jauciama sedynese ir as kaip jaunas vairuotojas nezinau ar tai normalu ar kazkur yra problema. Taip pat vibracija vaziuojant sumazeja galbut net isnyksta tik kai stovima vietoj ji atsiranda tai vat gal kas esate susiduria ir pagelbetumet

Sveiki norejau konsultacijos neseniai nusipirkau BMW e46 1.9 ir reikia konsultacijos del TERMOSTATO esme yra ta jog temperaturos rodykle rodo normaliai (stovi per viduri kai isyla) trauka nedinksta bet kai pavazineji antifrizas verta virsutines slangos karstos o apatine ir radijatorius silti kaip ir problema butu keist termostata bet pardavejas jy yra pakeites o temperaturos rodykle nekyla auksiau normos, taigi reikia patarimo gal tai nera beda gal taip ir turi but ar vistiek termostata reikia keist?

Sutinku su tavo nuomone, bet pasitaiko ivairiu situaciniu, bet siam veikejui tai vapsie, nei normaliai moka paaiskinti kas per problema ar kas ten vyksta, ir matau daug pas ji temu prikurtu apie ta triperi tai zmogus nei begiu neranda nei karbo ir visokiu priburimu , nu krc zales nuo A iki Z, nu ktegul parduoda ir nusiperka dvirati ta manau gal sugebes susitvarkyt kad riedetu neverta jam aiskit kiekvienos smulkmenos

sv. forumieciai , gal zinot kiek kainuoja N1 i M1 perdaryti , man ir iskilo tokia problema , pirkdamas masina paziurejau i dokumentus , ten buvo italiski tai katen gali suprast , tai draudimo polisa lyg viskas tvarkoj rase lengvasis automobilis, nuvariau i regitra persiregistruot tai uzregistravo kaip sunkvezimis tai dabar nezinau ar draudimas suhalturino ar regitra suklydo ar istikruju kaip sunkvezimis , nu galvoju dar i regitra nuvaziuot bet ar regitra abejoju ar suklydo, va tokia situacija.

Kaip trosas gali funkcionuoti, kai ji nukreipiantcios ausies varstas nuluzes?O diskatorius buna tiesiog perkaitintas, "prassoka"spustelejus koja, net ranka turetu jaustis jei visai suminkstejes.Bet nepanasu kad cia tas dalykas.Arba pačioje deeje problema arba dar kitur, paciam neardant ir nematant neimanoma per atstuma nustatyti, man atrodo, greiciausiai trosas atsileides arba beda pacioj dežej.Bet šiaip įdomu ką ten surasi, parašyk.Išvykstu po sav, į ekspediciją Laplandijon bei į Šiaures NO, SE kalnus, ruošiu kinkau savo"žverelius"

2002m. TDI 2.2l 92kw dyzeliukas. Yra tokia problema, daznai uzvedus automobili neveikia visa spidometro panele, visiskai nieko nerodo. Kuras, temperatura, greitis, apsukos ir visi kiti simboliai isskyrus ilguju sviesu zenkliuka . Taip nutikus as paprasciausiai perkraunu masiniuko kompa (nuimu klema ir palaikau kelias sekundes), ir tuomet vel turiu spidometra. Bet po kurio laiko ir vel ta beda kartojasi. Tai kas per reikalas? Kame beda slypi. Tikiuosi kam nors teko susidurti su siu reiskiniu.

turejau tapacia problema nesu specialistas, gal nuodugniai nepaaiskinsiu bet reikia valyti turbina, man kaip aiskino turbinos slegio voztuvas nevaiksto ji galima sutvarkyti mechaniskai ( tai laikys puse metu, ir kaina 10-20 euru) o jei tvarkyti kaip priklauso reikia pajunkti prie kompo ir isvalyti visa turbina tai kainuos 50-100 euru, soriuks jeigu nesupratai ar kazka paaiskinau netaip tiesiok turejau ta beda pries pusmeti tai negaliu visko konkreciai ir nupasakoti nes nelabai domiuosi apie masinas

Sveiki. Rytais labai negražiai dirba variklis. Trukčioja, purtosi ir meta baltą dūma tuo metu. Pradedant važiuoti mašina irgi trukčioja, nelabai ima gazo. Kai sušyla problemos baigiasi. Ryte pakūrus kokią 1 min gražiai tyliai veikia ir nedūmina, bet tada kažkas įvyksta, mašina susipurto, pradeda garsiai veikt ir gausiai mesti dūmo. (Bet kartais ir iškart prasideda) .

Diagnostika rodo pakaitinimo žvakių relę
Ps. Prasidėjo po dpf išprogramavimo.
Purkštukas 1 aiškiai šlapias.

Kokia problema labiausiai tikėtina?

Sveiki, padarė ratų suvedimą ir golfa 5 pradėjo traukti į dešinę. Paleidi vaira ir važiuoja jis sau po biški dešinėn, net autostradoj važiuojant 2 juosta kur kelio nuolydis yra į kairę pusę. Taip pat žiūrėjau stabdžius, neradau, kad kaladėlės liestusi ar dar kažkas būtų. Kame dar gali būti problema ar vėl varyt į servisą ir prašyt, kad pažiūrėtų ratų suvedimą. Padangų perdėjimas iš galo į priekį nepadėjo. Prisegu suvedimo foto.
https://imgur.com/a/MPKvyiz

cia problema su stabdziu stiprintuvu arba vakumine sistema , ryte atsisedes kelis sykius uzpumpuok stabdzius ir laikyk koja ant bedalo , tada uzkurk masina , kai ji uzsikur turi koja pajausti kad stabdziu pedalas truputy pasedo ir suminkstejo jai taip neyvyko tada , nusimauni slangute kuri ateina i stabdziu stiprintuva ir paziuri ar ant uzkurtos masinos joje yra vakumas ta prasme ar jinai prisiurbe tavo pirsta , jai vakumas yra tada sakes stabdziu stiprintuvui , tiksliau jo membranai

bet kokia masina ant saules palaikyk juoda taip ikais. 807 yra tas pats kaip citroenas C8 ir lancia phedra, pasakysiu jum tik tiek, visos detales to pacio reno pezho, slamsto gabalas, jei pirkti tik nauja ir graziai wazineti o jei su rida tai gali pamirst, ju geru niekas neparduoda, espace maziau navarotu yra ir tikrai geriau jis laiko, plius pas 807 slankiojancios durys, ziema problema, o jei neduok dieve dar ir elektrines tai pragaras.

Vienkausiui tai taip o kaip su dvikausiais? pas man ir tokia beda jupui tikras sudas tas degimas, ir dar vienas klausimas, yra du kondensatoriai pastebejau kad jie yra skirtingi gali del ju but kokia nors problema kad nedirba vienas kausas? o kitas dirba kaip bitute, nest nebeisivaizduoju kas gali but nes visi laidai babinos ir tt... viskas tvarkingai kartais pagauna pasukiojus bet vistiek nedirba kaip turetu saudo is tos cilindros kad ir kaip bereguliuotum...